Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution VIII (2003-2005)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Обогреватель, кондиционера и вентиляция - SPORTBACK: Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Обогреватель, кондиционера и вентиляция - SPORTBACK: Диагностика Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Ручная система кондиционирования 153 иллюстрации ~25 мин чтения

Стратегия диагностики неисправностей обогревателя, кондиционера и вентиляции

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности обогревателя, кондиционера и вентиляции.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, существует ли условие, описанное клиентом.
  3. Найдите эту неисправность, следуя " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-204296-S26973113362005111000000)
  4. Убедиться, что неисправность устранена.
Схема №24

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность двигателя воздуходувки
  2. Неисправность компрессора ВС

Как продиагностировать обогреватель, кондиционера и вентиляции - SPORTBACK: диагностики

Убедиться в том, что электродвигатель воздуходувки работает при переводе переключателя вентилятора в положение " HI ".

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  2. Повернуть переключатель вентилятора в положение " HI (4) ".

Q: Работает ли двигатель воздуходувки, когда переключатель воздуход переведен в положение " HI (4) "?

  1. ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 4: ПРИ РАБОТЕ А / С ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА НЕ СНИЖАЕТСЯ (ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ НА ВЫБРАСЫВАЕТСЯ) ". (ref-204296-S39045963132005111000000)
  2. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: ВЕНТИЛЯТОР И ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПОВОРАЧИВАЮТСЯ ". (ref-204296-S36169832232005111000000)
  1. Неисправность кондиционер-ECU
  2. Неисправность двигателя заслонки переключения внутреннего / наружного воздуха
  3. Поврежденный провод или соединитель жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
  1. ШАГ 1. Проверить работу двигателя управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Выключатель электродвигателя заслонки отбора наружного и внутреннего воздуха: это используется для переключения с внутреннего воздуха на наружный или наоборот. Убедиться, что электродвигатель заслонки выбора наружного / внешнего воздуха работает нормально. Вопрос: нормально ли работает двигатель управления заслонки подбора наружного / наружного воздуха? ДА: Заменить A / C-ECU ПРОЦЕДУРА НЕТ: ОСМОТР НАРУЖНОГО ВОЗДУХА 3: СМ. (ref-204296-S04247769122005111000000)
Схема №25
Схема №26
  1. Неисправность двигателя управления заслонкой выбора внутреннего / наружного воздуха
  2. Неисправность кондиционер-ECU
  3. Поврежденный провод или соединитель жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ШАГ 1. Проверить работу обогрев стекла и кондиционера. Q: Нормально ли работают размогиватель и кондиционер? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ A / C-ECU ". (ref-204296-S21626409042005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверить разъем C-11 двигателя управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха на наличие повреждений. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем хтагх1 двигателя управления вентиляцией отбора наружного или внутреннего воздуха. ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что двигатель управления заслонки отбора наружного и внутреннего воздуха работает нормально. C-11
  3. ШАГ 3. Проверить двигатель управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха ВНИМАНИЕ: отключить напряжение аккумуляторной батареи, когда заслонка находится в положении " внутренний воздух " или " наружный воздух ".проверить электродвигатель управления заслонки выбора наружного и внутреннего воздуха с помощью следующих процедур. Q: Нормально ли работает электродвигатель? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить электродвигатель регулирования заслонки отбора наружного / наружного воздуха. Убедиться в том, что электродвигатель нормально работает.
  4. ШАГ 4. Измерить напряжение на разъёме C-11 двигателя управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха. Отсоединить разъём хтагх1 электродвигателя управления заслонки отбора наружного или внутреннего воздуха и измерить напряжение со стороны жгута. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерить напряжение между клеммой 7 и землей. ИЗМЕРЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи) Q: Соответствует ли измеряемое напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: перейти к шагу 5. C-11
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между внешней / внутренней заслонкой выбора воздушной заслонки, нормально работает разъем управления двигателем C-11 (клемма 7) и переключателем зажигания внутри 10 ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный соединитель хтагх2, соединительный соединитель (20 хтгх3. Соединительная колодка соединителя хтаджх4 и хтегх5. Если промежуточная муфта хтахх6, соединительный разъем (2) хтаж7, соединитель соединительной колодки xтаг8 поврежден, отремонтируйте или заменить q соединитель кабеля. IG2 C-15 C-01 C-211 C-212 C-15 C-01 C-211 C-11 IG2
  6. ШАГ 6. Проверить C-05 разъема A / C-ECU на наличие повреждений. Q: Находится ли разъем C-05 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что двигатель управления выбором наружного / внутреннего воздуха работает нормально.
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом электродвигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха C-11 (клеммы 6 и 4) и A / C-ECU C-05 (зажимы 2 и 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-15. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. Q: является ли жгут кабелей между наружным / внутренним воздухом Демпфер управление motor разъём C-11 (клемма 6 и 5) и А / С / Ц? C-15
Схема №38
Схема №39
  1. Неисправность термодатчика воздуха
  2. Неисправность двойного реле давления
  3. Неисправность переключателя температуры хладагента кондиционер
  4. Неисправность сцепления компрессора кондиционера
  5. Неисправность блока управления (ЭБУ) А / С
  6. Неисправность МУП

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. ШАГ 1. Проверить работу электродвигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха и обогрев стекла. В: Нормально ли работают электродвигатель управления заслонки выбора наружного или внутреннего воздуха ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ A / C-ECU ". (ref-204296-S21626409042005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверить работу двигателя воздуходувки. Вопрос: работает ли двигатель воздуход нормально? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 5: ВЕНТИЛЯТОР ВОЗДУХОДУВКИ И МОТОР НЕ ПОВОРАЧИВАЮТСЯ ". (ref-204296-S36169832232005111000000)
  3. ШАГ 3. Проверить компрессор кондиционера. Проверить компрессор кондиционера на наличие утечек компрессорного масла. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить компрессор кондиционера или расширительный клапан.
  4. ШАГ 4. Проверить B-117 разъема компрессора кондиционера и разъем модуля управления силовым агрегатом на предмет повреждений. Вопрос: Исправен ли хтагх2 разъем компрессора кондиционеров и соединитель модуля управления силовой установкой? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что кондиционер работает нормально. C-114 B-117 C-114
  5. ШАГ 5. Измерить напряжение на разъеме B-117 сцепления компрессора А / С. Отсоединить разъем B-117 и измерить напряжение со стороны жгута. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Отключить соединитель модуля управления силовым агрегатом C-114, и заземлите клемму 16.измерите напряжение между контактом 1 разъема компрессора A / C и землей. Значение должно измерять приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора) q: Диапазон соответствует измеренному значению напряжения 6? B-117 (ref-204296-S36464301472005111000000)
  6. ШАГ 6. Проверить разъем A / C-ECU C-05 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем А / С ЭБУ хтагх1? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально. C-05
  7. ШАГ 7. Измерить напряжение на разъеме А / С-ЭБУ C-05. Отсоединить разъем A / C-ECU C-05 и измерить напряжение со стороны релейной коробки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите выключатель воздуходувки в позицию " 1 ". Замеряйте напряжение между клеммой 8 и землей. Значение измеряемой величины должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора).q: Соответствует ли измеряемое напряжение этому диапазону? Шаг 10 Перейти к шагу:
  8. ШАГ 8. Проверить разъем переключателя воздуходувки C-06 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем переключателя нагнетателя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально. C-06
  9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя воздуходувки C-06 (клемма 1) и разъемом A / C-ECU C-05 (клемму 8). Вопрос: жгут кабелей между разъёмом выключателя обдувки хтагх2 (клеммой 1), а также соединителем А / С-ЭБУ C-05 (клеммная колодка 8) в хорошем состоянии? ДА: Убедиться, что кондиционер работает нормально. НЕТ: отремонтируйте жгуты проводов. Проверить исправность работы системы кондиционирования воздуха. C-06
  10. ШАГ 10. Проверить разъем термодатчика воздуха C-115 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем термо-датчика воздуха C-15? Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  11. ШАГ 11. Проверить термодатчик воздуха (со стороны выхода). Измерить сопротивление между клеммами 4 и 5 датчика температуры воздуха (на выходе) в двух или более точках. Убедиться, что измеренное значение соответствует приблизительно показанному значению. Q: Находится ли термодетектор (на выпуске) в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Заменить датчик температуры воздуха. Проверка того, что кондиционер работает нормально.
  12. ШАГ 12. Проверить термодатчик воздуха (со стороны впуска) Измерить сопротивление между клеммами 1 и 3 термодетектора воздуха (на стороне выпуска) в двух или более точках. Убедиться, что измеренное значение соответствует приблизительно показанному значению. Q: Находится ли термочувствительный элемент (на входе) в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Заменить термо-датчик воздуха. проверить, что кондиционер работает нормально.
  13. ШАГ 13. Проверить жгут проводов между разъемом термодатчика воздуха C-15 (клеммы 1, 3, 4 и 5) и разъемом ЭБУ А / С C-05 (клемма 14, 16 и 13).в: Работает ли жгут электропроводки между разъёмом термопреобразователя воздуха C-15 (клеммами 1.3, 4, 5), и соединителем A / C-ECU C-05 (клеммы.14, 16, 13) в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 14. Нет: Заменить
  14. ШАГ 14. Проверить двойной разъем реле давления A-28 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии соединитель переключателя давления A-28? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Заменить или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  15. ШАГ 15. Проверить работу двойного переключателя давления. Снять двойной соединитель переключателя давления и подключить клеммы стороны высокого / низкого давления, расположенные на стороне жгута, как показано на иллюстрации. Установить манометрический коллектор к двойному рабочему клапану стороны высокого давления линии хладагента (см. " ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА "). Когда сторона высокого / нижнего давления сдвоенного переключателя давления находится под рабочим давлением (ВКЛ.), сопротивление должно быть менее двух Ом между клеммами; если разомкнутая цепь, заменить переключатель Q: Да - исправен должным образом. (ref-204296-S13916259722005111000000)
  16. ШАГ 16. Проверить жгут проводов между разъемом двойного реле давления A-28 (клемма 1) и разъемом A / C-ECU C-05 (зажим 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-107. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. Q: Является ли жгут провода между разъёмом двойного сигнализатора давления A-28 (клеммой 1) А / С-ЭКУ не работает? Перейдите к шагу 17 (клемме 4) в хорошем состоянии? C-107
  17. ШАГ 17. Проверить разъем модуля управления силовым агрегатом C-112 на наличие повреждений. Q: Находится ли в хорошем состоянии соединитель модуля управления силовой установкой C-112? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Заменить или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  18. ШАГ 18. Проверить жгут проводов между разъемом A-28 сдвоенного реле давления (клемма 2) и разъемом модуля управления силовым агрегатом хтагх1 (клемма69). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-116 и-107. При повреждении промежуточного разъема xtangx3 или xtigx4 отремонтируйте или заменить соединитель. В: Является ли жгут кабелей между соединителем xtагх5 (клеммой 2) выключателя давления и разъёемомодулем модуля управления трансмиссионным агрегатом тхх6 (69) Перейдите к исправному состоянию " да ". C-112 C-116 C-107 A-28 C-112
  19. ШАГ 19. Проверить жгут проводов между разъемом C-05 A / C-ECU (клемма 5) и нормально расположенным разъемом модуля управления силовым агрегатом C-112 (зажим 78). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-116. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. В: Является ли жгут кабелей между соединителем А / С-ЭКУ xtagen xtg 4 (клеммная колодка 5), то есть исправность разъема силового агрегата на шаге 20. C-116 C-05 C-112
  20. ШАГ 20. Проверить работу муфты компрессора кондиционера воздуха. Подсоединить плюсовую клемму к клемме разъема муфты компрессора кондиционирования воздуха заземлите клемму аккумулятора (-) к корпусу компрессора. В: Можно ли услышать звук (щелчок) муфты компрессора A / C? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: Заменить магнитную муфту компрессора. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  21. ШАГ 21. Проверить реле температуры хладагента. Погрузите зонд датчика температуры холодильного агента в масло двигателя, чтобы нагреть датчик датчика. ВНИМАНИЕ: не нагревает зонд сенсора, чем необходимо. Если температура масла достигает стандартного значения, должна быть непрерывность между клеммами выключателя. Q: Правильно ли работает реле температуры охлаждающего агента? ДА: Перейдите к шагу 22. НЕТ: Заменить переключатель температуры холодильный агент. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  22. ШАГ 22. Заменить A / C-ECU. Q: Кондиционер работает нормально? ДА: никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Заменить модуль управления силовым агрегатом. Проверить, что кондиционер работает нормально.
Схема №72
Схема №73
  1. Неисправность реле воздуходувки
  2. Неисправность выключателя воздуходувки
  3. Неисправность электродвигателя воздуходувки
  4. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. ШАГ 1. Проверить, что двигатель воздуходувки работает при переводе выключателя вентилятора в положение " 4 (HI) ".повернуть выключатель зажигания в позицию " ВКЛ ".выключатель воздуход Повернуть переключатель вентилятора в позицию ' 4 (Hi) '.в: Работает ли электродвигатель вентилятора, когда выключатель вентилятора переведен в положение < / HI >? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 6: КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА ДЛЯ ВОЗДДУВА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНО 2. (ref-204296-S24243960572005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверить разъем двигателя воздуходувки C-13 на наличие повреждений. ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Двигатель воздуход должен работать нормально.
  3. ШАГ 3. Измерить сопротивление на разъеме C-13 двигателя воздуходувки. Отсоединить разъем C-13 двигателя воздувки и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой 2 и землей. 2 Ом или менее Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом двигателя воздуходувки C-13 (клемма 2) и землей. Q: является жгутом проводов между разъёмом двигателя воздувки хтагх1 (клеммой 2), и землёй. ДА: Двигатель воздуход должен работать нормально. НЕТ: отремонтируйте жгут кабелей. Двигатель обдувки должен работать в нормальном режиме. C-13
  5. ШАГ 5. Измерить напряжение на разъеме двигателя воздуходувки C-13. Отсоединить разъем электродвигателя воздуход хтагх1, и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".выключить выключатель вентилятора в позицию " HI ".измеренное напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 18. НЕТ 6 Для перехода к шагу 6. C-13
  6. ШАГ 6. Проверить разъем реле воздуходувки C-217 на наличие повреждений. Вопрос: Находится ли в исправном состоянии разъем реле нагнетателя хтагх1? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Заменить или заменить соединитель. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-217
  7. ШАГ 7. Проверить целостность реле воздуходувки. Следовать таблице ниже, чтобы проверить целостность реле обдува. Вопрос: В хорошем ли состоянии целостность реле нагнетателя? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Заменить реле нагнетательного вентилятора. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  8. ШАГ 8. Измерить напряжение на разъеме реле воздуходувки C-217. Отсоединить разъем реле воздувки хтагx1, и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Замерить напряжения между клеммой 3 и землей. Значение измеренного значения должно быть примерно 12 вольт (положительное напряжение батареи.) Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9. C-217
  9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между разъемом реле воздуходувки C-217 (клемма 3) и выключателем зажигания (IG2.) ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить разъем распределительной колодки C-212. Если соединитель соединительной колодки хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Q: Находится ли жгут кабелей между соединителем реле воздувки хtagх4 (клеммой 3) в хорошем состоянии и переключателем розжига (IG2)? ДА: электродвигатель воздустройства должен нормально работать БЕЗ РЕМОНТА. C-212 C-217
  10. ШАГ 10. Измерить сопротивление на разъеме реле воздуходувки C-217. Отсоединить разъем C-217 и измерить сопротивление со стороны распределительной колодки. Замерить резистивные клапаны между клеммой 1 и землей. 2 Ом или меньше Q: Соответствует ли значение измеренного сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверить жгут проводов между соединителем реле воздуходувки C-217 (клемма 1) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединитель соединительной колодки хтагх1. При повреждении соединителя распределительной колодки C-215 отремонтируйте или заменить соединитель. В: Исправен ли жгут кабелей между соединительным контактом реле воздувки хtagх3 (клеммой) и землёй? ДА: электродвигатель воздуход должен работать нормально. НЕТ: восстановить жгут проводки. двигатель воздустройства должен нормально работать. C-215 C-217
  12. ШАГ 12. Измерить напряжение на разъеме реле воздуходувки C-217. Отсоединить разъем реле воздувки хтагx1, и измерить напряжение со стороны распределительной колодки. Измерение напряжения между клеммой 5 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи) Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 14. Переходите к шагу 13. C-217
  13. ШАГ 13. Проверить жгут проводов между разъемом реле воздуходувки C-217 (клемма 5) и плавкой вставкой (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-121 и соединитель соединительной колодки C-213. При повреждении промежуточного соединителя хтагх3 или соединителя соединительной коробки xtagen x4 следует ли отремонтировать или заменить соединитель. В: Находится ли жгут провода между соединителем реле воздувки хтаг Х5 (клемму-ка 5), а плавкая вставка не должна находиться в хорошем состоянии? Да: C-121 C-213 C-217
  14. ШАГ 14. Проверить разъем выключателя воздуходувки C-06 на наличие повреждений. Q Находится ли в исправном состоянии соединитель выключателя нагнетателя C-06? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  15. ШАГ 15. Проверить жгут проводов между разъемом C-06 выключателя воздуходувки (клемма 2) и соединителем реле воздуход хтагх1 (клеммная колодка 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить разъем соединительной колодки C-212. Если соединитель блока предохранителей и реле C-212 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. В: Находится ли жгут кабелей между контактом реле воздувки xtагх4 (клеммой 2), а также в хорошем состоянии? Да: Перейдите к шагу 16. C-217 C-06 C-217
  16. ШАГ 16. Проверить непрерывность переключателя воздуходувки. Следовать таблице ниже, чтобы проверить переключатель воздуход на целостность. Q: В хорошем ли состоянии бесперебойность переключателя нагнетателя? ДА: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Заменить выключатель нагнетателя. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  17. ШАГ 17. Проверить жгут проводов между разъемом электродвигателя C-13 (клемма 1) и разъемом выключателя воздуходувки хтагх1 (зажим 6).в: Находится ли жгут проводников между соединителем электродвигателя воздуход xтагx2 (клеммой 1), а также соединителем выключателя обдувок хтаgх3 (зажимом 6) в исправном состоянии? ДА: электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. НЕТ: Отремонтируйте жгут. Электродвигатель воздучего вентилятора должен работать в нормальном режиме. C-06 C-13 C-06
  18. ШАГ 18. Проверить работу вентилятора воздуходувки и двигателя. Когда напряжение батареи приложено между клеммой, убедиться, что двигатель работает. Q: Есть ли какой-либо нормальный шум? ДА: электродвигатель воздуход должен работать нормально. НЕТ: заменить нижнее реле. Электродвигатель воздувки должен работать в обычном режиме.
Схема №101
Схема №102
  1. Неисправность резистора
  2. Неисправность выключателя воздуходувки
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB99123: Набор тестовых жгутов
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. ШАГ 1. Проверить, что двигатель воздуходувки работает при переводе выключателя вентилятора в положение " 4 (HI) ".повернуть выключатель зажигания в позицию " ВКЛ ".выключение выключателя воздуход ­ ния в " положение 4 (Hi).в: Работает ли электродвигатель вентилятора при переводе переключателя вентилятора в состояние " 4 "? ДА: Перейти к ШАГУ 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 5: ВЕНТИЛЯТОР И ДВИГАТЕЛЯ НЕ ВРАЩАЮТСЯ. (ref-204296-S36169832232005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверить разъем переключателя воздуходувки C-06 и соединитель резистора хтагх1 на предмет повреждений. Вопрос: Находятся ли в исправном состоянии разъем переключателя нагнетателя C-06 и соединитель сопротивления3? ДА: Перейдите к ШАГУ 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-14 C-14
  3. ШАГ 3. Проверить непрерывность переключателя воздуходувки. Следовать таблице ниже, чтобы проверить переключатель воздуход на целостность. Вопрос: В хорошем ли состоянии непрерывности переключателя воздувки? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить выключатель нагнетателя. Электродвигатель вентилятора должен работать нормально.
  4. ШАГ 4. Проверить значение сопротивления резистора. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами, как указано ниже. Убедиться, что измеренное значение соответствует стандартному значению. Стандартное значение Q: Является ли измеряемое значение стандартным значением? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Заменить резистор. Двигатель воздуходувки должен работать нормально.
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом C-06 выключателя воздуходувки (клеммы 1, 4 и 5) и разъемом хтагх1 резистора (зажимы 4, 1 и 3).в: Нормально ли работают жгуты проводов между разъёмом C-06 выключателя нагнетательной вентиляции (контакты 1, 4.5) и соединителем C-14 резисторов (выводы 4, 1.3)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Восстановить жгут проводки. Двигатель вентилятора должен работать нормально. C-14
  6. ШАГ 6. Проверить разъем двигателя воздуходувки C-13 на предмет повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем двигателя нагнетателя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 7. Отремонтируйте или заменить соединитель. Двигатель нагнетателя должен работать нормально. C-13
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-13 двигателя воздуходувки (клемма 1) и разъемом хтагх1 резистора (клемму 2) в хорошем состоянии? Вопрос: Жгут проводов находится между разъёмом C-13 мотора воздуход (клеммой 1), и соединителем хтегх3 резистора. ДА: никаких действий не требуется. НЕТ: Восстановить жгут проводки. Двигатель воздуобдувки должен работать нормально. C-14 C-14
Схема №113
Схема №114
  1. Неисправность блока управления (ЭБУ) А / С
  2. Неисправность реле обогрев стекла заднего стекла
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. ШАГ 1. Проверить работу двигателя управления заслонками A / C и наружного / внутреннего воздуха. В: Нормально ли работает двигатель управления клапанами А / С и наружным / внутренним воздухом? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ блока управления (ЭБУ) ". (ref-204296-S21626409042005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверить разъем F-03 для обогрев стекла заднего окна на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии разъем F-03 для размигания заднего окна? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Система размогничивания задних окон должна работать нормально.
  3. ШАГ 3. Измерить напряжение на разъёме F-03 обогрев стекла заднего окна. Отсоединить разъём F-03 и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите переключатель размогничиватель в позицию " ВКЛЮЧЕНО ". Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеряемой величины должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Соответствует ли измеряемое напряжение этому диапазону? да перейти к шагу 13.
  4. ШАГ 4. Проверить разъем реле обогрев стекла заднего окна C-216 на наличие повреждений. В: Исправен ли соединитель реле размогничивания задних окон xtigx1? ДА: Перейдите к шагу 5. Отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что система размигания задних стекол работает нормально. C-216
  5. ШАГ 5. Проверить целостность реле обогрев стекла заднего окна. Следовать приведенной ниже таблице для проверки целостности реле размогничивания задних окон. В: Исправна ли целостность реле замагничивателя? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Заменить заднее реле замогивателя. Система замаганивания задних стекол должна работать нормально.
  6. ШАГ 6. Измерить напряжение на разъеме реле обогрев стекла заднего окна C-216. Отсоединить разъем реле размигания заднего окна хтагx1, и измерить напряжение со стороны клеммной колодки. Замеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7. C-216
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-216 (клемма 5) и аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить разъем клеммной колодки C-213 и промежуточный разъем xtigx2. Если разъем клеммы хтагх3 или промежуточный соединитель xtangx4 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Q: Является ли жгут провода между соединителем реле размигателя заднего стекла xtogx5 (клеммой 5), а также аккумулятор в хорошем состоянии? ДА: Проверить, что не работает система заднего окна. C-121 C-216 C-121 C-216
  8. ШАГ 8. Измерить напряжение на релейном разъеме обогрев стекла устройства заднего окна C-216. Отсоединить релейный разъем размагматора заднего окна хтагx1, и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Вопрос: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9. C-216
  9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-216 (клемма 3) и выключателем зажигания (xtigx1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить разъем соединительной колодки C-212. Если соединитель соединительного блока C-212 поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. Q: Находится ли жгут кабелей между разъёмом реле размогничивания задних окон xtangx4 (зажим 3) в хорошем состоянии? ДА: Проверить, что нормально не работает система замыкания заднего окна. IG2 C-216 IG2
  10. ШАГ 10. Проверить жгут проводов между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-216 (клемма 4) и разъемом дефогггера заднего окна да Разъем размагматора заднего окна хтагх1 (клемма1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить состояние разъема соединительной колодки C-218 и промежуточного разъема xtangx3. Если поврежден соединитель соединительной коробки xtigx4 или промежуточный соединитель xtegx6, отремонтируйте или заменить соединитель. В: исправном ли состоянии жгута проводов между соединителем заднего стеклопакета и оконного стекла xtog7? F-03 F-01 C-218 C-218 F-01 C-216 F-03
  11. ШАГ 11. Проверить C-05 разъема A / C-ECU на наличие повреждений Q: исправен ли разъем C-05? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что система защиты от запотевания заднего окна работает нормально.
  12. ШАГ 12. Проверить проводной жгут между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-216 (клемма 1) и разъемом обогрев стекла A / C-ECU не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить разъем соединительной колодки хтагх2. Если соединитель соединительной колодки C-215 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: Является ли проводной кабель между гнездом реле смагничивания.x заднего окна (клемма.1) и контактом А / С-Ecu исправным? Состояние C-05 C-215 C-216 C-05
  13. ШАГ 13. Проверить разъем F-19 для обогрев стекла заднего окна на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем F-19? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: Восстановить или заменить соединитель. Убедиться, что система размогничивания задних окон работает нормально.
  14. ШАГ 14. Замерить на разъеме обогрев стекла заднего окна F-19 для того, чтобы проверить цепь массы к разъему размагматора заднего стекла. Отсоединить разъем размигателя заднего окна хтагх1 и измерить со стороны жгута проводов. Измерить значение сопротивления между клеммой 1 и землей. 2 Ом или менее Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Переходите к шагу 15. F-19
  15. ШАГ 15. Проверить жгут проводов между разъемом F-19 для обогрев стекла заднего окна (клемма 1) и заземлением. В: Исправен ли жгут кабелей между разъёмом F-19 для размогания заднего окна и землей? ДА: Убедиться, что система замагничивателя задних окон работает нормально. НЕТ: отремонтируйте или заменить жгут проводки. Убедиться в нормальной работе системы замагревателя задних стекол.
  16. ШАГ 16. Проверить задний стеклоподъемник. Дайте двигателю работать со скоростью 2 000 об / мин, и проверить печатный нагреватель с полностью заряженной батареей. Включить переключатель обогрев стекла заднего окна и использовать вольтметр для измерения напряжения в каждом печатном нагревателе в средней точке А на заднем оконном стекле. Значение должно быть примерно 6 вольт. Q: Работает ли задний стеклопакет нормально? ДА: Убедиться, что система размогрузчика заднего окна работает нормально НЕТ: Отремонтируйте или заменить заднее окно.
  1. Неисправность кондиционер-ECU

Заменить кондиционер-ECU.

Схема №138
  1. Неисправность кондиционер-ECU
  2. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB99123: Набор тестовых жгутов
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. ШАГ 1. Проверить C-05 разъема A / C-ECU на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем C-05? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  2. ШАГ 2. Проверить C-05 разъема A / C-ECU на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем C-05? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  3. ШАГ 3. Измерить напряжение на разъеме А / С-ЭБУ C-05. Отсоединить разъем A / C-ECU C-05 и измерить напряжение со стороны жгута. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерить напряжение между клеммой 10 и землей. ИЗМЕРЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ должно быть приблизительно 12 вольт положительного напряжения батареи. Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Перейти к этапу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить жгут электропроводки между разъемом C-05 A / C-ECU (клемма 10) и выключателем зажигания (IG2). ПРИМЕЧАНИЕ: кроме того, проверить соединители соединительной колодки хтагх2 и хтаджх3. При повреждении соединителей соединительных колодок хтакх4 или хтахх5 отремонтируйте или заменить соединитель. Вопрос: исправен ли жгут проводки между коннектором А / С-ЭКУ xтагс6 (клемма.10) и переключателем зажигания? нет ли исправно состояние зажима? C-212 C-215 C-212 C-215 C-05 IG2
  5. ШАГ 5. Измерить сопротивление на разъеме А / С-ЭБУ C-05. Отсоединить разъем A / C-ECU C-05, и измерить со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 12 и землей. Значение измеренного значения должно быть не более 2 Ом. Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Заменить А \ C - ЭКУ и проверить, что кондиционер нормально работает НЕТ. Перейдите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом C-05 A / C-ECU (клемма 12) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединительный разъем (3), соединитель C-10. Если соединительный разъем xtigx2 поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. Q: Является ли жгут кабелей между соединителем C-05 А / С-ЭБУ и заземляющим кабелем в хорошем состоянии? ДА: Проверить, что провод работает нормально. C-10
Схема №149
Схема №150
  1. Неисправность реле сцепления компрессора кондиционера
  2. Повреждение проводов или разъемов жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB99123: Набор тестовых жгутов
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. ШАГ 1. Проверить разъем реле сцепления компрессора A / C B-13X на наличие повреждений. Q: Находится ли в исправном состоянии соединитель реле сцепления А / С Б-хтагх1? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что кондиционер работает нормально. 13X
  2. ШАГ 2. Проверить целостность реле сцепления компрессора кондиционера воздуха. Следовать приведенной ниже таблице для проверки целостности реле сцепления компрессоров кондиционеров воздуха. В: Исправно ли реле сцепления А / С? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить реле сцепления компрессор кондиционера. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  3. ШАГ 3. Измерить напряжение на разъеме реле сцепления компрессора А / С B-13X. Отсоединить разъем компрессора В-хтагх1 и замерить напряжение со стороны коробки реле. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерить напряжение между клеммой 2 и землей. Значение измеряемой величины должно быть примерно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора).в: Соответствует ли измеряемое напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 5 НЕТ. Перейти к этапу 4. 13X
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом реле сцепления компрессора A / C нормально работает 13X (клемма 2) и ремонтным выключателем (IG2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем xtangx2, соединительный соединитель (2) xtigx3. Соединительная колодка соединителя C-212. Если промежуточная розетка соединителя хтагх 6, соединительная розетка разъема (1) хтаг x7, или соединительные колодки соединителя xtag 9 неисправны C-116 C-01 C-211 C-116 C-01 C-211 C-212 13X IG2
  5. ШАГ 5. Замерить напряжение на разъеме реле сцепления компрессора А / С B-13X. Отсоединить разъем компрессора В = хтагх1 и измерить напряжение t со стороны коробки реле. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6. 13X
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между соединителем реле сцепления компрессора А / С B-13X (клемма 1) и аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный соединитель хтагх1, при повреждении промежуточных соединителей хтаджх2 отремонтируйте или заменить разъем. В: Исправен ли жгут кабелей между разъемом реле сцепления компрессора A / C Б-хтахх3 (клеммой 1), аккумуляторной батареи? ДА: Убедиться, что кондиционер нормально работает НЕТ Ремонт жгута проводов. A-13 A-13 13X
  7. ШАГ 7. Проверить разъем компрессора переменного тока B-117 на наличие повреждений. Q: Находится ли и разъем компрессора в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально. B-117
  8. ШАГ 8. Проверить жгут проводов между разъемом реле сцепления компрессора A / C B-13X (клемма 4) и разъемом xtagen X1 компрессора А / С (клемма1).вопрос: Жгут проводов, расположенный между соединителем реле сцепления компрессоров A \ { ^ \ > B _ < ^ \ } (клемма2) и разъёмом B-117 (клеммой 1) в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте жгут нормально. B-117 13X
  9. ШАГ 9. Проверить разъем модуля управления силовым агрегатом C-114 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии соединитель модуля управления силовой установкой хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально. C-114
  10. ШАГ 10. Проверить жгут проводов между разъемом модуля управления силовым агрегатом C-114 (клемма 16) и разъемом реле сцепления компрессора А / С B-13X (зажим 3).в: Жгут кабелей между разъёмом модуля управления трансмиссией C-114 (клеммой 16), соединителем реле сцепления компрессором A / C в исправном состоянии? ДА: Убедиться, что кондиционер работает нормально. НЕТ: Отремонтируйте жгут. 13X
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173

Испытание уровня хладагента

Использовать станцию регенерации хладагента, чтобы удалить весь хладагент, а затем рассчитайте количество хладагента и зарядите его.

Схема №174
  1. Отсоединить разъем сцепления компрессора кондиционера.
  2. Подключить положительное напряжение аккумулятора непосредственно к разъему муфты компрессора кондиционера.
  3. Если сцепление компрессора А / С в норме, произойдет " щелчок ".если толкатель и якорь не соприкасаются (" щелкают ") - неисправность.

Испытание приемной сушилки

Включить установку и проверить температуру трубопровода, прикоснувшись к выходу и входу приемной сушилки.

Если есть разница в температурах, сушилка ресивера ограничена.

Заменить осушитель ресивера.

Схема №175
Схема №176
  1. Снять разъем двойного реле давления и подсоединить клеммы стороны высокого/низкого давления, расположенные на стороне жгута, как показано на иллюстрации.
  2. Установить манометрический впускной коллектор к сервисному клапану на стороне высокого давления трубопровода хладагента (см. " ТРУБОПРОВОД ХЛАДАГЕНТА "). (ref-204296-S13916259722005111000000)
  3. Когда стороны высокого/низкого давления сдвоенного реле давления находятся под рабочим давлением (ON), сопротивление должно быть менее двух Ом между клеммами. В случае обрыва цепи заменить выключатель.

Другие статьи — Обогреватель, кондиционера и вентиляция - SPORTBACK