Как отрегулировать приводной ремень компрессора
См. " 8. ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (ДЛЯ ГЕНЕРАТОРА, ВОДЯНОГО НАСОСА И МАСЛЯНОГО НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ) ". (ref-215611-S41918696822006011900000)
Как отрегулировать обогреватель, кондиционера и вентиляции - эволюция: регулировки
- Выбрать тихую область для тестирования. Максимально дублировать условия. Несколько раз включить и выключить компрессор, чтобы четко определить шум компрессора. Для дублирования условий высокой окружающей среды (высокого напора) ограничьте поток воздуха через конденсатор. Установить набор манометров впускной коллектор, чтобы давление нагнетания не превышало 2070 кПа (300,2 фунт/кв. дюйм).
- Затянуть все крепежные болты компрессора, крепежный болт сцепления и приводной ремень компрессора. Убедиться, что катушка сцепления затянута (нет вращения или качания).
- Проверить шланги хладагента на предмет трения или помех, которые могут вызвать необычные шумы.
- Проверить зарядку хладагента (см. " ЗАРЯДКА "). (ref-205718-S30582819082005112200000)
- Повторно проверить шум компрессора, как в шаге 1.
- Если шум сохраняется, ослабить крепежные болты компрессора и затянуть его. Повторить шаг 1.
- Если шум сохраняется, заменить компрессор и повторить шаг 1.
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
>> D <<регулировка воздушного зазора
Подайте напряжение от аккумулятора на муфту компрессора переменного тока и проверить, что воздушный зазор сцепления находится внутри стандартного значения. Если оно выходит за пределы стандартного значения, использовать регулировочную прокладку для регулировки зазора.
Схема №494
- Стандартное значение: 0,3-0,5 мм (0 012-0 020 дюйма)