Обслуживание транспортных средств - эволюция: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Механическая трансмиссия (МКПП) 7 иллюстраций ~1 мин чтения

< < B > > шаровой шарнир нижнего рычага / отсоединение конца тяги

Внимание

Гайку с шарового шарнира не снимать. Ослабить его и использовать специальный инструмент MB991897, чтобы избежать возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент MB991897 со шнуром от падения.

Схема №218

Рис. 218. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Схема №219

Рис. 219. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Как показано на рисунке.
Повернуть болт и ручку так, чтобы зажимы специального инструмента MB991897 параллельны, затянуть болт рукой и убедиться, что зажимы по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке губок убедиться, что ручка находится в положении, показанном на рисунке.
Затянуть болт ключом для отсоединения конца тяги.

Схема №220

Рис. 220: < < C > > РАЗЪЕДИНЕНИЕ ПРИВОДНОГО ВАЛА < ЛЕВ. > / ПРИВОДНОЙ ВАЛ < ПРАВ >. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Схема №221

Рис. 221. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Схема №222

Рис. 222. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

< Снятие стороны дискового тормоза > С помощью специальных инструментов MB990241 (MB990242 и xtaгx2), xтагx3 и xtegx4 вытолкнуть ведущий вал или приводной вал и внутренний вал в сборе из ступицы. Снять ведущий вал со ступицы, потянув нижнюю часть тормозного диска на себя. MB990244 MB991354 MB990767
< Снятие со стороны трансакселя > ВНИМАНИЕ: Поскольку Tj может повредиться при вытягивании карданного вала из стороны Bj. обязательно использовать рычаг Как показано на рисунке, вытянуть передаточный вал < Lh > из трансаксела с помощью прутка. Как изображено на иллюстрации, прижмите молоток и т. д. к приводному валу < RCH > и вытащите трансмиссионный вал из узла переноса, используя пруток Pry.

Схема №223

Рис. 223: < < D > > ДЕМОНТАЖ ВЫХОДНОГО ВАЛА. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

С помощью специального инструмента (MB991721) снять выходной вал.
Накройте тканью для предотвращения попадания инородных частиц в корпус трансакселя.

<<C>> разделение подшипников выключения сцепления

Внимание

Если отвертку трудно повернуть (чтобы отжать выжимной подшипник), извлечь отвертку один раз и повторить описанную выше процедуру после полного проталкивания отжимной вилки в направлении А два-три раза. Принудительный съем может привести к повреждению выжимного подшипника.

Схема №224

Рис. 224. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Снять крышку с сервисного отверстия в корпусе сцепления.
Нажимая рукой на вилку расцепителя в направлении А, вставить отвертку с плоским наконечником между выжимным подшипником и клиновым буртом. ВНИМАНИЕ: Перед вставкой отвертки обязательно надавите на вильчатый расцепитель в направлении А.
Отделите выжимной подшипник от клиновидной манжеты, притянув отверткой (повернув захват отвертки на 90 °). ПРИМЕЧАНИЕ: Вилка расцепителя принудительно перемещается полностью в направлении В возвратной пружиной, как только она отделяется от клинового буртика.