Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution VIII (2003-2005)/Руководство по ремонту/Диагноз - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Диагностика/Советы по поиску и устранению неисправностей
Содержание Электросхемы Раздел: Диагноз - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Диагностика Все разделы

Советы по поиску и устранению неисправностей Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Диагноз - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Диагностика 7 иллюстраций ~14 мин чтения

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность кулачка замка
  2. Неисправность троса блокировки переключения передач
  1. ШАГ 1. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: правильно установить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ".при отпускании педали тормоза ключом зажигания в других положениях, кроме положения " ЗАМОК " (ОТКЛ), убедиться, что рычаг селектора не может быть переведен из положения " Р " в положение " R ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверить состояние кулачка блокировки. В: Исправен ли кулачок блокировки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ".при отпускании педали тормоза ключом зажигания в положениях, отличных от положения " БЛОКИРОВКА " (выключено), убедиться, что рычаг селектора не может быть переведен из положения " П " в положение " Р ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить посадку троса блокировки переключения передач. В: Правильно ли установлен трос блокировки переключений? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Установить трос замка переключения передач правильно. См. " БЛОКИРОВКА КЛЮЧА A / T И МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ ".при отпускании педали тормоза ключом зажигания в положениях, отличных от положения " замок " (OFF), убедиться, что рычаг селектора не может быть перемещен из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверить трос блокировки переключения передач. В: Исправен ли тросик блокировки переключения? ДА: Никаких действий не предпринимается. НЕТ: Заменить тросовый блокиратор переключений. Обратитесь к разделу " БЛОКИРОВКА КЛАВИШ И МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ".при отпускании педали тормоза ключом зажигания в положениях, отличных от положения " замок " (ВЫКЛ), убедиться, что рычаг селектора нельзя перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  1. Неисправность рычага селектора в сборе
  2. Неисправность троса блокировки переключения передач
  3. Неисправность кабеля блокировки ключа
  4. Неисправность троса управления коробкой передач
  5. Неисправность кулачка замка
  1. ШАГ 1. Проверить соединение кулачка блокировки и троса блокиратора ключей В: Исправно ли соединение кулачков блокировки и тросика блокираторов ключей? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить подключение кулачка замка. При нажатии на педаль тормоза ключом зажигания в положениях, отличных от положения " ЗАМОК " (ОТКЛ), проверить возможность перевода рычага селектора из положения " П " в положение " Р ".
  2. ШАГ 2. Проверить соединение селекторного рычага в сборе и троса управления коробкой передач. Вопрос: Исправно ли соединение селектора в сборе с тросом управления коробкой переключения передач? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановить соединение селектор-рычажного узла и тросика управления коробкой операций. При нажатии на педаль тормоза ключом зажигания в других положениях, кроме положения " замок " (ВЫКЛ), убедиться, что рычаг выбора можно перевести из положения " P " в положение " R ".
  3. ШАГ 3. Проверить посадку троса блокировки переключения передач. В: Правильно ли установлен трос блокировки переключений? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: правильно установить трос синхронизации переключений. См. " БЛОКИРОВКА КЛАВИШ И МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, чем положение " замок " (OFF), убедиться, что рычаг селектора может быть переведен из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверить трос блокировки переключения передач. Вопрос: В хорошем ли состоянии троса блокировки переключения? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить тросик блокировки переключения. См. " БЛОКИРОВКА КЛЮЧА A / T И МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, кроме положения " замок " (ВЫКЛ), убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверить посадку кабеля блокировки ключа. В: Правильно ли установлен кабель блокировки ключа? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: правильно установить кабель блокировки ключей. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение замок MECHANISMS ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, кроме положения " LOCKED (OFF) ", убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверить трос блокировки ключей. В: Исправен ли трос блокиратора ключей? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Заменить тросик блокировки клавиш. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение CLOCK MECHANISMS ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, кроме положения " LOCKED " (OFF), убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  7. ШАГ 7. Проверить посадку троса управления трансакселем. В: Правильно ли установлен трос управления трансосью? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Установить трос правильно. См. " УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, чем положение " замок " (OFF), убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S31939483722005111800000)
  8. ШАГ 8. Проверить трос управления коробкой передач. В: Исправен ли трос переключения коробки передач? ДА: отремонтируйте или заменить рычаг переключателя в сборе. См. " УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ " и " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в положениях, отличных от положения " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО), убедиться, что рычаг переключателя может быть переведен из положения " P " в положение " R ". См. NO Заменить устройство управления КОРОБКОЙ. (ref-205331-S31939483722005111800000)(ref-205331-S00272858302005111800000)(ref-205331-S31939483722005111800000)
  1. Неисправность кулачка замка
  2. Неисправность кабеля блокировки ключа
  1. ШАГ 1. Проверить соединение кулачка блокировки и троса блокиратора ключей В: Исправно ли соединение кулачков блокировки и тросика блокираторов ключей? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить подключение кулачка замка. При нажатии на педаль тормоза ключом зажигания в положении " замок " (OFF) убедиться, что рычаг селектора нельзя перевести из положения " P " в положение " R ".
  2. ШАГ 2. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: правильно установить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ".при нажатии на педаль тормоза ключом зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО) убедиться, что рычаг селектора нельзя перевести из положения " П " в положение " Р ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить кулачок блокировки. Вопрос: В хорошем ли состоянии кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить кулачек блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания при положении " ЗАМОК " (выключен), убедиться, что рычаг селектора не может быть переведен из положения " Р " в положение " R ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверить посадку кабеля блокировки ключа. В: Правильно ли установлен кабель блокировки ключа? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: правильно установить кабель блокировки ключей. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение LOCATE MECHANISMS ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в положении " LOCKED (OFF) ", убедиться, что рычаг селектора не может быть перемещен из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверить трос блокировки ключа. В: Находится ли трос блокиратора ключей в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не предпринимается. НЕТ: Заменить тросик блокировки ключей. См. " МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ И БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КЛАВИШ A / T ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в положении " замок " (OFF), убедиться, что рычаг селектора нельзя перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  1. Неисправность кабеля блокировки ключа
  2. Неисправность троса блокировки переключения передач
  3. Неисправность троса управления коробкой передач
  4. Неисправность кулачка замка
  5. Неисправность рычага селектора в сборе
  1. ШАГ 1. Проверить соединение кулачка замка и троса блокировки ключа. В: Исправно ли соединение кулачков замка и тросика блокировки ключа? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить подключение кулачка блокировки и тросов блокировки переключения передач. Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " П " в положение " Р ".
  2. ШАГ 2. Проверить соединение рычага селектора в сборе и троса управления коробкой передач. Вопрос: Исправно ли соединено рычажное устройство селектора с тросом управления коробкой билетов? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановить соединение рычажного устройства селектора и тросика управления коробкой автомобилей. Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение " R ".
  3. ШАГ 3. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Установить кулачок блокировки правильно. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " П " в положение " Р ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверить состояние кулачка замка. Вопрос: В хорошем ли состоянии кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверить посадку троса блокировки переключения передач. В: Правильно ли установлен трос блокировки переключений? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Установить трос замка переключения передач правильно. Обратитесь к разделу " МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ И БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ КЛАВИШ A / T ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверить трос блокировки переключения передач. Вопрос: В хорошем ли состоянии троса блокировки переключения? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Заменить тросик блокировки переключения скоростей. Обратитесь к разделу " Механизмы блокировки и блокировки переключений клавиш A / T ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение R
  7. ШАГ 7. Проверить посадку кабеля блокировки ключа. В: Правильно ли установлен кабель блокировки ключа? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: правильно установить кабель блокировки ключей. Обратитесь к разделу " Механизмы блокировки клавиш и замка переключения передач A / T ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение R
  8. ШАГ 8. Проверить кабель блокировки клавиш. В: Исправен ли кабель блокировки кнопок? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Заменить трос блокировки кнопок. Обратитесь к разделу " Механизмы блокировки клавиш и замка переключения передач A / T ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно переместить из положения " P " в положение R
  9. ШАГ 9. Проверить посадку троса управления трансакселем. Q: Правильно ли установлен трос управления трансосью? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Установить трос правильно. Обратитесь к " трансмиссия управление ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-205331-S31939483722005111800000)
  10. ШАГ 10. Проверить трос управления коробкой передач. Вопрос: Исправен ли трос в сборе? ДА: Отремонтируйте или заменить рычаг переключения (см. разделы " УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ " и " РАЗБОРКА И СБОРКА "). Убедиться, что рычаг переключения может быть плавно переведен из положения " P " в положение " R ". НЕТ: Плавно заменять трос коробки передач. Обратитесь к разделу " Управление коробкой передач ". (ref-205331-S31939483722005111800000)(ref-205331-S00272858302005111800000)(ref-205331-S31939483722005111800000)
  1. Неисправность рычага селектора в сборе
  2. Неисправность троса управления коробкой передач
  3. Неисправность кулачка замка
  1. ШАГ 1. Проверить соединение рычага селектора в сборе и троса управления коробкой передач. Вопрос: Исправно ли соединено рычажное устройство селектора с тросом управления коробкой операций? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить соединение рычажного устройства селектора и тросика управления коробкой транзакций. Убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " R " в положение " P ".
  2. ШАГ 2. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Установить кулачок блокировки правильно. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " R " в положение " P ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить состояние кулачка замка. В: Исправен ли кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " R " в положение " P ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверить посадку троса управления трансакселем. В: Правильно ли установлен трос управления трансосью? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Установить трос правильно. Обратитесь к " трансмиссия управление ". Убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " R " в положение " P ". (ref-205331-S31939483722005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверить трос управления трансакселем. Вопрос: В хорошем ли состоянии троса управления трансмиссия? ДА: Отремонтируйте или заменить рычаг селектора в сборе. См. разделы " УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЕМ " и " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг переключателя может быть плавно переведен из положения " R " в положение " P ". НЕТ: Заменить тросик управления трансмиссией. Обратитесь к разделу " Управление трансаксилем ". (ref-205331-S31939483722005111800000)(ref-205331-S00272858302005111800000)(ref-205331-S31939483722005111800000)
  1. Неисправность кулачка замка
  2. Неисправность кабеля блокировки ключа
  3. Неисправность троса управления коробкой передач
  4. Неисправность узла цилиндра рулевого замка
  1. ШАГ 1. Проверить соединение кулачка замка и троса блокировки ключа. В: Исправно ли соединение кулачков замка и тросика блокировки ключа? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить подключение кулачка блокировки. Убедиться, что ключ зажигания можно повернуть в положение " ЗАМОК " (ОТКЛ) при рычаге селектора в положении " Р ".
  2. ШАГ 2. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: правильно установить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ".проверить, что ключ зажигания можно повернуть в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) при рычаге селектора в положении " Р ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить кулачок замка. Вопрос: В хорошем ли состоянии находится кулачок блокировки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить кулачек блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что ключ зажигания можно повернуть в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) при рычаге селектора в положении " Р ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверить посадку кабеля блокировки ключей. В: Правильно ли установлен кабель блокировки ключей? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: правильно установить кабель блокировки клавиш. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение LOCATE MECHANISMS ". Убедиться, что ключ зажигания можно перевести в положение " LOCKED " (OFF) с помощью рычага селектора в положении " P ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверить трос блокировки ключа. В: Исправен ли трос блокиратора ключей? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Заменить тросик блокировки ключей. Обратитесь к разделу " МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T-КЛАВИШ ". Убедиться, что ключ зажигания можно повернуть в положение " замок " (OFF) при помощи рычага селектора в положении " P ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверить посадку троса управления коробкой передач. В: Правильно ли установлен трос управления КП? ДА: Заменить цилиндр рулевого замка в сборе. См. " УЗЕЛ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ВАЛА ЗАЖИГАНИЯ " и " РАЗБОРКА и СБОРКА ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть повернут в положение " замок " (ВЫКЛ) при рычаге селектора в положении " P ". НЕТ: Установить рычаг управления КПП правильно см. ". (ref-205341-S37930128132005111800000)(ref-205341-S34837073002005111800000)(ref-205331-S31939483722005111800000)
  1. Неисправность кулачка замка
  2. Неисправность узла цилиндра рулевого замка
  3. Неисправность троса управления коробкой передач
  4. Неисправность кабеля блокировки ключа
  1. ШАГ 1. Проверить соединение кулачка замка и троса блокировки ключа. Вопрос: В хорошем ли состоянии соединение кулачков замка и тросика блокировки ключа? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить подключение кулачка блокировки. Убедиться, что ключ зажигания не может быть повернут в положение " замок " (OFF) при рычаге селектора в любом положении кроме положения " P ".
  2. ШАГ 2. Проверить посадку кулачка блокировки. В: Правильно ли установлен кулачок блокировки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Установить кулачок замка правильно. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть повернут в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) с рычагом селектора в любом положении кроме положения " Р ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверить кулачок замка. Вопрос: В хорошем ли состоянии кулачка замка? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить кулачек замка. См. " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть повернут в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) с рычагом селектора в любом положении, кроме положения " Р ". (ref-205331-S00272858302005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверить посадку кабеля блокировки ключей. В: Правильно ли установлен кабель блокировки ключей? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: правильно установить кабель блокировки ключа. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение LOCATE MECHANISMS ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть переведен в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) при рычаге селектора в любом положении кроме положения " P ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверить кабель блокировки ключа. Q: В хорошем ли состоянии находится трос блокировки ключа? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Заменить трос блокиратора ключей. Обратитесь к разделу " A / T ключ INTERLOCK и Переключение CLOCK MECHANISMS ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть переведен в положение " ЗАМОК (ВЫКЛ) " при нахождении рычага селектора в любом положении кроме положения " P ". (ref-205331-S12195403412005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверить посадку троса управления коробкой передач. В: Правильно ли установлен трос управления КП? ДА: Заменить цилиндр рулевого замка в сборе. См. " СБОРКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ВАЛА " и " РАЗБОРКА и СБОРКА ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть повернут в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) при рычаге селектора в любом положении, отличном от положения " Р ". НЕТ: Установить рычаг управления КПП так, чтобы он был правильно повернут. (ref-205341-S37930128132005111800000)(ref-205341-S34837073002005111800000)(ref-205331-S31939483722005111800000)
Схема №1372
Схема №1373
Схема №1374
Схема №1375
Схема №1376
Схема №1377
Схема №1378
  1. Управляйте транспортным средством до тех пор, пока температура трансмиссионной жидкости не поднимется до нормальной рабочей температуры [70-80 ° C (158-116°C)]. ПРИМЕЧАНИЕ: Температуру трансмиссионной среды измеряют с помощью сканирующего инструмента MB991958 (подузел MUT-III). ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ на то, что если требуется некоторое время для того, чтобы трансмиссионная жидкость достигла своей обычной рабочей температуры (70-80º C [158-176º F]], проверить уровень трансмиссионной текучей среды, обратившись к следующей иллюстрации.
  2. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  3. Переместить рычаг селектора через все положения для заполнения гидротрансформатора и гидравлических цепей жидкостью, а затем переведите рычаг селектора в положение «N».
  4. Вытерев грязь вокруг щупа, снять щуп и проверить состояние трансмиссионной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ. Если трансмиссионная жидкость пахнет так, как будто она сгорает, это означает, что трансмиссионная жидкость загрязнена мелкими частицами из втулок и фрикционных материалов. Может потребоваться капитальный ремонт трансмиссии и промывка линии охладителя.
  5. Проверить уровень трансмиссионной жидкости на отметке «HOT» на щупе. Если уровень трансмиссионной жидкости ниже этого, добавьте DIAMOND ATF SP III, пока уровень не достигнет отметки «HOT». ПРИМЕЧАНИЕ: Если уровень трансмиссионной жидкости слишком низкий, масляный насос будет втягивать воздух вместе с трансмиссионной жидкостью, что приведет к образованию пузырьков. Если уровень трансмиссионной жидкости слишком высок, вращающиеся компоненты внутри трансмиссии будут взбалтывать жидкость и воздух в пенистую жидкость. Оба условия (слишком низкий уровень или слишком высокий) приведут к падению гидравлического давления, что приведет к позднему переключению и проскальзыванию сцеплений и тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: В любом случае пузырьки воздуха могут помешать нормальной работе клапана, сцепления и тормоза. Кроме того, вспенивание может привести к выходу трансмиссионной жидкости из вентиляционного отверстия трансмиссии, где это может быть ошибочно принято за утечку.
  6. Надежно вставить щуп. ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссионную жидкость всегда следует заменять при следующих условиях: При устранении неполадок в работе трансмиссии. При капитальном ремонте трансмиссии. Когда трансмиссионная жидкость заметно загрязнена или сгорела (езда в тяжелых условиях).