Мультиплексные системы управления: Обзор Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Описание мультиплексных систем управления: обзоров

Система мультиплексного управления использует электронный блок управления системы временной сигнализации (ETACS), фронтальный блок управления и колонный блок управления для обработки сигнальных данных с целью управления включением / выключением электрических нагрузок в целях передачи и приема мультиплексных данных.

Схема №1

Войти

Работа центральной системы запирания дверей

1. Когда внутренняя ручка блокировки водителя заблокирована, реле блокировки внутри ETACS-ECU включается для блокировки всех дверей. Однако даже если внутренняя кнопка блокировки водителя разблокирована, все двери не разблокированы.
2. При всех запертых дверях поворот ключа в цилиндре замка двери водителя разблокирует дверь. Поворачивая его снова, замыкает реле отпирания двери для подачи сигнала на отпирание всех дверей. Когда ключ в замке двери переднего пассажира работает, включается реле блокировки или разблокировки внутри ETACS-ECU, чтобы заблокировать или разблокировать все двери.
3. При срабатывании выключателя блокировки дверей (встроенного в выключатель стеклоподъемника) включается реле блокировки или разблокировки внутри ETACS-ECU для запирания или отпирания всех дверей.

Работа реле в окне питания

Если выключатель зажигания повернут в положение ВКЛ., то на реле стеклоподъемника подается напряжение для включения стеклоприемников.

Работа стеклоочистителя на низкой (и высокой) скорости

1. Если низкооборотный выключатель стеклоочистителя лобового стекла повернут в положение ВКЛ при включенном выключателе зажигания на позиции ACC или ON, то колонковый переключатель посылает сигналы включения низкоскоростного стеклоомывателя и выключения высокоскоростного стеклоподъемника на передний-ЭБУ. Это включает сигнал стеклоочищающего устройства и выключает реле переключения скорости (тихоходное) стеклоулавливания, заставляя работать стеклоохладители с низкой скоростью.
2. Если быстродействующий выключатель стеклоочистителя лобового стекла повернут в положение ВКЛ, то переключатель колонок подает на передний-ЭБУ сигналы отключения низкоскоростного стеклоомывателя и включения высокоскоростного. Это приводит к включению как сигнала стеклоочищающего устройства, так и реле переключения скорости движения (скоростное), в результате чего стеклопакеты работают с высокой скоростью.

Прерывистая работа стеклоочистителя

ETACS-ECU вычисляет интервал срабатывания стеклоочистителя по сигналу напряжения, посылаемому с переключателя колонок. Затем ETACS-ECU посылает сигнал на передний-ECU. Фронт-ЭБУ определяет интервал срабатывания стеклоочистителя и включает сигнальное реле реле стеклоочистителя. Это приводит к включению реле автостопа стеклоочистителя. Тогда реле автостопа стеклоочистителя отключится после того, как стеклоочистители достигнут паркового положения. Это вызывает отключение сигнального реле стеклоочистителя, а затем стеклоочистителей Если сигнальное реле стеклоочистителя остается выключенным в течение интервала работы стеклоочистителя, то реле снова включается, в результате чего стеклоочистители работают в прерывистом режиме.

Работа стеклоочистителя

1. Если переключатель стеклоочистителя ветрового стекла переведен в положение ON (вкл), а выключатель зажигания находится в положении ACC или ON, то сигнал быстродействия тумблера подается на передний ЭБУ. Этот сигнал включает реле переключения скорости стеклоомывателя, заставляя стеклоуловители работать с высокой скоростью при включенном выключателе тумбы.
2. В то время как переключатель стеклоочистителя остается включенным, когда прерывистый режим все еще работает, дворники работают как туманоочиститель. Тем не менее, щетки возвращаются к прерывистому режиму снова, когда переключатель переведен обратно в положение INT.
3. Для предотвращения срабатывания стеклоочистителя при выключенном выключателе стеклоочистителя, стеклоочиститель не работает в течение 0,5 секунды после выключателя прерывистого стеклоочистителя, выключателя низкоскоростного стеклоочистителя и выключателя высокоскоростного стеклоочистителя.

Работа омывателя ветрового стекла

1. Если выключатель омывателя ветрового стекла повернут в положение ВКЛ выключателем зажигания при положении ACC или ON, то на передний-ЭБУ подается сигнал ВКЛ.ОМЫВАТЕЛЬ лобового стекла, что приводит к включению сигнала стеклоочистителя через 0,3 с. После выключения сигнала включения стеклоомывателей через три секунды выключается сигнал стеклоочистки лобольного стекла.
2. Если выключатель омывателя ветрового стекла включен во время работы стеклоочистителя в прерывистом режиме, то при выключении переключателя омывателей лобового стекла в течение 0,2 с стеклоомыватель срабатывает только один раз для выполнения тумблерной операции переключателем омывателя. Когда состояние ВКЛ включенного состояния выключателя омыватоия лобового окна продолжается более 0,2 с, стеклоуловитель выполняет такое же движение как и нормальное состояние со времени, когда истекло 0,2 секунды, а затем возвращается к прерывистому движению.

Работа системы охранной сигнализации

Если дверь, крышка багажника или капот открыты, то при срабатывании системы сигнализации об угоне будет звучать звуковой сигнал (звуковой сигнал и сирена), а фары будут мигать прерывисто в течение трех минут.

Процедура проверки C-3: все двери не запираются и не отпираются только с помощью переключателя блокировки дверей

С помощью импульсной проверки проверить входной сигнал. См. " ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСА ВКЛЮЧЕНА ". Проверить входные сигналы от переключателя блокировки дверей: разблокировать сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Когда переключатель блокировки двери водителя или переднего пассажира переводится из положения замок в положение UNLECT или наоборот, проверить, звучит ли устройство сканирования.

Процедура осмотра C-4: все двери не запираются и не отпираются только при работе цилиндра с ключом дверного замка

С помощью импульсной проверки проверить входной сигнал. См. " PULSE проверить ". Проверить входные сигналы от переключателя цилиндра замка двери. Подключить сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) ". Когда двери блокируются и разблокируются с помощью процедуры ключа двери водителя или переднего пассажира, проверить, что звучит средство сканирования. Если двери заблокированы и разблокированы с помощью цилиндра замка дверцы водителя или заднего пассажира, означает ли звук сканирующего инструмента?

Процедура осмотра C-5: все двери не блокируются только с помощью внутренней ручки блокировки водителя

С помощью импульсной проверки проверить входной сигнал. См. " PULSE проверить ". Проверить входные сигналы от исполнительного переключателя блокировки дверей водителя или переднего пассажира 6. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Когда внутренняя ручка замка водителя заблокирована или разблокирована, проверить, звучит ли инструмент сканирования.