Мультиплексные системы управления: Диагностика Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Перед выполнением стратегии поиска и устранения неисправностей

Перед выполнением стратегии поиска и устранения неисправностей проверить следующие два пункта

1. Убедиться в надежности соединения ETACS-ECU, клеммной колодки (J / B), фронтального ЭБУ и коробки реле моторного отсека.
2. Убедиться, что предохранители и плавкие вставки соответствующих систем не перегорели.

Стратегия диагностики и поиска неисправностей SWS

1. Сбор информации о проблеме от заказчика.
2. Убедиться, что условие, описанное заказчиком, существует. Если в линии связи SWS возникает ошибка, ЭБУ, изолированный от линии связи, выполняет безотказную или резервную операцию, поэтому проблема может не соответствовать той, которая показана в таблице симптомов неисправности. Однако причину отказа можно отследить, выполнив следующие действия по поиску и устранению неисправностей с помощью монитора SWS.
3. Проверить, соответствует ли номер версии и место назначения SWS (Северная Америка) спецификациям транспортного средства. Если они отличаются, заменить ETACC-ECU на правильный.
4. Использовать сканирующее средство для выбора проверки проводки ECU на дисплее монитора SWS. Проверить, нормально ли состояние связи самого блока управления со стороны ввода или вывода сигнала, связанного с неисправной функцией. Если OK отображается для всех связанных ecus, они обычно взаимодействуют друг с другом и система цепей ввода или выхода сигналов может быть неисправна. Поэтому проверить сервисные данные мониторинга SWS.В случае отображения Ng для любого из соответствующих ecus питания, что-то может быть не так между блоком управления или кабелем, для которого появляется
5. Обслуживание монитора на стороне SWS. Выбрать неисправную функцию из меню диагностики для конкретного функционального кабеля и проверить служебные данные, которые появляются для каждого элемента функции. В дополнение к функционально-специфическому диагностическому меню, монитору на стороне Sws доступно меню служебных данных для проверки всех элементов для каждого ЭБУ. При контроле линии связи с Sw вы можете определить, лежит ли проблема в системе цепей входного или выходного сигнала, проверив правильность коммуникационных данных. Состояние переключателя не соответствует служебным данным дисплея для проверки состояния системы входных сигналов.
6. Проверить соответствующий переключатель, датчик, ЭБУ на стороне входного сигнала и их жгут проводов и разъем.
7. Проверить ЭБУ на стороне выходного сигнала, компоненты электрической нагрузки и их жгуты проводов и разъемы.

Подключение монитора и сканирующего устройства SWS

1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (OFF) и подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
2. Снять крышку рулевой колонки.
3. Снять разъем переключателя рулевой колонки.
4. Подсоединить жгут монитора SWS (для колонны-КРД).

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Тесты симптомов

ИНДЕКС ТЕСТА СИМПТОМОВ.

Процедура проверки A-1: связь с комплектом мониторинга SWS невозможна

1. Проверить правильность подключения набора мониторов SWS MB991862. Правильно ли подключен к переключателю колонок набор мониторов Sws (xтагх1)? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, надежно подключить комплект мониторов SAW к переключателям колонок. MB991862
2. Проверить цепь питания ETACS-ECU (см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ").общается ли система со сканером при повороте выключателя зажигания во включенное положение? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-3: СВЯЗЬ С ETAC-Ecu НЕВОЗМОЖНА ". (ref-168722-S22702094152004111600000)(ref-168722-S17434782842004112400000)
3. Измерить сопротивление на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить цепь массы к ETACS- ECU.Р азключите разъем ETAC-ENC1 и измерить со стороны соединительной колодки. Замерить значение сопротивления между клеммой № 3 и землей. (Таблица 5) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации, если да, то перейдите к шагу 6, если нет. C-95
4. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Система должна нормально взаимодействовать с монитором SWS. C-95
5. Проверить жгут проводов между разъемом C-95 ETACS-ECU и землей. См. " электросхемы ". Также проверить разъем соединительной колодки хтагх1. При повреждении разъема клеммной колодки C-84 отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом xtag Cu-ETAC и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. Система должна нормально связаться с Sww. C-84 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить разъем ETACS-ECU C-94 и разъем канала передачи данных xtigx1 на наличие повреждений. Исправен ли разъем ETACS- ECU2 и разъем линии передачи данных хтагх3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с контрольным комплектом SWES. C-23 C-94 C-23
7. Проверить жгут проводов между разъемом C-94 ETACS-ECU и соединителем хтагх1 канала передачи данных. См. раздел " электросхемы ". Также проверить соединительный разъем xtагх2. Если соединительный разъем хтахх3 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Находится ли жгут кабелей между разъёмом C-94 ETAC-ЭБУ и разъемом хтаджх5 канала связи в хорошем состоянии? Если ДА, то следует заменить систему кабельных соединений на St. C-23 C-57 C-57 C-23 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №5

Войти

Процедура инспекции A-2: связь с переключателем колонки (колонка - установка пиролиза) невозможна

1. С помощью сканирующего устройства выбрать на мониторе SWS процедуру ECU проверка KIT is possible to the ETACC-ECU.П роверить " ETAG- ECHO " (Контроль КРД невозможен), а на экране дисплея отображается сообщение: " ECOL ". (ref-168722-S17434782842004112400000)(ref-168722-S20930991922004111600000)(ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверить разъем переключателя колонок C-60 на наличие повреждений. Исправен ли соединитель переключателя колон xtigx1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонок (колонка-ЭБУ). C-60
3. Проверить на разъеме переключателя колонки C-60 с помощью обратной связи, чтобы проверить цепь питания к переключателю колонки (через батарею). Измерить на соединителе переключателя колонки хтагх1 без отсоединения разъема. Замерить напряжение между клеммой № 1 и землей путем обратной связи. (Рисунок 6) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. C-60
4. Проверить разъем переключателя колонок C-60 на наличие повреждений. Исправен ли соединитель переключателя колон xtigx1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонок (колонка-ЭБУ). C-60
5. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя колонки C-60 и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Также проверить промежуточный соединитель хтагх1. При повреждении промежуточного соединителя хтакх2 отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут провода между соединителем переключателя колонки хтахх3 и батареей? Если ДА, никаких действий предпринимать не нужно. В случае ОТСУТСТВИЯ восстановить жгут. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонки (колонка-ЭECU). C-66 C-66 C-60 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Измерить сопротивление на разъеме переключателя колонок C-60, чтобы проверить цепь массы к переключателю колонок. Отсоединить разъем выключателя колонки хтагх1 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой № 4 и землей. (Таблица 6) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 9. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. C-60
7. Проверить разъем переключателя колонок C-60 на наличие повреждений. Исправен ли соединитель переключателя колон xtigx1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонок (колонка-ЭБУ). C-60
8. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя колонок C-60 и землей. См. " электросхемы ". В хорошем ли состоянии жгут кабелей между соединителем переключателей колонок хтагх1 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонок (колонка-ЭБУ). C-60 (ref-168722-S22702094152004111600000)
9. Проверить исправность разъема переключателя колонок C-60 и коннектора ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем переключателя колон xтагx2 и коннектор ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить коннектор. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонки (колонка-ЭБУ). C-94 C-60 C-94
10. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя колонок C-60 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъёмом выключателя колонки xtагх2 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, ремонтируйте жгут проводки. Система должна нормально связываться с переключателем колонок (колонка-Э). C-94 C-60 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
11. Проверить исправность разъема переключателя колонок C-60 и коннектора ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем переключателя колон xтагx2 и коннектор ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить коннектор. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонки (колонка-ЭБУ). C-94 C-60 C-94
12. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя колонок C-60 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъёмом выключателя колонки xtагх2 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, ремонтируйте жгут проводки. Система должна нормально связываться с переключателем колонок (колонка-Э). C-94 C-60 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
13. Заменить ETACS-ECU. Заменить переключатель колонок. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонок (колонка-ЭБУ). Может ли система взаимодействовать с выключателем колонки (колонкой-ЭКУ)? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. В случае НЕТ - заменить ETACS-Eku.с истема должна нормально связываться с переключителем колонки (столбцом-ЕКЮ).

Схема №6

Войти

Процедура инспекции A-3: связь с ETACS-ECU невозможна

1. Измерить напряжение на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить цепь питания аккумуляторной батареи к ЭТАКС-ЭБУ. Отсоединить разъем Etagx1 и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Измеряйте напряжение между клеммой № 20 и землей. ( 5) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если да, перейдите к следующему шагу 4. C-95
2. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА: Переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с ETAC-ЭБУ. C-95
3. Проверить жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-95 и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх1. При повреждении разъема клеммовой колодки C-88 отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом ETACS- ECU3 и батареей? Если ДА, никаких действий предпринимать не следует. Если НЕТ, восстановить жгут проводки системы. C-88 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
4. Измерить сопротивление на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить цепь массы к ETACS- ECU.У ключите разъем ETACTA- ESK1 и измерить сопротивление со стороны соединительной колодки. Замерить значение сопротивления между клеммой № 3 и землей. (Таблица 5) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Если да, то перейдите к шагу 7. C-95
5. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на предмет повреждений. В хорошем ли состоянии разъем ETACS- ECU1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с ETAC-ЭБУ. C-95
6. Проверить жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-95 и землей. Также проверить разъем клеммной колодки C-84. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если соединитель клеммовой колодки хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Находится ли жгут кабелей между разъёмом ETACS- ECU3 и землей в хорошем состоянии? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. При ОТСУТСТВИИ восстановить жгут проводки. система должна связаться с ETAC. C-84 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Проверить исправность разъема переключателя колонок C-60 и разъема ETACS-ECU C-94. В хорошем ли состоянии находятся разъем переключателя колон xтагх2 и разъем ETACTAС- ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем. Система должна нормально взаимодействовать с ETAXE- ЭБУ. C-60 C-94
8. Проверить исправность жгута проводов между разъемом переключателя колонок C-60 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. " электросхемы ".в норме ли жгут проводов между разъёмом переключателя колон xtагх2 и разъёме ETAC-EC 3? Если ДА, заменить ETACC-ЭБУ. Если НЕТ, восстановить жгут кабелей. Система должна обмениваться данными с ETACS-ЕСУ нормально. C-94 C-60 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура осмотра а-4: связь с передним ЭБУ невозможна

1. Подключение сканирующего устройства MB991502 к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).выбрать ECU проверить imposable на мониторе SWS. Проверить комплект монитора ETACC-ECU.В ключить набор монитора SWS- к разъёму переключателя колонок. При повороте выключателя зажигания в положение замок (OFF), сканирующее устройство должно индицировать сообщение " ДА " на экране EOK. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Измерить напряжение на разъеме A-10X фронтального блока ECU, чтобы проверить цепь аккумуляторной батареи системы питания фронтального ЭБУ. Отсоединить разъем А-10X фронтового блока и измерить напряжение со стороны релейной коробки. Измеряйте напряжение между клеммой № 7 и землей. (Таблица 7) и (таблица 8).измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора).
3. Проверить передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Находится ли в хорошем состоянии передний соединитель ECU1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с передним ЭБУ. 10X
4. Проверить жгут проводов между разъемом A-10X на передней панели ЭБУ и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъёмом А-хтагх1 на фронтальной панели ЭКУ и аккумулятором? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - восстановить жгут. Система должна нормально взаимодействовать с ECU на лицевой панели. 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Измерить сопротивление на разъеме A-11X фронтального ЭБУ, чтобы проверить цепь массы к фронтальному ЭСУ. Отсоединить разъем А-хтагx1 фронтального ECU и измерить сопротивление со стороны релейного блока. Замерить значение сопротивления между клеммой № 31 и землей. (Таблица 9) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 8, если НЕТ - переходите до шага 8. 11X
6. Проверить передний разъем ECU A-11X на наличие повреждений. Находится ли в хорошем состоянии передний соединитель ECU1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с передним ЭБУ. 11X
7. Проверить жгут проводов между разъемом A-11X на передней панели ЭБУ и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между соединителем А-11X и землей? Если ДА, никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановить жгут. Система должна нормально взаимодействовать с передним блоком управления. (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить передний разъем ЭБУ A-11X и соединитель ETACS-ECU на предмет повреждений. Исправен ли передний разъем А-хтагх2 и соединитель ETACS- ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с передним блоком управления. C-94 11X C-94
9. Проверить жгут проводов между разъемом передней панели ЭБУ A-11X и разъемом ETACS-ECU C-94. См. раздел " электросхемы ". Также проверить промежуточный разъем C-66. Если промежуточный соединитель xtangx3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Должен ли жгут кабелей между разъемами передней панели ЭКУ А-хтагх4 и соединителем ETAC-ЭКУ в хорошем состоянии? C-66 11X C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
10. Заменить ETACS-ECU. Заменить передний блок управления. Система должна нормально взаимодействовать с передним блоком управления. Может ли система обмениваться данными с передними блоками управления? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, заменить ETACC-ЭБУ.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Процедура проверки B-1: функция тонального сигнала напоминания ключа зажигания не работает нормально

1. На мониторе SWS с помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить (КОНТРОЛЬ ЭБУ).проверить ETACS- ECU.В ключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) невозможно. После включения сканирующей системы подключить контрольный комплект к разъёму колонкового выключателя. При переводе переключателя зажигания в положение замок (OFF) сканирующий прибор должен индицировать OK в меню ETACCEC. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверка входного сигнала с использованием служебных данных монитора SWS. Проверить входной сигнал от переключателя зажигания в положении OFF (вставлен ключ). Также проверить входной сигнал из двери водителя при открытой двери. Выбрать Зуммер-ключ REMND ALM (FUNCTION DIAG.), и убедиться, что нормальные условия отображаются на элементах, описанных в таблице ниже. См. " Зуммер-Ключ REMINDER проверка ". IG1 IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S19020798912004112900000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)
3. С помощью импульсной проверки проверить входной сигнал. См. " ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСА ". Проверить входные сигналы от переключателя напоминания ключа. Убедиться, что сканирующее устройство звучит или нет при извлечении и повторной установке ключа зажигания. Звук сканирующего устройства звучит при удалении и повторном введении ключа зажигания? Если ДА, заменить ETACS-ECU. Функция тональной сигнализации для напоминания о ключе зажигания должна работать нормально. Если НЕТ, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА O-1: ETACHA-E (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S12949220372004111900000)

Процедура проверки B-2: функция тональной сигнализации светового напоминания не работает нормально

1. С помощью сканирующего инструмента выбрать колонку ECU проверить невозможно на мониторе SWS. Проверить ETACS- ЕСУ и колонку-ЭБУ. Подключить сканирующий инструмент к колонке диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Подключить контрольную процедуру SWC к разъему переключателя колонки. Когда переключатель зажигания переведен в положение замок (OFF), сканирующее средство должно показывать OK на экране меню ECUEC проверить. (ref-168722-S17434782842004112400000)(ref-168722-S21591038252004112400000)
2. Не выполнен контроль входного сигнала по сервисным данным монитора SWS. Проверка входных сигналов от выключателя " Txr-Cw " (ОБОГРЕВ СВС) не выполнена, " REFER Su " - Нет исправности. IG1 IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S06416323062004112900000)(ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)(ref-168722-S05865610652004120600000)

Процедура проверки B-3: функция тональной сигнализации ремня безопасности не работает нормально

1. С помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить (ПРОВЕРКА ЭБУ) на экране монитора SWS. Проверить ETACC-ECU.П риключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) невозможно. Подключить набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Если переключатель зажигания находится в положении замок (OFF), то сканирующий прибор должен показывать OK в меню ETAC EC. OK Отображается в меню ETE3: RECACH - НЕТ для перехода к следующему шагу? (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверить входной сигнал, используя служебные данные монитора SWS. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ перед проверкой входных сигналов от переключателя зажигания (IG1). Выбрать ETACS IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S03070824732004111600000)
3. С помощью процедуры импульсной проверки проверить входной сигнал. См. " ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСА ". Проверить входной сигнал от переключателя ремня безопасности со стороны водителя. Когда ремень безопасности водителя пристегнут, проверить, звучит ли сканирующий инструмент или нет. Если да, заменить ETACS-ECU. Убедиться в том, что функция тональной сигнализации ремней безопасности работает нормально. При отсутствии сигнала обратитесь к разделу " O-3: THE ETAC-Eck ". (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S11550492852004112200000)

Процедура проверки C-1: центральная система дверных замков не работает вообще

1. С помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить (ПРОВЕРКА ЭБУ) на мониторе SWS. Проверить ETAKS-ECU.Н еможно подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Подключить набор мониторов SWSВ к разъёму переключателя колонок. Когда переключатель зажигания находится в положении замок (OFF), сканирующему устройству должно быть показано OK в меню ETACEC U. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Измерить напряжение на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию плавкой вставки системы питания к ETACS- ECU.Р азключите разъем ETAC-ENC1 и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Измеряйте напряжение между клеммой № 2 и землей. (Таблица 5) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации, если да, перейдите на следующий шаг? C-95
3. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться, что центральная система блокировки дверей работает нормально. C-95
4. Проверить жгут проводов между разъемом C-95 ETACS-ECU и плавким предохранителем (1). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДКИ ". Также проверить разъем соединительной колодки C-89 и промежуточный соединитель хтагх2. ( 12) Если разъем соединительной коробки xtigx3 или промежуточный соединитель C-66 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между соединителем extag5 EEC и плавкой вставкой изоляцией? C-66 C-89 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить разъемы ETACS-ECU C-93, C-95 и разъем привода дверного замка водителя хтагх2 на наличие повреждений. Исправны ли разъемы ETACS3, xtaгx4 и разъем механизма управления дверным замком водителя E-15? Если ДА, переходите к следующему шагу. В случае отрицательного ответа отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что центральная система блокировки дверей работает нормально. E-15 C-93 C-95
6. Проверить жгут проводов от разъемов ETACS-ECU C-93 и C-95 до разъема привода двери водителя yes. См. раздел " электросхемы ", также проверить разъем клеммной колодки хтагх3 и промежуточный соединитель хтагх4. Если поврежден соединительный блок-разъем хлагх5 или промежуточные соединители хфагх6, отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут проводки от разъёмов ETAC- ECUX7 и 8 E-15 C-84 C-68 C-84 C-68 C-93 C-95 E-15 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура осмотра C-2: центральная система запирания дверей: некоторые двери не запирают и не отпираются

1. Проверить, какой замок двери неисправен. Какой из замков дверей неисправен? Если дверной замок водителя неисправен, перейдите к следующему шагу. Если замок двери переднего пассажира дефектный, переходите к шагу 5. если в замке левой задней двери есть дефект, переходим к шагу 8. В случае неисправности замка правой задней двери переходите на шаг 11.
2. Проверить привод дверного замка водителя. Извлечь и проверить механизм управления дверным замком водителя. См. таблицу " РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРНОГО ЗАМКА ВОДИТЕЛЯ 6 ТЕСТ ПРИВОДА ". Нормально ли работает механизм управления запиранием двери водителя? Если ДА, перейдите к следующему шагу - если НЕТ, заменить механизм управления блокировкой двери водителя. Убедиться в том, что все двери могут быть заблокированы и разблокированы обычным образом. ДВЕРЬ водителя БЛОКИРОВКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ Положение клеммных соединений Рычаг управления (аккумулятор № 4) (ref-168722-S09587092062004113000000)
3. Проверить разъемы ETACS-ECU C-93, C-95 и разъем привода дверных замков водителя хтагх2 на наличие повреждений. Исправны ли разъемы ETACS- C-93, xтагx4 и разъем механизма управления дверными замками водителя xtaгх5? Если ДА, перейти к следующему шагу. В случае ОТСУТСТВИЯ отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться, что все двери могут быть заперты и разблокированы нормально. E-15 C-95 E-15
4. Проверить кабельный жгут от разъемов ETACS-ECU C-93 и C-95 до разъема привода дверцы водителя " да ", см. раздел " электросхемы ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх3 и промежуточный разъем хтаgx4. Если поврежден соединитель клеммного блока хтгх5 или промежуточный соединитель хтэгх6, отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли кабель от соединителей ETACS - ECВ состоянии драйвера? E-15 C-84 C-68 C-84 C-68 C-93 C-95 E-15 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить привод замка двери переднего пассажира. Снять привод блокировки двери и проверить его. См. таблицу " БЛОКИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ № 6 ТЕСТ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ № 4 ". Находится ли в норме привод блокировки дверей передних пассажирских сидений - если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, заменить исполнительный механизм блокировки двери переднего пассажирского сиденья. Убедиться, что все двери могут быть заблокированы и разблокированы нормально. (ref-168722-S12843441932004113000000)
6. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 и разъем привода замка двери переднего пассажира xtigx1 на предмет повреждений. Находится ли в исправном состоянии соединитель ETAC-Ecu хтагх2 и соединитель привода блокировки двери сиденья пассажира хтаджх3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Проверить, что все двери могут быть заблокированы и разблокированы нормально. E-07 C-95 E-07
7. Проверить нормально блокированный жгут проводов от разъема C-95 ETACS-ECU к разъему привода замка двери переднего пассажира да 1. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх2 и промежуточный соединитель хтакх3. ( 12) Если поврежден разъем клеммы C-84 или промежуточный соединитель xtагх5, отремонтировать или заменить разъем. Исправен ли жгут проводки от разъема привода двери ETAC-Ecu? E-07 C-84 C-72 C-72 C-95 E-07 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить левый привод замка задней двери. Снять левый исполнительный механизм замка задней дверцы и проверить его. См. таблицу " БЛОКИРОВКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ ЗАМОК № 6 ТЕСТ ПРИВОДА ". Нормально ли работает исполнительный механизм блокировки левой задней дверки - если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить привод замка левой задней двери.проверить возможность нормального запирания и отпирания всех дверей. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ БЛОКИРОВКА № ПРИВОДА ТЕСТ Рычаг положения клеммных соединений Рычаг управления замком № 4 - аккумулятор (аккумуляторная батарея +); (ref-168722-S32849594722004113000000)
9. Проверить исправность разъема C-95 ETACS-ECU и разъема хтагх1 исполнительного механизма замка левой задней двери. Исправны ли разъем C-95 ETAC-ЭБУ и разъем привода блокировки левой задней дверцы? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться в том, что все двери могут быть заперты и разблокированы нормально. E-11 E-11
10. Проверить кабельный жгут от разъема C-95 ETACS-ECU до разъема привода замка левой задней двери. См. раздел " электросхемы ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх2 и промежуточный соединитель хтаджх3. При повреждении разъема клеммного колодки C-77 или промежуточного соединителя хтагх5 отремонтировать или заменить соединитель. Является кабельным жгутом между разъемом ETACS- ECU6 и разъемом привода блокировки задней двери исправным? E-11 C-77 D-19 D-19 C-95 E-11 (ref-168722-S22702094152004111600000)
11. Проверить правый привод замка задней двери. Снять и проверить исполнительный механизм блокировки правой задней дверцы. См. таблицу " БЛОКИРОВКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ № 6 ТЕСТ ПРИВОДА ". Нормально ли работает исполнительный механизм замка правой задней двери - если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, заменить исполнительный механизм фиксации правой задней створки. Убедиться в том, что все дверцы могут быть заблокированы и разблокированы нормально. (ref-168722-S12511935302004113000000)
12. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 и разъем привода замка правой задней двери на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем ETACS2 и разъем механизма управления замком правой задней дверцы? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что все двери могут быть заперты и разблокированы нормально. E-10 C-95 E-10
13. Проверить нормально блокированный жгут проводов от разъема C-95 ETACS-ECU до разъема привода замка правой задней дверцы хтагх1. См. раздел " электросхемы ". Также проверить разъем клеммной колодки C-84 и промежуточные разъемы D-07. Если поврежден разъем соединительной колодки хтаgx5, то промежуточный разъем xtaгх6 или xtаg7, отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли шлейф проводов между разъемом ETACCAC-EN- 9 и разъемом привода? E-10 C-71 C-84 C-71 D-07 C-95 E-10 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Процедура осмотра C-6: функция предотвращения забытых ключей не работает нормально

1. С помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить (ПРОВЕРКА ЭБУ) на экране монитора SWS. Проверить ETACC-ECU.П риключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) невозможно. Подключить набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Если переключатель зажигания находится в положении замок (OFF), то сканирующий прибор должен показывать OK в меню ETAC EC. OK Отображается в меню ETE3: RECACH - НЕТ для перехода к следующему шагу? (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверить входной сигнал с помощью служебных данных монитора SWS. Открыть дверь водителя или переднего пассажира, чтобы проверить переключатель двери водителя или пассажира. Выбрать ETACC S ECU (DATA LIST). Убедиться в том, что нормальные условия отображаются для пункта № 32. Дисплей должен указывать на то, что DR дверь Sw нормальное состояние ВКЛ. Сканирует ли инструмент отображения DR ДВЕРЬ ETW как обычное состояние? Если ДА, перейдите к следующему этапу осмотра: 4 (ref-168722-S42906821172004111600000)
3. Проверка состояния ПУЛЬСА. См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ЗАМКА И КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ". Проверить входные сигналы от кнопок напоминания о положении двери СПЕРЕДИ или кнопки управления дверцей переднего пассажира. См. Таблицу " КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". Если переключатели, используемые для проверки входного сигнала, находятся в рабочем состоянии, то следует проверить, звучит ли кнопка управления дверью СПЕРЕДИ. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S17965082122004113000000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S33017098852004112200000)

Процедура проверки D-1: электрические стеклоподъемники не работают вообще

1. С помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить на мониторе SWS. Проверить ETACS- ECU.П риключение набора мониторов (MB991862) после включения связи SCAN Tool (M13991502) невозможно. Подключить к разъему канала передачи данных набор мониторов SWA3. При включении переключателя зажигания в положение " ВКЛ "., шаг сканирования должен индицировать OK на меню " ETAC-ECEC ". (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверить входной сигнал по сервисным данным монитора SWS. Перед проверкой входных сигналов от выключателя зажигания повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ.выбрать ETACC ECU (DATA LIST) и проконтролировать, что на дисплее отображается нормальное состояние 30 IG Sw (IG1).индицирует ли сканирующее устройство IG ST1 как нормальное состояние? Если ДА, то перейдите к следующему шагу, если НЕТ, обратитесь к процедуре осмотра 2: IG1 IG1 (ref-168722-S03070824732004111600000)
3. Проверить реле стеклоподъемника. См. таблицу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПИТАНИЯ ". (Рисунок 15) Если реле исправно, переходите к следующему шагу. При неисправном реле стеклопакета заменить реле. Проверить работу реле в окне питания.проведение проверки реле окна питания Напряжение аккумуляторной батареи Клеммы № указаны Условие не применяется 4 и 5 Нет непрерывности клемма № 1 (-) и Клемма № 3 (+) 4 и 5 Меньше сопротивления 2 Ом (ref-168722-S18036670452004113000000)
4. Отсоединить разъем реле стеклоподъемника. Измерить напряжение на стороне соединительной колодки разъема между землей и клеммой № 5. (Рисунок 14) Должно существовать напряжение батареи. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 7. При несоответствии напряжения переходите к следующему шагу.
5. Осмотреть разъем реле стеклоподъемника на наличие повреждений. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу. В случае обнаружения проблемы отремонтируйте или заменить соединитель реле стеклопакета. После ремонта проверить работу стеклотекстолита.
6. Проверить поврежденную проводку между разъемом реле стеклоподъемника и плавкой вставкой № 5. Также проверить состояние разъема C-86 распределительной колодки. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При необходимости отремонтируйте или заменить проводку или разъем. (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Отсоединить разъем реле стеклоподъемника. Измерить сопротивление на стороне клеммной колодки разъема между землей и клеммой № 3. (Острие14) Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к шагу 10. Если же сопротивление больше 2 Омов, переходите к следующему шагу.
8. Осмотреть разъем реле стеклоподъемника на наличие повреждений. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу. В случае обнаружения проблемы отремонтируйте или заменить соединитель реле стеклопакета. После ремонта проверить работу стеклотекстолита.
9. Проверить исправность проводки между разъемом реле стеклоподъемника и плавкой вставкой № 5. Также проверить состояние разъема плавкой вставки клеммной колодки C-84. (Рисунок 13) При необходимости отремонтируйте или заменить проводку или разъем.
10. Отсоединить разъем выключателя главного окна питания. Измерить сопротивление на стороне соединительной колодки разъема между землей и клеммой № 12. (Таблица 16) Сопротивление должно быть не более 2 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к шагу 13. В случае несоответствия сопротивления переходите к следующему шагу.
11. Осмотреть разъем выключателя главного окна питания на наличие повреждений. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу. В случае обнаружения неполадки отремонтируйте или заменить соединитель выключателя основного окна питания. После ремонта проверить работу стеклоподъемника.
12. Проверить поврежденную проводку между выключателем стеклоподъемника и землей. При необходимости отремонтируйте или заменить проводку или разъем. См. " электросхемы ". Если никаких проблем не обнаружено, дальнейшие действия не требуются. (ref-168722-S22702094152004111600000)
13. Отсоединить разъем выключателя главного стеклоподъемника E-16. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение на стороне жгута разъема между землей и клеммой № 13. (Рисунок 16) Должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение соответствует указанному, заменить сетевой выключатель окна питания. При несоответствии напряжения перейдите к следующему шагу.
14. Проверить наличие повреждений в соединителе реле стеклоподъемника C-92 и разъеме ETACS-ECU хтагх1. (Рисунок 5) и (Лист 14), если проблема не обнаружена - переходите к следующему шагу. При обнаружении проблемы отремонтируйте или заменить соединитель. После ремонта проверить исправность работы стеклоприемников. C-95
15. Проверить состояние разъема реле стеклоподъемника C-92 и разъема главного выключателя окна питания на предмет повреждений. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли разъем реле окна питания хтагх2 и разъем главного выключатель окна питания х? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться в нормальной работе окон питания. E-16 C-92 E-16 (ref-168722-S22702094152004111600000)
16. Проверить жгут проводов между разъемом реле окна питания C-92 и разъемом главного выключателя окна питания хтагх1. Также проверить разъем клеммной колодки хтах2 и промежуточный разъем хтаgx3. ( 13), (<UNK> 17) и (Р с 18).при повреждении разъема клеммных колодок хтадж4 или промежуточных соединителей хтага 5 отремонтируйте или заменить соединитель, если жгута проводов между окошемным переключателем окна питания заменить в хорошем состоянии? E-16 C-87 C-68 C-87 C-68 C-92 E-16

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Процедура проверки D-2: таймер стеклоподъемника не работает нормально

1. С помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить (ПРОВЕРКА ЭБУ) на мониторе SWS. Проверить ETACS- ECU.Н еможно подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Подключить набор мониторов SWWS к разъёму переключателя колонок. После перевода выключателя зажигания из положения ON в положение замок (OFF) сканирующий прибор должен показывать OK в меню ETAC-ECВ течение примерно одной минуты. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверка входного сигнала с помощью служебных данных монитора SWS. Проверить входные сигналы от выключателя зажигания и переключателей передней двери Sw ".ve-Cu ". Не отображается состояние передней двери Tcr: Нет состояния передней двери Xws, нет состояния задней крышки Sv - нет состояния передней дверцы Sub (см. Таблица " Электростеклоподъёмник система вход проверка ") IG1 IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S26828231012004120100000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)

Процедура проверки D-3: не работает только окно левой передней двери при включенном сетевом выключателе стеклоподъемника

1. Проверить сетевой выключатель стеклоподъемника 9. Снять сетевой переключатель окна питания. Проверить целостность, пока сетевой выключатель окна питания переведен в положения UP (вверх), DOWN (вниз) и OFF (выкл) 12. См. таблицу " левый передний Электростеклоподъёмник выключатель и Oh8 RESISTANCE проверка [ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ и ТЕСТ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ и ОМ8] ". Если ДА, перейдите к следующему шагу. (ref-168722-S28963705422004120100000)
2. Проверить левый двигатель переднего стеклоподъемника. Снять левый электродвигатель переднего окна питания. См. статью " ОКНА ПИТАНИЯ ". Подключить аккумулятор к клемме двигателя, и убедиться в том, что мотор работает свободно. См. Таблицу " левый передний Электростеклоподъёмник MOTOR проверка " - (ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1). Находится ли двигатель левого переднего окна в норме? Если ДА, перейдите на следующий шаг. Если НЕТ, заменить двигатель левого лобового окна. При включенном главном переключателе питания должно открыться и нормально закрылось левое переднее окно питания. (ref-168071)(ref-168722-S20504455722004120100000)
3. Проверить разъем главного выключателя окна питания E-16 и разъем двигателя левого переднего окна на предмет повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем главного переключателя окна питания хтагх2 и разъем мотора левого переднего стекла? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем (разъемы). Когда работает главный выключатель окна питания, левое переднее окно должно нормально открываться и закрываться. E-17 E-16 E-17
4. Проверить жгут проводов между разъемом главного выключателя стеклоподъемника E-16 и разъемом двигателя левого переднего окна питания хтагх1. Находится ли в исправном состоянии жгут кабелей между разъемами главного выключатель стеклотексты2 и левый передний электродвигатель? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. При приведении в действие основного выключателя окна питания левое переднее окно должно открываться и закрываться нормально. E-17 E-16 E-17

Процедура проверки D-4: электрические стеклоподъемники не срабатывают при приведении в действие вспомогательных выключателей переднего или заднего пассажира

1. Снять сетевой выключатель стеклоподъемника. Проверить целостность цепи, когда каждый переключатель на главном переключателе окна питания переводится в положение UP или DOWN. (Рисунок 19) Нормально ли работает сетевой выключатель окна питания? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить сетевой переключатель окна питания. При срабатывании дополнительного переключателя окна питания должны нормально открываться или закрываться окошки питания.
2. Проверить выключатель блокировки стеклоподъемника. Находится ли выключатель блокировки в положении РАЗБЛОКИРОВКА? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, переведите переключатель блокировки стеклопакета в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. При приведенном в действие субпереключателе стекла питания окна должны нормально открыться или закрыться.
3. Проверить, какое дверное окно не открыто или закрыто. Какое дверное окошко не открыто и не закрыто? Если переднее пассажирское окно неработоспособно, перейдите к следующему шагу. Если левое заднее легковое окно нерабочее, переходите к шагу 17. В случае неработоспособности правого заднего пассажирского окна перейдите к шагу 30.
4. Проверка правостороннего переднего окна питания на предмет непрерывности. Снять правый передний переключатель окна питания менее 6. Проверить непрерывность при переводе правого переднего переключателя окна питания № 5 в положение UP и DOWN. (Таблица 4 И 21) См. " ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО ПИТАНИЯ SUB-выключатель RESISTANCE проверка ". Является ли правый передний выключатель окна питания нормальным? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, то следует заменить правый передний выключатель окна питания. (ref-168722-S39218269402004120100000)
5. Проверить правый двигатель переднего окна питания. Снять правый передний регулятор мощности в сборе. См. " СИЛОВЫЕ ОКНА ". Подключить аккумулятор к указанным клеммам двигателя и убедиться, что двигатель работает свободно. См. таблицу " ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО ПИТАНИЯ ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ " - правый двигатель окна питания в норме? Если ДА, переходите на следующий шаг. Если НЕТ, заменить правый фронтальный регулятор мощности / узел двигателя. При приведении в действие субпереключателя передних окон питания должно открыться или нормально закрылось бы переднее окно питания (ПРАВО 1). (ref-168071)(ref-168722-S29265093262004120100000)
6. Проверить на переднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-05 для того, чтобы проверить цепь реле окна питания источника питания правого переднего окна питания дополнительный переключатель. Отсоединить правый передний окно питания соединитель дополнительного переключателя хтагx1 и измерить напряжение со стороны жгута между клеммой № 7 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть примерно 12 вольт. Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 9. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-05
7. Проверить исправность разъема реле стеклоподъемника C-92 и правого подпереключателя переднего стеклопакета хтагх1. Нормально ли открыт или закрыт разъем реле окна питания xтагx2 и правый подпереходник переднего стеклоприемника? (Таблица 14) и (таблица 21) Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или заменить разъем. При работающем правом подперекладчике переднего окна питания должно нормально открыться или закрыться правое переднее окно питания. E-05 C-92 E-05
8. Проверить проводной жгут между разъемом реле переднего окна C-92 и разъемом переключателя правого переднего окна питания E-05. (Да, xx6) и (Нет, 21). См. раздел " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Также проверить разъем клеммного блока хтагх2 и промежуточный соединитель хтакх3. (, 17) и 18). Если разъем клеммы питания xтаг4 или промежуточный соединитель кабеля неисправен, заменить окно C-87 C-72 C-87 C-72 C-92 E-05 (ref-168722-S22702094152004111600000)
9. Проверить на правом переднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-05 для того, чтобы проверить цепь массы к правому переднему окну питания дополнительный переключатель. Отсоединить правый передний окно питания разъем вспомогательного переключателя хтагx1 и измерить на стороне жгута. Измерить значение сопротивления между клеммой № 8 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 12. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-05
10. Проверить исправность разъема главного выключателя окна питания E-16 и разъема субпереключателя правого переднего окна питания хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем главного переключателя окна питания и разъем суб-выключателя правого лобового окна питания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При приведенном в действие правом суб-переключателе переднее окно питания должно открыться или закрыться нормально. E-05 E-16 E-05
11. Проверить жгут проводов между разъемом E-16 главного выключателя стеклоподъемника и разъемом хтагх1 правого переднего подокна питания. Также проверить промежуточные разъемы C-68 и xtigx3. Если промежуточный разъем xtangx4 или C-72 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Должен ли жгут кабелей между разъемами xtegx6 главного переключателя окна питания и правым передним переключателем питания находиться в хорошем состоянии? Если ДА, то установить переключатель питания основного окна иллюминатора при отсутствии ремонта. E-05 C-72 C-68 E-16 E-05
12. Проверить на правом переднем окне питания разъем переключателя E-05 для того, чтобы проверить цепь массы к правому переднему окну питания. Отсоединить правый передний окно питания разъем выключателя хтагх1 и измерить со стороны кабельного жгута. Измерить значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 15. Если НЕТ, то переходите к следующему шагу. E-05
13. Проверить исправность разъема главного выключателя окна питания E-16 и разъема субпереключателя правого переднего окна питания хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем главного переключателя окна питания и разъем суб-выключателя правого лобового окна питания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При приведенном в действие правом суб-переключателе переднее окно питания должно открыться или закрыться нормально. E-05 E-16 E-05
14. Проверить жгут проводов между разъемом E-16 главного выключателя окна питания и разъемом хтагх1 правого переднего окна питания. Кроме того, проверить промежуточные соединители C-68 и C-72. При повреждении промежуточных соединителей xtg Х4 или xt G5 отремонтируйте или заменить разъем (разъемы). Исправен ли жгут кабелей между разъемами xtagen x6 главного выключателей окон питания и коннектором xtage 7 переднего переключателя питания? Если ДА, то заменить Правый выключатель основного окна питания, если НЕТ. E-05 C-68 C-72 E-16 E-05
15. Проверить правое переднее окно питания разъем переключателя E-05 и правый передний окна питания разъем двигателя хтагх1 на предмет повреждений. Является ли правое лобовое окно управления разъемом переключателя в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При работе правого переднего окна управления переключателем должно нормально открыться или закрыться правое окно управления. E-04 E-05 E-04
16. Проверить проводной жгут между разъемом E-05 правого переднего переключателя стеклоподъемников и разъемом хтагх1 правого переднего двигателя окна питания. Находится ли в хорошем состоянии проводной кабель между разъемами xtigx2 главного выключателя правого переднего окна питания и разъема xtangx3 правого переднего электродвигателя окна питания? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановить проводной шлейф. При срабатывании правого подпереключателя окна питания должно нормально открываться или закрываться правое переднее окно питания. E-04 E-05 E-04
17. Проверить левый задний выключатель стеклоподъемника на предмет непрерывности. Снять левый нижний выключатель 2 заднего окна питания. Проверить непрерывность, когда левый задний переключатель окна питания находится в положении UP и DOWN (вверх и вниз) 21 см. таблицу " левый задний Электростеклоподъёмник SUB-выключатель RESISTANCE проверка ". Является ли левое заднее окно питания нормальным? Если ДА, перейдите к следующему шагу. (ref-168722-S17568511872004120100000)
18. Проверить правый двигатель переднего стеклоподъемника. Снять левый задний регулятор мощности в сборе. См. статью " ОКНА ПИТАНИЯ ". Подключить аккумулятор к указанным клеммам двигателя и проверить, что двигатель работает свободно. См. Таблицу " ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 2 " - мотор левого заднего окна питания в норме? Если ДА, переходите на следующий шаг. Если НЕТ, заменить левый задний контроллер мощности / узел двигателя. При включенном левом заднем переключателе окна питания должно открываться или закрываться левое заднее окно питания 1. (ref-168071)(ref-168722-S15087467852004120100000)
19. Проверить на левом заднем окне разъем дополнительного выключателя E-12 для того, чтобы проверить цепь реле стеклоподъемника источника питания к левому заднему оконному выключателю. Отсоединить левый задний окно вспомогательного выключателя разъема хтагx1 и измерить напряжение со стороны жгута между клеммой № 7 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт. Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 22. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-12
20. Проверить исправность разъема реле стеклоподъемника C-92 и левого подпереключателя заднего окна на предмет повреждений. Нормально ли открыт или закрыт разъем реле стеклопакета хтагх2 и левый подпереключатель заднего окна? (Таблица 14), а если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ - ремонтируйте или заменять разъем. При срабатывании левого подпутчика заднего окна питания должно открыться или закрыться левое заднее окно питания. E-12 C-92 E-12
21. Проверить кабельный жгут между разъемом реле стеклоподъемника C-92 и разъемом выключателя левого заднего окна питания E-12. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх2 и промежуточные разъемы хтахх4. ( 18), (Ххх20) и (ХХХ<UNK> 23). Если разъем клеммы питания xtx5 или промежуточные соединители xтаг6 повреждены, заменить окно. C-87 C-67 D-19 C-87 C-67 D-19 C-92 E-12 (ref-168722-S22702094152004111600000)
22. Проверить на левом заднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-12 для того, чтобы проверить цепь массы к левому заднему окну питания дополнительный переключатель. Отсоединить левый задний окно питания соединитель дополнительного переключателя хтагx1 и измерить со стороны жгута. Измерить значение сопротивления между клеммой № 8 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 25. E-12
23. Проверить исправность разъема главного выключателя окна питания E-16 и левого заднего подсектора окна питания хтагх1. Левый задний выключатель должен открыться или закрыться нормально, если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или заменить разъем. E-12 E-16 E-12
24. Проверить жгут проводов между разъемом E-16 главного выключателя стеклоподъемника и разъемом хтагх1 левого заднего переключателя. Кроме того, проверить промежуточные соединители C-67, xtegx3 или xtigx4. Если промежуточный (е) соединитель(ы) C-67, C-68 или xt x7 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Является ли жгут кабелей между разъемами xtugx8 главного переключателя стеклообеспечивающего окна и левым задним переключателем переключателя питания не в хорошем состоянии. E-12 C-68 D-19 D-19 E-16 E-12
25. Проверить на левом заднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-12 для того, чтобы проверить цепь массы к левому заднему окну питания дополнительный переключатель. Отсоединить левый задний окно питания разъем вспомогательного выключателя хтагх1 и измерить на стороне жгута. Измерить значение сопротивления между клеммой 5 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 28. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-12
26. Проверить исправность разъема главного выключателя окна питания E-16 и левого заднего подсектора окна питания хтагх1. Левый задний выключатель должен открыться или закрыться нормально, если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или заменить разъем. E-12 E-16 E-12
27. Проверить кабельный жгут между разъемом главного выключателя стеклоподъемника E-16 и левым задним переключателем питания E-12. Также проверить промежуточные соединители D-19, хтагx3 и xtangx4. (Окно 12), (окно 20) и (окно 23). Если промежуточный (е) соединитель(ы) xtagen x5, xtax6 или xtax7 поврежден, отремонтируйте или заменить выключатель питания левого окна(ов). C-67 C-68 D-19 C-67 C-68 E-16 E-12
28. Проверить левый разъем переключателя заднего окна питания E-12 и левый разъем двигателя заднего окна на предмет повреждений. Левый разъем переключателя задних окон находится в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Когда работает левый переключатель заднего окна, левое заднее окно должно нормально открыться или закрыться. E-13 E-12 E-13
29. Проверить жгут проводов между разъемом E-12 левого заднего переключателя стеклоподъемников и разъемом хтагх1 левого заднего двигателя стеклооборудования. Исправен ли жгут кабелей между левым задним переключателем стеклозаполненного окна? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановить жгут. При приведенном в действие левом заднем переключателе стеклоотвода следует нормально открыть или закрыть левое заднее окно питания. E-13 E-12 E-13
30. Проверить правое заднее окно питания на предмет непрерывности. Снять правый задний выключатель окна питания 2 меньше. Проверить непрерывность, когда правый задний переключатель окна питания 7 переведен в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. (Таблица 4 и ВНИЗ) См. таблицу " правый задний Электростеклоподъёмник SUB-выключатель RESISTANCE проверка ". Является ли правый задний подпереключатель окна питания нормальным? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить правый задний подключитель окна питания при открытом правом заднем окне питания. (ref-168722-S28268354222004120100000)
31. Проверить правый двигатель заднего стеклоподъемника. Демонтировать правый задний регулятор мощности в сборе. См. раздел " ОКНА ПИТАНИЯ ". Подключить аккумулятор к указанным клеммам двигателя и убедиться, что мотор работает свободно. См. Таблицу " ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " - Нормально ли работает двигатель правого заднего стекла? Если ДА, то перейти на следующий шаг. Если НЕТ, заменить правый задний стабилизатор мощности / узел двигателя. При срабатывании правой задней клеммы питания должно открываться или закрываться правое заднее окно питания. (ref-168071)(ref-168722-S29052883772004120100000)
32. Проверить на правом заднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-09 для того, чтобы проверить цепь реле окна питания источника питания правого заднего окна питания дополнительный переключатель. Отсоединить правый задний окно питания разъем вспомогательного переключателя хтагx1 и измерить напряжение со стороны жгута между клеммой № 7 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт. Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 35. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-09
33. Проверить исправность разъема реле стеклоподъемника C-92 и правого подпереключателя заднего стеклопакета хтагх1. Нормально ли открыт или закрыт разъем реле электростеклоподвижного окна xtагх2 и правый подпереключающий переключатель заднего стеклозая3? (Таблица 14) и (Страница 21).если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или заменить соединитель. При приведенном в действие правом заднем подключном стекле следует открыть или закрыть правое заднее окно питания. E-09 C-92 E-09
34. Проверить проводной жгут между разъемом реле стеклоподъемника C-92 и правым задним переключателем подокна питания. См. раздел " ДА СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Также проверить разъем клеммного блока хтагх2 и промежуточный соединитель, а также xтагкс3. ( 23) Если поврежден соединительный блок разъема хтаgx4 или промежуточных соединителей xtaг6, отремонтируйте или заменить соединитель. Кабельный жгут, расположенный между гнездом реле реле питания xtax7 и задним окном? исправен. E-09 C-87 D-07 C-87 C-70 D-07 C-92 E-09 (ref-168722-S22702094152004111600000)
35. Проверить правый разъем переключателя заднего окна питания E-09, чтобы проверить цепь массы на правом переключателе заднего окна. Отсоединить правый разъем выключателя заднего окна электропитания xtangx1. Выполнить измерение со стороны жгута. Измерить значение сопротивления между клеммой № 8 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 38. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-09
36. Проверить разъем главного выключателя стеклоподъемника E-16 и правый задний разъем суб-выключателя окна питания на предмет повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем главного выключатель окна питания хтагх2 и правый подключатель окна питания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При срабатывании правого субпереключателя заднего окна питания должно нормально открываться или закрываться правое заднее окно питания. E-09 E-16 E-09
37. Проверить кабельный жгут между разъемом главного выключателя окна питания E-16 и разъемом нижнего переключателя переднего окна питания хтагх1. Кроме того, проверить промежуточные соединители: C-68, C-70 или xtangx4. (Разъем 17), (разъем 22) и (разъем 23). При повреждении промежуточного соединителя: C-68, xta x6 или xtag 7 заменить силовой выключатель в окошке электропроводки. E-09 D-07 C-70 D-07 E-16 E-05
38. Проверить на правом заднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-09 для того, чтобы проверить цепь массы к правому заднему окну питания дополнительный переключатель. Отсоединить правый задний окно питания соединитель дополнительного переключателя хтагx1, и измерить со стороны жгута. Измерить значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 41. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-09
39. Проверить разъем главного выключателя стеклоподъемника E-16 и правый задний разъем суб-выключателя окна питания на предмет повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем главного выключатель окна питания хтагх2 и правый подключатель окна питания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При срабатывании правого субпереключателя заднего окна питания должно нормально открываться или закрываться правое заднее окно питания. E-09 E-16 E-09
40. Проверить проводной жгут между разъемом главного выключателя окна питания E-16 и разъемом заднего переключателя окна питания хтагх1. Также проверить промежуточные соединители C-68, C-70 и xtangx4. (Таблица 22) и (таблица 23). Если промежуточный разъем (-ы) xtagen x5, xta x6 или xtigx7 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель (-а) кабеля, если он (-ов) исправен. E-09 D-07 C-68 C-70 D-07 E-16 E-09
41. Проверить правый разъем переключателя питания заднего окна E-09 и правый разъем двигателя заднего окна на предмет повреждений. Правый разъем переключателя управления задним окном E-05 и правый соединитель двигателя переднего окна в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. При срабатывании правого переключателя заднего окна следует нормально открыть или закрыть правое заднее окно. E-08 E-04
42. Проверить жгут проводов между разъемом E-09 правого переключателя заднего окна и разъемом хтагх1 правого двигателя заднего окна. См. раздел " электросхемы ". Находится ли в хорошем состоянии жгут кабелей между разъемами xtag 2 правого главного выключателя заднего окна, а также разъемом х Тагх3 правого электродвигателя заднего окна? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановить жгут. При приведенном в действие правом переключателе заднего окна должно открыться или нормально закрыться правое заднее окно. E-08 E-09 E-08 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

D-5: электрические стеклоподъемники переднего или заднего пассажира не работают вообще, если включить сетевой выключатель

Проверить, что суб-переключатели стеклоподъемника работают нормально. Окно питания не может работать с помощью главного выключателя окна питания. Можете ли вы управлять окном питания с помощью соответствующего суб-переключателя окна питания? Если ДА, заменить сетевой выключатель стеклоприемника. Убедиться в том, что окно питания переднего или заднего пассажира может работать нормально с помощью сетевого выключателя окошка питания. Если НЕТ, просмотрите симптомы и перейдите к соответствующему тесту D-1 - D- 4 для устранения проблемы.

Процедура проверки E-1: система бесключевого доступа не работает

1. Проверить центральную систему запирания двери. Q: Работает ли центральная система дверного замка нормально? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА C-1: ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА ДВЕРНОГО ЗАМКА ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-168722-S41840718362004111600000)
2. С помощью импульсной проверки проверить входной сигнал. См. раздел " ИМПУЛЬСНАЯ ПРОВЕРКА ". Проверить входные сигналы от передатчика. После того, как разъем Data Link Acs (диагностический разъём) будет разблокирован, подключить сканирующее устройство к разъему DATA замок, или при включенном переключателе TRANSMITTER-LOCKED (БЛОКИРОВКА или РАЗБЛОКИРОВКА) проверить звук сканирующего устройства. Если нет, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 0-11: ПЕРЕДАТЧИК: (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S31837370822004112400000)

Процедура осмотра E-2: купольный светильник, сигнальные огни и сирена не работают через функцию обратной связи

1. Проверить систему бесключевого доступа. Нормально ли работает система бесключевой доступ? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА E-1: СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-168722-S10170559182004120100000)
2. Проверить функцию настройки ответа. Проверить функции ответа. См. статью " центральный замок и KEYLESS ENTRY ". Функция ответа работает нормально? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. (ref-168658)
3. Проверить симптом неисправности. Какая функция ответчика неисправна? Если неисправен только купольный фонарь, перейдите к следующему шагу. Если неправильно работает только поворотный светофор, переходите к шагу 5. При неправильной работе только сирены перейдите к шагу 6. В случае неисправности купольного фонаря, поворотного светофора и сирены заменить ETACS-ECU. Убедиться, что функции ответчика работают нормально.
4. Проверить освещение купола. Горит ли свет купола нормально? Если ДА, заменить ETACS-ECU. Убедиться в том, что функции ответчика работают нормально. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА L-1: ЛАМПОЧКА КУПОЛА НЕ РАБОТАЕТ, ЛАМПА БАГАЖНИКА И ИНДИКАТОРНАЯ ПОДСВЕТКА ДВЕРИ-ПРИОТКРЫТОЙ ". (ref-168722-S06544068202004111600000)
5. Проверить аварийную лампу. Работают ли аварийные огни нормально? Если ДА, заменить ETACS-ECU. Убедиться в том, что функции ответа работают нормально. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА J-2: ОПАСНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ НЕ СВЕТЯТСЯ ". (ref-168722-S01381557422004111600000)
6. Проверить систему сигнализации угона (гудок). Работает ли система охранной сигнализации нормально? Если ДА, заменить ETACS-ECU. Убедиться в нормальной работе функций ответчика. Если НЕТ, то обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА М-2: ГОРН НЕ ЗВУЧИТ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ СИСТЕМЫ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ". (ref-168722-S24984366192004111600000)

Процедура проверки E-3: зашифрованный код записи без ключа не может быть зарегистрирован

1. Если режим регистра зашифрованного кода не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. RESTAGX0, включенный в разъем цепи передачи данных. Проверить входные сигналы для: Выключатель напоминания об опасности. Если выключатели, которые применяются для проверки входного сигнала, работают, проверить, звучит или нет инструмент сканирования. См. таблицу " дверь замок вход сигнал проверка PROCEDURE ". Когда включен переключатель напоминания о неисправности и выключатель предупреждающего светового сигнала, работает ли инструмент сканирования в каждом случае? Если ДА, заменить ETACS-ECU. MB991502 (ref-168722-S36698166882004120100000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S19790056052004111900000)
3. Заменить батарею передатчика. Когда батарея передатчика заменяется, можно ли зарегистрировать зашифрованный код? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, заменить передатчик. В случае невозможности регистрации зашифрованного кода с помощью нового передатчика заменить ETACS-ECU. Проверить, что шифрованный код может быть зарегистрирован в передатчике.

Процедура проверки F-1: стеклоочиститель не работает вообще

1. Использовать сканирующее устройство для выбора передней процедуры ECU проверить на дисплее монитора SWS. Проверить колонку-ЭБУ и переднюю - ЭСУ. Обратитесь к сканирующему устройству с помощью соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Когда переключатель зажигания установлен в положение ON, сканирующий прибор должен показать OK в меню ECU.КОНТРОЛЬ. Отображается ли OK на колонке Ecu, а передняя панель управления ЭКУ menu? Если отображается для всех пунктов перейдите на следующий шаг. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)
2. Проверить входной сигнал на передней панели индикатора SWS. Проверить входные сигналы от выключателя зажигания (ACC) и переключателя стеклоочистителя (INT). Выбрать " Да ", заменить стеклоочиститель-F. WIEPERINT- (FUNCTION DIAG.) и убедиться в том, что нормальные условия отображаются в таблице " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ". (ref-168722-S30356614932004120100000)
3. Проверить двигатель стеклоочистителя. Отсоединить разъем A-02 двигателя стеклоомывателя. Подключить аккумуляторную батарею к двигателю стеклоочищающего устройства, как показано на рисунке. (Рисунок 24) Убедиться в нормальной работе электродвигателя дворника на высоких и низких скоростях. Нормально ли работает электродвигатель стеклоочистки? Если ДА, перейти к следующему шагу. При ОТСУТСТВИИ - заменить электродвигатель ветроочистителя; Проверить нормальную работу электродвигателя стеклоохладителя.
4. Проверить на разъеме двигателя стеклоочистителя A-02, чтобы проверить цепь массы электродвигателя стеклоомывателя. Отсоединить разъем электродвигателя стеклоподъемника A-02 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерить значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. ( 25) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Если ДА, перейдите к шагу 7. При НЕТ - переходите к следующему шагу.
5. Проверить разъем двигателя стеклоочистителя A-02 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем электродвигателя стеклоомывателя хтагх1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что стеклоочищающее устройство работает нормально. A-02
6. Проверить жгут проводов между разъемом двигателя стеклоочистителя A-02 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом электродвигателя стеклоомывателя и заземлением? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - восстановить жгут. Убедиться в том, что стеклопакет работает нормально. A-02 (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Измерить напряжение на переднем разъеме ЭБУ A-11X для того, чтобы проверить выключатель зажигания (хтагх1) линии подачи питания к переднему ЭКУ. Отсоединить передний разъем ЭСУ А-хтадж2 и измерить напряжение со стороны релейной коробки. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измеряйте напряжение между клеммой № 30 и землей. (ХХХ9) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (напряжение батареи положительное). IG2 11X
8. Проверить передний разъем ECU A-11X на наличие повреждений. Исправен ли передний соединитель ECU1? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться в том, что стеклоочиститель работает нормально. 11X
9. Проверить жгут проводов между разъемом A-11X на передней панели ЭБУ и выключателем зажигания (IG2). См. раздел " электросхемы ". Также проверить соединители клеммной колодки хтагх2 и хтаджх3. При повреждении разъема клеммная колодка хтгх4 или хтегх5 отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут кабелей между коннектором А-хтах6 на передней стенке Ээд и переключателем зажигания, если он не ремонтируется? да Состояние Исправисправно. C-87 C-88 C-87 C-88 11X IG2 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Процедура осмотра F-2: стеклоочистители ветрового стекла не работают при нахождении переключателя дворника в положении " INT " или " MIST ", либо когда переключатель омывателя лобового окна находится во включенном положении. однако стеклоотбойники функционируют на низкой скорости, если выключатель " стекол " находится "

Использовать сканирующее устройство для выбора передней колонки ECU проверить на мониторе SWS. Проверить колонку-ECU- и переднюю панель ".привязка сканирующего устройства к разъему Data Link (диагностический разъём). Подключить набор монитора SWS- к разъёму переключателя колонок. Когда переключатель зажигания находится в положении ON, сканирующий прибор должен показывать OK в меню ECW- ПРОВЕРКА. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)

Процедура осмотра F-3: любое положение переключателя стеклоочистителя ветрового стекла неисправно

1. На мониторе SWS проверить входной сигнал с помощью переключателя стеклоочистителя Sws NO. Переключатель зажигания должен находиться в положении ACC 06, если установлен выключатель стеклоомывателя - См. Инструмент сканирования к разъему Data Link (диагностический разъём).после включения сканирующего устройства подключить комплект монитора SWZ к разъёму выключателя колонки Выбрать COLUMN ECU (DATA LIST) и убедиться, что на всех индикаторах отображается нормальное состояние. См. (ref-168722-S12549286382004120200000)(ref-168722-S39754742662004111600000)
2. Проверить двигатель стеклоочистителя. Отсоединить разъем A-02 двигателя стеклоомывателя. Подключить аккумулятор к двигателю стеклоочищающего устройства. (Выпуск 24) Затем убедиться, что двигатель стеклоподъемника работает нормально на высоких и низких оборотах. Работает ли двигатель стеклопакета в нормальном режиме? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ - заменить мотор стеклоуборочного устройства. Проверить, чтобы положение каждого из них срабатывало нормально при перемещении выключателя ветрового стекла.
3. Проверить исправность разъема двигателя стеклоочистителя A-02 и разъема А-хтагх1 на передней панели ЭБУ. Исправны ли разъем двигателя стеклоподъемника A-02 и разъем A-xtangx3 на передней стойке ЭСУ? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться в нормальной работе стеклоочищающего устройства при переводе переключателя в каждое положение. 11X 11X
4. Проверить жгут проводов между разъемом двигателя стеклоочистителя A-02 и разъемом A-xtigx1 на передней панели ЭБУ. См. раздел " электросхемы ". Также проверить промежуточный разъем хтагх2. Если промежуточный соединитель xtangx3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом электродвигателя стеклоомывателя A-02 и соединителем спереди на ECU. В хорошем состоянии? Если ДА, то никаких действий по ремонту не предпринимается. 11X C-05 C-05 11X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура осмотра F-4: стеклоочиститель не останавливается в заданном парковочном положении

1. Проверить двигатель стеклоочистителя. Отсоединить разъем двигателя стеклоомывателя A-02. Подключить аккумулятор автомобиля к разъему двигателя стеклоподъемника, как показано на иллюстрации, и включить стеклоуловитель на низкой скорости. (Рис. 26) Пока работает стеклоочищающее устройство, отключить аккумулятор в положении, отличном от заданного парковочного положения, чтобы остановить двигатель стеклопакета. Когда батарея снова подключена, как указано для автоматической парковки, мотор должен работать с малой скоростью.
2. Измерить на разъеме двигателя стеклоочистителя A-02, чтобы проверить линию выключателя зажигания (ACC) источника питания к двигателю стеклоомывателя. Отсоединить разъем двигателя стеклоподъемника хтагх1 и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC.И змерьте напряжение между клеммой № 2 и землей. (Ххххх 25) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует измеренному напряжению 5 перейти на следующий шаг, если да? A-02
3. Проверить разъем двигателя стеклоочистителя A-02 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем электродвигателя стеклоомывателя хтагх1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что стеклоочищающее устройство работает нормально. A-02
4. Проверить жгут проводов между разъемом двигателя стеклоочистителя A-02 и выключателем зажигания (ACC). См. " ДА СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточные соединители хтагх1 и хтегх2, а также соединители клеммных колодок C-87 и C-88. Если промежуточный соединитель хтаджх5, хтажх6, разъем клеммной колодки хтах7 или хтяг8 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут электропроводки между щитом C-12 C-66 C-12 C-66 C-87 C-88 A-02 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить исправность разъема двигателя стеклоочистителя A-02 и разъема А-хтагх1 переднего блока ECU. Исправны ли разъем электродвигателя стеклоомывателя xтагx2 и разъем A-xtагх3 переднего блока Eku? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или заменить соединитель. Стеклоочиститель должен остановиться в заданном парковочном положении. 11X A-02 11X
6. Проверить жгут проводов между разъемом A-02 двигателя стеклоочистителя и разъемом хтагх1 X переднего блока управления. См. раздел " электросхемы ДЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ ". Также проверить промежуточный разъем xtагх2. При повреждении промежуточных разъемов C-05 отремонтируйте или заменить соединитель. Должен ли жгут кабелей между разъемами xtangx4 двигателя стеклопакета и соединителем A-xtx5 спереди блока управления быть в хорошем состоянии? Если ДА, то заменить передний блок управления не следует? A-11 C-05 A-02 11X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №26

Войти

Процедура осмотра F-5: интервал стеклоочистителя не может быть отрегулирован

Проверить входной сигнал по сервисным данным монитора SWS, установив каждый выключатель в следующее состояние для проверки входных сигналов от ручки регулировки интервала прерывистого стеклоочистителя

1. Выключатель зажигания ACC
2. Выключатель стеклоочистителя INT

Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Подсоединить контрольный комплект SWS к разъёму переключателя колонок. Выбрать стеклоочиститель-F. WIEPERS INT (FUNCTION DIAG.) и проверить, что на изображениях в таблице отображаются нормальные условия. См.

КОНТРОЛЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА ИНТЕРВАЛА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Таблица. Также проверить плавность изменения интервала стеклоочистителя при повороте ручки регулировки интервала прерывистого стеклоомывателя из положения медленный (медленно) в положение FAST (быстро), не изменяется ли значение в пределах нормы при вращении ручки регулировки интервалов прерывистого стирания? Если ДА, заменить передний-КРД, а если НЕТ -

" ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ N-7: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ОТ РУЧКИ РЕГУЛИРОВКИ ПРЕРЫВИСТОГО ИНТЕРВАЛА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " (ref-168722-S18700938022004111600000)

Убедиться в том, что периодичность включения стеклоочистителя изменяется в соответствии со скоростью транспортного средства или при вращении ручки регулировки периодичности включения.

ИСПЫТАНИЕ ВХОДНОГО СИГНАЛА ИНТЕРВАЛА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Процедура осмотра F-6: периодичность срабатывания стеклоочистителя не изменяется в зависимости от скорости транспортного средства

1. С помощью импульсной проверки проверить входной сигнал. См. " ИМПУЛЬСНАЯ ПРОВЕРКА ". Проверить вход сигнала скорости транспортного средства. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. После включения сканирующего устройства подключить набор мониторов SWS. Убедиться, что сканирующий прибор звучит, когда скорость транспортного средства превышает 6,2 миль в час (10 км / ч). Если ДА, перейдите к следующему шагу. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S08712789722004112400000)
2. Проверить входной сигнал, используя сервисные данные монитора SWIELD. Установить каждый переключатель в следующее состояние для проверки входных сигналов от ручки регулировки интервала прерывистого стеклоочистителя ветрового стекла. Подключить набор мониторов SWS к разъему переключателя колонки. Выбрать стеклоочиститель-F. WIEPER INT (FUNCTION DIAG.) и убедиться, что нормальные условия отображаются на пунктах, описанных в таблице " ИНТЕРВАЛ СТЕКЛО- ИЗМЕНЕНИЕ ВХОДНОГО СИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-168722-S11826690182004120200000)

Процедура проверки F-7: омыватель лобового стекла не работает

1. Проверить стеклоочиститель. Работает ли стеклоомыватель нормально? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА F-1: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-168722-S11454761112004111600000)
2. С помощью сканирующего устройства выбрать колонку ECU проверить impossible на мониторе SWS. Проверить колонка-ЭБУ и передняя часть ЭСУ. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), подсоединить контрольно-измерительный комплект Sws к разъёму переключателя колонок. Если переключатель зажигания установлен в положение замок (OFF) то при помощи сканирующих устройств должно отображаться OK в колонке ECCHECK. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)
3. Проверить входной сигнал, используя сервисные данные на мониторе SWS. Проверить входные сигналы от выключателя зажигания (ACC) и переключателя омывателя ветрового стекла (ON). Выбрать стеклоочиститель-F. ПРОМЫВКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (FUNCTION DIAG.) и убедиться в том, что нормальные условия отображаются на элементах, описанных в таблице. См. таблицу " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА УСТРОЙСТВА ОЧИСТКИ / ОМЫВАТЕЛЯ ". (ref-168722-S30790346622004120200000)
4. Проверить двигатель омывателя ветрового стекла. Отсоединить разъем A-33 двигателя омывателей лобового стекла и провести проверку со стороны разъема двигателя омывающих стекол. Заполните бачок с омывателем промывочной жидкостью. При подаче напряжения аккумуляторной батареи между клеммами № 1 и 2. (Рис. 27) Жидкость в омывателе должна вытекать. Работает ли электродвигатель омыватели ветровых стекол нормально? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, то обычно заменять омыватель.
5. Проверить на разъеме A-33 двигателя омывателя ветрового стекла, чтобы проверить цепь массы двигателя обмывателя лобового стекла. Отсоединить разъем A-33 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерить значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Таблица 27) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 8. Если НЕТ - переходите к следующему шагу.
6. Проверить разъем A-33 двигателя омывателя ветрового стекла на наличие повреждений. Исправен ли разъем A-33? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Проверить, что омыватель лобового стекла работает нормально.
7. Проверить жгут проводов между разъемом A-33 двигателя омывателя лобового стекла и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом хтагх1 двигателя омойщика ветрового стекла и землёй? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - отремонтируйте жгут проводки. Убедиться в том, что омыватель работает нормально. A-33 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить исправность разъема двигателя стеклоомывателя A-33 и разъема передней части ЭБУ А-хтагх1. Исправен ли разъем двигателя стеклопакета A-33 и разъем передней части ЭКУ A-xtangx3? Если ДА, то перейти к следующему шагу; если НЕТ - отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться в нормальной работе омывателей ветрового стекла. 11X 11X
9. Проверить жгут проводов между разъемом двигателя омывателя ветрового стекла A-33 и разъемом A-11X на передней панели ЭБУ. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Кроме того, проверить промежуточный разъем C-05. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут кабелей между соединителем двигателя омывающего ветровое стекло xtigx4 и соединителем А-Хт 5 на передней стойке ЭСУ. При наличии ДА НЕ выполнить никаких действий по ремонту. C-05 A-33 11X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №27

Войти

G-1: сигнальная лампа ремня безопасности не работает нормально

1. С помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить (ПРОВЕРКА ЭБУ) на мониторе SWS. Проверить ETAKS-ECU.П риключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) невозможно, подключить набор монитора SWS- к разъёму переключателя колонок после включения сканера. Если переключатель зажигания находится в положении замок (OFF), то сканирующий прибор должен показывать OK в меню ETACEC 3. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверка входного сигнала по сервисным данным монитора SWS. Перед проверкой входных сигналов от переключателя зажигания (IG1) повернуть переключатель зажигания 2 в положение " ВКЛ ".выбрать пункт " ETACC ECU " (DATA LIST) и проверить, что на описанных в таблице пунктах отображаются нормальные условия. См. таблицу " КОНТРОЛЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ".как сканирующий инструмент отображает IG Sw (IG1) как нормальное состояние? Перейдите к следующему шагу? IG1 IG1 (ref-168722-S41298495362004120200000)(ref-168722-S03070824732004111600000)
3. С помощью импульсной проверки проверить входной сигнал. См. " ИМПУЛЬСНАЯ ПРОВЕРКА ". Проверить входной сигнал от переключателя ремня безопасности со стороны водителя. Когда ремень безопасности водителя пристегнут, проверить, звучит ли сканирующий инструмент или нет. Если ДА, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА О-3: ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ОТ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S11550492852004112200000)
4. Проверить цепь массы к сигнальной лампе ремня безопасности. Отсоединить разъем ETACS-ECU C-94. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Подключить провод перемычки между клеммой № 73 и землей. (Рисунок 28) Горит ли сигнальная лампа ремней безопасности? Если ДА, заменить ETACS-ЭБУ. Если НЕТ, перейдите к следующему шагу. Убедиться, что сигнальная лампочка ремня нормально светится.
5. Проверить лампочку предупреждения о ремне безопасности. Находится ли лампочка в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить лампочку. Убедиться, что сигнальная лампа ремня безопасности горит нормально.
6. Проверить печатную плату комбинационного измерителя. Извлечь комбинационный измеритель. Снять сигнальную лампочку ремня безопасности. Измерить значение сопротивления между клеммами лампы. Установить лампочку на комбинированный измеритель и измерить сопротивление между разъемом C-29 клеммы № 29 и 34. (Таблица 29) Измеренное значение сопротивления должно быть примерно таким же, как значение, измеренное между клеммными зажимами лампы. Эти два значения сопротивления чрезвычайно отличаются? Если ДА, отремонтируйте или заменить печатную схему измерительного прибора.
7. Измерить напряжение на разъеме комбинированного счетчика C-29, чтобы проверить линию выключателя зажигания (IG ' I) источника питания к комбинированному счетчику. Отсоединить разъем комбинационного счетчика C-29 и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измеряйте напряжение между клеммой № 29 и землей. (Таблица 29) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если да, перейдите к остановке 10.
8. Проверить разъем комбинированного измерителя C-29 на наличие повреждений. Разъем комбинационного измерителя хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что сигнальная лампа ремня безопасности горит нормально. C-29
9. Проверить жгут проводов между разъемом C-29 комбинированного измерительного прибора и выключателем зажигания (IG1). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Проверить соединители клеммной колодки хтагх2 и хтадж3. При повреждении разъема xtагх4 или хтахх5 отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут кабелей между разъемами C-29 комбинационного измерительного устройства и выключателя зажигания (хtagх7)? Если ДА, то НЕТ, никаких действий не требуется. C-84 C-87 C-84 C-87 IG1 (ref-168722-S22702094152004111600000)
10. Проверить исправность разъема измерителя комбинации C-29 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем измерителя сочетания xtigx2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что сигнальная лампа ремня безопасности горит нормально. C-94 C-29 C-94
11. Проверить жгут проводов между разъемом счетчика C-29 и разъёмом ETACS-ECU хтагх1. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между соединителем измерителя комбинации xtigx2 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановить жгут и убедиться в том, что световая индикация ремня безопасности горит нормально. C-94 C-29 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Процедура проверки H-1: лампа подсветки замочной скважины зажигания не горит или нормально гаснет

1. С помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить на мониторе SWS. Проверить ETACS- ECU.В ключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), после включения подключить MB991862 к разъёму переключателя колонок. При переводе выключателя зажигания в положение замок (OFF) сканирующий прибор должен индицировать OK в меню ETAC-ECU. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверка входного сигнала с помощью служебных данных монитора SWS. Проверить входные сигналы от выключателя зажигания (OFF) или двери водителя (обрыв) ".выбрать ETACC ECU (DATA LIST) и убедиться, что нормальные условия отображаются на описанных элементах. См. Таблицу " ЗАЖИГАНИЕ И ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ". Инструмент сканирования отображает элементы IG Sw (IG1) и DR дверь Sв качестве нормального состояния? IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S04587157152004120200000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)
3. С помощью импульсной проверки проверить входные сигналы. См. " ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ". Проверить следующие переключатели и входные сигналы: Ключ напоминания Переключатель внутренней подсветки Сигнал " См. выключатели, которые применяются для проверки входного сигнала срабатывает или не срабатывает. Смотрите таблицу " ЗАЖИГАНИЕ КЛЮЧА СВЕТОВАЯ СХЕМА КОНТРОЛЯ ".при срабатывании переключателя включения и внутреннего света в каждом случае происходит ли звук от инструмента сканирования? Если ДА, то перейдите к следующему шагу. O-12 (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S23749325222004120200000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S30806064172004112400000)
4. Проверить цепь на разъеме ETACS-ECU C-94 для того, чтобы проверить линию от лампы подсветки отверстия ключа зажигания. Отсоединить разъем ETACS- ECU1. Подключить провод перемычки между клеммой № 69 и землей. (Рисунок 30) Зажигается ли лампа подсвета отверстия ключа розжига? Если ДА, заменить ЕТАСС-ЭБУ. При ОТСУТСТВИИ перейдите к следующему шагу. C-94
5. Проверить лампочку подсветки ключевого отверстия зажигания. Находится ли в хорошем состоянии лампочка подсветки ключевых отверстий зажигания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить лампочку. Убедиться, что лампа подсветки ключа зажигания горит нормально.
6. Проверить выключатель напоминания ключа (зажигание подсветки ключевого отверстия). Отсоединить ключ напоминания разъема C-59. ( 31) Снять лампочку освещения ключевого отверстия зажигания. Измерить значение сопротивления между выводами лампы. Установить колбу на переключатель остатка ключа и измерить сопротивление между контактами разъема C-59 № 1 и 2. Значение измеренного сопротивления должно быть примерно таким же, как значение, измеренное в отверстии подсветки лампы. Являются ли эти два значения сопротивления чрезвычайно разными? Перейдите на следующий шаг ключа?
7. Измерить на разъеме ключевого переключателя C-59, чтобы проверить линию плавкой вставки источника питания к ключу-переключателю напоминания (световой индикатор отверстия ключа зажигания). Отсоединить разъем ключевого переключателя хтагх1 и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Измеряйте напряжение между клеммой № 2 и землей. (Таблица 31) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 10, если НЕТ, то следующий шаг. C-59
8. Проверить исправность разъема переключателя напоминания о ключе C-59 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем переключателя напоминаний о ключах C-59 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что лампа подсветки отверстия ключа зажигания горит нормально. C-94 C-94
9. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя напоминания о ключе C-59 и разъемом ETACS-ECU C-94. См. раздел " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Также проверить соединительный разъем хтагх2. При повреждении соединительного разъема C-57 отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между коннектором переключателя вспоминания о ключах 4 и разъём ETACSG 5? Если ДА, никаких действий не требуется выполнить. C-57 C-59 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
10. Проверить исправность разъема переключателя напоминания о ключе C-59 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем переключателя напоминаний о ключах C-59 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что лампа подсветки отверстия ключа зажигания горит нормально. C-94 C-94
11. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя напоминания ключа C-59 и разъёмом ETACS-ECU C-94. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъёмами переключателя напоминаний ключа хтагх2 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, то заменить ETAC-ЭБУ. Если НЕТ, отремонтировать жгут; убедиться в том, что световая сигнализация отверстия под ключ зажигания горит нормально. C-59 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Процедура осмотра I-1: задние фонари не горят нормально

1. Выбрать с помощью сканирующего устройства колонку ECU проверить на мониторе SWS. Проверить колонка-блок управления и передняя часть блока управления. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). После того, как сканирующий прибор включен, подсоединить набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Когда переключатель зажигания переведен в положение замок (OFF), сканирующая система должна показать OK в меню ECUS проверить. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S36317517522004111600000)
2. Выключатель Sws (ОБОГРЕВ СТЕКЛА): не включен, загорание выключателя A-Cw (ЛЕВ. / ПРАВ.) ".su (ИЗЛ.) и выключателя освещения " TAK ".NOW (ОТКР. / ВЫП). (ref-168722-S15213436492004120300000)(ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S05865610652004120600000)
3. Измерить напряжение на разъеме A-10X фронтального блока управления, чтобы проверить цепь аккумуляторной батареи системы питания на ECU фронтальной панели. Отсоединить разъем А-10X фронтового блока управления и измерить напряжение со стороны релейного блока. Замерить напряжение между клеммой 5 и землей. (Таблица 8) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, то проверить, заменить ЭКУ следующей ступени.
4. Проверить передний разъем ЭБУ A-10X на наличие повреждений. Исправен ли передний разъем ECU? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Проверить, что задние фонари горят нормально. 10X
5. Проверить жгут проводов между разъемом A-10X на передней панели ЭБУ и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводных соединений между разъёмом А-хтагх1 на передней стенке ЭСУ и батареей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут кабельных линий. Убедиться в том, что задние фонари горят нормально. 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура проверки I-2: фары ближнего света не работают нормально

1. С помощью сканирующего устройства выбрать колонку ECU ПРОВЕРКА НЕВОЗМОЖНА на дисплее монитора SWS. Проверить столбец-ЭБУ и переднюю панель-ЭКУ. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). После того, как сканирующий прибор включен, подсоединить набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Когда переключатель зажигания переведен в положение замок (OFF), сканирующая система должна показать OK на экране EC. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)
2. Выключатель NORMAL HEADCUT (ОБОГРЕВ ФАРЫ нет).переключатель Sws (ОГНЕТУШИТЕЛЬ ЛЕВ / ПРАВ).СИГНАЛ ЗАГОРАЕТСЯ НОРМАЛЬНО НЕ СВЕТИТСЯ, и переключатель ПОДСВЕТКА " ДА ".ВЫКЛЮЧЕН низкий: Не ГОРИТ. (ref-168722-S21811032192004120300000)(ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S05865610652004120600000)
3. Измерить на переднем разъеме ECU A-10X для того, чтобы проверить цепь батареи системы питания к переднему ЭБУ. Отсоединить передний разъем ECU1 и измерить напряжение со стороны релейного блока. Измеряйте напряжение между землей и клеммами № 3 и 4. Значение измеряемой величины должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, заменить переднюю часть ЭСУ на низкую. 10X
4. Проверить передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Исправен ли передний разъем ЭБУ? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что фары (ближнего света) горят нормально. 10X
5. Проверить жгут проводов между разъемом A-10X на передней панели ЭБУ и аккумуляторной батареей. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом А-хтагх1 на передней стороне ЭСУ и батареей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. Убедиться в том, что фары (ближнего света) горят нормально. 10X

Процедура проверки I-3: фары дальнего света не работают нормально

1. С помощью сканирующего устройства выбрать ECU ПРОВЕРКА НЕВОЗМОЖНА на дисплее монитора SWS. Проверить столбец-ECU- и передний ECY.П одключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). После того, как сканирующий прибор включен, подключить набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Когда переключатель зажигания установлен в положение замок (OFF), сканирующие устройства должны показывать OK на экране EC. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)
2. Выключатель HEADSW (ОГНЕТУШИТЕЛЬ) не светится. Выключатели: низкий (ОБОГРЕВ СВЕЧЕЙ ЛЕВ-ПРАВ-НЕТ), a фонарь (ЗАГР ЛЕВ) - не светит. (ref-168722-S11909837432004120300000)(ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S05865610652004120600000)

Процедура проверки I-4: при включенном выключателе ближнего света фары (ближнего или дальнего) не горят

1. Проверить фары. Нормально ли горят фары (ближнего и дальнего света)? Если " ДА ", переходите к следующему шагу. Если НЕТ и фара (ближний свет) не светятся нормально, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ I-2: ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЮТ В ОБЫЧНОМ РЕЖИМЕ ".если нормально не светится НИ ОДИН ИЗ ФАР (дальний свет), то см. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА Я-3: фары дальнего СВЕТА ОБЫЧНО ". (ref-168722-S07619289092004111600000)(ref-168722-S26854992272004111600000)
2. Проверить входной сигнал, используя служебные данные монитора SWS. Перед проверкой входных сигналов от переключателя прохождения света включить выключатель СВЕТОСИЛА No3. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). После включения сканирующего устройства подключить набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Выбрать переключатель COLUMN ECU (DATA LIST) и убедиться в том, что на описываемом элементе отображаются нормальные условия. См. таблицу " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО ПРОХОДНОГО УСТРОЙСТВА ". (ref-168722-S20353660442004120300000)(ref-168722-S16120276442004111600000)

Процедура проверки I-5: фары не загораются, когда переключатель освещения находится в положении " голова ". при таком положении переключать свет фар на дальний луч с помощью переключателя диммеров нельзя

Подключение сканирующего устройства к колонке диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).после включения обзорного устройства обратитесь к контрольному комплекту SWS в колонке " коммуникация замок (OFF), сканирующее устройство должно показать OK в меню ECU проверить. (ref-168722-S17434782842004112400000)(ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)

I-6: задние фары, габаритные огни или фонари номерного знака не горят

1. Проверить работу каждого огня. Какой огонь обычно не горит? Если левый задний фонарь, левый габаритный фонарь и номерной знак, перейдите к следующему шагу. Если правый задний фонарик и правый габаритный огонь переходят к шагу 4. При левом заднем фонаре и знаке номерного знака переходите к шагу 6. В случае левого заднего фонаря переходят к пункту 8. В СЛУЧАЕ правого габаритного огня переходят к этапу 14. А при правом габаритном свете - к шагу 26. (ref-168722-S07262713202004111600000)
2. Проверить левый разъем задней комбинированной фары F-12 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Исправны ли левый разъем заднего комбинированного светильника хтагх2 и передний соединитель ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Левый задний фонарь, свет левого положения и огни номерного знака должны гореть нормально. F-12 10X
3. Проверить жгут проводов между левым разъемом задней комбинированной подсветки F-12 и передним разъемом ECU A-10X. См. раздел " электросхемы ". Кроме того, проверить промежуточные соединители хтагх2 и xtigx3. Если промежуточный разъем xtangx4 или xtag 5 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между левыми разъемами задней комбинированнойxtax6 и передней панелью ECUEL a-Xt7 в хорошем состоянии? C-66 C-67 C-66 C-67 F-12 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
4. Проверить правый разъем задней комбинированной подсветки F-10 и передний разъем ECU A-10X на предмет повреждений. Правый задний соединитель комбинированной засветки xтагх2 и передний соединитель ECU3 А-хтагкс3 в хорошем состоянии? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Правая габаритная фара и правая задняя фара должны гореть нормально. F-10 10X
5. Проверить жгут проводов между правым разъемом задней комбинированной подсветки F-10 и передним разъемом ECU A-10X. См. " электросхемы ". Также проверить промежуточные разъемы C-66 и xtangx3. Если промежуточный разъем хтагх4 или хтегх5 поврежден, следует отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между правой комбинированной осветительной розеткой xtax6 и передними разъемами ECU7. если ДА, то в исправном положении? C-71 C-66 C-71 F-10 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить левый разъем задней комбинированной фары F-12 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Левый разъем задней совмещенной фары хтагх2 и передний соединитель ECU3 А-х Тагх3 в хорошем состоянии? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Левая задняя подсветка и фонари номерного знака должны гореть нормально. F-12 10X
7. Проверить жгут проводов между левым разъемом задней комбинированной подсветки F-12 и передним разъемом ECU A-10X. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДКИ ". Также проверить промежуточные соединители C-66 и xtangx3. Если промежуточный соединитель хтагх4 или хтегх5 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут кабелей между левой задней комбинационной подсветкой xtax6 и фронтальным разъемом ЭБУ А-Хт 7 в хорошем состоянии? C-67 C-66 C-67 F-12 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить лампочку левого упора / задних габаритов. Снять левую стоп-кнопку / заднюю лампочку. Убедиться в том, что левая стоп-кнопка / задняя лампочка не сломана. Исправна ли лампа левого стопора / задней лампочки? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить левую стопорную или заднюю лампку. Проверить, что левый задний фонарь горит нормально.
9. Измерить на левом заднем комбинированном световом разъеме F-12, чтобы проверить цепь массы к левому заднему комбинированному фонарю. Отсоединить левый задний комбинированный световой разъем xtigx1 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Таблица 32) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. F-12
10. Проверить левый разъем задней комбинированной фары F-12 на наличие повреждений. Левый соединитель задней комбинационной фары хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что левая задняя подсветка горит нормально. F-12
11. Проверить жгут проводов между левым задним комбинированным осветительным разъемом F-12 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между левыми задними комбинированными осветительными разъемами F-12 и землей? Если ДА, заменить левый задний комбинированный осветительный разъем. Если НЕТ, устраните неисправность жгута проводов. Убедиться в нормальном освещении левого заднего фонаря. (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверить левый разъем задней комбинированной фары F-12 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Исправны ли левый разъем заднего комбинированного фонаря F-12 и передний соединитель ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться в том, что левая задняя подсветка горит нормально. 10X
13. Проверить жгут проводов между левым разъемом задней комбинированной лампы F-12 и передним разъемом ECU A-10X. См. раздел " электросхемы ". Кроме того, проверить промежуточные соединители хтагх2 и хтаджх3. При повреждении промежуточного разъема xtangx4 или xtegx5 отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут кабелей между левой задней комбинационной лампой xtax6 и фронтальной панелью ЭБУ А-Хт в хорошем состоянии. C-66 C-67 C-66 C-67 F-12 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверить правильную лампочку стоп-сигнала / заднего фонаря. Снять правую лампочку остановки / задней фары. Убедиться в том, что правая лампочка секундомера / заднего огня не сломалась. Исправна ли правильная лампочка стоп-сигналов / заднего света? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить правую лампу светофора / заднего освещения. Проверить, что правый задний огонь горит нормально.
15. Измерить на правом разъеме задней комбинированной лампы F-10, чтобы проверить цепь массы к правой задней комбинационной лампе. Отсоединить правый разъем задней лампы F-10 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерите значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Таблица 32) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 18 18. Если НЕТ, переходите к следующему этапу.
16. Проверить правый разъем задней комбинированной фары F-10 на предмет повреждений. Правый соединитель задней комбинационной фары хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что правая задняя подсветка горит нормально. F-10
17. Проверить жгут проводов между правым задним комбинированным осветительным разъемом F-10 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между правой задней комбинированной осветительной розеткой F-10 и землей? Если ДА, заменить правую заднюю комбинированную осветительную розетку. Если НЕТ, устраните неисправность жгута проводов. Убедиться в том, что правый задний фонарь горит нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. Проверить правый разъем задней комбинированной фары F-10 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Правый разъем задней комбинации света F-10 и передний соединитель ECU3 А-10X в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что правая задняя подсветка горит нормально.
19. Проверить жгут проводов между правым разъемом задней комбинированной лампы F-10 и передним разъемом ECU A-10X. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДКИ ". Также проверить промежуточные соединители хтагх2 и хтаджх3. Если промежуточный разъем xtangx4 или C-71 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Является ли жгут кабелей между прямым задним световым разъемом xtigx6 и фронтальным ЭБУ жгутом А-Х 7 в хорошем состоянии. C-66 C-71 C-66 F-10 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
20. Проверить левую лампочку заднего положения. Снять левую заднюю лампочку положения. Убедиться, что левая лампочка заднего положения не сломана. Лампа левого заднего положения в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить левую лампку заднего положения и проверить, что лампа левого задней позиции горит нормально.
21. Измерить на левом переднем комбинированном световом разъеме A-26 для того, чтобы проверить цепь массы в левое положение света. Отсоединить левый передний комбинированный световой разъем A-26. Измерите сопротивление со стороны жгута проводов разъема xtigx2. ИЗМЕРИТЬ значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Таблица 33) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Если ДА, перейдите к шагу 25. A-26
22. Проверить левый передний комбинированный световой разъем A-26 на предмет повреждений. Левый передний комбинационный световой разъем хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что индикатор левого положения горит нормально. A-26
23. Проверить жгут проводов между левым передним комбинированным осветительным разъемом A-26 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между левим передним совмещенным осветительным разъёмом A-26 и землей? Если ДА, заменить левый передний совмещённый осветительный разъем. Если НЕТ, восстановить жгут и убедиться в том, что индикатор левого положения горит нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
24. Проверить левый передний комбинированный световой разъем A-26 и передний-ECU соединитель A-xtigx1 на наличие повреждений. Исправен ли левый передний совмещенный световой разъем A-26 и левый передний - ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель; убедиться в том, что индикатор левого положения горит нормально. 10X 10X
25. Проверить жгут проводов между левым соединителем передней комбинированной лампы A-26 и передним разъемом ЭБУ А-хтагх1. См. раздел " электросхемы ". Находится ли в исправном состоянии жгут кабелей между левыми соединителями передней комбинации ламп xtag 2 и передними разъемами ЭСУ A-10X? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут. Убедиться, что освещение левого положения света нормально. 10X A-26 (ref-168722-S22702094152004111600000)
26. Проверить правильное положение лампочки. Снять правую лампочку положения. Убедиться, что правая лампочка положения не сломана. Лампа правильного положения в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить лампочку правого положения. Проверить, чтобы лампочка правильного положения светилась нормально.
27. Измерить сопротивление на правом переднем комбинированном световом разъеме A-35, чтобы проверить цепь массы в правильном положении. Отсоединить правый передний комбинированный световой разъем A-35. Измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Таблица 33) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 30. Если НЕТ - переходите к следующему этапу.
28. Проверить правый передний комбинированный световой разъем A-35 на предмет повреждений. Правый передний комбинационный световой разъем хтагх1 находится в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что правильный индикатор положения горит нормально. A-35
29. Проверить жгут проводов между разъемом A-35 передней комбинированной лампы (Rh) и заземлением. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом A-35 правой фронтальной лампочки и землей? Если ДА, заменить правую розетку передней комбинационной лампы. Если НЕТ, отремонтируйте жгут. Убедиться в том, что лампа освещения правого положения горит нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
30. Проверить правый разъем передней комбинированной фары A-35 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Исправен ли правый разъем фронтальной комбинированной лампы хтагх2 и передний соединитель ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться в том, что лампа правого положения горит нормально. A-35 10X
31. Проверить жгут проводов между правым соединителем передней комбинированной лампы A-35 и передним соединителем ЭБУ A-10X. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДКИ ". Также проверить промежуточные разъемы C-12 и xtangx3. Если промежуточный разъем хтагх4 или хтегх5 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между правыми соединителями передней комбинационной лампы xтa6 и переднего соединителя ЭСУ. Проверить, что нет ли исправного состояния? C-66 C-12 C-66 A-35 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
32. Проверить лампочку номерного знака. Убрать лампочку с номерным знаком. Убедиться, что лампочка с номерными знаками не сломана. Находится ли лампочка на номерном знаке в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить лампочку на номерной знак. Проверить, чтобы фонари на номерных знаках светились нормально.
33. Измерить на разъеме освещения номерного знака F-19 для того, чтобы проверить цепь массы к фонарям номерных знаков. Отсоединить разъем сигнального знака F-19 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой № 1 и заземлением. (Шлагбаум 34) и (Шпангоут 35). Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Если ДА, то перейдите к шагу 36. При ОТСУТСТВИИ переходите к следующему шагу.
34. Проверить разъем освещения номерного знака F-19 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии соединитель освещения номерных знаков хтагх1? Если ДА. Перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что фонари освещения номерной знак светятся нормально. F-19
35. Проверить жгут проводов между разъемом освещения номерного знака F-19 и землей. См. " электросхемы ". Находится ли в исправном состоянии жгут проводников между разъёмом освещения номерных знаков F-19 и землей? Если ДА, заменить розетку освещения номерной знак. Если НЕТ, отремонтируйте жгут проводки. Убедиться, что фонари освещения номерные знаки светятся нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
36. Проверить разъем освещения на номерном знаке F-19 и соединитель передней части ECU A-10X на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии соединитель света на номерном знаке хтагх2 и соединительный элемент передней части Ecu? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что фонари освещения номерного знака светятся нормально. F-19 10X
37. Проверить жгут проводов между коннектором F-19 освещения номерного знака и разъемом А-хтагх1 передней части ЭБУ. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточные соединители C-66 и C-67. При повреждении промежуточного соединителя xtangx4 или xtagen x5 отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом xtагх6 освещения номерных знаков и соединителем A-Xtag7 передней части ЭКУ, если да, то заменить розетку. 10X C-66 C-67 F-19 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Процедура проверки I-7: одна из фар не горит

1. Проверка работы фары. КАКОЙ из фар НЕ ГОРИТ ОБЫЧНО ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА? Если левая фара (ближний или дальний свет), переходите к следующему шагу. Если правая ФАРА (низкий или дальний луч), перейдите к шагу 5. ЕСЛИ левая фара (только ближний свет) - ПЕРЕХОДИТЕ к шагу 8. (ref-168722-S07619289092004111600000)(ref-168722-S26854992272004111600000)(ref-168722-S39959068002004120600000)
2. Проверить левую лампочку фар. Снять левую. Убедиться, что левая лампочка не сломана. Левая лампочка фар в норме? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить левую лампку фары. Проверить, чтобы фары светились нормально.
3. Проверить левый разъем фары A-27 на наличие повреждений. (Рисунок 36) В хорошем ли состоянии левый соединитель фары хтагх1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что фары горят нормально. A-27
4. Проверить жгут проводов между разъемом A-27 левой фары и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом хтагx1 левой лампы и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. Убедиться в том, что фары горят нормально. A-27 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить лампочку правой фары. Снять правую лампочку. Убедиться, что правая лампочка не сломана. Правильная лампочка в норме? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить правильную лампочку фар. Проверить, чтобы фары светились нормально.
6. Проверить правый разъем фары A-32 на наличие повреждений. (Рисунок 37) В хорошем ли состоянии правый разъем фароных1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Проверить, что фары горят нормально. A-32
7. Проверить жгут проводов между правым разъемом фары A-32 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между правыми разъемами фар xtigx1 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, отремонтируйте жгут. Убедиться в том, что фары горят нормально. A-32 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить левую лампочку фар. Снять левую. Убедиться, что левая лампочка не сломана. Левая лампочка фар в норме? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить левую лампку фары. Проверить, чтобы фары светились нормально.
9. Проверить левый разъем фар A-27 и передний разъем ЭБУ A-xtigx1 на наличие повреждений. (Рис. 7) и (Рис. 36).левый разъем фары A-27 и передний соединитель ЭСУ А-хтагх3 в исправном состоянии? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтировать или заменить разъем. Убедиться, что фары светятся нормально. 10X 10X
10. Проверить жгут проводов между разъемом A-27 левой фары и разъемом A-xtigx1 передней панели ЭБУ. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъемами хтагх2 левой фара и разъема А-10X передней панели ЭКУ? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут. Убедиться в том, что фары горят нормально. 10X A-27 (ref-168722-S22702094152004111600000)
11. Проверить лампочку правой фары. Снять правую лампочку. Убедиться, что правая лампочка не сломана. Правая лампочка в норме? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить правую лампку. Проверить, чтобы фары светились нормально.
12. Проверить правый разъем фар A-32 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Правый разъем фары A-32 и передний соединитель ECU3 находятся в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что фары горят нормально. 10X
13. Проверить жгут проводов между правым разъемом фары A-32 и передним разъемом ECU A-10X. (Да) и (Нет 37). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДОВ ". Также проверить промежуточный разъем хтагх2. ( 38) Если промежуточный соединитель C-05 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Жгут проводов, если правый разъем фары не работает, должен быть исправным. C-05 A-32 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверить левую лампочку фар. Снять левую. Убедиться, что левая лампочка не сломана. Левая лампочка фар в норме? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить левую лампку фары. Проверить, чтобы фары светились нормально.
15. Проверить левый разъем фар A-27 и передний разъем ECU A-xtegx1 на наличие повреждений. Левый разъем фары A-27 и передний соединитель ECU3 находятся в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что фары горят нормально. 10X 10X
16. Проверить жгут проводов между разъемом A-27 левой фары и разъёмом A-10X передней части ЭБУ. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Исправен ли жгут кабелей между разъемами A-27 левой и передней частей ЭСУ? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановить жгут. Убедиться в том, что фары горят нормально. 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
17. Проверить лампочку правой фары. Снять правую лампочку. Убедиться, что правая лампочка не сломана. Правильная лампочка в норме? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить правильную лампочку фар. Проверить, чтобы фары светились нормально.
18. Проверить правый разъем фар A-32 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Правый разъем фары A-32 и передний соединитель ECU3 находятся в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что фары горят нормально. 10X
19. Проверить жгут проводов между правым разъемом фар A-32 и передним разъемом ЭБУ A-хтагх1. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный разъем C-05. (Таблица 38) При повреждении промежуточного разъема C-05 отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между правыми разъемами фары xtangx4 и фронтальным разъемом ECU. Если да, не выполняйте никаких действий для ремонта? 10X A-32 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Процедура проверки I-8: световой индикатор дальнего света не горит

1. Проверить работу фар. Горят ли фары? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, сначала отремонтируйте фары. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ I-3: ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЮТ НОРМАЛЬНО ". (ref-168722-S26854992272004111600000)
2. Проверить на разъеме ETACS-ECU C-94 для того, чтобы проверить цепь светового индикатора дальнего света. Отсоединить разъем ETACS- ECU1. Провести тест со стороны жгута проводов. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Подключить провод перемычки между клеммой № 72 и землей (поз.71) Загорается ли световой индикатор дальнего света? Если ДА, заменить световой индикатор ETAКЭБУ на следующий шаг. C-94
3. Проверить лампочку индикатора дальнего света. Исправна ли лампочка? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить лампочку и убедиться в том, что лампа горит нормально.
4. Проверить комбинированный измеритель (печатная плата). Снять комбинационный измеритель. (Таблица 39) Измерить значение сопротивления между выводами лампы. Установить лампочку на комбинированный прибор и измерить значение сопротивление между разъемами C-29 клеммы № 22 и 23. (Страница 29) Значение измеренного сопротивления должно быть примерно таким же, как и значение, измеренное в зажимах лампы. Если эти два значения сопротивления сильно различаются? Если ДА, отремонтируйте или заменить комбинированный счетчик - перейдите к следующему шагу.
5. Проверить разъем измерителя комбинаций C-29, чтобы проверить линию плавкой вставки источника питания к индикаторной лампе дальнего света. Отсоединить соединитель измерителя комбинации C-29. Измерить напряжение на стороне жгута проводов (поз.29) и (поз.39).измерить напряжение между клеммой № 23 и землей. Значение измерения должно быть 12 вольт. Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 8, если НЕТ, переходите к следующему шагу.
6. Проверить разъем измерителя комбинаций C-29 на наличие повреждений. Соединитель измерителя сочетаний C-29 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что лампа индикатора дальнего света горит нормально.
7. Проверить жгут проводов между комбинированным соединителем измерительного прибора C-29 и плавкой вставкой. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить разъемы клеммной колодки хтагх1, хтахх2 и промежуточный соединитель xtigx3. Если соединители клеммных колодок хтаg4, хстагх5 или промежуточные соединители хтегх6 повреждены, отремонтируйте или заменить разъем (-ы). Исправен ли жгут кабелей между комбинационным соединителем соединителя измерительного датчика хтягх7 и легкой вставкой? Если ДА, то никаких действий НЕ. C-88 C-89 C-66 C-88 C-89 C-66 C-29 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить исправность разъема измерительного прибора C-29 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии находится разъем измерительного устройства xtагх2 и разъем ETAC-Ecu? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтировать или заменить разъем (разъемы). Убедиться, что световая индикация дальнего света горит нормально. C-94 C-29 C-94
9. Проверить жгут проводов между разъемом счетчика C-29 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом счетчика C-29 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, то никаких действий не предпринимайте. Если НЕТ, восстановить жгут и убедиться в том, что лампа светового индикатора высокой интенсивности горит нормально. C-94 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №39

Войти

Процедура проверки I-9: функция автоматического отключения фар не работает нормально

1. Проверить входной сигнал, используя служебные данные монитора SWS. Проверить входные сигналы от переключателя зажигания (ВКЛ. - ВЫКЛ.) и выключателя освещения (ХВОСТ или ГОЛОВКА). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).после включения сканирующего устройства подключить набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Выбрать осветительные приборы-H / L AUTO-CUT (FUNDIAL.) и убедиться, что на дисплее отображаются нормальные условия, описанные в системе " C". (ref-168722-S10319735902004120600000)(ref-168722-S15711049202004120600000)
2. На сканирующем приборе не индицируются сигналы: " Нет включения переднего выключателя Sw ПОДГ-2 ", " Отсутствует включение заднего выключателя Cu-1 ", а также сигнал " Шасси не убрано " от выключателя " Выключено выключателем Sb-3 ". IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)

ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ С АВТОМАТИЧЕСКИМ ОТКЛЮЧЕНИЕМ

ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И ДВЕРНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Процедура осмотра I-10: Функция автоматического сброса переключателя светорегулятора фар не работает нормально

Заменить передний ECU. Проверить, что функция автоматического сброса переключателя светорегулятора фар работает нормально.

Процедура осмотра J-1: огни поворотного светофора не мигают при включенном выключателе

1. Проверить свет предупреждения об опасности. Нормально ли работают предупреждающие огни? Если ДА, перейдите к шагу 7. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
2. Проверить световые сигналы поворота. Загорается ли какой-либо из световых сигналов поворота? Если ДА (горит только с одной стороны), перейдите к следующему шагу. Если НЕТ (не горит вообще), переходите к пункту 4.
3. Проверить исправность разъема ETACS-ECU C-95 и разъемов соединительной колодки хтагх1, хтакх2 и хтахх3. Нормально ли светится сигнал включения / выключения подсветки разъема (-ов) ETACAС-ЭБУ, разъемов соединительных колодок xтагx5, xtaг6 и xtагх7? Если ДА - заменить ETAC-ЭКУ. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем (-ы). C-77 C-84 C-88 C-95 C-77 C-84 C-88
4. Проверить на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить цепь питания к ETAC-ЭБУ (питание от аккумуляторной батареи). Отсоединить разъем Etagx1 и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Измерить напряжение между клеммой № 11 и землей. (Рис. 5) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). C-95
5. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. Исправен ли разъем ETACS- ECU1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель и убедиться в том, что световые индикаторы поворотников горят нормально. C-95
6. Проверить жгут проводов между разъемом C-95 ETACS-ECU и батареей. См. раздел " электросхемы ". Также проверить разъем хтагх1 соединительного блока. Если соединитель хтадж2 поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. Находится ли жгут кабелей между разъёмом xtагх3 ETAC-ЭБУ и батареёй в хорошем состоянии? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. При ОТСУТСТВИИ восстановить жгут обычно проверить, что световые индикаторы поворота. C-88 C-88 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Контроль входного сигнала по сервисным данным монитора SWS. Проверка входных сигналов от сигнализатора " Txw " (СВО), " Sws " - нет ", " Rh " -сигнал: " Cv " не горит. IG1 IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S04357767662004120600000)(ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S03070824732004111600000)

Процедура осмотра J-2: предупреждающие огни не горят

1. Проверить работу огней поворотников. Загораются ли они нормально? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА J-1: ОГНИ ПОВОРОТНИКА НЕ МИГАЮТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СВЕТОФОРА ПОВОРОТА ". (ref-168722-S13733239612004120600000)
2. С помощью импульсной проверки проверить входной сигнал. См. " ИМПУЛЬСНАЯ ПРОВЕРКА ОПАСНОСТИ ".проверить входной сигнал от переключателя предупредительной световой сигнализации. Убедиться, что сканирующее устройство подключено к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Проверить звук сканирующего устройства при переключении выключателя предупреждающей световой сигнализации из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. Не звучит ли инструмент сканирования при включении выключателя аварийной световой сигнализации? Если ДА, заменить ETACS-ECU. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S19790056052004111900000)

Схема №40

Войти

Процедура осмотра J-3: правый или левый поворотный огонь не горит

1. Проверить аварийную лампу. Какой из световых сигналов поворота j не горит? Если левый передний световой сигнал поворота, перейдите к следующему шагу. Если правый передний светосигнальный сигнал поворота - переходите к шагу 8 8. В случае левого заднего комбинированного огня - переходи к шагу 14. При правом заднем комбинированном огне - переходите. к шагу 26. А если правый комбинированный прибор - переходим к шагу 28., если комбинационный прибор (как правый, так и левый) - переходитесь к шагу 30. (ref-168722-S13733239612004120600000)(ref-168722-S01381557422004111600000)
2. Проверить левую переднюю лампочку указателя поворота, снять левую фронтальную лампочку поворотника и убедиться в отсутствии поломки левой передней лампочки указателя поворотов. Исправна ли левая передняя лампочка указателя хода? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить левую переднюю лампочку указатель поворота и проконтролировать нормальное горение огней указателей поворота.
3. Измерить сопротивление на левом переднем комбинированном оптическом разъеме A-26, чтобы проверить цепь массы к левому переднему комбинированному светильнику. Отсоединить левый передний комбинированный световой разъем A-26 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерите значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Таблица 33) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6. Если НЕТ, переходите к следующему этапу.
4. Проверить левый передний комбинированный световой разъем A-26 на наличие повреждений. (Таблица 41) Исправен ли левый передний совмещенный световой разъем хтагx1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель и убедиться в том, что световые индикаторы поворотника горят нормально. A-26
5. Проверить жгут проводов между левым передним комбинированным осветительным разъемом A-26 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между левим передним совмещенным осветительным разъёмом A-26 и землей? Если ДА, заменить левый передний комбинированный осветительный разъем; если НЕТ - восстановить жгут и убедиться в том, что световые индикаторы поворота горят нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить исправность разъема левой передней комбинированной фары A-26 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправно ли в разъеме левой фронтальной комбинированной лампы A-26 и разъеме ETACS- ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что световые индикаторы указателей поворота горят нормально. C-95 C-95
7. Проверить жгут проводов между левым передним комбинированным световым разъемом A-26 и соединителем ETACS-ECU, подсветка хтагх1. (Таблица 41) и (таблица 42). См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Также проверить разъем соединительной колодки C-88. (Колонка 43) Если поврежден соединительный блок разъема xtагх3, отремонтировать или заменить соединитель жгута проводов на левом переднем световом разъеме TAXX4? C-95 C-88 A-26 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить правую переднюю лампочку поворотного светофора. Снять правую фронтальную лампочку указателя поворота. Убедиться, что правая передняя лампочка указателя поворотов не сломалась. Исправна ли правая фронтальная лампочка поворотника? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить правую фронтовую лампочку указатель поворота. Проверить, чтобы огни указателя разворота светились нормально.
9. Измерить сопротивление на правом переднем комбинированном световом разъеме A-35, чтобы проверить цепь массы к правому переднему комбинированному свету. Отсоединить правый передний комбинированный световой разъем A-35. ( 44) Измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Рис. 33) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12.
10. Проверить правый разъем передней комбинированной фары A-35 на наличие повреждений. Правый разъем фронтальной комбинированной лампы хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что световые индикаторы поворотника горят нормально. A-35
11. Проверить жгут проводов между правым передним комбинированным осветительным разъемом A-35 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между правыми передними комбинированными осветительными разъемами A-35 и землей? Если ДА, заменить правый передний комбинированный осветительный разъем. Если НЕТ, отремонтируйте жгут и убедиться в том, что световые индикаторы поворота горят нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверить правый разъем передней комбинированной фары A-35 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Исправно ли в правом разъеме фронтальной комбинированной лампы хтагх2 и разъеме ETACS- ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться в том, что световые индикаторы поворотников горят нормально. C-95 A-35 C-95
13. Проверить жгут проводов между правым передним комбинированным осветительным разъемом A-35 и соединителем ETACS-ECU C-95. См. раздел " электросхемы ". Также проверить разъем клеммной колодки xxxagx2 и промежуточный соединитель C-12. (Таблица 45) и (таблица 46).при поврежденном разъеме клеммного блока xtax4 или промежуточном соединителе xtagen x5 отремонтируйте или заменить соединитель жгута проводов, если он исправен. C-84 C-84 C-12 A-35 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверить левую заднюю лампочку указателя поворота, снять левую заднюю лампу указателя поворотов и убедиться в том, что левая задняя лампочка указателя разворота не сломалась. Исправна ли левая задняя лампа указателя хода? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить левую заднюю сигнальную лампочку указатель разворота и проконтролировать нормальное загорание огней указателей поворота.
15. Измерить сопротивление на левом заднем комбинированном световом разъеме F-12, чтобы проверить цепь массы к левому заднему комбинированному фонарю. Отсоединить левый задний комбинированный световой разъем хтагх1. Измерите сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Таблица 32) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 18. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. F-12
16. Проверить левый разъем задней комбинированной фары F-12 на предмет повреждений. Левый разъем задней совмещенной фары хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что огни поворотника горят нормально. F-12
17. Проверить жгут проводов между левым разъемом задней комбинированной фары F-12 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъемом левой задней комбинационной фары хтагх1 и землей? Если ДА, заменить левый разъем задней комбинируемой фары в сборе. Если НЕТ, отремонтируйте жгут и убедиться, что световые индикаторы поворота горят нормально. F-12 (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. Проверить исправность разъема левой задней комбинированной фары F-12 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправны ли левый разъем задней комбинационной фары хтегх2 и разъем ETAXE-EC 3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться в том, что световые индикаторы указателей поворота горят нормально. C-95 F-12 C-95
19. Проверить жгут проводов между левым разъемом задней комбинированной фары F-12 и разъемом ETACS-ECU C-95. См. раздел " электросхемы ". Проверить разъем клеммной колодки хтагх2. (Рисунок 47) При повреждении разъема соединительной колодки, отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъемом левой задней комбинационной фары в сборе xtax4 и коннектором EACS- EC5? Если ДА, то заменить розетку. C-77 C-77 F-12 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
20. Проверить правую заднюю лампочку указателя поворота. Снять правую задние лампочки указателя поворотов, убедиться в том, что правая задняя лампочка указателя разворота не сломалась. Правая задняя лампа указателя хода исправна? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить правую заднюю лампу указателя оборотов и проверить, что лампы указателей поворота горят нормально.
21. Измерить сопротивление на правом разъеме задней комбинированной лампы F-10, чтобы проверить цепь массы к правому заднему поворотному светофору. Отсоединить правый разъем задней комбинационной лампы F-10. (Таблица 48) Измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерить значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Страница 32) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 24.
22. Проверить правый разъем задней комбинированной фары F-10 на наличие повреждений. Исправен ли разъем правой задней комбинационной фары хтагх1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться в том, что огни поворотного светофора горят нормально. F-10
23. Проверить жгут проводов между правым разъемом задней комбинированной фары F-10 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъемом правой задней комбинационной фары хтагх1 и землей? Если ДА, заменить правый разъем задней комбинируемой фары в сборе. Если НЕТ, отремонтируйте жгут кабелей. Убедиться, что световые индикаторы поворота горят нормально. F-10 (ref-168722-S22702094152004111600000)
24. Проверить правый разъем задней комбинированной фары F-10 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Исправен ли правый разъем заднего комбинированного светильника хтагх2, а также разъем ETACS- ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться в том, что световые индикаторы указателей поворота горят нормально. C-95 F-10 C-95
25. Проверить жгут проводов между правым разъемом задней комбинированной лампы F-10 и сигнальным разъёмом ETACS-ECU C-95. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх2 и промежуточный соединитель хтангх3. (Таблица 45) и (таблица 49).при повреждении разъема соединительной колодки xтагx4 или промежуточного соединителя C-71 отремонтируйте или заменить разъем(ы) светильника C-95 C-84 C-71 C-84 F-10 (ref-168722-S22702094152004111600000)
26. Проверить исправность разъема измерителя комбинаций C-29 и разъема ETACS-ECU на наличие повреждений. (Шток 39) и (Штуцер 42).соответствует ли состояние разъема измерителей комбинаций хтагх2 и разъема ETACS- ECU3? Если " ДА ", перейти к следующему шагу. При " НЕТ " отремонтировать или заменить разъем и убедиться в том, что светится сигнал поворота нормально. C-95 C-29 C-95
27. Проверить жгут проводов между соединителем C-29 комбинированного измерительного прибора и соединителем хтагх1 сигнала ETACS-ECU. См. раздел " электросхемы ". Также проверить соединитель соединительной колодки C-84. ( 45) Если соединитель соединительной коробки C-84 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. C-95 C-29 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
28. Проверить исправность разъема измерителя комбинации C-30 и разъёма ETACS-ECU C-95. (Шпл.42) и (Шпангоут 50).соответствует ли состояние разъёма измерителя комбинированного типа хтагх2 и разъёма ETACS- ECU3? Если " ДА ", перейти к следующему шагу. При " НЕТ " отремонтировать или заменить разъём; убедиться в нормальном загорании сигнала поворота. C-30 C-95
29. Проверить жгут проводов между разъемом счетчика хтагх0 и разъемом ETACS-ECU C-95. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить разъем клеммной колодки хтгх2. При повреждении разъема клеммника хтахх3 отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъемами счетчиков хтангх4 и сигналом разъема ЭТАКС-Эу5? Если ДА, то заменить счетчик. C-30 C-84 C-84 C-30 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
30. Проверить разъем комбинированного счетчика C-29 на наличие повреждений. (Штангенциркуль 39) Исправен ли соединитель комбинированного измерителя хтагх1? Если ДА, то перейти к следующему шагу; если НЕТ - отремонтировать или заменить соединитель и убедиться в нормальном загорании огней поворотников. C-29
31. Проверить жгут проводов между разъемом C-29 комбинированного измерительного прибора и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъёмом C-29 комбинационного измерительного датчика и землей? Если ДА, заменить комбинированный измерительный прибор. Если НЕТ, восстановить жгут кабелей. Убедиться в том, что световые индикаторы поворотного светофора горят нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Процедура проверки K-1: противотуманные фары не горят при включенном выключателе противотемных фонарей

1. Проверить работу фар (ближнего света). Нормально ли горят фары при слабом свете? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ I-2: ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЮТ НОРМАЛЬНО ". (ref-168722-S07619289092004111600000)
2. Проверка входного сигнала с использованием служебных данных монитора SWS. Установить каждый переключатель в следующее состояние: " Tu проверка items to the normal fog выключатель 2 ".если при проверке входного сигнала от переключателя противотуманной фары: " Выключатель зажигания-ON Fog фонарь выключатель - ON ".выключить выключатель зажигания во включенное положение, чтобы отключить функцию автоматического выключения головного света. Подключить инструмент сканирования к разъему канала передачи данных. После включения инструмента сканирования подсоединить комплект монитора Sww к разъёку ( 2) и 4. IG1 IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S01598626292004120700000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S26099753152004111600000)
3. Проверить реле противотуманного света. (Рисунок 51) См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ". Находится ли реле Противотуманная фара в исправном состоянии? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, то заменить реле противотемянной фары. Проверить, что противотуманные фары горят нормально. (ref-168722-S18041607812004120800000)
4. Измерить напряжение на разъеме реле противотуманного света A-04X для того, чтобы проверить питание батареи к реле туманоуловителя. Отсоединить разъем реле противотамоколесного огня А-хтагх1 и измерить напряжение со стороны коробки реле. Измеряйте напряжение между клеммами № 1, 2 и землей. (Таблица 52) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации. Если ДА, перейдите к шагу 7, если НЕТ - переходите следующий шаг. 04X
5. Проверить разъем реле противотуманных фар A-04X на наличие повреждений. (Таблица 53) В хорошем ли состоянии разъем реле туманоуловителей А-хтагх1? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально. 04X
6. Проверить жгут проводов между контактным разъемом A-04X противотуманной фары и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между контактом реле противотуманных фар А-хтагх1 и аккумуляторными батареями? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - восстановить электрический жгут. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально. 04X (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Проверить исправность разъема реле противотуманной фары A-04X и разъема передней части ЭБУ A - xtigx1. В хорошем ли состоянии разъем реле противотемной фары А-хтагх2 и разъем передней части ЭКУ А - хтаджх3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально. 10X 04X 10X
8. Проверить жгут проводов между разъемом реле противотуманных фар A-04X и разъемом передней части ЭБУ A - xtigx1. См. раздел " электросхемы ". Находится ли в исправном состоянии жгут проводников между разъёмом реле противотемных фар А-хтагх2 и коннектором передней части ECU A -10X? Если ДА, переходите на следующий шаг. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. Убедиться, что противотуманные фары светятся нормально. 10X 04X (ref-168722-S22702094152004111600000)
9. Проверить исправность разъема реле противотуманных фар A-04X, разъемов туманоуловителей хтагх1, хтегх2 и разъема комбинированного измерительного прибора х Тагх3. Нормально ли светятся разъем реле фонарей А-хтаджх4, разъемы противотуманной фары х Тегх6 и разъем комбинационного измерительного датчика х Тах7? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем(ы). Проверить, что противотуманерометры горят нормально. A-28 A-31 C-29 04X A-28 A-31 C-29
10. Проверить жгуты проводов между разъемом реле противотуманной фары A-04X, разъемами противотуманных фар A-28, A-31 и соединителем комбинированного измерительного прибора xtagen x3. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ", Также проверить промежуточные разъемы C-05 и xtang x5. При повреждении промежуточных коннекторов C-05 или xta x7 отремонтируйте или заменить соединитель. Кабели проводов между коннектором реле противотемной фары А - Xttag8, xx 11 - следующее состояние - исправное соединение - для ремонта в следующем состоянии: C-29 C-66 C-66 04X A-28 A-31 C-29 (ref-168722-S22702094152004111600000)
11. Заменить передний ЭБУ. Противотуманные фары должны гореть нормально. Правильно ли горят противотуманные фонари? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. В случае ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ответа заменить ETACS-ECU. Должна нормально светиться противотуманная фара.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Процедура осмотра к-2: противотуманные фары не гаснут при выключении ближнего света во время работы противотемных фонарей

Противотуманные фары должны гаснуть, когда фары (ближнего света) выключены при включенных противотуманных фонарях.

Процедура осмотра K-3: одна из противотуманных фар не горит

1. Проверить, что противотуманные фары и световой индикатор противотуманной фары горят. Нормально ли светятся противотуманная фара и световой указатель противотуманного огня? Если не горит только левый противотуманный фонарь - перейти к следующему шагу; если не светится только правый противотуман - перейти на шаг 8. Если подсветка отсутствует, то перейдите к шагу 14. В случае невысвечивания обоих противотуманных огней обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА K-1: ПРОТИВОТУМАНОЧНЫЕ ОГНИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ ПРИ ТУМ (ref-168722-S23924012892004111600000)
2. Проверить левую лампочку противотуманного огня. Снять левую туманообразную лампочку. Убедиться, что левая лампочка противотуманной фары не сломана. Левая лампочка в хорошем состоянии? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить левую лампку противотуманных фар. Проверить, чтобы противотуманные фары светились нормально.
3. Измерить сопротивление на левом разъеме противотуманного света A-28, чтобы проверить цепь массы к левому противотуманному свету. Отсоединить левый разъем туманоулометра A-28 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. (Таблица 55) Замерить значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. (Печать 54) Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6.
4. Проверить левый разъем противотуманной фары A-28 на наличие повреждений. Исправен ли левый разъем? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Проверить, что противотуманные фары горят нормально. A-28
5. Проверить жгут проводов между левым разъемом противотуманной фары A-28 и землей. Находится ли в исправном состоянии жгут кабелей, соединяющий левый разъем противотуманного фонаря A-28 с землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально.
6. Проверить исправность разъема реле противотуманных фар A-04X и разъема левого противотуманного фонаря A-28. (Таблица 52) Находится ли в исправном состоянии разъем реле противотемных фар А-хтагх2 и разъем левого туманоуловителя A-28? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально. 04X
7. Проверить жгут проводов между разъемом реле противотуманной фары A-04X и разъемом левого противотуманного фонаря A-28. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Исправен ли жгут проводников между разъёмом реле противотемной фары А-хтагх2 и соединителем левого противотамового фонаря хтaгх3? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - отремонтируйте жгут. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально. 04X A-28 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить правильную лампу противотуманной фары. Снять правую лампочку противотуманного фонаря. Убедиться, что правая лампочка противотуманная фара не сломалась. Правильная лампочка тумана в хорошем состоянии? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить правую лампку противотуманных фар. Проверить, чтобы противотуманные фары светились нормально.
9. Измерить сопротивление на правом разъеме противотуманного света A-31, чтобы проверить цепь массы к правому противотуманному свету. (Выпуск 56) Отсоединить правый разъем туманоуловителя A-31 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Монтаж 54) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Если ДА, перейдите к шагу 12, если НЕТ - переходите к следующему шагу.
10. Проверить правый разъем противотуманной фары A-31 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится правый соединитель противотуманного фонаря A-31? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально.
11. Проверить жгут проводов между правым разъемом противотуманной фары A-31 и землей. См. " электросхемы ". В хорошем ли состоянии жгут кабелей между правыми разъемами противотуманных фонарей A-31 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверить исправность разъема реле противотуманных фар A-04X и правого разъёма противотуманного фонаря A-31. В случае положительного ответа перейдите к следующему шагу. При отрицательном ответе восстановить или заменить разъем. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально. 04X A-31
13. Проверить жгут проводов между соединителем реле противотуманной фары A-04X и правым соединителем противотуманного фонаря A-31. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный соединитель хтагх2. При повреждении промежуточного соединителя хтаgx3 отремонтируйте или заменить разъем. Находится ли жгут кабелей между разъемом реле противотемной фары А-хтaгх4 и правшим соединителем тумано5 в хорошем состоянии? Если ДА, то никаких действий не требуется. Если НЕТ, выполнить проверку жгута. C-05 C-05 04X A-31 (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверить лампочку индикатора противотуманной фары. Убрать лампочку индикаторов противотуманных фар. Убедиться в том, что лампочка указателя противотуманного огня не сломалась. Находится ли лампочка в хорошем состоянии? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить лампочку указателя туманоида. Проверить, чтобы индикатор противотуманный огонь горел нормально.
15. Измерить сопротивление на разъеме C-29 комбинированного расходомера, чтобы проверить цепь массы к индикаторной лампе противотуманной фары. Отсоединить разъем C-29 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измеренное значение сопротивления между клеммой № 26 и землей должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли значение измеренного сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 18. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
16. Проверить разъем измерительного прибора C-29 на наличие повреждений. Исправен ли разъем измерителя? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться в том, что индикатор противотуманной фары горит нормально. C-29
17. Проверить жгут проводов между разъемом C-29 комбинированного измерительного прибора и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом C-29 комбинированного расходомера и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. Убедиться в том, что индикатор противотуманной фары горит нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. Проверить исправность разъема реле противотуманных фар A-04X и разъема комбинированного измерительного прибора хтагх1. (Таблица 39), а также (таблица 52).согласно ли состояние разъема реле туманоиспытателей A - 04X и разъема совмещенного измерительного устройства хтгх3? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем. Убедиться в том, что индикатор противотуманного света горит нормально. C-29 C-29
19. Проверить жгут проводов между разъемом реле противотуманной фары A-04X и соединителем комбинированного измерительного прибора C-29. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный соединитель C-66. ( 20) Если промежуточный соединитель хтаг x3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Находится ли жгут провода между разъёмом реле противотемной фары А-хтагх4 и коннектором комбинационного измерительного устройства C-29 в хорошем состоянии? Если ДА СВЕТ, ТО, Заменить комбинированный кабель, если НЕТ. C-66 04X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Процедура проверки L-1: купольная лампа не работает, лампочка багажника и индикаторная лампка типа " дверь с приоткрытой дверью " не горят и нормально гаснут

1. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).после включения сканирующего устройства подсоединить контрольный комплект SWS к разъёму переключателя колонок. (Невозможно 2) и (Не возможно 4).когда переключатель зажигания находится в положении замок (OFF), на сканирующем устройстве должно появиться сообщение OK в меню ETACC ECU. Отображается в меню EТACCK? Если ДА, перейдите к следующему шагу 3. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверка входного сигнала с помощью служебных данных монитора SWS. Проверить входные сигналы от выключателя зажигания 30 (вкл или пуск) и двери водителя (открыта). Выбрать ETACSECU (DATA LIST) и убедиться, что нормальные условия отображаются на элементах, описанных в таблице " дверь выключатель вход проверка ". Если да, перейдите к следующему шагу, то сканирующий прибор отображает элементы Sw IG (IG1) и дверь DR не отображается как нормальное состояние? IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S19185997112004120800000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)
3. Светосигнальный прибор не подключен к разъему системы передачи данных (диагностический разъём). (ETU 2) См. раздел " Система управления освещением: Не работает ", см. " PULSE проверить ". Проверить следующие переключатели и входные сигналы: Ключ-напоминание Все выключатели дверного замка или выключатель освещения внутреннего освещения Смотрите таблицу " DOME и TRUNK фонарь вход проверка O-12 (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S33390132502004120800000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S29387904182004112200000)(ref-168722-S35564028392004112400000)(ref-168722-S30806064172004112400000)

Процедура проверки L-2: функция переднего купольного светильника не работает нормально

1. Проверить, какой из переднего света купола, заднего света купола или света багажника не горит нормально. Какой из переднего освещения купола, задний свет купола или свет багажника горят неправильно? Если передний свет купола не светится должным образом, перейдите к следующему шагу. Если задний свет купола светится ненадлежащим образом, переходите к шагу 8. При неправильном освещении багажника следует перейти к шагу 14.
2. Проверить лампочку переднего купола. Находится ли лампочка переднего купола в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить лампочку. Убедиться, что лампа переднего купола горит нормально.
3. Измерить напряжение на разъеме подсветки переднего купола D-06, чтобы проверить линию ETACS-ECU источника питания для передней подсветки купола. Отсоединить разъем подсветки фронтального купола1 и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Измеряйте напряжение между клеммой № 3 и землей. ( 57) и 58. Значение измерения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации шагу 6, если ДА перейти к следующему этапу? D-06
4. Проверить разъемы подсветки переднего купола D-06 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений (поз.42 и поз.57). Исправен ли разъем подсветки фронтального купола D-06, а также разъем ETACS- ECU3? Если " ДА ", перейти к следующему шагу. При " НЕТ " отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться в том, что подсветка переднего купола горит нормально. C-95 C-95
5. Проверить исправность жгута проводов между разъемом D-06 передней подсветки купола и разъемом ETACS-ECU. См. раздел " электросхемы ". Также проверить состояние промежуточного разъема хтагх2 и разъема клеммной колодки C-78. (таблица 36) и (таблица 59). Если промежуточный разъем хтах4 или разъем соединительной колодки хтадж5 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель жгута провода между соединителем переднего купола и клеммным колодкой. C-95 C-27 C-27 C-78 D-06 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить исправность разъемов подсветки переднего купола D-06 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Состояние разъема подсветки передней куполообразной части xтагx2 и разъема ETACS- ECU3: Если да, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться в том, что подсветка переднего купола горит нормально. C-95 D-06 C-95
7. Проверить проводной жгут между разъемом D-06 передней подсветки купола и разъемом ETACS-ECU. См. раздел " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Также проверить промежуточный соединитель хтагх2 и разъем клеммной колодки C-78. (таблица 36) и (таблица 59).при повреждении промежуточного соединителя хтах4 или разъема соединительной колодки хтадж5 отремонтируйте или заменить соединитель. C-95 C-27 C-27 C-78 D-06 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить лампочку заднего купола. Исправна ли лампочка заднего купола? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить лампочку. Убедиться, что фонари заднего купола горят нормально.
9. Измерить напряжение на разъеме освещения заднего купола D-27, чтобы проверить линию ETACS-ECU источника питания для подсветки заднего купола. Отсоединить разъем освещения заднего купола1 и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. D-27
10. Проверить исправность разъемов подсветки заднего купола D-27 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправность разъема подсветки задних куполов xтагx2 и разъема ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться в том, что фонари заднего купола светятся нормально. C-95 D-27 C-95
11. Проверить жгут проводов между разъемом освещения заднего купола D-27 и разъемом ETACS-ECU dome C-95. См. раздел " электросхемы ". Кроме того, проверить промежуточный разъем хтагх2, хтахх3 и соединитель клеммной колодки C-78. Если промежуточный соединитель хтага х6 или соединитель соединительной колодки хтаг Х7 поврежден, отремонтировать или заменить соединитель. Нет ли жгута проводов между соединителем освещения заднего купола xтаг8 и ETX CEC? исправен в состоянии C-27 D-26 C-27 D-26 C-78 D-27 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверить исправность разъемов подсветки заднего купола D-27 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправность разъема подсветки задних куполов xтагx2 и разъема ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться в том, что фонари заднего купола светятся нормально. C-95 D-27 C-95
13. Проверить исправность жгута проводов между разъемом задней подсветки купола D-27 и разъемом купола ETACS-ECU, см. раздел " электросхемы ". Также проверить исправность промежуточных соединителей хтагх2, хтакх3 и разъема клеммной колодки xtагх4. (Таблица 36) и (таблица 59).если поврежден промежуточный соединитель xtigx5, D-26 или разъем шлейфа xtax7, заменить или исправность соединителя (исправность разъема). C-95 C-27 D-26 C-78 C-27 C-78 D-27 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверить лампочку багажника. Исправна ли лампочка багажника? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить лампочку. Убедиться, что лампы багажника горят нормально.
15. Измерить напряжение на соединителе магистральной лампы F-11, чтобы проверить линию ETACS-ECU источника питания к магистральной лампе. Отсоединить разъем магистральной подсветки xtigx1 и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Измеряйте напряжение между клеммой № 1 и землей. ( 60) и 61. Значение измерения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если да, перейдите к следующему шагу, то нет. F-11
16. Проверить исправность разъема подсветки багажника F-11 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии находятся разъем подсветки картриджа F-11 и разъем ETACT- ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что световые индикаторы багажника горят нормально. C-95 C-95
17. Проверить жгут проводов между разъемом освещения багажника F-11 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить разъем клеммной колодки C-77. ( 59) Если соединитель клеммы xtагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут кабелей между соединителем света багажника хтадж4 и коннектором ETAX- EC5? Если ДА, никаких действий не предпринимается, то нет. C-95 C-77 F-11 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. С помощью импульсной проверки проверить входной сигнал. См. " PULSE проверить ". Проверить входные сигналы от переключателя защелки крышки багажника. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Когда крышка багажника открыта и закрыта, проверить, звучит ли сканер или нет. При открытой и закрытой крышке багажника загорается инструмент сканирования. Если да, заменить ETACS-ECU. В противном случае обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА O-9: LID не является выключателем багажника (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S35564028392004112400000)

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Процедура осмотра L-3: функция затемнения света переднего купола не работает нормально

1. Проверить освещение купола. Если дверь открыта, когда переключатель освещения купола находится в положении дверь-LINKED, должен загореться свет купола. Горит ли свет купола нормально? Если ДА, переходите к следующему шагу. В случае " НЕТ " обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ L-1: СВЕТ КУПОЛА НЕ РАБОТАЕТ, СВЕТ БАГАЖНИКА И ИНДИКАТОР ДВЕРИ-АДЖАРА ОБЫЧНО ОСВЕЩАТЬ и ВЫЙТИ ". (ref-168722-S06544068202004111600000)
2. С помощью сканирующего устройства выбрать на мониторе SWS меню ECU проверить (КОНТРОЛЬ КРД НЕВОЗМОЖЕН).проверить ETACC-ЭБУ. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), после включения сканируемого устройства подключить к разъёму переключателя колонок набор мониторов SWS2 и 4. При переключении выключателя зажигания в положение замок (ОТКЛ. (ref-168722-S17434782842004112400000)
3. Проверить входной сигнал по сервисным данным монитора SWS. Перед проверкой входных сигналов от переключателя зажигания (IG1) переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. 2. Выбрать ETACC ECU (DATA LIST) и убедиться, что нормальные условия отображаются в таблице " вход проверка Выключатель зажигания ".индицирует ли сканирующее устройство IG Sw (IG1) как нормальное состояние? Если ДА, перейдите к следующему шагу, если нет - см. процедуру осмотра: 2 IG1 IG1 (ref-168722-S14386573922004120800000)(ref-168722-S03070824732004111600000)
4. С помощью импульсной проверки проверить входные сигналы. См. " ИМПУЛЬСНАЯ ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ".проверить входные сигналы от следующих переключателей: Переключатель напоминания ключа Все дверные переключатели Если выключатели, применимые для проверки входного сигнала, находятся в работе, проверить, звучит ли инструмент сканирования или нет. См. таблицу " ЗАЖИГАНИЕ и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ТЕСТ ". При срабатывании переключателя напоминания замка и каждого выключателя двери производит звук инструмента сканирования в каждом случае? Если ДА, заменить переключатель ETACS-ECU. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S08328607082004120800000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S29387904182004112200000)

Процедура проверки L-4: функция автоматического выключения внутреннего освещения работает неправильно

1. Проверить передний купольный светильник и задний купольный фонарь. Если переключатель переднего купольного светильника и переключатель заднего купольного фонаря НОРМАЛЬНО переведены в положение блокировки двери, то при открывании любой из дверей должны загореться передние купольные фонари и задние купольные светильники. Горит ли передняя купольная лампочка и задняя купольная лампа? Если ДА, перейдите к следующему шагу. НЕТ и ни передний куполообразный фонарь, ни задний куполовый фонарь не горят нормально, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА L-1: ДВЕРНАЯ ПОДСВЕТКНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРИ НЕ, БАГАЖНА НОМ НИКЕ. (ref-168722-S06544068202004111600000)(ref-168722-S42706781442004111600000)
2. Выбрать с помощью сканирующего устройства на мониторе SWS пункт ECU проверить (Контроль КРД невозможен).проверить ETACS- ЭБУ. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). После включения сканирующих устройств подсоединить к разъёму переключателя колонок набор мониторов SWC2 и 4. Если переключатель зажигания установлен в положение замок (OFF), то при включенном EEC должен индицироваться; (ref-168722-S17434782842004112400000)
3. Проверка входного сигнала с помощью служебных данных монитора SWS. Проверить 32 входных сигнала от следующих переключателей: Выключатель зажигания (OFF), дверь водителя (обрыв). Выбрать ETACSECU (DATA LIST) и убедиться в том, что отображаются нормальные условия. См. Таблицу " осветительные приборы и AUTO SHUT-DOWN система проверка ". Отображает ли инструмент сканирования элементы IG Sw (IG1), см. IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S16604644572004120800000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S05785443092004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)
4. При помощи импульсной проверки проверить входной сигнал. См. " PULSE проверить ". Проверить следующие переключатели и входные сигналы: Все переключатели дверей Внутренняя лампа загружена, если сработали выключатели, применимые для проверки входного сигнала, проверить, звучит или нет инструмент сканирования. См. таблицу " INTERIOR фонарь выключатель FUNCTION проверка ".при срабатывании каждого переключателя двери и внутренней лампы в каждом случае происходит звук инструмента сканирования? Если ДА, заменить ETACS-ECU. O-12 (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S23380689622004120800000)(ref-168722-S29387904182004112200000)(ref-168722-S30806064172004112400000)

Процедура проверки м-1: система охранной сигнализации не взведена (лампа индикатора тревожного сигнала от угона при отсутствии горит)

1. Проверить цепь питания ETACS-ECU и исправность работы сигнальных ламп при переводе выключателя зажигания в положение замок (OFF). Нормально ли работают сигнальные лампы? Если ДА, то переходите к следующему шагу; если НЕТ - обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА A-3: СВЯЗЬ С ETAKS-ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверить на разъеме ETACS-ECU C-94 для того, чтобы проверить цепь светового индикатора угона. Отсоединить разъем ETACS- ECU1. Подключить провод перемычки между стороной жгута проводов разъема хтагх2 клеммой № 74 и землей. Световой индикатор угона должен гореть при заземленной клемме № 74. Загорает ли световой индикатор угара? Если ДА, перейдите к шагу 9. Если НЕТ, то переходим к следующему шагу. C-94 C-94
3. Проверить индикатор угона. Снять комбинированный измеритель. См. статью " ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ ". Отсоединить разъем C-30 комбинированного измерителя. Индикатор угона должен загораться при подаче напряжения на батарею между клеммами № 1 и 2. (Рисунок 62) Горит ли индикатор угонной сигнализации? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить индикатор угонного-сигнализатора. Лампа индикатора угона должна гореть, а система охранной сигнализации должна быть установлена нормально. (ref-167892)
4. Проверить напряжение на разъеме комбинированного счетчика C-30, чтобы проверить линию питания аккумулятора к цепи индикатора угона. Отсоединить разъем комбинированного измерителя C-30. Убедиться в наличии напряжения со стороны жгута проводов. Измерить напряжение между клеммой № 1 и землей. (Таблица 62) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 7. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
5. Проверить разъем измерителя комбинации C-30 на наличие повреждений. Исправен ли соединитель измерителя? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. Индикатор угона должен загореться и система сигнализации о краже должна быть настроена нормально. C-30
6. Проверить жгут проводов между комбинированным разъемом измерителя C-30 и батареей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный разъем C-66. ( 20) При повреждении промежуточного разъема хтагх2 отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между соединителем счетчика xtag 3 и аккумулятором? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. Индикатор тревоги должен загореться и установить сигнализацию кражи. C-66 C-30 (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Проверить исправность разъема счетчика хтагх0 и разъема ETACS-ECU C-94. (Поз.62) и (поз.84).в хорошем ли состоянии находится разъем измерителя комбинации хтгх2 и разъем ETACT- ECU3? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, то отремонтировать или заменить разъем. Должна загореться лампочка индикатора угона-сигнализации о краже и нормально установить систему охранной сигнализации. C-30 C-30 C-94
8. Проверить жгут проводов между разъемом C-30 комбинированного измерительного прибора и разъемом хтагх1 ETACS-ECU. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъемами C-30 комбинированного измерительных приборов и разъема xtigx3 ETAC-EC? Если ДА, то никаких действий не предпринимайте. Если НЕТ, восстановить жгут проводки. Должна загореться световая сигнализация индикатора угона должна быть установлена нормально. C-94 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
9. Проверить входной сигнал с помощью служебных данных монитора SWS. Открыть обе передние двери, чтобы получить входные сигналы от дверных переключателей водителя и переднего пассажира. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). После включения сканирующего устройства подключить набор мониторов Sws к коннектору переключателя колонки. Выбрать ETACC ECU (DATA LIST) и убедиться в том, что нормальные условия отображаются на элементах, описанных в таблице " ВХОД ДВЕРНОГО ЦА ТЕСТ ". (ref-168722-S15243916802004120900000)(ref-168722-S42906821172004111600000)
10. Проверка входного сигнала (с помощью кнопки PULSE). См ".ПУЛЬТ. Контроль и управление переключателем заднего цилиндра ", См.: Выключатель управления передней дверцей ".КЛЮЧК орка переднего цилиндра ".приведение к кнопке ПУЛЬТА. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S23122136932004120900000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S33017098852004112200000)(ref-168722-S31271005912004112200000)(ref-168722-S12267053712004112300000)(ref-168722-S35564028392004112400000)

Схема №62

Войти

Процедура проверки м-2: гудок не звучит при срабатывании противоугонной сигнализации

1. Проверить, какой гудок не звучит при срабатывании системы сигнализации об угоне. Какой сирена не звучит? Если гудок сигнализации о угоне, переходите к следующему шагу. Если горн - перейдите к шагу 12. При наличии гудка сигнализации об краже и всех рогов ТС заменить ETACS-ECU. Все рога ТС (в том числе и рожок сигнализации об ограблении) должны звучать при включении системы сигнализации.
2. Проверить звуковой сигнал сигнализации о краже. Подключить аккумулятор, как показано на иллюстрации, и убедиться в том, что звучит звуковой сигнал тревоги об угоне. (Рисунок 66) Звучит ли звуковой сигнал аварийной сигнализации? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить гудок аварийной сигнализации. Все гудки транспортного средства (включая сирену) должны звучать при срабатывании системы охранной сигнализации.
3. Проверить сигнальное реле сигнализации об угоне. См. таблицу " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ". Нормально ли работает реле оповещения о тревоге при угоне? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить звуковое реле сигнализации о краже. Все автомобильные сирены (включая звуковой оповещатель) должны звучать при срабатывании системы охранной сигнализации. (ref-168722-S07685420182004121000000)
4. Измерить напряжение на разъеме сигнального реле сигнализации об угоне A-06X, чтобы проверить линию плавкой вставки системы питания к сигнальному реле сигнализации о краже. Отсоединить разъем сигнального устройства сигнализации о угоне А-хтагх1 и измерить напряжение со стороны коробки реле. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумуляторной батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 4, если НЕТ следующего шага. 06X
5. Проверить разъем сигнального реле A-06X для сигнализации о краже на наличие повреждений. Исправен ли разъем сигнальных реле А-хтагх1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Все автомобильные гудки (включая сирену) должны звучать при срабатывании системы сигнализации об угоне. 06X
6. Проверить жгут проводов между разъемом реле сирены сигнализации о краже A-06X и плавкой вставкой. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом реле гудка сигнализации об угоне А-хтагх1 и плавким вставкой? Если ДА, заменить ETACS-ECU. При срабатывании системы охранной сигнализации должны звучать все гудки ТС (включая гудок сигнализации об краже). 06X (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Проверить исправность разъема реле сирены сигнализации о краже A-06X и разъема гудка сигнализации об угоне A-23. В хорошем ли состоянии разъем реле сирен сигнализации о угоне A - xтагх2 и разъем сирены оповещения о краже A-23? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. При срабатывании системы охранной сигнализации должны звучать все гудки автомобиля (включая гудок сигнализации об краже). 06X
8. Проверить жгут проводов между соединителем сигнального реле сигнализации о краже A-06X и разъемом сигнального устройства сигнализации об угоне A-23. См. раздел " электросхемы ". Находится ли в исправном состоянии жгут провода между разъёмом сигнального ретранслятора А-хтагх2 и коннектором сигнальных устройств сигнализации о угоне A-23? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте жгут. при срабатывании системы охранной сигнализации должны сработать все рога автомобиля (включая сирену). 06X (ref-168722-S22702094152004111600000)
9. Проверить исправность разъема сигнального реле сигнализации об угоне A-06X и разъема ETACS-ECU хтагх1. При срабатывании системы охранной сигнализации должен звучать звуковой сигнал оповещения о угоне, если ДА - перейти к следующему шагу. В противном случае отремонтировать или заменить разъем. C-93 06X C-93
10. Проверить жгут проводов между разъемом реле сирены сигнализации об угоне A-06X и коннектором ETACS-ECU. Также проверить промежуточный разъем C-66. ( 20) Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. Является ли жгут провода между соединителем реле гудка сигнализации о краже A - xtigx4 и разъёмом ETACS -EC5 в хорошем состоянии? C-93 C-66 06X C-93
11. Проверить посадку звукового сигнала сигнализации об угоне. Звуковой сигнал сигнализации о угоне заземляется на кузов автомобиля через крепежный болт. Правильно ли установлен звуковой сигнал сигнализации об краже? Если ДА, заменить ETACS-ECU. Если НЕТ, правильно установить звуковой сигнал тревоги об угона. Все звуковые сигналы транспортного средства (включая звуковой сигнал) должны звучать при срабатывании системы охранной сигнализации.
12. Проверить реле звукового сигнала. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ". Нормально ли работает сигнальное реле? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ - заменить роговое реле. При срабатывании системы оповещения об угоне должны звучать все автомобильные гудки (в том числе и гудок охранной сигнализации). (ref-168722-S07685420182004121000000)
13. Измерить напряжение на разъеме рогового реле A-05X для того, чтобы проверить систему питания батареи к роговому реле. Отсоединить разъем рогового релейного реле А-хтагх1 и измерить напряжение со стороны коробки реле. Измеряйте напряжение между клеммой № 1, 2 и землей. ( 63) и ( х 64).измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите на следующий шаг 16. 05X
14. Проверить разъем сигнального реле A-05X на наличие повреждений. (Источник 65) Исправен ли разъем сигнальных реле А-хтагх1? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель. Все автомобильные сирены (включая гудок сигнализации об угоне) должны звучать при срабатывании системы охранной сигнализации. 05X
15. Проверить жгут проводов между соединителем сигнального реле A-05X и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъемом сигнального ретранслятора А-хтагх1 и батареей? Если ДА, заменить ETACS-ECU. Если НЕТ, отремонтируйте жгут проводки. При срабатывании системы охранной сигнализации должны звучать все рога автомобиля (включая гудок от угона). 05X (ref-168722-S22702094152004111600000)
16. Проверить разъем сигнального реле A-05X на наличие повреждений. Исправен ли разъем сигнально-релейного реле А-хтагх1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При срабатывании системы сигнализации о краже должны звучать все автомобильные гудки (включая гудок сигнализации об угоне). 05X
17. Проверить жгут проводов между соединителем сигнального реле A-05X и разъемом сигнального устройства A-29. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом сигнального ретранслятора А-хтагх2 и коннектором сигнального оповещения xtaгх3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, восстановить жгут. При срабатывании системы охранной сигнализации должны звучать все автомобильные гудки (включая сирену с сигнализацией угона). 05X A-29 (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. Проверить разъем реле заднего звукового сигнала A-05X и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем реле звукового сигнала А-хтагх2 и разъем ETACS- ECU3? Если да, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем. Все автомобильные сирены (включая сирену сигнализации угона) должны звучать при срабатывании системы охранной сигнализации. C-93 05X C-93
19. Проверить жгут проводов между соединителем сигнального реле A-05X и разъемом ETACS-ECU, срабатывающим при срабатывании xtegx1. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Также проверить промежуточный разъем сигнализации C-66. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Должен ли жгут кабелей между разъёмом сигнального ретранслята4 и коннектором ETACS- EC5 находиться в исправном состоянии? Если ДА, Заменить кабель на нет Ремонт. C-93 C-66 05X C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)
20. Проверить звуковой сигнал. Извлечь сирену. Подключить батарею, как показано на рисунке, и убедиться в том, что гудок звучит нормально. (Рисунок 66) Является ли сирена нормальной? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить гудок. При срабатывании системы сигнализации о краже должны звучать все гудки автомобиля (включая гудок сигнализации об угоне).
21. Проверить посадку сирены. Убедиться, что гудок установлен правильно. Сирена заземлена на корпус автомобиля через крепежный болт. Установлена ли сирена правильно? Если ДА, заменить ETACS-ECU. Если НЕТ - установить сирену правильно. При срабатывании системы сигнализации угона должны звучать все гудки автомобиля (в том числе и гудок сигнализации об угоне).

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Процедура проверки м-3: фары дальнего света не мигают при срабатывании противоугонной сигнализации

1. Проверить работу фар дальнего света. Нормально ли горят фары при свете дальнего света? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА I-3: ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЮТ НОРМАЛЬНО ". (ref-168722-S26854992272004111600000)
2. Заменить ETACS-ECU. Фары должны мигать при свете дальнего света, когда срабатывает система сигнализации о краже. Мигают ли фары при луче дальнего света при срабатывании системы сигнализации об угоне? Если ДА, n Никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, заменять передний ECU.Ф лары должны вспыхивать при освещении светом дальнего света в случае срабатывания системы сигнализации о угоне.

Процедура проверки M-4: функция аварийной сигнализации противоугонной системы не работает

1. Проверить работу системы бесключевого доступа. Если система работает нормально, переходите к следующему шагу. В случае, если система не работает нормально - диагностируйте проблему бесключего входа. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ E-1: KEYLESS ENTRY система DOES NOT OPERATE ". (ref-168722-S10170559182004120100000)
2. Проверить входной сигнал, используя импульсную проверку. См. " PULSE проверить ". Проверить входные сигналы от переключателя PANIC передатчика. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). При работе с переключателем PANY убедиться в том, что звучит звуковой сигнал инструмента сканирования. Если ДА, заменить ETACS-ECU. Проверка работы аварийной сигнализации нормально, если НЕТ, обратитесь к процедуре осмотра TEC0. O-11 (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S31837370822004112400000)

Процедура проверки N-1: ETACS-ECU не получает никакого сигнала от выключателя зажигания (ACC)

1. Замерить на разъеме зажигания ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию от выключателя зажигания (ACC) к ETACS-ЭБУ. Отсоединить разъем ETAC-ECO1 и измерить на стороне клеммной колодки. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC.И змерить напряжение между клеммой № 4 и землей. (хххх 5) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи заменить). C-95
2. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В исправном ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем После ремонта входной сигнал от выключателя зажигания (АСС) должен быть нормальным. C-95
3. Проверить жгут проводов между разъемом C-95 ETACS-ECU и выключателем зажигания (ACC). См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный разъем xtigx1 и соединитель клеммной колодки C-88. ( 12) При повреждении промежуточного соединителя хтагх3 или соединителя клеммных колодок xtагх4 отремонтировать или заменить соединитель. Проводка между соединителем ETACS- ECU5 отсутствует, состояние розжига должно быть исправным? C-66 C-66 C-88 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура осмотра N-2: ETACS-ECU не получает сигнал от выключателя зажигания (IG1)

1. Измерить на разъеме розжига ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию от выключателя зажигания (хтагх1) к ЭТАКС-ЭБУ. Отключить разъем ETACS- ECU2 и замерить со стороны соединительной колодки. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Замерить напряжение между клеммой № 8 и землей. (Ххгх5) Измеренная величина должна быть примерно 12 вольт (напряжение батареи положительное? не соответствует значению зам. IG1 C-95 IG1
2. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. (Рисунок 5) В хорошем ли состоянии разъем ETACS- ECU1? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель. После ремонта входной сигнал от выключателя зажигания (xтагх2) должен быть нормальным. C-95 IG1
3. Проверить жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-95 и выключателем зажигания (xtigx1). Также проверить разъем клеммной колодки хтагх2. При повреждении разъема клеммного блока C-87 отремонтируйте или заменить соединитель. Находится ли жгут кабелей между разъёмом ETAX- ECUX4 и переключателем розжига (xtaгх5) в исправном состоянии? Если ДА, то не следует предпринимать никаких действий после ремонта ETC. IG1 C-87 C-95 IG1

Процедура проверки N-3: ETACS-ECU не получает сигнал от переключателя противотуманных фар

1. Проверить выключатель противотуманной фары. Снять переключатель противотуманного света. Проверить целостность цепи между клеммами выключателя. См. таблицу " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ". Находится ли в исправном состоянии переключатель Противотуманная фара? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте переключатель противотувечей. При нормальной работе он указывает на то, что от переключателя противотуманных фар послан корректный сигнал. ТУМАНОМЕТР Испытательный переключатель Положение тестера Соединение клеммы Указанное условие отпущено........ (ref-168722-S04822116812004122000000)
2. Измерить на разъеме переключателя противотуманных фар C-25 для того, чтобы проверить цепь массы к переключателю противотуманного света. Отсоединить разъем переключателя туманоуловителя хтагх1. Замерить значение сопротивления на стороне жгута проводов между клеммой № 7 и землей. (Таблица 67) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему этапу. C-25
3. Проверить разъем переключателя противотуманных фар C-25 на наличие повреждений. Исправен ли разъем переключателя? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. Восстановить переключатель противотуманной фары. C-25
4. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя противотуманных фар C-25 и землей. См. " электросхемы ". Также проверить соединительный соединитель хтагх1. При повреждении соединительного соединителя C-56 отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом выключателя противотуманной фары C-25 и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. В случае ОТСУТСТВИЯ восстановить жгут электрических соединений. Если выключатель противотуманного света работает нормально, это означает, что правильно подан сигнал от туманового выключателя. C-56 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить исправность разъема выключателя противотуманных фар C-25 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем выключателя тумблера C-25 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. При нормальной работе переключателя противотуманного фонаря это указывает на то, что от переключателя тумблеров подан правильный сигнал. C-94 C-94
6. Проверить исправность жгута проводов между разъемом переключателя противотуманных фар C-25 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводов между разъёмом выключателя противотуманной фары C-25 и соединителем ETACS- ECU3? Если ДА, заменить ETAC-ЭБУ. Если НЕТ, отремонтируйте жгут, если сработал выключатель противотуманного света, это нормально указывает на то что подан правильный сигнал от туманового переключателя. C-94 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №67

Войти

Процедура проверки N-4: ETACS-ECU не получает сигнал от дверного переключателя водителя или переднего пассажира

1. Подключение сканирующего устройства к разъему канала передачи данных. Подключение комплекта монитора SWS 32 после включения инструмента сканирования. Проверить входной сигнал, используя сервисные данные монитора Sws от следующих переключателей: Дверь водителя закрыта-открыта (дверь пассажира: закрыта) Дверь пассажира закрыта-закрыта (дверь водителя: закрытая) Выбрать ETACC ECU (DATA LIST) и убедиться в том, что нормальные условия отображаются на описанных элементах. См. Проверка двери
2. Проверить дверной выключатель водителя. Снять нажатый переключатель двери водителя. Затем проверить целостность цепи между клеммами переключателя и корпусом выключателя (рисунок 74) См. Таблицу " ТЕСТИРОВАНИЕ Ohs ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ ". Находится ли выключатель двери водителя в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить выключатель двери водителя. После ремонта входной сигнал от переключателя двери водителя должен быть меньше, чем 2 Положение двери ВОДИТЕЛЯ Должно быть нормальным. (ref-168722-S34122051102004111700000)
3. Измерить в нижней металлической части переключателя двери водителя, чтобы проверить цепь массы к переключателю двери водителя. Проверить, что переключатель двери водителя заземлен на кузов автомобиля с помощью его крепежного винта. Снять колпачок и измерить значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. (Таблица 68) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Значение измеренного сопротивления соответствует этой спецификации? Если ДА, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить разъем дверного переключателя водителя D-21 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии соединитель дверного выключателя водителя хтагх2 и соединитель ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. После ремонта входной сигнал от выключателя двери водителя должен быть нормальным. C-95 D-21 C-95
5. Проверить жгут проводов между разъемом дверного выключателя водителя D-21 и соединителем входа ETACS-ECU C-95. (Таблица 5) Также проверить разъем клеммной колодки C-77. Если соединитель клеммный колодки хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Является ли жгут кабелей между соединителем дверного переключателя водителя xтагx4 и разъемом ETACS- EC5 в хорошем состоянии? См. " Заменить СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". C-77 D-21 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить дверной переключатель пассажира. Снять выключатель двери пассажира. Затем проверить целостность между клеммами переключателя и корпусом выключателя. См. Таблицу " ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАССАЖИРА ". Цепь двери пассажира в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить дверной выключатель пассажира. После ремонта входной сигнал от выключателя двери пассажира должен быть нормальным. ТЕСТИРОВАНИЕ ДВЕРЕЙ ПАССАЖИРОВ НЕТ Переключатель положения и состояние 2 (ref-168722-S07304946612004111700000)
7. Измерить на нижней металлической части переключателя двери пассажира, чтобы проверить цепь массы к переключателю двери пассажира. Проверить, что переключатель двери пассажира заземлен на кузов автомобиля с помощью его крепежного винта. Снять колпачок и измерить значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. (Таблица 68) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Если ДА, перейдите к следующему шагу.
8. Проверить разъем выключателя двери пассажира D-08 и разъем ETACS-ECU C-94 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя двери пассажира хтагх2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. После ремонта входной сигнал от выключателя дверей пассажира должен быть нормальным. D-08 C-94
9. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя дверей D-08 пассажира и входным соединителем ETACS-ECU C-94. Также проверить разъем клеммной колодки хтагх2 и промежуточный соединитель C-71. Если разъем клеммы xtang4 или промежуточные разъемы для пассажиров поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. Находится ли жгут кабелей между разъёмом переключателя двери xtax6 пассажира и разъемом ETACS в хорошем состоянии? C-84 C-84 C-71 D-08 C-94

Схема №68

Войти

Процедура проверки N-5: ETACS-ECU не получает сигнал от переключателя фар и заднего фонаря, выключателя ближнего света, переключателя диммеры и переключателя поворотного сигнала

1. Подсоединить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. (Вкл.2) Подключить комплект монитора SWS к разъёму переключателя рулевой колонки. (Выкл.69) При повороте выключателя зажигания в положение ON, на экране сканирующего устройства должно появиться сообщение OK в меню COLUMN ECU. Если ДА, перейдите к следующему шагу. В СЛУЧАЕ ОТСУТСТВИЯ ОБРАТИТЕСЬ К " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ A-1: СВЯЗЬ С СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ НЕВОЗМОЖНА. (ref-168722-S20930991922004111600000)
2. Проверить наличие сигнала поворота и выключателей света. Снять сигнальный переключатель 9 и выключатель освещения. Затем проверить целостность цепи между клеммами переключателя. (Таблица 12) См. Таблицу " осветительные приборы выключатель CONTINUITY проверка NO ". Находится ли в исправном состоянии световой сигнал включения и выключатель подсветки? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить выключатель. После ремонта входной сигнал от переключателя колонки (сигнального переключателя поворотом и выключателя подсветки) должен быть способен к проверке, а функции должны работать нормально. (ref-168722-S11326207292004111600000)
3. Заменить переключатель рулевой колонки. См. статью " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВЫХ КОЛОНОК ".входной сигнал переключателя поворотного светофора и фары от переключателя рулевой колонны должен быть проверен и работать в обычном режиме. Нормально ли работают входные сигналы переключателя поворотных светофоров и фар от входа переключателя рулевых колонок? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - заменить ETACS-ECU. Входной сигнал переключателя поворота-фары и фара от переключателя рулевых колонок должны работать в нормальном режиме. (ref-168012)

Схема №69

Войти

Процедура осмотра N-6: ETACS-ECU не получает никакого сигнала для функций переключателя стеклоочистителя

1. Выбрать с помощью сканирующего устройства ПРОВЕРКУ ЭБУ на экране монитора SWS. Проверить колонку-ECU. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Подсоединить набор мониторов ЮБП к разъёму переключателя колонки. Когда переключатель зажигания повернут в положение ON, на сканирующем устройстве должно появиться сообщение OK в меню COLUMN ECU.И Отображается В меню КОЛОНКА ЭКУ? Если ДА, перейдите к следующему шагу. (ref-168722-S20930991922004111600000)
2. Проверить наличие клемм стеклоочистителя и стеклоомывателя. Снять выключатель стеклоочищающего устройства 23. Затем проверить целостность цепи между клеммами выключателя. (Отключение 30) См. таблицу " стеклоочиститель и WASHERS CONTINUITY проверка 22 ". Исправны ли переключатель стеклоуборщика и омыватель? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить колонковый выключатель. После ремонта входной сигнал от переключателя колонки (стеклообойник и моющая машина) должен иметь нормальное положение. (ref-168722-S30918160342004111600000)
3. Заменить ЭБУ. Заменить переключатель рулевой колонки. Если оборудование работает нормально, то входной сигнал от переключателя рулевой колонны, включая стеклоочиститель и выключатель омывателя, должен быть в норме. Посылает ли стеклоомыватель и функция выключателя омывателей переключателя рулевых колонок нормальный сигнал на ЭСУ? Если ДА, никаких действий предпринимать не надо. ЕСЛИ НЕТ, заменить ETACS-ECU. При нормальной работе оборудования вход сигнала с переключателя рулевых колонок должен быть нормальным.

Схема №70

Войти

Процедура проверки N-7: ETACS-ECU не получает никаких сигналов от ручки регулировки периодичного интервала стеклоочистителя

1. Проверить регулируемую ручку регулировки интервала стеклоочистителя в режиме прерывистого движения. Снять переключатель очистки и омывателя ветрового стекла, а также проверить сопротивление со стороны переключателя. Измерить значение сопротивления между клеммами 27 и 28. (Щиток 70) Измеренное сопротивление должно плавно изменяться от примерно нуля Ом в положении FAST до примерно одного к / Ом положение медленный. Находится ли в исправном состоянии переключатель регулировки интервала дворника? Если ДА, то перейти на следующий шаг. (ref-168012)
2. Проверить разъем переключателя рулевой колонки C-60 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя рулевых колонок хтагх2 и разъем ETACS- ECU3? (Вкл 6) и (Выкл 71).если ДА, то перейти к следующему шагу. При НЕТ отремонтировать или заменить разъем. Если интервал регулировки стеклоочистителя можно нормально отрегулировать, это указывает на перемежающийся щиток ветрового стекла. C-94 C-60 C-94
3. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя колонок C-60 и разъёмом ETACS-ECU C-94. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводки между разъёмами выключателя колонок хтагх2 и разъёма ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, ремонтируйте жгут электропроводки. В случае нормальной регулировки интервала стеклоочистителя сигнализирует о том, что на ручку регулировки щетки ветрового стекла должен подать сигнал. C-60 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
4. Заменить ETACS-ECU. Если интервал стеклоочистителя можно отрегулировать нормально, это указывает на то, что ручка регулировки интервала прерывистого стеклоомывателя должна подавать сигнал в ЭБУ. Может ли входной сигнал быть подтвержден при приведении в действие ручки настройки интервала прерывистого стеклоуловителя? Если ДА, никаких действий предпринимать не нужно. В случае НЕТ - заменить переключатель рулевой колонки. См. статью " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-168012)

Схема №71

Войти

Процедура проверки O-1: ETACS-ECU не получает сигнал от переключателя напоминания ключа

1. Проверить ключевой переключатель напоминания. Отсоединить разъем ключевого переключателя напоминания C-59. (Рисунок 31) Затем проверить целостность между клеммами № 4 и 6. При снятом ключе зажигания должна существовать разомкнутая цепь. С вставленным ключом сопротивление должно быть менее 2 Ом. Находится ли ключ в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить клавишный переключатель напоминания.при нормальном функционировании ключа-напоминателя входной сигнал от ключевого переключателя должен быть нормальным.
2. Измерить на разъеме ключевого переключателя C-59, чтобы проверить цепь массы к ключевому переключателю напоминания. См. " электросхемы ". Отсоединить разъем ключевого переключателя напоминания и измерить со стороны жгута проводов. Измеряйте значение сопротивления между клеммой № 4 и землей. (Таблица 31) Измеренное сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. C-59 (ref-168722-S22702094152004111600000)
3. Проверить наличие повреждений в разъеме переключателя напоминания о ключе C-59. Исправен ли разъем выключателя напоминания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальном функционировании системы входной сигнал от переключателя напоминание о ключе должен быть нормальным. C-59
4. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя напоминания о ключах C-59 и землей. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между контактом переключателя напоминание о ключе xtigx1 и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, отремонтируйте жгут кабелей. При нормальном функционировании системы входной сигнал от выключателя напоминания должен быть нормальным. C-59 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить исправность разъема переключателя напоминания ключа C-59 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем переключателя напоминаний ключа C-59 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, то отремонтируйте или заменить разъем. При нормальном функционировании функций системы входной сигнал от переключателя кнопочного напоминания должен быть нормальным. C-93 C-93
6. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя напоминания ключа C-59 и разъёмом ETACS-ECU C-93. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между соединителем переключателя напоминаний ключа хтагх2 и коннектором ETACTAX- ECU3? Если ДА, то заменить ETAC-ЭБУ. Если НЕТ, отремонтировать жгут проводки. При нормальном функционировании системы должен быть нормальным входной сигнал от выключателя напоминания ключей. C-59 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура проверки O-2: ETACS-ECU не получает никакого сигнала от выключателя аварийной световой сигнализации

1. Найдите и отсоединить выключатель аварийной световой сигнализации. (Рис. 72) Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 2 разъема выключателя аварийной сигнализации C-07. (Стр. 73) При отпущенном положении выключателя опасности должна существовать разомкнутая цепь. При нажатом переключателе опасности сопротивление должно быть менее 2 Ом. Находится ли переключатель опасности в исправном состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить вход выключателя опасной световой сигнализации от нормальной системы предупреждения об опасности.
2. Измерить на разъеме переключателя предупредительной световой сигнализации C-07 для того, чтобы проверить цепь массы к переключателю аварийной световой сигнализации. Отсоединить разъем переключателя предупреждающей световой сигнализации и измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измеренное значение сопротивления между клеммой № 2 и землей должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли значение измеренного сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. C-07
3. Проверить, нет ли повреждений в разъеме выключателя аварийной сигнализации C-07. Исправен ли разъем выключателя предупредительной сигнализации C-07? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе системы аварийной сигнализации входной сигнал от переключателя аварийной сигнализации должен быть нормальным.
4. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя предупредительной световой сигнализации C-07 и землей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом переключателя аварийной световой сигнализации и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, отремонтируйте жгут электропроводки. При нормальной работе системы предупредительной пожарной сигнализации входной сигнал от выключателя аварийной световой тревоги должен быть в норме. C-07 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить исправность разъема выключателя предупредительной световой сигнализации C-07 и разъема ETACS-ECU C-94. В случае положительного ответа перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. При нормальной работе системы аварийной световой сигнализации входной сигнал от выключателя аварийной световой тревоги должен быть нормальным. C-07 C-94
6. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя предупредительной световой сигнализации C-07 и разъёмом ETACS-ECU C-94. Исправен ли жгут проводников между разъёмами переключателя аварийной световой сигнализации хтагх2 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, заменить блок управления аварийными световыми сигналами. При нормальной работе системы световой сигнализации входной сигнал от выключателя аварийной сигнализации должен быть нормальным. C-07 C-94

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Процедура проверки O-3: ETACS-ECU не получает никаких сигналов от переключателя ремня безопасности водителя

1. Проверить выключатель ремня безопасности водителя. Отсоединить разъем D-25 переключателя ремня сиденья водителя. Проверить целостность цепи между клеммами переключателя. Когда ремень безопасности отстегнут, неразрывности не должно быть. При застегнутом ремне безопасности сопротивление между контактами разъема переключателя ремней безопасности водителя должно составлять 2 Ом или менее. Находится ли переключатель ремня сидения водителя в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить внутренний ремень сиденья водителя от штатного выключателя ремня.
2. Отсоединить разъем переключателя ремня безопасности водителя D-25. Измерить значение сопротивления между клеммой № 2 и землей со стороны жгута. См. " электросхемы ". Значение измеренного сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, g: Перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. (ref-168722-S22702094152004111600000)
3. Проверить разъем переключателя ремня безопасности водителя D-25 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя ремень безопасности водителя? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. D-25
4. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя ремня безопасности водителя D-25 и землей. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между соединителем переключателя ремней безопасности водителя хтагх1 и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановить жгут проводников. D-25 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить исправность разъема переключателя ремней безопасности водителя D-25 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Находится ли в хорошем состоянии разъем переключателя ремня безопасности водителя D-25 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. При нормальной работе системы ремней сиденья водителя входной сигнал от выключателя ремней должен быть нормальным. C-93 C-93
6. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя ремня безопасности водителя D-25 и сигнальным разъемом ETACS-ECU C-93. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверить промежуточный разъем xtigx2 для водителя. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Должен ли жгут кабелей между разъемами переключателя ремней безопасности водителя хтах4 и соединителем ETACS5 ЭБУ быть в хорошем состоянии? C-67 C-67 D-25 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура осмотра O-4: ETACS-ECU не получает никаких сигналов от всех переключателей дверей

Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить набор испытательных жгутов (MB991223) и сканирующее устройство (MUT-11 xtegx2) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ETACS-ECU управляет следующими функциями: MB991502

1. Функция световой тональной сигнализации
2. Выключатель задней двери
3. Система бесключевого доступа
4. Неисправность ETACS-ECU
5. Купольный светильник
6. Поврежденные провода или разъемы жгута

Если какой-либо сигнал не соответствует норме, неисправные системы будут описаны на дисплее цепь OPERATION.

1. Проверить, какой выключатель двери неисправен. Какой сигнал выключателя двери не введен? Если дверь водителя или переднего пассажира, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА N-4: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". Если ETACS-ECU не получает сигнала от левой задней двери, перейдите к следующему шагу. (ref-168722-S42906821172004111600000)
2. Проверить выключатель левой задней двери. Снять переключатель левой задней двери. Проверить сопротивление между клеммами выключателя № 1 и 2. (Остр.74) При нажатии на выключатель должна существовать разомкнутая цепь. При отпускании выключателя сопротивление должно быть менее 2 Ом. Исправен ли выключатель левой задних дверей? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить выключатель левых задних дверей. В случае нормального функционирования выключателя входной сигнал от выключателя левых задних створок должен быть нормальным.
3. Измерить сопротивление на нижней металлической части переключателя левой задней двери, чтобы проверить цепь массы к переключателю левой задней дверцы. (Таблица 68) Проверить, что переключатель левой задней дверей заземлен на корпус автомобиля с помощью своего крепежного винта. Снять колпачок и измерить значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Измеренное значение сопротивления должно быть 2 Ом или менее. Если ДА, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить исправность разъема выключателя левой задней двери F-14 и разъёма ETACS-ECU хтагх1. (Рисунок 5) Находится ли в хорошем состоянии разъем переключателя левой задней дверцы xtагх2 и разъём ETACTS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, ремонтируйте или заменять разъём. При нормальном функционировании левого заднего дверца входной сигнал от выключателя задней левой двери должен быть нормальным. C-95 F-14 C-95
5. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя задней двери (Lh) F-14 и разъёмом ETACS-ECU C-95. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх2. Если соединитель клеммного блока xtaгх3 поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. Является ли жгут кабелей между соединителем переключателя левой задней двери xtax4 и переключателем ETACS- EC5 в хорошем состоянии? C-77 C-77 F-14 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить правый переключатель задней двери. Снять правый выключатель задней двери; проверить сопротивление между клеммами выключателя № 1 и 2. (Таблица 74) При нажатии на выключатель должна существовать разомкнутая цепь. При отпускании выключателя сопротивление должно быть менее 2 Ом. Находится ли в исправном состоянии правый выключатель задних дверей? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, то заменить правый переключатель задних дверей; если правый выключатель тыловых дверей функционирует нормально, то входной сигнал от правого переключателя задних дверей должен быть нормальным.
7. Измерить сопротивление в нижней металлической части переключателя правой задней двери, чтобы проверить цепь массы для правого выключателя задней двери. (Таблица 68) Проверить, что правый переключатель задней двери заземлен на корпус автомобиля с помощью его крепежного винта. Снять колпачок и измерить значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Измеренное значение сопротивления должно быть 2 Ом или менее. Если ДА, перейдите к следующему шагу.
8. Проверить исправность разъема переключателя правой задней двери F-08 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии находятся разъем переключения правой задней дверцы F-08 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. При нормальном функционировании правого переключателя задней двери входной сигнал от правого выключателя задней двери должен быть нормальным. C-95 C-95
9. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя правой задней двери F-08 и разъемом ETACS-ECU, как правило, C-95. Также проверить промежуточный разъем xtax2 и соединитель соединительной колодки C-84. Если промежуточный соединитель хтагх4 или соединитель соединительной коробки xtegx5 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Является ли жгут кабелей между соединителем переключения правой задней дверцы xtakx6 и контактом ETACS7 исправным при положительном состоянии? C-71 C-71 C-84 F-08 C-95

Схема №74

Войти

Процедура осмотра O-5: ETACS-ECU не получает никакого сигнала от переключателя цилиндра замка двери водителя или переднего пассажира

1. Используя инструмент сканирования (MB991502) и набор тестовых жгутов (MB991223), определить, какой переключатель цилиндра ключа дверного замка не посылает сигнал на ECU? Если цилиндр ключа замка двери водителя, перейдите к следующему шагу. Если ключевой цилиндр замка двери переднего пассажира, переходите к этапу 8.
2. Отсоединить разъем переключателя цилиндра замка двери водителя E-14. Проверить целостность цепи между клеммами выключателя. (Рисунок 75) См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ДВЕРИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛИ ДВЕРЦЫ 1 ". Исправен ли переключатель цилиндра ключа двери водителя? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, заменить переключатель цилиндра замка дверцы водителя. После ремонта положение переключателя цилиндра блокировки двери водителя должно быть нормальным. (ref-168722-S25923453832004112200000)
3. Отсоединить разъем переключателя цилиндра замка двери водителя E-14 и измерить сопротивление на стороне жгута. Измерить значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Таблица 76) Измеренное значение сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивление этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
4. Проверить разъем переключателя цилиндра замка двери водителя E-14 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя цилиндров замка двери? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. E-14
5. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя цилиндра ключа замка двери водителя E-14 и землей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный разъем C-68. При повреждении промежуточного разъема хтагх2 следует отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между контактом переключателя цилиндра замка двери и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, ремонтируйте жгут проводки. C-68 E-14 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить разъем переключателя цилиндров замка двери водителя E-14 и соединитель ETACS-ECU хтагх1 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находятся разъем переключателя цилиндра ключа замка двери водителя xтагx2 и соединитель ETACS- ECU3 хтаджх3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе выключателя цилиндра ключа дверцы водителя входной сигнал от переключателя цилиндра замка двери должен быть нормальным. C-93 E-14 C-93
7. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя цилиндра замка двери водителя E-14 и разъемом входа ключа ETACS-ECU C-93. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверить промежуточный разъем C-68. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Является ли жгут провода между соединителем переключателя цилиндров замка двери водителя xtigx4 и разъёмом замка ETAX- ECV в хорошем состоянии? C-68 E-14 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Отсоединить клеммы цилиндра замка двери переднего пассажира E-06. Затем проверить целостность цепи между контактами переключателя. (Рисунок 75) См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ДВЕРИ и CONTINUITY ". Находится ли переключатель цилиндра замка дверцы переднего пассажира в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить переключатель цилиндра ключа дверки переднего пассажира. (ref-168722-S30445428882004112200000)
9. Измерить на разъеме переключателя цилиндров замка двери переднего пассажира E-06 для того, чтобы проверить цепь массы к переключателю цилиндра ключа замка двери передних пассажиров. Отсоединить разъем переключателя цилиндра замка двери заднего пассажира и измерить на стороне жгута. Измеряйте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. ( 76) Измеренное значение сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли значение измеренного сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12. E-06
10. Проверить разъем переключателя цилиндров замка двери переднего пассажира E-06 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя цилиндра замка двери передней пассажирской двери? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. E-06
11. Проверить жгут проводов между разъемом цилиндра ключа замка двери переднего пассажира E-06 и землей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный разъем C-72. Если промежуточный соединитель хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. Должен ли жгут кабелей между соединителем цилиндра замка двери передним пассажиром xtangx3 и землей в хорошем состоянии? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. C-72 E-06 (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверить разъем переключателя цилиндров замка двери переднего пассажира E-06 и соединитель ETACS-ECU хтагх1 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии соединитель цилиндра ключа замка двери передней пассажирской дверцы E-06 и соединитель ETACS- ESK3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, ремонтируйте или заменять соединитель. C-93 C-93
13. Проверить жгут проводов между переключателем цилиндра замка передней двери переднего пассажира, как правило, E-06 и соединителем замка ETACS-ECU. См. раздел " электросхемы ". Также проверить промежуточный разъем хтагх2 для пассажиров. При повреждении промежуточного разъема C-72 отремонтируйте или заменить соединитель. Находится ли жгут кабелей между разъемом переключателя ключа замка передней пассажирской двери E-06 и разъём ETACS - EC5 в хорошем состоянии? C-93 C-72 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Процедура осмотра O-6: ETACS-ECU не получает никаких сигналов от переключателя исполнительного механизма блокировки дверей водителя, переднего пассажира или задней двери

С помощью сканирующего устройства контролируйте работу ETACS-ECU центральной системы запирания дверей, системы бесключевого доступа и функции затемнения купольного освещения.

1. Проверить, какой переключатель привода замка двери неисправен. Какой сигнал переключателя привода блокировки двери не введен? Если дверь водителя, переходите к следующему шагу. Если дверца переднего пассажира, переходим к шагу 8.
2. Проверить технические характеристики переключателя привода замка двери водителя. Отсоединить разъем переключателя привода блокировки двери водителя E-15. Проверить целостность цепи между указанными контактами переключателя. ( 77) См. " Ohm и S ДВЕРНОЙ ЗАМОК ВОДИТЕЛЯ ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ". Должен ли переключатель привода двери водителя быть в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить выключатель привода замка дверей водителя. (ref-168722-S19302837182004112300000)
3. Измерить сопротивление на разъеме переключателя привода замка двери водителя E-15, чтобы проверить цепь массы к переключателю привода блокировки двери водителя. Отсоединить разъем переключателя привода дверного замка водителя и измерить сопротивление со стороны жгута. Замерить значение сопротивления между клеммой № 1 и землей. ( 77) Значение измеренного сопротивления должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6, если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-15
4. Проверить разъем переключателя привода дверного замка водителя E-15 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя управления дверным замком водителя? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. E-15
5. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя привода блокировки двери водителя E-15 и землей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный разъем C-68. При повреждении промежуточного разъема хтагх2 следует отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между контактом переключателя привода дверной блокировки водителя xтагx3 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, ремонтируйте жгут, если нормально работает выключатель привода замка двери водителя. C-68 E-15 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить исправность разъема переключателя блокировок дверей водителя E-15 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В норме ли состояние разъема переключателя блокировки двери водителя xтагx2 и разъема ETACS- ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем. При нормальной работе переключателя блокировки дверей водителя входной сигнал от переключателя привода блокировки двери должен быть нормальным. C-93 E-15 C-93
7. Проверить жгут проводов между входным разъемом переключателя блокировки двери водителя E-15 и разъемом ETACS-ECU C-93. См. раздел " электросхемы ". Также проверить промежуточный разъем C-68. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Находится ли жгут провода между соединителем переключателя блокировки дверцы водителя хтадж4 и контактом переключателя ETACS- EC5 в хорошем состоянии? C-68 E-15 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить OHMS на переключателе привода замка двери переднего пассажира. Отсоединить разъем E-07 переключателя блокировки дверей переднего пассажира 2. Затем проверить целостность между клеммами выключателя. ( 77) См. " Проверка привода ДВЕРИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА " Таблица " Должен ли переключатель управления дверью переднего пассажира в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить выключатель привода блокировки двери входного устройства переднего пассажира 1. (ref-168722-S02498286662004112300000)
9. Отсоединить разъем переключателя привода дверного замка переднего пассажира E-07 и измерить сопротивление на стороне жгута. Измерить значение сопротивления между клеммой № 3 и землей. Значение измеренного сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
10. Проверить разъем переключателя привода блокировки дверей переднего пассажира E-07 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя управления блокировкой двери переднего пассажира? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. E-07
11. Проверить жгут проводов между разъемом E-07 переключателя блокировки дверей переднего пассажира и землей. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный разъем C-72. Если промежуточный соединитель хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут кабелей между контактом E-07 выключателя блокировки дверей передней пассажирской двери и заземлением? Если ДА, никаких действий не предпринимается. В случае ОТСУТСТВИЯ ремонта жгута проводов. C-72 (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверить исправность разъема переключателя приводов блокировок дверей переднего пассажира E-07 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В нормальном ли состоянии находятся разъем переключателя управления блокировками дверей переднего пассажиров xtагх2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе выключателя блокировки двери переднего пассажира входной сигнал от переключателя управления дверями переднего пассажира должен быть нормальным. C-93 E-07 C-93
13. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя блокировки передней двери переднего пассажира E-07 и входным разъемом ETACS-ECU C-93. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверить промежуточный разъем привода для пассажиров C-72. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить коннектор. Является ли жгут кабелей между соединителем переключателя блокировки передних пассажиров xtangx4 и разъемом блокировки ETACS- EC5 в хорошем состоянии? C-72 E-07 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверить исправность переключателя привода замка левой задней двери. Отсоединить клеммы E-11 переключателя привода блокировки левой задней двери. проверить сопротивление между контактами переключателя. (Код 2) См. Таблицу " задний дверь замок и ACTUATOR выключатель проверка ". Переключатель механизма управления замком левой задней дверей находится в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить выключатель механизма управления блокировкой левой задней створки. При нормальной работе переключателя механизма управления дверью левого заднего замка входной сигнал от выключателя должен быть переключателем механизма управления двери 1. (ref-168722-S35954209992004112300000)
15. Проверить на разъеме переключателя привода замка левой задней двери E-11, чтобы проверить цепь массы к левому переключателю привода замка задней двери. Отсоединить разъем переключателя привода дверного замка водителя E-11. Со стороны жгута измерить значение сопротивления между клеммой № 1 и землей. Измеренное значение сопротивления должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивление этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 18. Если НЕТ, переходите к следующему этапу.
16. Проверить разъем переключателя привода замка левой задней двери E-11 на наличие повреждений. Исправен ли разъем переключателя управления замком левой задней двери1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе выключателя привода блокировки левой задней створки входной сигнал от левого переключателя механизма управления блокировкой задней дверцы должен быть нормальным. E-11
17. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя привода замка левой задней двери E-11 и землей. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный разъем D-19. При повреждении промежуточного разъема хтагх2 следует отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом выключателя механизма блокировки левой задней дверцы и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимают. Если НЕТ, ремонтируют жгут кабеля проводов. D-19 E-11 (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. Проверить исправность разъема выключателя привода замка левой задней двери E-11 и разъема хтагх1 ETACS-ECU. Исправен ли разъем выключателя механизма управления замком левой задней двери. Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе переключателя привода блокировки левой задней дверей входной сигнал от левого переключателя механизма управления блокировкой задней двери должен быть нормальным. C-95 E-11 C-95
19. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя замка левой задней двери E-11 и разъемом ETACS-ECU C-95. См. раздел " электросхемы ". Также проверить промежуточные соединители хтагх2 и xtax3. При повреждении промежуточного разъема C-67 или xtagen x5 отремонтировать или заменить разъем (разъемы). Является жгутом проводов между разъёмом переключателя блокировки левой задней дверцы xta Xtx6 и разъемов привода ETAC-Ecku в хорошем состоянии? C-67 D-19 D-19 E-11 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
20. Проверить правый переключатель привода замка задней двери. Отсоединить разъем переключателя привода блокировки задней двери E-10. Проверить сопротивление между клеммами выключателя. (Таблица 77) См. таблицу " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". Исправен ли выключатель привода блокировки правой задней двери? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить выключатель привода фиксации правой задней дверцы. В случае нормальной работы правого переключателя механизма управления блокировкой задней двери входным сигналом должен быть сигнал от правого переключателя привода заднего замка. (ref-168722-S35954209992004112300000)
21. Отсоединить разъем переключателя привода замка правой задней двери E-10 и измерить сопротивление на стороне жгута. Измерить значение сопротивления между клеммой № 1 и землей. (Рисунок 77) Измеренное значение сопротивления должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивление этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 24. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
22. Проверить разъем переключателя замка правой задней двери E-10 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя блокировки правой задней дверцы? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе правого переключателя привода блокировки задней двери входной сигнал от правого переключателя механизма блокировки задних дверей должен быть нормальным. E-10
23. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя привода замка правой задней двери E-10 и землей. Проверить промежуточный разъем хтагх1. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При повреждении промежуточного разъема хтаджх2 отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъемами выключателя механизма управления замком правой задней дверцы? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановить жгут кабеля проводки. D-07 D-07 E-10 (ref-168722-S22702094152004111600000)
24. Проверить исправность разъема выключателя привода замка правой задней двери E-10 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправен ли разъем выключателя механизма управления замком правой задней дверцы E-10 и разъем ETACS-ESK3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе правого переключателя механизма управления блокировкой задней двери входной сигнал от правого выключателя механизмов управления замками задних дверей должен быть нормальным. C-95 C-95
25. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя заднего замка правой двери E-10 и разъёмом ETACS-ECU C-95. См. раздел " электросхемы ". Также проверить промежуточные разъемы хтагх2 и D-07. Если промежуточный разъем xtegx4 или xtagen x5 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между соединителем переключателя задней дверцы xtigx6 и коннектором EACTG? Заменить 7 в хорошем состоянии. C-71 C-71 D-07 E-10 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №77

Войти

Процедура осмотра O-7: ETACS-ECU не получает никаких сигналов от выключателя блокировки двери (встроенного в сетевой выключатель стеклоподъемника и дополнительный переключатель)

С помощью сканирующего устройства контролируйте работу ETACS-ECU центральной системы запирания дверей, системы бесключевого доступа и функции затемнения купольного освещения.

1. С помощью сканирующего инструмента определить, какой дверной переключатель неисправен. Сигнал какого дверного переключателя не введен? Если главный выключатель стеклоподъемника (дверь водителя), перейдите к следующему шагу. Если дополнительный выключатель стеклопакета на двери переднего пассажира, переходите к шагу 8.
2. Проверить наличие переключателя блокировки двери (сетевой выключатель стеклоподъемника). Снять сетевой выключатель окна питания. Проверить сопротивление между указанными клеммами выключателя. (Таблица 78) См. таблицу: " водитель ' S дверь замок (Электростеклоподъёмник MAIN) выключатель проверка ". Исправен ли переключатель блокировки двери? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, заменить главный выключатель окна электропитания. (ref-168722-S39290585952004112300000)
3. Проверить в окне питания главный выключатель разъем E-16 для того, чтобы проверить окно питания главного выключателя цепь массы. Отсоединить сетевой выключатель разъем хтагх1. Измерить значение сопротивления на стороне кабельного жгута между клеммой № 12 и землей. Значение измеренного сопротивления должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-16
4. Проверить разъем главного выключателя стеклоподъемника E-16 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии разъем главного переключателя стеклоприемника? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе центральной системы запирания дверей входной сигнал от выключателя замка двери должен быть нормальным. E-16
5. Проверить жгут проводов между главным выключателем стеклоподъемника E-16 и землей. Также проверить промежуточный разъем C-68. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При повреждении промежуточного разъема C-68 отремонтируйте или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъемом главного выключателя окна питания xtang x3 и землей? Если ДА, никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ - восстановить жгут. В случае нормальной работы центральной системы запирания двери входной сигнал от дверного замка должен быть нормальным. E-16 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить исправность разъема главного выключателя стеклоподъемника E-16 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправен ли разъем главного выключатель стеклоприемника х2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе центральной системы запирания дверей входной сигнал от выключателя замка двери должен быть нормальным. C-93 E-16 C-93
7. Проверить жгут проводов между разъемом главного выключателя стеклоподъемника E-16 и разъемом входа ETACS-ECU хтагх1. См. также " электросхемы ". Кроме того, проверить промежуточный разъем xtагх2. При повреждении промежуточного разъема C-68 отремонтировать или заменить соединитель. Должен ли жгут кабелей между разъёмом главного переключателя стеклоприемника E-16 и соединителем ETACS- EC5 быть в исправном состоянии? Если ДА, ТО Заменить дверь ET. C-93 C-68 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить состояние переключателя блокировки двери (дополнительный выключатель электроокна). Снять вспомогательный переключатель стеклоподъемника. Проверить сопротивление между клеммами выключателя. (Таблица 79) См. таблицу " БЛОКИРОВКА ДВЕРИ И ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОКНО) 1 ". Находится ли в исправном состоянии выключатель блокировки дверцы (дополнительный переключатель электроокона)? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить дополнительный выключатель стеклопривода. (ref-168722-S06834312272004112300000)
9. Проверить цепь массы на дополнительном переключателе окна питания. Отсоединить разъем дополнительного переключателя окна питания E-05. Измерить значение сопротивления между стороной жгута клеммы № 2 и землей. Значение измеренного сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
10. Проверить разъем дополнительного выключателя стеклоподъемника E-05 на наличие повреждений. Исправен ли разъем дополнительного переключателя окна питания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе центральной системы запирания дверей входной сигнал от выключателя блокировки двери должен быть в норме. E-05
11. Проверить жгут проводов между дополнительным выключателем окна питания E-05 и землей. Также проверить промежуточный разъем C-72. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если промежуточный соединитель C-72 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Исправен ли жгут проводников между соединителем дополнительного выключателя окна питания хтаг x3 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. В случае ОТСУТСТВИЯ восстановить жгут проводки. При нормальной работе центральной системы блокировки дверей входной сигнал от замкового переключателя двери должен быть нормальным. E-05 (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверить исправность разъема под-переключателя окна питания E-05 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем под-выключателя окна питания хтахх2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе центральной системы запирания дверей входной сигнал от выключателя замка двери должен быть нормальным. C-93 E-05 C-93
13. Проверить жгут проводов между разъемом под-переключателя окна питания E-05 и соединителем ETACS-ECU C-93. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверить промежуточный разъем хтагх2. При повреждении промежуточного разъема C-72 отремонтируйте или заменить соединитель. Должен ли жгут кабелей между коннектором под-выключателя окна питания хtagх4 и разъёмом ETACS- EC5 быть в хорошем состоянии? Если ДА, то Заменить систему блокировки двери. C-72 E-05 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Процедура проверки O-8: ETACS-ECU не получает никакого сигнала от переключателя капота

С помощью сканирующего устройства контролируйте работу ETACS-ECU системы охранной сигнализации от выключателя на капоте.

1. Проверить выключатель капота. Снять переключатель капота, расположенный в левом переднем углу моторного отсека. Проверить целостность цепи между клеммами переключателя. При отпущенном переключателе должна существовать непрерывность между клеммниками. (Рисунок 80) При нажатом переключателе не должно существовать никакой непрерывности. Находится ли переключатель колпака в исправном состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить переключатель капот.
2. Измерить сопротивление на стороне кабельного жгута разъема A-25 выключателя капота, чтобы проверить цепь массы к переключателю капота. Отсоединить разъем хтагх1 выключателя колпака. (Таблица 81) Замерить значение сопротивления между клеммой № 1 и землей. Измеренное значение сопротивления должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренная величина сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. A-25
3. Проверить разъем выключателя капота A-25 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя капота хтагх1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе системы сигнализации об угоне это указывает на то, что от выключателя колпака подается правильный сигнал. A-25
4. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя капота A-25 и землей. Находится ли в исправном состоянии жгут кабелей между соединителем выключателя колпака хтагх1 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, отремонтируйте жгут проводки. При нормальной работе системы сигнализации об угоне это указывает на то, что от переключателя капота послан правильный сигнал. A-25
5. Проверить разъем переключения капота A-25 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя капота хтагх2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить соединитель. При нормальной работе системы охранной сигнализации это указывает на то, что от выключателя капота подан правильный сигнал. C-93 A-25 C-93
6. Проверить жгут проводов между разъемом переключения капота A-25 и разъемом ETACS-ECU, исправьте хтагх1. " электросхемы " Также проверить промежуточный разъем C-66. При повреждении промежуточного разъема xtangx3 отремонтируйте или заменить соединитель. Находится ли жгут кабелей между соединителем переключения колпака A-25 и контактором ETACS- ECU5 в хорошем состоянии? Если ДА, Заменить систему ETAXA. C-93 C-66 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Процедура проверки O-9: сигнал переключения защелки крышки багажника не посылается в ETACS-ECU

С помощью сканирующего устройства контролируйте работу ETACS-ECU системы охранной сигнализации от переключателя крышки багажника.

1. Проверить выключатель защелки крышки багажника. Проверить целостность цепи между клеммами выключателя защелки крышек багажника (рисунок 82) При отпущенном переключателе должна существовать непрерывность между клеммниками. При нажатом переключателе не должно существовать никакой непрерывности. Исправен ли переключатель защелки дверцы багажника? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить переключатель защелок крышек салона. Следует проверить входной сигнал от переключателя защелки лючка багажника и нормально сработать переключатель крышки багажник.
2. Проверить цепь массы выключателя защелки крышки багажника на разъеме F-21. Отсоединить разъем xtag 1 и измерить сопротивление со стороны жгута. (Таблица 83) Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей. Значение измеренного сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. F-21
3. Проверить, нет ли повреждений в разъеме переключателя защелки крышки багажника F-21. Исправен ли разъем выключателя защелки дверцы багажника? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить его. Следует проверить входной сигнал от выключателя фиксатора крышек багажника и нормально работать с переключателем крышки багажников. F-21
4. Проверить провод жгута между разъемом выключателя защелки крышки багажника F-21 и землей. См. " электросхемы ". Исправен ли проводник жгута, соединяющий разъем переключателя защелки дверцы багажника с заземлением? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. В случае НЕТ - отремонтируйте его. Следует проверить входной сигнал от выключателя фиксатора крышек багажника и обеспечить нормальную работу выключателя крышки. F-21 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить исправность разъема переключателя защелки крышки багажника F-21 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Находится ли в хорошем состоянии разъем выключателя защелки крышек багажников xtагх2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить их. Следует проверить входной сигнал от переключателя защелок крышек картеров и нормально сработать переключатель крышки багажников. C-95 F-21 C-95
6. Проверить провода жгута между разъемом выключателя защелки крышки багажника F-21 и разъемом входа крышки ETACS-ECU, как правило, хтагх1. См. раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". После проверки промежуточного разъема C-67 проверить провода. Если промежуточный разъем xtigx3 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Исправны ли провода жгутов между соединителем переключателя защелки крышек багажника хтакх4 и контактором соединительной коробки ETACS- EC5 в хорошем состоянии? C-95 C-67 F-21 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Процедура осмотра O-10: ETACS-ECU не получает сигнал скорости транспортного средства

1. Проверить, что комбинированный измеритель (спидометр) работает нормально. Если ДА, перейдите к следующему шагу. В случае НЕТ см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ N-6: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ДЛЯ ФУНКЦИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА " (ref-168722-S39754742662004111600000)
2. Проверить разъем ETACS-ECU C-94 и разъем модуля управления силовым агрегатом хтагх1 на наличие повреждений. (Стек 84) и (Стеклоочиститель 85). Исправен ли разъем ETACS-Ecu, а также разъем модуля контроля силового агрегата xtагх3? Если ДА, то перейти к следующему шагу; при ОТСУТСТВИИ - отремонтировать или заменить разъем. C-41 C-94 C-41
3. Проверить жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-94 и разъемом модуля управления силовым агрегатом C-41. См. раздел " электросхемы ", Также проверить промежуточный разъем xtigx2 и соединительный соединитель xtangx3. Если промежуточный разъем хтагх4 или соединительный разъем xtaгх5 поврежден, отремонтировать или заменить разъем. (Хххх 85) Является ли жгутом проводов между модулем ETAC-Ecu в состоянии управляющего разъема xtax6 и силового агрегата? C-17 C-56 C-17 C-56 C-94 C-41 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Процедура осмотра O-11: ETACS-ECU не получает никакого сигнала от замка, разблокировки, паники или магистрального переключателя

1. Зарегистрируйте датчик. Заменить датчик. См. статью " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД ". Можно ли правильно зарегистрировать датчик? Если ДА, то силовые дверные замки и система бесключевого входа работают нормально, а входной сигнал от датчика должен быть нормальным. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. (ref-168658)
2. Проверить батарею передатчика. Измерить напряжение батареи датчика. Значение должно быть приблизительно 2,5-3,2 вольта. Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, заменить аккумулятор. В случае нормальной регистрации передатчика и нормальной работы систем это указывает на то, что передатчик посылает нормальный сигнал на ЭБУ.
3. Проверить датчик. См. статью " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВВОД ". Можно ли правильно зарегистрировать датчик? Если ДА: дверные замки питания и система бесключевого ввода работают нормально, а входной сигнал от датчика должен быть нормальным. В случае НЕТ заменить ETACS-ECU. Если передатчик может быть зарегистрирован нормально, и системы функционируют нормально, это указывает на то, что измерительный преобразователь посылает нормальный сигнал в систему. (ref-168658)

Процедура проверки O-12: ETACS-ECU не получает внутренний световой сигнал

1. Измерить на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию плавкой вставки системы питания к ETACS-ЭБУ. Отсоединить разъем ETA cs1 и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Измеряйте напряжение между клеммой № 19 и землей. (Таблица 5) Измеренное напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации, если да, перейдите к следующему шагу. C-95
2. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. При нормальной работе функций или оборудования сигнал внутренней световой нагрузки должен быть нормальным. C-95
3. Проверить жгут проводов между сигнальным разъемом C-95 ETACS-ECU и плавким предохранителем. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить разъем соединительной колодки хтагх1 и промежуточный соединитель xtigx2. Если разъем соединительной коробки хтаgx3 или промежуточный соединитель хтегх4 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Должен ли жгут кабелей между разъемом ETACC-Эx5 и световым предохранительным предохранителем (1) быть в хорошем состоянии? C-89 C-66 C-89 C-66 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
4. Измерить на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию выключателя зажигания (хтагх7) источника питания к ETAC-ЭБУ. Отсоединить разъем ETACS- ECU2 и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измеряйте напряжение между клеммой № 8 и землей. IG1 C-95
5. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. При нормальной работе функций или оборудования сигнал внутренней световой нагрузки должен быть нормальным. C-95
6. Проверить кабельный жгут между разъемом ETACS-ECU C-95 и выключателем зажигания (IG1). См. " электросхемы ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх2. Если соединитель клеммный колодки xtагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Должен ли жгут проводов между соединителем ETACS- ECUX4 и переключателем розжига 5 быть в исправном состоянии? Если ДА, Никаких функций НЕ, то ремонта НЕТ. C-87 C-87 C-95 IG1 (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Измерить на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию выключателя зажигания (ACC) источника питания к ETACS-ЭБУ. Отсоединить разъем ETAC-ЕСУ хтагх1 и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC.И змерить напряжение между клеммой № 4 и землей. Измеренное напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). измеренный уровень напряжения соответствует " да " перейти с этой ступенью? " на следующий шаг, если с этим шагом? C-95
8. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. При нормальной работе функций или оборудования сигнал внутренней световой нагрузки должен быть нормальным. C-95
9. Проверить кабельный жгут между разъемом C15 ETACS-ECU и выключателем зажигания (ACC). См. " электросхемы ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх1 и промежуточный соединитель xtigx2. Если разъем клеммы хтгх3 или промежуточный соединитель хтаджх4 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Должен ли быть в исправном состоянии кабельный шлейф между соединителем ETACAC - 5 и выключателями зажигания (АКК)? Если ДА не выполнено Никаких действий для ремонта. C-88 C-66 C-88 C-66 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
10. Измерить напряжение на разъеме ETACS-ECU нормально C-95 для того, чтобы проверить функции выключателя зажигания (ACC) источника питания к ETACS-ЭБУ. Отключить разъем ETA cs- ECU1 и провести измерение со стороны клеммной колодки. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC.Н еизмерить напряжение между клеммой № 18 и землей. ( 5) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (при положительном напряжении аккумуляторной батареи). C-95
11. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или заменить разъем. При нормальной работе функций или оборудования сигнал внутренней световой нагрузки должен быть нормальным. C-95
12. Проверить жгут проводов между разъемом C-95 ETACS-ECU и выключателем зажигания (ACC). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить разъем внутренней клеммной колодки хтагх1, если соединитель соединительной колодки C-87 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. Должен ли жгут кабелей между коннектором ETACS3 и переключателем розжига (АСС) находиться в состоянии между соединителем Etag4 ETCS и выключателя зажигания? C-87 C-95 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)