Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Спецификации и процедуры центровки колес: Прочее Mitsubishi Galant VI

Развал-схождение подвески 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Домкраты и подъемные механизмы

ПримечаниеЭти иллюстрации не предназначены для представления точной структуры рамы, днища кузова или контура кузова каждого транспортного средства. Они представлены только для того, чтобы дать механику некоторую точку отсчета.

Рама и нижняя часть кузова

На следующих иллюстрациях показаны области нижней части кузова и рамы, которые могут быть использованы для подъема и поддержки транспортного средства с использованием домкрата или подъемника. Эти точки обозначены закрашенными областями на рамке. (Схема №5)

Аутербоди

Эти точки, обозначенные на контуре кузова, были специально разработаны для облегчения использования собственного домкрата автомобиля. Эти точки домкрата обозначены круглыми точками на контуре кузова. (Схема №5) При использовании напольного домкрата или подъемника следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить внешнюю оболочку кузова.

Образец: Подъемные и подъемные точки (типичная иллюстрация). Схема №5
Jacking и Hoisting Points (Starion) Предоставлено Mitsubishi Motor Sales of America. Схема №6
Jacking и Hoisting Points (Mirage) Предоставлено Mitsubishi Motor Sales of America. Схема №7
Jacking и Hoisting Points (Pickup) Предоставлено Mitsubishi Motor Sales of America. Схема №8
Jacking и Hoisting Points (Montero) Предоставлено Mitsubishi Motor Sales of America. Схема №9
Jacking и Hoisting Points (Galant и Sigma) Предоставлено Mitsubishi Motor Sales of America. Схема №10