Спидометр
Отрегулируйте давление в шинах до стандартного значения. Используя калиброванный, надежный тестер спидометра, сравните показания автомобиля с показаниями тестера спидометра. Модели Cordia, Mirage, Montero, Pickup, Starion и Tredia см. в таблице SPEEDOMETER ALLOWABLE VARIATION. Если показания спидометра не попадают в стандартный диапазон изменения, замените спидометр.
| Миль/ч (км/ч) | Допустимое изменение (+ или -) миль/ч (км/ч) |
|---|---|
| 0-75 (0-121) | 1.5 (2.4) |
| 85 (138) | (+) 2.5 (4.2) |
| 95 (153) | (+) 2.5 (4.2) |
| Более 100 (161) | (-) 1.5 (2.4) |
ДОПУСТИМОЕ ИЗМЕНЕНИЕ СПИДОМЕТРА
Свяжитесь с откалиброванным надежным тахометром с системой зажигания автомобиля. Запуск двигателя на изменяющихся оборотах. Если сравнение показаний тахометра и тахометра транспортного средства не попадает в стандартный диапазон допустимых колебаний, замените тахометр транспортного средства. Допустимое изменение см. в таблице ДОПУСТИМОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ТАХОМЕТРА.
| RPM | Допустимое изменение (об/мин) |
|---|---|
| 1000 | 100 |
| 2000 | 100 |
| 3000 | 150 |
| 4000 | 200 |
| 5000 | 250 |
ДОПУСТИМОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ТАХОМЕТРА
Топливомер
- Отсоедините разъем провода узла отправки топливомера на топливном баке внутри багажного отделения. Подключите 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между разъемом и землей.
- На моделях Starion подключите тестовый свет между клеммами № 2 и № 3. На моделях Galant подключите тестовую лампу между клеммой № 1 и землей. На всех остальных моделях подключите тестовый светильник от разъема к земле. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Убедитесь, что контрольная лампа мигает (или остается включенной) и стрелка топливомера отклоняется.
Манометр топлива приборной панели
ПримечаниеСледующий тест должен быть завершен при снятой панели приборов. (Схема №2)-8. Измерения все производятся с помощью омметра. Если сопротивление крайне низкое, то в катушке может быть короткое замыкание. Если сопротивление чрезвычайно высокое, то в датчике может быть обрыв провода или аналогичная проблема.
Измерьте сопротивление между клеммами. Если характеристики сопротивления не соответствуют характеристикам графика СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА, замените топливомер.
| Применение | Терминалы | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| Галант | A-A | 49-61 |
| Галант | Б-Б | 62-78 |
| Мираж | № 1-No. | 50-60 |
| Мираж | № 2-No. | 149-181 |
| Мираж | № 1-No. | 79-121 |
| Охотничья шапка | IG-FU | 23-27 |
| Охотничья шапка | ФУ-земля. | 122-148 |
| Охотничья шапка | IG-земля. | 100-120 |
| Возьми | IG-земля. | 62-78 |
| Возьми | ВЛ-ФУ | 49-61 |
| Старион | № 1-No. | 62-78 |
| Старион | № 3-No. | 49-61 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Датчик топливного бака
ПримечаниеДля последующих испытаний топливомер должен быть снят с топливного бака.
Замерьте сопротивление поплавком топлива в положениях «ПОЛНЫЙ» и «ПУСТОЙ». Сравните показания сопротивления с показаниями на графике КАЛИБРОВОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА. Если измерения сопротивления не соответствуют стандартному диапазону, замените датчик топливного бака.
| Применение | Пустой | Полный |
|---|---|---|
| Охотничья шапка | 114-127 | 15-19 |
| Все остальные | 103-117 | 1-5 |
ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА
Датчик температуры
- Отсоедините провод датчика температуры на передающем устройстве изнутри моторного отсека. Подключите 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 Вт между разъемом и землей. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Убедитесь, что контрольная лампа мигает (или остается включенной) и стрелка термометра отклоняется.
- Если датчик в порядке, нагрейте воду до 70°C. Снимите блок отправки с блока двигателя и поместите блок отправки в воду. Наконечник узла отправки следует располагать так, чтобы его чувствительный конец находился на расстоянии 12 "(3 мм) от поверхности воды. Сопротивление для всех моделей должно быть примерно 104 Ом.
Датчик температуры приборной панели
При снятой с приборной панели комбинации измерьте сопротивление между клеммами термометра. (Схема №2)-8. Сопротивление для всех моделей с калибром должно быть в пределах 49-61 Ом.
Сопротивление манометра масла
ПримечаниеДля измерения сопротивления между клеммами манометра масла с приборной панели должна быть снята приборная панель. (Схема №2)-8.
Замерьте сопротивление между клеммами манометра масла. Сравните показания сопротивления с показаниями на графике СОПРОТИВЛЕНИЕ МАНОМЕТРА МАСЛА. Если показания не в пределах нормы, замените манометр масла.
| Применение | Омы |
|---|---|
| Кордия | 37-47 |
| Охотничья шапка | 45-55 |
| Возьми | 37-47 |
| Старион | 37-47 |
| Тредия | 40-48 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ МАНОМЕТРА МАСЛА
Галант и Монтеро
Используя калиброванный, надежный вольтметр, подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме «R» автомобильного генератора переменного тока. Масса отрицательной клеммы генератора переменного тока. Сравните показания автомобильного вольтметра с показаниями испытательного вольтметра, чтобы определить любое изменение. На всех моделях изменение напряжения не может превышать (+ или -) 0,5 вольт.
Starion и пикап
ПримечаниеПодача тока более одного ампера может привести к необратимому повреждению амперметра.
Если предохранитель амперметра в порядке, снимите амперметр. Подключите амперметр постоянного тока с переменным резистором последовательно с амперметром автомобиля. (Схема №1) Подавайте ток до тех пор, пока эталонный амперметр постоянного тока не покажет один ампер. Убедитесь, что амперметр автомобиля регистрируется положительно (+).
Схема №1
При открытой задней части амперметра измерьте сопротивление между клеммами амперметра. Сопротивление между клеммами для моделей Starion должно быть в пределах 143-203 Ом. Для моделей Pickup сопротивление должно быть в пределах 163-183 Ом. Если сопротивление выходит за пределы стандартного диапазона, замените калибр.
Cordia, Mirage, Starion и Tredia
Отсоедините разъем электропроводки от датчика давления внутри моторного отсека. Подключите 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 Вт между разъемом и землей. На моделях Mirage подключите тестовый свет между клеммами № 5 и № 6. На моделях Starion подключите тестовый светильник между клеммой № 6 и землей. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Убедитесь, что контрольная лампа горит и индикатор отклоняется.
При выставленной задней части манометра измерьте сопротивление между клеммами манометра. Значение сопротивления для моделей Cordia/Tredia должно быть в пределах 64-78 Ом. Для моделей Mirage сопротивление должно быть в пределах 61-73 Ом. Для моделей Starion сопротивление должно быть в пределах 30-56 Ом.
Датчик топлива/температуры не работает
Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя, неисправного ограничителя напряжения или реле. Убедитесь, что соединения передающего устройства чистые и герметичные. Проверьте правильность работы блока отправки. Подтяните соединения в комбинации приборов.
Сигнальные огни не работают
Проверьте неисправный передающий блок, перегоревшую лампочку или неисправную печатную плату. Убедитесь, что все проводные соединения чистые и плотные.
Тахометр не работает
Тахометр обслуживается как узел. Если жгут проводов исправен (ток на измеритель), замените тахометр в сборе.
Спидометр не работает
Проверьте правильность подключения и прокладки кабеля спидометра. Если указатель спидометра и/или одометр все еще не работают, замените спидометр в сборе.
Кордия и Тредиа
- Снимите руль, перчаточный ящик и инструмент под крышкой. Снимите канал нагревателя перекрытия и нижнюю крышку прибора. Демонтировать канал размораживателя и 3 кабеля управления нагревателем. (Схема №2) и (Схема №3).
- На моделях Tredia снимите блок предохранителей с приборной панели. Снимите панель управления нагревателем. На всех моделях отверните крепёжные винты и снимите капот приборной панели, проведя по язычкам панели. (Схема №2) и (Схема №3).
- Отсоедините кабель спидометра от задней части комбинации приборов. Отверните винты крепления кластера и слегка потяните вперед. Отсоедините разъемы и удалите кластер. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №2
Схема №3
Галант
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлечь заглушки колпака расходомера и отвернуть установочные винты расходомера. Снимите колпак расходомера и крепежные винты корпуса расходомера. Вытащите корпус счетчика наружу и отсоедините все электрические соединения. (Схема №4)
- Отсоедините кабель спидометра в коробке передач и потяните противоположный конец к внутренней части. Найдите адаптер на верхнем конце кабеля и выведите его из зацепления, повернув влево или вправо. Осторожно снимите корпус расходомера с приборной панели. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №4)
Схема №4
Мираж
- Снимите крепежные винты капота приборной панели и капота. Отверните крепежные винты сборки кластера. Снимите трос спидометра и ручку одометра. Снимите стекло приборной панели. Снимите спидометр и объектив. Удалите втулку. (Схема №5)
- Снять гнезда колб с колбами. Снимите печатную плату. Снять датчики температуры топлива и воды (биметаллический тип). Снимите тахометр. Снимите водяные, топливные и манометры (перекрестно-змеевикового типа). Снимите корпус комбинации приборов. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №5
Охотничья шапка
- Снимите крышку приборной панели. Выверните винты из нижней части комбинации приборов. Снимите болт с верхней части кластера. (Схема №6)
- Отсоедините кабель спидометра от задней части комбинации приборов, нажав на стопор штекера со стороны подключения кабеля спидометра. Вытащите кластер из части пути. Отсоедините все соединители, присоединяющие кластер. Удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №6
Возьми
- Отсоедините отрицательный кабель массы батареи. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, ручки управления отопителем и ручки радиоприемника. Снимите рамку приборной панели. Снимите монтажные винты с 4 углов кластера. (Схема №7)
- Отсоедините кабель спидометра и разъемы от задней части кластера. Удалить сборку кластера. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №7
Старион
- Снимите крепежные винты с комбинации приборов. Вытащите оба края нижней стороны чехла кластера, и, удерживая в положении, вытяните вверх и наружу.
- Отсоедините разъемы кластерного коммутатора с обеих сторон капота кластера. Выверните винты из нижней части блока. Отверните гайки с верхней части блока. Потяните обе стороны нижней части корпуса вверх и назад. (Схема №8)
- Отсоедините кабель спидометра от задней части комбинации приборов, нажав на стопор штекера со стороны подключения кабеля спидометра. Вытащите кластер из части пути. Отделите все соединители, присоединяющие кластер. Удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №8)
