Устройство и принцип работы антиблокировочной системы (ABS): обзора
Во всех моделях используется антиблокировочная система (ABS) тормозов, которая контролирует давление тормозной жидкости на все колеса. В состав системы входят гидравлический блок, клапан задержки, дозирующий клапан, датчики частоты вращения колес, роторы датчиков и блок управления. После запуска двигателя и достижения скорости транспортного средства 4 миль в час двигатель насоса будет работать в течение короткого периода времени и может быть слышен внутри транспортного средства. Во время работы двигателя насоса система ABS выполняет самопроверку. Во время работы системы АБС может возникнуть пульсирующая педаль тормоза, вибрация в рулевом колесе и кузове автомобиля. Эти условия в норме.
Схема №1
Описание системы диагностики
Система АБС диагностируется по свечению света отказа АБС и по симптому автомобиля. Перед диагностированием неисправности тормозной системы АБС убедитесь, что нормально функционирует гидравлическая система тормозов. После определения нормального состояния гидравлической системы тормоза обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ.
Свет ABS не освещает и чрезмерная вибрация педалей тормоза во время работы ABS
Это состояние может быть вызвано неисправностью обратного клапана или F-клапана внутри гидравлической установки. Для диагностики гидравлической установки используется тестер гидравлической установки (MB991131).