Тормозная система стравливания
Ослабьте 2 болта обратного клапана приблизительно на один оборот. Болты обратного клапана расположены на клапане задержки в сборе. (Схема №24) Последовательность выпуска воздуха из тормозов (Схема №25). После удаления всего воздуха из системы затяните болты обратного клапана до 14-18 фут-фунтов (19-24 Н.м).
Схема №24
Схема №25
Свет АБС не освещает и функция торможения различна между сторонами транспортного средства
Проверка на засорение гидравлических контуров внутри гидроблока. Для диагностики гидравлической установки используется тестер гидравлической установки (MB991131). Если устройство контроля недоступно, убедитесь, что все остальные гидравлические контуры свободны, прежде чем заменять гидравлический блок.
Проверка механической блокировки электромагнитного клапана в гидроустановке. Тестер гидравлической установки (MB991131) должен использоваться для диагностики механического блокирующего электромагнитного клапана в гидравлической установке.
Свет АБС не освещает и там недостаточная сила торможения
Проверка на засорение гидравлических контуров внутри гидроблока. Для диагностики гидравлической установки используется тестер гидравлической установки (MB991131). Если устройство контроля недоступно, убедитесь, что все остальные гидравлические контуры свободны, прежде чем заменять гидравлический блок.
Проверить наличие засорения отверстия клапана задержки. Прокачать задние тормоза или клапан задержки. Если педаль тормоза кажется более «тяжелой» при прокачивании задних тормозов по сравнению с передними тормозами, это не указывает на закупоренный клапан задержки, так как тормозная жидкость должна пройти через отверстие клапана задержки, прежде чем перейти к задним тормозам.
Свет АБС не освещает и АБС работает во время медленной скорости на нормальной дороге
Проверьте падение выходного напряжения датчика скорости. См. ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте зазор датчика частоты вращения между датчиком и ротором датчика.
Силовое реле АБС
- Снимите силовое реле АБС с коробки реле. С помощью DVOM проверьте целостность соединения между клеммами 1 и 3. (Схема №26) Не должно быть непрерывности. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 4.
- Должна присутствовать преемственность. С помощью проводов-перемычек подключите плюсовую батарею к клемме № 2 и клемме массы № 4. Между клеммами № 1 и 3 должна присутствовать непрерывность. Если DVOM не соответствует спецификации, замените силовое реле ABS.
Реле двигателя
- Снимите моторное реле с гидроблока. Измерьте с помощью мультиметр сопротивление между клеммами № 85 и 86. (Схема №26) Сопротивление должно составлять 30-60 Ом.
- Проверьте целостность между клеммами № 30 и 87. Не должно быть преемственности. Подключите напряжение батареи между клеммами № 85 и 86. Проверьте целостность между клеммами № 30 и 87.
- Непрерывность должна присутствовать приблизительно при нулевом числе Ом. Если DVOM не соответствует спецификации, замените реле двигателя.
Схема №26
Датчик скорости
- Проведите всесторонний визуальный осмотр датчика скорости. Убедитесь, что на конце датчика скорости нет мусора. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами датчика скорости. Сопротивление для фронтального датчика 800-1200 Ом. Сопротивление для заднего датчика 550-800 Ом. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените датчик скорости.
- Зазор переднего датчика скорости 0.012-.035 «(.30-.89 мм), заднего датчика скорости.008-.028»(.20-.71 мм). Измеряют зазор между торцом датчика и ротором датчика.
Ротор колесного датчика
Произведите комплексный визуальный осмотр ротора датчика. При обнаружении повреждений замените ротор датчика.
Реле клапана
- Снимите с гидроустановки реле клапана. Измерьте с помощью мультиметр сопротивление между клеммами № 85 и 86. (Схема №26)
- Сопротивление должно быть 60-120 Ом. Проверка целостности между клеммами № 30 и 87а. Непрерывность должна присутствовать приблизительно при нулевом числе Ом. Проверьте целостность между клеммами № 30 и 87. Преемственность не должна присутствовать.
- Подайте напряжение батареи на клеммы № 85 и 86. Проверка целостности между клеммами № 30 и 87а. Преемственность не должна присутствовать. Проверьте целостность между клеммами № 30 и 87. Непрерывность должна присутствовать приблизительно при нулевом числе Ом. Если показания DVOM не соответствуют спецификации, замените реле клапана.
Гидравлическая установка
Снимите гидролинии с установки. Расстыкуйте разъемы гидроустановки. Отверните гайки узла крепления. Снимите гидроустановку. Соблюдайте осторожность при демонтаже гидроблока. Гидроагрегат очень тяжелый. Для установки, обратная процедура снятия.
Ротор датчика
Снимите тормозной диск. Снимите диск в сборе. Снимите подшипники колес. Снять ступицу оси. Отверните болты крепления ротора датчика к ступице в сборе. Для установки, обратная процедура снятия.
Датчик частоты вращения колеса
Отсоедините разъем датчика колеса. Отверните болты крепления датчика. Снимите датчик колес с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия. Датчики не взаимозаменяемы.