Система предупреждения о ремнях безопасности
Если водитель повернет выключатель зажигания в положение «ВКЛ», не пристегнув ремень безопасности, то загорается сигнальная лампа ремня безопасности.
Функция
Когда переключатель зеркала установлен в положение " AUTO ", функция защиты от бликов активируется автоматически.
< < A > > разъединение соединителя
Отсоединить разъемы, показанные на иллюстрации.
Схема №34
Схема №35
- РАЗЪЕМ контактное кольцо руля (6)
- РАЗЪЕМ контактное кольцо руля (4-Y)
- РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОЛОНКИ (10)
- РАЗЪЕМ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (СПЕРЕДИ) (4-Y)
Схема №36
<Подрезка задней двери>
Требуемый специальный инструмент
- MB990784: съемник орнамента
Как проверить обогреватель подушки сиденья
Измерить сопротивление между клеммами.
Стандартное значение: При комнатной температуре 20°C
Между клеммами 2 и 3: Приблизительно 4,0 Ом ± 9%
Между клеммами 1 и 3: 4,1 Ом ± 9%
Схема №37
Как проверить обогреватель спинки сиденья
Измерить сопротивление между клеммами.
Стандартное значение: При комнатной температуре 20°C
Приблизительно 3,6 Ом ± 9%
Схема №38
Схема №39
- Снять нижнюю крышку прибора.
- Снять монтажную клеммную колодку и сдвинуть соединительную колодку для проверки обогреваемого сиденья. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Не применяется 1-4 Разомкнутая цепь Подключить клемму 2 к положительной клемме аккумулятора Подсоединить клемму 3 к отрицательной клемме аккумуляторной батареи 1-4более чем на 2 Ом
Схема №40
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА | УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ | |
|---|---|---|---|
| Отклоняющийся переключатель | ФРОНТ | 2 - 9, 1 - 12 | Менее 2 Ом |
| REAR | 1 - 9, 2 - 12 | Менее 2 Ом | |
| Ползунковый переключатель | ФРОНТ | 1 - 5, 2 - 6 | Менее 2 Ом |
| REAR | 2 - 5, 1 - 6 | Менее 2 Ом | |
| Передний переключатель высоты | UP | 1 - 7, 2 - 8 | Менее 2 Ом |
| DOWN | 2 - 7, 1 - 8 | Менее 2 Ом | |
| Заднее реле высоты | UP | 2 - 13, 1 - 14 | Менее 2 Ом |
| DOWN | 1 - 13, 2 - 14 | Менее 2 Ом | |
УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА
Схема №41
- Отсоединить разъем каждого двигателя.
- Проверить, что при прямом подключении аккумуляторной батареи к клемме двигателя двигатель плавно поворачивается и каждый механизм регулировки работает так, как указано ниже для каждого мотора: Подключить источник питания аккумулятора к клеммной колодке 1 и заземлите клемму 2 для задней откидывающейся стороны, передней скользящей стороны. Подключить блок питания аккумулятора на клеммную колодку 2 и заземьте клемму 1 для передней отклоняющейся стороны, заднюю скользящую сторону. Подсоединить блок питания батареи к зажиму 2 и зажим 3 массы для передней нисходящей высоты и соединить высоту блока питания аккумулятора с клеммой 3 спереди вверх.
- Если обнаружена неисправность, проверить узел регулятора сиденья с электроприводом.
< Левый борт >
| Предупреждение | Никогда не пытайтесь разобрать или отремонтировать датчик скольжения сиденья, в случае неисправности заменить его. |
|---|
< ПРАВ.БОРТ >
| Предупреждение | Никогда не пытайтесь разобрать или отремонтировать классификацию водителя и пассажиров - ЭБУ или датчик классификации пассажиров. Если неисправен, заменить его. Не роняйте и не подвергайте ударному воздействию или вибрации классификацию пассажиров - ECU и датчик классификации водителей и пассажиров. При обнаружении вмятин, трещин, деформации или ржавчины в классификации пассажиров - Eku или датчике классификации пассажиров, заменить ее новой классификацией пассажиров - ЭКУ или датчиком категории пассажиров. |
|---|
