Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Galant/Mitsubishi Galant IX рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (SRS): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (SRS): Прочее Mitsubishi Galant IX рестайлинг

Подушки безопасности 85 иллюстраций ~29 мин чтения

Строительная схема

ПримечаниеНа этой структурной схеме показан общий вид компонентов SRS. Для получения более подробной информации см. разделы " СХЕМЫ ", " КОНФИГУРАЦИОННЫЕ ДИАГРАММЫ " и " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ". (ref-278193-S23778839642008012400000)(ref-278193-S00907736182008012400000)(ref-278193-S03978596572008012400000)

Предупредительные/предупреждающие надписи

Несколько предупредительных знаков, связанных с SRS, находятся в транспортном средстве, как показано на следующих иллюстрациях. Следовать инструкциям по маркировке при обслуживании SRS. Если другие знаки загрязнены или повреждены, заменить их.

Схема №166
Схема №167

LABEL CONTENTS Предупреждение: SRS ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ПРОЧИТАТЬ СЕРВИСНУЮ ИНФОРМАЦИЮ И ВЫРОВНЯТЬ Sr CLOCK NEUTRAL. НЕ СДЕЛАТЬ ТАК МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ. НЕ ДИАГНОСТИРУЙТЕ И НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ Для детей, находящихся на переднем сиденье. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЛИ ПОПАДАНИЯ В БАГАЖНИК. ХРАНИТЕ ПОДУШКУ НИЖЕ 93°C. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЛЮБЫХ РАБОТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МОДУЛЯ ПРОЧИТАЙТЕ СЛУЖЕБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ ВАЖНЫХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАННЫХ. E, I ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАЗБИРАТЬ ЛИБО СБРАСЫВАТЬ. ЕСЛИ НЕИСПРАВЕН, СМ. K ВНИМАНИЕ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАЗБИРАТЬ ИЛИ СБРАСЫВАТЬ ВОЗДУХ. L ОПАСНО, ЕСЛИ СОДЕРЖИМОЕ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОГНЕОПАСНО. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМИРОВАНИЯ ПЕРСОНАЛА В РЕЗУЛЬТАТЕ СЛУЧАЙНОГО НАПОЛНЕНИЯ НЕ ПРОИЗВОДИТЕ НИКАКИХ ДЕЙСТВИЙ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ УСТРОЙСТВОМ И ИНЫМ СПОСОБОМ. ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДОВАТЬ ИНСТРУКЦИЯМ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ВНИМАНИЕ - ДАННЫЙ ПУНКТ СОДЕРЖИТ ВЗРЫВООПАСНУЮ ЗАПАЛЬНУЮ СИСТЕМУ.

Схема №168
Схема №169

Специальный соединитель воздушного мешка SRS

Для повышения надежности системы в разъем SRS-ECU интегрирован переключатель блокировки разъемов, разъемы модуля подушки безопасности, разъем контактное кольцо руля, разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности (черный разъем «А», показанный на иллюстрации ниже).

Схема №170

Выключатель блокировки разъема цепи пиропатрона

Выключатель представляет собой механизм, который шунтирует клемму питания на клемму массы автоматически в цепи пиропатрона подушек безопасности при отсоединении разъема. Внутри разъема интегрирована «короткая» пружина. Эта пружина предотвращает протекание статического электричества к пиропатрону, закорачивая клемму питания на клемму массы (т.е. между двумя клеммами нет разности потенциалов).

ВниманиеПри отсоединении разъема произойдет короткое замыкание между клеммами. Это не ошибка.
Схема №171

Электрическая схема

ПредупреждениеНе выполняйте ремонт, сращивание или модификацию проводки SRS (за исключением особых ремонтов жгута проводов приборной панели и напольного жгута, показанных на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "): заменить проводку, если это необходимо, после прочтения и соблюдения всех мер предосторожности и процедур, изложенных в настоящей сервисной информации. Не использовать аналоговый омметр для проверки проводки или компонентов SRS- использовать только специальные инструменты (см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ", а также цифровой мультиметр (см. " ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-278193-S31829975872008012400000)(ref-278193-S42290425572008012400000)(ref-278193-S30281311032008012400000)
ВниманиеНенадлежащие услуги приводят к неработоспособности системы. Не разбирайте и не вмешивайтесь в компоненты SRS, чтобы предотвратить серьезную травму.
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183

ПримечаниеНа иллюстрации выше показаны датчик переднего удара (Lh) и датчик бокового удара (передний Lw), а также датчик боковых ударов (задний Ln). Симметричное расположение датчика передних ударов (RH) и датчика боковых столкновений (Fright Rн) соответственно.

Схема №184
Схема №185
SRS-ECU клемма NO.НАЗНАЧЕНИЕ ПРИВЯЗНЫХ РЕМНЕЙКОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ
1, 2Напольный жгут проводов -- > Датчик скольжения сиденьяИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
3Напольный жгут проводов -- > Переключатель ремня безопасности водителя для клеммы Normal / CloseИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
4Напольный жгут проводов -- > Переключатель ремня безопасности водителя для COM-терминалаИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
5, 6Напольный жгут проводов -- > навесной модуль подушек безопасности (левый)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
7, 8Напольный жгут проводов -- > устройство предварительного натяжения ремня безопасности (лев.)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
9 *, 10 *Напольный электрожгут -- > Модуль боковой подушки безопасности (лев.)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
18Напольный жгут проводов -- > переключатель ремня безопасности водителя для нормального / разомкнутого терминалаИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
19 *, 20 *Напольный жгут проводов -- > датчик бокового удара (лев.)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
21Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > индикаторная лампа " подушка безопасности OFF "Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
23Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Соединительный блок (предохранитель № 22)Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
24Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Соединительный блок (предохранитель № 23)Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
27, 28Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) < сторона 1-го пиропатрона >Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
30, 31Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Модуль подушек безопасности (со стороны переднего пассажира) < сторона 2-го пиропатрона >Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
32Может быть линейнымИсправить или заменить может линия.
33, 34Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > контактное кольцо руля -- > Модуль подушки безопасности (со стороны водителя) < сторона 2-го пиропатрона >Исправьте или заменить каждый жгут проводов. Заменить контактное кольцо руля.
36, 37Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > контактное кольцо руля -- > Модуль подушки безопасности (со стороны водителя) < сторона 1-го пиропатрона >Исправьте или заменить каждый жгут проводов. Заменить контактное кольцо руля.
38, 39Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Передний жгут кабелей -- > Датчик удара спереди (лев.)Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
40Напольный жгут проводов -- > земляИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
42Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Сигнальный огонь ремня безопасностиИсправьте или заменить каждый жгут проводов.
43Может быть линейнымИсправить или заменить может линия.
47, 48Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Датчик удара спереди (правый)Исправьте или заменить каждый жгут проводов.
51Напольный жгут проводов -- > переключатель ремня безопасности пассажира для общего терминалаИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
52Напольный жгут проводов -- > переключатель ремня безопасности пассажира для терминала Normal / CloseИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
57, 58Напольный жгут проводов -- > Модуль боковой подушки безопасности (правый)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
59, 60Напольный жгут проводов -- > устройство предварительного натяжения ремня безопасности (Rh)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
61, 62Напольный жгут проводов -- > навесной модуль подушек безопасности (правый)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
63, 64Напольный жгут проводов -- > датчик бокового удара (правый)Исправьте или заменить напольный жгут проводов.
65Напольный жгут проводов -- > Переключатель ремня безопасности пассажира для нормального / открытого терминалаИсправьте или заменить напольный жгут проводов.
66Напольный жгут проводов -- > датчик классификации пассажировИсправьте или заменить напольный жгут проводов.

SRS-ССЫЛКА НА ТЕРМИНАЛ блока управления (ЭБУ)

Схема №186

SRS предупреждение фонаря проверить (проверка световой сигнализации спо)

  1. Убедиться, что сигнальная лампа SRS горит, когда выключатель зажигания находится в положении «ON».
  2. Проверить, что он светится примерно семь секунд, а затем гаснет.
  3. Если нет, проверить наличие расшифровка кода ошибки.
Схема №187
  1. Проверить, что при нахождении выключателя зажигания в положении «ВКЛ» загорается предупредительная лампа ремня безопасности пассажира.
  2. Проверить, что он светится примерно семь секунд, а затем гаснет.
  3. Если нет, проверить наличие расшифровка кода ошибки.
Схема №188
  1. Проверить, что горит индикаторная лампа выключения подушки безопасности пассажира, когда выключатель зажигания находится в положении «ВКЛ».
  2. Проверить, что он светится примерно семь секунд, а затем гаснет.
  3. Если нет, проверить наличие расшифровка кода ошибки.

Справочная таблица перечня данных

Следующие пункты могут быть считаны сканирующим устройством из входных данных SRS-ECU.

Нет.ЭЛЕМЕНТ СПИСКА ДАННЫХУСЛОВИЯ ПРОВЕРКИНОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
01Время продолжения отказа 1 (1)ВсегдаМаксимальное время хранения: 9 999 минут (приблизительно семь дней)
02Время продолжения отказа 2 (2)Всегда
03Время устраненияВсегдаМаксимальное время хранения: 255 раз
04Ремень безопасности водителя (пряжка SW1)Наденьте ремень безопасности водителя.Незакрепленный/закрепленный
05Ремень безопасности водителя (пряжка SW2)Открутить ремень безопасности водителя.Закрепленный/открепленный
06Ремень безопасности пассажира (пряжка SW1)Наденьте ремень безопасности пассажира.Незакрепленный/закрепленный
07Ремень безопасности пассажира (пряжка SW2)Открутить ремень безопасности пассажира.Закрепленный/открепленный
08Зажигание подушки безопасности сиденья водителяНе прилагайте никакой нагрузки к сиденью водителя.Разрешение/запрет
09Подушка безопасности пассажирского сиденьяНе прилагайте никакой нагрузки к пассажирскому сиденью.Разрешение/запрет
10Переключатель положения сиденья водителяСдвинуть сиденье из заднего положения в переднее.Задний/передний
11Классификация пассажировПриложить нагрузку к пассажирскому сиденью.Класс 0 / Класс 1 / Класс 2 / Не ясно /
12Номер детали OCSS (3)Всегда
13Вес пассажираПриложить нагрузку к пассажирскому сиденью.Кг/неизвестное
(1) указывает продолжительность с момента возникновения неисправности до выхода первого сигнала зажигания. (2) указывает длительность от первой оценки столкновения или оценки невоспламенения до настоящего времени. (3) Система определения классификации пассажиров.
(1)Указывает продолжительность с момента возникновения отказа до выхода первого сигнала зажигания.
(2)Указывает продолжительность с момента вынесения первого суждения о столкновении или невоспламенении до настоящего времени.
(3)Система определения классификации пассажиров.

СПИСОК ДАННЫХ

Отказобезопасная функция

Если SRS-ECU определяет, что следующие детали неисправны, SRS-ECU включает сигнальную лампу SRS и управляет следующим образом.

  1. Если переключатель ремня безопасности неисправен, SRS-ECU определяет, что ремень безопасности пристегнут, и управляет ремнем безопасности с предварительным натяжением.
  2. Если датчик скольжения сиденья неисправен, SRS-ECU определяет, что сиденье находится в заднем положении, и управляет подушкой безопасности.
  3. Если датчик классификации пассажиров или ЭБУ классификации пассажиров неисправен, то SRS-ECU определяет, что классификация пассажиров относится к классу 2 [датчик классификации водителей и пассажиров обнаруживает 30 кг (66 фунтов) или более.] и управляет индикаторной лампой подушки безопасности и пассажирской подушкой безопасности ВЫКЛ.

Как проверить память SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных (16-контактный).
  2. Прочтите (и записать) все отображаемые расшифровка кодов ошибок (см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Если источник питания батареи был отключен или нарушен в результате столкновения, сканирующее устройство MB991958 не может связаться с SRS-ECU. Проверить батарею, затем проверить и при необходимости отремонтируйте передний жгут проводов и жгут проводки приборной панели перед продолжением работы. (ref-278193-S30058444972008012400000)
  3. Прочитайте список данных (длительность сбоя и сколько раз стираются воспоминания), с помощью сканирующего инструмента MB991958. СПИСОК ДАННЫХ № СПИСОК ДАННЫЕ ЭЛЕМЕНТ ПРИМЕНИМОСТЬ 01 Время продолжения отказа 1 Максимальное время сохранения: 9 999 минут (приблизительно семь дней) 02 Время сохранения отказа 2 03 Время устранения Максимальное сохранение времени: 255 раз
  4. Стереть расшифровка кодов ошибок, а затем повернуть выключатель зажигания в положение " замок " (OFF).
  5. Подождать не менее одной секунды, а затем снова повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".
  6. После ожидания в течение 15 секунд или более записать все отображаемые расшифровка кодов ошибок (см. " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG Диагностика "). (ref-278193-S40823249702008012400000)

Процедура ремонта

ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ПЕРЕДНИХ ПНЕВМОПОДУШЕК ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ.

  1. Заменить следующие детали на новые: SRS-ECU (См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СРС (SRS- ЭБУ) ").модули подушек безопасности (См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). Ремень безопасности с устройством предварительного натяжения (Смотри подраздел " РЕМНИ Безопасности С УСТРОЙСТВОМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ". (ref-278193-S06290004062008012400000)(ref-278193-S39883668522008012400000)(ref-278193-S06874551892008012400000)(ref-278192-S24604212412008012400000)(ref-278193-S07286481222008012400000)(ref-278192-S42761497712008012400000)
  2. Проверить следующие детали и заменить при наличии каких-либо неисправностей амортизационную колонку в сборе (см. " МЕХАНИЗМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля ").датчик скольжения сиденья (СМ. " ДАТЧИК СКОЛЬЖЕНИЯ СИДЕНИЯ).переключатель ремня безопасности (См. " ПЕРЕДНЯЯ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ". Рулевое колесо, сборка рулевой колонки Проверить жгут проводов (встроенный в руль) и разъемы на наличие повреждений, а также клеммы на предмет отсутствия деформации. (ref-278193-S39883668522008012400000)(ref-278193-S18265597752008012400000)(ref-278192-S24604212412008012400000)(ref-265869-S38196088862007092600000)
  3. Проверить кабельные жгуты на наличие связей, разъемы - на отсутствие повреждений, некачественные соединения и клеммы - на деформацию (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)

ПРИ СРАБАТЫВАНИИ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В СЛУЧАЕ СТОЛКНОВЕНИЯ.

  1. Заменить следующие детали на новые: SRS-ECU (см. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СРС (SRS- ЭБУ) ").датчики бокового удара (смотри " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА "). Переднее сиденье в сборе (Смотри раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Модули навесных воздушных подушек безопасности (смотри раздел МОДУЛЬ (Ы) НАВЕСНОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ (ref-278193-S08166961652008012400000)(ref-278192-S32651671792008012400000)(ref-278193-S05710748852008012400000)
  2. Проверить кабельные жгуты на наличие связей, разъемы - на отсутствие повреждений, некачественные соединения и клеммы - на деформацию (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)

КОГДА ВОЗДУШНЫЕ ПОДУШКИ НЕ СРАБАТЫВАЮТ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ.

Проверить компоненты SRS. Если на компонентах SRS- видны какие-либо видимые повреждения, такие как вмятины, трещины или деформация, заменить их новыми. Что касается деталей, снятых для проверки, замены на новые детали и предостережения по работе, обратитесь к соответствующему разделу " ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-278193-S39167708272008012400000)

Схема №189
  1. Проверить опорную панель радиатора на наличие искажений и ржавчины.
  2. Проверить передний датчик удара на наличие вмятин, трещин, деформации или ржавчины.
  3. Проверить жгут проводов датчика удара спереди на наличие привязки, проверить разъем на наличие повреждений и проверить клеммы на наличие деформации.
Схема №190
  1. Проверить корпус SRS-ECU на отсутствие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверить установку SRS-ECU.
Схема №191
  1. Проверить крышку колодки на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем на наличие повреждений, деформаций клемм и жгут для обвязки.
  3. Проверить корпус надувной подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций.
  4. Установить модуль подушки безопасности (со стороны водителя) на рулевое колесо, чтобы проверить установку или выравнивание с рулевым колесом.
  5. Установить модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) на приборную панель и поперечину передней палубы для проверки установки или выравнивания.
Схема №192
  1. Проверить участок развертывания модуля подушки безопасности на наличие вмятин или деформации.
  2. Проверить отсутствие повреждений разъема, погнутых клемм или обжатия жгута.
Схема №193
  1. Проверить разъемы пружин часов и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  2. Визуально проверить корпус на наличие повреждений.
Схема №194
Схема №195
  1. Проверить, нет ли изгиба или коррозии в центральной стойке < передняя > или четверти внутренней панели < задняя >.
  2. Проверить отсутствие вмятин, поломки или изгиба датчика бокового удара.
  3. Проверить, нет ли обжатия жгута, повреждения разъема или погнутых клемм. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации изображен датчик бокового удара (ПРАВ).положение датчика бокового столкновения (ЛЕВ) симметрично этому.
Схема №196
  1. Проверить, что часть развертывания воздушного мешка завесы обшивки в норме.
  2. Проверить поверхность инфлятора на наличие трещин, вмятин или деформаций.
  3. Проверить подушку безопасности на предмет поломки.
  4. Проверить разъем на наличие повреждений, клемму - на деформацию и жгут - на обвязку.
Схема №197
  1. Проверить отсутствие повреждений разъема, погнутых клемм или обжатия жгута.
  2. Проверить установку датчика скольжения сиденья.
Схема №198
  1. Проверить классификацию пассажиров - корпус ЭБУ и датчик классификации пассажиров на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверить установку системы классификации пассажиров - ЭБУ и датчика классификации пассажиров.

Ремень безопасности с устройством предварительного натяжения

  1. Проверить ремень безопасности на наличие повреждений или деформации.
  2. Проверить ремень безопасности с предварительным натяжителем на наличие трещин или деформации.
  3. Проверить правильность установки агрегата на кузов автомобиля.

Как обслужить отдельные компоненты

ПредупреждениеЕсли во время окрасочных работ возникает тепловое повреждение, снять SRS-ECU, модуль для ремонта подушки безопасности водителя в сухом состоянии, модуль подушки безопасности пассажира (спереди) 90, модули боковых подушек безопасности, контактное кольцо руля, датчик скольжения сиденья и ремень безопасности с предварительным натяжителем 93. Повторно проверить работоспособность системы SRS- после их переустановки.

Если компоненты SRS должны быть демонтированы или заменены в результате технического обслуживания, диагностики и т.д., следовать соответствующей процедуре в этой сервисной информации. (" ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА ": обратитесь к, " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS- (SRS.- ECU) ": см., " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "; см., " ДАТЧИК БОКОВОГО СТОЛКНОВЕНИЯ ".: См., " РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА "): см. (ref-278193-S07286481222008012400000)(ref-278193-S06290004062008012400000)(ref-278193-S39883668522008012400000)(ref-278193-S08166961652008012400000)(ref-278193-S06874551892008012400000)(ref-278193-S18265597752008012400000)

Как проверить точность датчика классификации пассажиров

ВниманиеПри выполнении проверки точности и калибровки необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Устраните трение датчика классификации пассажиров. Выполнить калибровку датчика классификации при комнатной температуре. (Предложение: 20 ± 15 ° C (68 ± -3°C)) (Перед калибровкой поместить датчик классификации пассажиров более чем на 30 минут в комнатную температуру.) Не прилагайте никакой нагрузки или вибрации, пока выполняется проверка веса и калибровка. Проверить вес и калибровку после того, как все компоненты сиденья собраны.
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Открывайте и закрывайте переднюю дверь (Rh) 5 раз с трудом, чтобы снять трение. А если после удара дверь не открывается и закрывается плавно, ударяйте по передней и задней сторонам спинки сиденья примерно восемь раз каждая, чтобы убрать трение
  3. Чтобы выполнить проверку точности и калибровку, перейдите к условию ввода 11 фунтов MB991958 (M.U.T.-III) вместо того, что отображается на экране, нажать кнопку с точностью до 9 фунтов. Если отображается значение " Interactive Диагностика " (интерактивная диагностика). Выбрать " Сиденье Weight датчик Accuracy проверить " (проверка точности датчика веса сиденья). Для проверки точности 30 кг (66 фунтов) переместить сиденье к переднему концу и установить вес 30 кг. (66 фунтов) в центр подушки сиденья. MB991958 Если кресло установлено неправильно, установить его правильно и выполнить операцию на шаге (4). При отображении ненормального состояния нажать кнопку OK и перейдите к экрану калибровки. Если нажата кнопка отмена kg вернитесь к шагу (3). Выгрузите вес, снова проверить состояние установки кресла и удалить трение на этапе (2), а затем нажать кнопку ОК. После отображения диалогового окна выполнения нажать кнопку " OK ", чтобы выполнить калибровку. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается ненормальное состояние, проверить то же самое условие установки сиденья. Если сиденье установлено неправильно, установить его правильно и повторить шаг (4). После отображения ненормального состояния нажать кнопку OK и перейдите к экрану калибровки. Вернитесь к шагу (9) при нажатой кнопке отмены. Снова проверить условие установки кресла и выполнить удаление трения на шаге (2), а затем нажать кнопку ОК. Когда диалоговое окно выполнения будет отображено, нажать кнопку " ОК " еще раз, чтобы выполнить калибровку, как показано в окне калибровки.
  4. Если проверка точности не завершена, предполагается наличие периодической неисправности (см. " Как использовать сервисные точки поиска и устранения неисправностей / проверки - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ " "). (ref-265853-S26364710092007092600000)

<<A>> отрицательное (-) отсоединение кабеля аккумуляторной батареи

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание воздушного мешка(ов).

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание.

< Модуль боковой подушки безопасности >

При демонтаже и монтаже спинки переднего сиденья в сборе с модулем боковой подушки безопасности руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-278192-S32651671792008012400000)

< Модуль подушки безопасности водителя и контактное кольцо руля >

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) xtigx1: V.C.I. MB991827: M.UA T.-II USB Cable MB991910: M, U, T-III Main жгут A MB991824
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB990803: съемник рулевого колеса

< Модуль подушки безопасности пассажира (передний) >

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) xtigx1: V.C.I. MB991827: M.UA T.-II USB Cable MB991910: M, U, T-III Main жгут A MB991824
  2. MB990803: Съемник рулевого колеса
ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание воздушного мешка(ов).

Как проверить модуль подушек безопасности

ПредупреждениеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модулей подушек безопасности (пиропатрон), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется с помощью тестера, это приведет к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной травме персонала.
ПредупреждениеЕсли во время следующей проверки будут обнаружены какие-либо повреждения компонентов, заменить модуль подушек безопасности новым. Утилизируйте старый в соответствии с указанной процедурой (см. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ "). (ref-278193-S33191312832008012400000)
  1. Проверить крышку колодки на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъемы на наличие повреждений, клеммы - на деформацию, а жгут - на наличие обвязки.
  3. Проверить корпус наполнителя надувной подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
  4. Установить модуль подушки безопасности (со стороны водителя) на рулевое колесо и проверить посадку и центровку с рулевым колесом.
  5. Установить модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) на приборную панель и поперечину передней палубы и проверить посадку и центровку.

Как проверить контактное кольцо руль

Если при последующих осмотрах будет обнаружена какая-либо неисправность, заменить контактное кольцо руля новой.

Схема №214
Схема №215
  1. Проверить разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  2. Визуально проверить корпус на наличие повреждений.
  3. Проверить наличие заряда (целостность цепи) между клеммой 1 разъема пружины тактового генератора C-306 и переключателем сирены xtigx1. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте непосредственно зонд и т.д. в клемму с передней стороны разъема. C-304
  4. Вставить специальный инструмент (MB992006) из-за разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. C-305
  5. Как показано на рисунке, подключить тестер цепи к специальному инструменту (MB992006) и проверить наличие непрерывности между клеммами.
ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание подушки безопасности.

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора от аккумулятора и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и работу устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Схема №216
  1. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки разъема на стороне жгута, извлекая его к себе в два этапа.
  2. Отсоединить разъем модуля надувной подушки безопасности.

> > C < < разъем модуля воздушного мешка занавеса

Подсоединить разъем модуля воздушного занавеса, затем надежно зафиксировать кнопку блокировки разъема на стороне жгута.

Как проверить модуль подушки безопасности завесы

  1. Проверить, что часть развертывания воздушного мешка завесы обшивки в норме.
  2. Проверить поверхность инфлятора на наличие трещин, вмятин или деформаций.
  3. Проверить подушку безопасности на предмет поломки.
  4. Проверить разъем на наличие повреждений, клемму - на деформацию и жгут - на обвязку.
ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора от аккумулятора и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и работу устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Схема №217
  1. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки разъема на стороне жгута, извлекая его к себе в два этапа.
  2. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения.

>> B <<соединение разъема предварительного натяжения

Подсоединить разъем предварительного натяжения, затем надежно заблокируйте кнопку блокировки разъема на стороне жгута.

Ремень безопасности с предварительным натяжением

ПредупреждениеЕсли во время следующей проверки будут обнаружены какие-либо повреждения компонентов, заменить ремень безопасности с предварительным натяжителем на новый. Утилизируйте старый в соответствии с указанной процедурой. (См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНЯ СИДЕНЬЯ "). Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности, даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется с помощью тестера, случайная травма при предварительном натяжении ремня приведет к серьезной травме безопасности. (ref-278193-S33191312832008012400000)
  1. Проверить устройство предварительного натяжения ремня безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъемы на наличие повреждений, клеммы - на деформацию, а жгут - на наличие обвязки.
ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание подушки безопасности.

Процедуры утилизации модуля подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности

Перед утилизацией подушки безопасности или транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, выполнить следующие процедуры, чтобы развернуть подушку безопасности.

Утилизация неразмещенных модулей подушек безопасности

Необходимые специальные инструменты

  1. MB686560: жгут переходника подушки безопасности SRS
  2. MB991885: Жгут адаптера устройства предварительного натяжения (для устройства предварительного натяжения)
  3. MB992102: Воздушный мешок надувной адаптер жгут
ПредупреждениеЕсли транспортное средство будет продолжать использоваться, и только модули надувных подушек безопасности и устройство предварительного натяжения ремней безопасности должны быть утилизированы, установить надувные подушки безопасности и управляйте устройствами предварительного натяжения ремня безопасности за пределами транспортного средства. Поскольку при срабатывании надувной подушки безопасности образуется большое количество дыма, а также во время работы устройства предварительного натягивания ремня сиденья избегайте жилых помещений, когда это возможно.
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. Переместить транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-278193-S31829975872008012400000)
  2. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.
  3. Снять крышку колонки (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-278192-S42761497712008012400000)
  4. Снять соединение между разъемом пружины синхронизации C-307 (четырехконтактный) и боковым разъемом жгута (четырехштырьковый, желтый). ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем пружины синхронизации отсоединен от кабельного жгута приборной панели, оба электрода разъема пружины синхронизации будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного развертывания воздушного мешка из-за статического электричества и т.д.
  5. Получить два подходящих провода, которые 6 метров (20 футов) или длиннее, в качестве проводов развертывания. Затем подсоединить провода на одном конце к короткому. ПРИМЕЧАНИЕ: Это предохраняет подушку безопасности от непреднамеренного развертывания, вызванного статическим электричеством и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 6, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  6. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  7. Обрежьте показанный на рисунке жгут проводов приборной панели (четырехконтактный, желтый) при отсоединенном разъеме пружины синхронизации C-307. ПРИМЕЧАНИЕ: место разъединения должно быть достаточно удалено от бокового разъема жгута xtigx1 с учетом места присоединения кабеля расширения после отсоединения. C-307
  8. Индивидуально подключить жгут к четырем отсоединенным жгутам, покройте места соединения изоляционной лентой, а затем вытащите расширительный жгут за пределы автомобиля.
  9. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло лобового стекла поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. C-307 C-307
  10. Чтобы как можно больше подавить звук, полностью закрыть все дверные окна, закрыть двери и положите крышку на транспортное средство. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом сначала проверить, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с этим. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из воздушного мешка. (ref-278193-S40858807962008012400000)
  11. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  12. После развертывания модуль подушек безопасности следует утилизировать в соответствии с разделом " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-278193-S40858807962008012400000)
Схема №222
Схема №223
  1. Переместить транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-278193-S31829975872008012400000)
  2. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.
  3. Снять перчаточный ящик в сборе (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-278192-S42761497712008012400000)
  4. Отсоединить разъем модуля подушек безопасности C-110 (со стороны переднего пассажира) (четырехконтактный, желтый) от разъема на стороне жгута (четырехштырьковый, жёлтый).ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъём модуля подушки1 отключен, оба электрода разъёма модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного раскрытия подушки безопасности из-за статического электричества и т. д. C-110
  5. Получить два подходящих провода, которые 6 метров (20 футов) или длиннее, в качестве проводов развертывания. Затем подсоединить провода на одном конце к короткому. ПРИМЕЧАНИЕ: Это предохраняет подушку безопасности от непреднамеренного развертывания, вызванного статическим электричеством и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 6, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  6. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  7. Обрежьте показанный на рисунке жгут проводов приборной панели (четырехконтактный, желтый) при отсоединенном разъеме модуля подушек безопасности C-110. ПРИМЕЧАНИЕ: Место отсоединения должно быть достаточно удалено от бокового разъема жгута xtigx1 с учетом места присоединения кабеля расширения после отсоединения. C-110
  8. Индивидуально подключить жгут к четырем отсоединенным жгутам, покройте места соединения изоляционной лентой, а затем вытащите расширительный жгут за пределы автомобиля.
  9. ВНИМАНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. C-110 C-110
  10. Чтобы максимально подавить рабочий звук, полностью закрыть все дверные окна модуля утилизации, закрыть двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом сначала проверить, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться его обработать. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из воздушного мешка. (ref-278193-S40858807962008012400000)
  11. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  12. После развертывания модуль подушек безопасности следует утилизировать в соответствии с разделом " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-278193-S40858807962008012400000)
Схема №224
Схема №225
Схема №226
  1. Переместить транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-278193-S31829975872008012400000)
  2. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Должны быть развернуты модули боковых подушек безопасности как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.
  3. Снять соединение между разъемом модуля подушек безопасности D-24 или xtigx1 (двухконтактным, красного цвета) и боковым разъемом жгута (двухштыревым, красного цветов). ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем модуля подушки безопасности отсоединен от напольного электрического жгута, оба электрода разъема модуля подушки будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного развертывания подушки безопасности из-за статического электричества и т. д. D-32
  4. Подсоединить провода развертывания, каждые 6 метров (20 футов) или более, к двум выводам жгута адаптера подушек безопасности SRS (MB686560) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное развертывание модуля подушки безопасности.
  5. Подсоединить разъем модуля боковой подушки безопасности D-24 или xtigx1 (двухконтактный, красный) к переходному жгуту надувной подушки безопасности SRS (MB686560) и выведите провода развертывания из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание надувной сумки может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. D-32
  6. Чтобы как можно больше подавить рабочий звук, полностью закрыть все дверные окна, закрыть двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом сначала проверить, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с этим. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из воздушного мешка. (ref-278193-S40858807962008012400000)
  7. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  8. После установки переднее сиденье в сборе (модуль надувной подушки безопасности) утилизировать в соответствии с документом " УСТАНОВКА МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-278193-S40858807962008012400000)
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
  1. Переместить транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-278193-S31829975872008012400000)
  2. Отсоединить отрицательный (-) и положительный кабели аккумулятора (+) от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Следует развернуть модули навесных подушек безопасности как для правой стороны, так и для левой.
  3. Удалить верхнюю облицовку (см. раздел " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА "). (ref-278192-S26169932402008012400000)
  4. Отсоединить боковой разъем подвесной системы D-42 или xtigx1 (двухконтактный, черный) от модуля надувной подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем модуля подушек безопасности отсоединен от напольного жгута электропроводки, оба электрода разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренной работы модуля надувных подушек из-за статического электричества и т.д. Использовать отвертку с плоским наконечником для разблокировки бокового разъема (двухштырькового, черного) кабеля путем извлечения его к вам в два этапа. D-45 D-42 D-45
  5. Подсоединить провода развертывания, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное развертывание модуля подушки безопасности.
  6. Соединить двухштырьковый разъем D-42 или xtigx1 модуля занавесочной подушки безопасности (черный) со специальным жгутом адаптера инструмента (хтагх2) и выведите провода развертывания из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. D-45 MB991885
  7. Чтобы как можно больше подавить рабочий звук, полностью закрыть все дверные окна, закрыть двери и установить транспортное средство. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом сначала проверить, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться его обработать. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УПРАВЛЯЕМЫЙ ЕМЫЕ РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ. (ref-278193-S40858807962008012400000)
  8. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  9. После развертывания модуль надувной подушки безопасности должен быть утилизирован в соответствии с инструкцией " УТИЛИЗАЦИЯ МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-278193-S40858807962008012400000)
Схема №231
Схема №232
Схема №233
  1. Переместить транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-278193-S31829975872008012400000)
  2. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.
  3. Снять нижнюю облицовку центральной стойки (см. " облицовки "). (ref-278192-S35428871832008012400000)
  4. Выполнить следующие действия, чтобы отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности D-21 или xtigx1 (двухконтактный) от разъема на стороне жгута (двухштырьковый, черный). ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединитель предварительного натяжителя ремня отсоединен от электрического жгута пола, оба электрода разъема предварительного натягивателя ремня будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного срабатывания устройства предварительного натяжение ремня из-за статического электричества, использовать кнопку с плоским наконечником и отвертку, чтобы разблокировать его в направлении к разъему. D-33 D-21 D-33
  5. Подсоединить провода развертывания, каждые 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера предварительного натяжения инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (замкнуты накоротко), чтобы предотвратить внезапное срабатывание устройства предварительного натягивания ремня безопасности.
  6. Подсоединить двухконтактный разъем (черный) для предварительного натяжения ремня безопасности D-21 или xtigx1 к жгуту переходника устройства предварительного натягивания специального инструмента (MB991885) и выведите провода развертывания из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло поцарапано, работа устройства предварительного растяжения ремней безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на транспортное средство. D-33
  7. Для максимально возможного подавления рабочего звука полностью закрыть все дверные окна, закрыть двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед тем как эксплуатировать устройство предварительного натяжения ремня безопасности таким образом, сначала проверить, чтобы убедиться, что в транспортном средстве или рядом с ним никого нет. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после операции, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться обработать его. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из устройства предварительного натягивания ремней безопасности. СМ. (ref-278193-S40858807962008012400000)
  8. В месте, находящемся как можно дальше от транспортного средства, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам аккумулятора (который был снят с автомобиля) для работы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  9. После эксплуатации устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует утилизировать в соответствии с инструкцией " УТИЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, РАБОТАЮЩЕГО НА МОДУЛЕ ПОДУШКИ. (ref-278193-S40858807962008012400000)

Развертывание вне транспортного средства <модуль подушки безопасности (со стороны водителя)>

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместить модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля подушки безопасности водителя автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом случайного развертывания, храните модуль подушки безопасности на ровном месте поверхностью развертывания вверх. Не ставьте ничего на него.
  2. Извлечь модуль подушек безопасности водителя из транспортного средства (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-278193-S39883668522008012400000)
  3. Подсоединить два провода, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам жгута адаптера надувной подушки безопасности (MB992102) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы двух проводов должны быть соединены друг с другом (замкнуты накоротко), чтобы предотвратить внезапное неожиданное развертывание модуля подушки безопасности водителя.
  4. Установить гайку на болт за модулем подушки безопасности водителя и завяжите там толстую проволоку для закрепления.
  5. Проложите провода развертывания, подключенные к модулю подушки безопасности водителя, под старой шиной и колесом в сборе. Затем, используя провод, привязанный к болту, прикрепите модуль подушки безопасности водителя к шине и колесу в сборе так, чтобы поверхность развертывания была обращена вверх.
  6. Поместить три старые шины без колес на шину, закрепленную с помощью модуля подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: перед развертыванием тщательно проверить, чтобы убедиться, что рядом нет никого. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В РАЗВЕРНУТОМ СОСТОЯНИИ И УПРАВЛЯЕМЫЙ РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ Для утилизации ". (ref-278193-S40858807962008012400000)
  7. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  8. Утилизировать развернутый модуль надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-278193-S40858807962008012400000)

Размещение вне транспортного средства <модуль подушки безопасности пассажира (спереди)>

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместить модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
  1. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля подушки безопасности переднего пассажира (передней) автоматически закорачиваются для предотвращения случайного развертывания, вызванного статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом возможного случайного развертывания модуль подушки безопасности следует хранить на ровном месте поверхностью развертывания вверх.
  2. Снять модуль подушек безопасности с транспортного средства (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-278193-S39883668522008012400000)
  3. Подготовьте к развертыванию два провода длиной более 6 метров (20 футов) и подключить клеммы одним концом к короткому замыканию. Это должно предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 4, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  4. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  5. Используя плоскогубцы, отрежьте разъем модуля подушки безопасности пассажира (передней) от жгутов. Подключить провода развертывания к каждому жгуту, который был разрезан, и изолируйте соединения изоляционной лентой.
  6. Пропустите толстый провод через монтажное отверстие модуля подушки безопасности, а затем прикрепите модуль подушки безопасности к старой шине с колесом в ней так, чтобы подушка на модуле была обращена вверх.
  7. Поместить три старые шины без колес на верхнюю часть шины, прикрепленной к модулю подушки безопасности, и закрепить все шины вместе с тросами (четыре места). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверить, чтобы быть уверенным в том, что рядом нет никого. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМЫЕ ЕМЫЙ РЕМНИ ДЛЯ СИДЕНЬЯ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ (ref-278193-S40858807962008012400000)
  8. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  9. Утилизировать развернутый модуль надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-278193-S40858807962008012400000)

Развертывание вне транспортного средства <модуль боковой подушки безопасности>

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместить модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №243
Схема №244
Схема №245
  1. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля боковой подушки безопасности автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. д. Тем не менее, с учетом случайного развертывания, храните модуль боковых подушек безопасности на ровном месте поверхностью развертывания вверх. Кроме того, не ставьте на него ничего.
  2. Снять спинку переднего сиденья в сборе с модулем боковой подушки безопасности с транспортного средства (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-278193-S39883668522008012400000)
  3. После разборки переднего узла спинки сиденья снять установочную гайку модуля боковой подушки безопасности с рамы спинки.
  4. Подсоединить два провода, каждый длиной 6 метров (20 футов) или более, к двум выводам жгута адаптера подушек безопасности SRS (MB686560) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы двух проводов должны быть соединены друг с другом (замкнуты накоротко), чтобы предотвратить внезапное развертывание модуля боковой подушки безопасности.
  5. Проложите жгут переходника подушки безопасности SRS MB686560, подключенный к проводам развертывания под старой шиной и колесом в сборе, и подключить его к разъему модуля боковой подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Жгут адаптера ниже колеса должен быть ослаблен. Если он слишком туго натянут, реакция при развертывании подушки безопасности может повредить жгут адаптера. Во время развертывания соединитель жгута адаптера подушки безопасности (xtangx1) не должен находиться между шинами. MB686560
  6. Установить гайку на крепежный болт модуля боковой подушки безопасности, привяжите толстую проволоку для крепления и прикрепите модуль боковой подушки к старой сборке шины с колесом так, чтобы поверхность развертывания была обращена вверх.
  7. Установить три старые шины без колес на верхнюю часть шины, прикрепленной к модулю боковой подушки безопасности, и закрепить все шины вместе с веревками (в четырех местах). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверить, чтобы убедиться, что никого нет рядом. Надувающее устройство будет довольно горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания воздушных мешков. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ВОЗДУШНОГО МЕШКА И АЕМЫЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УСТАНОВКИ. (ref-278193-S40858807962008012400000)
  8. В месте, находящемся как можно дальше от модуля боковой подушки безопасности и из экранированного положения, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам батареи (которая была снята с транспортного средства) для развертывания воздушной камеры.
  9. Утилизировать развернутый модуль надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-278193-S40858807962008012400000)

Развертывание вне транспортного средства < модуль надувной подушки безопасности >

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместить модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №246
Схема №247
  1. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля навесной подушки безопасности автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом случайного развертывания, храните модуль подушки безопасности на ровном месте с поверхностью развертывания, обращенной вверх. Кроме того, не кладите что-либо на него.
  2. Удалить верхнюю облицовку (см. раздел " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА "). (ref-278192-S26169932402008012400000)
  3. Отсоединить боковой разъем подвесной системы D-42 или xtigx1 (двухконтактный, черный) от модуля навесного воздушного мешка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединитель модуля навесной подушки безопасности отсоединен от напольного электрического жгута, оба электрода соединителя модуля навесных воздушных мешков будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренной работы модуля навесным воздушным мешком из-за статического электричества и т.д. Использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать блокирующую кнопку бокового разъема кабельного жгута (двухштырькового, черного) путем отведения его к себе в два этапа. D-45 D-42 D-45
  4. Разрежьте инфлятор и подушку безопасности ножом.
  5. Подсоединить провода развертывания, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное развертывание модуля подушки безопасности.
  6. Через кронштейн инфлятора подайте толстый провод, и подсоединить его к старой шине без колеса.
  7. Подсоединить жгут переходника специального инструмента (MB991885) к разъему инфлятора.
  8. Поместить три старые шины без колес на верхнюю часть покрышки, прикрепленной к наполнителю надувной подушки безопасности, и закрепить все шины вместе с тросами (четыре места). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверить, чтобы быть уверенным в том, что никого нет рядом. Нагнетатель будет очень горячим сразу же после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания воздушного мешка. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ И УПРАВЛЯЕМЫХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО. (ref-278193-S40858807962008012400000)
  9. В месте, как можно дальше от инфлятора и из экранированного положения отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам аккумулятора (который был снят с автомобиля), чтобы развернуть инфлятор.
  10. Выбросьте развернутый наполнитель надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ безопасности С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖЕНИЕМ ". (ref-278193-S40858807962008012400000)

Развертывание вне транспортного средства <устройство предварительного натяжения ремня безопасности>

ПредупреждениеПодождать не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-278193-S31829975872008012400000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Работайте с устройством предварительного натяжения ремня безопасности в широкой плоской зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте работу на улице, если дует сильный ветер. При слабом ветре расположить устройство предварительного натяжения ремня безопасности с подветренной стороны от аккумулятора.
Схема №248
Схема №249
  1. Отсоединить отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Храните устройство предварительного натяжения ремня безопасности на ровной поверхности своей рабочей поверхностью вверх. Не размещайте что-либо поверх них.
  2. Снять устройство предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства (см. раздел " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С УСТРОЙСТВОМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ "). (ref-278193-S06874551892008012400000)
  3. С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки бокового разъема жгута, отведя ее к себе в два этапа.
  4. Отсоединить боковой разъем кабеля D-21 или xtegx1. D-33
  5. Подсоединить два провода, каждый длиной 6 метров (20 футов) или более, к двум выводам специального жгута адаптера предварительного натяжения инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы двух проводов должны быть соединены друг с другом (замкнуты накоротко), чтобы предотвратить внезапное неожиданное срабатывание устройства предварительного натягивания ремня безопасности.
  6. Подсоединить специальный инструмент для предварительного натяжения переходного жгута (MB991885), к которому прикреплены провода развертывания, к соединителю предварительного натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Переходной жгут под колесом должен быть ослаблен. Если он слишком тугой, реакция при работе устройства предварительного натягивания ремня может повредить переходный жгут.
  7. Пропустите толстые провода через отверстие на кронштейне устройства предварительного натяжения ремня безопасности и закрепить их к передней (приподнятой части) колеса в двух местах.
  8. Натяните ремень безопасности на внешнюю сторону шины, а затем поместить одну шину без колеса сверху. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед работой тщательно проверить, чтобы убедиться, что рядом нет никого. Инфлятор будет достаточно горячим сразу после операции, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ от работы устройства для предварительного натяжения ремня безопасности. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМЫЙ МЕХАНИЗМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ РЕМНЕЙ СИДЕНЬЯ ". (ref-278193-S40858807962008012400000)
  9. В месте, находящемся как можно дальше от устройства предварительного натяжения ремня безопасности и из экранированного положения, отсоединить два соединенных провода друг от друга и подключить их к двум клеммам аккумулятора (который был снят с транспортного средства) для управления устройством предварительного натяжения. ремень безопасности.
  10. Выбросьте работающее устройство предварительного натяжения ремня безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ УСТАНОВЛЕННОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-278193-S40858807962008012400000)

Утилизация развернутого модуля подушки безопасности и управляемого устройства предварительного натяжения ремня безопасности

После развертывания и эксплуатации модуль подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует утилизировать таким же образом, как и любые другие части лома, соблюдая местные законы и / или законодательство. Соблюдать следующие меры предосторожности при утилизации подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Схема №250
  1. Инфлятор будет довольно горячим сразу после развертывания, поэтому подождать не менее 30 минут, чтобы он остыл, прежде чем пытаться справиться с ним.
  2. Не кладите воду или масло на подушку безопасности после развертывания или на устройство предварительного натяжения ремня безопасности после работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если после соблюдения этих мер предосторожности какой-либо материал все-таки попадет в глаза или на кожу, немедленно промыть пораженный участок большим количеством чистой воды. Если какое-либо раздражение развивается, обратитесь к врачу.
  3. На развернутом модуле надувной подушки безопасности или на работающем устройстве предварительного натяжения ремня безопасности может иметься материал, который может вызвать раздражение глаз и/или кожи. При работе с развернутым модулем подушек безопасности или устройством предварительного натяжения ремня безопасности необходимо надевать перчатки и защитные очки.
  4. Плотно запечатать модуль подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности в прочный пластиковый пакет для утилизации.
  5. Обязательно всегда мойте руки после завершения этой операции.

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (SRS)