Специальный инструмент
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ РЕЗЬБОВАЯ МУФТА КАРТЕРА Редуктор НА КОЛЕСЕ НА 18 ИЛИ ИМЯ ЗАМЕНА ПРИМЕНЕНИЕ переходник MB990635-010 Приспособление для демонтажа рулевого управления Поворотное седло рулевое управление1, xtагх2 или общий сервисный инструмент Отцепление масляного шарнира коленчатого вала и шатунной муфты ПРИМЕЧАНИЕ: Съемник рулевого привода (MB990635 или xtax4) также доступен для отсоединения коленно-рычажной муфты и концевого шарнира. MB991897 MB991113-01 MB991113 MB990326 MB991548 MB991548-01 MB991549 MB991549-01 MB990662 MB990662-01 MB990803 MB990228 MB991006 MB990228-01 MD998812 MD998813 MD998822 MD998368 MD999569 MB990996
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
- При работающем двигателе (гидравлическая работа) установить передние колеса прямо вперед.
- Слегка передвиньте руль в обе стороны и измерить люфт по окружности руля до того, как колеса начнут двигаться. Предел: 30 мм (1,2 дюйма)
- Если люфт превышает предельное значение, проверить соединение рулевого вала и рулевого привода. Исправить или заменить.
- Если люфт все еще превышает предельное значение, установить рулевое колесо прямо вперед с остановленным двигателем. Приложите 5 Н (1,1 фунта) к окружности рулевого колеса и проверить люфт. Стандартное значение (люфт рулевого диска с остановившимся двигателем): 10 мм (0,4 дюйма) или менее
- Если люфт превышает стандартное значение, снять рулевой механизм (см. раздел " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".) и проверить общий крутящий момент на ведущей шестерне (см. подраздел " Коробка передач и рычажный механизм усилителя рулевого управления ". (ref-243932-S21867917572006091300000)(ref-243932-S21867917572006091300000)
| Внимание | На автомобилях с ASC, если угол поворота руля регулируется, всегда выполняйте калибровку датчика рулевого колеса (см. " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Это необходимо, потому что Tcl / ASC- ECU должен обновлять нейтральную точку рулевого управления. (ref-243900-S19261257602006091300000) |
|---|
- Установить переднее колесо на указатель радиуса поворота и измерить угол поворота рулевого колеса. Стандартное значение: ITEM характеристика ДЕТАЛЬ СПЕЦИФИКАЦИЯ Внутреннее колесо 35 ° 36 ' + / - 2 ° Внешнее колесо (ссылка) 30 ° 00 '
- Если угол поворота рулевого колеса не соответствует стандартному значению, отрегулировать момент затяжки 38 следующим образом. Стандартное значение: 0 + / - 3 мм (0,12 дюйма) Ослабить зажимную гайку и снять сильфон 52. Отрегулируете момент затяжкой левой и правой стяжных тяг на одинаковую величину (в противоположных направлениях). ПРИМЕЧАНИЕ: носок будет выдвигаться при повороте левого тандера по направлению к передней части транспортного средства, а правого - к задней части автомобиля.
- Перепроверьте угол поворота руля.
- На автомобилях с ASC, если угол поворота руля регулируется, всегда проводите калибровку датчика рулевого колеса (см. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-243900-S19261257602006091300000)