Подключение сканера (M.U.T.-III)
Требуемый специальный инструмент
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
Схема №1
- Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
- Запустить персональный компьютер.
- Подсоединить MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
- Подсоединить к специальному инструменту MB991910 специального инструмента MB991824
- Подсоединить MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
- Повернуть выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда MB991824 специального инструмента находится под напряжением, индикатор MB991824 специального инструмента будет подсвечиваться зеленым цветом.
- Включить на персональном компьютере систему M.U.T.-III. ПРИМЕЧАНИЕ: Отключение сканирующего прибора происходит в обратную сторону от последовательности подключения, убедившись, что выключатель зажигания находится в положении " замок " (OFF).
Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок
Требуемый специальный инструмент
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверить батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.
- Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Выбрать «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
- Выбрать «Выбор системы».
- Выбрать " Кондиционер " на вкладке " ТЕЛО ".
- Выбрать «MITSUBISHI».
- Выбрать «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»(расшифровка кода ошибки).
- Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
- Выбрать " Erase расшифровка кода ошибки ", чтобы стереть DAC.
Как выполнить испытание привода
Требуемый специальный инструмент
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
- Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Выбрать «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
- Выбрать «Выбор системы».
- Выбрать " Кондиционер " на вкладке " ТЕЛО ".
- Выбрать «MITSUBISHI».
- Выбрать «Actuator проверка» на экране «AUTO кондиционер».
- Выбрать подходящий пункт и нажать кнопку «ОК».
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Расшифровка кода ошибки NO | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ | ССЫЛКА |
|---|---|---|
| B1001 | Система датчиков внутренней температуры (короткое замыкание) | |
| B1002 | Внутренняя система датчиков температуры (разомкнутая цепь) | |
| B1011 | Система датчиков температуры окружающей среды (короткое замыкание) | См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| B1012 | Система датчиков температуры окружающей среды (разомкнутая цепь) | |
| B1021 | Система термодатчиков воздуха (короткое замыкание) | |
| B1022 | Система термодатчиков воздуха (разомкнутая цепь) | |
| B1041 | Двигатель управления заслонкой смешивания воздуха и потенциометр (система потенциометра замкнута накоротко на источник питания) | |
| B1042 | Двигатель управления заслонкой смешивания воздуха и потенциометр (система потенциометра замкнута на массу или разомкнутая цепь) | |
| B1045 | Двигатель управления заслонкой смешивания воздуха и потенциометр (при отказе системы активации) | |
| B1061 | Двигатель управления заслонкой выбора режима и потенциометр (система потенциометров замкнута накоротко на источник питания) | |
| B1062 | Двигатель управления заслонкой выбора режима и потенциометр (система потенциометров замкнута на массу или разомкнутая цепь) | |
| B1065 | Выбор режима работы двигателя управления заслонкой и потенциометра (активация отказа системы) | |
| U1073 | Шина отключена | |
| U1100 | Тайм-аут модуля управления силовым агрегатом (относится к двигателю) | |
| U1111 | Тайм-аут многоцентрового дисплея (среднего класса) | |
| U1120 | Информация об отказе модуля управления силовым агрегатом (в отношении двигателя) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №2
Условие установки расшифровки кода ошибки
Текущая неисправность
- A / C-ECU, датчик температуры внутреннего воздуха или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.
Прошлые неприятности
- Если расшифровка кода ошибки B1001 или B1002 хранятся как прошлые проблемы, выполнить диагностику с особым акцентом на проводке и разъеме (ах) между A / C-ECU и датчиком температуры внутреннего воздуха. Если разъемы и проводка в норме, и очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, заменить его. При возникновении сомнений не заменять ЭСУ.
Советы по поиску и устранению неисправностей
- Неисправность соединителя.
- Неисправность жгута.
- Неисправность датчика внутренней температуры.
- Неисправность кондиционер-ECU.
Как продиагностировать автоматический кондиционирование воздуха: диагностики
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 провести диагностику линии шины CAN. Для диагностики линий шины CAN использовать сканирующее устройство MB991958. Подключить сканирующий устройство MB991958 к разъему канала передачи данных. Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". Выполнить диагностику линии CAN-шины. Вопрос: результат проверки удовлетворительный? ДА: Перейдите к Шагу 2. НЕТ: Восстановить линии шин CAN (см. раздел " Диагностическая карта CAN B") Затем перейдите к шагу 7. (ref-243896-S27814373372006091300000)
- ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Повторно проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверить, установлен или нет DCS. Вопрос: удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". NO: Перейдите к шагу 3. (ref-243895-S22464421242006091300000)
- ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958, проверить позицию списка данных 01: датчик внутренней температуры. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок 25 (OFF)? перед подключением или отключением сканирующий инструмент xtangx2. Подключить сканирующее устройство xtegx3 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Установить средство сканирования MB991958 в режим считывания данных для элемента 01: датчика внутренней температуры fail. Убедиться, что внутренняя температура соответствует данной системе. MB991958 MB991958 (ref-243895-S22464421242006091300000)
- ШАГ 4. Проверить разъем A / C-ECU C-16, C-17 и разъем датчика внутренней температуры xtaгх2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме обратно. Q: Находятся ли разъем А / С-Ecu хтагх3, хтаджх4 и разъем сенсора внутренней температуры хтах5 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель см. раздел " КАБ. C-120 C-16 C-17 C-120 (ref-243897-S02503906802006091300000)
- ШАГ 5. Проверить состояние жгута проводов между клеммами C-16 (клеммы 20), C-17 (клемма 22) и разъемом для подключения датчика внутренней температуры (клеммы2 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединительный разъем C-104 на наличие свободных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. При повреждении соединительного разъема хтагх4 отремонтируйте / заменить соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА ЖГУТОВ ". C-120 C-104 C-16 C-17 C-120 (ref-243897-S02503906802006091300000)
- ШАГ 6. Проверить датчик внутренней температуры. Отсоединить разъем датчика внутренней температуры C-120. Когда сопротивление между клеммами датчика измеряется в двух или более температурных условиях, сопротивление должно приблизительно удовлетворять показанным значениям. ПРИМЕЧАНИЕ: температурные условия при проверке не должны выходить за пределы диапазона, показанного на иллюстрации. Q: Внутренний температурный датчик находится в хорошем состоянии? ДА: Заменить А / С-ЭБУ. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Заменить внутренний температурный датчик Тогда переходите к этапу 7.
- ШАГ 7. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Подключить сканирующий прибор MB991958 к разъему канала передачи данных. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). Q: результат проверки удовлетворителен? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к шагу 1.
Схема симптомов
| Внимание | Во время диагностики может быть установлен расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном разъеме (ах). По завершении подтвердите все системы для DCC. Если установлены DCS, удалить их все. |
|---|
| ПРИЗНАК | ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ NO |
|---|---|
| При включенном выключателе зажигания А / С не работает. | СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ |
| Когда ручка управления переключением воздуховыпускного отверстия переводится в положение DEFROSTER (РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ) или DEFROSTER/FOOT (РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ/НОЖКИ), двигатель заслонки переключения внутреннего/наружного воздуха не работает. | |
| Переключение наружного / внутреннего воздуха невозможно. | |
| При работе A/C температура внутри салона не снижается (холодный воздух не выбрасывается). | |
| Вентилятор передней воздуходувки и мотор не поворачиваются. | |
| Количество воздуха передней воздуходувки не может быть изменено. | |
| Индикатор кондиционер мигает. | |
| Функция обогрев стекла не работает. | |
| Не работает функция таймера обогрев стекла. | |
| Неисправность в системе электропитания А / С-КРД. | |
| Вентилятор конденсатора не работает. | СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ |
| Вентилятор задней воздуходувки и мотор не поворачиваются. | 12 |
| Объем воздуха задней воздуходувки изменить нельзя. | 13 |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №10
Схема №11
- Неисправность реле заднего вентилятора
- Неисправность резистора
- Неисправность двигателя заднего вентилятора
- Неисправность кондиционер-ECU
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- ШАГ 1. Проверить разъем двигателя C-20 задней воздуходувки на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем двигателя хтагх1 задней воздувки? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Двигатель заднего вентилятора должен работать нормально. C-20 (ref-243897-S02503906802006091300000)
- ШАГ 2. Измерить напряжение на разъеме двигателя заднего вентилятора C-20. Отсоединить разъем двигателя заднего воздуходувки C-20, и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". 3. Поворачивайте шкалу выбора скорости вращения вентилятора до положения " МАКС ". Вращайте лимб выбора режима в положении " Грань ".повернуть переключатель заднего вентилятора до состояния " Вкл ". Замеряйте напряжение между клеммой 3 и землей Измеренное значение должно быть примерно 12 вольт.
- ШАГ 3. Проверить разъем реле задней воздуходувки C-209 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли соединитель реле задней обдувки хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель задней воздувки должен работать нормально. C-209 (ref-243897-S02503906802006091300000)
- ШАГ 4. Проверить целостность реле заднего вентилятора. Для проверки целостности реле заднего воздуходувки следовать приведенной ниже таблице. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ Не применяется 1-4 Разомкнутая цепь Подключить клемму 3 к положительной клемме аккумулятора Подсоединить клемму 2 к отрицательной клемме аккумуляторной батареи + 1 - + 4 Меньше чем на 2 ом Q: Находится ли реле заднего нагнетателя в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Заменить нормально работает заднее реле.
- ШАГ 5. Измерить напряжение на разъеме реле заднего вентилятора C-209. Отсоединить разъем реле заднего воздуходувки хтагx1, и измерить напряжение со стороны распределительной колодки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите лимб выбора скорости вращения нагнетателя воздуха на позицию " МАКС ". Поворачивайте циферблат выбора режима до позиции " ГРАНЬ ".повернуть выключатель заднего вентилятора до положения " Вкл ". Измерить напряжение между клеммой 3 и землей Измеренное значение должно быть равно примерно 12 вольт. C-209
- ШАГ 6. Проверить разъем A / C-ECU C-16 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Q: Находится ли соединитель C-16? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Задний электродвигатель воздуходувки должен работать нормально. (ref-243897-S02503906802006091300000)
- ШАГ 7. Проверить кабельный жгут между разъемом C-16 (клемма 7) реле A / C-ECU и задним контактом реле вентилятора, как правило, не должны срабатывать. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединительный разъем хтагх2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных контактов или зажимов, втянутых обратно в разъем. Если соединительный разъем C-104 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ А / С-E".q ". C-209 C-104 C-16 C-209 (ref-243897-S02503906802006091300000)
- ШАГ 8. Измерить напряжение на разъеме реле заднего вентилятора C-209. Отсоединить разъем реле заднего воздуходувки хтагx1, и измерить напряжение со стороны распределительной колодки. Измерить напряжение между клеммой 4 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 В? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9. C-209
- ШАГ 9. Проверить жгут проводов между разъемом реле заднего вентилятора C-209 (клемма 4) и плавким предохранителем (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем двигателя C-31. При повреждении промежуточного разъема хтагх2 отремонтируйте или заменить соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Q: Находится ли жгут кабелей между соединителем реле заднего воздуходувки xtag 3 (клеммой 4) и плавким разъединителем (2) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что данная неисправность неисправна данный сбой исправен. C-31 C-209 (ref-243897-S02503906802006091300000)(ref-243895-S22464421242006091300000)
- ШАГ 10. Измерить сопротивление на разъеме реле заднего вентилятора C-209 для того, чтобы соединить цепь массы с реле заднего воздуходувки. Отсоединить разъем реле заднего нагнетательного вентилятора C-209 и измерить со стороны соединительной колодки. Замерить значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Значение измеренного значения должно быть не более 2 Ом. Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 11.
- ШАГ 11. Проверить жгут проводов между разъемом реле заднего вентилятора C-209 (клемма 2) и заземлением. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединительный разъем C-104. Если соединительный соединитель хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Q: Находится ли жгут кабелей между соединителем реле заднего воздуходувки xtigx3 (клеммой 2), и землей в хорошем состоянии? ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой см. описание ФУНКЦИИ. C-104 C-209 (ref-243897-S02503906802006091300000)(ref-243895-S22464421242006091300000)
- ШАГ 12. Проверить жгут проводов между разъемом C-20 (клемма 3) задней воздуходувки и разъёмом реле хтагх1 (клемма1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем xtigx2 и соединитель соединительной колодки C-213 на предмет незакрепленных, корродированных или поврежденных контактов или зажатых обратно в коннектор. Если промежуточный соединитель xtangx4 или соединители соединительных колодок C-213 повреждены, отремонтируйте или заменить задний разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА ЖГУТА КАБЕЛЕЙ ". C-209 C-24 C-24 C-20 C-209 (ref-243897-S02503906802006091300000)(ref-243895-S22464421242006091300000)
- ШАГ 13. Проверить работу вентилятора задней воздуходувки и электродвигателя. Отсоединить разъем C-20 двигателя заднего нагнетателя. При подаче напряжения аккумулятора между клеммами 1 и 3 проверить, что электродвигатель работает. Кроме того, убедиться в отсутствии посторонних шумов. К: Результат проверки удовлетворительный? ДА: Заменить реле заднего нагнетательного вентилятора. Двигатель заднего нагнетающего вентилятора должен работать нормально. НЕТ: Перейти к шагу 14.
- ШАГ 14. Проверить разъем C-19 заднего переключателя напольной консоли в сборе. Вопрос: Исправен ли разъем хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Двигатель задней воздуходувки должен работать нормально. C-19 (ref-243897-S02503906802006091300000)
- ШАГ 15. Проверить работу заднего переключателя вентилятора в сборе на напольном пульте. Отсоединить разъем задней панели выключателя вентилятора в комплекте да C-19. Следовать приведенной ниже таблице, чтобы проверить целостность заднего переключателя кондиционера на напольной консоли 16. ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ МИН 1-3, 3-5, 3 -6 разомкнутая цепь Lo 3-6 Меньше 2 OHME + 1 - + 3 + + + 1 (+ + 3) изб.
- ШАГ 16. Измерить сопротивление у разъема C-19 задней панели выключателя кондиционера для подключения к заземлению двигателя заднего вентилятора. Отсоединить разъем xtag 1 задней панели переключателя кондиционера и измерить напряжение на стороне кабельного жгута. Значение сопротивления между клеммой 3 и землей должно быть не более 2 Ом. В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 17. C-19
- ШАГ 17. Проверить жгут проводов между разъемом C-19 задней панели выключателя кондиционера (клемма 3) и землей. В: Исправен ли жгут кабелей между соединителем хтагх1 задней панели переключателя кондиционера и землей? ДА: можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". НЕТ: Восстановить жгут электропроводки, когда задний электродвигатель работает нормально. C-19 (ref-243895-S22464421242006091300000)
- ШАГ 18. Проверить жгут проводов между разъемом C-20 (клемма 1) двигателя заднего воздуходувки и разъемом задней панели выключателя кондиционера в сборе (разъем 5). Q: Работает ли жгут кабелей между разъёмом хтагх2 (клеммой 1) электродвигателя заднего нагнетательного вентилятора и соединителем задней панели переключателя кондиционера (контакт 5) в хорошем состоянии? ДА: можно предположить, что эта неисправность не является периодической. См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ. C-19 C-20 C-19 (ref-243895-S22464421242006091300000)
Схема №43
- Неисправность резистора
- Неисправность заднего выключателя A / C напольной консоли
- Поврежденные провода или разъемы жгута
Требуемый специальный инструмент
- MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- ШАГ 1. Проверить разъем резистора C-21 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находится ли соединитель резистора хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Двигатель задней воздуходувки должен работать нормально. C-21 (ref-243897-S02503906802006091300000)
- ШАГ 2. Проверить работу резистора. Отсоединить разъем резистора C-21. Использовать омметр для измерения сопротивления между клеммами. Убедиться, что измеренное значение соответствует стандартному значению. Стандартное значение: СТАНДАРТ ЗНАЧЕНИЯ РЕЗИСТОР ИЗМЕРЕНИЕ ТЕРМИНАЛА СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Ом Между клеммами 1 и 3 (ME) 2.2 Между контактами 1 и 6 (Lo) 9.7 Q: Является ли измеряемое значение стандартным значением? ДА: Перейти к шагу 3 Нет работы двигателя: Заменить
- ШАГ 3. Проверить разъем C-19 заднего переключателя напольного пульта управления на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Исправен ли разъем хтагх1 заднего переключателя? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Двигатель задней воздуходувки должен работать нормально. C-19 (ref-243897-S02503906802006091300000)
- ШАГ 4. Проверить работу заднего выключателя вентилятора в сборе с напольной консолью. Отсоединить задний выключатель вентилятора в сборке от разъема C-19. Следовать приведенной ниже таблице, чтобы проверить целостность задней панели A / C выключателя в сборе. TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION выключатель положение TETER CONNECT MIN 1-3, 3-5 Разомкнутый контур Lo 3-6 Меньше 2 OHME + 1 - + 3 + + 1 + + + 3 ОМ + + 0 + + 2 + + (?)
- ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом резистора C-21 (клеммы 1, 3 и 6) и разъемом задней панели выключателя переменного тока на полу в сборе хтагкс1 (клемма 5, 1 и 6. Q: Является ли жгут кабелей между коннектором резистора хтаджх2 (зажимы 1, 2 и 6 и задним переключателем A / C консоли пола в сборе в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта НЕИСПРАВНОСТЬ происходит ПЕРИОДИЧЕСКИ. C-19 C-21 C-19 (ref-243895-S22464421242006091300000)