Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Диагностика/Как продиагностировать вспомогательный удерживающий систему…
Содержание Электросхемы Раздел: Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Диагностика Все разделы

Как продиагностировать вспомогательный удерживающий систему подушки и ремня безопасности: диагностики — часть 3 Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Диагностика 83 иллюстрации ~19 мин чтения
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " Неисправность с описанием "). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (R): 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту хтагх3. ВНИМАНИЕ! Не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-28 MB991866 MB991866 D-28 B1423 (ref-308269-S30539774192009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU C-124. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушной подушки, отключить разъем D-28 для замыкания цепи пиропатрона. C-124 D-28 C-124 B1423 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5.проверить провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом C-124 SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и соединителем модуля боковой подушки безопасности (Rh) переходите к проводам D-28 (зажимы № 1 и 2).в: Находятся ли провода жгутов между разъемами xtагх2 SRC-ЭБУ (клемма № 57и № 58), а также разъемом сторона-подушки безопасности модуль (rh) нет? Заменить в состоянии 1 и хорошо? C-124 D-28 C-124 D-28
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1423? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Эти параметры устанавливаются, если аналоговый G-датчик обнаруживает следующие условия внутри выхода датчика бокового удара:

  1. Аналоговый G-датчик не работает.
  2. Аналоговые характеристики G-датчика являются ненормальными.
  3. Выход аналогового G-датчика не в норме.

Неисправность датчика бокового удара правого (для B1426 расшифровка кода ошибки) и датчика бокового удара левого (для B1436 расшифровка кода ошибки)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №212
Схема №213
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующую установку MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Повернуть выключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли PUT? YES: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к неисправному разъему). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить датчик бокового удара. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Заменить датчик боковых ударов (Rh) (для расшифровка кода ошибки B1426) и датчик боковых ударов (Lh-) ". (Для DTP xtag 2) (См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА "). Проверить код диагностической неполадки. Q: Является ли либо блок управления SRECX 3 или SRC-4? Заменить: B1436 B1426 B1436 (ref-308264-S23204654712009020200000)(ref-308264-S31803216552009020200000)
Схема №214
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1427, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение питания на датчик бокового удара (Rh) остается меньше заданного значения в течение пяти секунд. Однако, если система вернется к нормальному состоянию, кодовый номер B1427 будет стерт автоматически и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Повреждение жгута проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара правого
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующую установку MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Повернуть выключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли PUT? YES: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к неисправному разъему). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить цепь питания датчика бокового удара (Rh) 5. Измерить напряжение на разъеме датчика бокого удара (YES) D-33. Отсоединить отрицательную клемму батареи. Отключить разъем датчика бокального удара (Nr) D-33, и измерить со стороны жгута проводов. Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте ослабленный тестовый щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть измерено. D-33 (ref-308264-S23204654712009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-124 (клеммы № 63 и 64) и разъемом датчика бокового удара (Rh) перейдите к диагностическому разъему D-33 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли кабели жгута между разъемами SRS- ECV tagx2 (клеммные колодки № 63, 64), а также к разъему кода бокового наезда Xg 3 (клеммой № 1, 2) исправны? C-124 C-124 D-33 B1427 D-33 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1427? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №222
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1428 или B1429, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти коды неисправностей устанавливаются, если связь между датчиком бокового удара (Rh) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара правого
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующую установку MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Повернуть выключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли PUT? YES: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к неисправному разъему). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить любой расшифровка кода ошибки. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте код диагностической неисправности).проверить датчик бокового удара (Rh). Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Временно заменить сенсор бокового наезда на датчик бокого удара (Lh-). Подключить отрицательный вывод аккумулятора. Стереть память кода диагностической неполадки и проверить код диагностического отказа. Q: Является расшифровка кода ошибки xtag1 или см. X5 Установить a сторона? B1438 B1439 (ref-308264-S23204654712009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-124 (клеммы Xx5 и 64) и разъемом датчика бокового удара (Rh) перейдите к диагностическому разъему D-33 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 63 и 64г) и кодовым датчиком бокового наезда Xgxх3 (клеммой № 1, 2) исправны в хорошем состоянии? C-124 D-33 B1428 B1429 C-124 D-33 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1428 или B1429? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №229
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1430, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон)
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы схемы пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание подушки безопасности из-за статического электричества, закорачивая положительный провод к проводу массы в схеме пиропутника при отсоединении разъемов) (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА СХЕМЫ ПИРОПАТРОНА ") Поэтому, если разъем C-122 или хтагx1 поврежден или неправильно сцеплен, то короткую пружину можно не отпускать при подсоединенном разъеме. D-23 (ref-308264-S29152041932009020200000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtegx2. Подключить сканирующий инструмент xtагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (MUT-III) ". Подсоединить инструмент xagxt4, обратитесь к соединителю данных. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " Неисправность с описанием "). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли d B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-122. В: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Проверить исправность разъема SRS-ECU C-122 и разъема модуля с боковой подушкой безопасности (Lh) D-23. (Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Отключить разъемы xtangx3 и xtegx4, а затем снова подключить их. Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Удалить память с кодом неисправности и проверить выполнение расшифровка кода ошибки. Q: это DTTAGX да - процедура AG5? D-24 C-122 D-23 B1430 B1430 C-122
  6. ШАГ 6. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (L.h.). 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту хтагх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-23 MB991866 MB991866 D-23 B1430 (ref-308269-S30539774192009020200000)
  7. ШАГ 7. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Lh). Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-122. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание пневматической камеры, отключить модуль боковой надувной подушки безопасности D-23 для замыкания цепи аварийной защиты. C-122 D-23 C-122 B1430 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  8. ШАГ 8.проверить провода жгута на короткое замыкание между разъемом C-122 модуля ШРС-ЭБУ (клеммы № 9 и 10) и разъемом х4 модуля боковой подушки безопасности (Lh) переходите к разъему хтагх1 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами хтаджх2 блока ШСР-ЕСУ (зажимы № 9- 10), а также между соединителем ХТАГС3 боковых подушек (клемм. D-23 C-122 D-23 C-122 D-23
  9. ШАГ 9. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1430? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №245
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1431, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Обрыв в цепи модуля боковой подушки безопасности (пиропатрон) (лев.)
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " Неисправность с описанием "). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (LEV) D-23. Подключить специальный инструмент хтагх2 к специальному инструменту хтангх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. MB991865 MB991866 MB991866 D-23 B1431 (ref-308269-S30539774192009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут на обрыв между разъемом SRS-ECU C-122 (клеммы 9 и 10) и разъемом модуля боковой подушки безопасности D-23 (зажимы № 1 и 2).отключить разъем ШСР-ЭБУ xtag2. Отсоединить модуль боковой подушки (Lh) xtax3. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый щуп в контакт с передней стороны C-122 D-23 C-122 D-23 C-122 D-23 B1431 C-122 D-23 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1431? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №254
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1432, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в левом шлеме модуля подушки безопасности (пиропатрона)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " Неисправность с описанием "). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Lh). (С помощью диагностического инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушек безопасности (ЛЕВ). 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtangx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-23 MB991866 MB991866 D-23 B1432 (ref-308269-S30539774192009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Lh). Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-122. Отключить разъем SRS- ECU1. Отсоединить соединитель модуля боковой надувной подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Не вставляйте тестовый зонд в клемму с ее передней стороны непосредственно, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Обратитесь к целостности между разъемом xtax3 и контактом массы 10. C-122 D-23 C-122 B1432 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом SRS-ECU C-122 (клеммы x4 и 10) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Lh) перейдите к разъему xtigx1 (клемма № 1 и 2).в: Проходят ли кабели жгута между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 9 и 10-) и модулем боковых подушек безопасности (l H + 6) переходите к разъёму Tag3 (да 1 и хорошо)? D-23 C-122 D-23 C-122 D-23
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1432? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №265
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1433, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Замыкание на источник питания в жгуте модуля боковой подушки безопасности (лев.) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " Неисправность с описанием "). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Lh). (С помощью диагностического инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушек безопасности (ЛЕВ). 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtangx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-23 MB991866 MB991866 D-23 B1433 (ref-308269-S30539774192009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU C-122. Отсоединить разъем зажигания SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание надувной подушки безопасности, отключить разъем xtагх2 для замыкания цепи пиропатрона. C-122 D-23 D-23 C-122 B1433 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом SRS-ECU C-122 (клеммы № 9 и 10) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Lh) переходите к проводам D-23 (клемма № 1 и 2).в: Проходят ли провода жгутов между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (клеммные номера 9 и 10-) и модулем боковых подушек безопасности (Лх) не заходят к разъему Tag3 (да, состояние 1 и исправно)? C-122 D-23 C-122 D-23
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1433? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №276
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1437, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение питания датчика бокового удара (Lh) падает ниже номинального значения в течение непрерывного периода 5 секунд или более. Тем не менее, DTS B1437 будет автоматически очищен и сигнальная лампа SRS выключится, если состояние вернется к норме.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара (лев)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующую установку MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Повернуть выключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть с собой DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнутая цепь (см. раздел " Работа для устранения неисправностей " Как Использовать при работе "). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить цепь питания датчика бокового удара (Lh) 5. Измерить напряжение на разъеме датчика бокального удара (L.h.) D-17. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Отключить разъем датчика бокического удара (Л.н.) D-17, и измерить со стороны жгута проводов. Подключить отрицательный зажим аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть ослабленным. D-17 (ref-308264-S23204654712009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-122 (клеммы № 19 и 20) и разъемом датчика бокового удара (Lh) перейдите к диагностическому разъему xtegx1 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 19, 20), а также датчиком кода бокового столкновения D-17 (клеммная № 1, 2) в исправном состоянии? C-122 D-17 C-122 B1437 D-17 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1437? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №284
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1438 или B1439, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти коды неисправностей устанавливаются, если связь между датчиком бокового удара (Lh) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара (лев)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующую установку MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Повернуть выключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть с собой DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный соединитель(ы) или разомкнутая цепь (см. раздел " Работа для устранения неисправностей " Как Использовать при работе "). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить наличие какого-либо расшифровка кода ошибки (с помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки).проверить датчик бокового удара (Lh). Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Временно заменить сенсор бокового столкновения с датчиком бокового наезда (Rh-). Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Стереть из памяти код диагностической неисправности и проверить код диагностики. Q: расшифровка кода ошибки B1428 или x2 установить новый датчик боковым ударом? B1429 (ref-308264-S23204654712009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-122 (клеммы Xx5) и разъемом датчика бокового удара (Lh) перейдите к диагностическому разъему D-17 (клемма № 1 и 2).в: Являются ли кабели жгута между разъемами SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы № 19 и 20) и кодовым датчиком бокового наезда Xgх3 (клеммная № 1, 2) исправны? C-122 D-17 B1438 B1439 C-122 D-17 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1438 или B1439? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №291
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1440, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля воздушного мешка завесы (Rh) (пиропатрон).