Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Диагностика/Как продиагностировать вспомогательный удерживающий систему…
Содержание Электросхемы Раздел: Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Диагностика Все разделы

Как продиагностировать вспомогательный удерживающий систему подушки и ремня безопасности: диагностики — часть 2 Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Диагностика 100 иллюстраций ~20 мин чтения
Схема №109
Схема №110
  1. ШАГ 1. Используя шину MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства YES-1, всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующей линии хтагх2. Подключить сканирующее устройство xtangx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (MUT-III) ". Повернуть переключатель зажигания к положению " ON ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли PUT? YES: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к неисправному разъему). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, считать расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли d B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-123. В: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Проверить, что разъем SRS-ECU C-123 и разъем модуля подушки безопасности пассажира xxxagx8 установлены неправильно. (С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательный вывод батареи. Отключить разъемы xtigx3 и xtegx4, а затем снова подключить их. Сдвинуть внешний корпус разъема модуля подушки воздуха пассажира xtangx5 в направлении, показанном на рисунке, и отсоединить соединитель. C-112 C-123 C-112 C-112 B1410 B1490 B1410 B1490 C-123 C-112
  6. ШАГ 6. Проверить модуль подушек безопасности пассажира: 2-й диагностический блок Xtib <, прочитайте расшифровка кода ошибки).отключить отрицательный разъем аккумулятора. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности пассажира C-112. Сдвинуть внешний корпус разъема модуля подушек в направлении стрелки хтагх2, как показано на иллюстрации, и отсоединить разъем. Подключить специальный инструмент хтегх3 к специальному инструменту xтаг4. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте ослабленный тестовый зонд в клемму с передней стороны. MB991958 C-112 MB991865 MB991866 MB991866 C-112 B1410 B1490 (ref-308264-S35596877242009020200000)
  7. ШАГ 7. Проверить цепь модуля подушки безопасности пассажира, ослабив пружинную клемму на 0,27 дюйма C-123. Отсоединить разъем SRS-ECU на глубину 1 мм. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание воздушного мешка, отключить соединитель модуля подушек безопасности пассажира на 2 см, чтобы закоротить цепь подушки.отключить разъем модуля подшивки водителя на 3 см. C-123 C-112 C-112 C-112 C-123 НЕТ: Стереть память диагностических кодов неисправностей и проверить расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки B1410 < 1-ый пиропатрон > или xtigx1 < 2-ой squibs >, заменить SRS-ECU (см. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS- (SRS.- ecu) "). Затем перейдите к шагу 9. B1490 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  8. ШАГ 8. Проверить жгут на короткое замыкание между 2-м разъемом модуля SRS-ECU C-123 (клеммы № 27 и 28 < 1-й пиропатрон > или клеммами № 30 и 31 ') и проводами модуля подушек безопасности пассажира C-112 (клемма № 1 и 2 < 2-я squeb >).q: Провода жгута между соединителем Xs- ESK < 1 } C-123 C-112 C-123 C-112
  9. ШАГ 9. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Еще раз проверить, установлен ли Дтк. Стереть расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверить установлен ли Dtc. Переведите выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). Q: Установлен ли B1410 < 1-й пиропатрон > или B1490 < 2-й сквиб >? ДА: Вернуться к шагу 1 НЕТ: процедура завершена.
Схема №111
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлена опция расшифровка кода ошибки B1411 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN. B1491

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если нет сброса DTS, сигнальная лампа SRS будет выключена (DCS будет сохранен).

  1. Обрыв цепи в цепи модуля подушек безопасности (пиропатрона) пассажира
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующую установку MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Повернуть выключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли PUT? YES: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к неисправному разъему). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль воздушной подушки безопасности пассажира. (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательный клеммный блок аккумулятора. Отключить разъем модуля воздушной подушки пассажира от разъема xtigx1. Сдвинуть внешний корпус разъема модуля воздушной подушки2 в направлении стрелки, показанной на иллюстрации, и отсоединить соединитель. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtangx4. ВНИМАНИЕ: Не использовать тестовый зонд для подключения давления с передней стороны. C-112 C-112 MB991866 MB991866 C-112 B1411 B1491 (ref-308264-S35596877242009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут № 11 клеммный разъем SRS-ECU разъем C-123 (клеммы № 27 и 28 < 1-й зажим >) Клемма Xt должна быть разъемом для подключения передней клеммы Xb модуля Sr 3 (клемма № 1 и 2 < 2-я обжимка >) не должен быть коннектором для подсоединения передней клеммной панели Xs модуля SR5 к разъему для подключения задней клеммы Sx 2. C-112 C-112 C-123 C-112 C-123 C-112 C-123 C-112 C-123 C-112 C-123 C-112 ДА: Стереть диагностическую память кодов неисправностей и проверить расшифровка кода ошибки. Если установлен комплект расшифровка кода ошибки B1411 < 1-й пиропатрон > или xtigx1 < 2-ой squibs >, заменить SRS-ECU (См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СРС (SRS- ЭБУ) "). Затем перейти к шагу 5. НЕТ: заменить кабельные провода между разъемом хтаг2 модуля РСС-ЭКУ и воздушным мешком шага 3. B1491 C-123 C-112 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли B1411 < 1-й пиропатрон > или xtigx1 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ. Процедура завершена. B1491
Схема №122
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлена опция расшифровка кода ошибки B1412 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN. B1492

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если ни один из DTS не сбрасывается, сигнальная лампа SRS будет выключена (DCC будет сохранен).

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Короткое замыкание на массу в шланге модуля подушек безопасности (пиропатрона) пассажира
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующую установку MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Повернуть выключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли PUT? YES: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к неисправному разъему). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль подушки безопасности пассажира. (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательный клеммный блок батареи. Отключить разъем модуля подушек безопасности пассажира от xtangx1. Сдвинуть внешний корпус разъема модуля подушки безопасности в направлении стрелки, показанной на рисунке, и отсоединить соединитель. Подсоединить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту MB991866. ВНИМАНИЕ: Не использовать тестовый зонд для подключения давления с передней стороны клеммы C-112 C-112 MB991866 C-112 B1412 B1492 (ref-308264-S35596877242009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля воздушной подушки безопасности пассажира. Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU < C-123. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание воздушного мешка, отключить разъем модуля воздушной подушки2 для закорачивания цепи пиропатрона. Разжмите разъем модуля пневматической подшивки пассажира. C-123 C-112 C-112 C-112 C-123 B1412 B1492 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание между 2-м разъемом разъема xtib модуля SRS-ECU < 1-й разъем разъема зажима C-123 (клеммы № 27 и 28) или клеммами № 30 и 31 < 2-я клемма зажима >) и проводами модуля подушек безопасности пассажира C-112 (клемма № 1 и 2-й зажим > или клеммой № 4 и 3 < вторая клемма зажима >) Q: Являются кабельными проводами между SRS- C-123 C-112 C-123 C-112
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли параметр DCT B1412 < 1-й пиропатрон > B1492 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ: процедура завершена.
Схема №135
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлена опция расшифровка кода ошибки B1413 < 1st пиропатрон > или xtigx1 < 2nd squibs >, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN. B1493

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если ни один из DTS не сбрасывается, сигнальная лампа SRS будет выключена (DCC будет сохранен).

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Короткое замыкание на источник питания в шланге модуля подушек безопасности пассажира
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующую установку MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Повернуть выключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли PUT? YES: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к неисправному разъему). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль подушки безопасности пассажира. (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательный клеммный блок батареи. Отключить разъем модуля подушек безопасности пассажира от xtangx1. Сдвинуть внешний корпус разъема модуля подушки безопасности в направлении стрелки, показанной на рисунке, и отсоединить соединитель. Подсоединить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту MB991866. ВНИМАНИЕ: Не использовать тестовый зонд для подключения давления с передней стороны клеммы C-112 C-112 MB991866 C-112 B1413 B1493 (ref-308264-S35596877242009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля подушек безопасности пассажира: 1-й блок питания Xib. Измерить напряжение на разъеме SRS-ECU < C-123. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание подушки безопасности, отключить разъем модуля подушки2 для закорачивания цепи подушек зажигания. Разъединить соединитель модуля подшивки пассажиров xtax3. См. стрелку C-123 C-112 C-112 C-112 C-123 B1413 B1493 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание между разъемом xtib модуля SRS-ECU 2-й разъем зажима C-123 (клеммы № 27 и 28 < 1-й зажим > или клеммами № 30 и 31 < 2-я зажимка >) и проводами модуля подушек безопасности пассажира xtag 1 (клемма № 1 и 2 < 1 зажимная колодка > 4 и 3 < 2 обжим >).в: кабельные провода между SRS- EC30 и разъемом xx2 C-112 C-123 C-112 C-123 C-112
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли параметр DCT B1413 < 1-й пиропатрон > B1493 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ: процедура завершена.
Схема №149
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1417, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение питания на передний датчик удара (Lh) остается меньше заранее определенного значения в течение пяти секунд. Однако если система вернется к нормальному состоянию, кодовый номер B1417 будет стерт автоматически и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Повреждение жгута проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика удара переднего левого
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующую установку MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Повернуть выключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли PUT? YES: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к неисправному разъему). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить переднюю цепь питания датчика удара (Lh). Измерить напряжение на разъеме переднего датчика удара A-21. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить передний датчик удара хтагх1, и измерить со стороны жгута проводов. Подключить отрицательный вывод аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп с ослабленной амплитудой в контакт клеммы с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть уменьшено. A-21 A-21 (ref-308264-S22230903922009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между соединителем SRS-ECU C-123 (клеммы № 38 и 39) и разъемом фронтального датчика удара (Lh) xтагх1 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных разъемов C-21 осмотреть жгут. Если промежуточные разъемы C-21 повреждены, отремонтируйте или заменить его. Q: исправны провода жгутов между SRSR-ES- температура охлаждающей жидкости A-21 C-123 A-21 B1417 C-123 A-21 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1417? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №158
ВниманиеЕсли в SRS-ECU установлено значение расшифровка кода ошибки B1418 или B1419, всегда выполняйте диагностику главной линии шины CAN.

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются, если связь между передним датчиком удара (левым) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика удара переднего левого
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующую установку MB991958. Подключить сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Повернуть выключатель зажигания на позицию " ON ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли PUT? YES: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к неисправному разъему). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить наличие любого расшифровка кода ошибки. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки).проверить передний датчик удара (Lh). Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Временно заменить передний датчик столкновения с передним датчиком удара. Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Стереть из памяти код неисправности и проверить код неисправности. Q: Is расшифровка кода ошибки B1408 или xtax5 установить новый? B1409 (ref-308264-S23204654712009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-123 (клеммы № 38 и 39) и разъемом фронтального датчика удара (Lh) xтагх1 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных соединителей C-21 осмотреть жгут. Если промежуточные соединители C-21 повреждены, отремонтируйте или заменить его. Q: исправны провода жгутов между разъемами SRSR-Ee A-21 C-123 A-21 B1418 B1419 C-123 A-21 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1418 или B1419? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №166
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1420, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы схемы пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание подушки безопасности из-за статического электричества, закорачивая положительный провод к проводу массы в схеме пиропутника при отсоединении разъемов) (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА СХЕМЫ ПИРОПАТРОНА ") Поэтому, если разъем C-124 или хтагx1 поврежден или неправильно сцеплен, то короткую пружину можно не отпускать при подсоединенном разъеме. D-28 (ref-308264-S29152041932009020200000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " Неисправность с описанием "). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого устройства MB991958. Повернуть выключатель зажигания в позицию " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания на позицию " l B1519
  4. ШАГ 4. Проверить разъем SRS-ECU C-124. В: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключить соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Проверить исправность разъема SRS-ECU C-124 и разъема модуля с боковой подушкой безопасности (Rh) D-28. (Используя сканирующий инструмент xtigx2, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Отключить разъемы xtegx3 и xtangx4, а затем снова подключить их. Подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Удалить память с кодом неисправности и проверить выполнение расшифровка кода ошибки. Q: это DTAGTAGX - да - процедура AG5? D-28 MB991958 C-124 D-28 B1420 B1420 C-124
  6. ШАГ 6. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушек безопасности (R): 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtigx3. ВНИМАНИЕ! Не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-28 MB991866 MB991866 D-28 B1420 (ref-308269-S30539774192009020200000)
  7. ШАГ 7. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-124. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушного мешка, отключить разъем xtigx2 для замыкания цепи питания. C-124 D-28 D-28 C-124 B1420 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  8. ШАГ 8. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание между разъемом C-124 модуля SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и разъемом х4 модуля боковой подушки безопасности (Rh) перейдите к шагу 1 (клемма № 1 и 2).в: Находятся ли кабели жгута между разъемами хтагх2 SRC-ЭБУ (клеммные колодки No Х) и модулем боковых подушек безопасности (Рн) в хорошем состоянии? D-28 C-124 D-28 C-124 D-28
  9. ШАГ 9. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1420? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №182
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1421, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Обрыв в цепи модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " Неисправность с описанием "). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (R): 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту хтагх3. ВНИМАНИЕ! Не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-28 MB991866 MB991866 D-28 B1421 (ref-308269-S30539774192009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить жгут на обрыв между клеммой SRS-ECU № 5 диагностический разъем C-124 (клеммы № 57 и 58) и разъемом сторона-подушки безопасности модуль (Rh).выключить шток ШСР-ЭБУ No No2 Блок диагностики Шр (Шс-Уу) ШРУ ШСУ (шт. D-28 C-124 D-28 C-124 D-28 C-124 D-28 B1421 C-124 D-28 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1421? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №191
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1422, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в жгуте модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканирующей установки yes q 1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩУЮ УСТАНОВКУ (MUT-III) ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-308264-S15514383372009020200000)(ref-313851)
  2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " Неисправность с описанием "). (ref-308257-S10174114642009020200000)
  3. ШАГ 3. Проверить модуль боковой подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключить разъем модуля боковой подушки безопасности (R): 1. Подключить специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtangx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-28 MB991866 MB991866 D-28 B1422 (ref-308269-S30539774192009020200000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерить сопротивление на разъеме SRS-ECU C-124. Отсоединить разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание надувной подушки безопасности, отключить разъем модуля боковой подушек безопасности D-28 для замыкания цепи давления в кабеле. Отключить непосредственно от разъема датчика боковую подушку безопасности. C-124 D-28 C-124 B1422 (ref-308264-S31803216552009020200000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом C-124 SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Rh) перейти к разъему D-28 (клемма № 1 и 2).в: Проходят ли провода жгутов между соединителем xtag Sr-Ecu 2 (клеммные колодки № 57 и № 58), а также между разъемами разъема Xtagxxxx 3 боковых подушек безопасности (да 1 и хорошо)? C-124 D-28 C-124 D-28
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверить еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедиться, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1422? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №201
ВниманиеЕсли в комбинированном счетчике установлено значение расшифровка кода ошибки B1423, всегда выполняйте диагностику линий шины CAN.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Замыкание на источник питания в жгуте модуля подушек безопасности (правый) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208