Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Mitsubishi Eclipse III

Сигнальная лампа подушки безопасности

При включении выключателя зажигания должна загореться сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG примерно на 7 секунд, а затем погаснуть. Это указывает на то, что ЭБУ SRS проверил систему сигнализации и обнаружил отсутствие проблем. (ref-150637-S38070936012002112000000)

Модули подушек безопасности

На рулевом колесе установлен модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя, над перчаточным ящиком - с пассажирской стороны, в узлах спинок передних сидений со стороны водителя и пассажира установлены модули надувных подушек безопасности при боковом ударе. Узлы надувателя модуля надувной сумки вырабатывают газ для наполнения надувных сумок. Когда надувные подушки безопасности полностью надуты, газ выходит через вентиляционные отверстия по бокам надувных мешков.

Датчики бокового удара

Датчики бокового удара представляют собой инерционные переключатели (акселерометры), которые проверяют направление и тяжесть бокового столкновения и обеспечивают ввод данных в ЭБУ SRS. Датчики боковых ударов расположены у основания B-образных стоек водителя и пассажира.

Электронный блок управления SRS (установка пиролиза)

ЭБУ SRS расположен под напольной консолью и включает в себя встроенные аварийные аналоговые датчики " G ". При возникновении отказа системы память ЭСУ Srs хранит расшифровка кодов ошибок.

Разъем канала передачи данных (диагностический разъём)

АПТС расположен под левой стороной приборной панели и предназначен для доступа к самодиагностике СПД.

Часовая пружина

Часовая пружина соединяет модуль подушки безопасности со стороны водителя с проводкой рулевой колонки, образуя контур модуля подушки безопасности на стороне водителя. Заводная пружина представляет собой плоский лентообразный кабель, который наматывается и разматывается при повороте рулевого колеса.

Меры предосторожности для подушек безопасности

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

1. Перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки отключить систему подачи сжатого воздуха. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-150637-S36140020322002112000000)
2. После отключения SRS подождать не менее 60 секунд, прежде чем приступить к обслуживанию системы.
3. После обслуживания всегда включайте зажигание снаружи автомобиля в случае случайного раскрытия подушки безопасности.
4. После технического обслуживания проверить сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться в работе системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150637-S41735952972002112000000)
5. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
6. Средства защиты органов слуха должны надеваться персоналом, выполняющим процедуры развертывания.
7. НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 93°C.
8. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда размещайте модуль подушки безопасности с обрезной крышкой лицом и от поверхности. Это уменьшит движение модуля, если подушка безопасности случайно развернется.
9. После того, как воздушный мешок разворачивается, поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Всегда носите защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время очистки. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следовать правильным процедурам очистки и утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УДАЛЕНИЯ ". (ref-150637-S01321544132002112000000)
10. Из-за критических требований к операционной системе НЕ обслуживайте компоненты SRS. Ремонт производится только путем замены дефектной детали (деталей).
11. НЕ ДОПУСКАЙТЕ никаких электрических источников рядом с наполнителем надувной подушки безопасности на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
12. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением (в нерабочем состоянии), обрезной чехол должен быть направлен в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
13. При получении инструкций по зондированию жгута проводов выполнить это со стороны жгута разъема.
14. НЕ зондируйте провод через изолятор, так как это повредит его и в конечном итоге приведет к отказу из-за коррозии.
15. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
16. Никогда не использовать аналоговый вольт / Ом-метр или тестовую лампу вместо цифрового вольтметра (DVOM). Использовать только DVOM с максимальным испытательным током 2 ма (миллиампер) при минимальном диапазоне измерения сопротивления.
17. Если SRS не является полностью функциональным по какой-либо причине, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не станет полностью функциональной. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты или каким-либо образом не отключайте систему от нормальной работы.

Центрирующая пружина

Полностью повернуть пружину по часовой стрелке, а затем приблизительно на 3 оборота против часовой стрелки для совмещения меток. (Рисунок 2) Теперь пружина центрирована.

Схема №13

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить систему, выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Экранируйте конец кабеля электрической лентой. Подождать не менее 60 секунд перед обслуживанием системы подушек безопасности. Для активации системы снова подключить отрицательный кабель батареи. Проверить работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150637-S41735952972002112000000)

Порядок утилизации

Развернутая подушка безопасности

Поместить развернутый модуль подушек безопасности в прочный пластиковый пакет и плотно запечатайте. Утилизируйте модуль подушки безопасности, как и любую другую часть. Никакая другая специальная процедура утилизации не требуется.

Неразмещенная подушка безопасности

Развертывание на транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Переместить транспортное средство в изолированную область. Открыть все двери и окна. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и конец экранирующего кабеля. Отключить положительный кабель аккумулятора. Извлечь аккумулятор из транспортного средства. Подождать не менее 60 секунд перед продолжением. (ref-150637-S27264879452002112000000)
2. Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны водителя, снять нижнюю крышку рулевой колонки. Отсоединить 2-контактный разъем контактное кольцо руля Red.
3. Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны пассажира, снять перчаточный ящик и внешний футляр. Отсоединить модуль подушки безопасности на стороне пассажира красный 2-контактный разъем.
4. Чтобы развернуть подушку безопасности при боковом ударе, отсоединить модуль подушки безопасности для бокового удара красный 2-контактный разъем, расположенный под соответствующим передним сиденьем.
5. Изготовить монтажный жгут с помощью двух проводов длиной не менее 20 футов (6,1 м). Подсоединить провода на одном конце жгута к переходному жгуту " А " воздушного мешка SRS (MR372530) и покрыть соединения изоляционной лентой. (Таблица 3) Временно соединить другой конец проводов жгута вместе, чтобы предотвратить неожиданное развертывание воздушного мешок.
6. Подсоединить соединительный жгут " A " воздушного мешка SRS к 2-контактному красному разъему часовой пружины. Выведите кабельный жгут развертывания за пределы транспортного средства как можно дальше от него. Убедиться, что в пассажирском салоне нет незакрепленных деталей и никто не находится в пределах 20 футов (6,1 м) от автомобиля. Отсоединить концы кабельного жгута. Разверните воздушный мешок, соединив концы кабеля развертывания с клеммами 12-вольтовой батареи.
7. Повторить процедуру для оставшихся воздушных мешков, используя жгут адаптера воздушного мешка SRS " B " (MB686560) для модуля подушки безопасности со стороны пассажира и модулей подушек безопасности при боковом ударе. Если какие-либо воздушные мешки не развернутся, держитесь подальше от автомобиля и свяжитесь с производителем для получения дальнейших инструкций. Подождать 30 минут, пока модули подушки безопасности остынут.

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Экранируйте конец кабеля. Подождать не менее 60 секунд перед продолжением. Отключить положительный провод аккумулятора. Снять аккумулятор с автомобиля. (ref-150637-S27264879452002112000000)
2. Снять соответствующий модуль подушки безопасности. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Для модулей подушек безопасности со стороны водителя или пассажира поместить модуль на земле на расстоянии не менее 20 футов (6,1 м) от людей или предметов, при этом дифферентующая крышка должна быть обращена вверх. В случае модулей подушки безопасности при боковом ударе расположить спинку сиденья таким образом, чтобы задняя сторона спинки сидения находилась в контакте с поверхностью земли, по крайней мере, на расстоянии 20 фут (6.1 м) (ref-150637-S42406351622002112000000)
3. С помощью двух проволок длиной не менее 20 футов (6,1 м) выполнить монтажный жгут, подсоединив провода на одном конце этого жгута к зачищенным проводам переходного жгута " C " подушки безопасности SRS (MB628919 или хтагх1) для модуля подушки безопасности со стороны водителя или переходного жгутов " B " подушек безопасности Sr (MB686560) для модулей подушки безопасности при боковом ударе пассажира. MR203491
4. Обмотайте соединения изоляционной лентой. Временно соединить другой конец проводов жгута вместе, чтобы предотвратить неожиданное развертывание подушки безопасности. Подключить соответствующий соединительный жгут к разъему модуля подушек безопасности. При развертывании модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя или пассажира прикрепите модуль подушки безопасности к старой шине и колесу. Пропустите провода жгута через монтажное отверстие модуля подушки безопасности, через отверстие в колесе и под шиной. Уложите еще 3 шины поверх первой шины. Перевяжите шины вместе с веревкой в четырех местах. Если разворачивая боковую ударную подушку безопасности, убедиться, что спинка сиденья расположена так, чтобы задняя сторона сиденья была обращена к спинке.
5. Чтобы развернуть применимую подушку безопасности, подключить концы жгута развертывания к клеммам 12-вольтовой батареи. Если какой-либо модуль подушки безопасности не разворачивается, держитесь подальше от модуля подушки безопасности. Свяжитесь с производителем для получения дальнейших инструкций. После того, как модуль надувной подушки безопасности развернется, дайте ему остыть не менее 30 минут перед прикосновением. Плотно запечатайте развернутый модуль подушки в прочный пластиковый пакет и утилизируйте его так же, как любую другую деталь.

Схема №14

Войти

Модуль подушки безопасности при боковом ударе

Как отремонтировать проводы

НЕ ремонтируйте жгут проводов или соединители SRS, при неисправности жгутов проводов и соединителей жгута заменить жгут.