Схема №1
Схема №2
Схема №3
Работа схемы
Питание на многоцентровый дисплей подается от аккумуляторной батареи через выключатель зажигания (ACC) и (IG1).
Техническое описание (комментарий)
Цепь массы, цепь аккумуляторной батареи, цепь переключателя зажигания (ACC) или цепь выключателя зажигания (IG1) предположительно разомкнуты или неисправны.
Сигнал датчика компаса проходит через ECU-компас к многоцентровому дисплею.
Если компас только не отображается на многоцентровом дисплее, то причиной может быть неисправность компаса-ЭБУ.
Сигнал датчика окружающей среды передается на многоцентровый дисплей.
Предполагается, что цепь окружающей среды разомкнута или коротка.
Сигнал датчика скорости автомобиля поступает на многоцентровый дисплей.
Отображение температуры окружающей среды и компаса на многоцентровом дисплее не будет обновляться до тех пор, пока скорость автомобиля не достигнет 6,2 миль в час (10 км / ч) или более.