Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - МКПП: Снятие и установка Mitsubishi Eclipse III

Механическая трансмиссия (МКПП) 7 иллюстраций ~1 мин чтения

< < A > > демонтаж стартера

Снять двигатель стартера с еще подключенным жгутом двигателя стартера и закрепить его внутри моторного отсека.

< < B > > снятие цилиндра выключения сцепления

Снять цилиндр выключения сцепления, не отсоединяя соединение масляной магистрали, и закрепить его на шасси автомобиля.

< < C > > снятие центрирующего элемента в сборе

Установить специальные инструменты MB991453 и xtigx1 на транспортное средство для поддержки двигателя в сборе. MZ203827

Схема №215

< < D > > снятие кронштейна для монтажа на трансакселе

Аккуратно поднять узел трансмиссия с помощью гаражного домкрата, а затем снять кронштейн крепления трансмиссия.

Схема №216
Схема №217
  1. Снять заглушку сервисного отверстия на корпусе сцепления.
  2. Вставить отвертку с плоским наконечником в пространство между выжимным подшипником и клиновым буртом, слегка подталкивая при этом рукой вилку отжима к направлению " А ". ВНИМАНИЕ: Не вставляйте шуруповерт до того, как вытолкнуть вилку оттяжки в направлении " а ".
  3. Отсоединить клиновую втулку от выжимного подшипника, осторожно закрутив отверткой с плоским наконечником (повернув ручку отвертки на 90 градусов). ПРИМЕЧАНИЕ: Если выжимной подшипник расцеплен, вилка отжима полностью переместится в направлении " B " через возвратную пружину.
ВниманиеЕсли отвертка не может быть легко закручена (выжимной подшипник невозможно вывести из зацепления), снять отвертку и нажать на вилку выключения в направлении " А " два или три раза, чтобы повторить попытку.

< < H > > демонтаж трансаксельного узла

ВниманиеНе снимайте крепежный болт маховика, показанный стрелкой. Если этот болт снять, то маховик выйдет из равновесия и повредится.
Схема №218

>> A <<монтаж трансаксельного узла

ВниманиеНа муфте тягового типа при установке ее к двигателю не прокатывать трансаксельный узел В случае перекатывания трансаксельного узла произойдет деформация клиновой обоймы и проволочного кольца, что приведет к неисправности сцепления из-за неправильного зацепления клиновой обоймы с проволочным кольцом.
Схема №219
Схема №220
  1. Передвиньте вилку расцепления в направлении " А ", и сцепите подшипник разъединения с клиновым буртиком.
  2. При перемещении вилки расцепителя в направлении " Б " вилка расцепления должна тащиться.

> > C < < установка стопора для трансаксельного монтажа

Установить стопор для монтажа на трансмиссия таким образом, чтобы стрелка была направлена так, как показано на иллюстрации.

Схема №221