Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж / монтаж / капитальный ремонт - 2.4L 4-CYL: Прочее Mitsubishi Eclipse II

Дистрибьютор

ПримечаниеВ моделях 2.4L используются системы зажигания распределительного типа с необслуживаемыми распределителями, на которых можно менять только ротор и крышку распределителя.

Топливная система

ПредупреждениеВсегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами.
Схема №11
Схема №12

Этапы удаления

  1. Ушковый болт
  2. Прокладка
  3. Соединение топливного шланга высокого давления
  4. Прокладка
  5. Соединение основного топливного трубопровода
  6. Ушковый болт
  7. Прокладка
  8. Разъём
  9. Прокладка
  10. Регулятор давления
  11. Топливный фильтр
  12. Кронштейн топливного фильтра

Сброс давления топлива

  1. На заборе отсоединить разъем жгута топливного насоса в топливном баке снизу транспортного средства. Во всех других моделях снять подушку заднего сиденья и, при необходимости, удалить пластину доступа для отсоединения разъема жгута топливных насосов.
  2. На всех моделях запустить двигатель, дайте ему поработать до упора. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подключить разъем жгута топливного насоса. Переустановите заднее сиденье (при необходимости).

Топливный насос

ПримечаниеТопливный фильтр интегрирован в топливном насосе.

Топливные рейки и форсунки

ПредупреждениеИспользовать тряпку, чтобы закрыть соединение топливного шланга перед отсоединением топливного шланга высокого давления на топливной рейке. Некоторое остаточное давление топлива все еще может быть в системе.
ВниманиеНЕ роняйте форсунки во время снятия или установки топливной рейки.

Как очистить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 2.4L 4-CYL: прочее

  1. Очистить в растворителе все детали, кроме датчика положения дроссельной заслонки, двигателя управления подачей воздуха на холостом ходу и переключателя положений холостого хода. ВНИМАНИЕ: Защитные очки необходимо носить всякий раз, когда для чистки деталей используется сжатый воздух.
  2. Проверить вакуумный порт и проход на предмет засорения. Очистить вакуумные, паровые и топливные проходы с помощью сжатого воздуха.