Как проверить подвеску - задняя: диагностики
Проверить балку моста, боковую тягу и ведомый рычаг на наличие деформации и повреждений. Проверить резиновые втулки на предмет износа, трещин и необычного износа.
Проверить поперечину на наличие трещин и других повреждений. Осмотреть все компоненты на наличие повреждений и необычного износа. При необходимости заменить компоненты.
Проверить, нет ли изогнутого или поврежденного рычага подвески, пылезащитного чехла, резиновой пробки и поврежденных или изношенных втулок. При необходимости заменить компоненты.
Проверить удар на утечку масла, ненормальный шум и плохую работу. Проверить спиральную пружину на изгиб и слабость. Проверить резиновые детали на предмет износа и трещин. Проверить рычаг подвески и шпиндель на наличие трещин и деформации.
Проверить амортизаторы на утечку масла, ненормальный шум и плохую работу. Проверить спиральные пружины на изгиб и слабость. Проверить резиновые детали на предмет износа и трещин. Проверить рычаг подвески и шпиндель на наличие трещин и деформации.
- Проверить втулки на износ и порчу. Проверить планку стабилизатора, звено стабилизатора и все болты на предмет повреждений и износа. Проверить пылезащитный чехол шарового шарнира на наличие трещин. При необходимости заменить комплектующие.
- Если необходимо заменить пылезащитную крышку шарового шарнира, снять зажимное кольцо и пылезащитную крышку. Упакуйте новую пылезащитную крышку смазкой. Оберните резьбу шпильки виниловой лентой и установить пылезащитную крышку. Закрепить крышку с помощью зажимного кольца.
- Проверить момент запуска шарового шарнира звена стабилизатора, несколько раз отклоните шпильку шарового шарнира из стороны в сторону, наверните 2 гайки на шаровой шарнир и измерить момент запуска шарового шарнира динамометрическим ключом ДЮЙМ фунт.
- Пусковой крутящий момент должен составлять 15-28 дюймов фунтов (1,7-3,2 Н.м). Если пусковой крутящий момент превышает спецификацию, заменить звено. Если пусковой крутящий момент шарового шарнира меньше спецификации, шаровой шарнир может быть повторно использован, если он не имеет лобового сопротивления и чрезмерного люфта.
- Проверить втулку на износ и порчу. Проверить верхние и нижние рычаги на наличие изгибов и поломок. Проверить пылезащитные чехлы шарового шарнира на наличие трещин. Проверить все болты на предмет износа и повреждений. При необходимости заменить компоненты.
- Проверить пусковой момент шарового шарнира. Несколько раз отклонить шпильку шарового шарнира в сторону. Установить 2 гайки на шаровой шарнир. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ фунт., измерить пусковой момент шарового шарнира. Пусковой момент должен быть 17-78 ДЮЙМ фунт. (2-9 Н.м). Если пусковой момент превышает спецификацию, заменить рычаг. Если пусковой момент шарового шарнира меньше спецификации, шаровой шарнир можно использовать повторно, если он не имеет лобового сопротивления и чрезмерного люфта.
Проверить нижний рычаг на деформацию и износ. Проверить все болты на состояние и прямолинейность. Проверить гнезда пружин на наличие трещин и износа. Проверить втулки на наличие трещин и износ.