Система круиз-контроля: Диагностика Mitsubishi Diamante II

Функциональное испытание переключателя Круиз-Контроля

1. Выключатель круиз-контроля входит в состав многофункционального выключателя, установленного на рулевой колонке. Для включения системы круиз - контроля необходимо включить главный выключатель круиз -контроля нажатием на конец стебля и убедиться, что загорается световой индикатор на приборной панели над тахометром и слева от него (Рисунок 1).
2. Управляйте транспортным средством со скоростью около 25 миль в час или более. Переместить рычаг многофункционального переключателя вниз и отпустить, чтобы активировать режим COAST / SET. Скорость транспортного средства должна оставаться на заданной скорости. Для увеличения установленной скорости переместить рычаг вверх, чтобы включить режим ACC / RES и удерживайте его до тех пор, пока не будет достигнута новая установленная скорость.
3. Чтобы снизить установленную скорость, переместить рычаг вниз для включения режима COAST / SET и удерживайте его до достижения новой установленной скорости. Чтобы вернуться к установочной скорости после отмены, переведите рычаг вверх в положение ACC / RES. Скорость транспортного средства должна вернуться к предыдущей настройке перед отменой. Установленная скорость должна прекратиться при любом из следующих событий: Нажата педаль тормоза. Нажимается педаль сцепления. Включается переключатель круиз-контроль отмена. Главный выключатель круиз-контроля выключается в положение OFF. переключатель зажигания Переводится в положение выключено в нейтральное.

Тесты симптомов

Схема №2

Войти

Тест № 1: Связь сканирующего прибора со всеми системами невозможна

1. Проверить напряжение между землей и клеммой диагностический разъём № 16 (красный / черный провод). Если присутствует напряжение батареи, перейдите к шагу 3. При отсутствии напряжения батареи переходите к следующему шагу.
2. Проверить цепь между разъемом диагностический разъём и центром распределения питания. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-4997-S29500675142000080100000)
3. Проверить целостность цепи между землей и клеммами диагностический разъём № 4 (черный провод) и № 5 (черный кабель). При наличии целостности заменить сканирующее устройство, а при ее отсутствии - проверить и устраните замыкание на массу и DLL в соответствии с " МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ ". (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание № 2: связь сканирующего прибора с ЭБУ Круиз-Контроля невозможна

1. Если проблема связана с контуром переключателя круиз-контроля, перейдите к следующему шагу.
2. Проверить переключатель круиз-контроля. См. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить переключатель при необходимости. Если выключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S03186748392000080100000)
3. Отсоединить разъем жгута переключателя круиз-контроля. Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой № 12 (синий / белый провод) на стороне жгута разъема. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить цепь между источником питания и выключателем управления. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-4997-S29500675142000080100000)
4. Проверить цепь между землей и переключателем управления или между выключателем управления и ECU круиз-контроля. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-4997-S29500675142000080100000)
5. Отсоединить разъем жгута ЭБУ круиз-контроля. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 14 (черный провод) на стороне жгута разъема. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, проверить цепь между землёй и ECU круизного контроля. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-4997-S29500675142000080100000)
6. Проверить разъем жгута круиз-контроля. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если с разъемом жгута все в порядке, заменить ECU круизного контроля.

Испытание № 3: проверка входного переключателя с помощью сканирующего устройства невозможна

1. Проверить переключатель круиз-контроля. См. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить переключатель, если он неисправен. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S03186748392000080100000)
2. Проверить часовую пружину подушки безопасности. См. " контактное кольцо руля проверка " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить при необходимости. Если с часовой пружиной все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S14889853082000080100000)
3. Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой № 1 разъема рессоры (черный / белый провод). При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить часовую пружину и разъемы релейного блока предохранителя / реле. Отремонтируйте по мере необходимости. ЕСЛИ РАЗЪЕМЫ рессор в порядке, проверить цепь между часовой пружиной и источником питания. См. раздел " электросхемы ". Устраните необходимость. (ref-4997-S29500675142000080100000)
4. Проверить разъемы жгута рессоры и круиз-контроля ЭБУ. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемами жгута все в порядке, проверить цепь между рессорой и КРУ. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание № 4: Круиз-контроль не отменяется при нажатом тормозе

1. Проверить, горят ли светофоры. Если загораются светофоры, заменить ЭБУ круиз-контроля, если не светятся - переходите к следующему шагу.
2. Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " BRAKELIGHT / STOPLIGHT выключатель проверка " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить при необходимости. Если переключатель исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S35703466162000080100000)
3. Отсоединить разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Проверить напряжение между землей и клеммой № 2 (зеленый / черный провод) на стороне жгута разъема. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к шагу 5. При отсутствии напряжения батареи переходите к следующему шагу.
4. Проверить цепь между выключателем стоп-сигнала и блоком предохранителей / реле. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. (ref-4997-S29500675142000080100000)
5. Проверить разъемы жгута на выключателе стоп-сигнала, ЭБУ круиз-контроля и блоке предохранителей / реле. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если соединители жгута в порядке, проверить цепь между переключателем светофора и распределительным блоком. Ремонт по мере надобности. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание № 5: Круиз-Контроль не отменяется при переводе трансакселя в диапазон " N "

1. Проверить переключатель Park / Neutral (P / N) и соединители жгута ECU круиз-контроля. Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъемы жгута в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверить цепь между переключателем P / N и ECU круиз-контроля. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если схема в порядке, заменить блок управления круиз-контроль. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Тест № 6: Круиз-контроль не отменяется при выборе отмены на выключателе

Заменить переключатель круиз-контроля.

Тест № 7: Круиз-контроль не может быть установлен

1. Проверить, может ли сканирующее устройство обмениваться данными с ECU круиз-контроля. Если связь между сканирующим устройством и ЭБУ возможна, переходите к следующему шагу. В случае невозможности связи между сканером и ЭКУ выполнить команду " проверка № 2: SCAN TOOL COMMUNICATION с круиз-контроль ECY NOT POSSIBLE " (тест № 2: СВЯЗЬ МЕЖДУ СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ И С НЕ ВОЗМОЖНО). (ref-4997-S02097775552000080100000)
2. Если расшифровка кода ошибки 11, 12, 15, 16 или 17 присутствует, диагностируйте затронутый код(ы). Перейдите к " СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ " и ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) нет, переходите к следующему шагу. (ref-4997-S08279114172000080100000)
3. Выполнить " вход выключатель CODE проверка " в разделе RETRIEVING CODES под системой самодиагностики. Если диагностика кода входного выключателя может быть выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S11731543122000080100000)(ref-4997-S42209511572000080100000)
4. Если расшифровка кода ошибки 23 или 26 присутствует, перейдите к следующему шагу. Если какой-либо код отсутствует, заменить ECU круиз-контроля.
5. При наличии расшифровка кода ошибки 23 выполнить " проверка № 10: STOPLIGHT выключатель цепь - CODE 23 " (ТЕСТ № 10: ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА - КОД 23), а при наличии PTS 26 выполнить " проверить No.11: P / N выключатель вход CHART - CODE26 ". (ref-4997-S01082318782000080100000)(ref-4997-S31766513572000080100000)

Испытание № 8: скорость транспортного средства изменяется в зависимости от установленного Круиз-Контроля

1. Проверить датчик скорости транспортного средства. См. " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить при необходимости. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S05034058122000080100000)
2. Проверить электровакуумный насос. См. " ИСПЫТАНИЕ ВАКУУМНОГО НАСОСА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить при необходимости. Если вакуумный насос в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-4997-S22123212552000080100000)
3. Проверить исполнительный механизм круиз-контроля. См. " ПРОВЕРКА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить при необходимости. Если привод в порядке, заменить ECU круизного контроля. (ref-4997-S41508743902000080100000)

Испытание № 9: индикаторный огонь не горит при включенном Круиз-Контроле;

1. Проверить лампочку в приборной панели. Заменить по мере необходимости. Если с лампочкой все в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Наземный круиз контроль ECU клемма № 15 (светло-зеленый / красный провод) на стороне жгута разъема. Если загорается индикатор, заменить круиз-контроль ECU.П ри отсутствии свечения индикатора переходите к следующему шагу.
3. Проверить разъемы жгута к ЭБУ круиз-контроля, комбинации приборов и ассистент-ECU. При необходимости отремонтируйте. Если с разъемами жгута все в порядке, проверить цепь между комбинацией приборов и ассист-ЭКУ, а также между affist-ЭКУ и ЭСУ круизного контроля. См. " электросхемы ". Ремонт по мере необходимости. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание № 10: цепь выключателя Стоп-Сигнала - код 23

Проверить разъемы жгута к выключателю стоп-сигнала и ЭБУ круиз-контроля. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемами жгута все в порядке, проверить цепь между ЭКУ круис-контроля и распределительным блоком. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При необходимости выполнить ремонт. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание № 11: входная цепь P / N-переключателя - код 26

Проверить цепь между ECU круиз-контроля и источником питания. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание привода

Извлечь привод. Подайте вакуум к приводу. Держатель рычажного механизма привода должен двигаться. Мембрана привода должна удерживать вакуум. Заменить привод, если он не тестируется как указано.

Испытание выключателя тормозного фонаря / Стоп-Сигнала

Отсоединить разъем выключателя. Когда педаль тормоза отпущена, должна присутствовать непрерывность между клеммами № 3 (синий / белый провод) и № 4 (белый / красный провод). При нажатой педали тормоза должна присутствовать неразрывность между контактами № 1 (зеленый провод) или № 2 (зеленый / черный провод).переместить выключатель, если он не прошел испытание в соответствии с указаниями.

Схема №3

Войти

1. Отсоединить разъем датчика положения педали акселератора. (Рисунок 3) Измерить сопротивление между клеммами № 1 (зеленый / желтый провод) и № 4 (черный провод), которое должно быть 3500-6500 Ом.
2. Замерить сопротивление между клеммами № 1 (зеленый / желтый провод) и № 2 (коричневый / красный провод), медленно вращая дроссельную заслонку. Сопротивление должно плавно изменяться пропорционально углу открытия дроссельной заслонки. Если сопротивление не равно 3500-6500 Ом, или при повороте рычага дросселя сопротивление изменяется неравномерно, заменить датчик положения педали акселератора.

Испытание закрытого переключателя положения дроссельной заслонки (транспортные средства с противобуксовочной системой)

1. Отсоединить разъем датчика положения педали акселератора. (Рисунок 3) Проверить целостность цепи между контактами разъема датчика № 3 (желтый / красный провод) и № 4 (черный провод).
2. При нажатой педали акселератора не должно существовать непрерывности. С отпущенной педалью акселератора должна присутствовать непрерывность. Если преемственность не соответствует указанному, заменить датчик положения педали газа.

Схема №4

Войти

1. Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки. (Рисунок 4) Проверить целостность цепи между клеммами разъема датчика № 1 (черный провод) и № 2 (желтый / красный провод).
2. При нажатой педали акселератора не должно быть непрерывности. С отпущенной педалью акселератора должна присутствовать непрерывность. Если преемственность не соответствует указанному, заменить датчик положения дроссельной заслонки.

Испытание напряжения на контактах ЭБУ

Для проверки напряжения на выводах ЭБУ (Таблица 5)

Схема №5

Войти

Испытание переключателя «парковка/нейтраль»

Отсоединить разъем выключателя. Переведите трансмиссия в нейтральное положение. Должна присутствовать непрерывность между клеммами № 4 (коричневый / зеленый провод), № 8 (черный / белый провод) и № 9 (чёрный / красный провод). Переместить трансосел в любое положение, кроме нейтрального положения. На идентифицированных клеммах не должно быть непрерывности. Если прозвонка не указана, заменить парковочный / нейтральный выключатель.

Схема №6

Войти

1. Снять разъем вакуумного насоса и вакуумный шланг. (Рисунок 6) Подсоединить вакуумметр к вакуумному насосу, подключить перемычку между плюсовой клеммой аккумулятора и клеммой № 1 разъема вакуумного помпа. Подключить перемычки между минусовой клеммой аккумуляторной батареи и клеммами № 2 и 3 разъема вакуум-насоса см. " электросхемы ". (ref-4997-S29500675142000080100000)
2. Используя другой соединительный провод, подсоединить клемму № 4 к отрицательной клемме аккумулятора. Вакуумметр должен показывать 15,7 дюйма рт.ст. или более при заземлении клеммы № 4.
3. При все еще подсоединенных соединительных проводах убедиться, что вакуумметр показывает показание 6 дюймов рт.ст. после снятия соединительного провода с клеммы № 2. Повторно присоедините соединительный провод к клемме № 2. Если соединительные провода по-прежнему подключены, проверить, что манометр показывает показания 6 дюймов ртутного столба при снятом соединительном проводе с клеммой № 3. В случае, если вакуумный насос не работает как описано выше, заменить узел вакуумного насоса

Схема №7

Войти

1. Снять датчик скорости ТС с трансакселя. См. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТС " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Резистором 3000-10000 Ом подключить резистор между клеммами датчика № 1 (черный / белый провод) и № 3 (белый / синий провод).подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме датчика № 1 (черно / белый кабель) и клемме массы № 2 (черный провод). (ref-4997-S37058972252000080100000)
2. Подключить аналоговый вольтметр между клеммами датчика № 2 (черный провод) и № 3 (белый / синий провод). Вручную повернуть вал датчика. Стрелка вольтометра должна отклониться, считывая напряжение (один оборот равен 4 импульсам). Заменить датчик, если импульсы не читаются.

Испытание пружины часового стрелки

В случае неуспешного завершения ЛЮБОЙ из следующих проверок заменить на НОВУЮ пружину

1. Проверить разъемы и защитную трубку на наличие повреждений и деформаций.
2. Визуально проверить корпус на наличие повреждений или деформаций.
3. Между следующими разъемами и клеммами должна присутствовать прозвонка: Разъем № 1, клемма № 1 и разъем № 4, клемму № 2. Разъем № 1, зажим № 2 и разъем № 4, контакт № 3. Соединитель № 1- вывод № 3 и соединитель № 3.разъем № 1 - контакт № 4 и коннектор № 4 - контакт No1. (ОСТА8)
4. Совместите метку краски на разъеме № 4 SRS с надрезом в разъеме No2 пружины часовой и состыкуйте соединители. Подсоединить разъем жгута проверки (MB991613) к разъему пружины часовой № 5. (Рисунок 9) Используя DVOM, проверить целостность цепи между клеммами № 22 и 25 и между клеммой 23 и 24 у разъема контрольного жгута № 5 SRS.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Метод сканирования

1. Выключить зажигание и подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели рядом с центральной консолью.
2. Включить зажигание. Включить выключатель CRUISE. Прочитайте расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) идентификация ". Диагностируйте затронутые цепи. (ref-4997-S14894862052000080100000)

Схема №10

Войти

Как проверить код входного переключателя

1. Входные тесты системы должны быть выполнены, если при выполнении самодиагностики не хранятся коды неисправностей. Система вводит циклы тестирования каждого переключателя круиз-контроля и датчика.
2. Выключить зажигание, подключить к АПУ сканирующий прибор или вольтметр, включить зажигание. Удерживая переключатель круиз-контроля в нижнем положении (в положении SET / COAST), нажать конец переключателя во включенное положение и в течение одной секунды переведите переключатель вверх в положение RES.
3. Приведите в действие каждый переключатель, указанный в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ ", и считать коды входных переключателей на сканирующем приборе или вольтметре. При необходимости отремонтируйте или заменить компоненты. (ref-4997-S22568214082000080100000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ

Расшифровка кода ошибки 11: схема вакуумного насоса

1. Выполнить тест вакуумного насоса. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ВАКУУМНОГО НАСОСА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отсоединить разъем жгута от вакуумной помпы. При отключенном разъеме жгута включить зажигание. Проверить напряжение между клеммой № 1 (белый / красный провод) и землей на стороне жгута разъема. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к шагу 3. если, если нет напряжения батареи, переходите к следующему шагу. (ref-4997-S22123212552000080100000)
2. Проверить выключатель стоп-сигнала. См. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ / СВЕТОФОРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выключатель неисправен, заменить переключатель. ЕСЛИ выключатель исправен, проверить разъемы к выключателю и цепям светофора. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте или заменить. (ref-4997-S35703466162000080100000)(ref-4997-S29500675142000080100000)
3. Снова подсоединить разъем жгута вакуумного насоса. Отсоединить разъем круиз-контроля. При включенном зажигании проверить напряжение между землей и клеммами № 7, 8 и 16 на стороне жгута разъема. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверить разъем или цепи жгута вакуум-насоса между разъемом жгута и ЭБУ. См. " электросхемы ". Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (ref-4997-S29500675142000080100000)
4. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее проверить разъем жгута ЭБУ круиз-контроля, отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если соединитель жгута в порядке, заменить ECU круизного контроля.

Расшифровка кода ошибки 12: Цепь датчика скорости транспортного средства

1. Проверить, правильно ли работает спидометр. Если спидометр исправен, переходите к следующему шагу. В случае неправильной работы спидомера провести диагностику скоростемера и перепроверьте наличие кодов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.
2. Отсоединить разъем жгута датчика скорости транспортного средства. Отключить соединитель жгута ЭБУ круиз-контроля. Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой № 10 (белый / синий провод) на стороне жгута разъема ЭСУ. Если напряжение не равно 4,5 вольта или больше, перейдите к следующему шагу. При напряжении 4,5 вольт или выше, проверить соединитель жгутов ЭКУ. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. ПРИ исправном соединителе жгута заменить ECU круизного управления.
3. Проверить цепь между датчиком скорости автомобиля и ECU круиз-контроля. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.

Расшифровка кода ошибки 14: питание вакуумного насоса

1. Отсоединить разъем жгута вакуумного насоса. Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой № 1 (белый / красный провод) на разъеме жгута вакуум-насоса. Если напряжения батареи нет, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверить разъем жгутов вакуумных насосов. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности разъема жгута заменить ЭБУ круиз-контроля.
2. Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОГО ФОНАРЯ / СВЕТОФОРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить при необходимости. Если переключатель исправен, проверить разъем жгута выключателя стоп-света. Отремонтируйте или заменить при необходимости; если соединитель жгута в порядке, проверить цепь между электровакуумным насосом и ЭБУ круиз-контроля. См. " электросхемы ". Устраните необходимость. (ref-4997-S35703466162000080100000)(ref-4997-S29500675142000080100000)

Расшифровка кода ошибки 15: переключатель Круиз-Контроля

Проверить переключатель круиз-контроля. См. " ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить выключатель. (ref-4997-S03186748392000080100000)

Расшифровка кода ошибки 16: круиз-контроль ECU

Заменить ЭБУ круиз-контроля.

Расшифровка кода ошибки 17: датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педалей акселератора

1. Проверить, присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0120 (производительность двигателя DCC). При наличии DCS P0120 см. соответствующую статью " САМОДИАГНОСТИКА " в разделе " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ". Если DTS P0120 отсутствует, перейдите к следующему шагу. Проверить наличие тягового органа управления DSC 11.
2. Проверить разъем жгута ЭБУ круиз-контроля. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если соединитель жгута в порядке, проверить цепь между датчиком положения дроссельной заслонки / датчиком положения педали акселератора и ЭСУ Круиз-контроль. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Восстановить по мере надобности. При исправности цепи заменить ЭКУ круиз - контроля. (ref-4997-S29500675142000080100000)