Диск и барабан: Снятие и установка Mitsubishi Diamante II

Как снять и установить (кроме 3000GT AWD)

1. Поднять и поддержать ТС. Снять передние колеса, вынуть нижний стопорный штифт или болт с втулкой 13 и 14. Приподнять корпус суппорта вверх, отодвинуть суппорт в сторону, снять регулировочные шайбы и подкладки с крепления опоры, снять зажимы для подкладок.
2. При установке новых колодок сожмите поршень ко дну расточки, установить фиксирующие клипсы, колодки и регулировочные прокладки. Запустить двигатель и несколько раз нажать на педаль тормоза для расширения поршня суппорта. Проверить уровень тормозной жидкости.

Демонтаж и монтаж (3000GT AWD)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Удалить зажим, стопорные штифты тормозной колодки и пружину. Извлечь регулировочные прокладки и колодки из суппорта. Обратить внимание на расположение регулировочных прокладок для повторной сборки.
2. Полностью сжать поршни суппорта в расточках. Установить регулировочные прокладки на тормозные колодки, установить тормозные накладки, пружинную скобу, фиксирующие штифты колодок и клипсу. Запустить двигатель. Несколько раз нажать педаль тормоза для расширения поршня суппера. Проверить уровень тормозной жидкости.

Как снять диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Демонтировать хомут для шланга с крепления тормозного шланга (если он есть). Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Отвернуть болты верхнего и нижнего суппортов к поворотному кулаку рулевого управления. Приподнять корпус суппорт вверх. Удалить суппеллер.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), стравите давление из тормозной системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА ДАВЛЕНИЯ ". (ref-5161-S12094878562000080700000)(ref-5161-S15814008682000080700000)

Как снять и установить (кроме Montero и Monerto Sport)

Поднять транспортное средство и снять колесо (колеса). Снять суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Сдвинуть ротор со ступицы. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-5161-S39469607292000080700000)

Как снять (Montero и Монтеро Спорт)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять тормозной суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". На 4WD снять крышку подшипниковой смазки, стопорное кольцо, регулировочную прокладку, 6 болтов и приводной фланец с полуоси. По 2WD отвернуть 6 болта и крышки ступицы. Вывернуть винт (винты) из контровочной шайбы. Удалить контргайку при помощи гаечного ключа для контровки гайки (хтагс2). Демонтировать ступицу в сборе. Поставить разметить метки на ротор и переднюю ступицу. MB990954 (ref-5161-S39469607292000080700000)

Как установить (монтеро и Монтерро спорт)

1. Установить ротор на ступицу. При необходимости установить подшипники и уплотнения рабочего колеса. Установить переднюю втулку в сборе. Навернуть контргайку. Затянуть гайку до 119 фут фунтов (161 н.м) на Montero, или 94-145 фут фунта (127-197 н.м.) на Монтеро Спорт. Ослабить контровочную гайку и повторно затянуть ее 18 фут фунт (24 н.м.). Отвернуть стопорную гайку на 30-40 градусов. Поставить шайбу и винт (винты).
2. На 2WD выполнить процедуру обратного демонтажа для оставшихся компонентов. На хтагх1 установить фланец привода, регулировочную прокладку и стопорное кольцо. С помощью щупа проверить зазор между валом оси и ступицей. Зазор должен быть 0 016-0 028 " (0,41-0,71 мм). Использовать соответствующую прокладку для получения правильного зазора. Прокладка расположена за стопорным кольцом на конце вала оси. При необходимости повторить проверку зазора и установить оставшиеся компоненты. 4WD

Как снять и установить (Диаманте)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса. Удалить суппорт заднего дискового тормоза и ротор. Если снятие ротора затруднено, вращайте ротор до тех пор, пока отверстие в роторе не окажется вверх. Регулировка тормозной колодки с обратной стороны при помощи отвертки с плоским лезвием через отверстие в винте.
2. Отсоединить задний датчик частоты вращения. (Острие10) Отвернуть 4 болта и ступицу, снять винт и прижимную пружину колодки, снять колодку, для установки произвести обратную процедуру снятия, отрегулировать тормозную колодку поворотом звездочки доводчика.

Как снять (кроме Diamante и 3000GT)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса. Отсоединить задний датчик скорости (если он оборудован). Удалить задние суппорты дисковых тормозов и роторы. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". (ref-5161-S32899336522000080700000)
2. Демонтировать пружину доводчика, снять прижимную чашку башмака, пружину и штифт. (Рисунок 9) Обратить внимание на то, как установлена пружина " башмак-якорь " для справки по монтажу. Снять доводчик и пружину " колодка-анкер ". Вынуть стойку и возвратную пружину. Удалить хомут и башмак с подкладкой в сборе.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как установить (кроме Diamante и 3000GT)

1. При установке пружины между башмаком и якорем убедиться, что пружина установлена правильно. При установке регулятора установить левый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к передней части транспортного средства, и правый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к задней части транспортного средства.
2. На моделях с АБС обеспечить зазор между зубцами ротора и полюсным наконечником датчика скорости 0 008-0 039 " (0,20-1,00 мм).

Удаление (3000GT)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо (колеса). Отсоединить задний датчик скорости. Удалить задние суппорты дискового тормоза и роторы. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". (ref-5161-S32899336522000080700000)
2. На моделях Fwd снять смазочный колпачок, гайку ступицы и ступицу. В моделях AWD отсоединить заднюю ось от вспомогательного фланца на ступице. Отвернуть гайку втулки оси. С помощью ползункового молотка и адаптера ступицы (MB991354) вынуть ось из кулака.
3. На всех моделях снять регулировочную колесную пружину. Снять прижимной стакан башмака, пружину и штифт. Обратить внимание на то, как установлена пружина " башмак-якорь " для справки по установке. Удалить доводчик и пружину " колодка-анкер ". Извлечь стойку и возвратную пружину. Снять хомут и башмак с накладкой в сборе.

Установка (3000GT)

Чтобы установить, процедуру обратного снятия. При установке пружины от башмака к якорю убедиться, что пружина установлена правильно. Во время установки регулятора установить левый регулятор с регулировочным болтом, обращенным в сторону передней части автомобиля, и правый регулятор с регулирующим винтом, повернутым в сторону задней части автомобиля. На AWD затянуть вспомогательную фланцевую гайку до 188-217 футов фунтов (255-294 н.м).

Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса, отсоединить трос стояночного тормоза. Вынуть нижний стопорный штифт болта. Поднять корпус суппорта вверх. Используя проволоку, опорный суппорт в сторону. Снять внутренние прокладки, противоскрипную прокладку и колодку в сборе с крепления опоры. Удалить зажимы колодок.

Повернуть поршень, чтобы совместить пазы в выступе поршня на задней части колодок (если таковые имеются). Установить стопорные зажимы, колодку в сборе, внутренние прокладки и противоскрипную прокладку на опорном креплении. Опустить корпус суппорта и установить стопорный штифт.

Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Заглушить конец тормозной магистрали для предотвращения пролива. Отвернуть монтажные болты верхнего и нижнего суппортов. Приподнять корпус суппорты вверх. Вынуть суппорт.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), стравите давление из тормозной системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА ДАВЛЕНИЯ ". (ref-5161-S12094878562000080700000)(ref-5161-S15814008682000080700000)

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять задний суппорт. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". Демонтировать ротор. Для установки, процедура обратного снятия. (ref-5161-S32899336522000080700000)

Как снять (Eclipse, Galant, Mirage и Montero Sport - Rwd)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса. Извлечь тормозной барабан из ступицы. Если барабан трудно снять, отсоединить регулировочный башмак и снять барабан. Удалить пружины возврата башмака и прижимные пружины башмака. (Таблица 11)
2. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага, снять тормозные колодки и регулировочное устройство в сборе, вынуть стопорное кольцо рычагов стояночных тормозов и вывести рычаг из зацепления с тормозной колодкой.

Схема №5

Войти

Как установить (Eclipse, Galant, Mirage и Montero Sport - Rwd)

1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа, смазать смазкой бобышки колодок к опорной пластине, резьбу узла доводчика и палец рычага стояночного тормоза.
2. Отрегулировать колодки так, чтобы они слегка соприкасались с тормозным барабаном. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Нажать педаль тормоза на центральные колодки и проверить ход педали. Вращайте тормозной барабан для обеспечения свободного движения. (ref-5161-S30198301332000080700000)

Поднять и поддержите транспортное средство. Снять задний тормозной барабан и колодки. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ ". Удалить колесный цилиндр и уплотнение в сборе. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру снятия. Стравливайте тормоза. См. раздел СИСТЕМА ВЫПУСКНОГО ТОРМОЗА (ref-5161-S15814008682000080700000)

Слить тормозную жидкость из главного цилиндра, снять разъем датчика (если он есть). Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра и установить заглушки для предотвращения разлива тормозной жидкости. Извлечь главный цилиндр из усилителя и отделите резервуары от корпуса (при необходимости).

Перед установкой проверить и отрегулировать зазор между задней частью поршня главного цилиндра и нажимным штоком силового тормоза. См. раздел " НАЖИМНОЙ ШТОК УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. После установки отрегулировать высоту педали. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ И ПРОСВЕТ " под рубрикой РЕГУЛИРОВКА. Стравливание тормозной системы Смотрите " СИСТЕМА РАСТОРМАЖИВАНИЯ ". (ref-5161-S21121086182000080700000)(ref-5161-S28013658732000080700000)(ref-5161-S15814008682000080700000)

Снять главный тормозной цилиндр. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Отсоединить вакуумный шланг от силового усилителя тормоза. ОТСОЕДИНИТЬ штифт скобы, соединяющий педаль тормоза с толкателем силового усилителей тормозов. Изнутри автомобиля отвернуть 4 гайки, крепящие силовой усилитель тормозов к брандмауэру. Снять силовой усилитель тормоза. (ref-5161-S26030043462000080700000)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа, установить главный цилиндр и при необходимости стравите давление в тормозной системе.

Извлечь вакуумный шланг с обратным клапаном из усилителя силового тормоза. Ослабить хомут(ы) шланга. На Diamante снять обратный клапан со шланга На всех моделях покройте конец(и) обратного клапана герметиком перед установкой. Установить клапан со стрелкой (идентификационной меткой), направленной к впускному коллектору. Установить и закрепить хомут или хомуты для шлангов.

1. При снятом диске или барабане отсоединить тормозную магистраль от суппорта или колесного цилиндра. Отсоединить тросик стояночного тормоза и снять болты крепления троса. Демонтировать опорную плиту тормоза, картер подшипника и полуось в сборе. Если вал оси заедает, то для снятия использовать молоток-ползун и съемник.
2. Снять регулировочные прокладки, уплотнительное кольцо и стопорное кольцо. Закрепить регулировочные прокладки для установки. Закрепить узел полуоси в тисках и снять один фиксирующий болт с опорной плиты. Полностью прижмите корпус подшипника к стороне пылезащитной крышки. Поместить клейкую ленту вокруг края корпуса подшипника у отверстия для фиксирующего болта, чтобы предотвратить повреждение. ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте корпус подшипника или полуось при шлифовании или зачистке фиксирующего кольца.
3. Закрепить полуось и зачистите фиксирующее кольцо до толщины стенки фиксирующего кольца 0,04-0,08 " (1,0-2,0 мм) со стороны полуоси, а с подшипниковой стороны - 0.08 " (2.0 мм) (ПЕРВЫЙ РЕЗ).
4. Измените угол зачистки, и снять оставшиеся 0,08 " (2,0 мм) стенки стопорного кольца со стороны подшипника (ВТОРОЙ РЕЗ).при помощи долота срежьте стопорное кольцо. Снять кольцо, не повреждая полуось.
5. Установить съемник (MB990787-01) для снятия картера подшипника с полуоси. Вращайте гайки с одинаковым усилием для снятия подшипника колеса. Снять наружное кольцо подшипника молотком и шаблоном. Снять масляное уплотнение с картера моста с помощью ползункового молотка и крюка.

Схема №6

Войти

1. Нанести универсальную смазку на сальник, полость сальника и контактные поверхности. Установить сальник с помощью привода сальника. Запрессуйте новый сальник в корпус подшипника до заподлицо с торцом корпуса подшипника. Поставить опорную плиту и корпус подшипника.
2. Нанести смазку на наружные поверхности наружного кольца подшипника, запрессуйте наружное кольцо подшипника в корпус подшипника, установить задний тормоз в сборе и корпус подшипника, упакуйте в смазку резьбу корпуса подшипника и оси, установить новое стопорное кольцо и стопорное кольцо.
3. С помощью щупа измерить зазор между стопорным кольцом и новым фиксирующим кольцом. Зазор должен быть менее 0,0065 " (0 165 мм). Если зазор превышает спецификацию, установить НОВОЕ выборочное стопорное кольцо для приведения зазора в соответствие со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ". (ref-5161-S21956512932000080700000)
4. Проверить состояние масляного уплотнения и при необходимости заменить. Установить узел полуоси в картер моста. Затянуть болты фиксатора подшипника до 65 фут-фунтов (88 Н.м). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Как снять и установить (модель FWD)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса. Удалить датчик скорости колес (если он оборудован). На моделях с барабанными тормозами снять тормозной барабан и колодки. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ ". (ref-5161-S08818515042000080700000)
2. На моделях с дисковыми тормозами снять суппорт и ротор. На всех моделях удалить болты ступицы или гайку шпинделя и узел ступицы. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть болты втулки или гайки шпинделей в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СТУПИЦЫ ". Вращайте тормозной барабан или диск для обеспечения свободного перемещения. (ref-5161-S02486303932000080700000)

Как снять и установка (Eclipse AWD)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса. Удалить датчик скорости колес (если он оборудован). На моделях с барабанными тормозами снять тормозной барабан и колодки. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ ". (ref-5161-S08818515042000080700000)
2. На моделях с дисковыми тормозами снять суппорт и ротор. На всех моделях отвернуть осевую гайку. Вывернуть 4 болта ступицы и ступицу в сборе. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты ступицы согласно спецификации. См. таблицу " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СТУПИЦЫ ". Вращайте тормозной барабан или диск, чтобы обеспечить свободное движение. (ref-5161-S02486303932000080700000)

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СТУПИЦЫ

Как снять и установить (модель 3000GT AWD)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса. Демонтировать датчик частоты вращения колес (если он оборудован), снять суппорт и ротор.
2. Снять 4 болта и отсоединить заднюю ведущую ось от вспомогательного фланца ступицы. Используя держатель вилки (MB990767), удерживайте втулку задней оси и отвернуть гайку оси на вспомогательном фланце.
3. С помощью молота-ползуна и адаптера ступицы (MB991354) снять ось с кулака. Поместить ось в гидравлический пресс. Используя соответствующий разветвитель подшипников, удалить ротор ABS (если он оборудован) и внешний подшипник оси.
4. Снять внутренний подшипник и уплотнение с оси, используя рукоятку (MB990938) и переходник (MB990931) для установки подшипника и уплотнения оси.
5. С помощью программы Installer (MB990799) установить пылезащитный экран на полуось. Используя гидравлический пресс, установить внешний осевой подшипник на полуоси таким образом, чтобы уплотнительная кромка была обращена к полуоси. Надавите на ротор датчика скорости колеса (если он оборудован), при этом канавка на роторе датчика скорости будет обращена в сторону фланца полуоси.
6. Установить полуось в сборе на поворотный кулак и затянуть гайку оси до 188-217 футов фунтов (255-294 н.м). Для завершения установки перевернуть процедуру демонтажа. Затянуть болты согласно техническим условиям.