Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Mitsubishi Diamante I

Блок диагностики SRS (SDU)

Под напольной консолью в сборе находится БОС. (Блок 1) и (блок 5), который запоминает коды неисправностей и выдает системную информацию на сигнальную лампу и диагностический разъем СПО, при загорании которой код сохраняется в памяти БСО, а датчик безопасного воздействия является составной частью блока.

Диагностический соединитель.

Диагностический разъем расположен с правой стороны блока предохранителей. (Рисунок 2) Диагностические разъемы используются для доступа к бортовой диагностике SRS при использовании многофункционального тестера Mitsubishi (MB991341).

Схема №1

Войти

Проверить корпус и кронштейны БОС на отсутствие вмятин, трещин и деформаций, разъемы и рычаг замка на отсутствие повреждений, клеммы на отсутствие деформаций, при необходимости заменить БОС.

Как осмотреть после столкновение

Правильная эксплуатация SRS требует, чтобы любой ремонт конструкции транспортного средства вернул его в исходную производственную конфигурацию. Если подушка безопасности развернута при столкновении, необходимо заменить полную систему SRS. Кроме того, производитель рекомендует заменить рулевое колесо, рулевую колонку и промежуточное соединение. (ref-35124-S13718578682001051100000)

Проверить корпус и кронштейны БОС на отсутствие вмятин, трещин и деформаций, разъемы и рычаг замка на отсутствие повреждений, клеммы на отсутствие деформаций, при необходимости заменить БОС.

Как продиагностировать и тестирование

Диагностические процедуры

Начальная процедура диагностики SRS

1. Проверить предохранители SRS № 11, 12 и 18. Блок предохранителей расположен у левой панели управления. (Рисунок 10) Заменить по необходимости. После проверки предохранителей запустить двигатель.
2. Если сигнальная лампа SRS горит в течение 7 секунд, то она выключается и работает нормально. Если световая лампа не горит 7 секунд и затем выключает ее, переходите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: при падении напряжения батареи загорится сигнальная лампочка SRS. после того как напряжение на батарее восстановится до нормы, погаснет сигнальная световая лампочка.
3. Переведите выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).вставить пакет постоянного запоминающего устройства (ROM) (MB991423) в многофункциональный тестер (MB991341).подключить к диагностическому разъему прибор Multi-Use Tester. (Таблица 2) Для запуска диагностики SRS выполнить проверка 1, предупреждение фонарь DOES NOT TURN OFF (ТЕСТ 1) или проверка 2, сигнальная лампа не горит в зависимости от состояния предупреждение.

Тест 1, сигнальная лампа SRS не выключается

1. Используя многофункциональный тестер, считывайте и записывайте отображаемые коды и сервисные данные (продолжительность сбоя и сколько раз стираются памяти). ПРИМЕЧАНИЕ: Если многоцелевой тестер отображает CAN ' T COMM, проверить наличие плохих соединений на многофункциональном тестере и диагностическом разъеме (со стороны транспортного средства) и перейдите к проверка 3, NO COMMUNICATION BETWEEN MULTI-USE TESTER и SDU. Коды остаются сохраненными не более чем около 7 дней.
2. Стереть диагностические коды после многофункциональных сообщений тестера. Запустить двигатель. Если сигнальная лампа SRS горит около 7 секунд, а затем выключается как минимум на 45 секунд, система работает нормально.
3. Если сигнальная лампа SRS не функционирует так, как описано выше, проверить диагностические коды, записанные в шаге 1). См. таблицу SELF-DIAGNOSTIC система CODE REFERENCE CHART и выполнить сервисное обслуживание, указанное на рисунке 11.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Тест 2, сигнальная лампа SRS не горит

1. С помощью многофункционального тестера считывайте и записывайте отображаемые коды и сервисные данные (продолжительность сбоя и сколько раз стираются памяти). ПРИМЕЧАНИЕ: Если многоцелевой тестер отображает CAN ' T COMM, проверить наличие плохих соединений на многофункциональном тестере и диагностическом разъеме (со стороны транспортного средства) и перейдите к проверка 3, NO COMMUNICATION BETWEEN MULTI-USE TESTER и SDU. Коды остаются сохраненными не более чем около 7 дней. Можно хранить, очищать и снова сохранять не более 250 раз.
2. Проверить диагностические коды, записанные в шаге 1). Обратитесь к КАРТЕ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ и выполнить сервисное обслуживание, указанное на рисунке 11.

Тест 3, отсутствие связи между многофункциональным тестером и SDU

1. Перед продолжением работы необходимо выполнить меры предосторожности по обслуживанию подушек безопасности, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключить SRS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ", снять напольную консоль в сборе и нажать на пружину блокировки рычага замка SDU для разблокировки рычага замка (рисунок 4). (ref-35124-S10235916952001051100000)(ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажимая вниз на разъем замка, отсоединить 14-контактный соединитель SDU Red и подключить его к соединителю № 3 SRS проверить жгут (MB991349).
3. Проверить с помощью цифрового омметра целостность цепи между клеммой № 9 разъема жгута контроля SRS No5 и клеммами диагностического соединителя № 8. (Ост2) и (Ст12).
4. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостности нет, проверить отсоединенный или поврежденный жгут проводов между SDU и диагностическим разъемом. Отремонтируйте по мере необходимости.
5. Проверить целостность цепи между землей и клеммами № 13 и 14 разъема жгута контроля СПР № 5. (Шток 12) При отсутствии целостности заменить неисправный Бсд, при наличии непротиворечивости закоротите жгут между сигнальной лампой СПП и СБД и в месте короткого замыкания заменить бортовой жгут электропроводки.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Тест 4, отсутствие связи между многофункциональным тестером и SDU

1. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключить SRS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снять напольную консоль в сборе. (ref-35124-S10235916952001051100000)(ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажать на пружину замка рычага замка SDU, чтобы разблокировать рычаг замка. (Рисунок 4) Отсоединить 14-контактный разъем SDU Red, нажимая на замок разъема.
3. Подсоединить сторону жгута отстыкованного 14-контактного разъема SDU Red к разъему № 3 жгута проверки SRS (поз.12) и (поз.13).
4. Проверить с помощью цифрового вольт-омметра целостность цепи между клеммами № 19 и 20 разъема жгута No5 проверки SRS.
5. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывности не существует, цепь массы разомкнута. Заменить жгут проводов.
6. Включить SRS. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), проверить напряжение аккумуляторной батареи между клеммой № 11 и клеммами № 19 и 20 жгута проверки разъема № 5. (Рис. 12) При наличии напряжения аккумуляторной батарей переходите к шагу 8), а при его отсутствии - к следующему шагу.
7. Проверить наличие поврежденной или отключенной цепи питания зажигания (предохранитель № 18). (Таблица 10) Если цепь требует ремонта, отключить SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)
8. Проверить напряжение аккумуляторной батареи между клеммой № 12 и клеммами № 19 и 20 разъема жгута проверки СПД № 5. (Рисунок 12) Если напряжения аккумулятора не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумуляторной батарей заменить неисправное Бсд. Перед выполнением ремонта отключить СПП см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)
9. Проверить наличие поврежденной или отключенной цепи питания зажигания (предохранитель № 12). (Таблица 10) Если цепь требует ремонта, отключить SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 5, ремонт кодов неисправностей 11, 12 и 13

1. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключить SRS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снять напольную консоль в сборе. (ref-35124-S10235916952001051100000)(ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажать на пружину замка рычага блокировки SDU, чтобы разблокировать рычаг блокировки. (Выпуск 4) Отсоединить красный 14-контактный разъем и синий и желтый 2-контактные разъемы от SDU.П одключите синие и желтые 2-штырьковые разъемы к разъему № 3 жгута проверки SRS. (Уборка 12)
3. Проверить с помощью цифрового омметра сопротивление между клеммами № 3 и 4 разъема жгута контроля SRS № 5. (Острие 12) Если сопротивление 1960-2040 Ом, переходите к шагу 5).если же сопротивление не равно 1960-2000о, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить левый передний разъем датчика удара, проверить сопротивление между клеммами разъема левого переднего датчика удара. Если сопротивление не 1960-2040 Ом, заменить левый передний датчик удара. При сопротивлении 1960-2000ом жгут проводов датчика закорочен или разомкнут. Заменить жгуты проводов датчика.
5. Проверить сопротивление между клеммами № 5 и 6 разъема жгута контроля СПП No5. (Острие12) При сопротивлении 1960-2040 Ом переходите к шагу 7), а при сопротивлении не 1960-2000о переходим к следующему шагу.
6. Отсоединить правый передний разъем датчика удара. Проверить сопротивление между клеммами разъема правого переднего датчика удара, если сопротивление не равно 1960-2040 Ом, заменить правый передний датчик удара. Если сопротивление составляет 1960-2000о, жгут проводов датчика закорочен или разомкнут. Заменить жгут кабелей датчика.
7. Отсоединить красный 2-контактный разъем часовой пружины от SDU. (Рисунок 13) Подсоединить соединитель № 1 контрольного жгута SRS (Красный 2-штырьковый разъем) к SDB вместо отсоединенного красного 2-контактного разъема часовой пружины. (Лист 12)
8. Снова подключить синий и желтый 2-контактные разъемы к SDU и дважды заблокируйте их. Активировать SRS. Включить зажигание. Стереть коды из памяти многофункционального тестера.
9. Повернуть переключатель зажигания в положение замок, затем во включенное положение. Если сигнальная лампа SRS работает нормально, переходите к следующему шагу. При ненормальной сигнальной лампе SRS. заменить неисправный SDU. Перед выполнением ремонта отключить SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отключить SRS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Нажать на пружину блокировки рычага замка SDU, чтобы разблокировать рычаг замка. (ref-35124-S39405663592001051100000)
11. Отсоединить жгут проверки SRS красный 2-контактный разъем от SDU, нажимая на замок разъема. Снять модуль подушки безопасности. См. " Модуль подушки безопасности и пружина контактное кольцо руля " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-35124-S09166227582001051100000)
12. Подсоединить разъем пружины № 2 к разъему жгута No4 проверки РСС, совместив метку белой краской на разъеме ремня № 4 контроля РСН с полой частью разъема пружины No2. (Острие 12) и (острие 14).подсоединить соединитель пружины № 7 к разъёму жгута № 3 проверки СРС. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи аварийного модуля воздушного мешка (пиропластика), даже если при использовании указанного тестера возможно срабатывание.
13. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 21, а также клеммами 2 и 22 разъема жгута No5 проверки СПП.
14. Если сопротивление составляет 4 Ом или более, заменить неисправную часовую пружину. При сопротивлении менее 0,4 Ом заменить неисправный модуль подушки безопасности. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАВОДСКАЯ ПРУЖИНА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-35124-S09166227582001051100000)

Схема №6

Войти

Тест 6, ремонт кодов неисправностей 21 или 22

1. Если все другие тесты диагностических кодов завершены, перейдите к следующему шагу. Если другие тесты диагностического кода не завершены, выполнить другие тесты диагностики кода, прежде чем продолжить этот тест.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить SRS. См. раздел " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снять напольную консоль в сборе. (ref-35124-S39405663592001051100000)
3. Нажать на пружину замка рычага блокировки SDU, чтобы расстопорить рычаг блокировки. (Рисунок 4) Отсоединить 14-контактный разъем Sdu Red нажимая вниз на замок разъема.
4. Отсоединить красный 2-х контактный разъем часовой пружины от SDU. (Поз.13) Подсоединить соединитель № 1 жгута проверки SRS к Sdu, в котором был подключен красный двухконтактный разъем часовой рессоры. (Рис. 12) Законтрите соединитель двойным замком.
5. Активировать SRS. Включить зажигание. Удалить коды из памяти многофункционального тестера. Повернуть переключатель зажигания в положение замок, затем снова переведите его в положение ON. Если сигнальная лампа SRS- нормальная работа, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе сигнальной лампы SRС- заменить неисправный SDU. Перед выполнением ремонта отключить SRSS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отключить SRS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Нажать на пружину блокировки рычага замка SDU, чтобы разблокировать рычаг замка. (ref-35124-S39405663592001051100000)
7. Отсоединить жгут проверки SRS красный 2-контактный разъем от SDU, нажимая на замок разъема. Снять модуль подушки безопасности. См. " Модуль подушки безопасности и пружина контактное кольцо руля " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-35124-S09166227582001051100000)
8. Подсоединить разъем пружины № 2 к разъему жгута No4 проверки РСС, совместив метку белой краской на разъеме ремня № 4 контроля РСН с полой частью разъема пружины № 2. (Острие 12) и (Отверстие 14).подключить соединитель пружины No7 к разъёму жгута № 3 проверки СРС. ВНИМАНИЕ: никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи аварийного модуля воздушного мешка (пиропакета), даже если вы используете измеряемый тестер сопротивления.
9. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 21, а также клеммами 2 и 22 разъема жгута No5 проверки СПП.
10. Если сопротивление составляет 4 Ом или более, заменить неисправную часовую пружину. При сопротивлении менее 0,4 Ом заменить неисправный модуль подушки безопасности. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАВОДСКАЯ ПРУЖИНА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-35124-S09166227582001051100000)

Тест 7, исправление кода неисправности 33

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Снять напольную консоль в сборе и, нажимая на пружину замка рычага блокировки SDU, расстопорите рычаг блокировки. (Рисунок 4) Отсоединить 14-контактный разъем Sdu Red при нажатии вниз на замок разъема.
3. Подсоединить отстыкованный 14-контактный разъем SDU Red (сторона жгута) к разъему № 3 контрольного жгута SRS. (Поз.12) и (поз.13).проверить с помощью омметра целостность между землей и клеммами 19 и 20 контрольного разъема № 5 SRS.
4. Если омметр не указывает на целостность цепи, то в цепи массы имеется обрыв. Заменить жгут проводов. Если же омметром указано на целостность, активировать SRS, включить зажигание и перейдите к следующему шагу.
5. На разъеме No5 жгута SRS проверить напряжение между клеммой № 10 и клеммами № 19 и 20. (Острие12) Если вольтметр не показывает напряжения батареи, заменить неисправный SDU.
6. Если вольтметр показывает напряжение батареи, проверить короткое замыкание в жгуте проводов для цепи источника питания и цепи обнаружения сигнала прокрутки. Отключить SRS перед выполнением ремонта. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 8, ремонт кода неисправности 34

1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отключить SRS. См. " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снять напольную консоль. (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Убедиться, что рычаг блокировки SDU надежно зафиксирован. Если рычаг блокировки не надежно заблокирован, надежно подключить все 4 разъема SDU.Е сли разъемы SDW1 надежно заблокированы, заменить неисправный SDU. Отключить систему SRS перед выполнением ремонта. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 9, исправление кода неисправности 41

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить SRS. См. раздел " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снять напольную консоль в сборе. (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажать на пружину блокировки рычага замка SDU, чтобы расстопорить рычаг замка, и отсоединить 14-контактный разъем Sdu Red, нажимая вниз на замок разъема.
3. Подсоединить отсоединенный 14-контактный разъем SDU Red (со стороны жгута) к разъему № 3 проверочного жгута SRS. (Поз.12) Проверить целостность между " землей " и клеммами 19 и 20 разъема No5 контрольного жгута СРС.
4. Если цепи не существует, отремонтируйте масса или заменить жгут проводов. Если цепь существует, снова подключить отрицательный кабель батареи, включить зажигание и перейдите к следующему шагу.
5. На разъеме № 5 жгута SRS проверить напряжение между клеммой № 12 и клеммами № 19 и 20. (Острие12) Если напряжение не 9 вольт или более, то отремонтировать цепь между предохранителем № 2 и группой приборов. (Стрн10)
6. Если напряжение не менее 9 вольт, заменить неисправный SDU. Перед выполнением ремонта отключить SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 10, исправление кода неисправности 42

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить SRS. См. раздел " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снять напольную консоль в сборе. (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажать на пружину блокировки рычага замка SDU, чтобы расстопорить рычаг замка, и отсоединить 14-контактный разъем Sdu Red, нажимая вниз на замок разъема.
3. Подсоединить отсоединенный 14-контактный разъем SDU Red (со стороны жгута) к разъему № 3 проверочного жгута SRS. (Поз.12) Проверить целостность между " землей " и клеммами 19 и 20 разъема No5 контрольного жгута СРС.
4. Если цепи не существует, отремонтируйте масса или заменить жгут проводов. Если цепь существует, снова подключить отрицательный кабель батареи, включить зажигание и перейдите к следующему шагу.
5. На разъеме № 5 жгута SRS проверить напряжение между клеммой № 11 и клеммами № 19 и 20. (Острие12) Если напряжение не 9 вольт или более, отремонтировать цепь между предохранителем № 18 приборной панели. (Стр.10)
6. Если напряжение не менее 9 вольт, заменить неисправный SDU. Перед выполнением ремонта отключить SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 11, исправление кода неисправности 43

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить SRS. См. раздел " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снять напольную консоль в сборе. (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажать на пружину блокировки рычага замка SDU, чтобы разблокировать рычаг замка. (Рисунок 4) Отсоединить 14-контактный разъем SDB Red нажимая вниз на замок разъема и активировать SRS. Включить зажигание.
3. Если сигнальная лампа SRS продолжает гореть при отсоединенном 14-контактном разъеме SDU Red, отремонтируйте или заменить заземленный жгут проводов между сигнальной лампой SRS. и SDU. если сигнальная лампочка SRС. не горит, заменить неисправную SDY. перед выполнением ремонта отключить SRSS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 12, восстановление кода неисправности 43

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить SRS. См. раздел " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снять напольную консоль в сборе. (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажать на пружину замка рычага блокировки SDU, чтобы разблокировать рычаг блокировки. Отсоединить 14-контактный соединитель SDB Red при нажатии вниз по замку соединителя и подсоединить отсоединенный 14-штыревой соединитель сторона (сторона жгута) к разъему № 3 проверочного жгута SRS.
3. На разъеме No5 жгута SRS проверить целостность цепи между землей и клеммами 19 и 20. Если целостности нет, восстановить плохое масса или заменить жгут проводов. При наличии целостности включить SRS-, включить зажигание и перейдите к следующему шагу.
4. На разъеме № 5 жгута SRS проверить напряжение между клеммами 19 и 20, а также 13 и 14. (Рисунок 12) При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить неисправный SDU.
5. Если напряжение батареи не существует, проверить наличие неисправной предупреждающей лампочки SRS или поврежденного жгута проводов. Отключить SRC перед выполнением ремонта. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Как проверить безопасность подушки безопасности после столкновения

ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ