61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями
В целом
Во избежание повреждений соблюдать следующие инструкции
- Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
- Убедиться, что кабели проложены без перегибов и потертостей
- Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости использовать макеты
- Закрепить дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками
Кроме того
Экранированные кабели (коаксиальные кабели)
| Важно | Не допускается ремонт экранированных кабелей! |
|---|
- Это может привести к безразличию в шумовом излучении и помехоустойчивости в точках контакта в щите
- Для удовлетворения требований официального утверждения типа необходимо полностью заменить экранированные кабели
Волоконно-оптические кабели
ПримечаниеВолоконно-оптические кабели окрашиваются по-разному следующим образом
- Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) волоконно-оптические кабели
- Желтый = ISIS (I ntegrated S обслуживание и I information Server) волоконно-оптические кабели
- Оранжевый = ремонт волоконно-оптических кабелей
| Важно | Волоконно-оптическим кабелям разрешается показывать только одну точку соединения (мост), при необходимости заменять волоконно-оптические кабели Наименьший допустимый радиус изгиба 25 мм Избегать воздействия тепла> или = 85 ° |
|---|
12 51 001 Замена участка жгута проводов двигателя
| Важно | Прочтите и соблюдать ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА. |
|---|
| Важно | Рукава габаритного и наддувочного воздуха с зажимными креплениями должны быть установлены насухо и без смазки! Уплотнительные поверхности и соединительные патрубки должны быть сухими и свободными от смазки. Если рукава для прохода и наддува воздуха с зажимными креплениями установлены не всухую и без смазки, это может привести к выходу из строя турбонагнетателя выхлопных газов! |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Считывание памяти отказов блока управления ВНД
- Выключить зажигание
- Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
- Демонтировать ПРИТОЧНАЯ СИСТЕМА ВПУСКА.
- Демонтировать ГЕНЕРАТОР ЗВУКА.
- Снять ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ.
Расконтрите и снять крышку 1.
Расконтрите две задние заглушки (1) и отсоединить их.
Отпустить хомуты 2.
Отсоединить напорный трубопровод 3 и снять его.
Снять трубопровод чистого воздуха 4.
Схема №14
Расконтрите и отсоединить пробки 1 и 3.
Расконтрите и отсоединить вакуумную линию (2).
Осторожно слегка отсоединить кабельный ствол 4 вверх от держателя.
Схема №15
| Шаг работы | Примечание |
|---|---|
| Расконтрите пробку для датчика температуры охлаждающей жидкости и отсоединить | |
| Расконтрить свечи для катушек зажигания и отсоединить | |
| Отсоединить заземляющее соединение на головке цилиндра | Момент затяжки 12 51 1AZ. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - S CLUBMAN. |
| Расконтрите вилку датчика управления и отсоединить | |
| Расконтрите пробку электроклапана на турбонагнетателе и отсоединить | |
| Расконтрить пробку для вспомогательного водяного насоса и отсоединить | |
| Расконтрите вилку для датчика монитора и отсоединить | |
| Расконтрите пробку для термостата охлаждающей жидкости и отсоединить | |
| Расконтрите пробку насоса высокого давления и отсоединить | |
| Расконтрите вилку для датчика высокого давления и отсоединить | |
| Расконтрите вилку датчика детонации и отсоединить | |
| Расконтрить пробку для датчика коленчатого вала и отсоединить | |
| Расконтрить заглушки форсунок и отсоединить | |
| Расконтрите пробку для электромагнитного клапана и отсоединить | |
| Расконтрите вилки датчиков температуры и давления наддува и отсоединить | |
| Расконтрите вилку фрикционной передачи и отсоединить |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ЭТАПОВ РАБОТ
ПримечаниеПроверить сохраненные сообщения о сбоях. Теперь очистить память ошибок.