Общая электрическая система - ремонт - CLUBMAN (R55) MINI Cooper S Clubman I

12 00... Примечания/информация о помощи при запуске (переход к запуску)

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Получение:

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдайте следующее.

1. Убедитесь, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
2. Используйте только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
3. Проверьте, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
4. Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедитесь в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустите двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Эксплуатация:

Важно соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

1. Автоматическая коробка передач: выбрать положение привода «Р», применить стояночный тормоз.
2. Механическая коробка передач: перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, применить стояночный тормоз.
3. Убедитесь, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
4. Сначала соедините оба положительных полюса батарей одним пусковым кабелем прыжка (красный).
5. Используйте положительную клемму аккумулятора в моторном отсеке для транспортных средств с аккумулятором в багажном отделении.
6. Затем с помощью второго пускового кабеля (черного цвета) соедините отрицательный штырь токоподводящей батареи с точкой заземления/заземления (а не с отрицательным полюсом или кузовом) запускаемого автомобиля.

Риск взрыва!

После того, как двигатель запускаемого транспортного средства сработал, сначала отсоедините кабель запуска прыжка между отрицательным полюсом и точкой заземления/земли. Затем снимите пусковой трос с положительных полюсов.

61 00... Батарея

Уход и обслуживание аккумуляторов

В аккумуляторах с низким уровнем технического обслуживания проверяйте уровень кислоты не реже одного раза в год. При необходимости долейте дистиллированную воду до верхней маркировки.

Увеличивающееся количество электронных блоков управления в автомобиле сокращает время саморазряда аккумулятора (даже в режиме ожидания). Чтобы сохранить срок службы батареи и избежать исчерпывающей разрядки, подзаряжайте оставленные автомобили не реже одного раза в 6 недель. Время саморазряда зависит от типа автомобиля и спецификации оборудования.

Испытание аккумуляторной батареи

Плотность кислоты аккумулятора можно использовать для измерения состояния заряда. Однако это испытание дает неопределенность, вызванную диапазоном отклонений, связанным с конструкцией. Плотность кислоты, например, для заряженной батареи составляет 1,28 кг/л (в тропическом варианте плотность кислоты составляет 1,23 кг/л).

Другим мешающим фактором является кислотное ламинирование сразу после заполнения дистиллированной водой.

Износ батареи с частично сульфатированными и/или сильно загрязненными пластинами также приведет к неправильным результатам испытаний на плотность кислоты.

61 00... Диагностика услуг на основе состояния

Транспортное средство кодируется в конце сборочной линии таким образом, что красный символ для проверки перед поставкой отображается на дисплее следующего обслуживания (тот же символ, что и при проверке транспортного средства).

Символ является напоминанием сотрудникам Службы о том, что на данном автомобиле еще не проведена проверка перед поставкой.

Не путайте эту функцию с объемом технического обслуживания «Проверка транспортного средства».

Не выполняйте сброс через комбинацию приборов.

При проведении предпоставочной проверки с помощью сервисной функции «Вид транспорта/Предпоставочная проверка»:

Символ автоматически удаляется с дисплея после выполнения сервисной функции.

Схема №755

Войти

В системе диагностики BMW для технического обслуживания доступны 4 сервисных функции:

1. Вид транспорта/Проверка перед доставкой
2. Данные тестера коррекции CBS
3. Сброс CBS
4. CBS Коррекция данных транспортного средства

Сервисная функция: Вид транспорта/Проверка перед доставкой

Для передачи транспортного средства клиенту в надлежащем рабочем состоянии необходимо выполнить сервисную функцию «Вид транспорта/Проверка перед доставкой».

Во время проверки перед поставкой обрабатываются следующие элементы:

1. Отключение транспортного режима.
2. Для определения конкретного пробега/километража транспортного средства в неделю необходимо активизировать процесс адаптации. Таким образом, периоды транспортировки и иммобилизации до доставки транспортного средства клиенту не влияют на еженедельный пробег/километр, определяемый клиентом. Еженедельный пробег/километр используется для контроля эскалации от «зеленого» до «желтого»(приблизительно за 4 недели до «красного») для объемов технического обслуживания с оставшимися расстояниями. Здесь учитывается усредненный пробег/километр последних 6 недель.
3. Кодирование или бланкирование за пределами установленных законом интервалов для предусмотренного законом осмотра транспортного средства и предусмотренного законом испытания на выбросы выхлопных газов.
4. Ввод контрольных дат обязательного осмотра транспортного средства и обязательного испытания на выбросы выхлопных газов (автоматическое или ручное). Автоматически: По вводу даты первой регистрации и временного интервала Вручную: По непосредственному вводу целевой даты
5. Ссылка на инициализацию TeleService в зависимости от спецификации оборудования транспортного средства.
6. Проверка и при необходимости установка бортовой даты транспортного средства.
7. Ввод даты первой регистрации транспортного средства.
8. Теперь очистите память ошибок.

Стандартизированные данные хранятся в системе диагностики BMW (для повторного использования) в интересах минимизации времени, затрачиваемого на ввод данных в гараже/мастерской. Стандартизированные данные могут быть изменены с помощью сервисной функции «CBS Correction Tester Data».

Сервисная функция: Данные CBS Correction Tester

Данные автоматически сохраняются в ТС с сервисной функцией «Проверка перед доставкой».

Стандартизированные данные могут быть изменены с помощью сервисной функции «CBS Correction Tester Data».

Следующие стандартизированные данные могут быть изменены:

1. Предписанный законом осмотр транспортного средства (в зависимости от страны): Кодирование или гашение Интервал для расчета целевой даты Целевая дата рассчитывается на основе даты первой регистрации.
2. Предписанное законом испытание на выбросы выхлопных газов (в зависимости от страны): Кодирование или гашение Интервал для расчета целевой даты Целевая дата рассчитывается на основе даты первой регистрации.

Стандартизированные данные автоматически устанавливаются при первой проверке перед доставкой. Поэтому нет необходимости вводить данные отдельно.

Сервисная функция: Reset CBS Condition Based обслуживание

Объем технического обслуживания можно сбросить с помощью сервисной функции «Reset CBS Condition Based обслуживание». Даже когда доступность превышает 80%.

Преимущество сброса через систему диагностики BMW заключается в том, что бортовая дата корректируется автоматически.

Отдельные объемы технического обслуживания отображаются в системе диагностики BMW со счетчиком обслуживания и доступностью.

1. Сброс счетчика обслуживания производится одним счетчиком при сбросе. Все сервисные счетчики установлены на «1» на новых автомобилях. Сервисные счетчики используются в модуле приема/приема услуг (SAM) в зависимости от объема для управления дополнительной работой.
2. Доступность устанавливается на 100% при сбросе. Эксплуатационная готовность в% - величина износа объема технического обслуживания. Чем выше эксплуатационная готовность, тем больше времени отводится на следующий объем технического обслуживания. 0% означает, что необходимо выполнить техническое обслуживание.

Сервисная функция: CBS Correction Vehicle Data

После выполнения этой сервисной функции восстановить предыдущий статус уже невозможно.

Сервисная функция «CBS Correction Vehicle Data» доступна, если сброс был выполнен ошибочно. Таким образом, доступность объема технического обслуживания может быть скорректирована до реалистичного значения.

Для корректировки вводятся данные или показания пробега/километра. Эти данные внутренне преобразуются в доступность в%. При этом система диагностики BMW принимает только меньшее значение в качестве текущего показания в блоке управления. Кроме того, сервисный счетчик области действия автоматически уменьшается на один счетчик.

Это не включает в себя исправление наличия для тормозных колодок. Остаточная толщина тормозной колодки должна быть измерена и введена (в миллиметрах).

Для коррекции доступность относится к вычислению, зависящему от расстояния и времени.

61 00... Примечания по обращению с оптическими волокнами

1. Минимально допустимый радиус изгиба 25 мм
2. Не подвергайте оптические волокна сжимающей и растягивающей нагрузке
3. Защита оптических волокон от воздействия тепла> или = 85 ° C (например, во время сварочных работ, работ по сушке с помощью инфракрасного нагревателя или воздуходувки горячего воздуха)
4. Оптические волокна могут иметь только одну точку соединения (мост), при необходимости замените оптические волокна

61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями

В целом:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте макеты
4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками

Кроме того:

Экранированные кабели (коаксиальные кабели):

1. Это может привести к безразличию в шумовом излучении и помехоустойчивости в точках контакта в щите
2. Для удовлетворения требований официального утверждения типа необходимо полностью заменить экранированные кабели

Волоконно-оптические кабели:

61 00... Ремонт кабелей подушек безопасности

Правила техники безопасности:

Правила безопасности при обращении с компонентами системы подушек безопасности. См. 72 00... ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С КОМПОНЕНТАМИ С ГАЗОГЕНЕРАТОРАМИ.

Инструкции по отсоединению и подключению батареи.

Порядок ремонта кабелей

В случае невидимого повреждения жгута проводов:

Отсоедините штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как существует риск их перепутывания! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоедините штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный трос в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

Обрезка и изоляция кабелей.

Ремонт штепсельного соединения с помощью соединителей.

«Установка и удаление контактов». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55)

В случае видимых повреждений:

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Соедините кабели соединителями и шлангами горячей посадки. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

Обрезка и изоляция кабелей.

Ремонт штепсельного соединения с помощью соединителей.

«Установка и удаление контактов». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55)

61 00... Инструкции по технике безопасности при обращении с аккумулятором транспортного средства

Аккумуляторная кислота обладает высокой коррозионной активностью:

Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с глазами, кожей или одеждой. Поэтому используйте защитную одежду, перчатки и защитные очки.

Не наклоняйте батарею, из вентиляционного отверстия может выйти кислота.

В случае контакта с кислотой:

При попадании кислоты в глаза немедленно промыть их в течение нескольких минут чистой водой. После этого необходимо без промедления обратиться к врачу.

При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно нейтрализовать ее мыльным раствором и промыть большим количеством воды.

При случайном проглатывании аккумуляторной кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Взрывоопасность:

Строго нет пламени, искр, голого света или курения!

При зарядке аккумуляторов создается высоковзрывоопасная смесь электролитического газа. Поэтому помещения, в которых осуществляется зарядка, должны всегда хорошо вентилироваться.

Избегайте образования искр при работе с кабелями, электропроводкой и электрическими устройствами.

Поверните замок зажигания в положение 0 перед отсоединением или подключением аккумулятора.

Не помещайте на батарею инструменты или какие-либо подобные предметы (опасность короткого замыкания и взрыва!).

61 00... Запрограммировать/закодировать блок (блоки) управления

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. Соедините систему программирования с транспортным средством.
3. Определение плана действий.
4. Принять план действий с блоками управления, которые должны быть запрограммированы/закодированы и включены, при необходимости или проработать.
5. Соблюдайте список переработки!
6. Если применимо, подключите систему мастерской к транспортному средству в зависимости от списка доработок, выполните краткий тест и удалите память ошибок.

Требуется соблюдение информации о программировании в системах мастерской и соответствующих примечаний в пользовательской документации.

61 12... Общая информация об интеллектуальном датчике батарей (IBS)

Прикуриватель питается от задней блока предохранителей и реле через реле. Это реле выключается после выключения клеммы 15.

Это означает, что непрерывное струйное зарядное устройство, соединенное с прикуривателем, отсоединяется от аккумулятора.

Зарядите аккумулятор через точки подключения «прыжок-старт». Только после этого источник питания может быть зарегистрирован транспортным средством.

1. Не вводите никаких дополнительных соединений на минусовой клемме аккумулятора.
2. Не изменяйте кабель заземления. Заземляющий кабель также служит для рассеивания тепла.
3. Не устанавливайте соединение между IBS и винтом датчика.
4. Не применяйте силу при отсоединении полюсного наконечника от клеммы аккумулятора: Не тяните за заземляющий кабель. Не устанавливайте никакие инструменты под СРК для снятия рычага с полюсного наконечника.
5. Не используйте соединения IBS в качестве рычагов.
6. Используйте динамометрический ключ и установите момент затяжки в соответствии с инструкциями по ремонту.
7. Не отпускайте и не затягивайте винт датчика (винт с торсионной головкой).
8. Избегайте контакта между IBS и землей.

1. СРК и кабели могут разрушаться под действием механических напряжений при замене батареи. Поэтому избегайте механических напряжений.
2. Размер (емкость) аккумулятора, необходимого для автомобиля, кодируется в Системе доступа к автомобилю (CAS).
3. При замене батареи используйте установленный в стандартной комплектации размер (емкость) батареи.
4. Регистрация смены батареи с помощью сервисной функции (Progman или DIS).
5. Удалите записи об ошибках в цифровой электронике двигателя (DME), связанные с заменой батареи.
6. Всегда действуйте в соответствии с инструкциями по ремонту.

1. Батарея может быть разряжена (например, с включенными лампами или радио), даже когда IBS прекрасно функционирует в сочетании с управлением питанием.
2. По этой причине замену IBS следует выполнять только при вводе соответствующего отказа в DME или DDE.

61 13... Открытие корпусов вилок и удаление контактов различных систем вилок

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 0 300
2. 61 0 400
3. 61 1 150. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

СОКРАЩЕНИЯ КОНТАКТОВ

Соединители ультразвуковые сварные:

Ультразвуковые сварные соединители (1) могут быть идентифицированы по сварным швам (2) на их продольной стороне.

Контакты этих разъемов не подлежат замене. Пробку необходимо заменить полностью.

Схема №756

Войти

Инструкция по ремонту Вскрытие корпусов вилок и снятие контактов различных систем вилок:

Система заглушек D 1.5/D 2.5:

1. Круглые заглушки, 7-, 8-контактные, система D 2.5
2. Круглые заглушки, 13-контактные, система D 2.5
3. Круглые заглушки, 20-контактный, система D 2.5
4. Круглые заглушки, 4-, 7-, 10-, 12-, 25-контактные, система D 1.5/D 2.5
5. Линейные разъемы, 15-контактный, система D 2.5
6. Линейные разъемы, 8-, 12-контактный, система D 2.5
7. Линейные разъемы, 30-контактный, система D 2.5
8. Линейные разъемы, 20-контактный, система D 2.5

Штепсельная система JPT/MDK/DFK:

1. Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA
2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MDK 3plus 2.8
3. Линейные разъемы, 4-контактный, система DFK ELA

Штепсельная система Elo/Elo-питание:

1. Линейные разъемы, 4-, 10-контактный, система Elo
2. Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, система Elo
3. Линейные разъемы, 3-, 6-контактные, система Elo-питание 2.8

Штепсельная система MQS/MPQ:

1. Линейные разъемы, 6-, 8-контактные, система MQS
2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MPQ 2.8
3. Вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контактный
4. Линейные разъемы, 24-контактные, гибридная система MQS/MPQ
5. Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ
6. Корпуса разъемов 2x21-, 2x27-контактный, гибридная система MQS/MPQ, Elo/Elo-питание
7. Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ
8. Корпуса разъемов, 5-, 8-контактные, система MQS/MPQ
9. Корпус розетки (вилка радиосвязи), гибридная система MQS/MPQ

61 13... Обработка кабелей и волоконно-оптических кабелей

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 1 190
2. 61 4 320. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Предмет инструкции по ремонту

1. Специальный инструмент для ремонта жгутов проводов
2. «Резка по длине и снятие изоляции с кабелей». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-rezka-po-dline-i)
3. Обжимные стопорные детали (контакты). См. "61 13... Обжимные контакты Micro питание Quadlock (MPQ) (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-obzhimnye-kontakty-micro-pitanie), «61 13... Обжим Micro Quadlock система contacts (MQS) «(/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-obzhimnye-kontakty-micro-quadlock), «61 13... Обжимные кольцевые контакты или «61 13... Обжимные стопорные детали" (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-obzhimnye-stopornye-detali).
4. «Соединитель стыковой для ремонта штепсельного соединения». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-stykovoi-soedinitel-dlia-remonta)
5. Разъем вентилятора для модернизации/ремонта.
6. Заглушка воздушного угольника на радиоприемнике.
7. Резка по длине и снятие изоляции с оптических волокон.
8. Опрессовка оптических волокон.
9. Разъем смещения изоляции для ремонта ленточных кабелей.

61 13... Разблокировка и разъединение различных штепсельных соединений

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №757

Войти

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №758

Войти

Откройте зажим в направлении стрелки и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №759

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №760

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №761

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №762

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №763

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №764

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №765

Войти

61 20 908 Выполнение «сброса питания» батареи (для блока (блоков) управления программированием/кодированием)

Для «сброса питания» необходимо выполнить следующие шаги:

1. Выключите и отсоедините зарядное устройство
2. Выключить зажигание Автомобили с ключом зажигания: Повернуть ключ зажигания в положение 0 Автомобили с датчиком идентификации: Удалить датчик идентификации из слота Автомобили с системой комфортного доступа: Убедиться, что терминал находится в положении 0
3. Отсоедините отрицательный вывод батареи
4. Повторно подключите отрицательный вывод батареи (для обеспечения активности шины)
5. Время ожидания (5-10 секунд)
6. Отсоедините отрицательный вывод батареи
7. Время ожидания (1 минута)
8. Подсоедините минусовую клемму аккумулятора и затяните, момент затяжки см. 61 21 1AZ.
9. Подключение и включение зарядного устройства
10. Включить зажигание

В целом:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте макеты
4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками

Дополнительно применяется следующее

Экранированные кабели. Соединения в щите могут вызвать проблемы, связанные с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо проводить различия между следующими типами:

Коаксиальный кабель. Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.

Кабели CVBS. Ремонт кабелей CVBS не допускается. Кабели CVBS должны быть заменены полностью.

Кабели HSD. HSD кабели не подлежат ремонту. Кабели HSD должны быть заменены полностью.

Волоконно-оптические кабели:

FlexRay: Можно отремонтировать FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными стыковыми разъемами.

Прикуриватель питается от задней блока предохранителей и реле через реле. Это реле выключается после выключения клеммы 15.

Это означает, что непрерывное струйное зарядное устройство, соединенное с прикуривателем, отсоединяется от аккумулятора.

Зарядите аккумулятор через точки подключения «прыжок-старт». Только после этого источник питания может быть зарегистрирован транспортным средством.

1. Не вводите никаких дополнительных соединений на минусовой клемме аккумулятора.
2. Не изменяйте кабель заземления. Заземляющий кабель также служит для рассеивания тепла.
3. Не устанавливайте соединение между IBS и винтом датчика.
4. Не применяйте силу при отсоединении полюсного наконечника от клеммы аккумулятора: Не тяните за заземляющий кабель. Не устанавливайте никакие инструменты под СРК для снятия рычага с полюсного наконечника.
5. Не используйте соединения IBS в качестве рычагов.
6. Используйте динамометрический ключ и установите момент затяжки в соответствии с инструкциями по ремонту.
7. Не отпускайте и не затягивайте винт датчика (винт с торсионной головкой).
8. Избегайте контакта между IBS и землей.

1. СРК и кабели могут разрушаться под действием механических напряжений при замене батареи. Поэтому избегайте механических напряжений.
2. Размер (емкость) аккумулятора, необходимого для автомобиля, кодируется в Системе доступа к автомобилю (CAS).
3. При замене батареи используйте установленный в стандартной комплектации размер (емкость) батареи.
4. Регистрация смены батареи с помощью сервисной функции (Progman или DIS).
5. Удалите записи об ошибках в цифровой электронике двигателя (DME), связанные с заменой батареи.
6. Всегда действуйте в соответствии с инструкциями по ремонту.

1. Батарея может быть разряжена (например, с включенными лампами или радио), даже когда IBS прекрасно функционирует в сочетании с управлением питанием.
2. По этой причине замену IBS следует выполнять только при вводе соответствующего отказа в DME или DDE.

61 12 013 Замена отрицательного вывода батарей

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите правую крышку люка капота. См. 51 13 124 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ КАПОТА.

Ослабьте гайку 1. Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините отрицательный вывод батареи (3) от батареи.

Версия с интеллектуальным датчиком батареи (IBS):

Отсоедините штепсельное соединение от IBS.

Ослабьте гайку (2). Момент затяжки 61 21 4AZ.

Выведите отрицательный вывод батареи (3) и снимите.

Схема №766

Войти

61 12 180 Замена жгута проводов на функциональном держателе на левой или правой передней двери

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите панель отделки передней двери. См. 51 41 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ.
2. Снимите подлокотник с панели отделки передней двери. См. 51 41 060 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) ПОДЛОКОТНИКА НА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ, СПЕРЕДИ СЛЕВА ИЛИ СПРАВА.
3. Снимите крышку на дверной ручке. См. 51 41 017 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ НА ДВЕРНОЙ РУЧКЕ, ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ.
4. Снимите переключатель для дверного зеркала.
5. Снимите отделку динамика с панели отделки дверей. См. 51 41... ЗАМЕНА ОТДЕЛКИ ДИНАМИКА НА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ (ДИНАМИК СРЕДНЕГО ДИАПАЗОНА) .
6. Снимите динамик. См. 65 13 070 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ СРЕДНЕГО КЛАССА В ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Раскрепите держатели жгута проводов (2).

Выведите жгут проводов из функционального держателя и снимите его.

Установка:

Убедитесь, что жгут проводов двери проложен правильно.

Схема №767

Войти

61 12 200 Замена жгута проводов в левой или правой передней двери

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите держатель панели отделки двери. См. 51 41 005 ДЕМОНТАЖА И УСТАНОВКИ (ЗАМЕНЫ) КРОНШТЕЙНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Разжать жгут проводов двери в точках (2).

Установка:

Убедитесь, что жгут проводов двери проложен правильно.

Схема №768

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Разжать жгут проводов двери в точках (2).

Натяните резиновую втулку 3 на внутреннюю сторону двери.

Установка:

Убедитесь, что жгут проводов двери проложен правильно.

Схема №769

Войти

Отпустите винт (1), слегка отогните вниз вилку кабельного жгута двери на стойке А (2) и снимите.

Отсоедините штепсельное соединение сзади.

Вытащите резиновую втулку 3 из передней двери.

Выведите жгут проводов двери в направлении спереди к стойке А.

Схема №770

Войти

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 0 300
2. 61 0 400
3. 61 1 150. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

СОКРАЩЕНИЯ КОНТАКТОВ

Соединители ультразвуковые сварные:

Ультразвуковые сварные соединители (1) могут быть идентифицированы по сварным швам (2) на их продольной стороне.

Контакты этих разъемов не подлежат замене. Пробку необходимо заменить полностью.

Схема №771

Войти

Инструкция по ремонту Вскрытие корпусов вилок и снятие контактов различных систем вилок:

Система заглушек D 1.5/D 2.5:

1. Круглые заглушки, 7-, 8-контактные, система D 2.5
2. Круглые заглушки, 13-контактные, система D 2.5
3. Круглые заглушки, 20-контактный, система D 2.5
4. Круглые заглушки, 4-, 7-, 10-, 12-, 25-контактные, система D 1.5/D 2.5
5. Линейные разъемы, 15-контактный, система D 2.5
6. Линейные разъемы, 8-, 12-контактный, система D 2.5
7. Линейные разъемы, 30-контактный, система D 2.5
8. Линейные разъемы, 20-контактный, система D 2.5

Штепсельная система JPT/MDK/DFK:

1. Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA
2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MDK 3plus 2.8
3. Линейные разъемы, 4-контактный, система DFK ELA

Штепсельная система Elo/Elo-питание:

1. Линейные разъемы, 4-, 10-контактный, система Elo
2. Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, система Elo
3. Линейные разъемы, 3-, 6-контактные, система Elo-питание 2.8

Штепсельная система MQS/MPQ:

1. Линейные разъемы, 6-, 8-контактные, система MQS
2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MPQ 2.8
3. Вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контактный
4. Линейные разъемы, 24-контактные, гибридная система MQS/MPQ
5. Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ
6. Корпуса разъемов 2x21-, 2x27-контактный, гибридная система MQS/MPQ, Elo/Elo-питание
7. Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ
8. Корпуса разъемов, 5-, 8-контактные, система MQS/MPQ
9. Корпус розетки (вилка радиосвязи), гибридная система MQS/MPQ

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Откройте зажим в направлении стрелки и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №772

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №773

Войти

Нажмите на замок с обеих сторон и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №774

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №775

Войти

Следуйте инструкциям по обработке кабелей и оптических волокон.

В целом:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте макеты
4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками

Кроме того:

Экранированные кабели (коаксиальные кабели):

1. Это может привести к безразличию в шумовом излучении и помехоустойчивости в точках контакта в щите
2. Для удовлетворения требований официального утверждения типа необходимо полностью заменить экранированные кабели

Волоконно-оптические кабели:

Правила техники безопасности:

Правила безопасности при обращении с компонентами системы подушек безопасности. См. 72 00... ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С КОМПОНЕНТАМИ С ГАЗОГЕНЕРАТОРАМИ.

Инструкции по отсоединению и подключению батареи.

Порядок ремонта кабелей

В случае невидимого повреждения жгута проводов:

Отсоедините штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как существует риск их перепутывания! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоедините штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный трос в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

Обрезка и изоляция кабелей.

Ремонт штепсельного соединения с помощью соединителей.

«Установка и удаление контактов». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55)

В случае видимых повреждений:

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

Обрезка и изоляция кабелей.

Ремонт штепсельного соединения с помощью соединителей.

«Установка и удаление контактов». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55)

61 13... Разъем главного реле DME

Расконтрите контровочную створку 1 соответствующего троса.

Схема №776

Войти

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель) отожмите крюк разрядника (2) соответствующего контакта и вытащите трос.

Схема №777

Войти

61 13... Основание корпусов разъемов лепестков

Расконтрите крюк 1 специальным инструментом 61 1 360 и выдвиньте корпус пробки вниз из основания.

Схема №778

Войти

61 13... Стыковой соединитель для ремонта штепсельного соединения

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 0 300
2. 61 9 040. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Схема №779

Войти

Выберите ремонтный комплект.

Пример: Ремонтный комплект, система круглых пробок Д 2.5.

Схема №780

Войти

Снимите следующие детали:

1. Предварительно упакованный конец кабеля с необходимым сечением провода
2. Обжимной соединитель для выбранного сечения провода
3. Термоусадочный шланг

Схема №781

Войти

Откройте вторичный замок на корпусе.

Отметьте поврежденный контакт 4 номером гнезда корпуса и выпрессуйте его из корпуса с помощью соответствующего специального инструмента, содержащегося в специальном комплекте инструментов 61 0 300.

Схема №782

Войти

Соблюдайте следующую процедуру:

1. Обрежьте провод с неисправным контактом в легкодоступной точке
2. Снять изоляцию с конца провода на конце жгута проводов
3. Отрезать предварительно собранный конец провода по длине и снять изоляцию

Схема №783

Войти

См. также инструкцию по ремонту:

«Резка по длине и снятие изоляции с кабелей». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-rezka-po-dline-i)

Обжать стыковой разъем на предварительно собранном конце провода.

Схема №784

Войти

Наденьте термоусадочный шланг (8) на свободный конец проволоки.

Схема №785

Войти

Обжать неиспользуемый конец провода до стыкового разъема.

Схема №786

Войти

Натяните усадочную муфту на стыковой разъем.

Схема №787

Войти

С помощью горячей воздуходувки усаживайте усаживающуюся муфту с обеих сторон (9) усаживающегося шланга до тех пор, пока клей не появится равномерно по всему периметру.

Вставить контакт в корпус.

Закройте вторичный замок на корпусе.

Схема №788

Войти

61 13... Корпус разъема, контакта LCC (токовый контакт нагрузки)

Корпус розетки:

Прижмите замок (1) подходящим инструментом (2) в направлении стрелки из корпуса розетки (3).

Схема №789

Войти

Вытащите замок 1 из корпуса розетки 2.

Схема №790

Войти

Вставьте специальный инструмент 61 0 317 в корпус розетки (1) и вытяните проводку контактом МПУ (2) в направлении стрелки.

Схема №791

Войти

Корпус штыря:

Разблокируйте стопорный ползунок 1 корпуса 2 пальца подходящим инструментом 3 в направлении стрелки.

Схема №792

Войти

Вставьте специальный инструмент 61 0 317 в корпус штыря (1) и вытяните проводку контактом МПУ (2) в направлении стрелки.

Схема №793

Войти

61 13... Обжимные контакты Micro питание Quadlock (MPQ)

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 4 320. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Для обжатия контактов MPQ используйте плоскогубцы 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 325 (2) из обжимного комплекта 61 4 320.

Схема №794

Войти

Вскройте плоскогубцы (1).

Поместите контакт MPQ (2) в обжимную головку (3).

Закрыть плоскогубцы (1) одной насечкой.

Схема №795

Войти

Вставьте зачищенный кабель (2).

Полностью закройте плоскогубцы 1.

Откройте плоскогубцы 1 и снимите трос 2.

Схема №796

Войти

61 13... Обжимные контакты Micro Quadlock система (MQS)

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 4 320. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Для обжатия контактов MQS используйте клещи 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 324 (2) из обжимного комплекта 61 4 320.

Схема №797

Войти

Вскройте плоскогубцы (1).

Сложите держатель контактов (2).

Вставьте контакт MQS (3) в держатель контактов (2).

Сложите держатель контактов (2).

Схема №798

Войти

Закрыть плоскогубцы (1) одной насечкой.

Вставьте зачищенный кабель (2).

Полностью закройте плоскогубцы 1.

Схема №799

Войти

Вскройте плоскогубцы (1).

Аккуратно откройте держатель контактов (2) и осторожно извлеките контакт MQS.

Схема №800

Войти

61 13... Обжимные кольцевые контакты

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 4 320. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Обжимные кольцевые контакты:

Специальный инструмент 61 4 320

Обращение:

61 13... Обжимка оптических волокон

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 4 320. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Для обжатия оптических волокон используйте клещи 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 323 (2) из обжимного комплекта 61 4 320.

Схема №801

Войти

Переместите направляющую контакта с помощью стопорного рычага 1 в соответствующее положение (штыревой контакт или домкрат).

Схема №802

Войти

Вскройте плоскогубцы (2).

Поместите штыревой контакт или гнездо (1) в обжимную головку и закрепите стопорным рычагом (3).

Схема №803

Войти

Вставьте оголенное оптическое волокно (1) до тех пор, пока оно войдет в штыревой контакт или гнездо (2).

Полностью закройте плоскогубцы 3.

Откройте плоскогубцы 3 и запорный рычаг 4.

Снимите оптическое волокно 1.

Схема №804

Войти

Правый (А)

Торец оптического волокна 1 должен быть заподлицо с наконечником штыревого контакта 2.

Неправильно (B)

Торец оптического волокна (1) не заподлицо с наконечником штыревого контакта (2).

Схема №805

Войти

61 13... Обжимные стопорные детали

Необходимые специальные инструменты:

1. 12 1 080
2. 12 1 081
3. 12 1 083. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Запасные части для автомобильной электроники (корпус и контакты):

Схема №806

Войти

Схема №807

Войти

Схема №808

Войти

Схема №809

Войти

Схема №810

Войти

Схема №811

Войти

Схема №812

Войти

Схема №813

Войти

Схема №814

Войти

1. Обжимные стыковые разъемы и контактные муфты для разъемов вентиляторов до 2,5 мм 2
2. Обжимные стыковые соединители и контактные муфты для соединителей вентиляторов от 2,5 мм 2
3. Обжимные контактные гильзы для разъемов вентиляторов 4 мм 2 и контактов кабеля зажигания Специальный набор инструментов 12 1 080 используется для посадки контактов кабеля зажигания и для обжима 4 мм 2 контактных гильз для разъемов вентиляторов. 12 1 081 (ручной обжимной инструмент) 12 1 083 (матричный) Разблокировать специальный инструмент 12 1 081: Слегка сжать захваты (1) и нажать на разблокирующий рычаг (2) в направлении стрелки. Или: Сжать ручки до упора, инструмент разблокируется автоматически. Вставить контактную втулку 4 мм 2 в гнездо с замком 1, насколько это будет возможно. Предварительно нагружают контакт путем обжатия матрицы в обжимном инструменте. Зажмите контакт (1) только прочно, не обжимайте. ПРИМЕЧАНИЕ: Следуйте процедуре вырезания и снятия изоляции с кабелей. Вставьте зачищенный конец провода (7) в контакт. Убедитесь, что изоляция и зачищенный конец провода правильно уложены в контакте. Сжать обжимной инструмент до упора. Обжимной инструмент разблокируется автоматически. Извлеките контакт из обжимного инструмента.
4. Проверка обжатия Проверьте обжим изоляции (8) и обжим провода (9) по следующим иллюстрациям, чтобы убедиться, что обжимы расположены правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показаны стыковые разъемы и контактные гильзы для разъемов вентиляторов, выбитых с одной стороны. Процедура обжима здесь идентична. Правильное обжатие: Видимый конец проводника (10). Видимый конец изоляции (11). Неправильное обжатие: Конец проводника (10) вставлен слишком далеко. Конец изоляции (11) в обжиме провода. При необходимости повторите обжим новым контактом. Неправильное обжатие: Конец проводника (10) не виден. Конец изоляции (11) не виден. При необходимости повторите обжим новым контактом.

61 13... Отрезка, снятия изоляции и резка оптических волокон по длине

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 4 320. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Чтобы отрезать, снять изоляцию и отрезать оптические волокна по длине, используйте клещи 61 4 321 (1) вместе с обжимной головкой 61 4 322 (2) из обжимного комплекта 61 4 320.

Схема №815

Войти

Резка оптического волокна

Вскройте плоскогубцы (1).

Поместите оптическое волокно (2) в режущее устройство (3).

Закройте плоскогубцы 1 и извлеките оптическое волокно 2.

Схема №816

Войти

Снятие изоляции с оптического волокна

Вскройте плоскогубцы (1).

Откройте рычаг 2 в направлении стрелки.

Схема №817

Войти

Вставьте оптическое волокно (1) в устройство для зачистки (2) до тех пор, пока оно не будет заподлицо в точке (3).

Полностью закройте плоскогубцы 4.

Закройте зажимной рычаг 5 в направлении стрелки.

Открыть плоскогубцы 4 на одну насечку зуба.

Снова откройте зажимной рычаг 5 против направления стрелки и извлеките оптическое волокно 1.

Схема №818

Войти

Резка оптического волокна по длине

Потяните палец 1 в направлении стрелки.

Сложите стопорное звено (2) лопасти в направлении стрелки.

Схема №819

Войти

Снимите лопатку 1 и замените.

Установка:

Убедитесь, что лезвие (1) правильно установлено в установочных точках (2).

Схема №820

Войти

Вскройте плоскогубцы 3.

Вдвиньте оптическое волокно (1) в режущее устройство (2) до тех пор, пока изоляция оптического волокна (1) не упрется в зажимное устройство.

Полностью закройте плоскогубцы (3) и держите закрытыми.

Снимите оптическое волокно 1.

Схема №821

Войти

61 13... Резка по длине и снятие изоляции с кабелей

Длина зачищенного участка:

ГРАФИК ДЛИНЫ ВСКРЫШНЫХ РАБОТ

61 13... Держатель предохранителя

Извлеките соответствующий предохранитель из держателя предохранителей (1).

Полностью вытяните скользящий замок 2 из держателя предохранителя 1.

Схема №822

Войти

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжимной инструмент) отжать назад удерживающие крючки (3) соответствующего контакта и вытащить трос.

Схема №823

Войти

61 13... Линейные разъемы, 2-контакт, системы JPT ELA

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки и сдвиньте разъем вперед.

Схема №824

Войти

Нажмите на замок 1 вниз и выдвиньте в одну сторону.

Схема №825

Войти

Специальным инструментом 61 0 316 (61 1 136) расконтрите контакт и вытяните кабель контактом 1 назад.

Схема №826

Войти

61 13... Линейные разъемы, 24-контактные, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров:

1. MQS (Micro Quadlock система)
2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус розетки:

Прижмите замки 1 на колпачке 2 вверх с обеих сторон.

Отсоедините колпачок от держателя контактов (3).

Схема №827

Войти

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Схема №828

Войти

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытяните трос с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

Схема №829

Войти

Корпус штыря:

Прижмите замки 1 на колпачке 2 вверх с обеих сторон.

Отсоедините колпачок от держателя корпуса 3.

Схема №830

Войти

Вытяните держатель контактов (1) из держателя корпуса (2).

Штыревые контакты извлекаются из держателя контактов, как описано в разделе «Корпус розетки».

Схема №831

Войти

61 13... Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров:

1. MQS (Micro Quadlock система)
2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус розетки:

Поднимите замок 1 на корпусе 2.

Вытолкните держатель контактов 3 из корпуса 2 сзади.

Схема №832

Войти

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытяните трос с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

Корпус штыря:

Контакты 1... 13 и 19... 27:

Поднимите стопорный ползун 1 с обеих сторон 2 корпуса и отсоедините его.

Схема №833

Войти

Контакты 14... 18 и 28... 30:

Полностью вытяните ползун (1) наружу.

Поднимите замок 2 на корпусе.

Вытяните держатель контактов 3 из корпуса.

Схема №834

Войти

Штыревые контакты извлекаются из держателя контактов, как описано в разделе «Корпус розетки».

61 13... Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, системы Elo

Разблокируйте замок.

Схема №835

Войти

Отсоедините зажим кабеля.

Установка:

Необходимо переустановить кабельный зажим.

Схема №836

Войти

Отсоедините защелку 1 от корпуса пробки 2.

Схема №837

Войти

Выпрессуйте держатель контактов 3 с жгутом проводов 4 через отверстие 5.

Схема №838

Войти

Зажать крюк разрядника (6) неисправного контакта и натянуть трос и контакт до вторичного замка (8).

Схема №839

Войти

Снова зажмите крюк разрядника во вторичном замке (8), протяните трос и полностью выведите контакт из держателя контактов.

Схема №840

Войти

61 13... Линейные разъемы, 6-, 8-контактные, система MQS

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки и сдвиньте пробку вперед.

Схема №841

Войти

Нажмите на стопорный крюк 2 вниз и выдвиньте замок 1.

Схема №842

Войти

Отожмите крюк разрядника (1) отверткой и вытяните трос контактом в сторону задней части.

Схема №843

Войти

61 13... Встроенные заглушки, 8-, 12-контакт, D2.5 системы

Сдвиньте верхнюю секцию соединителя 1 и нижнюю секцию соединителя 2 относительно друг друга в направлении стрелки.

Схема №844

Войти

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите фиксирующий крюк 3 соответствующего контакта и вытяните трос с контактом.

Схема №845

Войти

61 13... Установка гребенчатого соединителя для модернизации/ремонта

Выбирайте контактную втулку (до 4 мм 2) в соответствии с сечением провода.

Схема №846

Войти

В качестве альтернативы:

Выбирайте контактные рукава (до 2,5 мм 2) или гребенчатые соединители.

Схема №847

Войти

В установленном месте в жгуте проводов прорезать петлю провода.

Полосовая изоляция с обоих концов провода.

См. инструкции по ремонту в:

РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ

Обжать контактные гильзы на обоих концах провода.

См. инструкции по ремонту в:

ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ

СОЕДИНИТЕЛЬ СТЫКОВОЙ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ.

Схема №848

Войти

Обжимной соединительный кабель для модернизации также с контактной муфтой.

Схема №849

Войти

Вырежьте необходимое количество полюсов на длину под соединители гребенки.

Схема №850

Войти

Специальный инструмент 61 9 041 (клещи ручные) совместно с 61 9 042 (матрица) предназначены для насаживания контактных втулок на соединители гребенок.

См. инструкции по ремонту в:

Специальный инструмент для ремонта жгутов проводов.

Схема №851

Войти

Расконтрите спец. инструмент 61 9 041:

Слегка сожмите захваты (1) и нажмите на рычаг освобождения (2) в направлении стрелки.

Или:

Сжать ручки до предельного положения, ручные плоскогубцы разблокировать автоматически.

Схема №852

Войти

Вставьте подготовленные соединители гребенок (3) в специальный инструмент 61 9 041/ 61 9 042 .

Схема №853

Войти

Закрепите провод контактной втулкой к соединителю гребенки.

Схема №854

Войти

Прижать ручные плоскогубцы друг к другу и скользить по контактной втулке до предельного положения.

Схема №855

Войти

Надавите на дальнейшие контактные муфты для потенциального разветвления.

Схема №856

Войти

Как установить во влажной зоне (моторный отсек, колесная арка)

Нанесите герметик с двух сторон и запрессуйте в контакты 1.

Установите термоусадочную трубку и нагрейте с помощью воздуходувки горячего воздуха (2) (приблизительно 250 ° C).

Не допускайте слишком сильной термоусадки трубок на кромках гребенчатого соединителя, что может привести к образованию трещин.

Схема №857

Войти

Дать термоусадочной трубке остыть до ручного нагрева. Затем снова запрессовать уплотнительный материал в контакты и на края соединителя гребенки.

При необходимости снова осторожно термоусадочную трубку.

Как установить в сухой зоне (интерьер, багажное отделение)

Сдвиньте собранный соединитель гребенки в изоляционный корпус, пока он не зафиксируется на месте.

Схема №858

Войти

61 13... Установка разъема вентилятора для модернизации/ремонта

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 9 040
2. 61 9 041
3. 61 9 042. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

1. Специальный инструмент 61 9 040

Выбирайте контактную втулку (до 4 мм 2) в соответствии с сечением провода.

В качестве альтернативы:

Для разъемов вентиляторов выбирайте контактные гильзы (до 2,5 мм 2).

Схема №859

Войти

В установленном месте в жгуте проводов прорезать петлю провода.

Полосовая изоляция с обоих концов провода.

См. инструкции по ремонту:

«Резка по длине и снятие изоляции с кабелей». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-rezka-po-dline-i)

Обжать контактные гильзы на обоих концах провода.

«Разъем стыковой для ремонта штепсельного соединения». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-stykovoi-soedinitel-dlia-remonta).

Обжимной соединительный кабель для модернизации также с контактной муфтой.

Вырежьте необходимое количество полюсов на длину для разъемов вентиляторов.

Для проталкивания контактных втулок на разъемы вентиляторов используется специальный инструмент 61 9 041 (ручной обжимной инструмент) совместно с 61 9 042 (матрица).

См. инструкции по ремонту:

Специальный инструмент для ремонта жгутов проводов.

Расконтрите спец. инструмент 61 9 041:

Слегка сожмите захваты (1) и нажмите на разблокирующий рычаг (2) в направлении стрелки.

Или:

Сжать ручки до упора, инструмент разблокируется автоматически.

Вставьте подготовленный разъем вентилятора (3) в специальный инструмент 61 9 041/61 9 042.

Закрепите провод с контактной втулкой к разъему вентилятора.

Прижмите обжимной инструмент вместе и плотно сдвиньте контактную втулку домой.

Схема №860

Войти

Надавите на дальнейшие контактные муфты для потенциального разветвления.

Схема №861

Войти

Установка во влажной зоне (моторный отсек, колесная арка):

Нанесите герметик с двух сторон и запрессуйте в контакты 1.

Установите термоусадочный шланг и нагрейте его с помощью воздуходувки горячего воздуха (2) (приблизительно 250 ° C).

Не нагревайте плотно прилегающий шланг на кромках разъема вентилятора слишком сильно, риск растрескивания.

Дайте усадочному шлангу остыть, пока рука не прогреется. Затем снова запрессовать уплотнительный материал в контакты и на края разъема вентилятора.

При необходимости снова осторожно нагрейте термоусадочный шланг.

Схема №862

Войти

Установка в сухой зоне (интерьер, багажное отделение):

Вставьте собранный разъем вентилятора в изоляционный корпус, пока он не зафиксируется на месте.

Схема №863

Войти

61 13... Разъем главного реле для DME

Расконтрите контровочную створку 1 соответствующего троса.

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель) отожмите крюк разрядника (2) соответствующего контакта и вытащите трос.

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 0 300
2. 61 0 400
3. 61 1 150. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

СОКРАЩЕНИЯ КОНТАКТОВ

Соединители ультразвуковые сварные:

Ультразвуковые сварные соединители (1) могут быть идентифицированы по сварным швам (2) на их продольной стороне.

Контакты этих разъемов не подлежат замене. Пробку необходимо заменить полностью.

Инструкция по ремонту Вскрытие корпусов вилок и снятие контактов различных систем вилок:

Система заглушек D 1.5/D 2.5:

1. Круглые заглушки, 7-, 8-контактные, система D 2.5
2. Круглые заглушки, 13-контактные, система D 2.5
3. Круглые заглушки, 20-контактный, система D 2.5
4. Круглые заглушки, 4-, 7-, 10-, 12-, 25-контактные, система D 1.5/D 2.5
5. Линейные разъемы, 15-контактный, система D 2.5
6. Линейные разъемы, 8-, 12-контактный, система D 2.5
7. Линейные разъемы, 30-контактный, система D 2.5
8. Линейные разъемы, 20-контактный, система D 2.5

Штепсельная система JPT/MDK/DFK:

1. Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA
2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MDK 3plus 2.8
3. Линейные разъемы, 4-контактный, система DFK ELA

Штепсельная система Elo/Elo-питание:

1. Линейные разъемы, 4-, 10-контактный, система Elo
2. Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, система Elo
3. Линейные разъемы, 3-, 6-контактные, система Elo-питание 2.8

Штепсельная система MQS/MPQ:

1. Линейные разъемы, 6-, 8-контактные, система MQS
2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MPQ 2.8
3. Вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контактный
4. Линейные разъемы, 24-контактные, гибридная система MQS/MPQ
5. Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ
6. Корпуса разъемов 2x21-, 2x27-контактный, гибридная система MQS/MPQ, Elo/Elo-питание
7. Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ
8. Корпуса разъемов, 5-, 8-контактные, система MQS/MPQ
9. Корпус розетки (вилка радиосвязи), гибридная система MQS/MPQ

6113... Обзор, датчика дождя (дополнительная работа при замене ветрового стекла/датчика)

МИНИ (ВСЕ)

61 13... Корпус вилки, контакта LCC (токовый контакт нагрузки)

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 0 317. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Корпус розетки:

Прижмите замок (1) подходящим инструментом (2) в направлении стрелки из корпуса розетки (3).

Вытащите замок 1 из корпуса розетки 2.

Вставьте специальный инструмент 61 0 317 в корпус розетки (1) и вытяните вывод с контактом LCC (2) в направлении стрелки.

Корпус штыря:

Разблокируйте стопорный ползунок 1 корпуса 2 пальца подходящим инструментом 3 в направлении стрелки.

Вставьте специальный инструмент 61 0 317 в корпус штыря (1) и вытяните вывод с контактом LCC (2) в направлении стрелки.

61 13... Носитель реле

Поместите специальный инструмент 61 1 153 на держатель реле 1 и осторожно потяните в направлении стрелки до тех пор, пока удерживающие ушки 2 на держателе реле не будут подняты.

Схема №864

Войти

Вытянуть водило (2) реле в направлении стрелки в первый захват (3).

Схема №865

Войти

Нажмите на крюк разрядника 4 соответствующего контакта и вытяните трос с контактом.

Выпрессуйте двойной плоский пружинный контакт специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель).

Схема №866

Войти

61 13... Демонтаж и установка/замена розеток бортовая система диагностики-II

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 0 315. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Отверните винты 1.

Снимите розетку 2 БД-II с нижней секции 3 приборной панели.

Схема №867

Войти

Снимите крышку розетки бортовая система диагностики-II (2) с розетки бортовая система диагностики-II (1).

Разблокируйте скользящую пластину (3) подходящим инструментом в направлении стрелки.

Вставьте специальный инструмент 61 0 315 в гнездо бортовая система диагностики-II (1) в направлении стрелки и выпрессуйте соответствующий плоский пружинный контакт (4). Отожмите оставшиеся плоские пружинные контакты специальным инструментом 61 0 315 из гнезда бортовая система диагностики-II (1).

Установка:

Обратите внимание на назначение контактов розетки бортовая система диагностики-II (1).

Убедитесь, что плоские пружинные контакты и скользящая пластина (3) правильно установлены в гнезде бортовая система диагностики-II (1).

Схема №868

Войти

61 13... Снятие и установка/замена держателя реле/блока предохранителей (в моторном отсеке на переборке)

Расстопорите защелку 1 и снимите держатель реле/коробку предохранителей 2 в направлении стрелки с переборки 3.

Схема №869

Войти

Расстопорите захваты 1 и откройте крышку 2 в направлении стрелки.

Схема №870

Войти

Отсоедините реле DME (1) от розетки реле (3).

Расстопорите защелку (2) и снимите розетку реле (3) с помощью жгута проводов (4) вверх.

W16:

Снимите реле DDE и соответствующее гнездо реле.

Снимите предохранители и держатель предохранителей.

Схема №871

Войти

61 13... Восстановление плоских кабелей

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 1 190. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Поместите плоские кабели (1) в корпус соединителя (2) и закройте крышку (3).

Схема №872

Войти

Поместите корпус соединителя (1) в приспособление (2) 61 1 190.

Закройте инструмент (2).

Схема №873

Войти

61 13... Стопорный кронштейн

Извлеките соответствующий предохранитель из блока предохранителей (1).

Вытяните запирающий золотник (2) из блока предохранителей (1) до упора.

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель) отожмите крюк разрядника (3) соответствующего контакта и вытащите трос.

61 13... Корпус розеток (вилка радиосвязи), гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров:

1. MQS (Micro Quadlock система)
2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Извлечение контактов MPQ из радиоштекера:

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки.

Отсоедините вторичный замок 2 от радиоштекера.

Схема №874

Войти

Подать специальный инструмент 61 1 135 мимо стороны контакта.

Нажмите на специальный инструмент 61 1 135 в направлении стрелки.

Вытяните провод 1 с гнездовым контактом из радиоштекера 2.

Схема №875

Войти

Извлечение контактов MQS из держателя контактов:

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки и вытащите корпус 2 из радиоштекера.

Схема №876

Войти

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки. Вытяните держатель контактов 2 из корпуса 3.

Схема №877

Войти

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Снова удерживайте крюк разрядника во вторичном замке (1). Вытяните провод с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

Извлечение контактов MPQ из держателя контактов:

Извлеките из радиоштекера держатель контактов 1 с контактами MQS.

Поднимите замок 2 на вилке радиостанции.

Вытащите держатель контактов 3 из вилки радиоприемника.

Схема №878

Войти

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки.

Вытяните вторичный замок 2 в направлении стрелки полностью из контактодержателя 3.

Схема №879

Войти

Запрессовать специальный инструмент 61 1 135 с внутренней стороны контакта в держатель контактов (2).

Вытяните провод с гнездовым контактом 1 из держателя контактов 2.

Схема №880

Войти

61 13... Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток:

1. MQS (Micro Quadlock система)
2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Откройте вторичные замки 1 на корпусе розетки.

Специальным инструментом 61 1 134 отожмите стопорный крюк контактов MQS 2 и вытяните трос с контактом.

Отожмите фиксирующий крюк контактов MPQ 3 отверткой или аналогичным инструментом и вытяните кабель с контактом.

Схема №881

Войти

Установка:

Аккуратно отогните открытый стопорный крючок контактов перед вставкой в корпус вилки.

Для установки контактов необходимо соблюдать номера впадин на обратной стороне корпуса розетки.

Схема №882

Войти

61 13... Корпуса разъемов, 2x21-, 2x27-контактный, гибридные системы MQS/MPQ, Elo/Elo-питание

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток:

1. MQS (Micro Quadlock система)
2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Производство Siemens: В корпусах розеток могут быть установлены контакты следующих типов без уплотнения жил:

1. Эло (электронный контакт)
2. Elo-питание шириной 2,8 мм (электронный контакт для тяжелых нагрузок)
3. Elo-питание шириной 5,2 мм (электронный контакт для тяжелых нагрузок)

Поднимите замок 1 на корпусе 2.

Вытолкните держатель контактов 3 из корпуса сзади.

Выталкивание держателя контактов освобождает вторичные замки контактов розетки.

Схема №883

Войти

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытяните трос с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

61 13... Гнездо корпусов разъемов «усов»

Расконтрите крюки 1 специальным инструментом 61 1 360 и вытолкните корпус вилки из розетки.

Схема №884

Войти

61 13... Специальные инструменты для ремонта жгутов проводов

Необходимые специальные инструменты:

1. 12 1 080. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
2. 61 0 200
3. 61 0 210
4. 61 0 220
5. 61 0 230
6. 61 0 300
7. 61 0 400
8. 61 1 190
9. 61 4 320
10. 61 9 041
11. 61 9 044. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Отпустите и выпрессуйте инструмент:

1. Специальный инструмент 61 0 300
2. Специальный инструмент 61 0 400 (MINI N12/N14)

Обращение:

1. Открытие корпусов вилок и снятие контактов различных систем вилок

«Резка по длине и снятие изоляции с кабелей». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-rezka-po-dline-i):

Обращение:

1. «Резка по длине и снятие изоляции с кабелей». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-rezka-po-dline-i)

Схема №885

Войти

Обжимные стопорные детали (малые контакты):

1. Специальный инструмент 61 4 320 Инструмент без обжимной головки Обжимная головка (снятие изоляции и резка волоконно-оптических кабелей на длину) Обжимная головка обжимка контактов волоконно-оптического кабеля Обжимная головка (обжимка контактов MQS) Обжимная головка (обжимка контактов MPQ) Сменный нож (лицевая резка волоконно-оптического кабеля кабели) Сменная лопатка с инструментом (узел снятия изоляции) Универсальная обжимная головка.

Схема №886

Войти

Обжимные стопорные детали (большие контакты):

1. Специальный инструмент 61 0 200 (обжимной набор)
2. Специальный инструмент 61 0 210 (набор матриц LSK 8)
3. Специальный инструмент 61 0 220 (набор матриц SLK 2.8)
4. Специальный инструмент 61 0 230 (набор матриц МАК 8/ DFK4)

Схема №887

Войти

Обжимные антенные угольники:

1. Специальный инструмент 61 9 041 (ручной обжимной инструмент)
2. Специальный инструмент 61 9 044 (матрица)

Обращение:

1. Заглушка угольника антенны на радиоприемнике

Схема №888

Войти

Ремонтный комплект для кабелей зажигания и для обжатия разъемов вентиляторов 4 мм 2:

1. Специальный инструмент 12 1 080

Обращение:

1. Обжимные стопорные детали (контакты) См. "61 13... Обжимные контакты Micro питание Quadlock (MPQ) (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-obzhimnye-kontakty-micro-pitanie), «61 13... Обжим Micro Quadlock система contacts (MQS) «(/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-obzhimnye-kontakty-micro-quadlock), «61 13... Обжимные кольцевые контакты или «61 13... Обжимные стопорные детали" (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-obzhimnye-stopornye-detali).

Схема №889

Войти

ремонт ленточных кабелей:

1. Специальный инструмент 61 1 190

Обращение:

1. ремонт ленточных кабелей

Схема №890

Войти

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 1 190
2. 61 4 320. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Предмет инструкции по ремонту

1. Специальный инструмент для ремонта жгутов проводов
2. «Резка по длине и снятие изоляции с кабелей». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-rezka-po-dline-i)
3. Обжимные стопорные детали (контакты) См. "61 13... Обжимные контакты Micro питание Quadlock (MPQ) (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-obzhimnye-kontakty-micro-pitanie), «61 13... Обжим Micro Quadlock система contacts (MQS) «(/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-obzhimnye-kontakty-micro-quadlock), «61 13... Обжимные кольцевые контакты или «61 13... Обжимные стопорные детали" (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-obzhimnye-stopornye-detali).
4. «Соединитель стыковой для ремонта штепсельного соединения». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-13-stykovoi-soedinitel-dlia-remonta)
5. Разъем вентилятора для модернизации/ремонта
6. Заглушка угольника на радиоприемнике
7. Резка по длине и снятие изоляции с оптических волокон
8. Опрессовка оптических волокон
9. Разъем смещения изоляции для ремонта плоских кабелей

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Откройте зажим в направлении стрелки и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

61 13 055 Снятие и установка/замена блока предохранителей в моторном отсеке

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините отрицательный вывод батареи

Расстопорите защелки 1 и снимите крышку коробки предохранителей 2.

Схема №891

Войти

Отпустите винт 1 и снимите полюсный башмак. Момент затяжки 61 13 4AZ.

Отверните винты 2. Момент затяжки 61 13 1AZ.

Поднять блок предохранителей.

Схема №892

Войти

Снимите защитный колпачок 1.

Схема №893

Войти

Отсоедините все штепсельные соединения (1) на нижней стороне блока предохранителей.

Замена:

1. Снять предохранители и реле

Схема №894

Войти

61 31 134 Демонтаж и установка/замена разъема USB/аудио интерфейса

Работа описана в:

Демонтаж и установка/замена «соединительной розетки» AV (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-31-133-demontazh-i-ustanovkazamena)

61 14 030 Снятие и установка/замена многофункционального распределителя B +

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите правую крышку люка капота. См. 51 13 124 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ КАПОТА.
2. Отсоедините отрицательный вывод батареи.

Вытяните распределитель Б + 1 в направлении стрелки из кронштейна 2.

Установка:

Проверьте правильность зацепления распределителя В + (1) на кронштейне (2).

Схема №895

Войти

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и снимите крышку распределителя B + (2) назад от распределителя B + (3).

Установка:

Убедитесь, что крышка распределителя B + (2) правильно установлена на распределителе B + (3).

Схема №896

Войти

Отвинтите гайку 1. Момент затяжки 61 14 1AZ.

Отсоедините штепсельные соединения 2 и снимите распределитель Б + 3.

Установка:

Пробки имеют цветовую и механическую кодировку.

Обеспечьте правильный контакт.

Распределитель В + можно заменить только как комплектный блок (с предохранителями).

Схема №897

Войти

12 00... Инструкции по отключению и подключению батарей

Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с аккумуляторной батареей транспортного средства.

Перед отсоединением батареи:

Выключите зажигание и другие электрические нагрузки/потребители для предотвращения искрения при повторном подключении.

Общие примечания по отключению аккумулятора:

1. Не отсоединяйте выводы батареи и выводы от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
2. Автомобили с IBS на отрицательной клемме аккумулятора: Ни при каких обстоятельствах не оттягивайте/не стягивайте полюсные башмаки силой. Ни при каких обстоятельствах не отпускайте винт с головкой под торцевой ключ IBS.
3. Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора от автомобильного аккумулятора и второго аккумулятора, если он установлен. Закройте отрицательные клеммы батареи и закрепите их.
4. При проведении работ на электрической системе могут возникнуть неисправности в памяти неисправностей некоторых блоков управления при подключении аккумуляторной батареи.
5. При установке клеммы аккумулятора: Момент затяжки 61 21 1AZ.

После подключения батареи:

Аналогично, отдельные настройки могут быть потеряны.

Необходимо выполнить настройки или активации, в зависимости от спецификации оборудования.

Пример:

1. Транспортные средства с автоматической системой запуска-остановки двигателя (MSA): Функция MSA активна только после периода обучения (транспортное средство не должно будить в течение примерно 6 часов)
2. При необходимости воспользуйтесь сканирующим инструментом и проведите регулировку активного переднего рулевого управления.
3. При необходимости активируйте сдвижной люк в крыше.
4. При необходимости активируйте стеклоподъемники.
5. При необходимости активировать зеркало компасом.

Транспортные средства с двухбатарейной системой

Стартер и аккумуляторы оборудования

Двухбатарейная система имеет цепь стартерной батареи и цепь аккумуляторной батареи оборудования. Дополнительный блок управления контролирует обе цепи батареи. В зависимости от ситуации цепи батареи подключаются к дополнительному блоку управления или изолируются от него через изолирующее реле.

В качестве аккумуляторной батареи используются две AGM батареи, конструкция и свойства которых описаны в AGM батареях.

Получение/предоставление помощи при запуске через терминал запуска перехода

Двигатель можно запустить с помощью внешнего источника напряжения через клемму запуска с правой стороны моторного отсека.

Таким образом, предоставление помощи при запуске через клемму для запуска прыжка ограничено емкостью стартерной батареи, когда капот/капот двигателя открыт.

Зарядка стартера и аккумуляторов оборудования через клемму jump start

Стартерная батарея заряжается в первоочередном порядке с помощью зарядного устройства, подключенного к клемме запуска прыжка. Напряжение на аккумуляторной батарее стартера является решающим фактором при определении того, включена ли также аккумуляторная батарея оборудования в операцию зарядки. Дополнительный блок управления автоматически определяет операцию зарядки при зарядном напряжении на стартерной батарее> или = 13,5 В. Изолирующее реле замыкается и, таким образом, батарея оборудования подключается параллельно. Теперь заряжены оба аккумулятора.

Необходимое условие:

1. Терминал 61 неактивен
2. Терминал 15 неактивен

Если во время зарядки клемма 15 становится «активной», изолирующее реле немедленно размыкается и снова заряжается только батарея стартера.

С помощью диагностики может быть установлен специальный режим для работы мастерской/гаража. Изолирующее реле замыкается с клеммы R в этом режиме работы. Этот режим автоматически сбрасывается, как только пройдено расстояние в 5 км.

Капельная зарядка

Увеличенное потребление тока в замкнутом контуре может быть компенсировано через точку соединения «скачок-старт» с помощью капельного зарядного устройства Acctiva easy.

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Получение:

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдайте следующее.

1. Убедитесь, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
2. Используйте только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
3. Проверьте, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
4. Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедитесь в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустите двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Эксплуатация:

Важно соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

1. Автоматическая коробка передач: выбрать положение привода «Р», применить стояночный тормоз.
2. Механическая коробка передач: перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, применить стояночный тормоз.
3. Убедитесь, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
4. Сначала соедините оба положительных полюса батарей одним пусковым кабелем прыжка (красный).
5. Используйте положительную клемму аккумулятора в моторном отсеке для транспортных средств с аккумулятором в багажном отделении.
6. Затем с помощью второго пускового кабеля (черного цвета) соедините отрицательный штырь токоподводящей батареи с точкой заземления/заземления (а не с отрицательным полюсом или кузовом) запускаемого автомобиля.

Риск взрыва!

После того, как двигатель запускаемого транспортного средства сработал, сначала отсоедините кабель запуска прыжка между отрицательным полюсом и точкой заземления/земли. Затем снимите пусковой трос с положительных полюсов.

Уход и обслуживание аккумуляторов

В аккумуляторах с низким уровнем технического обслуживания проверяйте уровень кислоты не реже одного раза в год. При необходимости долейте дистиллированную воду до верхней маркировки.

Увеличивающееся количество электронных блоков управления в автомобиле сокращает время саморазряда аккумулятора (даже в режиме ожидания). Чтобы сохранить срок службы батареи и избежать исчерпывающей разрядки, подзаряжайте оставленные автомобили не реже одного раза в 6 недель. Время саморазряда зависит от типа автомобиля и спецификации оборудования.

Испытание аккумуляторной батареи

Плотность кислоты аккумулятора можно использовать для измерения состояния заряда. Однако это испытание дает неопределенность, вызванную диапазоном отклонений, связанным с конструкцией. Плотность кислоты, например, для заряженной батареи составляет 1,28 кг/л (в тропическом варианте плотность кислоты составляет 1,23 кг/л).

Другим мешающим фактором является кислотное ламинирование сразу после заполнения дистиллированной водой.

Износ батареи с частично сульфатированными и/или сильно загрязненными пластинами также приведет к неправильным результатам испытаний на плотность кислоты.

Правила техники безопасности:

Правила безопасности при обращении с компонентами системы подушек безопасности.

Инструкции по отсоединению и подключению батареи.

Порядок ремонта кабелей

В случае невидимого повреждения жгута проводов:

Отсоедините штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как существует риск их перепутывания! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоедините штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный трос в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

Обрезка и изоляция кабелей.

Ремонт штепсельного соединения с помощью соединителей.

«Установка и удаление контактов». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55)

В случае видимых повреждений:

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

Обрезка и изоляция кабелей.

Ремонт штепсельного соединения с помощью соединителей.

«Установка и удаление контактов». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55)

Аккумуляторная кислота обладает высокой коррозионной активностью:

Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с глазами, кожей или одеждой. Поэтому используйте защитную одежду, перчатки и защитные очки.

Не наклоняйте батарею, из вентиляционного отверстия может выйти кислота.

В случае контакта с кислотой:

При попадании кислоты в глаза немедленно промыть их в течение нескольких минут чистой водой. После этого необходимо без промедления обратиться к врачу.

При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно нейтрализовать ее мыльным раствором и промыть большим количеством воды.

При случайном проглатывании аккумуляторной кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Взрывоопасность:

Строго нет пламени, искр, голого света или курения!

При зарядке аккумуляторов создается высоковзрывоопасная смесь электролитического газа. Поэтому помещения, в которых осуществляется зарядка, должны всегда хорошо вентилироваться.

Избегайте образования искр при работе с кабелями, электропроводкой и электрическими устройствами.

Поверните замок зажигания в положение 0 перед отсоединением или подключением аккумулятора.

Не помещайте на батарею инструменты или какие-либо подобные предметы (опасность короткого замыкания и взрыва!).

Прикуриватель питается от задней блока предохранителей и реле через реле. Это реле выключается после выключения клеммы 15.

Это означает, что непрерывное струйное зарядное устройство, соединенное с прикуривателем, отсоединяется от аккумулятора.

Зарядите аккумулятор через точки подключения «прыжок-старт». Только после этого источник питания может быть зарегистрирован транспортным средством.

1. Не вводите никаких дополнительных соединений на минусовой клемме аккумулятора.
2. Не изменяйте кабель заземления. Заземляющий кабель также служит для рассеивания тепла.
3. Не устанавливайте соединение между IBS и винтом датчика.
4. Не применяйте силу при отсоединении полюсного наконечника от клеммы аккумулятора: Не тяните за заземляющий кабель. Не устанавливайте никакие инструменты под СРК для снятия рычага с полюсного наконечника.
5. Не используйте соединения IBS в качестве рычагов.
6. Используйте динамометрический ключ и установите момент затяжки в соответствии с инструкциями по ремонту.
7. Не отпускайте и не затягивайте винт датчика (винт с торсионной головкой).
8. Избегайте контакта между IBS и землей.

1. СРК и кабели могут разрушаться под действием механических напряжений при замене батареи. Поэтому избегайте механических напряжений.
2. Размер (емкость) аккумулятора, необходимого для автомобиля, кодируется в Системе доступа к автомобилю (CAS).
3. При замене батареи используйте установленный в стандартной комплектации размер (емкость) батареи.
4. Регистрация смены батареи с помощью сервисной функции (Progman или DIS).
5. Удалите записи об ошибках в цифровой электронике двигателя (DME), связанные с заменой батареи.
6. Всегда действуйте в соответствии с инструкциями по ремонту.

1. Батарея может быть разряжена (например, с включенными лампами или радио), даже когда IBS прекрасно функционирует в сочетании с управлением питанием.
2. По этой причине замену IBS следует выполнять только при вводе соответствующего отказа в DME или DDE.

61 20... Пороговые значения для проверки всех аккумуляторов (телефон, за исключением телефонного аккумулятора)

инструкции по технике безопасности при обращении с аккумуляторной батареей транспортного средства.

Тестовый шаг 1 - перед зарядкой аккумулятора

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ

Тестовый шаг 2 - после зарядки аккумулятора

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ

1. Состояние заряда и пусковая мощность всегда должны оцениваться вместе
2. При испытании зарядки в течение более 5 часов используйте зарядное устройство Gossen CG 32 или Siemens/Gossen VB 801
3. Полная зарядка до состояния заряда более 80%.

Схема №898

Войти

Введение

В сентябре 2002 года были представлены так называемые VRLA-батареи, более известные как AGM-батареи.

(VRLA означает свинцово-кислотную батарею с регулируемым клапаном, т.е. свинцово-кислотную батарею с предохранительным клапаном; AGM расшифровывается как Absorbent Glass Mat, т.е. абсорбирующее стекловолокно флис)

Батареи AGM устанавливаются в моделях с электрическими нагрузками/потребителями, которые имеют высокую потребность в энергии.

С опцией SA 146 (2-я батарея) батарея AGM (70 Ач) устанавливается как 2-я батарея.

Постоянно растущий спрос на энергию современных электрических систем транспортных средств требует все более мощных решений для аккумуляторов. Сегодня в современном автомобиле класса люкс работает до 100 серводвигателей, которые должны иметь электрический привод. К ним добавляются элементы безопасности, окружающей среды, комфорта и удобства, которые все больше становятся стандартными функциями, такими как, например, антиблокировочная тормозная система (ABS), динамический контроль устойчивости (DSC), электрическая помощь рулевому усилию (EPS), каталитический нейтрализатор с подогревом, электронное управление шасси и подвеской, система кондиционирования воздуха и навигации.

Энергопотребление является значительным, даже когда транспортное средство находится на стоянке.

Несколько более высокая цена по сравнению с аккумулятором аналогичного размера полностью уравновешивается следующими преимуществами:

1. Значительно более длительный срок службы
2. Повышенная надежность запуска при низких температурах
3. Безопасный запуск двигателей с высокими требованиями к пусковому току, например, высокопроизводительных дизельных двигателей
4. 100% свобода от обслуживания
5. Низкий риск в случае аварии (снижение риска для окружающей среды)

Срок службы батареи AGM

Схема №899

Войти

В отличие от ранее используемых свинцово-кальциевых аккумуляторов, серная кислота, содержащаяся в аккумуляторах с флисовой технологией, не является самодостаточной в корпусе аккумулятора.

Вместо этого серная кислота на 100% связана в стекловолокнистых флисовых матах (сепараторах). Таким образом, кислота не может выделиться, если корпус батареи поврежден. Кроме того, батарея AGM герметична и газонепроницаема. Это возможно потому, что газы превращаются обратно в воду в результате проницаемости сепаратора.

Краткое описание компонентов

AGM-аккумулятор можно распознать по черному корпусу и отсутствию так называемого «Волшебного глаза».

Схема №900

Войти

Дизайн

AGM-батарея отличается от обычной свинцово-кальциевой батареи следующим:

1. Пластины большего размера: Пластины большего размера обеспечивают на 25% более высокую плотность мощности.
2. Сепараторы из стекловолоконного флиса: Они обеспечивают до 3 раз более высокую надежность цикла. Это, в свою очередь, улучшает характеристики запуска в холодном состоянии, потребление тока и срок службы.
3. Газонепроницаемый корпус с клапаном сброса давления (см. также режим работы): Заглушки ячеек приварены и не могут быть открыты.
4. Кислота, связанная в ворсе из стекловолокна: Кислота не так, как ранее содержалась в корпусе, но на 100% связана в ворсе из стекловолокна. Это обеспечивает повышенную защиту от утечки кислоты и, таким образом, представляет пониженный риск для окружающей среды.

Режим работы

Батарея AGM отличается от обычных батарей своим незагрязняющим и удерживающим вещество поведением во время зарядки.

При зарядке аккумуляторов автомобиля два газа кислород и водород выделяются при электролизе.

1. В обычной мокрой свинцово-кальциевой батарее два газа водород и кислород рассеиваются в атмосферу.
2. В батарее AGM два газа превращаются обратно в воду: Кислород, который создается на положительном электроде во время зарядки, проходит через проницаемый ворс из стекловолокна к отрицательному электроду. На отрицательном электроде кислород реагирует с поступающими ионами водорода в электролите с образованием воды (кислородный цикл).

Таким образом, газ и, таким образом, также электролит не теряются.

Только в случае чрезмерно сильного накопления газа, т.е. чрезмерно высокого повышения давления (от 20 до 200 мбар), предохранительный клапан выпускает газ. В этом процессе клапан сброса давления не пропускает внутрь никакого кислорода, содержащегося в воздухе. Поскольку клапан регулирует давление в батарее, батарея AGM также известна как батарея VRLA (регулируемая клапаном свинцовая кислота).

Примечания и инструкции для обслуживающего персонала

При обращении с батареей AGM необходимо соблюдать некоторые конкретные моменты, относящиеся к замене батареи и месту установки.

Зарядка

При зарядке снятых аккумуляторов (так называемых автономных аккумуляторов) не следует превышать максимальное зарядное напряжение 15,2 В при комнатной температуре. Также при зарядке через клемму запуска прыжка не превышайте максимальное зарядное напряжение 15,2 В при комнатной температуре.

Батарея AGM будет повреждена даже при кратковременной зарядке зарядным напряжением более 15,2 В. Зарядное напряжение более 15,2 В обычно используется в программах быстрой зарядки.

Место установки

Батарея AGM не должна устанавливаться в моторном отсеке из-за больших пространственных перепадов температур, в противном случае срок ее службы значительно сократится.

Жилье

AGM батарея не должна быть открыта ни при каких обстоятельствах, так как введение кислорода из воздуха приведет к тому, что батарея потеряет свое химическое равновесие и будет переведена в нерабочее состояние.

Замена батареи

Любая обычная свинцово-кальциевая батарея всегда может быть заменена батареей AGM.

Использование батареи AGM не требует внесения каких-либо изменений в электрическую систему транспортного средства.

«Проблемные клиенты» сталкиваются с высокой пропускной способностью энергии через их батареи. Эта высокая пропускная способность энергии вызвана стационарными нагрузками/потребителями (телевизор, независимое отопление и т. Д.) И плохим профилем использования аккумулятора («работа шофера», вождение на короткие расстояния, «стоп-и-вперед»). Использование AGM батареи рекомендуется для этих проблемных клиентов.

61 20... Зарядка аккумулятора

Если для зарядки аккумулятора используется обычное или быстрое зарядное устройство, аккумулятор необходимо отключить от электрической системы автомобиля и извлечь. Это предотвращает повреждение лакокрасочного покрытия и обивки.

При необходимости откройте имеющиеся заглушки на отдельных ячейках.

61 20... Испытание батарей током холостого хода

Схема №901

Войти

Проверка тока разомкнутой цепи выполняется с использованием диагностической и информационной системы (DIS).

6120... Информация о замене батарей

Батарея транспортного средства сконструирована для места установки и индивидуальных требований к мощности конкретного транспортного средства. Эти индивидуальные требования к мощности зависят от моторизации и различных типов дополнительного оборудования. Индивидуально назначаемая аккумуляторная батарея транспортного средства является идеальным компромиссом между требованиями к мощности электрической системы транспортного средства и весом и сроком службы аккумуляторной батареи транспортного средства.

Транспортные средства с функцией автоматического запуска-остановки двигателя или конкретными типами двигателей и дополнительным оборудованием оснащаются специальным аккумулятором транспортного средства (аккумулятором AGM), поскольку только этот тип аккумулятора может обеспечить повышенные требования к мощности в течение длительного срока службы. Установка другого автомобильного аккумулятора может вызвать проблемы с электроникой автомобиля, может уменьшить функции или может вызвать утечку аккумуляторной кислоты.

В случае аварии, когда подушки безопасности срабатывают в автомобилях с аккумулятором автомобиля в багажном отделении, электрическое соединение между аккумулятором автомобиля и спусковым крючком автоматически отключается через пиротехнику. Это предотвращает возможное короткое замыкание.

Правильная работа всех этих функций безопасности и удобства требует батареи, которая соответствует спецификациям и которая должным образом зарегистрирована в транспортных средствах с системами управления энергией (IBS, силовой модуль).

Транспортные средства с системами управления энергопотреблением (IBS, силовой модуль): Регистрация замены батареи

Электрическая система транспортного средства информируется о характеристических данных аккумулятора транспортного средства, таких как тип, размер, возраст и текущая мощность. Поэтому всегда будет только один объем работ при условии, что это разрешено текущим статусом информации.

При установке новой батареи транспортного средства батарея должна быть зарегистрирована и, таким образом, также должна быть зарегистрирована в электрической системе транспортного средства.

Система диагностики:

Регистрация замены батареи

1. Сервисные функции
2. Тело
3. Источник напряжения
4. Регистрация замены батареи

При модернизации может использоваться более мощный аккумулятор. Стандартные батареи всегда могут быть заменены батареями AGM с такими же спецификациями.

При установке батареи другого размера или другого типа батареи это изменение данных о транспортном средстве должно быть запрограммировано в данные о транспортном средстве в соответствии со спецификациями.

Система программирования:

Модернизация аккумуляторной батареи

61 20 005 Тестирование батарей с помощью тестера батарей

Необходимые предварительные задачи:

Снимите ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.

Процедура:

1. Выключить зажигание и закрыть двери
2. Подключите тестер батареи непосредственно к клеммам батареи
3. Выберите Тест батареи и подтвердите
4. Введите идентификационный номер транспортного средства
5. Введите данные батареи
6. Выполните тест батареи

Схема №902

Войти

61 20 900 Отсоединение и подключение отрицательного вывода батарей

Откройте крышку 1.

Схема №903

Войти

Версия без интеллектуального датчика батареи (IBS):

Ослабьте гайку 1.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините отрицательный вывод батареи (2) и закрепите сбоку.

Схема №904

Войти

Версия с интеллектуальным датчиком батареи (IBS):

Ослабьте гайку 1.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините отрицательный вывод батареи (2) и закрепите сбоку.

Схема №905

Войти

Для «сброса питания» необходимо выполнить следующие шаги:

1. Выключите и отсоедините зарядное устройство
2. Выключить зажигание Автомобили с ключом зажигания: Повернуть ключ зажигания в положение 0 Автомобили с датчиком идентификации: Удалить датчик идентификации из слота Автомобили с системой комфортного доступа: Убедиться, что терминал находится в положении 0
3. Отсоедините отрицательный вывод батареи
4. Повторно подключите отрицательный вывод батареи (для обеспечения активности шины)
5. Время ожидания (5-10 секунд)
6. Отсоедините отрицательный вывод батареи
7. Время ожидания (1 минута)
8. Подсоедините отрицательный полюс батареи и затяните, момент затяжки 61 21 1AZ.
9. Подключение и включение зарядного устройства
10. Включить зажигание

Откройте крышку 1.

Версия без интеллектуального датчика батареи (IBS):

Ослабьте гайку 1.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините отрицательный вывод батареи (2) и закрепите сбоку.

Версия с интеллектуальным датчиком батареи (IBS):

Ослабьте гайку 1.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините отрицательный вывод батареи (2) и закрепите сбоку.

Для «сброса питания» необходимо выполнить следующие шаги:

1. Выключите и отсоедините зарядное устройство
2. Выключить зажигание Автомобили с ключом зажигания: Повернуть ключ зажигания в положение 0 Автомобили с датчиком идентификации: Удалить датчик идентификации из слота Автомобили с системой комфортного доступа: Убедиться, что терминал находится в положении 0
3. Отсоедините отрицательный вывод батареи
4. Повторно подключите отрицательный вывод батареи (для обеспечения активности шины)
5. Время ожидания (5-10 секунд)
6. Отсоедините отрицательный вывод батареи
7. Время ожидания (1 минута)
8. Подсоедините отрицательный полюс батареи и затяните, момент затяжки 61 21 1AZ.
9. Подключение и включение зарядного устройства
10. Включить зажигание

61 21 010 Снятие и установка или замена батарей

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите правую крышку люка капота. См. 51 13 124 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ КАПОТА.

Ослабьте гайку 1. Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините отрицательный вывод батареи (2) и закрепите сбоку.

Ослабьте гайку 3. Момент затяжки 61 21 1AZ.

Удалите положительный вывод батареи (4).

Отсоедините вентиляционный шланг 5.

Отпустите винт 6 и снимите с держателем. Момент затяжки 61 21 2AZ.

Поднимите батарею.

Установка:

1. Убедитесь, что батарея правильно установлена в соответствующем приспособлении.

Схема №906

Войти

Замена версии на интеллектуальный датчик батареи (IBS):

1. Считывание памяти ошибок, очистка при необходимости
2. Регистрация замены батареи

61 30 020 Снятие и установка/замена блока выключателя

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите отсек хранения. См. 51 16 200 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОТСЕКА ХРАНЕНИЯ.

Отверните винты 1.

Снимите блок выключателей (2).

Установка:

Блок выключателей (2) должен быть правильно посажен в направляющие штифты (3).

Схема №907

Войти

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите отсек хранения. См. 51 16 200 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОТСЕКА ХРАНЕНИЯ.

Отверните винты 1.

Снимите блок выключателей (2).

Установка:

Блок выключателей (2) должен быть правильно посажен в направляющие штифты (3).

Схема №908

Войти

61 31 008 Снятие и установка или замена блока переключателей рулевой колонки

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите нижнюю секцию отделки рулевой колонки. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА.

Если нельзя исключить несанкционированное вращение кассеты (1), необходимо вернуть кассету (1) в центральное положение.

1. Поверните пружину улитки против часовой стрелки до упора.
2. Поверните пружину улитки по часовой стрелке до упора.
3. Поверните пружину улитки обратно в центральное положение и зафиксируйте ее так, чтобы центрирующий штифт (3) находился в нижнем положении.

Схема №909

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №910

Войти

Отпустите винт 1.

Схема №911

Войти

Расконтрите удерживающий язычок (1) и удерживающий язычок на противоположной стороне в направлении наружу.

Оттяните блок переключателей рулевой колонки (2) в направлении стрелки.

Схема №912

Войти

Установка:

Удерживающие лепестки 1 не должны иметь повреждений

Схема №913

Войти

Замена:

1. Осуществление программирования/кодирования транспортных средств
2. Версия с динамическим контролем устойчивости (DSC): Выполнить регулировку датчика угла поворота 61 31 996 Выполнить регулировку датчика угла поворота

61 31 011 Снятие и установка/замена кассеты с цилиндрической пружиной (до 07/2008)

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять блок переключателя рулевой колонки.

Отверните винты 1.

При замене перенесите маркировку (2) на новую деталь.

Схема №914

Войти

Разверните захваты (1) и извлеките кассету спиральной пружины (2) из блока переключателей рулевой колонки (3).

Схема №915

Войти

Установка:

Направляющие штифты (1) спиральной пружины должны правильно входить в зацепление с фиксаторами (2) блока переключателя рулевой колонки.

Схема №916

Войти

61 31 029 Демонтаж и установка/замена рабочего блока крыши

Рычажная отделка (1) с рабочего блока крыши.

При необходимости отсоедините штепсельное соединение микрофона и снимите трим (1).

Схема №917

Войти

Ослабьте болты 1.

Расстопорите защелки 2.

Рабочий блок (3) нижней крыши.

Отсоедините соответствующие разъемные соединения и снимите рабочую станцию крыши (3).

Замена:

При необходимости снимите лампочки.

Схема №918

Войти

61 31 068 Снятие и установка/замена выключателя отключения подушки безопасности пассажира

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините отрицательный вывод батареи
2. Снимите боковую крышку с крышки для воздуховыпускного отверстия справа. См. 51 45... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА БОКОВОЙ КРЫШКИ НА КРЫШКЕ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ.

Разблокировать защелки (1) и переключатель подачи для деактивации подушки безопасности переднего пассажира (2) в направлении стрелки из крышки для выпуска воздуха.

Установка:

Убедитесь, что выключатель отключения подушки безопасности переднего пассажира (2) правильно установлен на крышке для выпуска воздуха.

Схема №919

Войти

Замена:

Снять цилиндр замка для деактивации подушки безопасности пассажира. См. 51 16 342 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ЗАМКА ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.

61 31 080 Снятие и установка/замена выключателя с сигнальных огней

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите крышку для приборов. См. 51 45 435 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ДЛЯ ПРИБОРОВ.

Нажмите переключатель для аварийных огней (1) в направлении стрелки из крышки для приборов (2).

Схема №920

Войти

61 31 113 Снятие и установка/замена обеих лопастей переключения передач для автоматической коробки передач

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите блок подушек безопасности. См. 32 34 020 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА БЛОКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2.

Снимите лопатки переключения передач (3).

Установка:

1. Убедитесь, что лопасти переключения передач (3) правильно установлены
2. Убедитесь, что электрические выводы правильно проложены

Схема №921

Войти

61 31 133 Демонтаж и установка/замена разъема AV-подключения (до 08/2010)

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 340. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Вынуть специальное приспособление 00 9 340 из гнезда AV-соединения (1) из центральной консоли и выдвинуть в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №922

Войти

61 31 133 Демонтаж и установка/замена соединительной розетки AV (с 08/2010)

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 323

Необходимые предварительные работы:

1. Снимите НИЖНЮЮ ОБРЕЗКУ С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
2. Снять обивка БОКОВОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ.
3. Снимите КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ.

Открепите крышку нагревателя консоли (1) с помощью специального инструмента 00 9 323 от удерживающих зажимов (2) и снимите.

Схема №923

Войти

Отверните винты 1 с обеих сторон.

Отпустите винт 2.

Схема №924

Войти

Открепите крышку центральной консоли (1) от кронштейнов (2) и слегка оттяните назад.

Схема №925

Войти

Расконтрите штепсельные соединения 1 на соединительной розетке 3 и отсоедините.

Освободите механизмы-защелки 2 и выпрессуйте соединительное гнездо 3 из крышки в направлении стрелки.

Схема №926

Войти

Работа описана в:

Снятие и установка/замена AV разъем подключения.

61 31 195 Снятие и установка (замена) переднего контроллера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите отсек хранения. См. 51 16 200 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОТСЕКА ХРАНЕНИЯ.

Отверните винты 1.

Снимите контроллер 2.

Схема №927

Войти

Установка:

Контроллер должен быть правильно установлен в направляющих штифтах (2).

Схема №928

Войти

61 31 220 Снятие и установка/замена многофункционального переключателя руля

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать сменные лопатки.

Два многофункциональных переключателя рулевого колеса можно снять независимо друг от друга.

Отверните винты 1.

Схема №929

Войти

Снимите выключатели 1 в направлении стрелки.

Схема №930

Войти

Отсоедините штепсельные соединения 1 и снимите многофункциональные переключатели руля.

Схема №931

Войти

61 31 241 Снятие и установка/замена контактного переключателя капота/капота

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Разблокируйте защелки (2) с помощью подходящего инструмента и направьте контактный выключатель крышки/капота (3) в направлении стрелки из держателя (4).

Установка:

Убедитесь, что контактный выключатель капота/капота (3) правильно установлен в держателе (4).

Схема №932

Войти

61 31 255 Замена выключателя для дверного зеркала

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 340. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Рычажный дверной зеркальный переключатель (1) со специальным инструментом 00 9 340 в направлении стрелки из панели отделки двери.

Схема №933

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Снимите выключатель для дверного зеркала 2.

Схема №934

Войти

61 31 270 Снятие и установка/замена выключателя заднего хода

Необходимые предварительные задачи:

N14:

1. Снимите заборную горловину для корпуса впускного фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите выключатель реверсивного света (2) подходящим инструментом.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Схема №935

Войти

61 31 299 Снятие и установка/замена модуля выключателя сцепления

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите обрезку для приборной панели внизу слева. См. 51 45 180 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ НИЖНЕЙ ПРАВОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Вынуть модуль выключателя сцепления 2 из главного цилиндра сцепления 3 отверткой.

Установка:

Модуль выключателя сцепления закреплен от неправильной установки.

Модуль выключателя сцепления должен защелкиваться на место.

Схема №936

Войти

61 31 310 Замена выключателя стоп-сигнала

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите нижнюю обрезку с приборной панели. См. 51 45 180 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ НИЖНЕЙ ПРАВОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Вытяните выключатель (2) стоп-сигнала в направлении стрелки из держателя (3) выключателя стоп-сигнала.

Соберите захваты 4 и расцепите держатель 3 выключателя стоп-сигнала с педали тормоза.

Установка:

Нажать на педаль тормоза.

Сдвиньте переключатель (2) тормозной лампы так, чтобы он вошел в держатель (3) переключателя тормозной лампы.

Зажмите держатель (3) выключателя тормозной лампы, медленно верните педаль тормоза в исходное положение и потяните назад до упора.

Схема №937

Войти

61 31 492 Замена сигнализатора уровня для системы омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи:

1. Частично снять обрезку передней левой колесной арки. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА.

Текущая версия

Отсоедините штепсельное соединение 1.

ТЯГОВЫЙ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (3) В НАПРАВЛЕНИИ СТРЕЛКИ ИЗ РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

Установка:

Втулка 2 не должна иметь повреждений.

Сначала установите втулку (2) в резервуар для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Убедитесь, что втулка (2) и переключатель уровня для системы омывателя ветрового стекла (3) правильно установлены на резервуаре для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Заполнить резервуар жидкостью.

Схема №938

Войти

Новая версия

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните переключатель уровня системы омывателя ветрового стекла (2) в направлении стрелки.

Вытяните переключатель уровня для системы стеклоомывателя (2) из резервуара с жидкостью для системы стеклоомывателя (3) в направлении дна.

Схема №939

Войти

61 31 996 Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса

Подключите автомобиль к системе диагностики BMW.

Выберите и выполните регулировку датчика угла поворота рулевого колеса в разделе Сервисные функции системы диагностики BMW.

61 34... Снятие и установка/замена разъема питания в переднем отсеке хранения

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите центральную консоль. См. 51 16 200 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОТСЕКА ХРАНЕНИЯ.
2. Снимите держатель лампочки для освещения розетки. См. 63 99... ЗАМЕНА ЛАМПЫ ДЛЯ РОЗЕТКИ ОСВЕЩЕНИЯ В ОТСЕКЕ ХРАНЕНИЯ СПЕРЕДИ.

Осторожно отсоедините держатель рычага (1) подходящим инструментом от розетки в направлении стрелки.

Установка:

Убедитесь, что держатель (1) правильно установлен в розетке.

Контактная полоска держателя 1 должна находиться между розеткой 2 и розеткой.

Разблокируйте защелки розетки с помощью подходящего инструмента и извлеките розетку с розеткой (2) вниз из центральной консоли (3).

Установка:

Зацепы на розетке не должны быть повреждены.

Убедитесь, что розетка правильно установлена в центральной консоли (3).

Схема №940

Войти

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и подающего гнезда (2) в направлении стрелки из гнезда (3).

Установка:

Защелки (1) на розетке (3) не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что розетка (2) правильно установлена в гнезде (3).

Схема №941

Войти

61 33 060 Снятие и установка/замена обоих фанфарных рогов

Необходимые предварительные задачи:

1. Частично снять обрезку переднего правого колесного свода. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите гайки 2 и снимите звуковые сигналы фанфар. Момент затяжки 61 35 3AZ.

Схема №942

Войти

61 34... Снятие и установка или замена штепсельной розетки в багажном отделении

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите отделку колесной арки багажного отделения слева. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА.

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и подайте розетку (2) в направлении стрелки из рамы розетки (3).

Установка:

Убедитесь, что рама розетки (3) правильно посажена на обшивку (4) колесной арки багажного отделения.

Защелки (1) на розетке (2) не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что розетка (2) правильно закреплена на раме розетки (3).

Схема №943

Войти

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и подающего гнезда (2) в направлении стрелки из гнезда (3).

Установка:

Защелки (1) на розетке (3) не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что защелки (1) правильно установлены.

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите центральную консоль. См. 51 16 200 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОТСЕКА ХРАНЕНИЯ.
2. Снимите держатель лампочки для освещения розетки. См. 63 99... ЗАМЕНА ЛАМПЫ ДЛЯ РОЗЕТКИ ОСВЕЩЕНИЯ В ОТСЕКЕ ХРАНЕНИЯ СПЕРЕДИ.

Осторожно отсоедините держатель рычага (1) подходящим инструментом от розетки в направлении стрелки.

Установка:

Убедитесь, что держатель (1) правильно установлен в розетке.

Контактная полоска держателя 1 должна находиться между розеткой 2 и розеткой.

Разблокируйте защелки розетки с помощью подходящего инструмента и извлеките розетку с розеткой (2) вниз из центральной консоли (3).

Установка:

Зацепы на розетке не должны быть повреждены.

Убедитесь, что розетка правильно установлена в центральной консоли (3).

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и подающего гнезда (2) в направлении стрелки из гнезда (3).

Установка:

Защелки (1) на розетке (3) не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что розетка (2) правильно установлена в гнезде (3).

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите нижнюю секцию отделки рулевой колонки. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА.

Если нельзя исключить несанкционированное вращение кассеты (1), необходимо вернуть кассету (1) в центральное положение.

1. Поверните пружину улитки против часовой стрелки до упора.
2. Поверните пружину улитки по часовой стрелке до упора.
3. Поверните пружину улитки обратно в центральное положение и зафиксируйте ее так, чтобы центрирующий штифт (3) находился в нижнем положении.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винт 1.

Расконтрите удерживающий язычок (1) и удерживающий язычок на противоположной стороне в направлении наружу.

Оттяните блок переключателей рулевой колонки (2) в направлении стрелки.

Установка:

Удерживающие лепестки 1 не должны иметь повреждений

Замена:

1. Осуществление программирования/кодирования транспортных средств
2. Версия с динамическим контролем устойчивости (DSC): Провести регулировку датчика угла поворота руля

Схема №944

Войти

61 35... Примечания по защите от электростатического разряда

Необходимые специальные инструменты:

1. 12 7 060. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

E -Электро

S -статический

D -Разряд

Статически заряженные люди могут разряжаться, касаясь электрических компонентов.

Порог опасности для электрических компонентов уже начинается с уровня около 100 В.

Схема №945

Войти

Пример:

Мехатронный блок управления.

Схема №946

Войти

Схема №947

Войти

Прикасайтесь к электрическим компонентам только за их корпуса.

1. При замене электрических компонентов оставляйте заменяемые компоненты в оригинальной упаковке до момента их непосредственной установки
2. При необходимости всегда возвращайте извлеченный компонент в оригинальной упаковке (всегда немедленно упаковывайте компонент)
3. Прочтите и соблюдайте пользовательскую информацию об использовании соответствующего специального инструмента 12 7 060

61 35 015 Снятие и установка (замена) блока управления для системы доступа автомобиля

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините отрицательный вывод батареи.
2. Снимите обрезку верхней секции панели приборов. См. 51 45 050 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отпустите винт 1.

Отсоедините штепсельные соединения (2) и снимите блок управления для системы доступа автомобиля.

Схема №948

Войти

Замена:

Выполнение программирования/кодирования.

61 35 040 Снятие и установка/замена блока предохранителей (SPEG)

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините отрицательный вывод батареи
2. Снимите переднюю правую входную накладную полосу. См. 51 47 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ВХОДНОЙ НАКЛАДКИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №949

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №950

Войти

Зажмите положительный вывод батареи из держателя (1).

Отсоедините положительный провод батареи от блока предохранителей (2).

Схема №951

Войти

Отвинтите гайки 1.

Снимите коробку предохранителей 2.

Схема №952

Войти

Установка:

Убедитесь, что штифт (1) правильно установлен в направляющей (2).

Схема №953

Войти

Замена:

1. Снять предохранители и реле
2. Осуществление программирования/кодирования транспортных средств

61 35 070 Демонтаж и установка/замена модуля складного дверного зеркала

Необходимые предварительные задачи:

1. Только R55/R56: Снимите боковую обивка сзади справа. См. 51 43 002 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ НАСТРОЙКИ.
2. Только R57/R55 Clubvan: Снимите правую панель колесной арки багажного отделения. См. 51 47 151 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ ПАНЕЛИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (CLUBVAN).

Отвинтите гайки 1.

Отсоедините штепсельное соединение 2 и снимите блок управления складным зеркалом двери.

Схема №954

Войти

Замена:

Осуществление программирования/кодирования транспортных средств.

61 35 095 Снятие и установка/замена блока управления/модуля для обогрева сидений

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расстопорите захваты 2 и снимите блок/модуль управления подогревом кресла 3 в направлении стрелки.

Установка:

Захваты (2) не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что блок/модуль управления подогревом сиденья (3) правильно установлен на держателе.

Схема №955

Войти

61 35 115 Демонтаж и установка/замена модуля колодца

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините отрицательный вывод батареи
2. Снимите переднюю левую входную накладную полосу. См. 51 47 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ВХОДНОЙ НАКЛАДКИ.

Отвинтите гайки 1.

Немного потяните модуль (2) ножного колодца вперед.

Схема №956

Войти

Отсоедините штепсельные соединения (1) и снимите модуль колодца (2).

Схема №957

Войти

Замена:

Осуществление программирования/кодирования транспортных средств.

61 35 177 Снятие и установка (замена) датчика дождя/света

Открепите крышку 1 в направлении стрелки и снимите.

Схема №958

Войти

Вытащите замки (1) в направлении стрелки и снимите датчик дождя/света (2).

Отсоедините штепсельное соединение 3.

Установка:

Не повреждайте оптический элемент, покрытый датчиком дождя/света (2).

При необходимости инициализируйте датчик дождя/света (2).

Схема №959

Войти

Замена:

Осуществление программирования/кодирования транспортных средств.

Инициализация датчика дождя/света.

61 35 680 Инициализация датчика дождя

61 35 950 Снятие и установка (замена) блока управления для системы комфортного доступа

Необходимые предварительные задачи:

1. Только R55/R56: Снимите боковую обивка сзади справа. См. 51 43 002 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ НАСТРОЙКИ.
2. Только R57/R55 Clubvan: Снимите правую панель колесной арки багажного отделения. См. 51 47 151 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ ПАНЕЛИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (CLUBVAN).

Отвинтите гайки 1.

Отсоедините штепсельное соединение (2) и снимите блок управления для системы комфортного доступа.

Схема №960

Войти

Замена:

Осуществление программирования/кодирования транспортных средств.

61 35 953 Демонтаж и установка/замена внутренней антенны системы Comfort Access (отсек для хранения, спереди)

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите центральную консоль. См. 51 16 200 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОТСЕКА ХРАНЕНИЯ.

Отпустите винт 1.

Снимите переднюю отделку отсека хранения 2 в направлении стрелки.

Схема №961

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Снимите внутреннюю антенну для системы комфортного доступа (2) с держателя.

Схема №962

Войти

61 35 954 Снятие и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа (заднее сиденье)

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите заднее сиденье. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расстопорить защелки (3) и снять с держателя внутреннюю антенну для системы комфортного доступа (2) в направлении стрелки.

Схема №963

Войти

61 35 963 Снятие и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа слева

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите заднюю левую боковую панель отделки. См. 51 43 002 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ НАСТРОЙКИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расстопорить защелки (3) и снять с держателя внутреннюю антенну для системы комфортного доступа (2) в направлении стрелки.

Схема №964

Войти

61 35 964 Демонтаж и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа справа

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите дверную панель на люке. См. 51 42 021 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ НА CLUBDOOR.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расстопорить защелки (3) и снять с держателя внутреннюю антенну для системы комфортного доступа (2) в направлении стрелки.

61 35 975 Снятие и установка/замена бамперной антенны для системы комфортного доступа

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение.

Расстопорите защелки 1.

Направляющая бамперная антенна для системы комфортного доступа (2) в направлении стрелки из держателя (3).

Схема №965

Войти

84 21 542 Снятие и установка (замена) электроники громкоговорящей зарядки (высокий)

Работа описана в:

Снятие и установка (замена) HANDS-FREE CHARGING ELECTRONICS.

Программирование и кодирование транспортных средств

Выберите пункт меню (1).

Выберите соответствующую процедуру из списка выбора.

Пример:

1. Подготовка и последующая оценка программирования транспортных средств
2. Запуск сеанса Progman
3. Последовательность программирования и кодирования автомобилей BMW/MINI
4. BMW/MINI Car и ключ Memory
5. Инициализация BMW/MINI
6. Сервисные функции BMW/MINI в Progman

Схема №966

Войти

Расконтрите контровочную створку 1 соответствующего троса.

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель) отожмите крюк разрядника (2) соответствующего контакта и вытащите трос.

Поместите специальный инструмент 61 1 153 на держатель реле 1 и осторожно потяните в направлении стрелки до тех пор, пока удерживающие ушки 2 на держателе реле не будут подняты.

Вытянуть водило (2) реле в направлении стрелки в первый захват (3).

Нажмите на крюк разрядника 4 соответствующего контакта и вытяните трос с контактом.

Выпрессуйте двойной плоский пружинный контакт специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель).

Расстопорите защелку 1 и снимите держатель реле/коробку предохранителей 2 в направлении стрелки с переборки 3.

Расстопорите захваты 1 и откройте крышку 2 в направлении стрелки.

Отсоедините реле DME (1) от розетки реле (3).

Расстопорите защелку (2) и снимите розетку реле (3) с помощью жгута проводов (4) вверх.

W16:

Снимите реле DDE и соответствующее гнездо реле.

Снимите предохранители и держатель предохранителей.

61 36... Снятие и установка/замена реле для обогревателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите переднюю левую входную накладную полосу. См. 51 47 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ВХОДНОЙ НАКЛАДКИ

Реле отключения обогрева ветрового стекла (1).

Схема №967

Войти

61 61... Регулировка левого или правого стеклоочистителя

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 6 100. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Схема №968

Войти

A/B = Расстояние между щеткой стеклоочистителя ветрового стекла (2) и панелью отделки на панели капота (1)

C = Угол контакта между центральной плоскостью щетки стеклоочистителя и ветровым стеклом

При регулировке специальным инструментом 61 6 100 установите значение шкалы в соответствии со следующей таблицей.

Для автомобилей RHD измените предшествующий знак значений шкалы.

1. Легковые автомобили, диапазон шкалы от 0 до -10
2. Автомобили RHD, диапазон шкалы от 0 до + 10

ЗНАЧЕНИЯ ШКАЛЫ

Схема №969

Войти

61 61 010 Проверка/регулировка угла контакта рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 220. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
2. 61 6 100. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите щетку стеклоочистителя.

Вставьте рычаг стеклоочистителя ветрового стекла (1) в специальный инструмент 61 6 100.

С помощью винта (2) и нажимной пластины (3) найдите рычаг стеклоочистителя ветрового стекла (1) и разместите его на ветровом стекле.

Считайте значение в градусах, при необходимости отрегулируйте рычаг стеклоочистителя.

Схема №970

Войти

Прижать специальные инструменты 00 9 220 в соответствующем направлении до получения угла контакта/сближения.

Схема №971

Войти

61 61 041 Замена обеих щеток стеклоочистителя

Прижать удерживающую пружину в направлении стрелки. Вытяните щетку стеклоочистителя в направлении рычага стеклоочистителя и снимите.

Схема №972

Войти

61 61 081 Замена левого или правого рычага стеклоочистителя

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 6 130. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Снимите защитный колпачок 1.

Схема №973

Войти

Фиксирующие ушки 1 и детали крепления 2 защитного колпачка 3 не должны иметь повреждений.

Схема №974

Войти

Отвинтите гайку 1. Момент затяжки 61 61 1AZ.

Схема №975

Войти

Оттяните руку стеклоочистителя специальным инструментом 61 6 130.

Снимите щетку стеклоочистителя.

Установка:

Произведите регулировку плеч стеклоочистителя в положении покоя.

Схема №976

Войти

61 61 111 Замена резины стеклоочистителя левого или правого ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять щетку стеклоочистителя

Распределите резину стеклоочистителя (1) подходящим инструментом (2).

Направьте резину стеклоочистителя (5) направляющими рельсами (6) в направлении стрелки из щетки стеклоочистителя.

Установка:

Убедитесь, что резина стеклоочистителя (5) и направляющие рельсы (6) правильно посажены на щетку стеклоочистителя.

Резиновая направляющая стеклоочистителя 1 должна находиться в пазах направляющих рельсов 3 и в углублениях резины стеклоочистителя 4.

Резиновая направляющая (1) стеклоочистителя должна предотвращать выскальзывание резины (5) стеклоочистителя и направляющих рельсов (6) из щетки стеклоочистителя.

Схема №977

Войти

61 61 270 Снятие и установка или замена кронштейна для системы стеклоочистителя ветрового стекла в комплекте с электродвигателем

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите левую крышку люка капота. См. 51 13 123 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ЛЕВОЙ ПАНЕЛИ КАПОТА.

Отвинтите гайку 1. Момент затяжки 61 61 2AZ.

Установка:

Убедитесь, что держатель правильно расположен относительно втулки.

Схема №978

Войти

Отверните винты 1. Момент затяжки 61 61 2AZ.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Снимите кронштейн стеклоочистителя.

Схема №979

Войти

Схема №980

Войти

61 62 022 Замена щетки стеклоочистителя заднего стекла слева

Поднимите назад рычаг стеклоочистителя заднего стекла (1) и щетку стеклоочистителя заднего стекла (2).

Открепите щетку стеклоочистителя заднего стекла (2) в направлении стрелки от рычага стеклоочистителя заднего стекла (1) и снимите.

Установка:

Убедитесь, что щетка стеклоочистителя заднего стекла (2) правильно закреплена на рычаге стеклоочистителя заднего стекла (1).

Схема №981

Войти

61 62 024 Замена щетки стеклоочистителя заднего стекла справа

Работа описана в:

Замена щетки стеклоочистителя для стеклоочистителя заднего стекла слева

61 62 032 Замена рычага стеклоочистителя для стеклоочистителя заднего стекла слева

Необходимые специальные инструменты:

1. 61 6 210. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Откройте защитный колпачок 1.

Ослабьте гайку (2). Момент затяжки 61 62 1AZ.

Схема №982

Войти

Отожмите рычаг стеклоочистителя для заднего окна (1) специальным инструментом 61 6 210.

Снимите щетку стеклоочистителя заднего стекла.

Схема №983

Войти

Установка:

Стеклоочиститель должен находиться в положении покоя.

Отрегулируйте расстояние (А = 18 мм) между рычагом стеклоочистителя для заднего окна (1) и нижней крышкой заднего окна (2).

Схема №984

Войти

61 62 034 Замена рычага стеклоочистителя для стеклоочистителя заднего стекла справа

Работа описана в:

Замена рычага стеклоочистителя для стеклоочистителя заднего стекла слева

61 62 062 Снятие и установка/замена электродвигателя стеклоочистителя левого заднего стекла

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите рычаг стеклоочистителя заднего стекла.
2. Снимите панель триммера на разделительном люке. См. 51 49 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПАНЕЛИ ДЛЯ ЛЕВОГО РАЗДЕЛИТЕЛЬНОГО ЛЮКА.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Освободите жгуты электропроводки от мест крепления 3.

Отверните винты 2. Момент затяжки 61 21 2AZ.

Отсоедините двигатель стеклоочистителя заднего стекла (4) от втулки в разделительном люке.

Установка:

1. Проверить втулку вала стеклоочистителя на наличие повреждений, при необходимости заменить
2. Убедитесь, что втулка втулки и распорная втулка (5) правильно установлены на разделительном люке и двигателе стеклоочистителя заднего стекла (4), соответственно.

Схема №985

Войти

61 62 064 Снятие и установка/замена двигателя стеклоочистителя правого заднего стекла

Работа описана в:

Снятие и установка/замена двигателя стеклоочистителя левого заднего стекла

Схема №986

Войти

Отметить места контакта (1) клейкой лентой (А = 42 мм/В = 100 мм).

Включите блок омывателя заднего окна.

Струйные распылители должны наносить удары по маркировке.

При необходимости отрегулируйте распылительную насадку (2).

Отрегулируйте распылительное сопло (2) с помощью подходящего инструмента до тех пор, пока струя не попадет на маркировку.

При необходимости удалите остатки клея с задних окон.

Заполнить промывочной жидкостью.

61 62 115 Замена распылительной насадки для блока омывателя заднего окна

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите заднюю полосу крыши. См. 51 13 298 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЛАНКИ ЗАДНЕЙ КРЫШИ.

Расстопорите защелки 1.

Снимите распылительную насадку 2 в направлении стрелки с полосы крыши 4.

Установка:

1. Убедитесь, что уплотнение (3) правильно посажено на распылительное сопло (2)
2. Захваты (1) не должны быть повреждены
3. Регулировка распылительной насадки

Схема №987

Войти

Необходимые предварительные задачи:

1. Частично снять обрезку передней левой колесной арки. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА.

Текущая версия:

Отсоедините штепсельное соединение 1.

ТЯГОВЫЙ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (3) В НАПРАВЛЕНИИ СТРЕЛКИ ИЗ РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

Установка:

Втулка 2 не должна иметь повреждений.

Сначала установите втулку (2) в резервуар для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Убедитесь, что втулка (2) и переключатель уровня для системы омывателя ветрового стекла (3) правильно установлены на резервуаре для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Заполнить резервуар жидкостью.

Новая версия:

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните переключатель уровня системы омывателя ветрового стекла (2) в направлении стрелки.

Вытяните переключатель уровня для системы стеклоомывателя (2) из резервуара с жидкостью для системы стеклоомывателя (3) в направлении дна.

51 11... Снятие и установка/замена крышки блока омывателя фар слева

Медленно вытянуть распылительную насадку (2) из крышки (1) до захвата насадки (2) плоскогубцами, зажать насадку (2) ребром и вытащить.

Нажмите на верхнюю защелку 3 вниз.

Освободите крышку 1 от зацепов 3 и снимите.

Дайте насадке (2) медленно сдвинуться назад.

Установка:

Защелки (3) или держатели на крышке (1) не должны быть повреждены.

Схема №988

Войти

Схема №989

Войти

61 67 010 Демонтаж и установка/замена насоса омывателя системы омывателя фар

Необходимые предварительные задачи:

1. Частично снять обрезку передней левой колесной арки. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА.

Расстопорите захват 1 и отсоедините шланг от насоса омывателя системы омывателя фар 3.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Поверните насос омывателя системы омывателя фар 3 по часовой стрелке и вытяните в направлении стрелки из емкости с жидкостью для узла омывателя ветрового стекла.

Установка:

Замените сетчатый фильтр в насосе омывателя системы омывателя фар 3.

Нанесите на уплотнительное кольцо насоса омывателя системы омывателя фар (3) противозадирное средство.

Убедитесь, что шланг проложен без перегибов.

Заполнить резервуар жидкостью.

Схема №990

Войти

61 67 083 Демонтаж и монтаж/замена левого или правого сопла высокого давления системы омывателей фар

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите фару. См. ФАРЫ.

Отверните винты 1.

Снимите сопло 2 высокого давления в направлении стрелки.

Установка:

Убедитесь, что направляющая (3) правильно установлена в проушине (4).

Схема №991

Войти

Прижать державку для хромированной накладки 1 в направлении стрелки от сопла высокого давления 2.

Схема №992

Войти

Схема №993

Войти

61 62 100 Регулировочная распылительная насадка для блока омывателя заднего окна

Отметить места контакта (1) клейкой лентой (А = 42 мм/В = 100 мм).

Включите блок омывателя заднего окна.

Струйные распылители должны наносить удары по маркировке.

При необходимости отрегулируйте распылительную насадку (2).

Отрегулируйте распылительное сопло (2) с помощью подходящего инструмента до тех пор, пока струя не попадет на маркировку.

При необходимости удалите остатки клея с задних окон.

Заполнить промывочной жидкостью.

61 71 004 Регулировка распылительных форсунок омывателя ветрового стекла

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 200. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Отметить места контакта клейкой лентой на ветровом стекле.

Привести в действие систему омывателя ветрового стекла.

Струйные спреи должны ударять по участкам разметки.

Регулировочные значения в мм:

1. = 270
2. = 360
3. = 530
4. = 240
5. = 240
6. = 530
7. = 360
8. = 270

Схема №994

Войти

При необходимости отрегулируйте левую или правую распылительную насадку специальным инструментом 00 9 200.

Заполнить промывочной жидкостью.

Схема №995

Войти

61 71 015 Снятие и установка/замена распылительной форсунки в системе омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи:

1. W16:

Снять изоляционную прокладку на капоте/крышке двигателя в зоне распылительной насадки

Стяните шланг 1.

При необходимости отсоедините штепсельное соединение (2).

Выпрессовать распылительную насадку системы омывателя ветрового стекла в направлении стрелки.

Установка:

Проверьте места контакта струйных распылителей.

При необходимости отрегулируйте распылительную насадку.

Схема №996

Войти

61 71 061 Замена резервуара с жидкостью для системы омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите обшивку переднего левого колеса. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА.
2. Снимите левую фару. См. ФАРЫ.

Отпустите заклепку расширителя (1) на бачке с жидкостью для системы омывателя ветрового стекла (2).

Схема №997

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите стопорный зажим 2 на резервуаре для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Отверните винты 3.

Схема №998

Войти

Снять сигнализатор уровня для системы омывателя ветрового стекла.

Снять насос омывателя ветрового стекла.

При необходимости снимите «насос омывателя системы омывателя фар». (/mini/cooper-s-clubman/i-2007-2010/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont-clubman-r55__61-67-010-demontazh-i-ustanovkazamena)

Рычажный резервуар для жидкости для системы омывателя ветрового стекла с подходящим инструментом из отверстия (2).

Подача резервуара для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Установка:

Направляющая (1) должна быть правильно установлена в отверстии (2).

Убедитесь, что шланги и жгуты электропроводки проложены без изломов.

Заполнить резервуар жидкостью.

Схема №999

Войти

61 71 100 Демонтаж и установка/замена насоса омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи:

1. Частично снять обрезку передней левой колесной арки. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отсоедините шланги 2 от насоса омывателя ветрового стекла 3.

Вытащите насос (3) омывателя ветрового стекла из резервуара для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Установка:

Замените сетчатый фильтр в насосе стеклоомывателя (3).

Нанесите на уплотнительное кольцо насоса (3) омывателя ветрового стекла противозадирное средство.

Убедитесь, что шланги проложены без перегибов.

Заполнить резервуар жидкостью.

Схема №1000

Войти