Содержание Электросхемы Раздел: Корпус - обзор — передняя подвеска Все разделы

Рулевое управление MINI Cooper S Clubman I

Рулевое управление

MINI оснащен системой рулевого управления с усилителем (EHPS) на всех моделях. EHPS - система, ранее не встречавшаяся на автомобилях BMW. Рулевая рейка имеет обычную конструкцию реечной передачи. Рулевая колонка имеет два разборных механизма и регулировку наклона. Рулевое колесо с двойной спицей является общим для всех моделей, хотя есть небольшие различия в зависимости от модели и уровня оснащения. Рулевая колонка имеет 54 мм регулировки наклона, управляемой вручную рычагом под колонкой. Насос ГУР с электроприводом - главное отличие.

Система рулевого управления предназначена для обеспечения плавной работы с максимальной обратной связью с водителем. Электрогидравлический усилитель руля, приводимый в движение электродвигателем, а не обычным ремнем, экономит ценную мощность двигателя и обеспечивает экономию топлива на 3%.

Основными компонентами системы рулевого управления являются:

  1. Электрогидравлический насос ГУР (EHPS)
  2. Рейка и шестерня
  3. Рулевая колонка
  4. Рулевое колесо