11 21 531 Замена всех коренных подшипников коленчатого вала (N14)
Необходимые специальные инструменты:
- 11 4 470
| ВАЖНО: | Изменено назначение подшипников. Подшипник (1) находится на выходном конце (конце сцепления) Определить основные цвета подшипника; обозначения на картере и коленчатом валу требуются всегда и могут быть определены только с помощью таблицы. |
|---|
Необходимые предварительные задачи:
- Демонтировать коленчатый вал.
Установка:
В верхней части картера должен быть установлен вкладыш подшипника 1 с канавкой для смазки.
Схема №93
| ВАЖНО: | Изменено назначение подшипников. Подшипник (1) находится на выходном конце (конец сцепления) |
|---|
Подшипники (1 5).
Подшипник 2 является направляющим подшипником.
| ВАЖНО: | Очистите уплотнительные поверхности. Запрещается зачищать уплотняющие грани металлорежущим инструментом. |
|---|
Очищайте уплотняющие поверхности только с помощью специального инструмента 11 4 470.
Схема №94
Вставьте направляющие кольца (1) в картер на подшипниковом блоке (2) канавкой наружу.
При необходимости закрепить моторным маслом к картеру.
Схема №95
| ВАЖНО: | Изменено назначение подшипников. Подшипник (1) находится на выходном конце (конец сцепления) |
|---|
Подшипники (1 5).
| ВАЖНО: | Очистите уплотнительные поверхности. Запрещается зачищать уплотняющие грани металлорежущим инструментом. |
|---|
Очищайте уплотняющие поверхности только с помощью специального инструмента 11 4 470.
Схема №96
Классификация подшипников на верхней половине картера:
Распределение подшипников 1-5: обозначения на картере и коленчатом валу требуются всегда.
Код цвета см. в таблице.
Пример:
Подшипник 1. Буква П
Подшипник 2. Буква К
Подшипник 3. Буква I
Подшипник 4. Буква N
Подшипник 5. Буква N
Схема №97
Классификация подшипников на верхней половине картера:
Распределение подшипников 1-5: обозначения на картере и коленчатом валу требуются всегда.
Код цвета см. в таблице.
Пример:
Подшипник 1. Буква Т
Подшипник 2. Буква Q
Подшипник 3. Буква Q
Подшипник 4. Буква R
Подшипник 5. Буква R
Схема №98
| Обзор таблицы классификации подшипников: верхняя половина | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Идентифицирующая буква коленчатого вала | ||||||||||||||||||
| Подшипники 1-5 | A | B | C | D | E | G | H | I | K | M | N | P | Q | R | S | T | U | |
| Картер | A | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа |
| B | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | Кипа | Кипа | |
| C | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | Кипа | |
| D | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | |
| E | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| G | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| H | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| I | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| K | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| M | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| N | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| P | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | |
| Q | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | |
| R | Или | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | |
| S | Или | Или | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | |
| T | Или | Или | Или | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | |
| U | Или | Или | Или | Или | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | |
| X | Или | Или | Или | Или | Или | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | |
| Y | Или | Или | Или | Или | Или | Или | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | |
| Z | Или | Или | Или | Или | Или | Или | Или | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | |
СХЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПОДШИПНИКОВ
Цвета подшипников коленчатого вала:
BL = Синий.
SW = черный.
Gr = Зеленый.
Ge Yellow.
Или оранжевый.
Классификация подшипников на нижней половине картера:
Распределение подшипников 1-5: обозначения на картере и коленчатом валу требуются всегда.
Код цвета см. в таблице.
Пример:
Подшипник 1. Буква П
Подшипник 2. Буква К
Подшипник 3. Буква I
Подшипник 4. Буква N
Подшипник 5. Буква N
Классификация подшипников на нижней половине картера:
Распределение подшипников 1-5: обозначения на картере и коленчатом валу требуются всегда.
Код цвета см. в таблице.
Пример:
Подшипник 1. Буква Т
Подшипник 2. Буква Q
Подшипник 3. Буква Q
Подшипник 4. Буква R
Подшипник 5. Буква R
| Обзор таблицы классификации подшипников: нижняя половина | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Коленчатый вал | ||||||||||||||||||
| Подшипники 1-5 | A | B | C | D | E | G | H | I | K | M | N | P | Q | R | S | T | U | |
| Картер | A | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа |
| B | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | |
| C | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | |
| D | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | |
| E | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | Кипа | Кипа | Кипа | |
| G | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | Кипа | Кипа | |
| H | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | Кипа | |
| I | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Кипа | |
| K | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| M | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| N | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| P | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| Q | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| R | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| S | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | Коротковолновый | |
| T | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Коротковолновый | |
| U | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | |
| X | Или | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | |
| Y | Или | Или | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | |
| Z | Или | Или | Или | Или | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | GE | Гр | Гр | Гр | Гр | Гр | |
СХЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПОДШИПНИКОВ
Цвета подшипников коленчатого вала:
BL = Синий.
SW = черный.
Gr = Зеленый.
Ge Yellow.
Или оранжевый.
Пример: Верхняя половина картера:
Объединение точек обозначений коленчатого вала и картера дает следующие цветовые комбинации.
Подшипник 1: Буквы (P и T) производят в верхней половине картера цвет Ge = Желтый со смазочной канавкой.
Подшипник 2: К и Q = Ge = Желтый.
Подшипник 3: I и Q = Ge = Желтый.
Подшипник 4: Н и Р = Гр = Зеленый.
Подшипник 5: Н и Р = Гр = Зеленый.
Пример: Нижняя половина картера:
Объединение точек обозначений картера и коленчатого вала дает следующие цветовые комбинации.
Подшипник 1: Буквы П. и Т. производят в картере нижнюю половину цвета Гр = Зеленый без канавки смазки.
Подшипник 2: К и Q = Гр = Зеленый.
Подшипник 3: I и Q = Gr = Зеленый.
Подшипник 4: Н и Р = Гр = Зеленый.
Подшипник 5: Н и Р = Гр = Зеленый.
Проверьте распылительную насадку 2 на наличие повреждений, при необходимости замените.
Отпустите винт 1.
Момент затяжки 11 11 8AZ
Снимите форсунку для распыления масла (2).
Установка:
Форсунка (2) для разбрызгивания масла поворачивается при затягивании винта (1) и затем упирается верхним углом в картер.
Схема №99
Установить нижнюю секцию картера.
Соберите двигатель.