Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние брызговики днища. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите передние колеса и ослабьте гайку оси. Снимите болт зажима шарового шарнира нижнего рычага управления. Отделить поворотный кулак от шарового шарнира.
- На ручных моделях трансмиссии потяните наружу на поворотном кулаке рулевого управления, чтобы отделить полуось от трансмиссии. Если трудно отделить, используйте пруток и рычажный механизм.
- На моделях с автоматическими трансмиссиями вставьте пруток между картером трансмиссии и шарниром CV. Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнение или корпус. Надавить на поводок и отжать полуось от трансоси.
- Снять стопорную гайку полуоси и утилизировать. Снять полуось. Если снять ось трудно, вытолкните ось из ступицы с помощью съемника оси (D80L-1002-L).
Схема №1
- Снять чехол шарнира РК. Разметить совмещение полуоси с наружным кольцом шарнира РК. Снимите стопорное кольцо и корпус наружного кольца подшипника. Разметить совмещение внутренней обоймы с валом. Снимите внутреннее стопорное кольцо и снимите каркас в сборе. (Схема №1)
- Шарикоподшипники Pry из обоймы подшипника. Отметьте совпадение обоймы подшипника с внутренней обоймой. Повернуть внутреннюю обойму примерно на 30 градусов и снять с обоймы в сборе. При необходимости удалите оставшуюся загрузку.
Как установить полуось - передние: снятия и установки
Для установки полуоси, процедуры обратного демонтажа.
ПримечаниеВ моделях с механической коробкой передач используется соединение Birfield external CV и соединение Double Offset (DOJ) inner CV. В моделях с автоматической коробкой передач используется внутренний CV-шарнир Tripod и внешний CV-шарнир Birfield. Стыки Бирфилд не подлежат разборке. В случае неисправности или износа заменить как одно целое.