| Применение | Дюйм (мм). |
|---|
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | (1) 1.9661-1.9668 (49.938-49.956) |
| Разрешение | (2).0010-.0017 (.025-.043) |
| Упорный подшипник | № 4 |
| Люфт конца коленчатого вала | (3).0031-.0111 (.079-.282) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | (1) 1.7693-1.7699 (44.940-44.956) |
| Разрешение | (4).0011-.0027 (.028-.068) |
| Боковой люфт | (5).0043-.0103 (.110-.262) |
| (1) Максимальная некруглость и конусность шейки 0 002 "(0,05 мм). (2) Максимальный зазор составляет 0,0039 "(0 099 мм). (3) Максимальный краевой люфт составляет 0,0118 "(.300 мм). (4) Максимальный зазор составляет 0,0039 "(0 099 мм). (5) Максимальный боковой люфт составляет 0 012 "(0,30 мм). |
| (1) | Максимальная некруглость и конусность шейки 0 002 "(0,05 мм). |
|---|
| (2) | Максимальный зазор -.0039" (.099 мм). |
|---|
| (3) | Максимальный люфт торца -.0118" (.300 мм). |
|---|
| (4) | Максимальный зазор -.0039" (.099 мм). |
|---|
| (5) | Максимальный боковой люфт 0.012 "(.30 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРЕННЫЕ И СТЕРЖНЕВЫЕ ПОДШИПНИКИ
