Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Tracer/Mercury Tracer I (1991-1999)/Руководство по ремонту/Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем/Органы управления двигателем - контактные карты напряжения …
Содержание Электросхемы Раздел: Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - контактные карты напряжения - РЭД (1.8л): Прочее Mercury Tracer I

Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем

Значения выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Датчик/входСигнальный вывод #KOEOГорячий холостой ход30 МИЛЬ В ЧАС55 МИЛЬ В ЧАС
TP2F.45V.45V.65V.7V
VAF2B3.88V2.8V1.31V1.26V
ECT2E2.0V.45V.42V.43V
IAT2K0-3.0V2.7V2.4V2.5V
IDL1T0V0V12V12V
TR1R0V0V12-14V12-14V
BOO1Q0/12VVBAT (1)0V0V
PSP1N0V12,0 (2)14V14V
CKP2A0 ОБ/МИН730-900 ОБ/МИН1800 ОБ/МИН2200 ОБ/МИН
HDLP1H0V/12V0V/12V0V/12V0V/12V
STI1I12V14V14V14V
O2S2C0VПереключение (3)Переключение (3)Переключение (3)
(1) Тормозная педаль включена. (2) Рулевое колесо повернуто. (3) подогреваемый кислородный датчик должно переключаться из насыщенного состояния (красный светодиод) в обедненное состояние (зеленый светодиодный индикатор) или в обогащенное состояние, по крайней мере, один раз каждые 3 секунды. Напряжение xtigx1 должно переключиться выше и ниже.450 Dcv, но никогда не должно быть отрицательным значением. подогреваемый кислородный датчик
(1)Педаль тормоза включена.
(2)Руль повернут.
(3)Подогреваемый кислородный датчик должен переключаться с насыщенного (красный светодиод) на обедненный (зеленый светодиод) или обедненный на насыщенный, по крайней мере, один раз в 3 секунды. Напряжение подогреваемый кислородный датчик должно переключаться выше и ниже.450 Dcv, но никогда не должно быть отрицательным значением.

ВХОДНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ИКМ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)

Акт./ВыводСигнальный вывод #KOEOГорячий холостой ход30 МИЛЬ В ЧАС55 МИЛЬ В ЧАС
БЛОК ЗАКАЧКИ 13UН/Д3,6 мс4,2 мс6,2 мс
БЛОК ЗАКАЧКИ 23VН/Д3,6 мс4,2 мс6,2 мс
STO1E0VVBATVBATVBAT
CANP2OVBATVBAT11-14V3.9-13.0V
WAC1LVBATVBATVBATVBAT
IAC3Q3.3V9V9V8.6V
FPRC3MVBATVBATVBATVBAT
СТРУЯ1G0 ОБ/МИН730-900 ОБ/МИН1800 ОБ/МИН2200 ОБ/МИН

ВЫХОДНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ПРОДОЛЖ.)

Датчик/входСигнальный вывод #KOEOГорячий холостой ход30 МИЛЬ В ЧАС55 МИЛЬ В ЧАС
TP2M.45V.45V.65V.7V
VAF2O3.88V2.8V1.31V1.26V
ECT2Q2.0V.45V.42V.43V
IAT2P0-3.0V2.7V2.4V2.5V
IDL1N0V0V12V12V
CPP1V0V0V12-14V12-14V
BOO1O0V/12VVBAT (1)0V0V
PSP1P0V12,0 (2)14V14V
CKP2E0 ОБ/МИН730-900 ОБ/МИН1800 ОБ/МИН2200 ОБ/МИН
HDLP1U0V/12V0V/12V0V/12V0V/12V
STI1K12V14V14V14V
O2S2N0VПереключение (3)Переключение (3)Переключение (3)
(1) Тормозная педаль включена. (2) Рулевое колесо повернуто. (3) подогреваемый кислородный датчик должно переключаться из насыщенного состояния (красный светодиод) в обедненное состояние (зеленый светодиодный индикатор) или в обогащенное состояние, по крайней мере, один раз каждые 3 секунды. Напряжение xtigx1 должно переключиться выше и ниже.450 Dcv, но никогда не должно быть отрицательным значением. подогреваемый кислородный датчик
(1)Педаль тормоза включена.
(2)Руль повернут.
(3)Подогреваемый кислородный датчик должен переключаться с насыщенного (красный светодиод) на обедненный (зеленый светодиод) или обедненный на насыщенный, по крайней мере, один раз в 3 секунды. Напряжение подогреваемый кислородный датчик должно переключаться выше и ниже.450 Dcv, но никогда не должно быть отрицательным значением.

ВХОДНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ ИКМ (РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)

Акт./ВыводСигнальный вывод #KOEOГорячий холостой ход30 МИЛЬ В ЧАС55 МИЛЬ В ЧАС
БЛОК ЗАКАЧКИ 12UН/Д3,6 мс4,2 мс6,2 мс
БЛОК ЗАКАЧКИ 22VН/Д3,6 мс4,2 мс6,2 мс
MIL1E2VVBATVBATVBAT
CANP2XVBATVBAT11-14V3.9-13.0V
WAC1JVBATVBATVBATVBAT
IAC2W3.3V9V9V8.6V
FPRC2TVBATVBATVBATVBAT
СТРУЯ1G0 ОБ/МИН730-900 ОБ/МИН1800 ОБ/МИН2200 ОБ/МИН
STOIF0/12V0V0V0V

ВЫВОДЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ПРОДОЛЖ.)

Другие статьи — Органы управления двигателем - контактные карты напряжения - РЭД (1.8л)