Генератор переменного тока - с внутренним регулятором (мотоцикл): Диагностика Mercury Tracer I

Испытания на транспортном средстве

Общий осмотр

Убедиться, что стойки батареи и кабели чистые и плотные. Проверить натяжение приводного ремня. Убедиться, что соединения на генераторе переменного тока, регуляторе и заземлении двигателя чистые и плотные. Проверить плавкие предохранители и плавкие вставки, заменить при необходимости.

Проверить состояние батареи, чтобы увидеть, имеет ли батарея способность принимать и удерживать заряд. Если емкость батареи соответствует требованиям, зарядите батарею, прежде чем приступить к тестированию, чтобы убедиться, что батарея полностью заряжена.

Испытание на холостом ходу

1. Подключить положительный вывод вольтметра к клемме B + на генераторе переменного тока, а отрицательный вывод - к земле. Запустить и запустить двигатель на 1500 об / мин без электрической нагрузки (ножной тормоз и закрытые двери). Прочитайте вольтметр, когда напряжение стабилизируется. Это может потребовать несколько минут ожидания. Напряжение должно быть 13-15 вольт.
2. Если напряжение увеличивается до надлежащего уровня, переходите к НАГРУЗОЧНОМУ ТЕСТУ. Если напряжение увеличивается выше надлежащего уровня, переходите к УСЛОВИЮ ПЕРЕЗАРЯДА. Если нет увеличения напряжения, переходите к УСЛОВИЮ НИЗКОГО ИЛИ ОТСУТСТВИЯ ЗАРЯДА.

Схема №1

Войти

Испытание под нагрузкой

1. Убедиться, что приводной ремень находится в хорошем состоянии и должным образом затянут. Подключить тестер нагрузки системы зарядки в соответствии с инструкциями производителя. Запустить и запустить двигатель при 2000 об / мин и применять нагрузку до тех пор, пока не отключатся уровни выходной силы тока генератора.
2. Записать максимальную выходную силу тока генератора. См. Таблицу характеристик выхода генератора. Если выходная сила тока генератора находится в пределах 20% от номинальной выходной силы тока, а напряжение остается 12,5-14,5 вольт, выход генератора в порядке. Если генератор не выдает номинальную выходную мощность, продолжайте соответствующее тестирование.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Испытание цепи " S " и " I "

1. Отсоединить разъем 3-х проводного жгута регулятора, подсоединить провод перемычки от клеммы " А " жгута к клемме " А " регулятора. (Жгуты 1 и 2), а другой провод перемычки от винта клеммы " F " регулятора к корпусу генератора переменного тока.
2. При работе двигателя на холостом ходу подключить отрицательный вывод вольтметра к клемме массы аккумуляторной батареи. Подключить положительный вывод вольтметра сначала к клемме " S ", а затем к клемме " I " разъема жгута регулятора. (Рисунок 2) Напряжение на клемме " S " должно быть около 7 вольт и около 14 вольт на клемме " I ". Если напряжение на клемме " S " и " I " в норме, заменить регулятор напряжения. Повторить НАГРУЗОЧНЫЙ ТЕСТ, если напряжение " S " и " I " не указаны в качестве следующего шага.
3. Если напряжение присутствует на клемме " S ", но не в пределах 6-8 вольт, заменить генератор переменного тока. Если напряжение отсутствует на клемме " S ", отсоединить однопроводный разъем (клемма " S ") на задней стороне генератора переменного тока. (Таблица 1) Проверить напряжение на одиночной клемме " S ". Если присутствует приблизительно 7 вольт, восстановить проводку цепи " S ". Если напряжение отсутствует на одиночной клемме " S ", заменить генератор переменного тока.
4. При отсутствии напряжения на клемме " И " восстановить цепь проводки светового индикатора, восстановить проводные соединения и повторить ИСПЫТАНИЕ ПОД НАГРУЗКОЙ.

Схема №2

Войти

Поиск неисправностей генератора переменного тока - с внутреннего регулятора (мотоцикл): диагностики

Тест базового напряжения

1. Выключить выключатель зажигания (11572).
2. Убедиться, что электрические нагрузки не включены.
3. Установить диапазон напряжения цифрового мультиметра Rotunda 73 105-R0051 или эквивалентный автоматическому диапазону или диапазону от 10 до 100 вольт.
4. Подсоединить отрицательный вывод мультиметра к зажиму кабеля массы аккумулятора.
5. Подключить положительный вывод мультиметра к положительному зажиму кабеля аккумулятора.
6. Если показания мультиметра превышают 12,4 В при температуре 21°C, напряжение батареи является приемлемым.

С зажимом на амперметре постоянного тока Процедуры испытаний

1. Выключить выключатель зажигания и убедиться в отсутствии включённых электрических нагрузок.
2. Надежно зажать клемму измерителя вокруг положительного или заземляющего кабеля батареи (14301) (все кабели, если два или более ведут к столбу). Показание тока (отвод тока) должно быть менее 0,05 ампер. Если оно превышает 0,05 ампера, это указывает на постоянный отвод тока, который может вызвать разряженную батарею. Возможные источники отвода тока - автомобильные лампы, которые не перекрываются должным образом. В случае, если слив не вызван автомобильной лампой, удалить предохранители по одному за раз до тех пор, пока причина слива не будет обнаружена. 14A067

Процедура тестирования мультиметра

Для этого теста требуется цифровой мультиметр Rotunda 73 105-R0051 или аналогичный.

1. Выключить выключатель зажигания и убедиться в отсутствии включённых электрических нагрузок.
2. Проверить напряжение батареи. Если напряжение ниже 11,5 вольт, зарядите батарею до уровня выше 11.5 вольт.
3. Отсоединить кабель массы батареи.
4. Подключить мультиметр.
5. Установить цифровой мультиметр Rotunda 73 105-R00051 или его эквивалент для считывания силы тока постоянного тока, чтобы измерить постоянный ток. Показание тока (утечка тока) должно быть менее 0,05 ампер. Если оно превышает 0,05 ампера, это указывает на постоянный ток, который может привести к разряжению батареи. Возможными источниками утечки тока могут быть автомобильные лампы, которые не выключаются. В случае, если проблема не является лампой, извлечь предохранители по одному за один раз до тех пор, пока причина утечки не будет обнаружена. 14A068

1. Подключить выводы ротондового генератора переменного тока, регулятора, аккумуляторной батареи и тестера пускателя (ARBST) 010-00725 или эквивалентного устройства к транспортному средству, как показано на рисунке, соблюдая полярность.
2. Включить кнопку системы заряда аккумуляторной батареи.
3. Выключить все электрические принадлежности.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и считать скорость разряда на амперметре.
5. Запустить двигатель и прогоните его со скоростью 2000 об / мин.
6. Считать наивысший полученный усилитель.
7. Добавьте показания амперметра, полученные на шаге 4 и шаге 6 для общей выходной мощности генератора. Если выходная мощность в амперах превышает значение, показанное на соответствующей диаграмме ниже, генератор работает нормально. ЕСЛИ выходная сила в ампере ниже спецификации, обратитесь к соответствующему графику симптомов в этом разделе для диагностических процедур.

Испытание без нагрузки

1. Переключите ротондовый генератор переменного тока, регулятор, аккумуляторную батарею и тестер стартера (ARBST) 010-00725 или его эквивалент на функцию вольтметра.
2. Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме B + генератора, а отрицательный вывод - к земле.
3. Выключить все электрические нагрузки.
4. При работе двигателя на скорости 2000 об / мин проверить выходное напряжение генератора. Напряжение должно быть от 13,0 до 15,0 вольт. Если нет, обратитесь к таблице симптомов для диагностических процедур.

Масса статора и катушки

1. Использовать цифровой мультиметр Rotunda 73 105-R0051 или аналогичный для проверки каждого из трех выводов статора и катушки, а также сердечника статора с катушкой на целостность.
2. При наличии прозвонки заменить статор и катушку (10336).

Испытание статора и катушки на обрыв

1. Осмотреть пластины статора и катушки на наличие признаков перегрева.
2. Если видны пятна горения, заменить статор и катушку.
3. Для проверки целостности соединения выводов статора и катушки использовать цифровой мультиметр Rotunda 73 105-R0051 или аналогичный.
4. При отсутствии прозвонки заменить статор.

Испытание на обрыв или короткое замыкание ротора генератора

1. Использовать цифровой мультиметр Rotunda 73 105-R0051 или аналогичный для измерения сопротивления между двумя токосъемными кольцами.
2. Если сопротивление не в пределах 3,5-4,5 Ом, заменить ротор генератора (10335).
3. Использовать цифровой мультиметр Rotunda 73 105-R0051 или аналогичный для проверки непрерывности между каждым токосъемным кольцом и сердечником ротора генератора.
4. При наличии прозвонки ротор генератора заменить.
5. Проверить цвет и состояние токосъемных колец.
6. Если токосъемные кольца темные, очистить их мелкой наждачной бумагой.
7. Если токарные кольца рифленые, произвести их повторную зачистку на токарном станке.

Диодный тест, положительный теплоотвод

1. Использовать цифровой мультиметр Rotunda 73 105-R0051 или аналогичный, чтобы проверить целостность цепи между положительной стороной выводов диода и теплоотводом.
2. Если нет непрерывности от любого положительного диодного вывода к теплоотводу, заменить выпрямитель (10304).
3. Использовать цифровой мультиметр Rotunda 73 105-R0051 или аналогичный, чтобы проверить диодное трио (меньшие диоды между основными выводами диода) на целостность в обоих направлениях.
4. Если какой-либо диод показывает непрерывность в обоих направлениях, заменить выпрямитель.

Диодный тест, отрицательный теплоотвод

1. Использовать цифровой мультиметр Rotunda 73 105-R0051 или аналогичный, чтобы проверить целостность цепи между отрицательной стороной трех диодов и теплоотводом.
2. Если существует непрерывность от любого отрицательного диодного вывода к теплоотводу, заменить выпрямитель.
3. Использовать цифровой мультиметр Rotunda 73 105-R0051 или аналогичный, чтобы проверить диодное трио (меньшие диоды между основными выводами диода) на целостность в обоих направлениях.
4. Если какой-либо диод показывает непрерывность в обоих направлениях, заменить выпрямитель.