Диагностика и капитальный ремонт - AWD: Снятие и установка Mercury Topaz II

Как снять диагностику и капитального ремонта - AWD: снятия и установки

1. Ослабить 2 задних болта крепления двигателя, чтобы получить доступ к заглушке стакана раздаточной коробки. Болты НЕ снимайте. С помощью отвертки и молотка снять пробку стакана для слива жидкости из раздаточной коробки.
2. Снять кронштейн вакуумной линии. Отсоединить приводной вал от вилки раздаточной коробки. Проверить люфт. См. ПРОВЕРКА ЛЮФТА в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Снять вакуумный сервозащитный экран.
3. Снять вакуумные линии с вакуумного сервопривода, Поместить домкрат под раздаточную коробку. Снять болты, крепящие раздаточную коробку к трансосям, отметив расположение каждого болта. Снять трансаксель.

Схема №4

Войти

1. Проверить люфт. См. раздел НАСТРОЙКА ЛЮФТА в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Установить раздаточную коробку. Установить болты в правильном месте и затянуть последовательно. (Схема №4) (Схема №4) Последовательность затяжки монтажных болтов
2. Установить вакуумные линии. Установить экран. Установить приводной вал на вилку. Стопорные болты ведущего вала Loctite и затянуть в соответствии с техническими требованиями. Установить фиксирующий кронштейн вакуумной линии. Установить заглушку стакана. Наполнить раздаточную коробку.

Как снять и установить диагностику и капитального ремонта - AWD: снятия и установки

Снять щиток с вакуумного сервопривода. Отсоединить вакуумные линии. Снять раздаточную коробку с автомобиля. Снять опорный кронштейн. Снять 3 стопорных кольца со штока переключения сервоприводов и утилизируйте. Снять вакуумный сервопривод с раздаточной коробки. (Схема №5) Установка производится в обратном порядке.

Идентификация компонентов вакуума. Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Снять раздаточную коробку. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять боковую крышку раздаточной коробки. Снять корпус шестерни в сборе. (Схема №6) Снять и выбросить уплотнительное кольцо. Удалить прокладки и сохраните их для повторной сборки. Поместить шестерню в сборе в тиски с мягкой челюстью. (Схема №6) Разнесенный вид раздаточной коробки AWD
2. Снять хомут. С помощью мягкого молотка выбить вал шестерни-шестерни из корпуса. Снять разборную проставку и утилизируйте. Установить гайку хомута для защиты резьбы. Отжать подшипник от вала. Снять масляное уплотнение с корпуса. Снять с корпуса обоймы подшипников.
3. Снять стопорные кольца с вала вакуумного сервопривода и вилки переключения передач. Снять вакуумный сервопривод и выбросьте уплотнительное кольцо. Снять вилку переключения передач и зажимы. Снять крышку входного подшипника зубчатой передачи. Повернуть подшипник. Снять стопорное кольцо из 2 частей. С помощью отвертки снять внутреннее стопорное кольцо между входной шестерней и подшипником.
4. Сдвинуть подшипник в сторону входного зубчатого колеса и снять наружное стопорное кольцо. Снять заглушку стакана. Сдвинуть узел входного вала в сторону подшипника и снять узел с раздаточной коробки. Снять сборный подшипник с входного вала. Снять муфту переключения с вала сцепления. Снять гайку и шайбу с вала сцепления.
5. Используя мягкий молоток, постучите по валу сцепления из футляра. Складную проставку утилизировать. Снять ведущую шестерню. прокладка (прокладки) и подшипник от корпуса. Сохраните прокладки для повторной сборки.
6. Отжать внутренний подшипник от вала сцепления. Поместить вал сцепления в тиски с мягкой челюстью. Снять выжимной подшипник вала сцепления. С помощью гидромолота снять обоймы подшипников с раздаточной коробки.

Схема №7

Войти

1. Установить кольца подшипника вала сцепления. Установить новый направляющий подшипник вала сцепления с коническим концом в направлении вала сцепления. Запрессовать внутренний подшипник на вал сцепления.
2. Установить на вал сцепления новую разборную проставку. Установить вал сцепления в футляр. Установить подшипник, регулировочную прокладку (прокладки) и ведущую шестерню. Установить шайбу и гайку. Затягивать гайку до тех пор, пока крутящий момент не составит 4-8 ДЮЙМОВ фунтов (.45-.91 Н.м).
3. Установить в корпус шестерни новые кольца подшипников. Установить новое масляное уплотнение и нанести смазку на кромку уплотнения. Запрессовать новые подшипники на вал шестерни-шестерни. Установить новую разборную проставку. Установить узел шестерни в корпус. Установить шайбу ярма и гайку. Затягивать гайку до тех пор, пока крутящий момент не составит 15-32 ДЮЙМА фунтов (1,7-3,6 Н.м). ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке вращающего момента, если технические условия превышены, необходимо установить новую разборную проставку.
4. Установить новое уплотнительное кольцо на корпус шестерни. Установить прокладку (прокладки) на корпус. Установить корпус шестерни и затянуть стопорные болты в соответствии с техническими требованиями. См. ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить циферблатный индикатор на шестерню и проверить люфт. Обеспечить люфт 0 004-,006 "(0,10-,15 мм). При необходимости отрегулировать путем замены прокладок.
5. Нанести на зубья шестерни маркировочный состав Белый и проверить рисунок контактов. Если контактный рисунок не находится в пределах основной области поверхности зуба шестерни, отрегулировать толщину прокладки между узлом шестерни и раздаточной коробкой. Перепроверить люфт после регулировки.
6. Установить муфту переключения передач и позиционный подшипник на входной вал. Установить входной вал в сборе. Сдвинуть подшипник в сторону входной шестерни и установить наружное стопорное кольцо. Сдвинуть подшипник в сторону корпуса и установить внутреннее стопорное кольцо. Убедиться, что стопорные кольца правильно установлены. Установить стопорное кольцо из 2 частей.
7. Установить крышку подшипника и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить вилку переключения передач на муфту сцепления. Установить новое уплотнительное кольцо на вал вакуумного сервопривода и смазать с помощью ATF. Установить вакуумный сервопривод. Установить стопорные кольца вилки переключения передач. (Схема №7) Нанести силиконовый герметик на сопрягаемую поверхность боковой крышки. Установить боковую крышку и затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №7): Установка вакуумного сервопривода ВНИМАНИЕ: Избыток силиконового герметика может загрязнить ATF, что может привести к поломке трансакселя.
8. Установить люфт раздаточной коробки. См. раздел НАСТРОЙКА ЛЮФТА в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. После проверки люфта установить новое кольцо «О» и заглушку стакана. Установить раздаточную коробку.

Как установить диагностику и капитального ремонта - AWD: снятия и установки

После снятия раздаточной коробки с транспортного средства установить самую толстую прокладку (7A191-H) на раздаточную коробку. Установить раздаточную коробку и затянуть стопорные болты последовательно и в соответствии со спецификацией. (Схема №4) См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.