Органы управления двигателем - испытания системы и компонентов - EEC-V - бензин: Прочее Mercury Sable IV

Соленоид управления литником впускного коллектора

См. " СОЛЕНОИД УПРАВЛЕНИЯ БЕГУНКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА " в разделе РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ. (ref-138346-S30983834132002040900000)

Соленоид управления завихрением впускного коллектора

См. " СОЛЕНОИД УПРАВЛЕНИЯ ЗАВИХРЕНИЕМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА " в разделе " РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ ". (ref-138346-S18313280502002040900000)

Соленоид клапана настройки впускного коллектора

См. " СОЛЕНОИД КЛАПАНА НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА " в разделе РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ. (ref-138346-S34102290702002040900000)

Цепи массы

1. Панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления. F150 F250 F150 F250 F550 F150 F150 A24 A25 A26 A27 A43 (ref-138346-S15324033892002040800000)(ref-138346-S01492158072002040800000)
2. Прикоснитесь отрицательный вывод DVOM к хорошему заземлению. При движении автомобиля использовать положительный вывод DVOM для обратной защиты каждого терминала массы. DVOM должен указывать менее одного вольта. Если показание больше одного вольта, проверить наличие открытого, коррозионного или слабого соединения на цепи массы.

Цепи питания

Выключить зажигание. Используя дополнительное реле DVV, проверить напряжение батареи между землей и цепью B + на клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 55 (104-контактный блок управления силовым агрегатом) или на клемме № A44 (150-контактный блок управления силовым агрегатом). ( 1) или ( 2). Переведите переключатель зажигания в положение START (ПУСК) или RUN (РАБОТА). Проверить напряжение батареи между землей и указанной цепью Vpwr на блок управления силовым агрегатом. (ref-138346-S05177678972002040800000)(ref-132995-S24346215642002020800000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ СХЕМЫ Vpwr ИКМ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Нажатие на педаль тормоза / переключатель положения педалей тормоза

Процедуры испытаний и технические характеристики см. в разделе " проверка Fd: тормоз педаль положение выключатель " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article ". (ref-132995-S24294361912002020800000)

Переключатель положения педалей сцепления

Процедуры испытаний и технические характеристики см. в разделе " проверка Ta: PARK / NEUTRAL положение OR CLUTCH педаль положение SWITCHES " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - GASOLIN и Ngv article ". (ref-132995-S04566667892002020800000)

Инерционный выключатель подачи топлива

Убедиться, что зажигание выключено. Найдите выключатель Inertia топливо Shutoff (IFS). См. Таблицу " INERTIA топливо SHUTOFF выключатель LOCATIONS ". Встряхните или нажать выключатель IFS, чтобы выключатель открылся. Кнопка сброса выключателя IFS должна всплыть. Топливный насос не должен работать, а автомобиль должен глохнуть. Нажать вниз на кнопку сброса. Перезапустите двигатель. Топливный насос должен работать. (ref-138346-S03110242792002040800000)

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНЕРЦИОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Переключатель положения парковки / нейтрального положения или педали сцепления

Процедуры испытаний и технические характеристики см. в разделе " проверка Ta: PARK / NEUTRAL положение OR CLUTCH педаль положение SWITCHES " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - GASOLIN и Ngv article ". (ref-132995-S04566667892002020800000)

Реле давления усилителя рулевого управления

См. " ИСПЫТАНИЕ Ff: РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для ознакомления с процедурами и спецификациями испытаний. (ref-132995-S36732135242002020800000)

Переключатель реверса

См. " проверка Th: REVERSE выключатель " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " для процедур тестирования и спецификаций. (ref-132995-S01020294252002020800000)

Переключатель управления коробкой передач

См. " ТЕСТ Tb: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ / ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для процедур тестирования и спецификаций. (ref-132995-S13593901902002020800000)

Датчики

Датчик температуры испарителя системы кондиционирования воздуха

См. " проверка Dj: система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING испаритель датчик температуры " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for кондиционер испаритель температура procedrations и технические характеристики и технические характеристики ". (ref-132995-S10291630502002021100000)

Датчик давления кондиционера

См. " проверка DS: система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING датчик давления " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for кондиционер давление (ACP) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S38913621992002020800000)

Датчик барометрического давления

См. " проверка Dq: барометрическое давление датчик " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for барометрическое давление (барометрическое давление) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S23356619082002020800000)

Датчик положения распредвала

См. " ТЕСТ DR: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для процедур и спецификаций тестирования датчика положения распределительного вала (положение распредвала). (ref-132995-S03845212872002020800000)

Датчик положения коленвала

См. " проверка Jd: датчик положения коленвала " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for положение коленвала (Ckp) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S33963499832002020800000)

Датчик температуры головок цилиндров

См. " проверка Dl: Головка блока цилиндров датчик температуры " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " (Испытания и спецификации датчика температуры головки цилиндра). (ref-132995-S34306563922002020800000)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

См. " проверка DA: датчик температуры проверка (температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости и EOT) " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - Изделие бензин и Ngv для процедур и спецификаций тестирования датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). (ref-132995-S40376225682002020800000)

Датчик температуры моторного масла

См. " ТЕСТ DA: ТЕСТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ (температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости и EOT) " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - Изделие бензин и Ngv для процедур и спецификаций тестирования датчика температуры моторного масла (EOT). (ref-132995-S40376225682002020800000)

Датчик температуры топлива двигателя

См. " проверка DB: двигатель топливо датчик температуры " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for двигатель топливо температура (EFT) датчик Tensor тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S09159656392002020800000)

Датчик давления в топливной рампе

См. " проверка DD: топливная рампа датчик давления " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - GASOLIN и Ngv article for топливная рампа давление (FRP) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S16364982642002020800000)

Подогреваемый кислородный датчик

См. " ТЕСТ H: КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для процедур и спецификаций тестирования датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). (ref-132995-S14596170082002020800000)

Датчик температуры всасываемого воздуха

См. " проверка DA: датчик температуры проверка (температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости и EOT) " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for температура впускного воздуха (температура впускного воздуха) датчик тестирование процедуры и технические характеристики. (ref-132995-S40376225682002020800000)

Датчик температуры всасываемого воздуха 2 (только F150 Lightning 5.4L SC)

См. " проверка DU: Впуск система впрыска вторичного воздуха температура 2 " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for температура впускного воздуха 2 (IAT2) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S02529113922002020800000)

Датчик детонации

См. " проверка Dg: датчик детонации " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for датчик детонации " (Ks) тестирование процедуры и технические характеристики. (ref-132995-S33746778702002020800000)

Датчик массового расхода воздуха

См. " проверка DC: MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW датчик " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for массовый расход воздуха датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S09798486122002020800000)

Датчик частоты вращения выходного вала

См. " проверка Tj: выходной вал датчик скорости " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for выходной вал датчик скорости тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S09499007472002020800000)

Датчик давления усилителя рулевого управления

См. " проверка Dt: ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для процедур и спецификаций тестирования датчика давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля). (ref-132995-S38668254102002020800000)

Датчик абсолютного давления теплового коллектора

См. " проверка Dm: THERMAL абсолютное давление во впускном коллекторе датчик " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for Thermal абсолютное давление во впускном коллекторе датчик processions и технические характеристики ". (ref-132995-S11068482162002020800000)

Датчик положения дроссельной заслонки

См. " проверка Dh: датчик положения дроссельной заслонки " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for Throtle положение (Tp) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S16747653782002020800000)

Датчик скорости раздаточной коробки

См. " проверка DP: датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) / раздаточная коробка датчик скорости " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - BASOLIN и Ngv article " для процедур и спецификаций тестирования датчика скорости раздаточной коробки (TCSS). (ref-132995-S12137401252002020800000)

Датчик скорости автомобиля (VSS)

См. " ТЕСТ DP: ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / ДАТЧИК СКОРОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в САМОДИАГНОСТИКЕ - Изделие EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для процедур и спецификаций тестирования датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). (ref-132995-S12137401252002020800000)

Реле

Управление вентилятором охлаждения, топливный насос и реле питания блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. На релейных клеммах реле микро Топливного насоса ISO, которые пронумерованы 1-5, измерить сопротивление между релейными клеммами № 1 и всеми другими релейными клеммами. Сопротивление должно быть 40-120 Ом между клеммами № 1 и 2 и более 10 к / Ом между клеммой № 1 и всеми другими релейными клеммами. На релейных клеммах мини Топливного насоса ISO, которые пронумерованы 30, 85, 86, 87 и 87A, измерить сопротивление между релейными клеммами № 85 и всеми другими релейными клеммами не должно быть равно 40-120 ом.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Байпасный соленоид для нагнетания воздуха

См. " ВТОРИЧНОЕ НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-138346-S16886060542002040800000)

Соленоид отводного устройства впрыска воздуха

См. " ВТОРИЧНОЕ НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-138346-S16886060542002040800000)

Соленоид вентиляции канистр

См. " ИСПАРЕНИЕ ТОПЛИВА " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-138346-S31265224252002040800000)

Электромагнитный регулятор вакуума рециркуляции отработавших газов

См. " СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-138346-S30147641072002040800000)

Соленоид топливной шины

См. " проверка DD: топливная рампа датчик давления " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " для дополнительных испытаний и спецификаций. (ref-132995-S16364982642002020800000)

Электромагнит управления подачей воздуха на холостом ходу

Смотрите раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " под надписью СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. (ref-138346-S27298581182002040800000)

См. " проверка Hu: система впрыска вторичного воздуха Впуск система " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " для дополнительных испытаний и спецификаций управления литником впускного коллектора (IMRC). (ref-132995-S03979724112002020800000)

Соленоид управления завихрением впускного коллектора (только для Ranger 2.3L)

См. " проверка Hu: система впрыска вторичного воздуха Впуск система " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " для дополнительных испытаний и спецификаций управления завихрением впускного коллектора (IMSC). (ref-132995-S03979724112002020800000)

См. " проверка Hu: система впрыска вторичного воздуха Впуск система " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " для дополнительных испытаний и спецификаций клапана настройки впускного коллектора (IMTV). (ref-132995-S03979724112002020800000)

Нагнетатель (наддув) байпасный соленоид

Выключить зажигание. Отсоединить разъем электромагнита перепуска нагнетателя (SCB). Измерить сопротивление между клеммами электромагнита SCB. Если сопротивление не 68-78 Ом, заменить электромагнит. Если сопротивление 68-78 Ом, электромагнит регулятор холостого хода в порядке. Дополнительные испытания и технические характеристики см. " проверка Kj: SUPERCHARGER BY-PASS управление " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ В САМДИАГНОСТИКИ - Ээп И Эп. (ref-132995-S05935324492002020800000)

Соленоид с регулируемой синхронизацией кулачка

См. " проверка Hk: переменный CAM TIMING " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для дополнительного тестирования и спецификаций. (ref-132995-S11488169502002020800000)

Регулятор давления топлива

См. " ТЕСТ HC: СИСТЕМА ПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ТОПЛИВА " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в САМОДИАГНОСТИКЕ - Изделие РЭД-В - БЕНЗИН И Ngv. (ref-132995-S29492168492002020800000)

Реле топливного насоса

См. " РЕЛЕ " в разделе " РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ ". (ref-138346-S41921504822002040800000)

Как проверить давление в топливной системе

См. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под ТОПЛИВНЫМИ СИСТЕМАМИ в статье " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - АВТОМОБИЛИ " или " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - ГРУЗОВИКИ - КРОМЕ ДИЗЕЛЯ ". (ref-139736)(ref-139761)

Топливная форсунка

Отсоединить разъемы жгута топливной форсунки. С помощью DVOM измерить сопротивление между клеммами форсунки. (Таблица 5) Если сопротивление любой форсунки не соответствует указанному, заменить форсунку. Если сопротивление форсунки соответствует спецификации, форсунка в порядке. Дополнительные испытания и характеристики форсунки см. " ТЕСТ HD: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ПРОПУСКОВ ПЛАМЕНИ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ В САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И ГАЗВ изделии ". (ref-132995-S32138968832002020800000)

Схема №5

Войти

Электромагнит управления воздухом холостого хода

Соленоид регулятора воздуха холостого хода (регулятор холостого хода) относится к типу с байпасным потоком воздуха. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем жгута соленоида регулятор холостого хода. Измерить сопротивление между клеммами соленоида регулятор холостого хода. Соленоид имеет внутренний диод и сопротивление будет бесконечным, если вольтметр подключен неправильно. Если сопротивление не равно 6-13 Ом, заменить соленоид. Если сопротивление равно 6-13 Ом, соленоид регулятор холостого хода исправен для дополнительных испытаний при контроле воздуха. (ref-132995-S27446288072002020800000)

Системы зажигания

Неисправности в системе зажигания должны устанавливать расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо датчики, выполнить соответствующие системные испытания в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН и Ngv. Если нет датчиков, проверить вторичную систему зажигания. См. " проверка Jb: SECONDARY зажигание " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН и Ngv. (ref-132995-S41611076542002020800000)

Катализатор

Соблюдение норм выбросов

Канада и некоторые штаты или мегаполисы в Соединенных Штатах требуют периодических испытаний на выбросы или проверок / технического обслуживания (I / M). Все продукты Ford были разработаны для прохождения этих испытаний. Если автомобиль Ford не проходит тест I / M, убедиться, что в протоколе испытаний указана правильная модель, год, тестовый вес (меньше, чем Gvw автомобиля) и правильная калибровка (Калифорния или Федеральная).

Определить, какие показания газа являются высокими или низкими, и определить, в каком режиме газ(ы) отказал. Если все газы были высокими в начале испытания, а затем снизились, температура двигателя или каталитического нейтрализатора, возможно, не была на уровне рабочей температуры и стабилизировалась до испытания, или транспортное средство простаивало в течение чрезмерного периода времени до испытания. Выполнить " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ " после анализа протокола испытания I / M. (ref-138346-S11307849152002032500000)

Если какой-либо компонент выбросов изменен, Keep-Alive Memory (KAM) должен быть очищен, а базовая адаптивная стратегия должна быть повторно обучена перед повторением процедуры тестирования выбросов состояния. Чтобы очистить KAM и выполнить базовую адаптивную стратегию, выполнить " KEEP ALIVE RANDOM ACCESS MEMORY RESET PROCEDURE " в разделе CLEARING CODES under SEL- DIAGOSTIC система in SEL- Ef-EEC-V - G- BASOLOLOSIN ARTIC. (ref-132995-S20560634652002020800000)

Испарение топлива

Выключить зажигание. Отсоединить разъем электрического жгута газожидкостного вентиля (Cv). С помощью DVOM измерить сопротивление между клеммами соленоида Cv. Если сопротивление не составляет 48-65 Ом, заменить соленоид Cv и повторить " QUICK проверка " в SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - GASOLIN и Ngv. Если сопротивление составляет 48-65 ОМ, диагностика в норме, если неисправность все еще присутствует, выполнить самотестывание системы Ev. (ref-132995-S31664834622002020800000)(ref-132995-S08744409172002020800000)

Контейнер EVAP (все модели)

В канистре нет движущихся частей. Проверить наличие свободных, отсутствующих, треснувших или сломанных соединений и деталей. При необходимости отремонтируйте или заменить канистру. В канистре не должно быть жидкости.

Клапан продувки канистр EVAP

Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить клапан продувки канистры EVAP. С помощью DVOM измерить сопротивление между клеммами клапана продувки канистры EVAP. Если сопротивление не 30-38 Ом, заменить клапан продувки канистры EVAP. Выполнить " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " в рамках ИСПЫТАНИЙ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ для проверки ремонта. Если сопротивление составляет 30-38 Ом, клапан продувки канистры EVAP находится в норме. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S08744409172002020800000)

Система впрыска вторичного воздуха

Для дополнительных испытаний системы впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) и спецификаций см. " проверка Hm: СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". (ref-132995-S20627465082002020800000)

Электрическая рециркуляция выхлопных газов (только для Ranger 2.3L)

Для дополнительных испытаний системы электрической рециркуляции отработавших газов (EEGR) и спецификаций см. " проверка Kd: ELECTRIC рециркуляция отработавших газов " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ В САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". (ref-132995-S38476816472002020800000)

Рециркуляция отработавших газов

1. Убедиться, что все вакуумные шланги правильно проложены и надежно прикреплены. Заменить все обжатые или сломанные шланги. Убедиться, что на холостом ходу с двигателем при нормальной рабочей температуре имеется вакуум менее одного дюйма рт.ст. Установить тахометр. Отсоединить разъем жгута проводов управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода). Снять и заглушите вакуумный шланг на клапане рециркуляция отработавших газов. Поместить передачу в нейтральное положение.
2. Запустить и работайте двигатель на холостом ходу. Обратить внимание на частоту вращения холостого хода. Используя ручной вакуумный насос, медленно приложите вакуум 5-10 дюймов рт.ст. к клапану рециркуляция отработавших газов. Когда вакуум полностью приложен, двигатель должен сделать одно или несколько из следующего: Двигатель должен заглохнуть. Частота вращения холостого хода должна упасть более чем на 100 об / мин. Частота вращения холостого хода должна вернуться к норме, когда вакуум выпущен.
3. Обслуживание или замена клапана рециркуляция отработавших газов, если двигатель не глохнет или обороты холостого хода не соответствуют указанным. Повторно подсоединить разъем жгута регулятор холостого хода. Отсоединить и снова подсоединить вакуумный шланг к клапану рециркуляция отработавших газов. Для дополнительных испытаний и спецификаций системы рециркуляция отработавших газов перейдите к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ He: рециркуляция отработавших газов " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv. (ref-132995-S39563274202002020800000)

Принудительная вентиляция картера

1. 1) Застрявший клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверить соблюдение графика технического обслуживания клапана принудительная вентиляция картера. Убедиться, что установлен правильный клапан принудительная вентиляция картера. Снять клапан принудительная вентиляция картера. Встряхните клапан и прослушайте дребезжание. Если клапан принудительная вентиляция картера дребезжит при встряхивании, установить клапан принудительная вентиляция картера и перейдите к следующему шагу. Заменить клапан принудительная вентиляция картера, если он не дребезжит при встряхании. Проверить ремонт.
2. 2) Проверка системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Запустить двигатель и нагрейте до нормальной рабочей температуры. Отсоединить шланг подачи свежего воздуха от удаленного воздухоочистителя или выпускной трубки, соединяющей датчик массовый расход воздуха с корпусом дросселя. Поместить жесткий кусок бумаги поверх конца шланга. Если вакуум из шланга не удерживает бумагу на месте в течение одной минуты, перейдите к следующему шагу. Если вакуум из шланга удерживает бумагу на месте в течение одной минуты, система принудительная вентиляция картера в порядке. Вернитесь к " ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ " ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ - коды Ev - NO - E- Ev. (ref-138152-S41530141532002032500000)
3. 3) Проверка системы испарительного выброса Отсоединить шланг испарительного выброса от системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и штепсельного разъема. Снова поместить жесткий кусок бумаги над концом шланга. Если вакуум из шланга не удерживает бумагу на месте в течение одной минуты, изолируйте утечку вакуума или ограничение в системе принудительная вентиляция картера и отремонтируйте по мере необходимости. Если вакуум из шланга удерживает бумагу на месте в течение одной минуты, система принудительная вентиляция картера в это время работает должным образом. Перейдите к разделу " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ испарительного ВЫБРОСА " для диагностики утечки из системы EVAP. (ref-138346-S25626694672002040800000)

Испытания системы испарительных выбросов

Процедура закрытия соленоида вентиляции канистр

Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства выбрать Выход проверка MODE. Выбрать FTP и FTP V PID из меню PID / DATA контроль и RECORD. Выбрать режим ALL OFF. Закрыть соленоид вентиляции контейнера, нажав кнопку START на сканирующем устройстве.

Шумящий звук при снятии топливного колпачка

Blackwood, Econoline, Escape, Экскурсия, Экспедиции, Исследователя, F250-550 Супер Дежурный Пикап, Альпиниста, Навигатора, Рейнджера и Windstar

1. Тестирование EVAP канистры, канистры вентиляционный соленоид потока и канистры вентиляционный шланг - Подключить испарительные выбросы Система течеискатель (134-00056) к топливной наливной трубе. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, система EVAP не блокируется, перейти к шагу 6. На моделях, оснащенных канистрой вентиляционный шланг в сборе, если давление не падает немедленно, перейти к следующему шагу.
2. Испытание вентиляционного шланга канистры в сборе для блокировки Отсоединить вентиляционный шланг канистры в сборе от канистры EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление падает немедленно, заменить соленоид вентиляции канистры в сборе. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить процедуру " ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА В САМДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Снять соленоид газоотвода канистры. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. " Если давление падает немедленно, заменить соленоид газоотвода канистры. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическими мониторами в режиме самодиагностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Испытание канистры EVAP Отсоединить канистру EVAP от топливного бака на фитинге " F " от канистры EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление падает немедленно, заменить канистру EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, проверить " ПРОЦЕДУРЫ САМДИАГНОСТИКИ ПРИВОДА ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Проверка утечки EVAP по газовому или топливному клапану в сборе " Проверка утечки EVV по газовому или газовому клапану в сборе " Проверка утечки EVV по газовому или газовому клапану в сборе " Проверка утечки EVV по газовому или газовому клапану в сборе " Проверка утечки Ev по газовому или газовому клапану в сборе " Проверка герметичности по газовому или газовому клапану в сборе " Проверка герметичности по газовому клапану в сборе ". Проверка герметичности системы до 14 дюймов H 2 (3,48 к Па). (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка Для системы контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ. Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ. Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ. Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ: " Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ: " Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ: " Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ: " Система контроля утечек испарителя: " Система контроля утечек ": " Система контроля утечек испарителя: ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Континентальный

1. Испытание потока соленоида вентиляции канистры и канистры EVAP - подключить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к испытательному порту. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к шагу 8. Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить соленоидный шланг вентиляции канистры от соленоида. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление сразу же падает, заменить соленоидный шланг вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если давление не падает, немедленно перейти к следующему этапу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
3. Испытание узла соленоидного шланга вентиляции канистры на предмет закупорки Отсоединить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). При немедленном падении давления заменить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если давление не падает, немедленно переходите к следующему этапу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
4. Проверка соленоидного колена газоотвода на засорение Снять соленоидное колено газоотвода газоотвода. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить соленоидное колено газоотвода. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит испытание, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - проверка на падение и V. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Испытание канистры EVAP Отсоединить канистру EVAP на канистре, которая проходит от канистры EVAP к топливному баку. Наддув системы до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить канистру EVAP. Выполнить тест на утечку системы испарительных выбросов. См. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ. Если система проходит, немедленно выполнить " ПРОЦЕДУРУ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ " ПОД ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ МОНИТОРАМИ ПРИ САМДИАГНОСТИКИ - ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ. (ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Испытание трубки фильтра EVAP Отсоединить трубку фильтра EVAP на узле трубки клапана топливных паров, который проходит от фильтра EVAP к топливному баку. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить трубку фильтра EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, немедленно выполнить процедуру " ЦИКЛ ПРИВОДА " под контролем ДИАГНОСТ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Тестирование трубки выхода продувки канистры EVAP Отсоединить трубку выхода продувки канистры EVAP на узле трубки клапана топливных паров, который идет от клапана продувки EVAP к топливному баку. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к шагу 9. Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу.
8. Проверка системы контроля утечки испарительного газа Проверка системы контроля утечки испарительного газа Отключение системы контроля выбросов испарительного газа от выпускного патрубка фильтра EVAP. Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Немедленная проверка системы контроля утечки испарительного газа Замена выпускного патрубка фильтра EVAP. Проведение испытания на утечку системы контроля выбросов испарительного газа. См. " Проверка утечки системы испарительного газа ". Если система проходит проверку, проведение " ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Проверка системы контроля парогазовой смеси в сборе. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка газовой смеси. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовая проверка системы. проверка системы. проверка системы. Проверка оизгазовая - проверка системы. проверка системы. Если оизгазовая Система оизбита выполняется. Если оизгазовая система выполняется. Если оизбита выполняется. Если оизбита выполняется. Если - проверка выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car

1. Тестирование потока соленоида вентиляции канистры и канистры EVAP - подключить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к испытательному порту. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, канистра EVAP и соленоид вентиляции не блокируются, перейдите к шагу 9. Если давление не падает, немедленно перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить соленоид вентиляции канистры от штуцера линии. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление сразу же падает, заменить соленоид вентиляции канистры на удаленный вентиляционный шланг. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если давление не падает немедленно, перейти к следующему шагу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
3. Испытание узла соленоидного шланга вентиляции канистры на предмет закупорки Отсоединить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). При немедленном падении давления заменить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если давление не падает, немедленно переходите к следующему этапу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
4. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Удалить соленоид газоотвода канистры. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить соленоид газоотвода канистры. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим контролем давления в самодиагностике - Проверка Эээээк К К К К К К - Ступени. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Испытание канистры EVAP Отсоединить канистру EVAP на канистре, которая проходит от канистры EVAP к топливному баку. Немедленно увеличьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить канистру EVAP. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить процедуру " привод CY" ПОД DIGAGNAGNNAGNOSTIC-проверить-зажигание с распределителем- проверить - проверить - зажигание с распределителем- зажигание с распределителем- зажигание с распределителем- зажигание с распределителем. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Испытание трубки фильтра EVAP Отсоединить трубку фильтра EVAP на узле трубки клапана топливных паров, который проходит от фильтра EVAP к топливному баку. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить трубку фильтра EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, немедленно выполнить процедуру " ЦИКЛ ПРИВОДА " под контролем ДИАГНОСТ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Тестирование трубки выхода продувки канистры EVAP Отсоединить трубку выхода продувки канистры EVAP на узле трубки клапана топливных паров, который идет от клапана продувки EVAP к топливному баку. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к шагу 9. Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу.
8. Проверка системы контроля утечки испарительного газа Проверка системы контроля утечки испарительного газа Отключение системы контроля выбросов испарительного газа от выпускного патрубка фильтра EVAP. Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Немедленная проверка системы контроля утечки испарительного газа Замена выпускного патрубка фильтра EVAP. Проведение испытания на утечку системы контроля выбросов испарительного газа. См. " Проверка утечки системы испарительного газа ". Если система проходит проверку, проведение " ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Проверка системы контроля парогазовой смеси в сборе. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка газовой смеси. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовая проверка системы. проверка системы. проверка системы. Проверка оизгазовая - проверка системы. проверка системы. Если оизгазовая Система оизбита выполняется. Если оизгазовая система выполняется. Если оизбита выполняется. Если оизбита выполняется. Если - проверка выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Эскорт, Эскорта ZX2 и Фокус

1. Испытание потока соленоида вентиляции канистры и канистры EVAP - подключить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к испытательному порту. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, канистра EVAP и соленоид вентиляции не блокируются, перейдите к шагу 5. Если давление не падает, немедленно перейдите к следующему шагу.
2. Проверка узла электромагнитного клапана канистры Отсоединение узла электромагнитного клапана канистры. Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, то следует выполнить проверку узла электромагнитного клапана продувки канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - проверка на падение и V-V. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Удалить соленоид газоотвода канистры. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить соленоид газоотвода канистры. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим контролем давления в самодиагностике - Проверка Эээээк К К К К К К - Ступени. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Проверка EVAP Канистра Отключение байпасной трубки EVAP в канистре. Повышение давления в системе до 14 дюймов на выходе из цикла H 2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить канистру EVAP. Выполнить проверку на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПРИВОДА " В диагностике давления EEC-V ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Проверка системы контроля утечек паров топлива Система контроля утечек бензина в сборе (только с ORVR) Отключить клапан паров топлива от трубки клапана контроля паров топлива. Заглушить шланг на клапане паров топлива в сборе и на трубке клапана управления выбросами паров топлива. Переместить EVAP-тестер на топливопровод. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает, немедленно выполнить проверку утечки в системе контроля выбросов испарений. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка клапана паров топлива в сборе. Отключение клапана паров топлива в сборе. Проверка клапана паров топлива в байпасе, штуцер " T " и клапан паров топлива. Немедленно закрыть оба открытых порта в сборе. Повышение давления в системе до 14 дюймов H 2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, снова подключить все компоненты. Выполнить тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " Проверка утечек в системе испарительных выбросов ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

F150 пикап

1. Испытание потока соленоида вентиляции канистры и канистры EVAP - Подсоединить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к топливной наливной трубе. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление сразу падает, система EVAP не блокируется, перейдите к шагу 5. Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу.
2. Испытание вентиляционного шланга канистры в сборе для блокировки Отсоединить вентиляционный шланг канистры в сборе от канистры EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление падает немедленно, заменить соленоид вентиляции канистры в сборе. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить процедуру " ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА В САМДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Снять соленоид газоотвода канистры. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. " Если давление падает немедленно, заменить соленоид газоотвода канистры. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическими мониторами в режиме самодиагностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Проверка коробки EVAP на блокировку Отсоединить выходную трубку продувки EVAP от коробки EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление падает немедленно, заменить коробку EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить процедуру самодиагностики Ev ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Испытание EVAP Клапан(ы) отвода паров топлива или сборка Отсоединить клемму массы аккумуляторной батареи. Подключить тестер утечки к топливной наливной трубе. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, снова подключить все компоненты. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если давление не падает немедленно, заменить клапан отвода паров топлива(ы) или канистру EVAP. Выполнить ремонт. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Схема №6

Войти

1. Тестирование датчика давления топливного бака - Подключить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к топливной наливной трубке. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента закрыть соленоид вентиляции канистры. Выбрать Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на сканирующем инструменте, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. 2. Наддуйте систему до 14 дюймов. 2 О (3,48).
2. Испытание вентиляционной части системы EVAP на блокировку С помощью сканирующего инструмента открыть соленоид вентиляции канистры. Если давление падает немедленно, выполнить проверку на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ МОНИТОРАМИ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - Давление БЕНЗИНА И Ngv. Убедиться, что ОЖИДАЕМЫЙ КОД ПРОВЕРКА и ПРОВЕРКА и ПРОВЕРКА на ПАДЕНИЕ выполняются немедленно. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание на засорение топливной наливной трубы Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, заменить топливную наливную трубу. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под КОНТРОЛЕМ ДИАГНОСТИКИ В САМОДИАГНОСТИКЕ - Проверка Ээк-V - Проверка. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Проверка системы контроля утечек топлива. Проверка системы контроля утечек топлива. Проверка системы контроля утечек топлива. Проверка системы контроля выбросов паров. Проверка системы контроля утечек топлива. Проверка системы контроля выбросов паров. Проверка системы контроля паров. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля паров. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля паров. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля паров. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля выбросов. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Изолировать место засорения Отсоединить трубку клапана управления топливными парами от трубки выхода продувки канистры EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейти к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, заменить узел топливного бака. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическими МОНИТОРАМИ - САМО. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка EVAP Система отвода паров EVAP Система отвода паров EVAP Система отвода паров EVAP Система отвода паров EVAP Система отвода паров EVAP. Нижний перепад для доступа к электромагнитным выбросам системы отвода паров EVAP. См. соответствующую статью ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ в разделе " ОСИ ПРИВОДА ". Отсоединить соленоид системы отвода паров от шланга системы отвода паров. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает, немедленно перейти к следующему шагу, если давление. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Проверка блока электромагнитных клапанов в сборе на блокировку Переустановка дифференциала. Нижний задний подрамник для доступа к блоку датчиков и кронштейнов EAP. Нижний блок датчиков и кронштейнов EVAP. Отсоединение блока электромагнитных клапанов 1.0L EVAP. (Рис. 6) Повышение давления в системе до 14 дюймов H 2 O (3,48 к Па). Если давление падает, немедленно заменить блок электромагнитных клапанов. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Испытание канистры EVAP 1,0 л Отсоединить входную трубку канистры хранения паров топлива EVAP на канистре EVAP 1,0 л. ( 6) Немедленно поднять давление в байпасе системы до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить канистру EVAP 1,0 л. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ДИАГНОСТИКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ СИСТЕМ НА ГЕРМЕТ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Тестирование топливо Vapor Storage Canister Inlet Tube Disconnect топливо vapor storage filter вход tube from 2.0L EVAP filter. ( 6) Go давление система to 14 in. H 2 O. (3,48 к Па). If давление drops immediate, заменить all components. Perform evaporatory emissions система LEAK проверка ". Если система проходит процедуру самодиагностностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
10. Проверка системы контроля утечек 2.0L EVAP. Отключение системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Мустанг

1. Тестирование датчика давления в топливном баке - Подключить тестер утечки системы испарительных выбросов.90 (134-00056) к топливной наливной трубке. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента закрыть соленоид PA. Выбрать Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на сканирующем инструменте, чтобы закрыть соленоид продувки канистры. 2. Наддуйте систему до 14 дюймов 2 ° (3,48).
2. Тестирование вентиляционной части системы EVAP на блокировку С помощью сканирующего инструмента открыть соленоид вентиляции канистры, нажав кнопку STOP. Если давление немедленно падает, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ МОНИТОРАМИ в изделии САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv. Убедиться, ЧТО ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПРОВЕРКА КОДА ОЖИДАНИЯ И ПРОВЕРКА EVAP контроль " BYPASS ". Если давление не падает немедленно, перейдите к шагу 7. (ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Контроль давления в топливном баке и работа датчика. Переместить тестер EVAP в порт для испытания на испарение. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства закрыть соленоид вентиляции канистры. Выбрать Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на сканирующем устройстве, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. Создайте давление в системе до 14 дюймов2 o (3,48 к Па). (ref-132995-S08744409172002020800000)
4. Тестирование на локализацию засорения Используя сканирующий инструмент, открыть соленоид вентиляции канистры, нажав кнопку STOP. Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, перейдите к шагу 7.
5. Проверка На наличие защемленных или заблокированных утечек Клапан управления испарением Трубка 2 Нижний топливный бак примерно 3 / 4 " (19 мм). Подключить тестер EVAP к топливной наливной трубе. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства закрыть соленоид вентиляции канистры. Выбрать Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выбрать ALL OFF mode. Нажать кнопку START на инструменте проверки, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Контроль герметичности топливопровода в сборе. Отсоединить шланг рециркуляции паров бака от топливопровода и заглушить оба отверстия. Повысить давление в системе до 14 дюймов. H 2 O (3,48 к Па). Удалить заглушку из шланга рециркуляции паров бака. Если давление падает немедленно, заменить шланг клапана управления парами топлива в сборе. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Испытание вентиляционного шланга свежего воздуха Отсоединить вентиляционный шланг свежего воздуха от внутренней магистрали. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). При немедленном падении давления немедленно перейти на мониторинг вентиляционного шланга свежего воздуха. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под МОНИТОРАМИ ДИАГНОСТИКИ в режиме самодиагностики - EEC-V - немедленно Проверить на предмет падения давления бензина и проверить изделие. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка вентиляционного шланга свежего воздуха на топливозаправочном патрубке Отсоединить вентиляционный шланг свежего воздуха на топливозаправочном патрубке. Повысить давление в системе до 14 дюймов H 2 OH 2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить топливозаправочный патрубок. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - Проверка падения и V. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Тестирование Tank Steam клапан сборка Disconnect tank vapor сборка fresh воздух tube from fileoid venoid hose. давление система to 14 in. H 2 O (3.48 kpa). If gas performed not immediate, заменить tapor tapor vapor клапан assemble сборка. pery " EVATING система проверка ". Если проходит ПРОЦЕДУРА ЦИКЛА ПРИВОДА ДАВЛЕНИЯ под диагностическими мониторами в режиме самодиагностики - проверка E- E- проверка Кккков - E- E- E- E- Eо - E- при падении К- если не происходит Немед- если давление не происходит немедленное падение бензина). (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
10. Испытание узла соленоидного шланга газоотвода для блокировки Отсоединить узел соленоидного шланга газоотвода для газоотвода. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить узел соленоидного шланга газоотвода для газоотвода. Выполнить испытание на утечку в системе испарительных выбросов. См. " Испытание на утечку в системе испарительных выбросов ". Если система проходит, выполнить процедуру " привод CYCCLUS " под мониторами DIAGNAGNB. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
11. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Удалить соленоид газоотвода канистры. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить соленоид газоотвода канистры. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим контролем давления в самодиагностике - Проверка Эээээк К К К К К К - Ступени. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
12. Испытание фильтрующей коробки EVAP Отсоединить впускную трубку фильтрующей коробки EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить фильтрующую коробку EVAP. Выполнить проверку на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " ПОД МОНИТОРАМИ ДИАГНОСТИКИ В САМОДИ- EEC-V - немедленно проверить байпас. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
13. Проверка EVAP, впускной патрубок испарительного клапана NGAP, байпасный патрубок испарительного клапана NGAP. Отсоединить клапан топливного пара от впускного патрубка испарительного клапана EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H 2 O (3,48 к Па). Если давление падает, немедленно заменить впускной патрубок испарительного патрубка EVAP. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическим патрубком SEL. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Соболь и Телец

1. Тестирование потока соленоида вентиляции канистры и канистры EVAP - подключить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к испытательному порту. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, канистра EVAP и соленоид вентиляции не блокируются, перейдите к шагу 8. Если давление не падает, немедленно переходите к следующему шагу.
2. Испытание узла соленоидного шланга вентиляции канистры на предмет закупорки Отсоединить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). При немедленном падении давления заменить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если давление не падает, немедленно переходите к следующему этапу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
3. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Удалить соленоид газоотвода канистры. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить соленоид газоотвода канистры. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим контролем давления в самодиагностике - Проверка Эээээк К К К К К К - Ступени. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Испытание канистры EVAP Отсоединить канистру EVAP на канистре, которая проходит от канистры EVAP к топливному баку. Немедленно увеличьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить канистру EVAP. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить процедуру " привод CY" ПОД DIGAGNAGNNAGNOSTIC-проверить-зажигание с распределителем- проверить - проверить - зажигание с распределителем- зажигание с распределителем- зажигание с распределителем- зажигание с распределителем. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Испытание трубки фильтра EVAP Отсоединить трубку фильтра EVAP на узле трубки клапана топливных паров, который проходит от фильтра EVAP к топливному баку. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить трубку фильтра EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, немедленно выполнить процедуру " ЦИКЛ ПРИВОДА " под контролем ДИАГНОСТ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Тестирование выходной трубки продувки канистры EVAP Отсоединить выходную трубку продувки канистры EVAP в узле трубки клапана топливных паров, который проходит от продувочного клапана EVAP к топливному баку. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к шагу 8. Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу.
7. Проверка системы контроля утечки испарительного газа Проверка системы контроля утечки испарительного газа Отключение системы контроля выбросов испарительного газа от выпускного патрубка фильтра EVAP. Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Немедленная проверка системы контроля утечки испарительного газа Замена выпускного патрубка фильтра EVAP. Проведение испытания на утечку системы контроля выбросов испарительного газа. См. " Проверка утечки системы испарительного газа ". Если система проходит проверку, проведение " ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка системы контроля парогазовой смеси в сборе. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка газовой смеси. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовая проверка системы. проверка системы. проверка системы. Проверка оизгазовая - проверка системы. проверка системы. Если оизгазовая Система оизбита выполняется. Если оизгазовая система выполняется. Если оизбита выполняется. Если оизбита выполняется. Если - проверка выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Чрезмерный запах топлива

Blackwood, Econoline, Escape, Expedition, Excursion, Explorer, F250-550 Супер Дежурный Пикап, Альпиниста, Навигатора, Рейнджера и Windstar

1. Испытания системы контроля эксплуатационных потерь при испарении - Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕННОГО БЕНЗИНА " под заголовком " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". Убедиться, что выполняется соответствующая процедура ПРОВЕРКИ ЖДУЩЕГО КОДА и EVAP контроль " BYPASS ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей P0442, x1, xtag2 или xtag3 извлечены, см. " P0455 P1443 P1450 (ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S02725470322002020800000)(ref-132995-S13925953232002020800000)
2. Проверка на ограничение В тестовом порту EVAP Через вентиляционный соленоид канистры Подключить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к тестовому порту. " Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, выполнить проверку утечки системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если диагностика проходит, " ПРОЦЕДУРА ЦИКЛА ПРИВОДА " выполняется под контролем САМ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S11465093562002040800000)
3. Испытание на ограничение между топливным баком и контейнером EVAP. Переместить тестер EVAP на топливную наливную трубу. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическим монитором в самодиагностике - проверка EEC-V - немедленно не выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Проверка системы контроля утечек EVAP. Система контроля утечек EVAP. Система контроля паров бензина или система контроля паров топлива. Блокировка. Отсоединить клапан отвода паров топлива от системы контроля утечек EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O. (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить трубки паров топлива между топливным баком и системой контроля паров EVAP и / или системой контроля паров. Выполнить проверку утечек. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Континентальный, Эскорт, Эскорта ZX2, Фокус, Короны Виктория, Гранда Маркиза, Соболя, Таурус и городской автомобиль

1. Испытания на испарительные выбросы, ходовые потери, системный монитор - Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ МОНИТОРЫ извлечены " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И изделия Ngv. Убедиться, что выполняется процедура ПРОВЕРКИ ОТЛОЖЕННОГО КОДА и EVAP контроль " BYPASS ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки P0442, P0455, xtag2 или xtagxtx3 извлечены, см. " P1443 P1450 (ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S02725470322002020800000)(ref-132995-S13925953232002020800000)
2. Испытательный порт для испытания на испарительные выбросы через соленоид вентиляции канистры Подключить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к испытательному порту. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, перейдите к " HISSING SOUND WHEN Снятие топливо CAP ". (ref-138346-S11465093562002040800000)
3. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек между трубопроводом топливного наполнителя и вентиляционным патрубком. Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка утечек ". Проверка системы контроля утечек ". ZX2 (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S11465093562002040800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

1. Испытания системы контроля эксплуатационных потерь при испарении - Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕННОГО БЕНЗИНА " под заголовком " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". Убедиться, что выполняется соответствующая процедура ПРОВЕРКИ ЖДУЩЕГО КОДА и EVAP контроль " BYPASS ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей P0442, x1, xtag2 или xtag3 извлечены, см. " P0455 P1443 P1450 (ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S02725470322002020800000)(ref-132995-S13925953232002020800000)
2. Проверка на ограничение в тестовом порту EVAP через соленоид вентиляции канистры Подключить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к тестовому порту. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, перейдите к " HISSING SOUND WHEN Снятие топливо CAP ". (ref-138346-S11465093562002040800000)
3. Проверка на наличие утечек в системе ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ И КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРУТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИ КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В ТОПЛИВВ СИСТЕМЕ. В ТОПЛИВНОГО " Система КОНТРОЛЯ 14 ДЮЙМОВ " (3,48 к а а а) выполняется немедленно. Проверка. Проверка - Проверка - Проверка - Проверка - Проверка ИСПАР- Проверка - Проверка ИСПАРИСПАРИСПАР- Проверка на НАЛИЧИЕ - Проверка - Проверка - Проверка на НАЛИЧИЕ - Проверка на НАЛИЧИЕ - Проверка - Проверка на НАЛИЧИЕ - Проверка на НАЛИЧИЕ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

LS и Thunderbird

1. Испытания системы контроля эксплуатационных потерь при испарении - Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕННОГО БЕНЗИНА " под заголовком " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". Убедиться, что выполняется соответствующая процедура ПРОВЕРКИ ЖДУЩЕГО КОДА и EVAP контроль " BYPASS ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей P0442, x1, xtag2 или xtag3 извлечены, см. " P0455 P1443 P1450 (ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S02725470322002020800000)(ref-132995-S13925953232002020800000)
2. Тест на утечку в системе испарительных выбросов Выполнить тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, перейдите к следующему шагу. Если система не проходит, перейдите к шагу 9. (ref-138346-S37496564392002040800000)
3. Тестирование работы датчика давления в топливном баке.90 Подключить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к топливной наливной трубке. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента закрыть соленоид вентиляции канистры. Выбрать РЕЖИМ ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на сканирующем инструменте, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. 2 Наддуйте систему до 14 дюймов 2 ° (348). (ref-138346-S11465093562002040800000)
4. Тестирование вентиляционной части системы EVAP Используя сканирующий инструмент, открыть соленоид вентиляции канистры. Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, перейдите к " проверка D ". (ref-138346-S11465093562002040800000)
5. Тестовый порт для испытания на испарительные выбросы Переместить тестер EVAP в тестовый порт. Используя сканирующее устройство, закрыть соленоид вентиляции контейнера. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если PID FTP V составляет 4,22-4,90 В, система испарительных выбросов (EVAP) работает нормально. Если PID FTP V не составляет 4,22-4,90 В, перейдите к следующему шагу.
6. Испытание трубки клапана управления топливными парами Отсоединить трубку клапана управления топливными парами из-под узла подачи топлива и трубки паров транспортного средства. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, то заменить узел топливного бака. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим изделием МОНИТОРЫ В орах самодиагностики - Проверка Эээээк - Проверка - Бензин. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Испытание в системе подачи топлива и паропроводов транспортного средства Отсоединить систему подачи топлива и паропроводов транспортного средства от системы подачи топлива и паропроводов моторного отсека. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить систему подачи топлива и паропроводов транспортного средства. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, немедленно выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " при помощи диагностических мониторов. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка системы подачи топлива и испарительной трубки Ngv в сборе. Отсоединить систему подачи топлива и испарительной трубки отсека двигателя от продувочного клапана канистры. Немедленно увеличьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить систему подачи топлива и испарительной трубки отсека двигателя. Выполнить тест на утечку системы испарительных выбросов. См. " Проверка утечки системы испарительных выбросов ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " В диагностических мониторах. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Проверка на место утечки Подключить EVAP тестер к топливной наливной трубе. Отсоединить трубку клапана управления топливными парами из-под подачи топлива в автомобиль и паропровода в сборе. Заглушите оба открытых конца трубки. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " Тест на герметичность системы испарительных выбросов ". Если система проходит, утечки находятся в передней части системы EVAP, перейдите к следующему шагу. Если система не проходит, утечки находятся в задней части системы EVAP, перейдите к шагу 14. (ref-138346-S37496564392002040800000)
10. Проверка для подтверждения утечки в передней части системы EVAP Переместить тестер EVAP в тестовый порт. Выполнить тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " Проверка на утечку в системе испарительных выбросов ". Если система не проходит, перейдите к следующему шагу. Если система проходит, заменить кольцевые уплотнения " O " между трубкой клапана управления топливными парами и под узлом подачи топлива и паровой трубкой транспортного средства. Повторно подключить все компоненты. Выполнить диагностику системы испарительных выбросов с помощью мониторов утечки, если система проходит. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
11. Испытание ПОД КОДОМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И ПАРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ Отсоединить под блоком подачи топлива и пара транспортного средства от блока подачи топлива и пара моторного отсека. Заглушить блок подачи топлива и пара моторного отсека. Выполнить самодиагностику утечки в системе испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система не прошла, перейти к следующему шагу. Если система проходит, заменить под блоком подачи топлива и паром транспортного средства. Повторно подключить все компоненты диагностики. Выполнить процедуру проверки на утечку в системе контроля выбросов В цикла. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
12. Тестирование двигатель Composit топливо Supply и Vapor Tube сборка Disconnect двигатель Composition supply и vapor tube сборка from filter продувочный клапан канистры. Plug EVAP контроль filter продувочный клапан канистры. Perform EVAPAPORATIVE EMISSIONS система LEAK проверка. Если система не прошла, перейдите к следующему этапу. Если система прошла, то заменить систему. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
13. Проверка EVAP Система продувки канистры. Проверка EVAP Система продувки канистры. Проверка EVAP. Проверка EVAP Система продувки канистры. Проверка EVAP Система продувки. Проверка EVAP. Проверка EVAP. Проверка EVAP Система продувки. Проверка EVAP. Проверка EVAP. Проверка EVAP. Проверка EVAP Система продувки. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
14. Тестирование для определения, находится ли часть системы в канистре EVAP или топливном баке Отсоединить трубку клапана управления топливными парами от трубки выхода продувки канистры EVAP. Заглушите открытый конец трубки клапана управления топливными парами. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, повторно соединить все компоненты и перейдите к следующему шагу. Если система не проходит, перейдите к шагу 20. (ref-138346-S37496564392002040800000)
15. Испытание EVAP Соленоид вентиляции канистры Повторное подключение трубки клапана контроля паров топлива. Нижний дифференциал для получения доступа к соленоиду вентиляции канистры. См. соответствующую статью " ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ " в разделе " ОСИ ПРИВОДА - УТЕЧКА ". Отсоединить соленоид вентиляции канистры от шланга вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАР". Если система не проходит, перейти к следующему шагу. Если система проходит диагностику, заменить соленоид вентиляции. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
16. Проверка герметичности корпуса Электромагнитный шланг испарителя в сборе. Переустановка дифференциала. Нижний задний подрамник для доступа к корпусу EVAP и кронштейну в сборе. " Удаление корпуса EVAP и кронштейна в сборе. Перемещение тестера EVAP к выходной трубке продувки корпуса EVAP. (Таблица 6) Отсоединение электромагнитного шланга газоотвода от корпуса 1.0L EVAP. Повышение давления в системе до 14. H 2 o (3.48 кпа) Выполнить. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
17. Испытание канистры 1.0L EVAP Отключить входную трубку канистры хранилища паров топлива EVAP в канистре 1.0L EVAP и заглушить входную трубку. ( 6) Не выполнять наддув системы до 14 дюймов H2 O (3.48 к Па). При выдержке давления заменить канистру 1.0L EVAP. Повторно подключить все компоненты. Выполнить проверку на герметичность системы испарительных выбросов. См. раздел " Контроль цикла " Контроль ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
18. Проверка емкости хранения паров топлива, впускной патрубок Отсоединить впускной патрубок емкости хранения паров топлива от 2.0L емкости EVAP и заглушить емкость EVAP. (Таблица 6) Установить давление в системе до 14 дюймов H 2 O (3,48 к Па). Если давление держится, заменить впускной патрубок емкости хранения паров топлива. Повторно подключить все компоненты. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " Контроль давления в системе испарительных выбросов ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
19. Проверка системы контроля утечек EVAP 2.0L. Проверка системы контроля утечек EVAP. Отключение системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек - Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
20. Испытание трубки регулирующего клапана топливных паров и топливного бака Отсоединить шланг наливной топливной трубы на баке и запорный шланг. Выполнить тест на утечку системы испарительных выбросов. См. " КОНТРОЛЬ УТЕЧКИ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система не проходит, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ СИСТЕМА ПРОХОДИТ, заменить узел топливного бака. Снова подключить все компоненты. Провести проверку герметичности системы испарительной эмиссии. При прохождении системы выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - Ev. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
21. Проверка системы заправки топливом. Шланг системы заправки испарением. Отсоединить шланг системы заправки топливом. Проверить герметичность системы испарения. См. раздел " Проверка герметичности системы испарения ". Если система прошла проверку, заменить шланг системы заправки топливом. Повторно подключить все компоненты. Проверить герметичность системы испарения. Если система прошла проверку, выполнить процедуру " привод CYCLE PROCEDURE " под заголовком " DIAGNAS-DIAGNOSTICS - EEC-V - B- BASOLIN проверить. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

1. Испытание на утечку в системе испарительных выбросов - Выполнить испытание на утечку в системе испарительных выбросов. См. " Испытание на утечку в системе испарительных выбросов ". Если система проходит, перейдите к следующему шагу. Если система не проходит, перейдите к шагу 3. (ref-138346-S37496564392002040800000)
2. Тестирование определений системы текущих потерь испарительного выброса Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА БЕНЗИНА " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ МОНИТОРЫ " в SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv. Убедиться, что выполняется соответствующая процедура PENDING CODE проверить и EVAP контроль " BYPASS ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей P0442, P0455, xtag2 или xtag3 извлечены, см ". P1443 P1450 (ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S02725470322002020800000)(ref-132995-S13925953232002020800000)
3. Испытания на герметичность. Подсоединить тестер утечки испарительной системы (134-00056) к порту испытания на испарительные выбросы. Отсоединить трубку клапана управления топливными парами из-под подачи топлива в транспортное средство и трубки возврата паров в сборе. Заглушите оба открытых конца трубки. Создайте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает, немедленно перейдите к шагу 9.
4. Испытание шланга подачи пара из топливного бака в подкласс системы подачи топлива и возврата паров в сборе Отсоединить трубу возврата паров топлива из-под подкласса системы подачи топлива и возврата паров в сборе. Проверить систему подачи топлива и возврата паров в сборе. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейти к следующему шагу. Если давление не падает, немедленно заменить систему возврата паров топлива. Выполнить цикл диагностики утечек в системе выброса паров. См. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Проверка системы подачи топлива и отвода пара в сборе Отключить систему подачи топлива и отвода пара в сборе от выпускной трубки продувки канистры. Заглушить выпускную трубку продувки канистры EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейти к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, заменить систему подачи топлива и отвода пара в сборе. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов в соответствии с процедурой диагностики Ev-проверка. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Тестирование порта тестирования испарительных выбросов Отсоединить и заглушите тестовую трубку порта испарительных выбросов от выходной трубки продувки фильтра EVAP. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить тестовый порт испарительных выбросов. Выполнить тест на утечку системы испарительных выбросов. См. " Тест на утечку системы испарительных выбросов ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - проверить Ev. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Тестирование выходного патрубка продувки канистры EVAP Отсоединить и заглушить выходной патрубок продувки канистры EVAP от корпуса EVAP. Прокачать систему до давления 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить выходной патрубок продувки канистры EVAP. Выполнить испытание на утечку системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ИСПАР". Если система проходит диагностику, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под ДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка EVAP Система испарительной продувки и клапан испарительной продувки Отсоединить трубку возврата испарительных выбросов от клапана продувки канистры EVAP. Заглушить клапан продувки канистры EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H 2 O. (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить клапан продувки канистры EVAP. Выполнить испытание на утечку системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ СИСТЕМ на утечку ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Испытательная вентиляционная часть системы EVAP для блокировки Повторно подключить все компоненты. Переместить тестер EVAP к топливной наливной трубе. С помощью сканирующего инструмента закрыть соленоид вентиляции канистры 14. Выбрать РЕЖИМ ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на сканирующем инструменте, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. Немедленно поднять давление в системе до 14 дюймов. 2 O (3,48 к Па). При немедленно открыть соленоид давления.
10. Испытание вентиляционного шланга свежего воздуха на засорение Отсоединить вентиляционный шланг свежего воздуха от наливной топливной трубы внутри багажника. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, то заменить вентиляционный шланг свежего воздуха. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим изделием МОНИТОРЫ В орах самодиагностики - Проверка Ээээээк К К К К К - Ступени К. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
11. Испытание шланга отвода свежего воздуха на топливозаправочной трубе для блокировки Отсоединить шланг отвода свежего воздуха на топливозаправочной трубе. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, немедленно заменить топливную заправочную трубу. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполнить " ПРОЦЕДУРУ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - проверка Ev. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
12. Тестирование TANK VAPOR клапан Tube сборка For Blockage Отключить байпасный клапан бака в сборе свежего воздуха от соленоидного шланга вентиляции канистры. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить узел клапана пара бака в сборе свежего воздуха. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическими МОНИТ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
13. Проверка системы ВЕНТИЛЯЦИИ ИСПАРИТЕЛЯ И ШЛАНГА ИСПАРИТЕЛЯ В СБОРЕ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ Отсоединить байпас системы вентиляции испарителя и шланга в сборе. Немедленно увеличьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить соленоидный шланг системы вентиляции испарителя. Выполнить испытание на утечку испарительной системы. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " ПРИ ДИАГНОСТИКЕ В САМДИАГНОСТИКИ - выполнить ДИАГНОСТИКУ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
14. Тестирование канистры EVAP на утечку Выполнить тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " Тест на утечку в системе испарительных выбросов ". Если система проходит, диагностика системы EVAP завершена. Перейдите к шагу 18. Если система не проходит, перейдите к следующему шагу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
15. Тестирование соленоида вентиляции канистры EVAP для утечки Отсоединить соленоид вентиляции канистры от канистры EVAP и пробки канистры. Выполнить тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ И ТЕСТ НА УТЕЧКУ ". Если система не проходит, перейдите к следующему шагу. Если система проходит, заменить соленоид вентиляции канистры. Снова подключить все компоненты. Выполнить тест на утечку в системе испарительных выбросов. Если система проходит диагностику, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
16. Тестирование фильтрующей коробки EVAP Отсоединить впускную коленчатую трубку и пробку фильтрующей коробки EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " Проверка герметичности системы испарительных выбросов ". Если система не проходит, перейдите к следующему шагу. Если система проходит, заменить фильтрующую коробку EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ привод CYCLE PROCEDURE " под диагностическими мониторами в системе самодиагностики - проверка EEC-V - Проверка и бензина. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
17. Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля выбросов EVAP - Проверка системы контроля утечек Ev - Проверка - Проверка системы контроля утечек EV (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
18. Проверка АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ БЕНЗОПРОВОДА Повторно подключить все компоненты. Переместить тестер EVNGAP на топливопровод. С помощью сканирующего устройства закрыть электромагнитный клапан вентиляции канистры. Выбрать РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ВСЕ. Нажать кнопку START на сканирующем устройстве, чтобы закрыть электромагнитный клапан вентиляции канистры. Создайте давление в системе до 14 дюймов. H 2 O (3,48 к Па). Если необходимо произвести сброс давления в системе, то Повторить. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Невозможно дозаправить транспортное средство

Континентальный, Корона Виктория, Побега, Grand Marquis и Town Car

1. Контроль заправки топливом трубопровода и обратного клапана - Снять крышку топливного наливного патрубка. Подключить устройство для контроля утечек системы испарительных выбросов (134-00056) к топливному наливному патрубку. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства закрыть соленоид газоотвода. Выбрать Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на инструменте сканирования для закрытия соленоида газоотвода. (ref-132995-S38808460742002020800000)
2. Тестирование системы EVAP для ограничения Попытка повышения давления в системе до 14 дюймов H 2 O (3,48 к Па). На мониторе цикла Crown Victoria, Escape, Grand Marquis и Town Car, если система повышает давление, перейдите к следующему шагу. На всех других моделях, если система повышает давление, перейдите к шагу 4. На всех моделях, если система не повышает давление, снять тестер с топливной заливной трубы и установить крышку топливной заливной горловины. Выполнить проверку системы выбросов на утечку. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Отсоединить соленоид вентиляции канистры от штуцера линии. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если система не поддерживает давление, отремонтировать или заменить соленоид вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)
4. Испытание вентиляционного шланга канистры на засорение Снять вентиляционный шланг канистры с соленоида вентиляционной канистры. Попытайтесь повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление в системе повышается, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, заменить вентиляционный шланг канистры. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА В ДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Проверка системы вентиляции соленоида или пылеуловителя на засорение. Удаление соленоида газоотвода из емкости EVAP. Попытка повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление в системе повышается, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, заменить соленоид газоотвода. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " Диагностика испарительных выбросов. ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ". Если система проходит процедуру самодиагностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Испытание канистры EVAP на блокировку Удалить канистру EVAP из канистры EVAP. Попытайтесь повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если система повышает давление, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, заменить канистру EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " Проверку КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА В ПРОЦЕДУРЫ САМДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка в сборе Проверка системы отвода выбросов в сборе Проверка системы отвода утечек в сборе. Проверка системы отвода утечек в сборе Проверка системы (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Эскорт, Эскорта ZX2, Фокус, Рейнджера, Соболя и Телец (только с ORVR)

1. Контроль заправки топливом трубопровода и обратного клапана - Снять крышку топливного наливного патрубка. Подключить устройство для контроля утечек системы испарительных выбросов (134-00056) к топливному наливному патрубку. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства закрыть соленоид газоотвода. Выбрать Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на инструменте сканирования для закрытия соленоида газоотвода. (ref-132995-S38808460742002020800000)
2. Испытание системы EVAP на ограничение Попытка повышения давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если система повышает давление, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, снять тестер с топливной наливной трубы и установить крышку топливного налива. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - Ev-E- E. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание вентиляционного шланга канистры на засорение Снять вентиляционный шланг канистры с соленоида вентиляционной канистры. Попытайтесь повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление в системе повышается, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, заменить вентиляционный шланг канистры. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА В ДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Испытание соленоида газоотвода КАНИСТРЫ на блокировку Удалить соленоид газоотвода канистры из канистры EVAP. Попытайтесь повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление в системе повышается, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, заменить соленоид газоотвода канистры. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОВЕРКИ " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ НА НА НА НА В Eeeev ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Испытание канистры EVAP на блокировку Удалить канистру EVAP из канистры EVAP. Попытайтесь повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если система повышает давление, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, заменить канистру EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " Проверку КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА В ПРОЦЕДУРЫ САМДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка в сборе Проверка системы отвода выбросов в сборе Проверка системы отвода утечек в сборе. Проверка системы отвода утечек в сборе Проверка системы (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

1. Тестирование работы датчика давления в топливном баке.90 - Подсоединить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к топливной наливной трубе. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора закрыть соленоид вентиляции канистры. Выбрать РЕЖИМ ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на сканирующем приборе, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. Поднять давление в системе до 14 дюймов. 2 о.
2. Тестирование вентиляционной части системы EVAP С помощью сканирующего инструмента открыть соленоид вентиляции канистры. Если давление падает немедленно, выполнить проверку на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ МОНИТОРАМИ В САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv изделие. Убедиться, ЧТО ОЖИДАЮЩИЙ КОД ПРОВЕРКИ И ПРОВЕРКИ EVAP контроль НЕМЕДЛЕННО НЕ НЕ НЕ выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание байпаса топливозаправочной трубы Подсоединить тестер EVAP к топливозаправочной трубе. Отсоединить топливозаправочную трубу от топливного бака. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, заменить топливозаправочную трубу. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическим монитором ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Проверка герметичности Система управления испарительным баком Контрольная трубка бензинового клапана В ожидании топливопровода. Нижний топливный бак примерно 3 / 4 " (19 мм). С помощью системы диагностики закрыть вентильный соленоид. Выбрать Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на сканирующем инструменте, чтобы закрыть вентильный соленоид. Наддувите систему до 14 дюймов. 2 ° (3,48 к Па). (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Изолировать место блокировки Отсоединить трубку клапана управления топливными парами от трубки выхода продувки канистры EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейти к следующему этапу. Если давление не падает немедленно, заменить топливный бак в сборе. Повторно подключить все компоненты. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, выполнить процедуру " привод CYCV " В под контролем диагностики ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка EVAP Система отвода паров газойля Повторное подключение трубки клапана контроля паров топлива. Нижний дифференциал для получения доступа к соленоиду системы отвода паров. См. соответствующую статью " ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ " в разделе " ОСИ ПРИВОДА ". Отсоединить соленоид системы отвода паров от шланга системы отвода паров. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейти к следующему шагу. Если давление падает, немедленно заменить соленоид системы отвода паров. Провести проверку всех компонентов. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Проверка коробки вентиляции Шланг электромагнита в сборе Переустановите дифференциал. Нижний задний подрамник для доступа к коробке EVAP и кронштейну в сборе. Нижний блок EVAP и кронштейн в сборе. Отсоединить соленоидный шланг вентиляции коробки от канистры 1.0L EVAP. ( 6) Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает, немедленно выполнить проверку системы, заменить соленоид в сборе. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка байпаса 1.0L EVAP Отсоединить впускной патрубок емкости хранения паров топлива EVAP на 1.0L канистре EVAP. ( 6) Немедленно включить контроль давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить канистру 1.0L EVAP. Повторно подключить все компоненты. Выполнить тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НА ИСПЫТАНИЯ НА УТЕЧКУ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Тестирование топливо Vapor Storage Canister Inlet Tube Disconnect топливо vapor storage filter вход tube from 2.0L EVAP filter. ( 6) Go давление система to 14 in. H 2 O. (3,48 к Па). If давление drops immediate, заменить all components. Perform evaporatory emissions система LEAK проверка ". Если система проходит процедуру самодиагностностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
10. Проверка системы контроля утечек 2.0L EVAP. Отключение системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

1. Испытание топливной наливной трубы и обратного клапана - Снять крышку топливной наливной горловины.910. Подключить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к топливной наливной трубе. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства закрыть соленоид вентиляции канистры. Выбрать РЕЖИМ ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на инструменте сканирования, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. Доступ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
2. Испытание системы EVAP на ограничение Попытка повышения давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление в системе повышается, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПРИВОДНОГО ЦИКЛА " под МОНИТОРАМИ ДИАГНОСТИКИ В САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - Проверка БЕНЗИНА И выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание вентиляционного шланга свежего воздуха на засорение Отсоединить вентиляционный шланг свежего воздуха от наливной топливной трубы внутри багажника. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, то заменить вентиляционный шланг свежего воздуха. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим изделием МОНИТОРЫ В орах самодиагностики - Проверка Ээээээк К К К К К - Ступени К. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Испытание шланга отвода свежего воздуха на топливозаправочной трубе для блокировки Отсоединить шланг отвода свежего воздуха на топливозаправочной трубе. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, немедленно заменить топливную заправочную трубу. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполнить " ПРОЦЕДУРУ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - проверка Ev. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Проверка байпаса клапана паров БАКА в сборе Трубка свежего воздуха для блокировки Отсоединить трубку свежего воздуха клапана паров бака в сборе от электромагнитного шланга вентиляции канистры. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить трубку свежего воздуха клапана паров бака в сборе. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " Проверка герметичности системы испарительных выбросов ". Если система проходит диагностику, выполнить процедуру " ЦИКЛ ПРИВОДА " под контролем диагностического прибора. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка узла электромагнитного шланга газоотвода на засорение Отсоединить узел электромагнитного шланга газоотвода на соленоиде газоотвода. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить соленоидный шланг газоотвода. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполнить диагностику " ПРОЦЕДУРА ЦИКЛА ПРИВОДА " под контролем САМ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Испытание соленоида вентиляции канистры EVAP для блокировки Отсоединить соленоид вентиляции канистры от канистры EVAP. Проконтролировать давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить соленоид вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическими мониторами на этапе самодиагностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка коробки EVAP на блокировку Отсоединить впускной патрубок коробки EVAP от коробки EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить коробку EVAP. Выполнить тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами DIAGNAGNATIC-зажигание с распределителем- проверить EAG- EAGV. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Испытание впускного колена канистры EVAP для блокировки Отсоединить трубку клапана управления топливными парами от канистры EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление немедленно падает, заменить впускное колено канистры EVAP. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическим МОНИТОРОМ при ПРОВЕРКЕ и ДИАГНОСТИКЕ Eev (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
10. Проверка на наличие защемленных паров топлива Клапан в сборе с испарением Байпас нижнего топливного бака около 3 / 4 " (19 мм). Если это еще не сделано, закрыть систему контроля выбросов топлива. Выбрать Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START (ПУСК) на сканирующем устройстве, чтобы закрыть вентильный электромагнит канистры. Доступ к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID FTP. 2. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
11. Проверка на наличие утечек в системе заправки топливом в сборе Блокирование байпасной трубки бака Система заправки топливом в баке и пробка с обоих концов. Проверка системы под давлением до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Удаление пробки из трубки рециркуляции паров бака. Если давление падает немедленно, заменить трубку клапана управления топливными парами. Выполнить тест на утечку системы испарительных выбросов. См. " Проверка на утечку системы испарительных выбросов ". Если система проходит диагностику, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА под диагностическим устройством. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Windstar

Проверить ограничение в соленоиде вентиляции канистры, пылевом фильтре, угольных канистрах, шлангах крепления канистры, вентиляционной трубке, шланге заправки топливом или топливопроводе. Выполнить диагностические процедуры для " проверка C: расшифровка кода ошибки P1450: EXCESS VACUUM обнаружено IN топливо TANK " в рамках СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЙ (ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ ВЫБРОС) В САМОДИОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН и Nggv article. (ref-132995-S21706861652002020800000)