Главная/Mercury/Sable/Mercury Sable III (1995-1999)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Капитальный ремонт Mercury Sable III

Полуоси 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять капитальный ремонт и повторная сборка

ПримечаниеИспользовать " ШРУС TYPE применение " для определения процедуры разборки. (ref-97161-S25160116822001042500000)

ПрименениеВнутреннее соединениеВнешнее соединение
3.0LГкн ТрехдольныйРжеппа
3.4 SHOТрипланРжеппа

ПРИМЕНЕНИЕ ШАРНИРОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

Схема №1
Схема №2
  1. Снять полуось с транспортного средства. Зажать полуось горизонтально в тисках с защищенными губками. Отрежьте зажим большого багажника и потянуть багажник назад на полуось. Переставьте полуось в тисках, чтобы открыть внутреннюю обойму. (Таблица 3)
  2. Молотком и латунным дорном резко постучать по внутренней обойме подшипника и снять внутреннее стопорное кольцо. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сбрасывать соединение РК. С помощью небольшой отвертки снять и утилизируйте стопорное кольцо и кольцо на конце полуоси.
  3. Снять кожух (при замене). Установить укороченный вал шарнира Cv, подшипник обращен вверх, в тиски. Надавить на внутреннюю обойму достаточно, чтобы наклонить обойму, и удалить шарик. (Рисунок 4) Используя молоток и деревянный шаблон, постучать по внутренней обойме, чтобы наклонить обойму (при необходимости).
  4. Наклонить обойму достаточно, чтобы получить зазор для удаления шарика. Если шарик (шарики) трудно удалить, использовать отвертку с притупленными краями для облегчения удаления. Повторить процедуру для оставшихся шариков. Поворотная обойма и узел внутреннего кольца до вертикального положения в наружном кольце. Совместите окна обоймы с площадками наружной обоймы при повороте обоймы.
  5. Поднять обойму в сборе с наружной обоймы. При снятой обойме поворачивайте внутреннюю обойму до тех пор, пока она не станет прямой (вертикальной) в обойме. Совместите одну площадку внутренней обоймы с одним окном обоймы и расположить обойму через окно. Вращайте внутреннюю обойму вверх и из обоймы. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты согласованы на заводе и не могут быть заменены, смешаны или заменены.
Схема №3
  1. Если компоненты треснули, сломались, имели точечную коррозию или изношены, заменить полную сборку. Нанести смазку ШРУС на внутреннюю и внешнюю обоймы.
  2. Для повторной сборки обоймы и шариков выполнить процедуру разборки в обратном порядке. (Рисунок 5) Установить башмак на полуось (если снят) и установить в канавку. Надежно затянуть, НО НЕ затягивайте, зажать. Установить стопорное кольцо и убедиться, что кольцо правильно посажено.
  3. Установить новое круглое стопорное кольцо. Упакуйте соединение Cv и колпачок с указанной смазкой для соединения Cv. См. " СМАЗКА ". Сначала заполните соединение Cv и поместить оставшееся количество смазки в колпачок. Заменить пылезащитное уплотнение, если оно повреждено. Для завершения повторной сборки, выполнить процедуру обратной разборки. (ref-97161-S23743310242001042500000)

Как разобрать и повторная сборка - кольцо датчика колеса ABS

  1. Отделите внешнее соединение CV от полуоси. Установить сборку укороченного вала на съемник/установщик (T88P-20202-A) шлицевым концом укороченного вала вверх. Снять антиблокировочное кольцо датчика тормоза с укороченного вала в сборе.
  2. Установить антиблокировочное кольцо датчика тормоза на съемник/монтажник. Установить укороченный вал через кольцо датчика антиблокировочного тормоза (шлицевой конец укороченного вала вниз). Продавливать укороченный вал через кольцо до полной посадки.

Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта

  1. Снять полуось с транспортного средства. Отрежьте и снять оба зажима багажника. Сдвинуть багажник обратно от внутреннего корпуса шарнира Cv. Сдвинуть наружную обойму (корпус шарнира) с узла полувала. Снять трехдюймовую вставку с внутреннего корпуса шарнира Cv.
  2. При замене поврежденных пыльников проверить смазку на предмет загрязнения. Если смазка загрязнена, заменить соединение и полуось в сборе. Не пытайтесь снять крестовину, так как она постоянно прикреплена к соединительному валу оси. Чтобы заменить внутренний пыльников, снять внешнее соединение. См. " RZEPPA TYPE OUTER Шарнир " Процедура разборки. (ref-97161-S09256077742001042500000)

Повторная сборка

  1. Сдвинуть внутренний кожух с соединительного вала оси. Сдвинуть новый внутренний кожух и зажим малого кожуха на соединительном валу оси.
  2. Установить трехдюймовую вставку на корпус внутреннего сочленения до зацепления с канавкой. Заполните корпус внутреннего сочленения Cv и чехол смазкой для сочленения Cv 9 унций (250 грамм) (E43Z-19590-A).
  3. Расположить багажник над корпусом. Выдвиньте или сожмите полуось для достижения заданной длины соединения Cv. Убедиться, что багажник правильно посажен в канавку. Вытрите излишки смазки с наружных поверхностей. Удалить захваченный воздух, сняв багажник с корпуса с помощью тусклой отвертки. Убедиться, что полуось имеет заданную длину и правильно посажен.
  4. Установить загрузочный хомут. Затянуть, НО НЕ затягивайте, хомут. Для полной переборки произвести обратную разборку.