Введение
Используйте эту статью для быстрого поиска спецификаций, связанных с обслуживанием и регулировками в автомобиле. Это статья с кратким справочником для использования, когда вы знакомы с процедурой корректировки и вам нужна только спецификация.
Заправочные ёмкости
| Применение | Сила проворачивания |
| Континентальный | 850 |
| Кугар 3.8L | 540 |
| Исследование | 580 |
| Соболь и Телец |
| 3,0 л SHO, 3.2L SHO и 3.8L | 650 |
| 3.0L кроме SHO |
| Стандарт | 540 |
| Сверхмощный | 650 |
| Темп и Топаз | 540 |
| Тандерберд |
| 3.8L За исключением SC | 480 |
| 3.8L SC |
| АКПП | 540 |
| МКПП | 650 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАТАРЕИ
| Применение | Количество |
| Картер (включает фильтр) |
| 2.5L | 4.2 Qts. (4.0L) |
| 3.0L кроме SHO | 4.5 Qts. (4.2L) |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO | 5,0 Qts. (4.7L) |
| 3.8L | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Континентальный, Соболь и Телец | 4.5 Qts. (4.2L) |
| Cougar и Thunderbird | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| 2.5L | 7,9 Qts. (7.5L) |
| 3.0L кроме SHO | (1) 11,0 Qts. (10.4L) |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO | 11.6 Qts. (10.9L) |
| 3.8L |
| Континентальный, Соболь и Телец | 11.1 Qts. (10.5L) |
| Cougar и Thunderbird | 12,0 Qts. (11.3L) |
| Man. трансмиссия (тип F, Dexron-II или Mercon ATF) | 6.1 Птс. (2.9L) |
| Авто. трансмиссия (Mercon ATF) |
| Континентальный, Соболь и Телец | 12,8 Qts. (12.2L) |
| Cougar и Thunderbird | 12.3 Qts. (11.6L) |
| Исследование | 9.3 Qts. (8.8L) |
| Темп и Топаз | 8.3 Qts. (7.9L) |
| Дифференциал (SAE 80W-90) | (2) 3,75 Pts. (1.9L) |
| (1) Для моделей универсал, емкость 11.8 qts. (11,2 Л). (2) Для дифференциала Traction-Lok добавьте 2 унции. модификатора трения. |
| (1) | Для моделей универсалов вместимость составляет 11,8 qts. (11,2 Л). |
| (2) | Для дифференциала Traction-Lok добавьте 2 унции. модификатора трения. |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Интервал (мили) |
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Хладагент | 30,000 |
| Масло и фильтр | 7500 |
| Клапан PCV | 30,000 |
| Свечи зажигания | 30,000 |
| Ремень ГРМ | 60,000 |
| (1) Интервалы пробега для транспортных средств, управляемых в нормальных условиях вождения. |
| (1) | Интервалы пробега предназначены для транспортных средств, приводимых в движение в нормальных условиях движения. |
| Применение | Новый пояс | Использованный ремень |
| 2.5L |
| Кондиционер и Генератор переменного тока | 160-190 (71-85) | 110-150 (48-67) |
| Насос P/S | 130-150 (57-67) | 88-120 (40-53) |
| 3.0L Кроме SHO: Sable и Taurus | (2) | (2) |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO | (2) | (2) |
| 3.8L За исключением SC |
| Континентальный | 160-190 (71-85) | (3) |
| Cougar и Thunderbird | 110-120 (48-53) | (3) |
| Соболь и Телец | (2) | (2) |
| 3.8L SC |
| Промежуточный вал | 56 (26) | 50 (24) |
| Нагнетатель | 69 (31) | 65 (29) |
| V-образные ремни | 135 (59) | 130 (57) |
| (1) Натяжение в фунтах. (кг) Использование датчика натяжения ремня. (2) используется автоматическое натяжное устройство; регулировка не требуется. (3) Информация отсутствует. |
| (1) | Натяжение в фунтах. (кг) Использование датчика натяжения ремня. |
| (2) | Используется автоматическое натяжное устройство; регулировка не требуется. |
| (3) | Информация отсутствует. |
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (1)
Компрессия двигателя
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Проверьте компрессию на частоте прокрутки при широко открытой дроссельной заслонке и снятых всех свечах зажигания. На двигателях с цилиндрами с двойной пробкой снимать только со стороны выпуска. Убедитесь, что картер находится на правильном уровне, а масло имеет правильную вязкость. При установленном компрессионном манометре используйте дистанционный стартер для проворачивания двигателя.
Провернуть двигатель 5 оборотов (минимум) и записать наибольшее показание. Повторите процедуру для всех цилиндров, используя примерно одинаковое число оборотов. Наименьшее показание сжатия не должно быть меньше 75 процентов от наибольшего показания сжатия. Показания компрессии цилиндра не должны быть ниже 100 фунт/кв. дюйм (7 кг/см 2).
| Применение | Степень сжатия |
| 2.5L | 9.2:1 |
| 3.0L кроме SHO | 9.3:1 |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO | 9.8:1 |
| 3.8L За исключением SC | 9.0:1 |
| 3.8L SC | 8.2:1 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ
Зазор клапана
ПримечаниеВ моделях 3.0L SHO и 3.2L SHO зазор клапана регулируется. На 2,5L-моделях зазор клапанов равен нулю и регулировка невозможна. На всех остальных моделях используются гидравлические подъемники клапанов и регулировка клапанов не требуется. При подозрении на неправильный зазор клапана перед проверкой зазора необходимо сложить подъемник.
| Применение | В. (мм) |
| 3.0L кроме SHO | .085-.185 (2.16-4.70) |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO |
| Потребление | (1).006-.010 (.15-.25) |
| Выпускная система | (1).010-.014 (.25-.35) |
| 3.8L | .089-.189 (2.3-4.8) |
| (1) НЕ сминайте подъемник клапана для проверки зазора. |
| (1) | ЗАПРЕЩАЕТСЯ складывать подъемник клапана для проверки зазора. |
ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ
Катушка зажигания
| Применение | Первичный (Ом) | Вторичный (Ом) |
| 2.5L | 0.6-0.9 | 1150-18,500 |
| Распределенные системы | (1) | (1) ** |
| Все другие системы | .8-1.6 | 8700-11,500 |
| (1) Значение сопротивления недоступно. Для проведения испытаний см. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| (1) | Значение сопротивления недоступно. Для проведения испытаний см. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение (1) | Омы |
| 2.5L | 4000-7000 на фут |
| 3,0 л и 3.8L | 7000 на фут |
| (1) Распределенные системы суммарно 30000 Ом на провод. |
| (1) | Распределенные системы суммарно 30000 Ом на провод. |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Свечи зажигания
| Применение | Номер мотоцикла |
| 2.5L | AGSP-33C |
| 3.0L кроме SHO | AWSF-32C |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO | AGSP-32PP |
| 3.8L За исключением SC | AWSF-44C |
| 3.8L SC | AWSF-34P |
| Применение | Промежуток: В. (мм) | Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м) |
| 2.5L | (1) | (1) |
| 3.0L кроме SHO | .044 (1.12) | 10 (14) |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO | .042-.046 (1.07-1.17) | 16-20 (22-27) |
| 3.8L | .052-.056 (1.32-1.42) | 11 (15) |
| (1) Информация отсутствует. |
| (1) | Информация отсутствует. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Порядок работы цилиндров (2,5 л). Схема №1
Порядок работы цилиндров и метки времени (3,0 л, кроме SHO). Схема №2
Метки порядка и времени отстрела (3.0L SHO и 3.2L SHO). Схема №3
Схема №4
Порядок работы цилиндров и отметки времени (3.8L - Continental). Схема №5
Метки порядка и времени стрельбы (3.8L Cougar и Thunderbird - кроме наддува). Схема №6
Метки порядка и времени срабатывания (3.8L Thunderbird SC - с наддувом). Схема №7
Схема №8
Как установить опережение зажигания
| Применение | (1) Градусы BTDC при об/мин |
| 2.5L | 9-11 @ 600-700 |
| 3.0L кроме SHO | 10 @ 770-830 |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO | 10 @ 550-725 |
| 3.8L | (2) ** |
| (1) При отсоединенном линейном разъеме SPOUT. (2) Обратитесь к декалю под капотом для спецификации. |
| (1) | С отсоединенным линейным разъемом SPOUT. |
| (2) | Спецификацию см. на наклейке под капотом. |
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Спецификации дистрибьютора
ПримечаниеВо всех моделях используется расчетное временное опережение; регулировка невозможна.
Топливный насос
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса - это измерение давления топлива и наличия объема, а не регулируемого давления топлива.
| Применение | Характеристика |
| Давление | (1) |
| Объем |
| Кроме SC | 1.0 Pt. (0.5L) За 30 секунд |
| SC | 1,5 Птс. (0.7L) Через 30 секунд |
| (1) Характеристики давления топлива см. в статье ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Если смесь на холостом ходу неверна, см. соответствующую статью G - тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
| Модель | RPM |
| 2.5L | 600-700 |
| 3.0L |
| Кроме SHO | (1) 780 |
| SHO | 800 |
| 3.2L SHO | 720-780 |
| 3.8L |
| Континентальный, Соболь и Телец | (2) ** |
| Cougar и Thunderbird | 750 |
| (1) Для автомобилей МКПП скорость холостого хода составляет 800 об/мин. (2) Информация отсутствует. |
| (1) | Для автомобилей М/Т скорость холостого хода составляет 800 об/мин. |
| (2) | Информация отсутствует. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)
| Положение дроссельной заслонки | (1) Вольт | (1) Ом |
| Закрытый | 0.5 | 400 |
| 1/4 Открыто | 1.3 | 600 |
| 1/2 Открыто | 2.2 | 1600 |
| 3/4 Открыто | 2.9 | 2200 |
| Полностью открыто | 3.7 | 3000 |
| (1) Значения могут отличаться на 15 процентов. |
| (1) | Значения могут отличаться на 15 процентов. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА положение дроссельной заслонки
| Угол дроссельной заслонки | (1) Вольт |
| 0° | .50 |
| 10° | .97 |
| 20° | 1.44 |
| 30° | 1.90 |
| 40° | 2.37 |
| 50° | 2.84 |
| 60° | 3.31 |
| 70° | 3.78 |
| 80° | 4.24 |
| (1) Значения могут отличаться на 15 процентов. |
| (1) | Значения могут отличаться на 15 процентов. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА положение дроссельной заслонки