Сброс давления в топливной системе
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед обслуживанием или отключением любого из топливных магистралей или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может вызвать опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. |
|---|
- Снять подрезную пластину рамы передней пассажирской двери.
- Снять внутреннюю предохранительную панель со стороны переднего пассажира.
- Отсоединить электрический соединитель выключателя инерционного отключения подачи топлива (IFS).
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет.
- После остановки двигателя проверните двигатель примерно на 5 секунд, чтобы убедиться, что давление в топливной рампе сброшено.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- После завершения обслуживания топливной системы вновь подсоединить электрический соединитель выключателя IFS.
- Повернуть ключ зажигания и подождать 3 секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверить наличие утечек.
- Запустить автомобиль и проверить топливную систему на наличие утечек.
- Установить внутреннюю вставную панель переднего пассажира.
- Установить подрезную пластину рамы передней пассажирской двери.
Быстроразъемная муфта
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Motorcraft SAE 5W-30 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W30-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-30 Super Premium Motor масло CXO-5W30-LSP12 (Канада); или эквивалент (4.0L) | WSS-M2C929-A |
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент (4.6L) | WSS-M2C930-A |
Отключение - тип I
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед ремонтом или отключением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может вызвать опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Эта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если трубка жидкости или пара повреждена (порвана, дыры или расслоена), необходимо установить новую трубку в сборе. Не использовать рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Не использовать никакие инструменты. Использование инструментов может вызвать деформацию в компонентах муфты, что может привести к утечке топлива. |
|---|
ПримечаниеВо время ремонта или замены компонентов, связанных с топливом, все отверстия для топливных жидкостей и топливных паров должны быть закрыты крышками, заклеены лентой или иным соответствующим образом защищены для предотвращения попадания грязи или других загрязнений. Все крышки, ленты и другие защитные материалы должны быть удалены до установки.
- При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, дополнительную информацию см. в разделе " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-270952-S28035029612007110700000)
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
- Открепите фиксирующий язычок.
- Нажать на язычки и прижмите зажим вниз.
- Отсоединить муфту быстрого соединения.
Подключение - тип I
- Осмотреть муфту быстроразъемного соединения и трубку на предмет повреждений. Удалить грязь или препятствия.
- Подсоединить муфту быстрого соединения.
- Вставить зажим в муфту быстрого соединения. Потянуть трубку, чтобы убедиться, что она установлена правильно.
- Зафиксировать фиксирующий язычок на месте.
Разъединение - тип II
| Предупреждение | Система испарительных выбросов содержит топливные пары и конденсированные топливные пары. Хотя это не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может привести к пожару или взрыву, если топливные пары или жидкое топливо присутствуют в области. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед ремонтом или отключением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может вызвать опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Эта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если трубка жидкости или пара повреждена (порвана, дыры или расслоена), необходимо установить новую трубку в сборе. Не использовать рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Не использовать никакие инструменты. Использование инструментов может вызвать деформацию в компонентах муфты, что может привести к утечке топлива. |
|---|
ПримечаниеВо время ремонта или замены компонентов, связанных с топливом, все отверстия для топливных жидкостей и топливных паров должны быть закрыты крышками, заклеены лентой или иным соответствующим образом защищены для предотвращения попадания грязи или других загрязнений. Все крышки, ленты и другие защитные материалы должны быть удалены до установки.
- При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, дополнительную информацию см. в разделе " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-270952-S28035029612007110700000)
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
- Отсоединить муфту быстроразъемного соединения топливной трубки. Нажать кнопку быстроразъемного соединения топливной трубки и потянуть за топливную трубку для отсоединения.
Подключение - тип II
- Осмотреть муфту быстроразъемного соединения и трубку на предмет повреждений. Удалить грязь или препятствия.
- Установить муфту быстрого соединения на трубку до тех пор, пока она не будет полностью посажена.
Разъединитель - тип III
| Предупреждение | Система испарительных выбросов содержит топливные пары и конденсированные топливные пары. Хотя это не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может привести к пожару или взрыву, если топливные пары или жидкое топливо присутствуют в области. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед ремонтом или отключением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может вызвать опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если трубка жидкости или пара повреждена (порвана, дыры или расслоена), необходимо установить новую трубку в сборе. Не использовать рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Не использовать никакие инструменты. Использование инструментов может вызвать деформацию в компонентах муфты, что может привести к утечке топлива. |
|---|
ПримечаниеВо время ремонта или замены компонентов, связанных с топливом, все отверстия для топливных жидкостей и топливных паров должны быть закрыты крышками, заклеены лентой или иным соответствующим образом защищены для предотвращения попадания грязи или других загрязнений. Все крышки, ленты и другие защитные материалы должны быть удалены до установки.
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
- Отпустить фиксирующий язычок на муфте быстрого соединения.
- Отделите муфту быстрого соединения от фитинга.
Подключение - тип III
- Осмотреть муфту быстроразъемного соединения и трубку на предмет повреждений. Удалить грязь или препятствия.
- Отпустить фиксирующий язычок и установить муфту быстрого соединения на фитинг.
- Установить фиксирующий язычок в запертое положение.
Разъединение - тип IV
| Предупреждение | Система испарительных выбросов содержит топливные пары и конденсированные топливные пары. Хотя это не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может привести к пожару или взрыву, если топливные пары или жидкое топливо присутствуют в области. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед ремонтом или отключением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может вызвать опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Эта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если трубка жидкости или пара повреждена (порвана, дыры или расслоена), необходимо установить новую трубку в сборе. Не использовать рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Не использовать никакие инструменты. Использование инструментов может вызвать деформацию в компонентах муфты, что может привести к утечке топлива. |
|---|
ПримечаниеВо время ремонта или замены компонентов, связанных с топливом, все отверстия для топливных жидкостей и топливных паров должны быть закрыты крышками, заклеены лентой или иным соответствующим образом защищены для предотвращения попадания грязи или других загрязнений. Все крышки, ленты и другие защитные материалы должны быть удалены до установки.
- При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, дополнительную информацию см. в разделе " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-270952-S28035029612007110700000)
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
- Сжать ножки зажима и вставить зажим в муфту быстрого соединения.
- Отсоединить муфту быстрого соединения от трубки.
Подключение - тип IV
- Осмотреть муфту быстроразъемного соединения и трубку на предмет повреждений. Удалить грязь или препятствия.
- Полностью вставить охватываемый конец трубки в муфту быстрого соединения и нажать на зажим вниз, чтобы зафиксировать топливные трубки вместе.
- Потянуть за соединение, чтобы убедиться в его полном зацеплении.
Муфты пружинных замков
Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Отсоединить инструмент, Пружинный замок Муфта 310-S039 (T90T-9550-S) Отсоединить инструмент, Пружинный замок Муфта 310-D005 (D87L-9280-B) или аналог
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Motorcraft SAE 5W-30 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W30-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-30 Super Premium Motor масло CXO-5W30-LSP12 (Канада); или эквивалент (4.0L) | WSS-M2C929-A |
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент (4.6L) | WSS-M2C930-A |
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или около любого компонента, связанного с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед обслуживанием или отключением любого из топливных магистралей или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может вызвать опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Эта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если трубка жидкости или пара повреждена (порвана, дыры или расслоена), необходимо установить новую трубку в сборе. Не использовать рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. |
|---|
| Внимание | Не использовать никакие инструменты. Использование инструментов может вызвать деформацию в компонентах муфты, что может привести к утечке топлива. |
|---|
ПримечаниеВо время ремонта или замены компонентов, связанных с топливом, все отверстия для топливных жидкостей и топливных паров должны быть закрыты крышками, заклеены лентой или иным соответствующим образом защищены для предотвращения попадания грязи или других загрязнений. Все крышки, ленты и другие защитные материалы должны быть удалены до установки.
- Стравите давление в топливной системе (см. раздел " Стравливание давления в топливной системе "). (ref-270952-S28035029612007110700000)
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
- Отсоединить предохранительную скобу от топливной трубки.
- Установить специальный инструмент и запрессуйте его в муфту пружинного замка.
- Отсоединить муфту пружинного замка.
- Осмотреть и очистить оба конца муфты пружинного замка.
- Выровняйте пружинную муфту топливной трубки и надавите до щелчка.
- Потянуть муфту пружинного замка, чтобы убедиться, что она полностью посажена. Установить предохранительный зажим.
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или около любого компонента, связанного с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед обслуживанием или отключением любого из топливных магистралей или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может вызвать опасность пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Эта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если трубка жидкости или пара повреждена (порвана, дыры или расслоена), необходимо установить новую трубку в сборе. Не использовать рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. |
|---|
| Внимание | Не использовать никакие инструменты. Использование инструментов может вызвать деформацию в компонентах муфты, что может привести к утечке топлива. |
|---|
ПримечаниеВо время ремонта или замены компонентов, связанных с топливом, все отверстия для топливных жидкостей и топливных паров должны быть закрыты крышками, заклеены лентой или иным соответствующим образом защищены для предотвращения попадания грязи или других загрязнений. Все крышки, ленты и другие защитные материалы должны быть удалены до установки.
- Стравите давление в топливной системе (см. раздел " Стравливание давления в топливной системе "). (ref-270952-S28035029612007110700000)
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
- Снять зажим топливной трубки.
- Установить специальный инструмент.
- Закрыть и протолкните специальный инструмент в открытую сторону клетки.
- Отсоединить муфту пружинного замка.
- Осмотреть и очистить оба конца муфты пружинного замка. При необходимости установить новые уплотнительные кольца и натяжные пружины.
- Вставить охватываемый конец в охватывающий конец и нажимайте до тех пор, пока пружина подвязки не защелкнется над расширяющимся концом охватывающего конца.
- Убедиться, что муфта пружинного замка сцеплена, потянув за стропы, и установить предохранительный зажим.
