Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mountaineer/Mercury Mountaineer I рестайлинг (1997-2001)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Mercury Mountaineer I рестайлинг

Задняя подвеска 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять систему задней подвески: снятия и установки

  1. Выключить служебный выключатель пневмоподвески, если он оборудован. Снять трос заднего стояночного тормоза.
  2. Снять болт передней планки защиты от намотки. (Рисунок 4)
  3. Отвернуть болт планки защиты от намотки (конец оси) и снять планку защиты от намотки.

Как установить систему задней подвески: снятия и установки

Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-141531-S32440419202002062600000)

Схема №1
Схема №2

Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-141531-S32440419202002062600000)

Схема №3
Схема №4
Схема №5

Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-141531-S32440419202002062600000)

Схема №6
  1. Выключить сервисный выключатель пневматической подвески, если он оборудован.
  2. Поднять автомобиль и установить стойки безопасности.
  3. Снять колесо и шину в сборе.
  4. Отвернуть гайку поводка задней балки стабилизатора, отвернуть две гайки кронштейна крепления задней балки стабилизатора и снять кронштейн, повторить с другой стороны и снять заднюю балку стабилизатора.

Выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-141531-S32440419202002062600000)

Схема №7
  1. Выключить служебный выключатель пневмоподвески, если он оборудован. (Рисунок 6)
  2. Поднять автомобиль и установить стойки безопасности.
  3. Снять колесо и шину в сборе.
  4. Снять задний суппорт дискового тормоза, задний опорный кронштейн диска и тормозной диск, если это предусмотрено. См. соответствующую статью ТОРМОЗ. Поддержите задний суппорт дискового тормоза страховочной проволокой.
  5. С помощью инструмента C-Frame и Clamp сборка Tool 211-023 (T74P-3044-A1) отжать шпильку колеса от седла и выбросить. (Рисунок 13)
Схема №8
ВниманиеНикогда не использовать воздушные инструменты для установки колесных шпилек. Зубья могут быть сняты со шпильки.
  1. Вставить новую шпильку колеса в отверстие фланца оси, убедившись, что зубцы совпадают с зубцами, выполненными оригинальной шпилькой колеса. (Рисунок 14)
  2. Установить новые шпильки колеса во фланец оси, наденьте на наружный конец шпильки колеса четыре плоскорежущие шайбы, наверните штатную гайку колеса плоской стороной на шайбы и затянуть гайку колеса до упора головки шпильки колеса в заднюю сторону фланца. (Рисунок 15)
  3. Снять колесную гайку и плоские шайбы.
  4. Установить тормозной диск, задний опорный кронштейн диска и задний суппорт дискового тормоза, если это предусмотрено.
  5. Установить колесо и шину в сборе.
  6. Опустить автомобиль.
  7. Включить сервисный выключатель пневмоподвески, если он оборудован. (Таблица 6) Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141531-S32440419202002062600000)
Схема №9
Схема №10

Другие статьи — Система задней подвески