Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mountaineer/Mercury Mountaineer I рестайлинг (1997-2001)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Прочее Mercury Mountaineer I рестайлинг

Задняя подвеска 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Планка противоаварийной защиты (только 5,0 л)

Противодействующая навивке планка компенсирует крутящий момент, возникающий на задней оси во время ускорения и торможения, предотвращая закручивание (закручивание) задней оси и задней пружины. Противодействующая навивке планка сводит к минимуму проблемы шума и вибрации, вызванные чрезмерными углами между ведущей шестерней и валом привода во время ускорения и торможения. (Таблица 1)

Бамперы заднего моста

Бамперы заднего моста предназначены для предотвращения контакта металла с металлом между задним мостом и рамой. (Рисунок 1)

Задние рессоры

Для задней подвески используются полуэллиптические листовые задние рессоры.

Амортизаторы

Амортизаторы обеспечивают необходимый контроль демпфирования подвески.

Штанга стабилизатора

Задняя планка стабилизатора передает усилия на управление креном автомобиля при движении на повороте. (Рисунок 1)

Крепежные детали подвески

Новые крепежные элементы должны быть установлены, если старые крепежные элементы ослаблены или удалены. Они должны быть установлены новые с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не использовать заменяющую деталь меньшего качества или заменяющую конструкцию. Указанное значение крутящего момента должно использоваться во время сборки для обеспечения правильного удержания детали.

Выравнивание нагрузки

Система выравнивания нагрузки регулирует подвеску для приспособления к быстро меняющимся дорожным условиям. Система выравнивания нагрузки является опцией, доступной на транспортных средствах 4WD. Для получения дополнительной информации относительно системы выравнивания нагрузки, см. 1996-97 ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА - EXPLORER и MOUNTAINE, 1998-99 ELECTRONIC -- EXPLORER и MOUNEER или 2000-01 " ELECTRONIC -- EXPLORER и MOUNEER ". (ref-94683)

Схема №11

Высота подъема

Для передней и задней точек измерения высоты езды (Таблица 2) и (Таблица 3). См. " RIDE HEIGHT технические характеристики ". Если высота езды не соответствует спецификации, проверить изношенные компоненты подвески. (ref-141531-S32536433742002073000000)

Схема №12
Схема №13
ПрименениеВ. (мм)
Фронт
Оригинальные детали4.0 + / -0.4 (101 + / -11)
Запасные части4,4 + / -0,1 (113 + / -3)
Задняя часть
4-дверные транспортные средства5,0-5,8 (128-149)
Двухдверные транспортные средства4.3-4.8 (110-123)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ

ПредупреждениеПеред подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневмоподвеской необходимо отключить электропитание системы пневмоподвески, если она оборудована. Это можно сделать, выключив переключатель пневмоподвески, расположенный в зоне хранения заднего домкрата. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному надуванию или дефляции воздушных ударов, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. (Таблица 6)

Задняя пружина

ПредупреждениеПеред подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневмоподвеской необходимо отключить электропитание системы пневмоподвески, если она оборудована. Это можно сделать, выключив переключатель пневмоподвески, расположенный в зоне хранения заднего домкрата. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному надуванию или дефляции воздушных ударов, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. (Таблица 6)
Схема №14
  1. Выключить служебный выключатель пневмоподвески, если он оборудован. (Рисунок 6)
  2. Поднять автомобиль и установить стойки безопасности.
  3. Снять колесо и шину в сборе.
  4. Использовать Hi-Lift Jack для поддержки задней оси. (Рисунок 7)
  5. Отсоединить заднюю рессору от задней оси. (Рисунок 8) Отвинтить четыре гайки, снять два П-образных болта и отведите пластину задней рессоры в сторону.
  6. Отвернуть передний болт и гайку, снять задний болт и гайку, снять заднюю пружину.
ПредупреждениеПеред подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневмоподвеской необходимо отключить электропитание системы пневмоподвески, если она оборудована. Это можно сделать, выключив переключатель пневмоподвески, расположенный в зоне хранения заднего домкрата. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному надуванию или дефляции воздушных ударов, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. (Таблица 6)
Схема №15
  1. Повернуть служебный выключатель пневматической подвески, если он оборудован таким образом. С учетом веса транспортного средства на колесах ослабить гайки проушин.
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Отвернуть гайки проушин, снять колесо и шину в сборе.
  4. Использовать Hi-Lift Jack для поддержки задней оси в сборе. (Приложение 7)
  5. Демонтировать болт нижнего заднего амортизатора. (Рисунок 10)
  6. Удерживая амортизатор (А), отвернуть две верхние задние гайки амортизатора (Б) и снять амортизатор. (Пункт 11)
ПредупреждениеПеред подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневмоподвеской необходимо отключить электропитание системы пневмоподвески, если она оборудована. Это можно сделать, выключив переключатель пневмоподвески, расположенный в зоне хранения заднего домкрата. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному надуванию или дефляции воздушных ударов, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. (Таблица 6)

Колесные шпильки

ПредупреждениеПеред подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневмоподвеской необходимо отключить электропитание системы пневмоподвески, если она оборудована. Это можно сделать, выключив переключатель пневмоподвески, расположенный в зоне хранения заднего домкрата. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному надуванию или дефляции воздушных ударов, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. (Таблица 6)
ВниманиеНикогда не использовать молоток для удаления шпильки колеса. Это может привести к повреждению фланца оси, фланца ступицы, подшипника колеса или подшипника ступицы.

Другие статьи — Система задней подвески