Тесты системы системы автоламп: прочее
ПримечаниеВсегда выполняйте визуальный осмотр и основные проверки перед выполнением любого теста системы. См. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-809-S18249277222000031300000)
Цифровой вольт-омметр (DVOM) необходим для тестирования системы автоматического усилителя. См. " электросхемы " для идентификации цепи. После завершения ремонта убедиться, что все компоненты правильно установлены и все разъемы жгута подключены должным образом. Повторить тестирование системы. (ref-809-S23741423292000031300000)
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Autolamps в нерабочем состоянии | А |
| Автоответчики всегда включены | B |
| Autolamp Time Delay Нерабочее состояние | C |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Выключатель фар
Снять выключатель фар, проверить целостность цепи между соответствующими клеммами при нахождении выключателя в указанном положении (см. таблицу " КОНТРОЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ФАР "). (ref-809-S09256041182000031300000)
| Положение переключателя | Между клеммами No | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Цепь индикаторной лампы | |||
| Парковочная передача | 7 и 9 | Да | |
| Голова | 7 и 9 | Да | |
| Зажигание включено, свет выключен цепь | |||
| Прочь | 4 и 8 | Да | |
| Парковочная передача | 4 и 8 | Нет | |
| Голова | 4 и 8 | Нет | |
| Цепь фар | |||
| Прочь | 2 и 6 | Нет | |
| Парковочная передача | 2 и 6 | Нет | |
| Голова | 2 и 6 | Да | |
| Цепь стояночных огней | |||
| Прочь | 3 и 5 | Нет | |
| Парковочная передача | 3 и 5 | Да | |
| Голова | 3 и 5 | Да | |
ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР
Схема №2
Реле фар и стояночного освещения
- Снять проверяемое реле с релейного модуля. Релейный модуль расположен ниже центра приборной панели. Проверить целостность реле. Между клеммами 1 и 2, а также между клеммами 3 и 4 должна существовать непрерывность. Неразрывности не должно быть между контактными зажимами реле № 3 и 5. (Рисунок 3) Если целостность соответствует указанному, переходите к следующему шагу. В случае нарушения целостности заменить реле.
- С помощью соединительного провода подайте напряжение батареи на клемму реле № 1. С помощью второго соединительного провода заземлите клемму реле № 2. Теперь между клеммами реле № 3 и 5 должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанной, заменить реле.
