Система дискового тормоза и система барабанного тормоза: Снятие и установка Mercury Mountaineer I рестайлинг

Как снять и установить систему дискового тормоза и системы барабанного тормоза: снятия и установки

Как снять и установить (дизель)

Снять шланг с выхода вакуумного насоса. Снять ремень вакуумного насоса. Снять шкворень и регулировочные болты. Снять вакуумный насос. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Сигнальная лампа тормоза загорается до тех пор, пока вакуум не достигнет нормального уровня. (Рисунок 9)

Как снять (модель 2WD)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесо. Снять анкерную пластину и суппорт в сборе и расположить в сторону. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". На всех моделях, кроме Windstar, снять смазочный колпачок, шплинт, гайку, шайбу и внешний подшипник. (Рис. 10) Снять ротор. Снять внутренний подшипник и смазочное уплотнение. (ref-1182-S03643155332000031300000)
2. На Windstar отвернуть болты ротора и снять ротор.

Как установить (экспедиция, пикап и навигатор 2WD)

1. Установить внутренний подшипник и НОВОЕ смазочное уплотнение, расположить ротор, установить наружный подшипник колеса и стопорную шайбу подшипника, расположить гайку шпинделя. (Рисунок 10)
2. Для посадки подшипников при вращении ротора по часовой стрелке затянуть гайку шпинделя до 30 фут-фунт (40 Н.м). Ослабить гайку шпинделя на 2 полных оборота. При вращении ротора против часовой стрелки затянуть гайку шпинделя до 17-24 фут-фунт (23-34 Н.м). Отвернуть гайку шпинделя на 175 градусов. Для завершения процедуры затяжки повернуть ротор по часовой стрелке при затяжке гайки шпинделя до 17 дюйм-фунт (2 Н.м).
3. Чтобы завершить установку, установить фиксатор гайки шпинделя, НОВЫЙ шплинт и смазочный колпачок. Установить анкерную плиту и суппорт в сборе. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Схема №1

Войти

1. Установить внутренний подшипник и НОВОЕ смазочное уплотнение, расположить ротор в сборе, установить наружный подшипник колеса и стопорную шайбу подшипника, расположить гайку шпинделя. (Рисунок 10)
2. Для посадки подшипников при вращении ротора против часовой стрелки затянуть гайку шпинделя на 17-24 фута фунтов (23-34 Н.м). Отвернуть гайку шпинделя на 175 градусов. Для завершения процедуры затяжки повернуть ротор по часовой стрелке, затянув гайку шпинделя на 17 ДЮЙМОВ фунтов (2 Н.м).
3. Для завершения установки установить фиксатор гайки шпинделя, НОВЫЙ шплинт и смазочный колпачок. Установить анкерную плиту и суппорт в сборе. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. (Приложение 10) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Как установить (фургон)

1. Установить внутренний подшипник и НОВЫЙ сальник. Расположить ротор. Установить наружный подшипник колеса, и шайбу фиксатора подшипника. Расположить гайку шпинделя.
2. Для установки подшипников при вращении ротора по часовой стрелке затянуть гайку шпинделя до 29,5 фут-фунт (40 Н.м). Ослабить гайку шпинделя на 2 полных оборота. При вращении ротора по часовой стрелке затянуть гайку шпинделя до 17-24 фут-фунт (23-34 Н.м). Отвернуть гайку шпинделя на 175 градусов. Для завершения процедуры затяжки повернуть ступицу и ротор по часовой стрелке при затяжке гайки шпинделя до 17 дюйм-фунт (2 Н.м).
3. Чтобы завершить установку, установить фиксатор гайки шпинделя, НОВЫЙ шплинт и смазочный колпачок. Установить анкерную пластину суппорта и суппорт. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Установка (Windstar)

Установить ротор. Установить и затянуть болты ротора на 106 ДЮЙМОВ фунтов (12 Н.м). Установить анкерную плиту и суппорт в сборе. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Как снять и установить (модель 4WD - кроме супермощного пикапа)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесо. Снять анкерную пластину и суппорт в сборе. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Снять ротор. (ref-1182-S03643155332000031300000)
2. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Как снять (Супермощный пикап - 4WD)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять анкерную плиту и суппорт в сборе. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". На моделях с одинарными задними колесами снять ротор. На моделях с двойными задними колесами снять гайки удлинителя плиты ступицы и снять плиту удлинителя ступицы. (Рисунок 11) Снять ротор. (ref-1182-S05887080712000031300000)

Схема №2

Войти

Как установить систему дискового тормоза и системы барабанного тормоза: снятия и установки

Для установки установить ротор на ступицу. Убедиться, что тормозные поверхности ступицы и ротора чистые. Установить ротор. На моделях с одним задним колесом установить анкерную плиту и суппорт в сборе. На моделях с двумя задними колесами установить пластину удлинителя ступицы и гайки. Установить анкерную плиту и суппорт в сборе. (Таблица 11) На всех моделях затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Снять орган управления стояночным тормозом. См. раздел " КОНТРОЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". Отсоединить тросик переднего стояночного тормоза от органа управления стояночным тормозом. (Рисунок 12) Снять трос переднего стояночного тормоза и корпус кабелепровода. Сожмите трос переднего стояночного тормоза и зажим управления кабелепроводом к стояночному тормозу. Снять трос переднего стояночного тормоза и корпус кабелепровода. Для установки произвести обратный демонтаж. Убедиться, что трос пропущен через петлю на приемной катушке. (Рисунок 13) (ref-1182-S00774269322004020400000)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Ослабить натяжение системы стояночного тормоза, потянув за промежуточный трос стояночного тормоза и вставив сверло 5 / 32 " (4 мм) или эквивалентный фиксатор в орган управления стояночным тормозом. (Рисунок 14)
2. Снять колодки барабанного тормоза (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). Отсоединить промежуточный трос стояночного тормоза от конца посадочного отверстия разъема и отсоединить промежуточный трос стояночного тормоза от заднего троса левого стояночного тормоза и кабелепровода. (ref-1182-S05303911532000031300000)
3. Отделите задний трос и кабелепровод правого стояночного тормоза от заднего троса и кабелепровода левого стояночного тормоза в выравнивателе троса стояночного тормоза.
4. Снять правый задний трос стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна троса стояночного тормоза, сжимая зажим троса стояночного тормоза. Снять правый задний трос стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна троса стояночного тормоза.
5. Снять задний трос левого стояночного тормоза и кабелепровод с фиксатора троса заднего стояночного тормоза. Снять задний трос правого стояночного тормоза и кабелепровод с зажимов правой гидравлической тормозной магистрали.
6. Открепите задний трос и кабелепровод стояночного тормоза от зажима тормозной магистрали сверху корпуса заднего моста. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза. Снять задний трос и кабелепровод стояночного тормоза, сжимая пальцы фиксатора. Снять задний трос и кабелепровод стояночного тормоза. Для установки верните процедуру снятия.

1. Ослабить натяжение системы стояночного тормоза, потянув за промежуточный трос стояночного тормоза и вставив сверло 5 / 32 " (4 мм) или эквивалентный фиксатор в орган управления стояночным тормозом. (Рисунок 14)
2. Отвернуть винты защиты от брызг левого переднего крыла, выталкиватель, болты и фиксаторы электрических соединителей, снять защиту от брызг.
3. Отсоединить передний трос стояночного тормоза и кабелепровод на конце посадочного отверстия разъема, отсоединить передний трос стояночного тормоза и кабелепровод от промежуточного троса стояночного тормоза. (Рисунок 15)
4. Снять тросик переднего стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна, сжимая фиксатор от тросика переднего стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна. (Рисунок 16) Снять тросик переднего стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна, снять болты крепления растормаживания стояночного тормоза. (Рисунок 17)
5. Снять устройство управления стояночным тормозом и передний трос и кабелепровод стояночного тормоза, отсоединив электрический разъем переключателя сигналов стояночного тормоза и удалив три болта управления стояночным тормозом. (Рисунок 18) Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Как снять и установить (задние дисковые тормоза)

Снять ротор заднего тормоза. См. раздел " РОТОР ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". Снять пружину втягивания тормозной колодки и винтовую пружину регулировки тормозной колодки. (Рис. 19) Снять винт регулировки тормозной колодки. Снять прижимные пружины тормозной колодки. Снять колодки стояночного тормоза. Установить, произвести обратную процедуру снятия. Отрегулировать колодки стояночного тормоза. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-1182-S21517102862000031300000)(ref-1182-S38441186972000031300000)

Схема №10

Войти

Как снять и установить (экспедиция и навигатор)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесо. Снять якорь и суппорт в сборе и расположить в сторону. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Снять нажимные стопорные гайки со шпилек ступицы (если они оборудованы). Снять ротор. (ref-1182-S03643155332000031300000)
2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Как снять и установить (Explorer, E150 / 250, F150 / 250 и Mountaineer)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять болт крепления тормозного шланга к суппорту. Снять и заглушить тормозной шланг. Снять суппорт. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ". Снять ротор. (ref-1182-S03643155332000031300000)
2. При установке болта крепления тормозного шланга к суппорту установить НОВЫЕ медные шайбы, затянуть болты и гайки (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), стравите давление в тормозах (см. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-1182-S34616535802000031300000)(ref-1182-S32380550762000031300000)

Схема №11

Войти

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Снять суппорт. См. " Суппорты и колодки дискового тормоза ". Снять анкерную пластину суппорта. Отметить шпильку колеса и соответствующее отверстие ротора, чтобы минимизировать биение при установке. (Выпуск 20) Снять болты ротора. Снять ротор. (ref-1182-S03643155332000031300000)
2. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Совместите метки шпилек ротора и ступицы. Установить новые тормозные колодки по мере необходимости. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Как снять (супер DUTY Pickup - двойные задние колеса)

1. Установить стояночный тормоз. Ослабить фиксирующие болты полуоси. Поднять и поддержать автомобиль. Отпустить стояночный тормоз. Снять колесо. Снять анкерную пластину и суппорт в сборе. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ". Снять фиксирующие болты полуоси и полуоси. (ref-1182-S03643155332000031300000)
2. На оси Дана с помощью торцевого ключа отвернуть гайку ступицы, снять наружный подшипник, снять ступицу и ротор в сборе, отвернуть болты " ротор-ступица " и отделить ротор от ступицы.
3. На оси Ford, используя гаечный ключ ступицы, и при правильном вращении, снять гайку ступицы. Используя 2-кулачковый съемник (D80L-1002-L), потянуть ступицу к точке снятия и закрепить внешний подшипник. Снять ступицу и ротор в сборе. Снять болты от ротора до ступицы и отделите ротор от ступицы.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВОЕ уплотнение ступицы. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Схема №12

Войти

Как снять (супер дежурный пикап - одиночные задние колеса)

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Снять суппорт в сборе. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Снять ротор. (ref-1182-S03643155332000031300000)

Для установки выполнить процедуру обратного снятия. На модели с двумя задними колесами установить НОВОЕ уплотнение ступицы. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1182-S34616535802000031300000)

Демонтаж и монтаж (Windstar)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесо. Снять анкерную пластину и суппорт в сборе и расположить в сторону. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-1182-S03643155332000031300000)
2. Отвернуть стопорные гайки с ротора (если он есть). Извлечь пробку из регулировочного отверстия на задней стороне тормозного щита. Законтрите колодки стояночного тормоза, повернув регулировочное устройство по часовой стрелке в сторону водителя и против часовой стрелки в сторону пассажира. Снять ротор со ступицы. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Удаление (Ranger)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять тормозной барабан. Осмотреть цилиндр заднего колеса на предмет утечек или наличия ржавчины. Если утечек не обнаружено, установить хомут тормозного цилиндра над концами цилиндра заднего колеса. Снять пружины втягивания тормозных колодок. Снять трос рычага регулировки тормозных колодок с анкерного пальца, направляющей троса и рычага регулировки. (Рисунок 22)
2. Снять направляющую троса с тормозной колодки и полотна накладки. Снять регулировочный рычаг и возвратную пружину регулировочного рычага. Снять винтовую пружину регулировки тормозной колодки. С помощью съемника / установщика прижимной пружины (T73T-2300-A) снять прижимную пружину тормозной колодки и штифт с каждой задней тормозной колодки и накладки. Снять регулировочный узел тормозной колодки в сборе.
3. Снять рычажное звено стояночного тормоза основной тормозной колодки и пружину рычажного звена стояночного тормоза. Снять задний трос стояночного тормоза и короб с рычага стояночного тормоза. Снять заднюю тормозную колодку и накладку. Снять рычаг стояночного тормоза со вспомогательной задней тормозной колодки.

Схема №13

Войти

Удаление (Windstar)

1. Снять тормозной барабан. Отсоединить задний трос правого стояночного тормоза и кабелепровод или задний трос левого стояночного тормоза и кабелепровод от рычага стояночного тормоза. Снять 2 пружины прижима тормозных колодок и штифты прижима тормозных колодок.
2. Снять пружину винта регулировки тормозных колодок. Снять рычаг регулировки тормозных колодок и винт регулировки тормозов. Снять пружину втягивания тормозных колодок. Снять задние тормозные колодки и накладки с подкладки тормозов. Снять и утилизировать скобу и шайбу рычага стояночного тормоза. Снять рычаг стояночного тормоза с колодки и накладки вторичного заднего тормоза. (Таблица 23)

Схема №14

Войти

Как снять (E150 и F150)

1. Снять колесный узел и барабан. Если тормозной барабан трудно снять, с помощью узкой отвертки и инструмента для регулировки тормозов убрать тормозные колодки. Установить зажим колесного цилиндра над концами колесного цилиндра. Выведите регулировочный рычаг из зацепления с регулировочным винтом, потянув назад за трос рычага. (Рисунок 24)
2. Сдвинуть вверх внешнюю сторону регулировочного винта и отвернуть, насколько это возможно, шарнирную гайку. Потянуть регулировочный рычаг, трос и регулировочную пружину вниз и назад, чтобы отцепить поворотный крюк от большого отверстия во вспомогательной колодке. ЗАПРЕЩАЕТСЯ выдергивать поворотный крюк из отверстия.
3. Снять регулировочную пружину и регулировочный рычаг. Снять вторичную пружину «башмак-якорь». Снять первичную пружину «башмак-якорь». Отсоединить анкер троса и снять пластину анкерного пальца.
4. Снять направляющую троса, прижимные пружины колодок, тормозные колодки, регулировочный винт, накидную гайку и гнездо. Снять пружину кулисы стояночного тормоза и кулису. Обратить внимание на цвет и положение пружин для повторной сборки.
5. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага. Снять вторичную колодку. Разобрать рычаг стояночного тормоза от колодки, сняв фиксатор рычага и пружинную шайбу.

Схема №15

Войти

Как снять (E250 и F250 стандартный режим)

Снять колесо в сборе и тормозной барабан. Если тормозной барабан трудно снять, то с помощью узкой отвертки и инструмента для регулировки тормоза убрать тормозные колодки. Снять стопорный болт рычага стояночного тормоза в сборе с подкладной пластины. Снять рычаг стояночного тормоза в сборе. (Рисунок 25) Снять регулировочный трос в сборе с анкерного пальца, направляющей троса и регулировочного рычага. Снять возвратные пружины тормозных колодок, прижимные пружины и тормозные колодки. Снять и разобрать регулировочный винт в сборе.

Схема №16

Войти

Как установить (все модели)

1. Зачистить и обработать песком места контакта тормозных колодок на подкладке. Нанести на места контакта легкое покрытие из смазки на основе лития. Смазать проушину регулировочного троса и зону анкерного пальца. Смазать регулировочный винт, шкворень и гнездо. Обеспечить расположение троса рычага регулировки тормозных колодок в пазу, а не между направляющей троса и полотном колодки.
2. Убедиться, что конец кабеля не взведен и не закреплен на анкерном пальце при установке. Все детали должны быть плоскими на анкерном пальце. Убедиться, что винт регулятора тормоза установлен в том же месте, из которого он был удален.
3. Гайки регулировочных винтов тормоза также можно отличить по номерным линиям, обработанным вокруг корпуса или гайки. Одна линия указывает на левую гайку, а 2 линии указывают на правую гайку. Еще один способ идентификации регуляторов - это проверка шага резьбы. Правый регулятор имеет правую резьбу, а левый регулятор имеет левую резьбу. Для установки процедура обратного удаления.
4. На Ranger проверить действие регулятора, потянув трос рычага регулировки тормозной колодки в сторону вторичной колодки, активировав рычаг регулировки тормозной колодки. Рычаг регулировки тормозной колодки должен защелкнуться над следующим зубом регулятора. Отпустить трос рычага регулировки тормозной колодки, чтобы вернуть рычаг регулировки тормозной колодки в исходное положение, и регулятор должен повернуть одну выемку.
5. При медленном, а не положительном и резком воздействии на рычаг регулировки тормозной колодки проверить положение рычага регулировки тормозной колодки на зубчатом колесе регулировочного винта, при этом рычаг регулировки тормозной колодки должен контактировать с регулировочным колесом на один зуб выше оси винта тормозного регулятора.

Как снять систему дискового тормоза и системы барабанного тормоза: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять болт крепления тормозного шланга к суппорту. Снять и заглушить шланг. Поставить на суппорт большой хомут " С ". Затянуть хомут к нижнему поршню в расточке цилиндра. Снять хомут.
2. Снять болты со штырями суппорта. Снять суппорт с ротора. Снять тормозные колодки. Снять рельсовые зажимы анкерной плиты. Проверить износ тормозных колодок.
3. На всех моделях, кроме Super DUTY Pickup, заменить тормозные колодки, если накладка меньше 0,04 " (1,0 мм) над опорной плитой в любой точке. На Super DUTY Pickup заменить колодки, если накладка меньше 0,06 " (1,5 мм) над опорной плитой или заклепками в любой точке.

Установить рельсовые зажимы анкерной плиты. Установить тормозные колодки. С помощью зажима " С " протолкнуть поршень суппорта в отверстие поршня до его опускания. Расположить суппорт на роторе. Установить болты штифта суппорта. Подсоединить тормозной шланг к ротору с помощью НОВЫХ медных шайб на болте разъема. Стравить тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВРАВЛИВАНИЯ ". (ref-1182-S32380550762000031300000)

1. На Super DUTY Pickup при выключенном двигателе несколько раз прокачать педаль тормоза, чтобы разрядить аккумулятор Hydro-Boost. На всех остальных отсоединить провод индикатора предупредительной световой сигнализации тормоза от переключателя индикатора. При выключенном двигателе нажать на педаль тормоза, чтобы стравить вакуум из усилителя тормозов.
2. Отсоединить тормозные магистрали главного цилиндра. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра к усилителю тормозов. Снять главный цилиндр. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-1182-S32380550762000031300000)

Отсоединить электрожгут от соединителя, вынуть штырь, сдвинуть переключатель стоп-сигнала, шток педали тормоза, проставку и втулку в сторону от рычага педали тормоза, так как боковая пластина переключателя стоп-сигнала, ближайшая к рычагу педали тормоза, прорезана, шток педали тормоза и одна проставка от рычага педали не требуют снятия. (Рисунок 26)

Переключатель положения таким образом, щелевая сторона обращена к рычагу педали. Качайте переключатель вверх и вниз, захватывая стержень педали тормоза между боковыми пластинами переключателя. Нажать переключатель и стержень плотно к рычагу педали. Установить оставшиеся детали и проверить работу стоп-сигнала.

Схема №17

Войти

1. При выключенном двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы разрядить аккумулятор. Отсоединить отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снять аккумулятор со стороны водителя. Снять корпус воздухоочистителя. Отсоединить электрический разъем реле давления тормоза.
2. Отсоединить шланги гидроусилителя руля. Отвернуть гайки главного цилиндра и снять главный цилиндр. Снять крышку панели предохранителей. Снять выключатель стоп-сигнала и толкатель усилителя тормозов со штыря педали тормоза. Снять гайки усилителя тормозов и снять усилитель.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВЫЕ тефлоновые уплотнения на фитинги напорного шланга усилителя рулевого управления. Затянуть гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите бустер. См. " БЛОК ГИДРО-НАДДУВА " под СИСТЕМОЙ ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ. (ref-1182-S34616535802000031300000)(ref-1182-S26545868592000031300000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе. При необходимости отсоединить кабели контроля скорости и акселератора. Снять болты модуля контроля скорости и расположить регулятор скорости в сторону. Снять вакуумный шланг с обратного клапана бустера.
2. Снять нижнюю крышку приборной панели, вынуть шплинт, удерживающий выключатель стоп-сигнала, к рычагу педали тормоза. (Рисунок 27) Снять втулку и проставки. Снять гайки крепления бустера, а затем снять бустер. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №18

Войти

Снять колесный узел, барабан и тормозные колодки. Снять соединительные звенья колесного цилиндра. Отсоединить гидравлическую тормозную линию от цилиндра. Снять болты крепления колесного цилиндра и стопорные шайбы. Снять колесный цилиндр с подкладки. Для установки произвести обратную процедуру снятия. Отрегулировать тормоза и прокачать гидросистему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-1182-S32380550762000031300000)