Батарея и кабели
Автомобили оснащены 12-вольтовой необслуживаемой батареей.
Батарея и кабельная система состоит из следующих компонентов:
- Аккумулятор
- Сборка кабеля аккумулятора
- Поддон аккумуляторной батареи
Ford Motor Company настоятельно рекомендует вернуть свинцово-кислотные аккумуляторы в уполномоченное предприятие по переработке для утилизации.
Схема №5
Отсоединение аккумуляторной батареи
| Предупреждение | Во избежание случайного развертывания и возможных травм резервный источник питания должен быть истощен до ремонта или установки любых компонентов передней подушки безопасности или дополнительной удерживающей системы боковой воздушной завесы (SRS), а также перед ремонтом, установкой, регулировкой или нанесением ударов по компонентам рядом с передним подушкой безопасности или датчиками боковых воздушных завес, таким как двери, приборная панель, консоль, дверные защелки, бойницы, сиденья и замки капота. Чтобы истощить энергию резервного источника питания, отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и подождать не менее одной минуты. Обязательно отключить дополнительные аккумуляторные батареи и источники питания, если они оборудованы. |
|---|
| Предупреждение | Батареи обычно производят взрывоопасные газы, которые могут привести к травмам. Поэтому не допускайте попадания пламени, искр или освещенных веществ рядом с батареей, всегда экранируйте лицо и защитите глаза. Всегда обеспечить вентиляцию. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать случайного развертывания и возможных травм, резервный источник питания должен быть истощен до ремонта или установки любых компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS) передней или боковой подушки безопасности, а также перед ремонтом, установкой, регулировкой или нанесением ударов по компонентам рядом с датчиками передней или боковых подушек безопасности, таким как двери, приборная панель, консоль, дверные защелки, ударники, сиденья и замки капота. Для истощения энергии резервного источника питания отсоединить кабель массы аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Эти инструкции должны обязательно отключать любые вспомогательные батареи и источники питания (если таковые имеются). |
|---|
| Предупреждение | При подъеме батареи чрезмерное давление на торцевые стенки может вызвать выплескивание кислоты через вентиляционные колпачки, что приведет к травмам персонала. Поднять с помощью носителя батареи или руками на противоположных углах. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Хранить в недоступном для детей месте. Батареи содержат серную кислоту. Избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. Также экранируйте глаза при работе рядом с батареей для защиты от возможного разбрызгивания раствора кислоты. В случае контакта кислоты с кожей или глазами немедленно промыть водой в течение минимум 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании кислоты немедленно вызвать врача. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
ПримечаниеКогда батарея отключается и снова подключается, могут возникнуть некоторые ненормальные симптомы вождения, в то время как автомобиль заново осваивает свою адаптивную стратегию. Возможно, транспортное средство должно быть приведено в движение для повторного обучения его стратегии.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Для подключения подтянуть до 10 Нм.
- Отсоединить положительный кабель аккумуляторной батареи. Для подключения подтянуть до 10 Нм (89 фунтов-в).
- Для повторного подключения выполнить процедуру разъединения в обратном порядке.
Схема №6
