Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Montego/Mercury Montego III (2004-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливный бак и топливопроводы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливный бак и топливопроводы: Прочее Mercury Montego III

Топливная система двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Топливный бак и трубопроводы

Топливный бак и трубопроводы состоят из

  1. Двухконтейнерный (седлового типа) топливный бак из полиэтилена высокой плотности.
  2. Датчик уровня топлива в левой половине топливного бака для передачи топлива слева направо, который содержит модуль топливного насоса, подающий топливо под давлением в топливную рейку.
  3. Наливной патрубок топливного бака, который содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в топливный бак только неэтилированное топливо.
  4. Узел наливной трубы топливного бака, который никак не может быть модифицирован. Наливная труба топливного бака обслуживается только установкой нового наливного патрубка в сборе.
  5. Крышка заливной горловины топливного бака на 1/4 оборота.
  6. Электронная безвозвратная топливная система.
  7. Топливный фильтр, который установлен перед топливным баком с правой стороны транспортного средства, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов.
  8. Топливные трубки (жидкостные и паровые), объединенные в пучок вместе с тормозными магистралями, смонтированными на нижней стороне напольного покрытия и закрытыми защитным покровным экраном.
  9. Быстросоединяемые муфты топливных трубок.

Топливный насос управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Электропитание насоса обеспечивается через инерционный топливный выключатель (IFS), расположенный в зоне ниша для ног для пассажиров.

См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.

Схема №11
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к приведенным ниже процедурам.

Материал

ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №12
ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №13
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед ремонтом или отсоединением любого из компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может привести к травмам или пожару.
Схема №14
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Стравите давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.
  3. Отсоединить кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  4. Снять крышку заливной горловины топливного бака.
  5. Вставить подходящую трубку для слива топлива в наливную трубу топливного бака до тех пор, пока она не достигнет впускного штуцера топливного бака.
  6. Подсоединить топливозаправщик к сливной трубке и удалить остатки топлива в наливном трубопроводе топливного бака.
  7. Освободить хомут и снять шланг наливной трубы топливного бака со штуцера входа в топливный бак.
  8. Вставить подходящую трубку для слива топлива во впускной штуцер топливного бака.
  9. Подсоединить топливозаправщик к сливной трубке и слить топливо с правого борта топливного бака.
  10. Снять подушку заднего нижнего сиденья. Освободить защелки и потянуть вверх на заднюю нижнюю подушку сиденья и снять.
  11. Расположить сиденье второго ряда вперед.
  12. Снять болт и опору пола грузового заднего сиденья левого третьего ряда. Для установки затянуть до 17 Н· м.
  13. Снять анкерный болт ремня безопасности левого второго ряда. Для установки затянуть до 30 Н· м.
  14. Положите любой ковер и/или изоляцию, закрывающую крышку доступа датчика уровня топлива, в сторону.
  15. Снять крышку доступа к датчику уровня топлива.
  16. Очистить окружающую область монтажного фланца датчика уровня топлива.
  17. Отсоединить электрический соединитель датчика уровня топлива.
  18. Установить специальный инструмент и снять стопорное кольцо датчика уровня топлива.
  19. Осторожно поднять датчик уровня топлива из топливного бака, обеспечив доступ для отсоединения быстроразъемной муфты.
  20. Отсоединить муфту быстрого подсоединения трубки подачи топлива к датчику уровня топлива. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.
  21. Полностью вынуть датчик уровня топлива из топливного бака.
  22. Снять уплотнительное кольцо датчика уровня топлива.
  23. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Убедиться, что стрелки совмещения на датчике уровня топлива и топливном баке совпадают, прежде чем затягивать стопорное кольцо датчика уровня топлива.
Схема №15
Схема №16
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Другие статьи — Топливный бак и топливопроводы