Сброс давления в топливной системе
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением каких-либо топливных трубок или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
|---|
- Снять предохранитель топливного насоса.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет.
- После остановки двигателя проверните двигатель примерно на 5 секунд, чтобы убедиться, что давление в подающем коллекторе впрыска топлива сброшено.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- По окончании обслуживания топливной системы установить предохранитель топливного насоса.
- Повернуть ключ зажигания и подождать 3 секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверить наличие утечек.
- Запустить автомобиль и проверить топливную систему на наличие утечек.
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Разъединение
| Предупреждение | Запрещается переносить зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или вблизи них. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если жидкостная или паровая трубка повреждена (порвана, дыра или расслоена), поврежденную трубку в сборе необходимо заменить новой трубкой в сборе. Не использовать рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух или воду, чтобы удалить любой посторонний материал из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
Схема №23
Схема №24
- При обслуживании трубки жидкого топлива стравите давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в разделе СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.
- Удалить избыточный зажим, если он установлен.
- Отсоединить муфту быстрого соединения от трубки. Нажать на язычок быстроразъемного соединения трубки и потянуть трубку для отсоединения.
Схема №25
- Установить трубку в муфту быстрого соединения.
- Установить резервный зажим, если он оборудован.
Схема №26
Схема №27
- Вставить инструмент, поставляемый с новым сменным фиксатором, в корпус быстроразъемного соединения до тех пор, пока он не войдет в зацепление с ножками фиксатора и не раздвинет их.
- Возьмитесь за фиксирующий зажим под губкой с каждой стороны, потянуть его наружу и снять, одновременно извлекая инструмент из корпуса быстроразъемного соединения. Ножки фиксирующего зажима могут зацепиться за быстроразъемный соединительный корпус непосредственно перед снятием, и вам может потребоваться немного открыть ножки фиксирующего зажима для полного снятия.
- Выбросьте фиксатор быстроразъемной муфты.
Схема №28
Схема №29
- Установить инструмент в корпус быстроразъемной муфты.
- Вставить ножки нового фиксирующего зажима в окна на корпусе быстроразъемной соединительной муфты.
- Вставить фиксирующий зажим прямо в корпус быстроразъемного соединения, пока он не окажется заподлицо с верхним выступом и боковой стороной корпуса соединителя.
- Отожмите вниз центр фиксирующего зажима и снять инструмент. После отпускания фиксирующий зажим должен оставаться в корпусе муфты быстрого соединения.
