Ручки, замков, защелки и система бесключевого доступа Mercury Mariner II рестайлинг

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Ручки, замков, защелки и системы ввода

Защелка капота

Защелка капота состоит из следующих компонентов:

1. Ручка разблокировки защелки капота и трос
2. Защелка капота

Входная дверь

Передняя дверь состоит из следующих компонентов:

1. Дверной приоткрыватель (часть защелки передней двери)
2. Цилиндр дверного замка (только для двери водителя)
3. Внешняя ручка передней двери
4. Внешнее усиление ручки передней двери
5. Защелка передней двери
6. Привод замка передней двери (часть защелки передней двери)
7. Трос управления внутренней дверной ручкой
8. Внутренняя ручка двери
9. Бесключевая клавиатура (при наличии)

Задняя дверь

Задняя дверь состоит из следующих компонентов:

1. Дверной приоткрыватель (часть защелки задней двери)
2. Наружная ручка задней двери
3. Внешнее усиление ручки задней двери
4. Трос управления внутренней дверной ручкой
5. Внутренняя ручка двери
6. Защелка задней двери
7. Привод замка задней двери (часть защелки задней двери)

Дверь багажника

Дверь багажника состоит из следующих компонентов:

1. Приоткрыватель затвора (часть защелки затвора)
2. Защелка дверь багажника
3. Привод защелки дверь багажника (часть защелки дверь багажника)
4. Переключатель разблокировки затвора (на корпусе заднего номерного знака)

Стекло двери багажника

Стекло дверь багажника состоит из следующих компонентов:

1. Защелка стеклопакета/ajar выключатель
2. Выключатель выпуска стекла затвора (на корпусе заднего номерного знака)

Блокировка/разблокировка питания

Функция блокировки/разблокировки мощности запрашивает все двери транспортного средства заблокированными или разблокированными по запросу клиента от любого внутреннего переключателя блокировки дверей в транспортном средстве. Система блокировки дверей с силовым приводом функционирует независимо от состояния зажигания или скорости автомобиля.

Автозамок

Функция автоблокировки блокирует все двери, когда все двери (включая подъемные ворота) закрыты, ключ находится в положении RUN, коробка передач находится на прямой или обратной передаче, а скорость автомобиля превышает 20 км/ч (12 миль/ч).

Функция автоблокировки повторяется, когда любая дверь открывается, а затем закрывается, когда зажигание все еще находится в положении RUN, скорость транспортного средства составляет 15 км/ч (9 миль/ч) или ниже, и затем транспортное средство достигает скорости более 20 км/ч (12 миль/ч).

Эта функция может быть активирована/деактивирована. Обратитесь к разделу Программирование автоматической блокировки и разблокировки в данной служебной информации для получения информации о программировании.

Автооткрыть

Функция автоматической разблокировки разблокирует все двери, когда зажигание находится в положении RUN, все двери закрыты, а автомобиль находится в движении со скоростью более 20 км/ч Затем (12 миль в час) транспортное средство останавливается, и зажигание переключается на замок или ACC, и дверь водителя открывается в течение 10 минут после переключения зажигания на замок или ACC.

Эта функция может быть активирована/деактивирована. Обратитесь к разделу Программирование автоматической блокировки и разблокировки в данной служебной информации для получения информации о программировании.

Интеллектуальная разблокировка

Функция умной разблокировки предотвращает запирание дверей ключом в цилиндре замка зажигания. Когда SJB получает команду блокировки от переключателя управления дверным замком, и ключ находится в цилиндре замка зажигания с одной из передних дверей, SJB дает команду всем дверям на отпирание.

Удаленный бесключевой доступ (RKE)

В системе RKE (дистанционный Keyless Entry) используется встроенный датчик IKT (Integrated Keyhead Transmitter). IKT включает в себя как функции пассивной противоугонной системы (PATS), так и функции передатчика RKE в одном устройстве.

Передатчик RKE программируется автоматически во время программирования PATS. Во время программирования PATS приборная панель (IC) получает идентификационный код передатчика (TIC) от IKT и отправляет данные TIC по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) в SJB.

SJB поддерживает программирование до 4 IKT. В дополнение к IKT, 4 обычных брелока также могут быть запрограммированы на транспортное средство по запросу клиента. Обратитесь к разделу «Программирование клавиш с помощью двух запрограммированных клавиш или интегрированного клавишного передатчика»(IKT) «Программирование клавиш с помощью диагностического оборудования» в статье ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - HYBRID 434540) для информации программирования IKT Обратитесь к разделу ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА (RKE) в данной сервисной информации для получения информации о программировании клавиатуры.

Схема №27

Войти

IKT инициирует следующие функции электронной системы:

1. Отпирает левую переднюю створку
2. Разблокирует все двери
3. Запирает все двери
4. Освобождает стекло дверь багажника
5. Активация/деактивация аварийной сигнализации
6. Включение (при разблокировке) и выключение (при блокировке) внутренних ламп
7. Обеспечивает длительную вспышку сигналов поворота при нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА)
8. Звуковой сигнал один раз при двукратном нажатии кнопки замок в течение 3 секунд и закрытии дверей
9. При двукратном нажатии кнопки замок в течение 3 секунд звучит звуковой сигнал, и любая дверь приоткрыта

IKT имеет нормальный рабочий диапазон 10 м (33 фута).

Управление блокировкой/разблокировкой удаленного бесключевого доступа (RKE) - разблокировка

Функция RKE обеспечивает функции блокировки/разблокировки независимо от положения ключа, скорости автомобиля или положения трансмиссии. Функция RKE обеспечивает пошаговый процесс разблокировки дверей. После получения первого запроса на разблокировку дверей функция управления RKE запрашивает SJB разблокировать только дверь водителя и обеспечивает длительную вспышку сигналов поворота. Если в течение 3 секунд после первого получен другой запрос на разблокировку, функция RKE запрашивает SJB разблокировать все двери. Эта функция может быть изменена на глобальную разблокировку, так что все двери разблокируются при первом нажатии кнопки разблокировки. Обратитесь к разделу ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПОШАГОВОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ в данной сервисной информации для получения информации о программировании.

Управление блокировкой/разблокировкой удаленного бесключевого доступа (RKE) - блокировка

Функция RKE запрашивает блокировку всех дверей при нажатии кнопки блокировки. При любом нажатии кнопки блокировки при всех закрытых дверях SJB обеспечивает одну вспышку сигналов поворота. Если какая-либо дверь приоткрыта, вспышки не происходит. Как только последняя дверь закрывается, SJB обеспечивает вспышку сигналов поворота. Если в течение 3 секунд получено 2 нажатия кнопки блокировки, то звуковой сигнал стрекочет один раз, а сигналы поворота мигают дважды, указывая на то, что все двери закрыты и заперты. Если какая-либо дверь является приоткрытой, когда второй запрос на блокировку получен в течение 3 секунд после первого, функция передатчика RKE запрашивает SJB дважды выполнить частотную модуляцию сирены без мигания сигналов поворота, чтобы указать, что она заблокировала все двери, но одна или несколько дверей являются приоткрытой. Когда ключ находится в положении RUN (РАБОТА), сигнал поворота мигает, и подтверждения ЛЧМ-сигнала не происходит.

Выпуск стекла двери багажника удаленного бесключевого доступа (RKE)

Функция RKE обеспечивает функцию освобождения стекла затвора независимо от положения клавиши. Для отпускания стекла затвора необходимо дважды в течение 3 секунд нажать на кнопку отпускания стекла затвора.

Аварийный сигнал

Функция тревожной сигнализации обеспечивает звуковые и визуальные сигналы тревоги, которые видны снаружи транспортного средства. Функция аварийной сигнализации запрашивает мигание сигналов поворота и звуковой сигнал до деактивации. Мигание выходов происходит одновременно. Активация тревожной сигнализации выполняется нажатием тревожной кнопки на IKT всякий раз, когда клавиша находится в положении OFF. В остальное время эта функция отключена. Деактивизация активного аварийного сигнала PANIC выполняется любым из следующих способов:

1. Второе нажатие тревожной кнопки IKT
2. Ключ выключается из положения ВЫКЛ.
3. С момента первоначальной активации прошло 2 минуты и 45 секунд

Клавиатура для бесключевого доступа (если оборудована)

Бесключевая клавиатура выполняет следующие функции:

1. Отпирает дверь водителя
2. Отпирает все двери
3. Запирает все двери
4. Освобождает стекло дверь багажника
5. Программирует/стирает код ключа клиента
6. Включение/отключение автоматической разблокировки
7. Включение/отключение автоблокировки
8. Загорается лампа клавиатуры бесключевого доступа и выдаются запросы на включение/выключение доступа с подсветкой

Функция клавиатуры работает независимо от состояния положения клавиши, скорости транспортного средства или положения передачи. Когда кнопка клавиатуры нажата, кнопки клавиатуры подсвечиваются для обеспечения лучшей видимости. Если введена команда замок all doors или с момента последнего нажатия кнопки прошло 5 секунд, подсветка выключается.

Каждое транспортное средство, оснащенное клавиатурой, программируется 5-значным кодом ввода. Этот код предоставляется клиенту через карточку кошелька в пакете «Литература владельца». Кроме того, этот код доступен через средство сканирования, а также напечатан на этикетке SJB. При вводе кодов каждая цифра должна быть введена в течение 5 секунд после нажатия предыдущей кнопки.

Запирание дверей с помощью системы Keyless Entry Keypad

Не обязательно вводить заводской набор или личный код до запирания всех дверей. Для блокировки всех дверей нажмите одновременно на органы управления 7/8 и 9/0.

Разблокировка дверей с помощью системы Keyless Entry Keypad

Для разблокировки двери водителя (должна быть включена ступенчатая разблокировка) введите либо код заводской установки, либо персональный код; каждая цифра должна быть нажата в течение 5 секунд после предыдущей цифры. Если ступенчатая разблокировка отключена, все двери будут разблокированы при вводе заводского набора или персонального кода. Обратитесь к разделу ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПОШАГОВОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ в данной сервисной информации для получения информации о программировании.

Чтобы разблокировать все двери, введите либо код заводского набора, либо персональный код (разблокировка двери водителя) и нажмите кнопку 3/4 в течение 5 секунд при включенной ступенчатой разблокировке. Если ступенчатая разблокировка отключена, все двери будут разблокированы при вводе заводского набора или персонального кода.

Выпуск стекла двери багажника

Чтобы отпустить стекло подъемной двери, введите код заводского набора или персональный код (дверь водителя разблокируется) и нажмите кнопку 5/6 в течение 5 секунд.

Функция защиты от сканирования

Для обеспечения дополнительной безопасности клавиатура отключается на одну минуту после 35 нажатий кнопок без ввода действительного кода ввода. Клавиатура мигает во время этого одноминутного режима, при этом все функции отключены, за исключением 7/8 и 9/0, которым все еще разрешено блокировать транспортное средство.

Анти-сканирование выключается после одной минуты бездействия клавиатуры.

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Программное обеспечение Fluke 77-IV Digital Multimeter FLU77-4 или эквивалентного модуля связи с транспортным средством (VCM) и интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим устройством Flex Probe Kit 300-NUD105-R025DE или эквивалентным

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Принципы работы

SJB принимает входные сигналы и выдает выходные сигналы для многих функций транспортного средства с электронным управлением. SJB постоянно контролирует систему под своим контролем и сообщает о проблеме в форме расшифровка кода ошибки.

Силовые замки

SJB контролирует переключатели управления замками дверей. Когда SJB получает команду разблокировки/блокировки от любого переключателя управления дверными замками, SJB включает реле (внутреннее для SJB) для подачи правильного питания и заземления для приводов дверных замков.

Выпуск окна двери багажника и дверь багажника

Расцепитель дверь багажника управляет защелкой дверь багажника электронным образом. При нажатии на размыкающий переключатель он замыкается, указывая SJB на размыкание защелки затвора.

SJB контролирует выключатель разблокировки затвора и выключатель разблокировки окна затвора. Двери должны быть разблокированы электронным способом, чтобы SJB мог разблокировать защелку дверь багажника или защелку окна дверь багажника. Когда это условие выполняется и SJB принимает запрос от переключателя освобождения затвора или переключателя освобождения окна затвора, SJB подает питание на соответствующую защелку.

SJB интерпретирует радиочастотные сигналы от передатчиков RKE (дистанционный Keyless Entry). SJB запрашивает функцию входа с подсветкой для включения внутренних ламп при получении команды разблокировки. При получении команды на блокировку элемент входа с подсветкой выключается.

Передатчик RKE подает сигнал на SJB при нажатии любой кнопки. Затем SJB подает напряжение на соответствующий (ие) привод (ы) дверного замка для блокировки или разблокировки дверей или освобождения окна дверь багажника. Передатчик RKE также может использоваться для активации аварийной сигнализации.

Клавиатура для бесключевого доступа

Клавиатура бесключевого ввода жестко соединена с SJB. SJB интерпретирует входные данные с клавиатуры бесключевого ввода и затем управляет соответствующей операцией. Клавиатура бесключевого доступа подсвечивается в течение 5 секунд при нажатии любой кнопки. SJB запрашивает функцию включения внутренних ламп с подсветкой при получении действительного кода входа. Если введен код блокировки всех дверей, функция входа с подсветкой отключается.

Клавиатура бесключевого ввода подает сигнал в SJB при нажатии кнопок. Затем SJB подает напряжение на соответствующий (ие) привод (ы) дверного замка для блокировки или разблокировки дверей или освобождения окна дверь багажника.

Защита полевого транзистора (FET)

Полевой транзистор (FET) - это тип транзистора, который при использовании с программным обеспечением модуля может использоваться для контроля и управления протеканием тока на выходах модуля. Стратегия защиты полевого транзистора используется для предотвращения повреждения модуля в случае чрезмерного протекания тока.

SJB использует стратегию защитной схемы FET для многих своих выходов (например, выходная схема фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (как правило, короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или заземление, обеспечиваемое модулем) при обнаружении события неисправности. Непрерывный расшифровка кода ошибки сохраняется при событии отказа, и запускается кумулятивный счетчик.

Когда потребность в выходном сигнале исчезает, модуль сбрасывает защиту схемы на ПТ, чтобы обеспечить функционирование схемы. В следующий раз, когда драйвер запрашивает схему для активации, которая была отключена предыдущим коротким замыканием (защита полевого транзистора), и схема остается закороченной, защита полевого транзистора снова отключает схему, и кумулятивный счетчик продвигается вперед.

Когда чрезмерная нагрузка цепи возникает достаточно часто, модуль отключает выход до тех пор, пока не будет выполнена процедура ремонта. Каждая схема, защищенная FET, имеет 3 предопределенных уровня устойчивости к короткому замыканию, основанных на вредном воздействии каждой неисправности схемы на FET и способности FET противостоять ей. Уровень времени жизни модуля для событий отказа устанавливается на основе долговечности полевого транзистора. Если общий уровень допуска определен как 600 событий отказа, 3 предопределенных уровня будут 200 400 и 600 событий отказа.

При достижении каждого уровня допуска непрерывный расшифровка кода ошибки, который был сохранен при первом отказе, не может быть очищен командой очистки непрерывных расшифровка кода ошибки. Модуль не позволяет очистить этот код или восстановить нормальную работу схемы до тех пор, пока успешное самотестирование не докажет, что неисправность устранена. После успешного завершения самотестирования (отсутствие расшифровка кода ошибки по требованию) B106E расшифровка кода ошибки и соответствующий непрерывный расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки, связанный с закороченной цепью) автоматически очищаются, и функция цепи возвращается в исходное состояние.

Когда достигается первый или второй уровень, устанавливается непрерывный расшифровка кода ошибки (связанный с коротким замыканием) вместе с B106E расшифровка кода ошибки. Эти расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью модуля самопроверки по требованию, затем операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве (если тест по требованию показывает, что неисправность устранена). Модуль никогда не сбрасывает счетчик событий отказа на ноль и продолжает продвигать счетчик событий отказа, когда происходят события короткого замыкания.

Если количество событий короткого замыкания достигает третьего уровня, то расшифровка кода ошибки B106F и B1342 установлены вместе с соответствующим непрерывным расшифровка кода ошибки. Это расшифровка кода ошибки не может быть очищено, и модуль должен быть заменен.

Выходными схемами, защищенными полевыми транзисторами SJB, для рукояток, замков, защелок и систем ввода являются схема привода замка дверь багажника CPL10 (GN/WH) и схема подсветки клавиатуры CPK28 (WH/GN).

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Дверные ручки Механизмы с защелками Smart Junction Box (SJB) предохранитель (s): 5 (10A) 17 (20A) Электропроводка, клеммы или разъемы Выключатели управления замком двери Встроенный датчик с клавишной головкой (IKT) Клавиатура SJB
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB и группы приборов (IC).
9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к расшифровка кода ошибки CHARTS. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ.

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Таблица расшифровки кода ошибки группы приборов (IC)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПРИБОРОВ (IC)

Таблица симптомов - Электрооборудование

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Диаграмма симптомов - механическая часть

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Диагностический тест A: все дверные замки не работают

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) подает напряжение на реле блокировки всех, реле разблокировки двери водителя или разблокировки всех реле на основе входного сигнала от переключателей управления дверной блокировкой, датчика удаленного бесключевого доступа (RKE) или клавиатуры бесключевого доступа. По запросу на блокировку SJB подает напряжение на всю цепь блокировки двери и заземляет цепи разблокировки двери водителя и пассажира. По запросу разблокировки напряжение и заземление реверсируются на ранее перечисленных цепях. Когда реле блокировки и разблокировки двери не находятся под напряжением, они соединяются с землей. Специальная цепь заземления SJB предусмотрена только для реле блокировки и разблокировки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. SJB

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B2A25 расшифровка кода ошибки? Да: Перейдите к «диагностический тест E»(поз. 434573-S16804140522011111500000). Нет: Перейти к A2.
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на обоих переключателях управления дверными замками, наблюдая за работой дверного замка. Не работают ли замки дверей от обоих выключателей? Да: Перейти к A3. Нет: Перейдите к «диагностический тест D»(поз. 434573-S21790460112011111500000).
3. A3 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки с переключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными замками. Все ли замки дверей неработоспособны из обоих положений выключателя (блокировка и разблокировка)? Да: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 17 (20A) исправен. Если исправен, перейдите к A4. Если нет, перейдите к A6. Нет: Перейдите в раздел ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СИЛОВОЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить: SJB C2280d. Измерьте сопротивление между C2280d-7 SJB, GD182 цепи (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A5. No: REPAIR цепь GD182 (BK) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ВСЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ: C525 привода блокировки левой передней двери. Измерьте сопротивление между C2280d-6 SJB, CPL11 цепи (GY/BN), стороной жгута и C525-4 привода замка левой передней двери, CPL11 цепи (GY/BN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A9. No: REPAIR цепь CPL11 (GY/BN) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. А6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ ОКНА дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установите новый предохранитель SJB 17 (20А). Управление освобождением окна дверь багажника осуществляется нажатием переключателя освобождения окна дверь багажника. Предохранитель SJB 17 (20A) исправен? Да: Перейти к A8. Нет, перейти к A7.
7. А7 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ОКНА дверь багажника НА КОРОТКОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ: Окно дверь багажника Защелка C479. Установите новый предохранитель SJB 17 (20A). Управление освобождением окна дверь багажника осуществляется нажатием переключателя освобождения окна дверь багажника. Предохранитель SJB 17 (20A) исправен? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку окна лифтгейта. Обратитесь к разделу ЗАЩЕЛКА ОКНА дверь багажника в данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, CPL59 цепи REPAIR (BN/BU) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. А8 ПРОВЕРЬТЕ ВСЮ ЦЕПЬ ЗАМКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Включите приводы замка двери, нажав на выключатель управления замком двери ЗАМОК. Предохранитель SJB 17 (20A) исправен? Да: РЕМОНТ CPL51 цепи (BU/GN) или CPL52 цепи (VT/GY) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, CPL11 цепи REPAIR (GY/BN) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. A9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест B: Один/более чем один дверной замок не работает

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) подает напряжение на реле блокировки всех, реле разблокировки двери водителя или разблокировки всех реле на основе входного сигнала от переключателей управления дверной блокировкой, датчика удаленного бесключевого доступа (RKE) или клавиатуры бесключевого доступа. По запросу на блокировку SJB подает напряжение на всю цепь блокировки двери и заземляет цепи разблокировки двери водителя и пассажира. По запросу разблокировки напряжение и заземление реверсируются на ранее перечисленных цепях. Когда реле блокировки и разблокировки двери не находятся под напряжением, они соединяются с землей. Специальная цепь заземления SJB предусмотрена только для реле блокировки и разблокировки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Привод замка створки
3. SJB

Точечное испытание B: один/более одного дверного замка не работает

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. В1 ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕПЛЕТА Заблокировать и разблокировать неработающий дверной замок с помощью тяги дверного замка. Дверь запирается и отпирается? Да: Перейти к B3. Нет: Перейти к B2.
2. В2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОБВЯЗКИ В ШТОКЕ ЗАМКА Управляйте штоком дверного замка вручную, наблюдая за наличием обвязки в штоке дверного замка или за изгибом штока. Стержень дверного замка изогнут или обвязан? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации.
3. В3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВСЕХ ЗАМКОВ НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ. Отключение: Неработающий привод блокировки дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: SJB подает напряжение на привод только мгновенно. Важно следить за счетчиком во время нажатия на выключатель управления замком двери. Нажимая на выключатель управления замком двери в положении замок (ЗАМОК), измерьте напряжение между неработающим приводом замка двери, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Недействующий Дверной C525-4 CPL11 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Привода Замка (GY/BN) RH C609-4 CPL11 фронта (GY/BN) C704-4 CPL11 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (GY/BN) RH C804-4 CPL11 задней части (GY/BN) Является напряжением, на мгновение больше, чем 10 В? Да: Перейти к B4. No: REPAIR цепь CPL11 (GY/BN) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: SJB подает напряжение на привод только мгновенно. Важно следить за счетчиком во время нажатия на выключатель управления замком двери. При нажатии на выключатель управления дверным замком в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ измерьте напряжение между неработающим приводом дверного замка, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Недействующий Дверной C525-3 CPL51 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Привода Замка (BU/GN) RH C609-3 CPL52 фронта (VT/GY) C704-3 CPL52 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (VT/GY) RH C804-3 CPL52 задней части (VT/GY) Является напряжением, на мгновение больше, чем 10 В? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. Нет, перейти к B5.
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280d. Измерьте сопротивление между SJB, стороной жгута и неработающим приводом дверного замка, стороной жгута следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Недействующий Дверной Привод Замка C525-3 C2280d-28 CPL51 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Трассы разъём-контакт SJB разъём-контакт (BU/GN) RH C609-3 C2280d-27 CPL52 фронта (VT/GY) C704-3 C2280d-27 CPL52 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (VT/GY) RH C804-3 C2280d-27 CPL52 задней части (VT/GY) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? Да: Перейти к B6. Нет: REPAIR цепь CPL51 (BU/GN) или CPL52 (VT/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест C: Дверные замки работают только в одну сторону

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) посылает сигналы напряжения на переключатели управления замком двери через входные цепи блокировки и разблокировки. При нажатии на выключатель блокировки или разблокировки соответствующий сигнал напряжения направляется на землю, сигнализируя SJB о блокировке или разблокировке дверей. Выключатели управления замками дверей имеют выделенную цепь заземления.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления замком двери
3. SJB

Точечное испытание C: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B2A25 расшифровка кода ошибки? Да: Перейдите к «диагностический тест E»(поз. 434573-S16804140522011111500000). Нет: Перейти к С2.
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки обоих выключателей управления замком двери, наблюдая за работой замка двери. Работают ли дверные замки только в одну сторону от обоих выключателей? Да: Перейти к C4. Нет: Перейти к С3.
3. С3 ПРОВЕРИТЬ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ (ОДИН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ) Отключить: Подозрительный выключатель управления замком двери. Разблокировать двери от переключателя управления замком рабочей двери. Наблюдать за замками дверей при подключении провода с предохранителем между C505-4 переключателя блокировки левой двери, CPK19 цепи (BU/GN), стороной жгута и C505-1 переключателя блокировки левой двери, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута; или между C605-4 выключателя управления замком правой двери, CPK19 цепи (BU/GN), стороной жгута и C605-1 выключателя управления замком правой двери, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута. Снимите провод перемычки. Наблюдать за замками дверей при подключении провода с предохранителем между C505-2 переключателя блокировки левой двери, CPK23 цепи (YE/VT), стороной жгута и C505-1 переключателя блокировки левой двери, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута; или между C605-2 выключателя управления замком правой двери, CPK23 цепи (YE/VT), стороной жгута и C605-1 выключателя управления замком правой двери, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута. Запираются ли и отпираются ли двери проводом-перемычкой? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком двери. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. С4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ РАЗБЛОКИРУЙТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ (ОБА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НЕ РАБОТАЮТ) Отключите: Выключатель управления замком левой двери C505. Отсоединить: SJB C2280c. Если двери не заблокированы, измерьте сопротивление между C2280c-17 SJB, CPK19 цепи (BU/GN), стороной жгута и C505-4 выключателя управления замком левой двери, CPK19 цепи (BU/GN), стороной жгута. Если двери не отпираются, измерьте сопротивление между C2280c-4 SJB, CPK23 цепи (YE/VT), стороной жгута и выключателем управления замком левой двери C505-2, CPK23 цепи (YE/VT), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к C5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест D: все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) посылает сигналы напряжения на переключатели управления замком двери через входные цепи блокировки и разблокировки. При нажатии на выключатель блокировки или разблокировки соответствующий сигнал напряжения направляется на землю, сигнализируя SJB о блокировке или разблокировке дверей. Выключатели управления замками дверей имеют выделенную цепь заземления.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления замком двери

Контрольное испытание D: все дверные замки не работают от одного выключателя

1. Д1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ Отключите: Неработающий выключатель управления замком двери. Выполните тестирование компонента переключателя управления замком двери. См. статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ для проверки компонентов. Выключатель управления замком двери В ПОРЯДКЕ? Yes: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком двери. См. Выключатель управления замком двери. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точное определение E: расшифровка кода ошибки B2A25

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) посылает сигналы напряжения на переключатели управления замком двери через входные цепи блокировки и разблокировки. При нажатии на выключатель блокировки или разблокировки соответствующий сигнал напряжения направляется на землю, сигнализируя SJB о блокировке или разблокировке дверей. Выключатели управления замками дверей имеют выделенную цепь заземления.

1. Расшифровка кода ошибки B2A25 (обивка замок выключатель цепь отказ) - расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда SJB обнаруживает короткое замыкание на массу от входных цепей запроса блокировки или разблокировки. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если любой из переключателей управления дверным замком нажат более 2 минут.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления замком двери
3. SJB

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B2A25

Схема №37

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B2A25 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к E2. Нет: Перейдите в раздел ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
2. Э2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ Отключите выключатель управления замком левой двери C505. Повторите самотестирование SJB по запросу. Снова ли извлекается B2A25 расшифровка кода ошибки? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. Перейти к E3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком левой двери. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. Э3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ Отключить: Выключатель управления замком правой двери C605. Повторите самотестирование SJB по запросу. Снова ли извлекается B2A25 расшифровка кода ошибки? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. Перейти к E4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком правой двери. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЛИ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280c. Измерить сопротивление между C2280c-17 SJB, CPK19 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей; и между C2280c-4 SJB, CPK23 цепи (YE/VT), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к Е5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест F: Разблокировка защелки окна двери багажника не работает/работает неправильно

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Когда интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) получает запрос на открытие от выключателя разблокировки окна дверь багажника, датчика удаленного бесключевого доступа (RKE) или клавиатуры бесключевого доступа (если она оборудована), SJB подает напряжение на защелку окна дверь багажника. Защелка окна дверь багажника имеет выделенную цепь заземления.

Через входную цепь SJB посылает сигнал напряжения на выключатель освобождения окна дверь багажника. При нажатии на переключатель освобождения окна дверь багажника сигнал напряжения направляется на землю, сигнализируя SJB об освобождении окна дверь багажника. Выключатель разблокировки окна подъемных ворот имеет выделенную цепь заземления.

1. Расшифровка кода ошибки B2667 (Liftglass отпускание выключатель цепь отказ) - непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда SJB обнаруживает короткое замыкание на массу на входной цепи переключателя освобождения окна дверь багажника. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если переключатель освобождения окна дверь багажника нажат более 2 минут.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Переключатель освобождения окна дверь багажника
3. Защелка разблокировки окна дверь багажника
4. SJB

Контрольное испытание F: защелка окна двери багажника не работает/работает неправильно

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Зафиксируйте и расконтрите двери с помощью выключателя управления замком двери. Правильно ли работают дверные замки? Да: Перейти к F2. Нет: Перейдите к «диагностический тест A»(поз. 434573-S32835953552011111500000).
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B2667 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к F3. Нет, перейти к F5.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Выключатель разблокировки окна дверь багажника C4039. Очистите расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование SJB. Присутствует ли B2667 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к F4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель спуска окна лифтгейта. Обратитесь к разделу ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника - ОКНО дверь багажника в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТПУСКАНИЯ ОКНА дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280c. Измерить сопротивление между C4039-1 расцепителя окна затвора, CPL60 цепи (WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да, перейти к F14. Нет, CPL60 цепи REPAIR (WH) для короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. F5 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ СРАБАТЫВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА ЛИФТГЕЙТА PID Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. Контролируйте PID (LIFTGLASS_SW) переключателя освобождения окна дверь багажника SJB, нажимая переключатель освобождения окна дверь багажника. Указывает ли PID, что переключатель разблокировки окна дверь багажника активен? Да: Перейти к F9. Нет, перейти к F6.
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА дверь багажника Disconnect: дверь багажника стекло отпускание выключатель C4039. Разблокируйте двери выключателем управления замком двери. Подключите плавкую перемычку между C4039-2 разъединителя окна дверь багажника, CPL60 цепи (WH), стороной кабельного жгута и C4039-1 разъединителя окна дверь багажника, CPL60 цепи (WH), стороной кабельного жгута. Освобождается ли защелка окна подъемных ворот? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель спуска окна лифтгейта. Обратитесь к разделу ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника - ОКНО дверь багажника в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к F7.
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между C4039-2 расцепителя окна затвора, CPL60 цепи (WH), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к F8. No: REPAIR цепь CPL60 (WH) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТПУСКАНИЯ ОКНА дверь багажника НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280c. Подключите плавкую перемычку между C4039-2 разъединителя окна дверь багажника, CPL60 цепи (WH), стороной кабельного жгута и C4039-1 разъединителя окна дверь багажника, CPL60 цепи (WH), стороной кабельного жгута. Измерьте сопротивление между C2280c-20 SJB, CPL60 цепи (BN/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к F14. No: REPAIR цепь CPL60 (BN/YE) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЩЕЛКУ ОКНА дверь багажника Отключить: Защелка окна дверь багажника C479. Измерьте напряжение между C479-1 защелки окна дверь багажника, CPL59 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: Перейти к F10. Нет, перейти к F11.
10. F10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить: SJB C2280d. Включение зажигания. Измерьте напряжение между C479-1 защелки окна дверь багажника, CPL59 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ CPL59 цепи (BN/BU) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к F14.
11. F11 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ ОКНА дверь багажника. Разблокируйте двери выключателем управления замком двери. ПРИМЕЧАНИЕ: SJB подает напряжение только на защелку окна дверь багажника на мгновение. Важно следить за счетчиком, одновременно нажимая на переключатель спуска окна подъемных ворот. Нажимая на выключатель разблокировки окна затвора, измерьте напряжение между C479-1 защелки окна затвора, CPL59 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей. Напряжение на мгновение больше 10 вольт? Да: Перейти к F13. Нет, перейти к F12.
12. F12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА дверь багажника НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280d. Измерьте сопротивление между C2280d-31 SJB, CPL59 цепи (BN/BU), стороной жгута и C479-1 защелки окна дверь багажника, CPL59 цепи (BN/BU), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к F14. No: REPAIR цепь CPL59 (BN/BU) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
13. F13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ ОКНА дверь багажника НА ОБРЫВ Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между C479-2 защелки окна дверь багажника, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку окна лифтгейта. Обратитесь к разделу ЗАЩЕЛКА ОКНА дверь багажника в данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
14. F14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест G: Защелка двери багажника не работает/работает неправильно

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Когда интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) получает запрос на размыкание от переключателя разблокировки затвора, SJB подает напряжение на катушку реле разблокировки защелки затвора. Реле расцепителя затвора расположено в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) и получает напряжение от предохранителя BJB 7 (10А). При возбуждении реле подает напряжение на защелку дверь багажника, освобождая дверь багажника. Защелка дверь багажника имеет выделенную цепь заземления.

SJB не освобождает защелку дверь багажника от внешнего переключателя, если двери не были разблокированы электронным способом.

SJB посылает сигнал напряжения на выключатель расцепителя дверь багажника через входную цепь. При нажатии на выключатель разблокировки затвора сигнал напряжения направляется на землю, сигнализируя SJB об разблокировке затвора. Выключатель расцепителя дверь багажника имеет выделенную цепь заземления.

1. Расшифровка кода ошибки B2666 (дверь багажника отпускание выключатель цепь отказ) - непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда SJB обнаруживает короткое замыкание на массу на входной цепи переключателя разблокировки лифтгейта. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если переключатель разблокировки дверь багажника нажат более 2 минут.
2. Расшифровка кода ошибки B273A (дверь багажника отпускание выход цепь Shorted to масса) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда SJB обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле освобождения затвора.
3. Расшифровка кода ошибки B273B (дверь багажника отпускание выход обрыв цепи or Shorted to аккумулятор напряжение) - непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда SJB обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на цепи управления реле разблокировки лифтгейта.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель разблокировки защелки дверь багажника
3. Защелка дверь багажника
4. Реле дверь багажника
5. SJB

Точечное испытание G: расцепитель защелки двери багажника не работает/работает неправильно

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Зафиксируйте и расконтрите двери с помощью выключателя управления замком двери. Правильно ли работают дверные замки? Да: Перейти к G2. Нет: Перейдите к «диагностический тест A»(поз. 434573-S32835953552011111500000).
2. G2 активно COMMAND THE дверь багажника TO отпускание зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Выберите SJB PID (LIFTGATE_R) и активируйте реле разблокировки затвора ON. Разблокируется ли затвор? Да: Перейти к G3. Нет, перейти к G9.
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B2666 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к G4. Нет, перейти к G6.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Отключите: Выключатель разблокировки дверь багажника C456. Очистите расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование SJB. Присутствует ли B2666 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к G5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель спуска лифтгейта. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между C456-1 расцепителя защелки дверь багажника, CPL45 цепи (BN), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да, перейти к G19. Нет, CPL45 цепи REPAIR (РЕМОНТ) (BN) для короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Отключите: Выключатель разблокировки дверь багажника C456. Разблокируйте двери выключателем управления замком двери. Подключите плавкую перемычку между C456-2 расцепителя затвора, GD149 цепи (BK/GY), стороной жгута и C456-1 расцепителя затвора, CPL45 цепи (BN), стороной жгута. Защелка затвора освобождается? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель разблокировки затвора. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к G7.
7. G7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между C456-2 расцепителя затвора, GD149 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к G8. No: REPAIR цепь GD149 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280c. Подключите плавкую перемычку между C456-2 расцепителя затвора, GD149 цепи (BK/GY), стороной жгута и C456-1 расцепителя затвора, CPL45 цепи (BN), стороной жгута. Измерьте сопротивление между C2280c-7 SJB, CPL45 цепи (BN), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к G19. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. G9 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Установите заведомо исправное реле в место расположения реле разблокировки дверь багажника. Выполните самотестирование SJB и очистите расшифровка кода ошибки (требуется для включения выходного драйвера разблокировки дверь багажника, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Выберите SJB PID (LIFTGATE_R) и активируйте реле разблокировки затвора ON. Разблокируется ли затвор? Да: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое реле разблокировки дверь багажника. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. Перейти к G10.
10. G10 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте напряжение между контактом 3 реле освобождения затвора, цепью SBB07 (WH/RD), лицевой стороной BJB и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к G11. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BJB 7 (15A) исправен. Если исправен, ИСПРАВЬТЕ цепь SBB07 (WH/RD) на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если нет, обратитесь к статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
11. G11 ОБХОД РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника На мгновение подключите плавкую перемычку между контактом 3 реле разблокировки дверь багажника, цепью SBB07 (WH/RD), лицевой стороной BJB и контактом 5 реле разблокировки дверь багажника, цепью CPL10 (GN/WH), лицевой стороной BJB. Освобождает ли дверь багажника? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к G15. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к G12.
12. G12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ ЗАТВОРА ЛИФТГЕЙТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Затвор затвора Защелка C457. Включение зажигания. Измерьте напряжение между C457-2 защелки дверь багажника, CPL10 цепи (GN/WH), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ CPL10 цепи (GN/WH) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к G13.
13. G13 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЩЕЛКЕ дверь багажника Подключите плавкий соединительный провод между контактом 3 реле освобождения дверь багажника, SBB07 цепи (WH/RD), лицевой стороной BJB и контактом 5 реле освобождения дверь багажника, CPL10 цепи (GN/WH), лицевой стороной BJB. Измерьте напряжение между C457-2 защелки дверь багажника, CPL10 цепи (GN/WH), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ОСТАВЬТЕ перемычку подключенной. Перейти к G14. No: REPAIR цепь CPL10 (GN/WH) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
14. G14 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЗАЩЕЛКИ ЗАТВОРА ПОДЪЕМНИКА НА ОБРЫВ Измерьте напряжение между C457-2 защелки затвора подъемника, CPL10 цепи (GN/WH), стороной жгута и C457-1 защелки затвора подъемника, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку дверь багажника. Обратитесь к разделу ЗАЩЕЛКА дверь багажника в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
15. G15 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Измерьте напряжение между контактом 3 реле разблокировки дверь багажника, цепью SBB07 (WH/RD), лицевой стороной BJB и контактом 1 реле разблокировки дверь багажника, цепью GD120 (BK/GN), лицевой стороной BJB. Напряжение больше 10 вольт? Да, перейти к G16. No: REPAIR цепь GD120 (BK/GN) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
16. G16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ РЕЛЕ дверь багажника НА НАПРЯЖЕНИЕ ВКЛ. Измерьте напряжение между контактом 2 реле разблокировки дверь багажника, цепью CPL79 (BN/VT), лицевой стороной BJB и землей. Присутствует ли напряжение? Да: Перейти к G17. Нет, перейти к G18.
17. G17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ РЕЛЕ дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить: SJB C2280d. Включение зажигания. Измерьте напряжение между контактом 2 реле разблокировки затвора, цепью CPL79 (BN/VT), лицевой стороной BJB и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ CPL79 цепи (BN/VT) для короткого замыкания на напряжение. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к G19.
18. G18 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ РЕЛЕ дверь багажника НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280d. Измерить сопротивление между контактом 2 реле освобождения затвора, CPL79 цепи (BN/VT), лицевой стороной BJB и C2280d-15 SJB, CPL79 цепи (BN/VT), стороной жгута; и между контактом 2 реле освобождения затвора, схемой CPL79 (BN/VT), лицевой стороной BJB и землей. Сопротивление менее 5 Ом между реле и SJB и более 10 000 Ом между реле и землей? Да, перейти к G19. Нет: ВОССТАНОВИТЕ CPL79 цепи (BN/VT) для разомкнутого или короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
19. G19 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест H: Двери не блокируются/не разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) контролирует сигнал заземления на входных цепях сигналов клавиатуры без ключа. Когда прикасаются к отдельной кнопке клавиатуры, отдельная или комбинация входных цепей направляется на землю. Затем SJB определяет, к какой кнопке прикоснулись, основываясь на том, какая цепь (цепи) заземлена. Клавиатура имеет выделенный источник напряжения и цепи заземления. После того, как SJB определит, что на клавиатуре был введен 5-значный персональный код ввода или установленный на заводе 5-значный код ввода, SJB разблокирует дверь водителя.

Для разблокировки всех дверей необходимо нажать кнопку 3/4 в течение 5 секунд после ввода 5-значного кода.

Чтобы освободить окно дверь багажника, необходимо нажать кнопку 5/6 в течение 5 секунд после ввода 5-значного кода.

Для блокировки всех дверей 5-значный код вводить не нужно. Одновременно нажмите кнопки 7/8 и 9/0.

1. Расшифровка кода ошибки B2A26 (Keypad выключатель цепь отказ) - непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда SJB обнаруживает короткое замыкание на массу на любой из входных цепей клавиатуры. Этот расшифровка кода ошибки может также устанавливаться, если какая-либо из кнопок клавиатуры нажата дольше, чем на 2 минуты.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Клавиатура для бесключевого доступа
3. SJB

Точечное испытание H: двери не блокируются/не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. H1 проверить THE SJB KEYCODE PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Проверьте PID KEYCODE. Считайте и запишите 5-значный код заводского набора. Введите 5-значный код заводских установок на бесключевой клавиатуре. Двери отпираются? Да: Система работает в соответствии с проектом. ИНФОРМИРОВАТЬ заказчика о правильной работе системы. Нет, перейти к H2.
2. H2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных расшифровка кода ошибки SJB из самотестирования. Регистрируется ли B2A26 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к H3. Нет, перейти к H5.
3. H3 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ SJB Отключите клавиатуру C500. Зажигание ВКЛ. Очистите расшифровка кода ошибки, затем повторите самотестирование SJB. Регистрируется ли B2A26 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к H4. Нет: УСТАНОВИТЕ новую бесключевую клавиатуру. Обратитесь к разделу KEYLESS ENTRY KEYPAD данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ КЛАВИАТУРЫ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Клавиатура ввода без ключа C500. Измерьте сопротивление между Клавиатурой Входа Без ключа C500, используйте сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ C500-1 CPK29 Схемы Булавки Соединителя ДИАГРАММЫ СХЕМЫ (GY/BU) C500-3 CPK30 (VT/GN) C500-7 CPK31 (YE/GN) Является сопротивлениями, больше, чем 10 000 Ом? Да: Перейти к H10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ SJB KEY_PAD PID Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: SJB регистратор данных. При наблюдении за KEY_PAD PID нажимайте каждую кнопку на клавиатуре. Отображаются ли на PID правильные значения? Да: Перейти к H10. Нет, перейти к H6.
6. H6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛАВИАТУРЫ НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Disconnect: Keyless Entry Keypad C500 (Отключить клавиатуру бесключевого доступа). Измерьте сопротивление между C500-6 бесключевой клавиатуры, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти на H7. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. Н7 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Подключите плавкую перемычку между клавиатурой бесключевого доступа и кабельной панелью, контролируя PID (KEY_PAD) SJB следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Клавиатура Входа Без ключа разъём-контакт/Схема Клавиатура Входа Без ключа разъём-контакт/Схема PID SJB (KEY_PAD) C500-1 CPK29 Стоимости (GY/BU) C500-6 GD182 (BK/GY) 1/2 C500-3 CPK30 (VT/GN) C500-6 GD182 (BK/GY) 7/8 C500-7 CPK31 (YE/GN) C500-6 GD182 (BK/GY) 9/0 PID показывает правильные значения? Да: УСТАНОВИТЕ новую бесключевую клавиатуру. Обратитесь к разделу KEYLESS ENTRY KEYPAD данной служебной информации. Нет, перейти к H8.
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ БЕСКЛЮЧЕВОЙ КЛАВИАТУРЫ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между SJB, используйте сторону и клавиатуру входа без ключа, используйте сторону следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Трасса SJB разъём-контакт Клавиатура Входа Без ключа разъём-контакт C2280c-5 CPK29 (GY/BU) C500-1 C2280c-18 CPK30 (VT/GN) C500-3 C2280c-6 CPK31 (YE/GN) C500-7 Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? Да, перейти к H9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. H9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВВОДА КЛАВИАТУРЫ БЕЗ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ СОБОЙ Измерьте сопротивление между SJB, стороной жгута проводов следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Трассы SJB разъём-контакт SJB разъём-контакт C500-1 CPK29 (GY/BU) и CPK30 (VT/GN) C500-3 C500-1 CPK29 (GY/BU) и CPK31 (YE/GN) C500-7 C500-3 CPK30 (VT/GN) и CPK31 (YE/GN) C500-7 Является сопротивлениями, больше, чем 10 000 Ом? Да: Перейти к H10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
10. H10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест I: Подсветка клавиатуры для бесключевого доступа не работает/работает неправильно

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

При касании любой кнопки клавиатуры интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) посылает напряжение на светодиодные индикаторы клавиатуры на цепи вывода освещения, чтобы помочь водителю ввести код доступа ночью.

1. Расшифровка кода ошибки B1624 (лампа Keypad выход обрыв цепи) - расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда SJB обнаруживает, что выходная цепь освещения клавиатуры без ключа разомкнута или закорочена до напряжения.
2. Расшифровка кода ошибки B1626 (лампа Keypad выход короткое замыкание To масса) - расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда SJB обнаруживает, что выходная цепь освещения клавиатуры без ключа замкнута на землю.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Клавиатура для бесключевого доступа
3. SJB

Контрольное испытание I: подсветка клавиатуры ввода без ключа не работает/работает неправильно

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КЛАВИАТУРЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА Нажмите клавиши 7/8 и 9/0 на клавиатуре бесключевого ввода. Все двери заперты? Да: Перейти к I2. Нет: Перейдите к «диагностический тест H»(поз. 434573-S07488409122011111500000).
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B1624 расшифровка кода ошибки или B1626 расшифровка кода ошибки? Да: Для B1624 расшифровка кода ошибки перейдите к I3. Для B1626 расшифровка кода ошибки перейдите к I9. Нет, перейти к I11.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА. Проверьте подсветку клавиатуры бесключевого доступа. Подсветка клавиатуры для бесключевого доступа всегда включена? Да, перейти к I8. Нет, перейти к I4.
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ ДЛЯ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ: SJB отправляет постоянное опорное напряжение на CPK28 цепи (WH/GN) для собственной диагностики цепи. Это напряжение составляет 10 вольт +/- 1 вольт. Disconnect: Keyless Entry Keypad C500 (Отключить клавиатуру бесключевого доступа). Измерьте напряжение между C500-2 бесключевой клавиатуры, CPK28 цепи (WH/GN), стороной жгута и землей. Присутствует 10 вольт (+/- 1 вольт)? Да: Перейти к I6. Нет, перейти к I5.
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между C500-2 бесключевой клавиатуры, CPK28 цепи (WH/GN), стороной жгута и C2280c-11 SJB, CPK28 цепи (WH/GN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к I11. Нет, CPK28 цепи REPAIR (WH/GN) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. I6 проверить FOR SJB выход зажигание ON (ПРОВЕРКА РОЗЖИГА ВЫХОДА ЩСУ ВКЛ).Введите на сканирующем приборе диагностический режим SJB регистратор данных (Регистратор данных ЩСУ). Измерьте напряжение между клавиатурой C500-2 ввода без ключа, CPK28 цепи (WH/GN), стороной жгута и землей во время подачи команды на SJB PID (KY_PAD_LMP) ON.является ли напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к I7. Нет, перейти к I11.
7. I7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОСВЕТИТЕЛЬНОЙ ПАНЕЛИ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НА ОБРЫВ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между C500-5 бесключевой клавиатуры, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новую бесключевую клавиатуру. Обратитесь к разделу KEYLESS ENTRY KEYPAD данной служебной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
8. I8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключите: SJB C2280c. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за освещением клавиатуры. Клавиатура все еще подсвечена? Да: ВОССТАНОВИТЕ CPK28 цепи (WH/GN) для короткого замыкания на напряжение. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к I11.
9. I9 ПРОВЕРИТЬ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Клавиатура бесключевого ввода C500. ПРИМЕЧАНИЕ: B1624 расшифровка кода ошибки могут быть установлены и, если установлены, должны игнорироваться при выполнении этого шага. Очистите расшифровка кода ошибки, затем повторите самотестирование SJB. Регистрируется ли B1626 расшифровка кода ошибки? Да, перейти к I10. Нет: УСТАНОВИТЕ новую бесключевую клавиатуру. Обратитесь к разделу KEYLESS ENTRY KEYPAD данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
10. I10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА ОСВЕЩЕНИЯ КЛАВИАТУРЫ БЕЗ КЛЮЧА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между C500-2 бесключевой клавиатуры, CPK28 цепи (WH/GN), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да, перейти к I11. Нет, CPK28 цепи REPAIR (WH/GN) для короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
11. I11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Дистанционное запирание и отпирание дверей, освобождение окна дверь багажника и активация тревожной сигнализации осуществляется интеллектуальной распределительной коробкой (SJB), получающей командное сообщение от встроенного датчика с ключевой головкой (IKT) RKE. IKT и SJB также используют скользящий код, чтобы предотвратить «захват» кода захватчиком кода. Система продвигает счетчик в передатчике RKE и SJB каждый раз, когда нажимается кнопка IKT.

1. Расшифровка кода ошибки B1139 (Invalid Transmitter идентификация Code - недопустимый идентификационный код измерительного преобразователя) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается при обнаружении кластером приборов (IC) недействительного идентификационного кода измерительного преобразователя (TIC) из IKT.
2. Расшифровка кода ошибки B2425 (дистанционный Keyless Entry Out of Synchronization) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда SJB обнаруживает, что счетчик прокрутки, принятый от RKE-передатчика, в 1024 раза больше, чем счетчик прокрутки, хранящийся в модуле. Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:
3. IKT
4. Аккумуляторная батарея IKT
5. Кнопка IKT нажимается значительное количество раз, находясь вне зоны действия транспортного средства
6. Программирование IKT
7. SJB

Диагностический тест J: датчик RKE не работает

1. J1 ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ ДАТЧИКОВ RKE ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что IKT поставляются с OEM-системой, а не с системой послепродажного обслуживания или дилерской системой, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Убедитесь, что с транспортным средством используются правильные IKT. Сравните IKT с IKT, показанным в HANDLES, LOCKS, LATCHES и системы доступа в разделе описание и Operation этой служебной информации. Присутствуют ли все правильные IKT? Да: Перейти к J2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных IKT. СООБЩИТЕ заказчику, что для продолжения диагностики системы должны присутствовать правильные IKT.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ SJB И IC расшифровка кода ошибки ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB и IC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Если присутствует B2425 SJB расшифровка кода ошибки, перейдите к J3. Если присутствует B1139 IC расшифровка кода ошибки, перейдите к J5. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки CHARTS в данной служебной информации. Нет, перейти к J5.
3. J3 ПОВТОРНО СИНХРОНИЗИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ IKT В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. Включение зажигания. Оставьте ключ IKT в положении RUN (РАБОТА) минимум на 6 секунд. Запустите транспортное средство. Автомобиль заводится? Да: Перейти к J4. Нет: Обратитесь к статье ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ для диагностики Пассивной противоугонной системы (PATS).
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ IKT И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Нажмите любую кнопку на IKT. Работает ли IKT? Да: Система OK. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к J5.
5. J5 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИГНАЛ ПЕРЕДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. Нажмите кнопку на IKT, наблюдая за PID SJB (TIC_LAST и TNSMT_CMD). Отображаются ли TIC и RKE на экране сканера при нажатии кнопки? Да: Перейти к J6. Нет, перейти к J7.
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ЛИ ИКТ Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. Нажмите кнопку на IKT и сравните SJB PID (TIC_LAST) с PID (TIC_1, 2, 3, 4, 7, 8, 9 или 10). Соответствует ли отображаемая плата TIC какой-либо из плат TIC, хранящихся в памяти? Да: Перейти к J9. Нет: ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все IKT. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ. СООБЩИТЕ заказчику, что любые IKT, отсутствующие в наличии, должны быть запрограммированы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. J7 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ IKT Используя тонкую монету, откройте IKT. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильный аккумулятор (CR2032). Извлеките батарею IKT и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: Перейти к J8. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). НЕ перепрограммируйте IKT (слабые или обесточенные батареи не стирают TIC из памяти). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. J8 проверить FOR NORMAL OPERATION с A KNOWN GOOD IKT Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Используйте вторую IKT заказчика и нажмите кнопку на IKT, наблюдая за PID SJB (TIC_LAST). Отображается ли TIC на сканирующем устройстве при нажатии кнопки? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающую ИКТ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый IKT. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к J9.
9. J9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

При нажатии любой кнопки встроенного датчика с ключевой головкой (IKT) интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) получает и обрабатывает команду для обеспечения соответствующего выхода.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Замки дверей
2. Система звукового сигнала
3. Освобождение защелки окна дверь багажника
4. Система поворотников
5. IKT

Диагностический тест K: отдельная кнопка/функция не работает с передатчика RKE

1. К1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки от переключателя управления замком двери водителя, наблюдая за работой замка двери. Правильно ли работают дверные замки? Да: Перейти к K2. Нет: Перейдите в раздел ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
2. К2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ звукового сигнала Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Выберите SJB PID (звуковой сигнал) и включите сирену. Звучит ли звуковой сигнал при подаче команды? Да: Перейти к K3. Нет: См. статью СИСТЕМА звукового сигнала.
3. К3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ Установите выключатель опасности во включенное положение. Правильно ли работают лампы опасности? Да: Перейти к K4. Нет: См. статью СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОКНА дверь багажника ПРИМЕЧАНИЕ: Двери должны быть разблокированы электронным способом перед проверкой операции освобождения окна дверь багажника. Нажмите кнопку освобождения окна дверь багажника. Окно дверь багажника освобождается? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающую IKT и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новую IKT. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ. Нет: Перейдите в раздел ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

Встроенный датчик с ключевой головкой (IKT) посылает радиосигнал в интеллектуальную распределительную коробку (SJB) на основе выбранной пользователем кнопки IKT. Затем SJB выполняет выбранное действие. Максимальный рабочий диапазон датчика RKE составляет 10 м (33 фута).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. IKT
2. Аккумуляторная батарея IKT
3. Системы послепродажного обслуживания
4. Устройства большой мощности
5. Башни теле-/радиопередачи
6. SJB

Диагностический тест L: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IKTs ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что IKTs поставляются с OEM-системой, а не с системой послепродажного обслуживания или системой, установленной дилером, которые могли быть установлены на транспортном средстве. Убедитесь, что с транспортным средством используются правильные IKT. Сравните IKT с IKT, показанным в HANDLES, LOCKS, LATCHES и системы доступа в разделе описание и Operation этой служебной информации. Присутствуют ли все правильные IKT? Да: Перейти к L2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных IKT. СООБЩИТЕ заказчику, что для продолжения диагностики системы должны присутствовать все правильные IKT.
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ IKT НА ПЛОХУЮ РАБОТУ ДИАПАЗОНА. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 3 м (10 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает плохую работу диапазона. Проверьте все IKT на предмет плохих характеристик дальности (3 м [10 футов] или менее). Все ли IKT имеют плохие характеристики дальности? Да: Перейти к L4. Нет, перейти к L3.
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ IKT Используя тонкую монету, откройте IKT. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильный аккумулятор (CR2032). Извлеките батарею IKT и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающую IKT и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все IKT. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ. СООБЩИТЕ заказчику, что любые IKT, отсутствующие в наличии, должны быть запрограммированы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). НЕ перепрограммируйте IKT (слабые или обесточенные батареи не стирают идентификационные коды передатчиков (TIC) из памяти). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что плохая производительность по своей природе постоянна и не находится под одним углом подхода. Рабочие характеристики диапазона IKT могут ухудшаться в определенных местоположениях. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио/телевизионных башен, рабочее расстояние IKT может быть уменьшено. Соответствует ли низкая производительность диапазона вокруг автомобиля? Да: Перейти к L5. Нет: В данный момент система работает корректно. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. L5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест M: автоматическая блокировка работает неправильно

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) подает питание на реле блокировки на основе входного сигнала от приоткрытых переключателей, переключателя зажигания, датчика диапазона передачи (диапазон трансмиссии) и сигнала скорости транспортного средства. SJB запирает двери при выполнении следующих условий:

1. Все двери закрыты
2. Выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА)
3. Транспортное средство переключается на любую передачу, приводящую транспортное средство в движение
4. Транспортное средство развивает скорость более 20 км/ч (12 миль/ч)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Программирование
3. Дверные приоткрыватели
4. SJB

Диагностический тест M: автоматическая блокировка работает неправильно

1. M1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНА Убедитесь, что функция автоматической блокировки включена. Обратитесь к разделу Программирование автоматической блокировки и разблокировки в данной служебной информации. Включена ли функция автоматической блокировки? Да: Перейти к M2. Нет: ПРОГРАММИРУЙТЕ функцию автоблокировки. Обратитесь к разделу Программирование автоматической блокировки и разблокировки в данной служебной информации.
2. М2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: Перейти к M3. Нет: См. статью СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ.
3. M3 проверить THE SJB PID (IGN_R_ECU) Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: SJB регистратор данных. Розжиг ВКЛ. Контролировать схему трубной обвязки и КИПиА SJB IGN (IGN_R_ECU). Указывает ли PID на RUN? Да: Перейти к M4. Нет: См. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
4. M4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные расшифровка кода ошибки SJB из самотестирования. Регистрируется ли U0155 расшифровка кода ошибки? Да: См. статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Нет, перейти к M5.
5. M5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ТЕСТ системы на нормальную работу Нет: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест N: автоматическая разблокировка работает неправильно

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) подает питание на реле разблокировки на основе входного сигнала от дополнительных переключателей и сигнала скорости транспортного средства. SJB отпирает двери при выполнении следующих условий:

1. Скорость транспортного средства превысила 20 км/ч (12 миль/ч), а затем снизилась до 0 км/ч (0 миль/ч)
2. Ключ переводится в положение OFF или ACC
3. Левая передняя дверца открывается в течение 10 минут после перевода ключа в положение OFF или ACC

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Дверные приоткрыватели
2. Замок зажигания
3. Сигнал скорости транспортного средства
4. SJB

Диагностический тест N: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ Проверьте, включена ли функция АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАЗБЛОКИРОВКА. Обратитесь к разделу Программирование автоматической блокировки и разблокировки в данной служебной информации. Включена ли автоматическая разблокировка? Да: Перейти к N2. Нет: ВКЛЮЧИТЬ автоблокировку. Обратитесь к разделу Программирование автоматической блокировки и разблокировки в данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: Перейти к N3. Нет: См. статью СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ.
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ РОЗЖИГА SJB PID Включение розжига. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: SJB регистратор данных. Контролировать схему трубной обвязки и КИП SJB (IGN_R_ECU). Указывает ли PID состояния зажигания на RUN? Да: Перейти к N4. Нет: Обратитесь к статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ для продолжения диагностики выключателя зажигания.
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: Перейти к N5. Нет: См. статью СИСТЕМА КИПиА, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ.
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) дает команду на отпирание всех дверей на основе входного сигнала от ключа в замке зажигания и сигнала приоткрытой двери. Эта функция помогает предотвратить блокировку ключей в автомобиле путем отпирания дверей, если ключ находится в замке зажигания и любая из передних дверей приоткрыта.

Транспортное средство по-прежнему может быть заблокировано с помощью ключа в замке зажигания, используя стержень ручного замка, ключ в цилиндре дверного замка, бесключевую клавиатуру или кнопку замок на встроенном датчике с клавиатурой (IKT).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Ключ зажигания
2. Вход переключателя приоткрытой двери
3. SJB

Диагностический тест O: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. О1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Проверить работу замков двери от выключателя управления замком двери водителя. Все ли двери запираются и отпираются? Да: Перейти к O2. Нет: Перейдите в раздел ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте левую и правую передние двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: Перейти к O3. Нет: См. статью СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ.
3. О3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ-В-УМЕ ЗАЖИГАНИЯ Вставьте ключ в выключатель зажигания. Откройте дверь водителя. Правильно ли работает утор ключа в зажигании? Да, перейти к O4. Нет: См. статью СИСТЕМА КИПиА, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ.
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

При программировании встроенного датчика с клавишной головкой (IKT) данные кода идентификации датчика (TIC) удаленного бесключевого доступа (RKE) от ключа принимаются приборной группой (IC). Затем интегральная схема передает данные TIC в интеллектуальную распределительную коробку (SJB) по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN). SJB сохраняет данные TIC в памяти и посылает обратно в IC подтверждение, что данные TIC были успешно запрограммированы.

1. Расшифровка кода ошибки B1137 (Data Not Programmed) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда IC отправляет данные TIC RKE в SJB по MS-CAN, и он не получает ответа от SJB о том, что данные TIC были сохранены.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Программирование IKT
2. MS - МОЖЕТ
3. SJB

Контрольное испытание P: расшифровка кода ошибки B1137

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IKTs ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что IKTs поставляются с OEM-системой, а не с системой послепродажного обслуживания или системой, установленной дилером, которые могли быть установлены на транспортном средстве. Убедитесь, что с транспортным средством используются правильные IKT. Сравните IKT с IKT, показанным в HANDLES, LOCKS, LATCHES и системы доступа в разделе описание и Operation этой служебной информации. Присутствуют ли все правильные IKT? Да: Перейти к P2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных IKT. СООБЩИТЕ заказчику, что для продолжения диагностики системы должны присутствовать все правильные IKT.
2. P2 проверить FOR COMMUNICATION с THE IC и SJB Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: сеть проверка.Не проходит ли IC или SJB тестирование сети? Да: См. статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Нет: Перейти к P3.
3. P3 ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ IKTs Стереть и запрограммировать все IKTs, используя метод сканирования. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ. Стереть все IC расшифровка кода ошибки. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: IC Self-проверка. Снова ли извлекается B1137 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к P5. Нет: Перейти к P4.
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИКТ Нажмите любую кнопку на подозрительном ИКТ. Работает ли IKT? Да: Система работает нормально. Возможно, беспокойство было вызвано неправильно запрограммированной IKT. Нет: Перейдите к разделу «диагностический тест J»(поз. 434573-S08533588032011111500000).
5. P5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Дверная защелка может приводиться в действие от внутренней или внешней дверной ручки. При срабатывании защелка двери освобождается и позволяет двери открыться. Если дверная защелка или дверные петли имеют недостаточную смазку или если боек или дверь смещены, это вызывает дополнительное усилие, которое должно быть использовано при открытии или закрытии двери.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Центровка дверей
2. Дверные петли
3. Регулировка бойка
4. Дверная защелка

Схема №73

Войти

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Откройте и закройте дверь, используя как внутренние, так и наружные дверные ручки. Дверь нормально открывается от одной из дверных ручек? Да: Если дверь затруднена/не открывается с внешней дверной ручки, перейдите к «диагностический тест R»(поз. 434573-S37924543812011111500000). Если дверь затруднена/не открывается из внутренней дверной ручки, перейдите к «диагностический тест S»(поз. 434573-S30542642762011111500000). Нет: Если дверь работает неправильно от обеих дверных ручек, переходите к Q2.
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ Откройте дверцу. С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка). Убедитесь, что защелка легко освобождается, потянув за внутреннюю/внешнюю дверную ручку. Защелка легко отпускается? Да: Перейти к четвертому кварталу. Нет: Перейти к 3-му кварталу.
3. Q3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать дверную защелку. Обратитесь к разделу СМАЗКА ЗАЩЕЛКИ в данной сервисной информации. С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка). Убедитесь, что защелка легко освобождается, потянув за внутреннюю/внешнюю дверную ручку. Защелка легко отпускается? Да: Беспокойство вызвала недостаточно смазанная дверная защелка. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. См. статью СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ЗАТВОРЫ КОРПУСА. Правильно ли отрегулирован ударник? Да: Перейти к Q5. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. См. статью СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ЗАТВОРЫ КОРПУСА. Дверь выровнена правильно? Да: СМАЖЬТЕ дверные петли. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Наружная дверная ручка соединена с дверной защелкой приводным стержнем. Когда ручка внешней двери вытягивается, она заставляет приводную тягу нажимать вниз на рычаг защелки. При перемещении рычага защелки защелка двери освобождается, позволяя двери открыться.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Нарушенная или связывающая связь
2. Усиление наружной дверной ручки
3. Дверная защелка

Схема №74

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Откройте и закройте дверь, используя как внутренние, так и наружные дверные ручки. Дверь нормально открывается от одной из дверных ручек? Да: Если дверь трудно/не открывается только от внешней дверной ручки, Перейдите к R2. Нет: Если дверь не работает правильно от обеих дверных ручек, перейдите к «диагностический тест Q»(поз. 434573-S36571941922011111500000).
2. R2 ПРОВЕРИТЬ УСИЛЕНИЕ НАРУЖНОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снять панель обшивки двери. См. статью ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ. Откройте зажим и отсоедините приводной стержень наружной дверной ручки. Потяните и отпустите наружную дверную ручку. Правильно ли работает наружная дверная ручка? Да: Перейти к R3. Нет: УСТАНОВИТЕ новое усиление наружной дверной ручки. Обратитесь к разделу УСИЛЕНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ - ВНЕШНЕЕ, ПЕРЕДНЕЕ или УСИЛЕНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ - ВНЕШНЕЕ, ЗАДНЕЕ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Управляйте наружной дверной ручкой, наблюдая за рычажным механизмом. Связываются или ломаются какие-либо внешние компоненты дверной ручки или рычажные механизмы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Внутренняя дверная ручка соединена с дверной защелкой приводным тросом. При вытягивании внутренней дверной ручки она заставляет трос натягиваться на рычаг защелки. При перемещении рычага защелки защелка двери освобождается, позволяя двери открыться.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Обрыв или связывание троса/связи
2. Дверная защелка

Точечное испытание S: дверь трудно/ны открывается от внутренней дверной ручки

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Для задних дверей убедитесь, что детский замок находится в положении разблокировки. Открывайте и закрывайте дверь, используя как внутренние, так и наружные дверные ручки. Дверь нормально открывается от одной из дверных ручек? Да: Если дверь трудно/не открывается только от внутренней дверной ручки, Перейдите к S2. Нет: Если дверь не работает правильно от обеих дверных ручек, перейдите к «диагностический тест Q»(поз. 434573-S36571941922011111500000).
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ И ТРОСА/РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Для задних дверей убедитесь, что детский замок находится в положении разблокировки. Снимите панель отделки двери. См. статью ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ. Установите внутреннюю дверную ручку обратно на трос расцепителя. Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за кабелем/рычажным механизмом. Связываются или ломаются какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или трос/тяги? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Наружная дверная ручка соединена с дверной защелкой приводным стержнем. Когда ручка внешней двери вытягивается, она заставляет приводную тягу нажимать вниз на рычаг защелки. При перемещении рычага защелки защелка двери освобождается, позволяя двери открыться. Ручка имеет возвратную пружину, чтобы убедиться, что ручка возвращается в закрытое положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Связующая связь
2. Сломанная возвратная пружина рукоятки
3. Дверная защелка

Точечное испытание T: наружная ручка открывания двери

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите панель отделки двери. См. статью ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ. Откройте зажим и отсоедините приводной стержень наружной дверной ручки. Потяните и отпустите наружную дверную ручку. Внешняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после освобождения? Да: Перейти к T2. Нет: УСТАНОВИТЕ новое усиление наружной дверной ручки. Обратитесь к разделу УСИЛЕНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ - ВНЕШНЕЕ, ПЕРЕДНЕЕ или УСИЛЕНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ - ВНЕШНЕЕ, ЗАДНЕЕ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Управляйте наружной дверной ручкой, наблюдая за рычажным механизмом. Является ли какой-либо из компонентов наружной дверной ручки или связей обязательным? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Внутренняя дверная ручка соединена с дверной защелкой приводным тросом. При вытягивании внутренней дверной ручки она заставляет трос натягиваться на рычаг защелки. При перемещении рычага защелки защелка двери освобождается, позволяя двери открыться. Ручка имеет возвратную пружину, чтобы убедиться, что ручка возвращается в закрытое положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Связующий кабель
2. Сломанная возвратная пружина рукоятки
3. Дверная защелка

Диагностический тест U: INTERIOR дверь отпускания HANDLE STICKS

1. U1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите внутреннюю дверную ручку. Обратитесь к разделу ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ - ПЕРЕДНЯЯ или ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ - ЗАДНЯЯ в данной сервисной информации. Потяните и отпустите внутреннюю ручку двери. Возвращается ли внутренняя дверная ручка в закрытое положение после освобождения? Да: Перейти к U2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю ручку двери. Обратитесь к разделу ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ - ПЕРЕДНЯЯ или ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ - ЗАДНЯЯ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. У2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТРОСА ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снять трос разблокировки дверной защелки. Проверьте трос разблокировки дверной защелки на предмет повреждений или привязки. Трос разблокировки дверной защелки в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест V: скрип/дребезжание/chucking шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Точечное испытание V: скрип/дребезжание/задирающий шум от двери

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снимите дверную панель. См. статью ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ. Осмотрите внутреннюю часть двери на наличие незакрепленных компонентов. Есть ли какие-либо незакрепленные компоненты внутри двери? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к V2.
2. В2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. См. статью СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ЗАТВОРЫ КОРПУСА. Правильно ли отрегулирован ударник? Да: Перейти к V3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. См. статью СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ЗАТВОРЫ КОРПУСА. Дверь выровнена правильно? Да: Перейти к V4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. V4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать защелку двери. Обратитесь к разделу СМАЗКА ЗАЩЕЛКИ в данной сервисной информации. С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка). Включите дверную защелку и прислушайтесь к шуму. Сохраняется ли первоначальный шум после смазывания защелки? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Беспокойство вызвала недостаточно смазанная дверная защелка.

Цилиндр дверного замка соединяется с дверной защелкой через запорный стержень и может использоваться для ручного запирания/отпирания двери.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Изогнутый или связующий стопорный стержень и рычаг
2. Цилиндр дверного замка
3. Дверная защелка

Точечное испытание W: цилиндр ручного дверного замка не работает

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка, такую как XL-1 мотоцикла, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка ключом. Происходит ли блокировка и разблокировка двери с помощью цилиндра дверного замка? Да: Беспокойство вызвал недостаточно смазанный цилиндр замка. Распылите многоцелевую смазку, такую как Motorcraft XL-5, в цилиндр замка на пару секунд для обеспечения длительной смазки. Нет: Перейти к W2.
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снимите цилиндр дверного замка. Обратитесь к разделу ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА в данной сервисной информации. Управляйте цилиндром дверного замка ключом. Цилиндр дверного замка свободно вращается как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? Да: Перейти к W3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка. Обратитесь к разделу ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. W3 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Управляйте цилиндром дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Стержень цилиндра дверного замка и рычаг погнуты или обвязка? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. Обратитесь к разделу ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест X: ключ зажигания не может быть возвращен в выключенное положение

Обратитесь к статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ, Блокировка переключения передач для получения информации о схемах и разъемах.

Выключатель зажигания содержит соленоид запрета снятия ключа. Соленоид препятствует повороту цилиндра замка зажигания на замок и извлечению ключа всякий раз, когда рычаг селектора трансмиссии находится в любом положении, кроме парковочного (только автоматический трансаксель). Соленоид запрета постоянно получает напряжение от предохранителя 27 (20A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). При нахождении рычага селектора трансмиссии на любой передаче, кроме парковой, замыкается переключатель, который подает землю на соленоид.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Рычаг переключения передач
3. Связующие компоненты рулевой колонки
4. Цилиндр замка зажигания
5. Замок зажигания

Контрольная точка X: ключ зажигания не может быть возвращен в выключенное положение

1. X1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ЗАПРЕТА СНЯТИЯ КЛЮЧА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ Снимите предохранитель SJB 27 (20A). Попытайтесь повернуть ключ зажигания в рабочее положение, а затем снова в положение блокировки и выньте ключ. Поворачивается ли цилиндр замка зажигания в положение замка и можно ли вынуть ключ? Да: Обратитесь к статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ для продолжения диагностики системы электромагнита блокировки удаления ключа. Нет: Перейти к Х2.
2. Х2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА НАЛИЧИЕ ПРИВЯЗКИ Снять цилиндр замка зажигания. Обратитесь к разделу ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ в данной технической информации. Поверните цилиндр замка зажигания через все положения с помощью ключа. Свободно ли вращается цилиндр замка зажигания через все положения и можно ли вынуть ключ из цилиндра замка? Да: См. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ для продолжения диагностики рулевой колонки на предмет наличия каких-либо связывающих компонентов рулевой колонки или переключателя зажигания. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр замка зажигания. Обратитесь к разделу ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ в данной технической информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Программирование передатчика RKE

Программирование персонального кода ввода

1. Введите 5-значный код кнопочной панели ввода, установленный на заводе-изготовителе.
2. В течение 5 секунд нажмите кнопку 1/2 на клавиатуре, чтобы активировать режим программирования.
3. Введите новый персональный 5-значный код бесключевой клавиатуры. Каждое число должно быть введено в течение 5 секунд друг от друга.
4. После ввода нового личного кода нажмите 6-ю кнопку, чтобы запрограммировать каждый новый код. При нажатии 1/2 сохраняется первый персональный код. Нажатие 3/4 сохраняет второй персональный код. Нажатие 5/6, 7/8 или 9/0 сохраняет третий персональный код.
5. Дверные замки запираются и отпираются для подтверждения того, что новый код запрограммирован.

Стирание личного кода входа

1. Введите 5-значный код кнопочной панели ввода, установленный на заводе-изготовителе.
2. В течение 5 секунд нажмите кнопку 1/2 на клавиатуре и отпустите кнопку.
3. В течение 5 секунд нажмите и удерживайте кнопку 1/2 в течение 2 секунд.
4. Все личные коды теперь стираются и работает только заводской набор 5-значного кода.

Программирование автоблокировки с помощью процедуры питания двери разблокировка/замка

1. Закройте все двери, ворота и стекла ворот.
2. Убедитесь, что зажигание находится в выключенном положении.
3. Включить зажигание.
4. Нажмите 3 раза на кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ выключатель управления замком двери.
5. Включение и выключение зажигания.
6. Нажмите 3 раза на кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ выключатель управления замком двери.
7. Переведите зажигание из положения OFF (выкл) в положение ON (вкл). Звуковой сигнал будет передаваться один раз, указывая на то, что система находится в режиме включения/выключения.
8. Нажмите один раз кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ, затем один раз кнопку ЗАБЛОКИРОВАТЬ, чтобы включить/выключить функцию автоматической блокировки. Звуковой сигнал будет щебетать один раз, чтобы показать, что автоблокировка отключена. Если звуковой сигнал стрекочет дважды (один короткий и один длинный стрекочет), функция автоматической блокировки была включена.
9. Для выхода из режима включения/отключения поверните зажигание в положение ВЫКЛ. звуковой сигнал будет щебетать один раз, чтобы показать, что процедура завершена.

Программирование автоматической блокировки с использованием процедуры бесключевой клавиатуры (при наличии)

1. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
2. Закройте все двери, ворота и стекла ворот.
3. Введите 5-значный постоянный код ввода на бесключевой клавиатуре.
4. В течение 5 секунд после ввода кода нажмите и удерживайте кнопку 3/4 на клавиатуре. Удерживая кнопку 3/4, нажмите кнопку 7/8.
5. Отпустите кнопку 7/8, затем отпустите кнопку 3/4. Звуковой сигнал будет щебетать один раз, чтобы показать, что автоблокировка отключена. Если звуковой сигнал стрекочет дважды (стрекочет с последующим гудком), функция автоматической блокировки была включена.

Программирование автоматической блокировки с использованием процедуры центра сообщений (если имеется)

1. Чтобы отключить/включить функцию автоматической блокировки, выберите AUTOLOCK ON> OFF в элементе управления SETUP для текущего режима отображения.
2. Нажмите кнопку RESET (сброс), чтобы включить или выключить автоблокировку.

Автоматическое разблокирование программирования с помощью процедуры разблокировки/блокировки двери с питанием

1. Закройте все двери, ворота и стекла ворот.
2. Убедитесь, что зажигание находится в выключенном положении.
3. Включить зажигание.
4. Нажмите 3 раза на кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ выключатель управления замком двери.
5. Включение и выключение зажигания.
6. Нажмите 3 раза на кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ выключатель управления замком двери.
7. Переведите зажигание из положения OFF (выкл) в положение ON (вкл). Звуковой сигнал будет передаваться один раз, указывая на то, что система находится в режиме включения/выключения.
8. Нажмите один раз кнопку замок (блокировка), затем один раз кнопку разблокировка (разблокировка), чтобы включить/выключить функцию автоматической разблокировки. Гудок будет щебетать один раз, чтобы показать, что автоматическая разблокировка отключена. Если звуковой сигнал стрекочет дважды (один короткий и один длинный стрекочет), функция автоматической разблокировки была включена.
9. Для выхода из режима включения/отключения поверните зажигание в положение ВЫКЛ. звуковой сигнал будет щебетать один раз, чтобы показать, что процедура завершена.

Программирование с автоматическим разблокированием с помощью процедуры клавиатуры Keyless Entry (при наличии)

1. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
2. Закройте все двери, ворота и стекла ворот.
3. Введите 5-значный постоянный код ввода на бесключевой клавиатуре.
4. В течение 5 секунд после ввода кода нажмите и удерживайте кнопку 3/4 на клавиатуре. Удерживая кнопку 3/4, дважды нажмите и отпустите кнопку 7/8.
5. Отпустите кнопку 3/4. Гудок будет щебетать один раз, чтобы показать, что автоматическая разблокировка отключена. Если звуковой сигнал стрекочет дважды (стрекочет с последующим гудком), функция автоматической разблокировки была включена.

Автоматическое разблокирование программирования с помощью процедуры центра сообщений (если имеется)

1. Чтобы отключить/включить функцию автоматической разблокировки, выберите AUTOUNLOCK ON> OFF в элементе управления SETUP для текущего режима отображения.
2. Нажмите кнопку RESET (сброс), чтобы включить или выключить автоматическую разблокировку.

Программирование пошаговой разблокировки

1. Находясь в положении OFF (ВЫКЛ), одновременно в течение 4 секунд нажмите кнопки замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на датчике RKE (Дистанционный бесключевой доступ). Сигналы поворота мигают дважды, указывая на смену режима.
2. Повторите шаг 1, чтобы включить/отключить функцию пошаговой разблокировки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №75

Войти

1. Открой дверь.
2. С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка).
3. Распылите многоцелевую смазку в проем на защелке двери примерно на 5 секунд.
4. Откройте защелку с помощью внутренней или наружной дверной ручки.
5. Откройте и закройте дверцу несколько раз для циркуляции смазки внутри защелки.
6. Удалите излишки смазки.

Схема №76

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Для получения дополнительной информации см. соответствующие процедуры в этой сервисной информации.

Схема №77

Войти

1. Ослабьте гайку защелки капота.
2. Отверните 2 болта защелки капота.
3. Отсоедините трос разблокировки защелки капота. Освободите кабельный канал. Отсоедините кабель.
4. Снимите защелку капота.
5. При необходимости снимите рычаг освобождения защелки капота.

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Подсоедините трос освобождения защелки капота к защелке капота. Подключите кабель. Зацепите кабелепровод.
2. Сдвиньте защелку капота вниз на монтажный кронштейн.
3. Расположите защелку капота метками совмещения и установите 2 болта защелки капота. Затянуть до 11 Нм (97 фунтов-дюйм).
4. Затяните гайку защелки капота на 6 Нм (53 фунта-дюйм).

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. Снимите защелку капота. Для получения дополнительной информации см. раздел ЗАЩЕЛКА КОЛПАКА в данной сервисной информации.
2. Отсоедините 3 направляющие троса рукоятки освобождения защелки капота. Обратите внимание на прокладку троса освобождения защелки капота.
3. Снимите болт ручки освобождения защелки капота. Для установки затяните до 11 Нм.
4. Используя подходящий инструмент, нажмите на язычок, чтобы оторвать его, а затем сдвиньте ручку с панели приборов.
5. Снимите ручку освобождения защелки капота и кабель в сборе. Протяните трос освобождения защелки капота через панель капота.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №83

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Для получения дополнительной информации см. соответствующие процедуры в этой сервисной информации.

Схема №84

Войти

1. Снимите панель отделки передней двери. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Освободите удерживающие ушки ручки внутренней передней двери и снимите ручку внутренней передней двери.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №85

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Снимите панель отделки передней двери. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Расположите водяной щит в сторону.
3. Снимите фиксирующий винт наружной крышки передней дверной ручки с усиления дверной ручки.
4. Снимите внешнюю рамку ручки передней двери. Потяните ручку внешней передней двери в открытое положение. Поверните заднюю часть внешней передней дверной ручки и снимите.
5. Снимите наружную ручку передней двери. Откройте и потяните ручку внешней передней двери назад, чтобы освободить и снять.
6. При необходимости снимите наружные уплотнения ручек передних дверей.
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №89

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Как снять и установить ручку, замков, защелки и системы бесключевого доступа

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Снимите наружную ручку передней двери. Для получения дополнительной информации см. раздел НАРУЖНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА в данной сервисной информации.
2. Отсоедините держатель дверной защелки. Отпустите фиксатор и отведите держатель дверной защелки в сторону. Отверните винт усиления наружной ручки передней двери.
3. Отсоедините тяги привода. При необходимости отсоедините приводной шток цилиндра замка от усиления наружной ручки передней двери. Отсоедините приводной стержень усиления наружной ручки передней двери от защелки передней двери.
4. Снимите внешнее усиление ручки передней двери с внешним приводным стержнем усиления ручки передней двери.
5. При необходимости снимите внешний приводной стержень усиления ручки передней двери.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. Снимите панель отделки передней двери. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Расположите водяной щит в сторону.
3. Снимите внешнее усиление ручки передней двери. Дополнительную информацию см. в разделе АРМИРОВАНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ - СНАРУЖИ, СПЕРЕДИ данной сервисной информации.
4. Снимите и утилизируйте 3 болта защелки передней двери. Для установки затяните до 12 Нм.
5. Отсоедините электрический разъем защелки передней двери.
6. Снимите защелку передней двери. Сдвиньте защелку передней двери по направлению к передней части автомобиля. Снимите защелку передней двери с приводным штоком дверного замка и приводным тросом внутренней дверной ручки.
7. При необходимости снимите тягу привода дверного замка и трос привода внутренней дверной ручки.
8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №94

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Для получения дополнительной информации см. соответствующие процедуры в этой сервисной информации.

Схема №95

Войти

1. Снимите панель отделки задней двери. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Отпустите фиксирующие язычки задней внутренней дверной ручки и снимите заднюю внутреннюю дверную ручку с панели отделки двери.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Снимите панель отделки задней двери. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Расположите водяной щит в сторону.
3. Снимите внешнее усиление ручки задней двери. Для получения дополнительной информации см. раздел УСИЛЕНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ - ВНЕШНЕЕ, ЗАДНЕЕ в данной сервисной информации.
4. Снимите и утилизируйте 3 болта защелки задней двери. Для установки затяните до 12 Нм.
5. Отсоедините электрический разъем защелки задней двери.
6. Снимите защелку задней двери. Сдвиньте защелку задней двери по направлению к передней части автомобиля. Снимите защелку задней двери с приводным штоком замка двери и приводным тросом внутренней дверной ручки.
7. При необходимости снимите тягу привода дверного замка и трос привода внутренней дверной ручки.
8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №98

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. Снимите панель отделки задней двери. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Расположите водяной щит в сторону.
3. Отверните болт заднего оконного канала и отведите оконный канал в сторону. Для установки затяните до 8 Нм.
4. Снимите фиксирующий винт наружной крышки задней дверной ручки с усиления дверной ручки.
5. Снимите внешнюю рамку ручки задней двери. Потяните внешнюю ручку задней двери в открытое положение. Поверните заднюю часть внешней рамки ручки задней двери и снимите.
6. Снимите наружную ручку задней двери. Откройте и потяните ручку внешней задней двери назад, чтобы освободить и снять.
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №103

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. Снимите наружную ручку задней двери. Для получения дополнительной информации см. раздел РУЧКА ВНЕШНЕЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в данной сервисной информации.
2. Отсоедините держатель дверной защелки. Отпустите фиксатор и отведите держатель дверной защелки в сторону. Отверните винт усиления наружной ручки задней двери.
3. Отсоедините приводной стержень усиления наружной ручки задней двери от защелки задней двери.
4. Снимите внешнее усиление ручки задней двери с внешним приводным стержнем усиления ручки задней двери.
5. При необходимости снимите внешнюю приводную тягу усиления ручки задней двери.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №106

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Для получения дополнительной информации см. соответствующие процедуры в этой сервисной информации.

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. Снимите обивка затвора. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Отсоедините электрические разъемы защелки дверь багажника.
3. Снимите и утилизируйте 3 болта защелки затвора. Для установки затяните до 12 Нм.
4. Снимите защелку затвора.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №109

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №110

Войти

1. Снимите обивка затвора. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Отсоедините электрический соединитель «ajar выключатель» защелки окна дверь багажника.
3. Отверните 2 болта и снимите защелку окна дверь багажника. Для установки затяните до 12 Нм.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №111

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Снимите обивка затвора. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Отсоедините электрический соединитель расцепителя.
3. Нажмите на язычок и снимите выключатель спуска затвора.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №112

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Снимите обивка затвора. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Отверните 4 гайки подстроечной панели затвора и снимите панель с затвора. Для установки затяните до 8 Нм. Отсоедините электроразъем переключателя спуска окна затвора. С помощью соответствующего инструмента нажмите на вкладки и снимите переключатель спуска окна дверь багажника.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №113

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Как снять ручку, замков, защелки и системы бесключевого доступа

Схема №114

Войти

1. Удалите приемопередатчик пассивной системы защиты от краж (PATS). Дополнительную информацию см. в статье ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ.
2. Вставьте ключ зажигания и установите цилиндр замка зажигания в положение ACC.
3. Используя подходящий инструмент, нажмите на палец освобождения цилиндра замка зажигания через отверстие для доступа, одновременно вытягивая цилиндр замка зажигания наружу.

Как установить ручку, замков, защелки и системы бесключевого доступа

1. Убедитесь, что цилиндр замка зажигания находится в положении ACC.
2. Вставьте цилиндр замка зажигания в отверстие для доступа к цилиндру замка зажигания, расположенное на рулевой колонке. Обязательно совместите стопорный штифт с отверстием для доступа к стопорному штифту.
3. Установите приемопередатчик пассивной системы защиты от краж (PATS). Дополнительную информацию см. в статье ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ.
4. Поверните ключ зажигания через все положения цилиндра замка, чтобы проверить правильность работы.

Схема №115

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №116

Войти

1. Снимите внешнее усиление ручки передней двери. Дополнительную информацию см. в разделе АРМИРОВАНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ - СНАРУЖИ, СПЕРЕДИ данной сервисной информации.
2. Снимите цилиндр дверного замка. Отпустите зажимы. Снимите цилиндр дверного замка.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Выключатель управления дверным замком

Схема №117

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №118

Войти

1. Снимите ручку передней внутренней двери. Для получения дополнительной информации см. раздел ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ - ПЕРЕДНЯЯ в данной сервисной информации.
2. Отпустите лапки и снимите выключатель управления замком двери.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №119

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Снимите панель триммерного эффекта левой передней створки. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Расположите водяной щит в сторону.
3. Снимите фиксирующий зажим клавиатуры.
4. Снимите клавиатуру с двери. Отсоедините электрический соединитель.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.