Выхлопная система: Снятие и установка Mercury Mariner II рестайлинг

Как снять выхлопной система: снятие и установку

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Снять промежуточную трубу выхлопа. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТРУБА ВЫХЛОПА - 2,5l, HYBRID " в данной сервисной информации. (ref-434503-S35007713952011111500000)
3. Вывернуть 2 болта вытяжного кронштейна.
4. Отсоединить электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и контрольного датчика катализатора (CMS).
5. Снять и утилизируйте 7 гаек коллектора каталитического нейтрализатора.
6. Снять коллектор каталитического нейтрализатора с автомобиля, прокладку коллектора каталитического нейтрализатора утилизируйте.
7. Снять и утилизируйте 7 шпилек коллектора каталитического нейтрализатора.
8. Очистить и осмотреть коллектор каталитического нейтрализатора, дополнительную информацию см. в статье " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-434502)

Как установить выхлопной система: снятие и установку

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Снять 6 фиксаторов и брызгозащитный экран со стороны пассажира.
3. Снять левый датчик нагретого кислорода (HO2S), дополнительную информацию см. в статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3.0L (4V) ". (ref-434556)
4. Повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
5. Отсоединить электрический соединитель компрессора ФК.
6. Отвернуть 3 болта и отведите компрессор кондиционера в сторону.
7. Отвернуть 3 болта и снять теплозащитный экран левого каталитического нейтрализатора.
8. Демонтировать Y-образную выхлопную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫПУСКНАЯ У-ТРУБА - 3.0L " в данной сервисной информации. (ref-434503-S39583542832011111500000)
9. Снять и утилизируйте 6 гаек коллектора левого каталитического нейтрализатора.
10. Снять коллектор левого каталитического нейтрализатора с автомобиля и утилизируйте прокладку.
11. Снять и утилизируйте 6 шпилек коллектора левого каталитического нейтрализатора.
12. Очистить и осмотреть коллектор левого каталитического нейтрализатора.

Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку

1. Снять Y-образную выхлопную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " У-ТРУБНАЯ ВЫТЯЖКА - 3.0L " в данной сервисной информации. (ref-434503-S39583542832011111500000)
2. Отсоединить электрический разъем правого датчика контроля катализатора (CMS).
3. Снять и утилизируйте 3 гайки правого каталитического нейтрализатора и извлечь преобразователь. Утилизируйте прокладку коллектора правого каталитических нейтрализаторов. Для установки затянуть до 40 Н · м.
4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новую прокладку и гайки.

Все транспортные средства

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Установить сервисный хомут на секцию каталитического нейтрализатора.
2. Установить секцию каталитического нейтрализатора и сервисный зажим на секцию глушителя.
3. Осмотреть выпускную промежуточную трубу / выпускную Y-образную трубу и фланцевые шпильки резонатора на предмет повреждений. В случае повреждения заменить шпильку (шпильки), или если шпилька выходит при снятии гайки (гаек), заменить шпильку (шпильки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если требуется замена шпильки (шпилек) выпускной промежуточной трубы / выпускного Y-образного фланца, выполнить шаги 4 и 5.
4. С помощью C-образной рамы и винтового установщика / съемника вытолкните 10-миллиметровую шпильку из фланца.
5. Использовать C-образный зажим и глубокое гнездо, чтобы полностью вставить 10-мм шпильку во фланец. Убедиться, что шпилька полностью и равномерно посажена во фланец. ПРИМЕЧАНИЕ: Если требуется замена шпильки(ей) фланца резонатора, выполнить шаги 6 и 7.
6. С помощью C-образной рамы и винтового установщика / съемника вытолкните 8-миллиметровую шпильку из фланца.
7. Использовать C-образный зажим и глубокое гнездо, чтобы полностью вставить 8-мм шпильку во фланец. Убедиться, что шпилька полностью и равномерно посажена во фланец.
8. Прикрепите каталитический нейтрализатор и глушитель в сборе к 3-м вытяжным подвескам.
9. Вручную установить новую прокладку резонатор-глушитель.
10. Установить 2 новые гайки пружины 8-мм резонатора-глушителя и поочередно последовательно затянуть правый борт к левому в 3 этапа: Этап 1: Затянуть до 5 Нм. Этап 2: Затянуть до 10 Нм. Этап 3: Затянуть до 17 Нм.
11. Установить вручную новую промежуточную / выхлопную Y-образную прокладку преобразователь-выхлоп.
12. Установить 2 новые 10-мм пружинные гайки промежуточного / выпускного Y-образного патрубка каталитического нейтрализатора и поочередно затянуть правый борт к левому борту в 3 этапа: Этап 1: Затянуть до 5 Н · м. Этап 2: Затянуть до 15 Н · м. Этап 3: Затянуть до 25 Н · м.
13. Затянуть 4 гайки рабочего зажима на 47 Н · м.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Отсоединить левый электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS).
3. Снять и выбросить две 10-мм гайки пружин Y-образной трубы каталитического нейтрализатора выхлопных газов.
4. Снять и утилизировать 4 гайки выхлопной Y-образной трубы и демонтировать Y-образную трубу. Утилизировать прокладки.

1. Осмотреть шпильки фланца Y-образной выхлопной трубы на предмет повреждений. Если они повреждены, заменить шпильку (шпильки), или, если шпилька выходит при снятии гайки (гаек), заменить шпильку (шпильки).
2. При замене шпильки (шпилек) фланца Y-образной трубы использовать C-образную раму и отвертку / съемник, чтобы вытолкнуть 10-мм шпильку (шпильки) из фланца.
3. При замене шпильки (шпилек) фланца выхлопной Y-трубы использовать С-образный зажим и глубокое гнездо для полного вдавливания 10-мм шпильки во фланец. Убедиться, что шпилька полностью и равномерно посажена во фланец.
4. Установить новую прокладку преобразователя в выхлопную Y-образную трубу.
5. Установить 2 новые 10-мм гайки пружин Y-образной трубы каталитического нейтрализатора и выхлопа и поочередно затянуть правый борт к левому борту последовательно в 3 этапа: Этап 1: Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйма). Этап 2: Затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйма). Этап 3: Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
6. Установить новую прокладку, выхлопную Y-образную трубу и 4 новые гайки. Затянуть до 25 Нм.

1. Глушитель и каталитический нейтрализатор обслуживаются совместно. Для получения дополнительной информации, обратитесь к разделу " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - ДНИЩЕ КУЗОВА " в данной сервисной информации. (ref-434503-S38385896072011111500000)

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Снять и утилизируйте две 8-мм гайки пружины резонатора.
3. Отсоединить 2 вытяжные подвески резонатора и снять резонатор, прокладку утилизируйте.

1. Осмотреть шпильки фланца резонатора на предмет повреждений. Если они повреждены, заменить шпильку (шпильки), или, если шпилька выходит при снятии гайки (гаек), заменить шпильку (шпильки).
2. При замене шпильки (шпилек) фланца резонатора использовать C-образную раму и винтовой установщик / съемник, чтобы вытолкнуть 8-мм шпильку (шпильки) из фланца.
3. При замене шпильки (шпилек) фланца резонатора использовать C-образный зажим и глубокое гнездо для полного вдавливания 8-мм шпильки во фланец. Убедиться, что шпилька полностью и равномерно посажена во фланец.
4. Установить новую прокладку резонатор-глушитель.
5. Установить резонатор и закрепить 2 вытяжные подвески резонатора.
6. Установить 2 новые гайки пружины 8-мм резонатора-глушителя и поочередно последовательно затянуть правый борт к левому в 3 этапа: Этап 1: Затянуть до 5 Нм. Этап 2: Затянуть до 10 Нм. Этап 3: Затянуть до 17 Нм.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Снять промежуточную трубу выхлопа. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТРУБА ВЫХЛОПА - 2,5l, HYBRID " в данной сервисной информации. (ref-434503-S35007713952011111500000)
3. Отвернуть 2 болта выхлопного кронштейна. Для установки затянуть до 25 Н · м.
4. Отвернуть 2 гайки, соединяющие выпускную трубу с выпускным коллектором и выпускную трубу. Для установки затянуть до 40 Н · м.
5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые прокладки и гайки.

Все транспортные средства

Все транспортные средства