Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система заправки топливом и система управления топливом - 3…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система заправки топливом и система управления топливом - 3,0 л (4V) Mercury Mariner II рестайлинг

Топливная система двигателя 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSSM2C930-A-

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты модуля управления топливным насосом (ТН)5
Топливные рельсовые болты10
Болты и шпильки корпуса дроссельной заслонки (TB)10

Моменты затяжки

Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)

Система заправки топливом и управления состоит из:

  1. Корпус дроссельной заслонки (ТБ).
  2. Топливные форсунки.
  3. Топливный рельс.
  4. Модуль управления топливным насосом (ТН).

Система заправки топливом и управления:

  1. Система последовательного многопортового впрыска топлива (последовательный впрыск топлива).
  2. Широтно-импульсная модуляция.
  3. Контроль массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Топливо дозируется в каждое впускное отверстие в последовательном порядке зажигания. Топливные инжекторы пульсируют, чтобы следовать порядку запуска двигателя, в соответствии с потребностью двигателя на настроенном впускном коллекторе.

Основная потребность двигателя в топливе определяется по данным, поступающим в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от датчика массовый расход воздуха, который измеряет количество воздуха, всасываемого в двигатель.

Различные датчики обнаруживают любые изменения в рабочих условиях и посылают сигналы в РСМ. Это позволяет РСМ управлять длительностью открытия (длительностью импульса) топливных инжекторов и поддерживать оптимальный контроль выбросов выхлопных газов и рабочие характеристики двигателя для всех рабочих условий.

Корпус дроссельной заслонки (TB)

ТБ:

  1. Регулирует подачу воздуха во впускной коллектор путем электронного позиционирования дроссельной заслонки.
  2. Не регулируется.
  3. Не подлежит очистке.

Топливные форсунки

Топливные форсунки:

  1. С электронным управлением от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Распылять топливо по мере его подачи.
  3. Каждый из них имеет внутренний соленоид, который открывает игольчатый клапан, который впрыскивает топливо во впускное отверстие в головке цилиндров.
  4. Являются стойкими к отложениям.

Топливная рампа

Топливная рампа:

  1. Получает топливо из трубки подачи топлива.
  2. Подает топливо к топливным форсункам.

Модуль управления топливным насосом (ТН)

Модуль управления БВ:

  1. С электронным управлением от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Управляет напряжением (10 или 12 вольт) на модуль БВ в зависимости от нагрузки.

Заправка топливом и органы управления

См. статью ВВЕДЕНИЕ.

Схема №18
ПунктНомер деталиОписание
19424Впускной коллектор
214A464Электрический соединитель управления электронным дросселем
39F991Прокладка корпуса дроссельной заслонки (TB)
49E926TB
5W500305Болт TB (требуется 4)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Как снять и установить систему заправки топлива и системы управления топлива - 3,0 л (4V)

  1. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3.0L (4V).
  2. Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
  3. Снимите 4 болта и корпус дроссельной заслонки (TB). Прокладку ТБ утилизировать. Для установки затяните до 10 Нм.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку ТБ.
Схема №19
ПунктНомер деталиОписание
1-Фиксатор штыревой топливного жгута (входит в состав 14A485)
2-Фиксатор штыревой электрожгута двигателя (входит в состав 14A464)
39F792Топливная рампа
4-Фиксатор штыревой электрожгута (входит в состав 14A485) (требуется 4 шт.)
5-Электрический соединитель топливной форсунки (входит в состав 14A485) (требуется 6)
6W503275Болт топливной рейки (требуется 4)
7-Муфта быстрого соединения топливной перемычки с топливной рейкой (часть 9288)
89288Трубка топливной перемычки

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №20
ПунктНомер деталиОписание
19F972Топливная рампа
29U509Верхнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (требуется 6)
39C995Зажим топливного инжектора (требуется 6)
4-Электрический соединитель топливной форсунки (входит в состав 14A485) (требуется 6)
59F593Топливный инжектор (требуется 6)
69U509Нижнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (требуется 6)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

  1. Для получения дополнительной информации см. соответствующие процедуры в этой сервисной информации.
ПунктХарактеристика
Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSSM2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Как снять систему заправки топлива и системы управления топлива - 3,0 л (4V)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Прежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Очистите двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда отсоединяйте кабель заземления батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Стравите давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  2. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
  3. Снимите верхний впускной коллектор. Дополнительная информация приведена в статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,0 Л (4V).
  4. Отсоедините муфту быстрого соединения топливной перемычки с топливной рейкой. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  5. Освободите 4 фиксатора штыревого типа жгута проводов от топливной рейки.
  6. Освободите от топливной рейки электрожгут двигателя и штыревые фиксаторы электрожгута заправки топливом.
  7. Отсоедините 6 электроразъемов топливной форсунки.
  8. Отверните 4 болта топливной рейки.
  9. Снимите топливную рейку и форсунки в сборе.
  10. Снимите 6 зажимов и топливные форсунки. Снять и выбросить 12 уплотнительных колец топливного инжектора.

Как установить систему заправки топлива и системы управления топлива - 3,0 л (4V)

  1. Установите 6 топливных инжекторов и зажимов на топливную рейку.
  2. Расположите топливную рейку и установите болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  3. Подсоедините к топливной рейке электрожгут двигателя и штыревые фиксаторы электрожгута заправки топливом.
  4. Подсоедините 4-х проводные фиксаторы штыревого типа жгута к топливной рейке.
  5. Подсоедините муфту быстрого соединения топливной перемычки с топливной рейкой. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  6. Подсоедините 6 электрических соединителей топливной форсунки.
  7. Установите верхний впускной коллектор. Дополнительная информация приведена в статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,0 Л (4V).
  8. Подключите кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
  1. Топливные форсунки обслуживаются топливной рейкой. Дополнительную информацию см. в разделах ТОПЛИВНАЯ РАМПА И ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и ТОПЛИВНАЯ РАМПА данной сервисной информации.
Схема №21
ПунктНомер деталиОписание
1W505256Болт модуля управления топливным насосом (топливный насос) (требуется 2)
29345Модуль управления БВ
314A464Электрический соединитель модуля управления БВ

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Отсоедините электрический соединитель модуля управления БВ.
  3. Снимите 2 болта и модуль управления БВ. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Примечание

Другие статьи — Двигатель