Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт кронштейна трубки гидравлической жидкости сцепления | 3 |
| Фитинг трубки гидравлической жидкости сцепления | 25 |
| Гайки главного цилиндра сцепления | 23 |
| Гайка кронштейна педали сцепления | 23 |
| Болты рабочего цилиндра сцепления | 12 |
Моменты затяжки
Система управления сцеплением состоит из
- Педаль сцепления.
- Главный цилиндр сцепления.
- Ведомый цилиндр сцепления.
- Трубка гидравлической жидкости сцепления.
Главный цилиндр сцепления передает давление жидкости на рабочий цилиндр сцепления, который, в свою очередь, прижимает встроенный выжимной подшипник к нажимному диску, освобождая диск сцепления.
Главный цилиндр сцепления использует тормозную жидкость и имеет общий резервуар с главным тормозным цилиндром.
Для диагностики и тестирования органов управления сцеплением обратитесь к статье " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-434496)
Схема №7
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Толкатель главного цилиндра (часть 7A543) | |
| 2 | W520413 | Гайки главного цилиндра сцепления (требуется 2) |
| 3 | W707144 | Гайка кронштейна педали сцепления |
| 4 | 7B633 | Педаль сцепления и кронштейн в сборе |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ