Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекло, рамы и механизмы: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Стекло, рамы и механизмы: Обзор Mercury Mariner II рестайлинг

Стеклоподъёмники ~6 мин чтения

Работа в окне

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также может быть идентифицирована как общий электронный модуль (GEM).

Оконная система работает под управлением реле задержки аксессуаров. Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), SJB заземляет катушку реле задержки вспомогательного устройства. Когда реле задержки аксессуара активно, питание подается на каждый переключатель управления окном. Устройство управления окном переключает питание и масса на соответствующий двигатель стеклоподъемника.

Нормальная эксплуатация

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) активирует дополнительное реле задержки, заземляя катушку реле. Затем дополнительное реле задержки подает напряжение на автоматический выключатель 47 (30А) SJB, который, в свою очередь, подает напряжение на схему CBP47 (GN/BU) для переключателей управления окном. Выключатель управления левым передним окном заземлен через цепь GD149 (BK/GY).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Автоматический выключатель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Реле задержки приспособления
  4. Выключатель управления левым передним окном
  5. SJB

Выключатель управления левым передним окном обеспечивает питание двигателя левого переднего окна через цепь CPW10 (YE/VT) и масса через цепь CPW11 (BU/GY) для управления левым передним окном вниз, и питание через цепь CPW11 (BU/GY) и масса через цепь CPW10 (YE/VT) для управления левым передним окном вверх.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления левым передним окном
  3. Двигатель левого переднего окна

Выключатель управления правым передним окном получает питание от выключателя управления левым передним окном по цепи CPW14 (VT/WH). Выключатель управления правым передним окном обеспечивает питание двигателя правого переднего окна через цепь CPW19 (VT) и масса через цепь CPW20 (WH/OG) для управления правым передним окном вниз; и питание через цепь CPW20 (WH/OG) и масса через цепь CPW19 (VT) для управления правым передним окном вверх.

При работе правого переднего окна выключателем управления левым передним окном подается питание на выключатель управления правым передним окном по цепи CPW12 (GN/OG) и земля по цепи CPW13 (BN/YE) для управления правым передним окном вниз; и питание через цепь CPW13 (BN/YE) и масса через цепь CPW12 (GN/OG) для управления правым передним окном вверх.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления левым передним окном
  3. Выключатель управления правым передним окном
  4. Двигатель правого переднего окна

Выключатель управления левым задним окном получает питание от выключателя управления левым передним окном по цепи CPW14 (VT/WH). Выключатель управления левым задним окном обеспечивает питание двигателя левого заднего окна через цепь CPW23 (GY) и масса через цепь CPW24 (WH/VT) для опускания левого заднего окна; и питание через цепь CPW24 (WH/VT) и масса через цепь CPW23 (GY) для управления левым задним окном вверх.

При работе левого заднего окна выключателем управления левым передним окном питание на выключатель управления левым задним окном подается по цепи CPW15 (YE )/ CPW17 (BN/GN) и земле по цепи CPW16 (BU/OG )/ CPW18 (GY/VT) для работы левого заднего окна вниз; и питание через цепь CPW16 (BU/OG )/ CPW18 (GY/VT) и масса через цепь CPW15 (YE )/ CPW17 (BN/GN) для управления левым задним окном вверх.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления левым передним окном
  3. Выключатель управления левым задним окном
  4. Двигатель левого заднего окна

Выключатель управления правым задним окном получает питание от выключателя управления левым передним окном по цепи CPW14 (VT/WH). Выключатель управления правым задним окном обеспечивает питание двигателя правого заднего окна через цепь CPW23 (GY) и масса через цепь CPW24 (WH/VT) для опускания правого заднего окна; и питание через цепь CPW24 (WH/VT) и масса через цепь CPW23 (GY) для управления правым задним окном вверх.

При управлении правым задним окном с помощью выключателя управления левым передним окном подается питание на выключатель управления правым задним окном по цепи CPW17 (BN/GN) и на массу по цепи CPW18 (GY/VT) для управления правым задним окном вниз; и питание через цепь CPW18 (GY/VT) и масса через цепь CPW17 (BN/GN) для управления правым задним окном вверх.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления левым передним окном
  3. Выключатель управления правым задним окном
  4. Двигатель правого заднего окна

Реле размораживания заднего окна получает питание от предохранителя 35 (10A) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) на цепи CBB35 (YE/GY). При нажатии переключателя размораживания заднего окна в положение ON (ВКЛ) модуль Кондиционирование активирует реле размораживания заднего окна путем CH122 цепи массы (WH/OG). При активации реле размораживания заднего окна подает 12 вольт на сетку размораживания заднего окна на цепи CRD06 (BN/YE). Решетка размораживания заднего окна заземлена через цепь GD149 (BK/GY).

Модуль ОВКВ отключит реле размораживания заднего окна при выполнении одного из следующих условий:

  1. Переключатель размораживания заднего окна нажимается при активной функции.
  2. Состояние переключателя зажигания изменяется с ВКЛ на ВЫКЛ/БЛОКИРОВКА.
  3. 15-минутная функция синхронизации завершена.

Для Escape Hybrid, оборудованного только навигацией, переключатель размораживания заднего окна встроен в интерфейсный модуль переднего управления (FCIM). При нажатии переключателя размораживания FCIM отправляет сообщение запроса размораживания модулю Кондиционирование по сети контроллеров (CAN). При получении запроса модуль НВВК активирует реле размораживания заднего окна.

Описание кода неисправностиУсловия срабатывания при сбое
B12BE - Цепь привода обогреваемой подсветки/зеркального реле замкнута на напряжение батареиУстанавливается при обнаружении короткого замыкания на напряжение батареи на цепи управления реле.
B12BF - Нагреваемая цепь привода реле подсветки/зеркала разомкнута или замкнута на массуУстанавливается при обнаружении обрыва или замыкание на массу на схеме управления реле.
B1C83:12 - заднее реле отключения: короткое замыкание на батареюУстанавливается при обнаружении короткого замыкания на напряжение батареи на цепи управления реле.
B1C83:14 - заднее реле отключения: короткое замыкание на массу или обрывУстанавливается при обнаружении обрыва или замыкание на массу на схеме управления реле.

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Реле размораживания заднего окна
  4. Выключатель размораживания заднего окна (встроен в модуль ОВКВ)
  5. Решетка размораживания заднего окна
  6. Модуль ОВКВ
  7. FCIM

Реле размораживания заднего окна получает питание от предохранителя 35 (10A) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) на цепи CBB35 (YE/GY). При нажатии переключателя размораживания заднего окна в положение ON (ВКЛ) модуль Кондиционирование активирует реле размораживания заднего окна путем CH122 цепи массы (WH/OG). При активации реле размораживания заднего окна подает 12 вольт на сетку размораживания заднего окна на цепи CRD06 (BN/YE). Сетка размораживания заднего окна заземляется через цепь GD149 (BK/GY) на массу.

Модуль ОВКВ отключит реле размораживания заднего окна при выполнении одного из следующих условий:

  1. Переключатель размораживания заднего окна нажимается при активной функции.
  2. Состояние переключателя зажигания изменяется с ВКЛ на ВЫКЛ/БЛОКИРОВКА.
  3. 15-минутная функция синхронизации завершена.
  4. Расшифровка кода ошибки B12BF (обогреваемый Backlight/зеркало реле привод обрыв цепи or Shorted to масса) - устанавливается при обнаружении в цепи управления реле обрыва или замыкание на массу.
  5. Расшифровка кода ошибки B1C83:14 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to масса or обрыв) - устанавливается при обнаружении обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Реле размораживания заднего окна
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель размораживания заднего окна (встроен в модуль ОВКВ)
  4. Модуль ОВКВ

Реле задержки аксессуара постоянно получает напряжение от интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). SJB управляет заземлением стороны катушки реле задержки аксессуара и активирует реле задержки аксессуара, когда выключатель зажигания находится во включенном положении. Реле задержки аксессуара остается активным еще 10 минут, когда выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ или до тех пор, пока не откроется дверь водителя. Реле задержки аксессуаров подает напряжение на выключатели замков дверей, стеклоподъемники и панель открывания крыши (если она оборудована).

  1. Расшифровка кода ошибки B1302 (Accessory Delay реле Coil цепь отказ) - устанавливается при обнаружении обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле.
  2. Расшифровка кода ошибки B1304 (Accessory Delay реле Coil цепь короткое замыкание to аккумулятор) - устанавливается при обнаружении короткого замыкания в цепи управления реле.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель (и)
  2. Реле задержки приспособления
  3. SJB

Реле задержки аксессуара постоянно получает напряжение от интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). SJB управляет заземлением стороны катушки реле задержки аксессуара и активирует реле задержки аксессуара, когда выключатель зажигания находится во включенном положении. Реле задержки аксессуара остается активным еще 10 минут, когда выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ или до тех пор, пока не откроется дверь водителя. Реле задержки аксессуаров подает напряжение на выключатели замков дверей, стеклоподъемники и панель открывания крыши (если она оборудована).

  1. Расшифровка кода ошибки B1302 (Accessory Delay реле Coil цепь отказ) - устанавливается при обнаружении обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Реле задержки приспособления
  2. SJB

Другие статьи — Стекло, рамы и механизмы