Инспекция и проверка
| Предупреждение | Перед отсоединением клеммного вывода аккумуляторной батареи стартерного двигателя всегда отсоединяйте кабель массы аккумуляторной батареи. Если инструмент закорочен на клемме аккумуляторной батареи стартерного двигателя, инструмент может быстро нагреться достаточно, чтобы вызвать ожог кожи. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеПротивоугонная система должна функционировать правильно, прежде чем будет проведена диагностика логической системы запуска. Перед продолжением обратитесь к статье " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ ". (ref-434540)
- Проверить проблему клиента, задействовав систему запуска для дублирования условий.
- Снять ремень привода вспомогательных устройств. См. статью " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ - 2,5l " для двигателей 2.5L или статью " ПРИВОДЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ - 3,0l (4V) " для двигателя 3.0L (хтагх1). Убедиться, что коленчатый вал и каждый из компонентов, приводимых в движение ремнем привода вспомогательных приспособлений, вращаются и не заедают и не повреждаются. 4V (ref-434549)(ref-434550)
- Визуальный осмотр для определения наличия каких-либо из следующих механических или электрических проблем. Карта визуального осмотра Карта внешнего осмотра Механические болты электродвигателя стартера электродвигатель стартера фланцевая панель маховик аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) плавкие предохранители: 11 (30A) 125A MIDI Smart Junction Box (Sdj) предохранитель 27 (хтагх2) жгут проводки реле пускателя противоугонная система неплотная или коррозионная соединения 20A
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверить подключение VCM к транспортному средству. проверить подключение сканирующего устройства к VCM. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Провести сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного прохождения сетевого теста извлечь и записать cmdtcs. (ref-434518)
- Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) связаны с проблемой, перейдите к " блок управления силовым агрегатом (PCM) расшифровка кода ошибки CHART ". Все остальные коды неисправностей см. в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (ref-434519)
- Если не найдено ни одного коды неисправностей, связанного с проблемой, перейдите к " SYMPTOM CHART ". (ref-434554-S08905098912011111500000)
Диаграмма расшифровки кода ошибки блока управления силовым агрегатом (PCM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P0512 | Схема запроса стартера - цепь имеет питание с зажиганием в выключенном положении | ПРОВЕСТИ испытание компонента выключателя зажигания. См. статью ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (14489), статью «Аварийный выключатель/Маринер» или статью ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (14489), Аварийный гибрид/Маринер гибрид для испытания компонента. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый выключатель зажигания. Если выключатель зажигания выдержал испытание компонента, CDC35 цепь REPAIR (РЕМОНТ) (BU/WH) на короткое замыкание для включения питания. |
| P0706 | Диапазон/характеристики цепи датчика диапазон трансмиссии A | Процедуру см. в соответствующей статье «Автоматическая коробка передач». |
| P0707 | Низкий уровень в цепи датчика диапазон трансмиссии A | Процедуру см. в соответствующей статье «Автоматическая коробка передач». |
| P0708 | Высокий уровень в цепи датчика диапазон трансмиссии A | Процедуру см. в соответствующей статье «Автоматическая коробка передач». |
| P1260 | Обнаружена кража, транспортное средство обездвижено | См. таблицу расшифровка кода ошибки в статье противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) - HYBRID. |
| P1702 | Отказ цепи датчика А ТР | Процедуру см. в соответствующей статье «Автоматическая коробка передач». |
| P1705 | Диапазон трансмиссии Не указывает PARK/NEUTRAL во время самотестирования | Процедуру см. в соответствующей статье «Автоматическая коробка передач». |
КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ
Диаграмма симптомов
ПримечаниеДля диагностики гибридной системы запуска обратитесь к статье " ВВЕДЕНИЕ ". (ref-431829)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Двигатель не проворачивается | Предохранитель(и) аккумуляторной батареи Стартерный двигатель Проводка, клеммы или разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) Реле стартерного двигателя Противоугонная система Выключатель зажигания Пусковой диод Переключатель выключения сцепления Датчик диапазона передачи (Tr) | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-434554-S38648410512011111500000) |
| Функция One-Touch Integrated Start (OTIS) работает неправильно | Проводка, клеммы или разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-434554-S03177645252011111500000) |
| Двигатель проворачивается медленно | Подключение, клеммы или разъемы к стартеру аккумуляторной батареи | ПРОВЕСТИ испытание компонентов стартерного двигателя. |
| Необычный шум стартера | Крепление стартерного двигателя Стартерный двигатель Неправильное зацепление привода стартера | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-434554-S10714993632011111500000) |
| Стартер вращается, но двигатель не проворачивается | Стартер | ОСМОТРЕТЬ установку и зацепление стартерного двигателя. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Повреждение зубьев маховика/зубчатого венца | ОСМОТРЕТЬ маховик/зубчатый венец на предмет повреждений, отсутствующих или изношенных зубьев. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Диагностический тест А: Двигатель не проворачивается
Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", Система запуска для получения информации о схеме и разъеме. (ref-395046)
Точечное испытание а: двигатель не проворачивается
Этап испытания
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- A1 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверить состояние батареи и состояние заряда. Обратитесь к разделу Диагностика и тестирование в статье " БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА БАТАРЕЙ И КАБЕЛИ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ ". Аккумулятор исправен? Результат / действие Принять Да: Перейдите к A2. Нет: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЬ новую батарею по мере необходимости. См. статью " Батарея, система монтажа батарей и кабели для аккумуляторов ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-434539)(ref-434539)
- A2 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) коды неисправностей (DTC) Используя коды неисправностей, извлеченные в ходе проверки и верификации, проверить наличие блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. Были ли извлечены какие-либо коды неисправностей для PCМ? Да: Если извлекается блок управления силовым агрегатом- расшифровка кода ошибки P1260, обратитесь к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ " статья. Все остальные Ddtcs для Pсм. (ref-434540)(ref-431829)
- А3 ПРОВЕРИТЬ ПИД АВТОМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Тр блок управления силовым агрегатом (PCM) Подключить сканирующее устройство. Зажигание вкл. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных - ИКМ. Наблюдая за ПИН датчика Tr, поместить автомобиль в PARK и NEUTRAL. Соответствует ли PID выбору передачи? Да: Переходите к A5. Нет: Перейдите к соответствующему изделию автоматической коробки передач для диагностики сенсора Тор.
- А4 ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) В НИЖНЕЙ ТОЧКЕ ХОДА ИЛИ РЯДОМ С НЕЙ (CPP_ BOT) ПИД Подключить сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите на сканирующем инструменте в следующий диагностический режим: регистратор данных - РСМ. При наблюдении за КПП CPР<UNK> БОТ полностью отсоединить сцепление муфты. Меняется Пд 0 от НЕТ до ДА? Ид5 Перейти к Тах. A25
- A5 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ОБНАРУЖЕН (SMX<UNK> MON) PID Подключить сканирующий прибор. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM). ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью выключить сцепление. Контролируйте ПИД SMC<UNK> MONP с помощью переключателя зажигания в положении ПУСК. Меняется с " ДА " на "? 6 на ", Чтобы переключиться с "? A15
- A6 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА (STRT<UNK> RLY) PID Подключить сканирующий прибор. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM). ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью выведите сцепление из зацепления. Контролируйте Pd STRT Rly PID с выключателем зажигания в положении ПУСК Нет Перейти с AAG7 на отключено? A22
- A7 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный адаптер(ы) зонда при проведении измерений. Если не использовать правильные адаптеры зонда, это может привести к повреждению разъема. Зажигание выключено. Отключить: Реле двигателя стартера. Измерить напряжение между контактом 3 реле электродвигателя стартера Bjb, цепью SBB11 (Bn / Rd) и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите к A8. 30A SBB11 (ref-395046)
- A8 ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БАТАРЕИ Измерить напряжение между положительным полюсом батареи и соединением кабеля массы батареи на двигателе. Напряжение превышает 10 вольт? Да: Перейдите к A9. Нет: УСТАНОВИТЬ новый кабель массы батареи. Обратитесь к статье " БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА БАТАРЕЙ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-434539)
- A9 проверить Стартер масса Измерить напряжение между положительным полюсом батареи и корпусом стартера. Превышает ли напряжение 10 вольт? Да: Перейдите к A10. Нет: ОЧИСТИТЬ фланец крепления стартера и убедиться, что электродвигатель правильно установлен. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A10 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ СТАРТЕРА Измерить напряжение между стартером хтагх1, цепью хтадж2 (Rd) и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? Да: Переходите к хтаж3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый положительный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРА И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ ".ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. C197A SDC02 A11 (ref-434539)
- A11 проверить THE Стартер B-контакт Подключить один конец провода перемычки с предохранителем к стартеру хтагх1, цепь хтакх2 (Rd). На мгновение подсоединить другой конец перемычки к двигателю стартера хтаgx3, цепь xтагx4 (Bn / Gh).включился ли электродвигатель стартера и прокрутку двигателя? Да: Перейти к хтах5 в нормальном режиме. Нет Установить новый двигатель стартера - См. 2.5.0L C197A SDC02 C197B CDC25 A12 (ref-434554-S29571698282011111500000)(ref-434554-S22234364302011111500000)
- A12 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПИ К ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЮ ПУСКАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении измерений использовать правильный адаптер(ы) датчика да. Отказ использовать нормальный адаптер(и) датчика может повредить разъем. Зажигание ВЫКЛ. Отключить: Соленоид электродвигателя пускателя C197B. Отключить: Реле электродвигателя стартера. Измерить сопротивление между электродвигателем пускателя хтагх2, цепью хтах3 (bn / gn) и системой реле Bb AG5 C197B CDC25 CDC25 CDC25
- A13 проверить FOR напряжение TO THE Стартер реле примечание: Use the normal probe adapter (s) when making measurements. отказ to use the correct sample adaptor (s] может повредить разъем. Зажигание выкл. Отключить: реле стартера. Измерить напряжение между контактом 3 реле пускателя Bjb, цепью SBB11 (Bn / Rd) и землей. Является Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к использованию системы: Нет A14 SBB11 (ref-395046)
- A14 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Провести испытание компонентов реле двигателя стартера. Обратитесь к статье " ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕССУАРАМИ - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - ESCAPE и MARINER (EXCEPT HYBRID) " или к статье для тестирования компонентов " Элементы УПРАВЛЕНИЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЯМИ - ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТ -- ESCEEP HYBRIDE и МАРИНЕР ГИБРИД ". Прошло ли реле электродвигателя стартера испытание компонентов? да: Перейдите в Xt1. нет: Установить новую СИСТЕМУ нормальной работы РЕЛЕ. A15 (ref-418052)(ref-418056)
- A15 проверить THE START DIODE Disconnect: Start Diode. Проверить стартовый диод на обрыв или короткое замыкание. Пусковой диод в порядке? Да: Переходите к хтагх1. Нет: УСТАНОВИТЬ новый стартовый диод. испытайте систему для нормальной работы. A16
- A16 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ хтагх1 (Wh / Gn) НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью расцепить сцепление. Подключить: Пусковой диод. Измерить напряжение между контактом 2 реле двигателя стартера Bjb, цепью хтегх2 (w Hg / ГН) и землей при включенном выключателе зажигания в положении ПУСК. Есть ли напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к хтах4 нет. CDC54 CDC54 A19 A17
- A17 проверить цепь SBP27 (Bu / Rd) FOR напряжение Disconnect: Выключатель зажигания хтагх2. Measure the напряжение between зажигание diagroams XTTAGX3-4, цепь xtugh4 (дуга / rd), жгут сторона и масса. Is Voltolder ther 10 вольт? да: Перейти к Xт5. Нет: Нет проверки интеллектуальной соединительной коробки (20) предохранителя 27 (см. 20) C250 C250 SBP27 A18 SBP27 (ref-395046)
- A18 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Провести испытание компонента выключателя зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (14489) " статья, Аварийный / Маринер или " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДЖИГ (1489-) " статью, ESCAPE HYBRID / Mariner Hybrid для испытания компонентов. Прошел ли выключатель зажигания испытание компонента? Да: РЕМОНТНАЯ цепь xtax1 (Bu / Wh). Испытайте систему на нормальную работу. CDC35 (ref-418052-S33149632142011083100000)(ref-418056-S20809949012011083100000)(ref-434522)
- A19 проверить цепь CDC54 (Wh / Gn) FOR AN обрыв Отключение: Start Diode. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) xtigx2. Измерить сопротивление между ячейкой пускового диода Bjb, цепью xtegx3 (w Ha / g N.), стороной жгута и PCMT agx4-37, цепь xtog5 (wh / gn) тест на отсутствие тока. C175B CDC54 C175B CDC54 A20 CDC54
- A20 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЗАПУСКА НА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Подключить: Пусковой диод. Отключить: Реле двигателя стартера. Измерить сопротивление между контактом 2 реле электродвигателя стартера Bjb, цепью хтагх1 (Wh / Gn), стороной жгута и хтангом 2-37, цепочкой хтаг 3 (w Hm / Гн). Сторона жгута - нет сопротивления 5 ом? Ага 4 изд. CDC54 C175B CDC54 A21 CDC54
- A21 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) FOR AN обрыв Подключение: реле двигателя стартера. Измерить сопротивление между пусковой диодной ячейкой Bjb, схемой CDC35 (Бу / Вн), стороной жгута и блок управления силовым агрегатом (PCM) C175B-16, цепью CDC35 (бу / wh), сторона жгута. - электронные органы управления не менее 5 Ом? Да: Установить 4V CDC35 (ref-434555)(ref-434556)
- A22 проверить FOR напряжение TO THE Стартер реле примечание: Use the normal probe adapter (s) when making measurements. отказ to use the correct sample adaptor (s] может повредить разъем. Зажигание выкл. Отключить: реле стартера. Измерить напряжение между контактом 3 реле пускателя Bjb, цепью SBB11 (Bn / Rd) и землей. Является Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к использованию системы: Нет A23 SBB11 (ref-395046)
- A23 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Провести испытание компонентов реле двигателя стартера. Обратитесь к статье " ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕССУАРАМИ - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - ESCAPE и MARINER (EXCEPT HYBRID) " или к статье для тестирования компонентов " Элементы УПРАВЛЕНИЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЯМИ - ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТ -- ESCEEP HYBRIDE и МАРИНЕР ГИБРИД ". Прошло ли реле электродвигателя стартера испытание компонентов? да: Перейдите в Xt1. нет: Установить новую СИСТЕМУ нормальной работы РЕЛЕ. A24 (ref-418052)(ref-418056)
- A24 проверить цепь CDC12 (Ye) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) xxxagx2. Отключить: реле электродвигателя стартера. Измерить сопротивление между контактом 1 реле пускателя Bjb, схемой хтагс3 (Йе), стороной жгута и ИКМ хстагс4-7, схемой х агско 5 (Ие), сторона жгута. См. сопротивления не менее 5 ом? 2.5.0м. Установить C175B CDC12 C175B CDC12 4V CDC12 (ref-434555)(ref-434556)
- A25 проверить цепь GD120 (Bk / Gn) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Clutch Cutoff выключатель C2072. Measure the resistance between cluth cutout выключатель XTAGX-3-2, цепь XTTAGX4 (БК / ГН), сторона жгута и земля. сопротивление менее 5 ом? Да: перейти к xтажу 5 нет. C2072 GD120 A26 GD120
- A26 проверить цепь CE903 (Bu / Og) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) хтагх2. Измерить сопротивление между выключателем сцепления xtагх3-1, цепью хтгх4 (Бу / Ог), стороной жгута и икстаг5-26 РСМ, схемой Хтагс6 (Вх / ОВ), сторона жгута: да не более чем на 5? C175T C2072 CE903 C175T CE903 A27 CE903
- A27 проверить CLUTCH CUTOFF выключатель FOR AN обрыв Измерить сопротивление между выключателем выключения сцепления C2072-2 и xtegx2-1, сторона компонента, полностью отключить сцепление. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый блок управления силовым агрегатом (PCM). Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 2.5L " или статье " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯМИ - 3.0L (хтагс3) ". C2072 4V (ref-434555)(ref-434556)
Точный тест B: Интегрированный запуск одним нажатием (OTIS) работает неправильно
Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", Система запуска для получения информации о схеме и разъеме. (ref-395046)
Диагностический тест B: интегрированный запуск (OTIS) одним нажатием не работает правильно
Этап испытания
Схема №17
Схема №18
- B1 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ электронной системы OTIS (OTS<UNK> STAT) PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM). Контролируйте OT<UNK> STATПИД с выключателем зажигания в положении RUN. Включен ли OTI PID- результат / действие Принять Да: Перейти к B2. Нет см. раздел " Включение одной из встроенных систем сканирования " 4V (ref-434555)(ref-434556)
- B2 ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ КЛЮЧА ДЛЯ ИНДИЦИРУЕМОГО ЗАПУСКА (START<UNK> ключ) PID Контролируйте пусковой ключ с переключателем зажигания в положении START. Меняется ли ПИД из выключенного во включенное? Да: Перейти к B4. Нет: Переход к В3.
- B3 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) Disconnect: Start Diode. Disknose: блок управления силовым агрегатом (PCM) C175B. Measure the resistance between the start diode cell, цепь ХTAGX2 (b CDC35 C175B CDC35 4V CDC35 (ref-434555)(ref-434556)
- B4 ПРОВЕРИТЬ ОБНАРУЖЕННЫЙ ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ СТАРТЕРА (SMC<UNK> MON) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных pcm. Проконтролировать ПИД SMC Mn при нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК. Меняется ли ПИР с выключенного состояния на включенное? Да: Перейти на В6. Нет: Зайти на Б5.
- B5 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕПИ CDC54 (Wh / Gn) МЕЖДУ РЕЛЕ СТАРТЕРА ДА И ЭЛЕКТРОННЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ НОРМАЛЬНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: блок управления силовым агрегатом (PCM) C175B. Измерить сопротивление между контактом 2 реле двигателя соединительной коробки аккумуляторной батареи (Bjb), цепью CDC54 (W / G H) со стороны жгута " нет 3-37, цепь см. C175B CDC54 4V CDC54 (ref-434555)(ref-434556)
- B6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА (STRT<UNK> RLY) ПИД Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных pcm. Проконтролировать по Рл-1 РЛИ с выключателем зажигания в положении ПУСК. Меняется ли ПИР с ОТКЛЮЧЕННОГО на ВКЛЮЧЕННОЕ? Да: REPAIR цепь CDC12 (Ye). Испытайте систему для нормальной работы № 2.5.02. 4V (ref-434555)(ref-434556)
Точный тест C: Необычный шум стартера
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Ослабли крепежные болты или кронштейны стартерного двигателя
- Изношенная или поврежденная упругая пластина или зубчатый венец маховика
- Изношенная или поврежденная шестерня привода двигателя стартера
Точечное испытание C: необычный шум стартера
Этап испытания
Схема №19
- C1 ПРОВЕРИТЬ КРЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА Осмотреть болты крепления пускового двигателя на предмет ослабления. Правильно ли установлен пусковой двигатель? Результат / действие, которое нужно предпринять Да: Перейдите к C2. Нет: УСТАНОВИТЬ пусковой электродвигатель правильно. Обратитесь к " ПУСКОВОМУ ДВИГАТЕЛЮ - 2,5l " или " Пусковому двигателю - 3,0l " в этой сервисной информации. Испытайте систему для нормальной работы. (ref-434554-S29571698282011111500000)(ref-434554-S22234364302011111500000)
- C2 проверить FOR двигатель NOISE зажигание OFF. Подключить дистанционный переключатель стартера между соленоидом стартера B- и S-клеммами. Включить электродвигатель стартера и убедиться, что шум связан с работой стартера. Есть ли шум из-за включения электродвигателя стартера? Да: Перейдите к C3. Нет: Обратитесь к статье " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для продолжения диагностики. (ref-434502)
- C3 ПРОВЕРКА НА НЕОБЫЧНЫЙ ИЗНОС Демонтировать электродвигатель стартера. См. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 2.5L " или " Двигатель стартера - 3.0L " в данной сервисной информации. Осмотреть кольцевую шестерню на предмет повреждений или износа зубьев. Есть ли шум из-за повреждения фланца или зубчатого венца маховика? Да: УСТАНОВИТЬ новый фланец или маховик. ОСМОТРЕТЬ зубья шестерни стартера, если поврежден, УСТАНОВИТЬ новый мотор стартера см. (ref-434554-S29571698282011111500000)(ref-434554-S22234364302011111500000)(ref-434554-S29571698282011111500000)(ref-434554-S22234364302011111500000)(ref-434554-S29571698282011111500000)(ref-434554-S22234364302011111500000)